"연안여객선"의 검색결과 입니다.

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"연안여객선" 검색결과 441-460 / 917건

뉴욕주 관련조사

운하의 내륙 수운과 대서양의 유럽항로와의 연락처로서 중요하였다. 현재도 서유럽과의 사이에 대형 화물선과 여객선이 왕래하고 있다.교통뉴욕은 철도교통면에서도 중요한 거점으로, 그랜드 ... 는 애팔래치아산맥의 일부인 그린산맥이 있다. 최고점은 1,628 m의 마시산(山)이다. 온타리오호(湖)·이리호 연안과 허드슨강 연안에는 좁고 긴 평야가 전개되어 있다. 동남단 ... 에 철벽돌·시멘트·유리공업 광·석유·천연가스 등도 산출된다. 하천과 호수도 중요자원으로, 나이아가라강과 세인트로렌스강 연안을 따라 수력발전이 성하며, 상수도원이 되고 있다. 대서양

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.02

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한류를 이용한 크루즈상품의 개발

무역과 전쟁의 수단으로 이용 1800년대: 승객운송의 중요성도 인식되기 시작, 최초의 크루즈 선박인 프린세신 빅토리아 루이스호가 등장 1930년대: 터빈 디젤선 시대 시작 하 ... 대: 대서양 횡단을 중심으로 한 본격적인 현대크루즈 사업의 시대 1958년: 최초의 대서양 횡단 제트여객기 사업을 시작으로 크루즈 사업은 점차 타격 1967년: 많은 조선업체 ... 마저도 고객에게 즐거움을 선사 여행수준에 비해 저렴한 여행비 크루즈 산업은 안전하고 편안한 여행을 제공 선(船) 자체가 훌륭한 파티의 무대 이동하는 경비도 들지 않을뿐더러 시간 낭비

리포트 | 30페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.10.13

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[해상운송] 해상운송의 개념과 특징, 역할 및 선박과 화물

화물선2) 컨테이너선3) 탱커4) 건산물선5) 광석전용선6) 겸용선7) 로로선8) 동선9) 중량물운반선10) 바지 운반선11) 고속컨테이너선Ⅴ. 화물1. 화물의 분류1) 건화물 ... 과 액상화물2) 부정기선화물과 정기선화물3) 산화물과 일반화물4) 컨테이너화물, 재래선화물5) 위험화물, 기피화물, 중량화물, 장척화물2. 화인해상운송1) 해상운송의 개념운송 ... 으로 한다. 따라서 어선, 준설선, 창고선, 시추선 등도 해상운송의 개념에서 제외된다.해상운송은 근본적으로 장소적 효용(Place utility)을 창출하는 점에서 다른 운송활동과 다를

리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.12.08

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아시아 물류 서비스 정리

한 하 산정 아시아태평양지역 공항운영 효율성 1위.가) 2006년 기준 국제선 기준 여객 세계 10위, 화물 2위.나) Airport Service Quality 1위.다) 동북아시아 ... 필요.나) 물류 수요조사를 실시, 글로벌 물류기업 유치를 위한 세부적인 계획 수립이 요구됨.6) 대구국제공항) 경부고속철도 개통으로 인한 항공수요 감소.가) 전체 국내선 여객 ... 과 연결(동부연해지역 공항은 국제 항공운송에 역점).가) 국제선 실정(0) 여객 및 화물 수송에 비해 빠른 증가세.(1) 항공사지원과 공항인프라 건설에 박차.(2) 관리 및 운영

리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.10.05

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밀양신공항 유치 의의 및 swot분석

경우, 신국제공항의 2025년 국제선 여객수요는 약 1천660만명 정도로 전망된다. 신국제공항 건설에 따른 전환수요의 경우, 김해공항과 대구공항의 국제선 이용객 1천121만명 ... 권 지역의 주민들이 국제선을 이용할 때 불가피하게 인천공항을 이용함으로써 막대한 경제적·시간적 피해를 입고 있다. 동남권 기업인과 주민들의 인천공항 이용에 따른 사회경제적 손실（추가 ... 우려토지이용? 상위법령 및 계획상 저촉 없음? 후보지가 신항 대기정박자와 중복? 문화5재보호구역현상 변경허가필요? 부산연안특별관리해역 저촉? 군항 보호구역 해제 필요4. 신공항

리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.12.13

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해양사고(해상안전사고)의 원인과 해양사고(해상안전사고)의 현황, 해양안전(해상안전사고)의 문제점 및 해양안전(해상안전사고)의 추진 계획, 해양안전(해상안전사고)의 추진 과정 분석(해양사고, 해상안전사고)

및 교육 실시2) 선원 교육·훈련환경 개선3) 선원 근로복지 증진2. 선박 안전성 강화1) 선박검사 강화2) 항만국 통제(PSC) 강화3) 연안 화물선 및 려객선 대체4) 노후 ... 면, 선원의 운항과실에 의한 사고는 어선, 화물선이 대부분을 차지하고 그 다음으로 유조선, 예선, 여객선 순으로 나타나고 있고, 특히 이중 화물선의 해양사고는 경계, 선위확인 등 ... %, 인명피해는 4%씩 증가하여 타 선종보다 사고 발생율이 높다. 비어선(여객선, 화물선 등)부문에서 발생한 사망과 부상 등 인명피해는 전체의 71.3%(1,321명)를 점유

리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.09.04

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마산항 물동량 주는 원인과 가포신항

◎ 물동량 확보 방안 ◎ 가포 부두 ◎ 가포 부두 활용방안 ◎ 가포 부두에 관한 나의 생각연도 컨테이너 ( TEU) 벌크 ( R/T) 유류 ( R/T) 여객 ( 천명 ) 기타 ... ,801 0 0 2010 12,058 11,957,076 2,021,750 0 0 마산항 물동량부두명 연장 ( m) 접안능력 ( D/W) 선석수 하역능력 ( 천톤 ) 주요화물 제 1 ... 부두 292 8,000 2 686 중앙부두 물양장 소형선 - 712 골재 제 2 부두 563 3,000 4 344 컨테이너 , 철재 제 3 부두 420 20,000 2 927

리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.27

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한국 크루즈 산업의 현황 및 문제점

발전의 주된 수단의 역할을 하여 왔다. 해상관광교통으로서 여객선은 여객의 수송을 주목적으로 하고, 카페리는 사람과 차량을 싣고 주요 항구간의 수송을 하기 위한 목적으로 단시간 ... 장기간 운항하는 최고급 시설을 갖춘 여객선이다. 크루즈여행은 일반여행과는 달리 여객 수송의 의미보다 ‘바다 위에 떠있는 리조트’의 의미로 단순한 수송의 의미보다는 위락을 위한 선박 ... 에 운항하는 것을 특징으로 하며, 쾌속선은 소규모 선박으로 고속의 수송을 목적으로 하는 특징이 있다.이에 비해 크루즈는 순수관광 목적으로 대형이상의 선박이 일정한 속력으로 단기간 또는

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.13

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공간예술의 이해

국도 7호선, 산업도로, 지하철의 기·종점 및 시내 진입로가 위치하고 있다. 해발 801.5m인 금정산에 위치하고 있는 금정산성은 길이가 17㎞이며 높이가 1.5m∼1.6m ... 단층 등 일련의 단층운동에 의해 포항부근에서 세 갈래로 분기되면서 부산지방에 와서는 한 단계 고도를 낮추면서 대한해협에 몰입하고 있다. 중앙평지 울산구조선에 위치한 두구동-동래 ... 았다. 이는 아직도 풀리지 않는 수수께끼로 남아 있다.해당 도시 상황고원성의 지형으로 저지와 해안과의 교통이 불편하였던 멕시코가 유럽식의 도로로변모한 것은 1930년 이후부터이다. 여객

리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.17

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독일의 항구도시 ‘함부르크’ & 한국의 항구도시 ‘부산’

는 레스토랑도 있다. 옆 선창의 ‘캡 샌디에이고’는 남미 항로를 오갔던 여객선을 이용한 박물관이다.구시가의 엘베 강변은 여러 운하에 면한 곳에 벽돌로 만든 창고가 줄지어 서 있 ... 에 외항선은 만조를 이용해서 출입을 한다. 독일 최대의 항구인 함부르크는 독일 최대량의 무역을 자랑함과 동시에 유럽전체에서도 최대 무역량을 자랑한다. 함부르크는 거대한 바다와 직면 ... 의 항구이다. 북해에서 100km 이상을 거슬러 올라간 내륙을 1만 1t급의 대형선이 왕래하는 엘베 강은 한국의 하천에서 볼 수 없는 대륙의 대하라는 사실이 실감난다.항구 관광의 중심

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.08.27 | 수정일 2014.07.19

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관광의 역사와 발전단계

은 새로운 대륙으로 여행 범위를 넓혀 나갔으며, 여객선의 등장은 해로를 이용한 여행을 더욱 편리하게 만들었다.또한 산업화의 진행과정 속에서 즐거움을 위한 여행을 할 수 있을 만큼 ... 의 Deit El Bahari(데어 엘 바하리)사원에 있는 벽에 기록되어 있는 Hatshepsut 여왕이 Punt(아프리카의 동쪽 연안에 있다고 알려진)지역까지의 이동이 아닐까 한다 ... 의 발전을 촉진하게 되었다. BC 1100년경에도 페니키아 인 들이나 페르시아 인들은 그리스와 로마 등과 같이 이웃나라들과 통상무역을 행하면서 지중해연안의 왕래가 빈번하여 상업상의 여행

리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.11.05

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크루즈 관광산업

과 오락 및 여가 활동 가능운송의 개념 +호텔의 개념2. 크루즈 역사19세기 초 증기기관의 발명으로 여객수송최초의 크루즈선박 등장(프린세신 빅토리아 루이스호)터빈 디젤선 시대가 열리 ... 고 호화롭고 쾌적한 설비를 지닌 대형 여객선 건조대서양 제트 여객기 사업으로 크루즈 산업의 타격안전성과 쾌적성을 향상시키고 패키지 상품 개발3~4만톤 대형 크루즈건조대서양 횡단 노선 ... ’ 호일본 국적 ‘후지 마루’호국내 크루즈 입항 - 카훼리 여객선 ‘퀜 메리호’펜스타 라인닷컴 ‘팬스타 허니’호‘제주 크루즈’호Ⅵ 제주 특별 자치도 SWOT 분석Strengeth풍부

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.07.29

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[도심항만][항만 워터프런트][부산 도심항만 워터프런트 개발]도심항만의 장소적 의미, 항만 워터프런트의 의의, 항만 워터프런트의 개발 배경, 부산의 도심항만 워터프런트 개발, 항만 워터프런트 관련 시사점 분석

으로 사료된다. 즉 가덕도 신항만 개발과 신부산역사와 연계하여 단계적으로 연안부두와 제 1부두와 제2부두, 중앙 부두를 국제 여객선부두와 친수공간으로 개발하고 제3부두와 제4부두를 다. ... 두, 제 2부두, 중앙부두는 국제 여객선 부두와 시민 친수공간으로 활용하고, 제3부두와 제4부두를 연결 매립하여 컨테이너 환적(T/S)화물을 취급하는 다목적 부두로 활용하도록 하고 제 ... 정의하기는 어렵지만 일반적으로 수제선(手製線)을 사이에 두고 육역과 수역이 합쳐지는 일정부분의 장소적 의미를 포함한다. 워터프런트는 해변, 하천변, 호수주변 등 비교적 규모가 큰

리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.03.02

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국내 해양전망대 현황, 종류, 정의 및 특징과 역사, 관광, 국내외 현황, 발전방안, 성공요인, 문제점, 개선방향 총체적 조사분석

방안 15Ⅲ. 결 론17참 고 문 헌19Ⅰ. 들어가며해양관광은 일상생활을 벗어나 변화를 추구하기 위한 행위이며(목적), 해역과 연안에 접한 단위 지역 사회에서 일어나는 관광 목적 ... 과 등대전망대에서 보는 설악산 경관 그리고, 해안선을 따라 멀리 금강산자락까지 조망할 수 있는 자연경관은 등대와 자연경관과의 조화로움을 더해준다. 속초등대는 그야말로 볼 것 많은 자연 ... 전망대구시모토 해중공원은 1970년 7월 일본에서 최초로 지정된 해중공원으로 일본 오사카 시 남쪽 와카야마 현에 위치한다. 구시모토의 바다는 일본의 태평양 연안을 흐르는 구로시오

리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.05.18

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영국 프랑스 독일의 해운 항만 산업

, 372천Dwt- 여객선 : 58척, 180천Dwt(2008년 1월 기준)선사별(자료 : 국토해양부)그 다음으로는 컨테이너 항만 별 물동량 현황인데 에서 나와있듯이, 르아브르 ... ) 해운 정책제도및관행o 외국적 선사 및 선박의 연안해운 참여를 제한적으로 허용- 연안수송 참여 외국선 소유권 및 독일선적 재취득에 제한이 없음o 국적선 선원의 국적은 특별한 제한이 없 ... 은 것을 알 수 있따.선종별로는 유조선이 가장 많고, 컨테이너선 건화물선 일반 화물선 순으로 뒤를 이었다. 영국의 보유 선대 현황보유선대 현황보유선대(1,000Gt이상)○ 지배선대

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.21

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부산항(부산항만)의 특징과 실태, 부산항(부산항만)의 관세자유지역, 부산항(부산항만)의 온도크터미널, 부산항(부산항만)의 SWOT분석, 부산항(부산항만)의 문제점, 부산항(부산항만)의 온도크시스템 활성화방안

(IBRD) 차관에 의한 부산항 개발 1단계 공사로 컨테이너와 양곡 전용부두인 제5부두, 고철?광석?석탄을 취급하는 제7부두, 특수화물만을 취급하는 제8부두, 국제여객?연안여객부두 ... 개선1) 컨테이너 하역 요율을 On-Dock 기준으로 변경(중?장기 안)2) On-Dock처리 화물에 대한 THC요율 차별 적용(단기 안)3) 일반부두 이용 피더선의 요율 문제2 ... 항에 입항하는 외항선은 연간 7,895척으로 전국의 반을 차지하기에 이르렀고, 수출화물의 대부분을 담당하게 되자 점차 기능이 마비되었다. 또 북외항(北外港) 입구에 컨테이너 부두

리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11

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가덕도

같이 생겼다고 해서 붙여진 이름 장항은 율리에서 해안선을 따라 1.5km정도가면 있는 마을이다. 용원에서 장항~ 두문~천성~ 대항~외항포를 지나는 가덕도 정기여객선이 처음 닿는 곳이 ... ◆ 가덕도 [加德島]면적 20.78㎢, 해안선길이 36㎞이다. 1999년 12월 말 현재 1,284세대에 3,806명의 주민이 거주하고 있다. 부산광역시에서 가장 큰 섬 ... 전역이 산지로 이루어졌으나 일부 평지에 마을이 형성되어 보리·양파·마늘 등을 재배하며, 연안에서는 굴 양식이 활발하다. 주로 숭어·대구·청어 등이 많이 잡히며, 미역·홍합·바지락

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.05 | 수정일 2021.10.05

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칸사이 국제공항 여객 터미널

을 만들어야 한다는 엄격한 조건하의 건설이었기 때문이다. 설계경기가 시작된 1988년 6월 「약속된 대지」는 아직도 바다위에 모습을 나타내지 않았다. 광대한 바다와 하늘이 먼 연안선 ... 칸사이 국제공항 여객 터미널-렌조피아노-※목차1. 공항 개요- 면적, 길이 etc2. 칸사이 국제공항은...- 일본의 야심찬 프로젝트3. 가치를 기초로 한 프로그래밍- 8가지 ... : 약 16만회- 연간 여객처리능력: 2천500만명- 연간 화물처리능력: 100만 톤- 공항 연륙교 도로, 철도 병행교 길이: 3.75킬로미터▣ 칸사이 국제공항은...칸사이 지역

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.10

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효과적인 터미널 경영

는 종합 물류서비스 공간으로서 역할을 하게 되었다.현재 가장 활발하게 화물이 이동되는 항은 단연 컨테이너항이다. 1960년대부터 시작된 컨테이너선은 지금 부산에만 약 1000만TEU ... 발전하면서 현재는 약 80만 명이 이동하는 명실이 일본 최고의 국제여객터미널로 성장했다.일본 항만 국제터미널로서 보면 일본 전국에 있는 항만 국제터미널 이용객의 65% 이상 ... Terminal(HBCT)대한민국 최초의 전용 컨테이너터미널인 HBCT는 현재 5만톤급 컨테이너선이 접안할 수 있는 선석 총 4개, 1만톤급 피더선이 접안할 수 있는 선석 1개를 운영하고 있

리포트 | 5페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.10.16

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복합운송

에도활발히 이용되고 있음.즉, 극동지역에서 출발한 화물은 미구태평양연안의 주요항구까지컨테이너선에 의해 운송된 후 그곳에서화물의 종착지인 미국대서양연안의항구 또는 걸프만의 항구까지는 미국 ... 게 인도선단, 트럭, 항공기 등의 운송수단을 직접보유하지 않으면서도 실제운송인처럼 운송주체자로서 기능과 책임을 다하는운송인(해상운송주선인, 항공운송주선인, 통관업자).3) 무선박운송인 ... 운송에 관한 국제협약인 몬트리올 협정과과테말라 의정서에서는 여객의 사상에 대해 항공사는 절대책임을지게 되어 있다.(2) 책임체계① 동일책임체계(Uniform Liability

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.05.10

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