"내륙컨테이너기지"의 검색결과 입니다.

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시베리아횡단철도 양산icd 평택항 내륙컨테이너기지 물류운송체계 화물운송론 로테르담항

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"내륙컨테이너기지" 검색결과 321-340 / 538건

[글로벌 e-로지스틱스 시스템] e-로지스틱스 시스템과 국제 물류정보시스템

및 유관단체는 매우 다양하다.그러므로 화주, 자동차운송업자, 선사, 항공사, 복합운송주선업자, 공항, 항만, 터미널, 보세장치장, 검수 ? 검정회사, 내륙컨테이너기지, ODCY

리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.11.11

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[대운하건설] 찬성, 반대입장정리, 다른나라의 예-시대적연구

적인 경기 부양효과를 낳는 것입니다.경제성에 있어선 말할 필요도 없이 이익재원 마련은 누구 스타일마냥 골재 채취해 팔아먹을테고, 민자 유치할테니까요.내륙에 수송기지가 생기면서 주변 ... 경기도 살아나며 새로운 직장도 생기고, 결국 운하는 현실적이고 이익입니다. 트럭 250대가 필요한 컨테이너를 바지선 한개가 옮기니까요. 도로에 트럭좀 안보이는것만 해도 이익이 ... 는 선박입니다.싣게 될 컨테이너들은 방수가 됩니다. 기름이 유출되어 태안반도에서 일어났던 참사를 전혀 걱정하지 않아도 됩니다.이 어찌 환경파괴만 하는 운하라고 할 수 있

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.04

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한반도 종단 철도(TKR)와 시베리아 횡단철도(TSR) 연결 사업에 대한 연구

로,000V 직류 및 25,000V 50Hz 교류.● 축 중 : 23톤.● 수송용량 : 약 1억톤.● 역 : 36개역, 이중 13개역은 40‘ 컨테이너를 취급할 수 있는 특수 장비 ... , 함북선), 북한의 내륙을 연결하는 내륙노선(만포선, 백두산 청년선), 동서를 연결하는 동서노선(청년이천선, 평라선)으로 구분되어진다. H자형 간선망과 철도망이 연결되어있는 형태 ... 고 운행 할 수는 없는 것이다. 따라서 국제적으로 표준화된 유지보수품의 공급체계 및 생산체계가 필요하다. 어느 나라에서 고장이 나더라도 신속하게 정비할 수 있는 정비기지와 정비인력 및

리포트 | 30페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.11.16

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[한반도대운하]한반도 대운하건설이 미치는 영향

,TEU에서 2020년 47백만으로 총 물동량은 십억 톤에서 2020년 거의 20억 톤으로 2배가량 증가될 것으로 예측된다. 하나의 컨테이너만을 수용하는 트럭에 비해 바지선은 한 ... 대당 약 200~300개의 컨테이너를 실을 수 있으며, 현재 포화상태라고 할 수 있는 도로보다는 잘 발달되어 있는 강을 이용하는 것이 향후 늘어나는 물동량을 처리하는 데에 더 효율 ... 건설 이후에는 컨테이너 탑재 차량 250대가 달려야 할 것을 배 한 대로 수송할 수 있어 물류비와 대기오염을 크게 줄일 수 있으며, 육로 운송에 비해 연료효율도 12배나 높으며, 이

리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.04.08

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국제기업경영론 현대자동차 10

및 진행규모만 해도 총 부지 51만 4000평, 건평 총 3만평, 차체공장, 도장 공장, 조립공장을 기본으로 연구소, 폐기물 공장, 자동차 시험장, 컨테이너 야적장, 철도시설 등 ... 하게 된다.캐나다는 당시 대한민국보다 선진국이었다. 이러한 선진국에서의 경쟁에서는 국산차보다 선적?내륙운송?부품공급 및 기술보급 등 여러 가지의 불리한 조건을 지니고 경쟁을 해야 하 ... 7월 한국 자동차 업게 최초로 해외 현지공장인 캐나다 브로몽 공장을 준공하였다.미국 수출의 전초기지로서의 브로몽 공장 설립으로 북미 수출용 소나타를 울산공장 대신 현지에서 직접 공급

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.09.26

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부산항과 부산의 미래

업종별 허가정수 설정』, 『해양행정타운 건립과 해양종합공원조성』, 『부산항 배후지 개발과 배후도로의 확충』, 『내륙 컨테이너 기지조성과 효율화』, 『일반부두의 직통관제 실시 ... 나라 총 해상수출화물의 40%, 컨테이너 화물의 81%, 전국 수산물생산량의 42%를 처리하고 있으며 북항, 남항, 감천항, 다대포항으로 구성되어 있다.2.지리적 여건과 위상한반도 ... 의 컨테이너항만이다. 부산항은 산과 섬으로 둘러싸여 항내 수면이 잔잔하고 조수간만의 차가 적으며 세계 3대 간선항로에 접해있어 천혜의 항만여건을 갖추고 있다.3.항만시설 개발현황

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.14

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건설계획계론 Planning Process (경인운하)

의 교통체증과 인천항 체선으로 물류난 심화- 교통체증은 물류비를 상승시켜 상품의 대외경쟁력을 약화- 수도권은 국내 컨테이너 물동량의 40%를 차지하나, 인천항의 체선율은 17%(체선 ... 운하가 개설되고 서울지역에 연안 컨테이너선박을 적재 할 수 있는 시스템이 갖추어 지면 경기북부, 서울북부 및 서울지역 화주들이 이용물량이 증가될 것으로 보인다. 서울터미널이 건설 ... 될 경우 복합화물기지로서의 기능 수행에 따라 종래 도로를 이용하던 물동량의 상당 부분은 연안해송으로 유입될 수 있을 것으로 예상된다.③ 경인지역 내륙 교통난 완화○ 경인간의 도로

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.10.29

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기업물류의 개념 질문과 문제 풀이

: 국내물류는 포장의 생산성, 편리성, 경제성에 염두를 두고 포장의 기계화, 간이화, 자동화에 중점을 두지만 국제물류에서는 운동상의 포장 단위가 중요해 짐에 따라 컨테이너 및 팔렛트 ... 에서 이루어지기 때문에 선박이나 항공기의 개량과 발전이 중요한 역할을 하게 된다.- 하역과 보관기능에서는 국내물류가 유통센터나 자동창고 시스템과 화물을 유통기지 중심으로 배송 ... 하는 활동이 중요한데 반하여 국제물류의 경우에는 복합화물터미널의 범주내에서 항만, 공항, 내륙거점등에서 하역이나 보관에 대한 시간단축과 비용절감이 중요한 역할을 하게된다.- 포장기능

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.09.09

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TSR 활성화 방안

?배송을 촉진하기 위해 노력하고 있다.TSR을 이용한 수출 컨테이너물동량은 지난 99년부터 연간 평균 49.9%로 늘어 지난해에는 약 38만7천TEU에 달했다. 이 가운데 한국발 ... 까지의 기차여행같은 상품 또한 생각해볼수 있다.Ⅱ. TSR-시베리아 횡단철도의 활성화 방안1. 운송시장의 기본조건 개선TSR 컨테이너운송 활성화의 기본조건은 운송시장의 형성 및 운영 ... 에도간의 상업적 자유경쟁 영역을 보다 확대시켜야 한다. 컨테이너 전용열차의 편성과 차량 및 장비운영 등이 운송업체들의 상업적 전략에 의해 이루어지도록 과감한 개방정책을 추진해야 한다

리포트 | 6페이지 | 3,500원 | 등록일 2007.12.19

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[국제물류]부산항과 항만인프라의 발전방안

다.② 양산 ICD : ICD는 Inland Container Depot의 약자로 내륙컨테이너 기지를 뜻 하고 있다. 이는 항만이 아닌 내륙에 위치하여 항만과 똑같이 컨테이너 화물처리 ... 했던 수준을 6년이나 앞서 뛰어넘어 버렸다. 이에 따른 항만시설 확충 경쟁 및 물동량 확보를 위한 경쟁이 심해지고 있는 상황에서 우리나라는 동북아의 중심에 위치해 있고 서계 컨테이너 처리 ... : 부산항의 부두터미널은 총 5개의 지역으로 나누어 운영이 된다. 북항, 감천항, 남항, 다대포항으로 구분되어 있고, 지금 현재 건설 중인 부 산신항이 있다. 컨테이너 전용부두

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.12

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수출 수입 통관절차

는 물품에만 허용된다.B) 보세구역 도착 전 신고 수입물품을 실은 선박이 입항하여 해당 화물을 통관하기 위해 반입하고자 하는 보세구역(부 두 밖 컨테이너 보세장치장 및 컨테이너 내륙 ... 이이너화물 은 한 컨테이너에 동일 하주의 물품만 적입(FCL) 한 경우에 한한다. 출항 전 신고는 항 공기로 수입되는 물품과 일본, 중국, 대만, 홍콩으로부터 선박으로 수입 되 ... 통관기지 포 함)에 도착하기 전에 입항지 또는 보세구역 관할 세관장에게 신고한다. 보세구역 장치를 해야 하는 수입신고원칙의 예외가 된다.C) 보세구역 장치 후 신고 수입물품을 입항

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.29

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남북철도의 전망과 과제

하고 '철도의 보수·보강과 정보화·과학화 등 현대화'를 강조. ○우리 기업 (주)로템과 삼천리총회사 간에 컨테이너 화차 임가공사업(100량) 합의(2001.3), 현재 1차분 15량 ... 의 물동량 증가가 이루어져 소석율이 80∼90%가 될 때 국제시세에 맞는 운임이 적용될 수 있다. (5) 긴 대기시간 입출항 수속 및 컨테이너 하역을 위한 대기시간이 길기 때문에 적정 ... 비를 높이는 가장 큰 요인이 되고 있다. 장기 체선의 가장 큰 원인은 남포항에서의 입출항 수속지연 및 잦은 크레인 고장 및 단전 등으로 컨테이너 하역을 위한 대기시간이 길기 때문이

리포트 | 37페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.26

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우리나라의 무역항

(주),한솔CSN(주)에 임대하여 운영되고 있으며, 현대 및 기아자동차 수출, 특제류 청정화물 하역은 물론 군산항과 홍콩간의 정기컨테이너선이 운항하고 있다.◇ 전용부두군산항에는 자동 ... 을 주종으로 취급하고 있다. 마산항의 주력부두인 제4부두는 자동차, 기자재 등 일반화물뿐만 아니라 지역경제 기여도와 부가가치가 높은 컨테이너 화물처리를 위한 컨테이너 터미널(CY ... .CFS)을 운영하고 있다. 주요컨테이너 항로는 중국, 일본, 러시아, 중동 등 6개의 정기항로가 있으며 앞으로 미주. 유럽지역 항로가 추가로 개설될 예정이다. 자연적 양항인 마산항

리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.06.02

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항만

항만국제통상전공 3학년 200216516 조정래목차항만이란 항만관리 컨테이너 터미널 항만의 분류 항만 관련 산업 항만 시설 자유 무역 지대(free trade zone)항만이란 ... 내영엽화주육상운송업화주호텔업수리업음식업점토산품판매업도장업금유업청소업경비업검수업전자기기수리업세탁업통신업컨테이너수리업오물제거업선용품판매업선식품판매업항만관련산업의 파급효과(부산항)출처 ... 테이너 터미널컨테이너 화물의 수취와 인도, 보관, 각종 관련 장비의 관리 운영 등을 효율화함으로써 컨테이너를 신속, 정확, 안전하게 운송.컨테이너 터미널의 분류1) 공공 터미널

리포트 | 31페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.14

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글로비스 scm

으로 변경 통합운영을 통한 운임인상 흡수 Cargo Traching 시스템 개발운송비 절감 -22억원 내륙 운송비 절감 -14억원 컨테이너 운송비 절감 -7억원 월 작업시간 2시간 단축3 ... 정확성 향상KD수출러시아항 물량 전량 TSR운송(현대차) 부산항엥서 전략 선적 개별 컨테이너 운송 전용 물류시스템 미운용Deep Sea 루트 개발 선적항물 온산항 및 평택항 ... 공통화 TP차량 개선, 장비탁송률제고(74%) 평택항 물류 기지 구축 통합운송시스템 구축, 운송정보 공유물류비 절감 – 40억원 운송품질 향상, CSI향상 운송비 절감 -10억원

리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.12.10

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서남해안 관광레저도시 개발에 대한 조사

기계 등 고가화물을 다룬다는 특징을 갖고 있다.항공수송은 세계 화물시장에서 해운 컨테이너 수송보다 물량은 적지만 수익성과 부가가치에서는 앞서 있다. 국내 수출입화물 중 항공화물 ... 기업도시 건설4(1) 생명의학 클러스터4(2) 고급 국제관광 산업단지4(3) 지식기반 서비스 산업도시5(4) 고부가 농산물 수출기지54. 서남해안 관광레저도시 개발계획수립 추진 ... 영암 등 4개의 군지역이며 인접한 바다에는 2개의 다도해 국립공원 내의 섬들을 포함한 수많은 섬들이 있다. 연평균 15°C의 기온으로 한반도 내륙에서 가장 온화한 지역으로 국내 어느

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.09

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STX그룹

기간 내 급성장을 거듭하며 대표적인 조선 기자재 전문기업으로 발전했다. 석유화학제품운반선, LNG선, 대형컨테이너선, 유조선등에 장착되는 선박용 대형 엔진을 비롯해 선원들의 주거 ... 간 시너지를 극대화 하고 있다. 또한 중국의 STX대련 조선해양종합생산기지, STX유럽과 한국-중국-유럽을 잇는 3대 글로벌 생산 거점을 확립하고, 국내뿐만 아니라 해외에서도 사업 ... 화,의 30%이상의 저원가우위를 바탕으로 한 대형 조선기지가 본격 가동되기 시작하는 시기로 국내 조선소와의 치열한 경쟁이 예상된다. 또한 국내 블록 제작업체와 수리업체가 설비증설

리포트 | 44페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.03.17

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우리나라의 물류산업

취약 -수출입 물류의 핵심:부산항의 경쟁력이 아시아 경쟁 항만 비해 낮음 -항만, 공항 배후에 부가가치 물류시설 취약+내륙컨테이너 기지 등 시설부족대응 방안물류산업을 21세기 전략

리포트 | 14페이지 | 3,500원 | 등록일 2009.06.05

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[물류] ICD현황과 부산항 연계

로서 내륙 통관기지라 칭한다. 항만이 아닌 내륙 에 위치하여 항만과 컨테이너 화물 처리를 위한 시설을 갖추고 수출입 통관업무 등 종합물 류터미널의 기능을 다하는 것이다.②해상 또는 ... )과 지역운송 (地域運送 local distribution)을 구분할 수 있게 하여 컨테이너 수송의 대량화와 신속화가 가능하게 하는 기반을 제공하는 데 특징이 있다. 내륙 컨테이너 기지 ... 는 왜곡된 물류체계를 바로잡기 위해 전국을 수도권 부산권 중부권 영남권 호남권 등 5개 권역으로 나눠 해당 지역에 내륙화물기지(ICD : Inland Container Depot

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.29

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동북아 시대 중국의 위상변화와 우리나라의 대응 발표대본

적 이슈입니다. 상하이의 만리장성이라고 불리는 양산항이 5년만에 싱가포르 홍콩에 이어 컨테이너 처리실적에서 3위를 기록하고 연 20%이상의 성장률을 거듭하고 있습니다. 양산항 ... 까지 30개 선석, 이후 최종 50개 선석을 개발하여 총 2,500만 TEU(1TEU=20피트 컨테이너1대분)를 처리하는 대형 항만이 될 것입니다. 주목하실 점은 양산항 개항 ... 측면에서 세계 해운시장에 주요한 변수로 작용하고 있습니다.수요 측면에서 가장 큰 변화를 나타내고 있는 것은 컨테이너선 항로 변화입니다. 기존 기간항로는 이미 중국 항만을 기종점

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.04.29

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