"동북아물류구조"의 검색결과 입니다.

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유라시아 철도 시사 해저터널 국토계획법 장점 물류가 왜 중요 국토종합계획 TSR 현황 cis

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"동북아물류구조" 검색결과 281-300 / 1,583건

한중일 3국 수도비교, 서울, 도쿄, 베이징 비교

는 이제 아시아에 희망 • 미국과 유럽의 회복시간은 장기화 • 동북아 지역은 자생적인 시장을 창출 • 동북아는 세계 경제의 중심이자 거대 물류시장 Asia USA EU그 중심에 한국 ... 동북 아시아 - 동북아시아의 수도 경제 비교 -도쿄베이징서울제 1 부 동북 아시아의 위상동북 아시아동북아 전체 대륙15% 차지 세계적인 공업국 G20 국가 인구 3 00만 명 ... 상하이 역사와 정치의 심장 고전 미와 전통이 숨쉬는 베이징 VS자료 : 대외경제정책연구소 베이징자료 : 대외경제정책연구소연도별 산업구조 비율∙ 중관춘 ( 中關村 ) 과학기술단지

리포트 | 55페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.03

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동군산IC_익산JC_간_연결도로

일 = 1059.05 억원5 조 5. 도로 건설로 인한 파급 효과 동북아 물류 중심의 초석 동서간 접근성 확보 지역 경제의 균형발전 주변지역의 경기부양 물류지원 체계의 효율성 증대 ... 관광 메카 5 조 1-2 간척사업 추진 목표① 농업용지 ② 산업용지 ③ 관광ㆍ레저용지 ④ 국제업무용지 ⑤ 과학ㆍ연구용지 ⑥ 신ㆍ재생에너지용지 ⑦ 도시용지 ⑧ 생태ㆍ환경용지 동북아 ... 로 인한 경기 활성화5 조 3. 도로 건설 시 가정사항 공사구간의 지반은 균질하다 공사 중에 문화재는 발견되지 않는다 2020 년 새만금 간척지는 유통과 물류의 중심지 서해안 고속도로

리포트 | 28페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.12.02

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인천국제공항 서비스마케팅,인천공항 항공보안,환승투어란,자동출입국심사 서비스,브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석,swot,stp,4p

도가 높은 수익구조 항공 자유화 확대 및 항공시장 통합 중국의 경제 성장 및 항공수요 증가 저비용항공 (LCC) 시장확대 나리타공항 허브기능 약화 거시환경 불확실성 증대 동북아 ... 노하우 축적 세계 최고수준의 서비스 역량 상업시설 1 인당 구매액 세계 1 위 내국인 / 국적사 / 직항객 위주 성장 물류성장 둔화 시설포화에 따른 서비스 수준 하락 상업수의 의존 ... 예약에서 온라인 탑승수속 , 환전 , 여행에 이르기까지 원스톱 으로 이용서비스 마케팅 - 환경서비스 마케팅 - 환경 그린카고허브 인천국제공항공사는 세계 최초로 물류분야 녹색성장

리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.07.30

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국제항공(국제공항)의 네트워크화, 국제항공(국제공항)의 국제민간항공협약, 국제항공(국제공항)의 IATA(국제민간항공기구), 국제항공(국제공항)의 국가별 사례, 국제항공의 전략

3. 물류 중심지4. 공항의 상업화 전략Ⅶ. 결론 및 시사점참고문헌Ⅰ. 서론인천국제공항이 시급하게 개선해야할 부분이 경영능력을 배양하는 것이다. 앞에서도 언급하였듯이 상업화에 대한 ... 되기 때문에 정부의 추가적인 지원과 더불어 자체 수입원 개발을 통해 재무구조를 개선시킬 수 있는 조직으로 탈바꿈하도록 인센티브를 주어야만 한다.우선, 대형 국제 허브공항을 운영 ... 지점의 성과와 완전히 독립적으로 파악하는 것이 어렵다. 이러한 이유로 인하여 특정한 지점의 성과보다는 네트워크의 구조를 형성하고 있는 개별 노선의 성과를 분석하는 것이 보다 효과적이

리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.13

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우리나라의 물류경쟁력 강화방안

『2010. 국제 물류론 Report』우리나라의 물류경쟁력강화방안동북아 물류 중심지화 전략에 발맞추어 글로벌 물류기업의 국내시장 잠식을 방지하고, 중국을 비롯한 동북아 경제 ... 이고, 물류시장이 경쟁구조를 유지하는 한 물류산업의 합리화·고도화에 의한 효과는 궁극적으로 물류서비스의 수요자인 제조업·유통업에게 돌아갈 것이다.2. 고품질 물류서비스의 제공 ... 들의 경영효율화 추진과 인원삭감 등 구조조정의 단행 등에 의한 다양한 부문의 아웃소싱의 증대이며 둘째, 물류산업의 규제완화 및 철폐에 의한 다양한 사업의 전개가 가능해지고 마지막

리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.11.26

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경제학개론 - fta가 한국경제에 미치는 영향 일자리 창출과 gdp효과 등

되고, 외국인 직접투자액이 318억달러 유입될 것으로 예상하고 있다.뿐만 아니라 미국기업, 그 중에서도 금융기관들의 한국 진출이 증가하게 되면 동북아 금융 및 물류 중심지로 발돋움 할 ... 지역본부로 한국을 활용할 가능성도 있어 동북아의 새로운 금융중심지로 부상할 수 있는 가능성도 있을 것으로 보인다. 이는 참여정부의 '동북아 금융 및 물류중심지 전략'과도 맥을 같이 ... 함으로서 미국 기업의 아시아 지역본부 설립을 촉진하고 특히 세계 최고수준의 금융, 물류 및 사업서비스분야의 미국기업을 유치하여 향후 동북아 비즈니스 중심국가로 발돋움할 수 있

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.02

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항공물류의 발전방향

가족친화 경영사회책임 경영창조경영투명,열린 경영지속가능 경영분야추진전략동북아 물류허브공항 구현공항 수용능력 극대화Air City 건설초일류 공항기업 실현이해관계자 협조체계 구축개 ... 과 중국의 항공인프라 부족 남북한 교류확대에 따른 항 공수단의 장점 부각 주5일 근무제 시행동북아 중심의 지리적 위치 경쟁력 있는 허브공항과 국적항공사 존재 물류중심국을 향한 정부 ... 운송수단의 연계성 부족 접근교통체계의 미흡 공항운영상 재무구조 열악 민항기 이용공역 협소 물류전문인력 부족 및 체계 미흡 부가가치 물류활동 미흡주변공항들과의 허브공항 선점경쟁 항공

리포트 | 46페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.19

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한국무역의 성장 요인과 향후 발전 방향에 관한 고찰 리포트

물류 서비스산업을 육성하여야 할 것이며 관광, 수송 등 동북아지역의 인적교류 활성화를 위한 산업도 육성하여야 할 것이다.우리나라 무역의 개선방향과 발전 방향 네 번째로는 해외투자 ... 경재개발 5개년계획(77~81)은 성장·형평(衡平)·능률의 기조하에 자력 성장구조를 확립하고 사회개발을 통하여 형평을 증진시키며, 기술을 혁신하고 능률을 향상시킬 것을 목표로 하 ... 어 아시아의 네 마리 용으로 불려 지기도 했다.하지만 우리나라가 고도의 성장을 이뤄낸 만큼 부작용 또한 많이 남아 있다. 우리나라 산업 구조의 문제점으로는 정부가 주도한 대기업

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.06

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물류산업의 활성화 방안

다. 해방이후 15년간은 경제 무질서의 시기로서 정치ㆍ경제ㆍ사회 등 제반 부문에서 혼란한 상황 처해 있었다. 따라서 물류에 대한 인식을 포함하여 유통기구 또는 유통 구조가 미비 ... 자본최되는 한.중.일 물류 장관회의에서 2009년 발효를 목표로 동북아 통합 물류시장 조성에 관한 ’동북아물류협약’ 체결을 제안한다.정부는 물류 장벽 제거와 함께 고부가가치 물동량 ... 반기 중 수립되며, 장기적으로 ’FedEx’, ’DHL’ 등과 겨룰 동북아지역내 글로벌 물류기업 육성을 중국, 일본과 함께 지원할 방침이다.3. 실현 가능성그러나 동북아 물류 허브

리포트 | 24페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.11.19

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[A+레포트]글로벌 물류 리더기업 성장을 위한 사례분석 및 발전전략

우리나라는 경제성장 기반강화의 일환으로 동북아의 종합물류 거점화를 추진하고 있음에도 불구하고 그 성과는 미흡한 실정이다. 물류산업을 미래 성장산업으로 발전시키기 위해서는 구체 ... 에서 영향력을 행사할 수 있는 글로벌 물류 리더기업으로 성장하지 못했다.우리나라는 2008년 기준 1만개 이상의 국적 제조업체가 해외에 진출해있고 국가 경제구조 상 대외의존도가 높 ... [A+레포트]글로벌 물류 리더기업 성장을 위한 사례분석 및 발전전략Ⅰ. 서론Ⅱ. 이론적 검토1. 물류의 정의2. 물류의 목적3. 물류의 기능4. 물류산업의 특징5. 글로벌 물류

리포트 | 41페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.03.27

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노무현정부(참여정부)의 국가발전단계, 노무현정부(참여정부)의 탈권위주의,복지, 노무현정부(참여정부)의 교육,한미동맹(한국미국동맹), 노무현정부(참여정부)의 언론개혁,동북아중심국가

의 미래지향적 발전2. 자주적 정예 군사력의 건설3. 군구조 개편과 국방개혁Ⅶ. 노무현정부(참여정부)의 언론개혁Ⅷ. 노무현정부(참여정부)의 동북아중심국가1. 국토의 균형발전과 산업발전 ... 전략 병행2. 경제자유구역의 조성 및 금융 국제화3. 동북아 물류 중심기지 구축4. IT 등 첨단산업?비즈니스 허브(Hub)화5. 남북 경제교류협력 촉진 및 대외 환경 조성Ⅸ ... , 노무현정부(참여정부)의 동북아중심국가 분석Ⅰ. 서론Ⅱ. 노무현정부(참여정부)의 국가발전단계Ⅲ. 노무현정부(참여정부)의 탈권위주의1. 신중한 탈권위주의적 리더쉽을 지향하여야2. 민주

리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.15

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국제 운송의 금융 경제적 역할 및 남북철도 연결의 의미와 과제

경제 블럭이 형성될 것이며, 지정학적으로 동북아의 중심에 위치한 남북철도가 동북아물류의 중심 역할을 수행할 것으로 기대되기 때문에 동북아 철도 통합의 선도적·효율적 추진방안에 대한 ... 공감대를 형성할 장기적인 전략이 필요하다. 21세기 한국철도가 동북아 물류중심국가의 주도적 역할을 하기 위해서는 남북철도의 조속한 연결, 남한철도의 철도물류 중심 역량확충, 북한 ... 향상을 위해서는 선로구축물 인터페이스 분야에서는 구조물별 선로시설현황 및 현장실태조사를 실시하고 곡선부 열차속도별 윤중 및 횡압 변동 분석 철도노선별 곡선·구배 현황 및 곡선

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.10

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COMPACT CITY (사례 및 시사점) 및 지방중소도시의 활성화 대책

)’ 조성으로 전환해외사례① 실제로 국토교통성은 지난 8월 보고서(‘05)에서 “무질서·산재(散在)형의 도시구조에 제동을 걸고, 중심 시가지 진흥에 가속페달을 밟을 필요가 있 ... 에서도 소방도로나 최소한의 물류연결을 위한 도로밖에 없다. 그 대신 경전철과 지하철망 그리고 고속 통근페리 등을 통해 주변지역 및 시내중심부를 연결하고 있다.I. 콤팩트시티 적용 사례 ... 겠다는 비전을 제시하며 5km 반경 이내에 기업과 첨단산업， 의료， 교육， 문화， 쇼핑， 관광 레저 등의 시설을 갖춘다미래형 도시를 추구 68층 동북아 무역타워나 2014년에 완공

리포트 | 39페이지 | 3,500원 | 등록일 2015.04.14

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금융허브의정의, 동북아허브의중요성, 배경 요약정리

을 목표 연결되는 금융네트워크가 상정될 수 있으며, 한국의 동북아 금융 허브는 이러한 국제 금융 네트워크 상에 동참하는 것으로 규정될 수 있을 것이다.한국이 동북아 경제 요충지로서 물류 ... 와 IT, R&D, 등의 센터가 되기 위해서는 금융 허브가 하루라도 빨리 구축되는 것이 바람직하다. 물류 및 IT 등 실물 부문에서의 중심역할을 담당하게 되기까지는 엄청난 규모 ... 의 재원 조달이 불가피하다. 그리고 본격적인 물류 및 IT 등의 허브 역할이 시작되면서부터는 실물 거래 과정에서 발생하는 각종 결제와 재산 보관 등의 금융 서비스에 대한 수요가 촉발

리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.08.18

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편리한 유비쿼터스 리포트

화 필요? 이식거리 증대 요망표준화 이슈? 물류를 위해 개발된 표준을 모바일에 적용하기에는 한계 존재? 기존의 EPC 규격 수용과 함께 단순화하여 모바일 서비스에 적합한 표준 환장 ... 는 도시 속 주거지를 분산시키고 공간 구조에 변화를 줌으로서, 도시의 균형 발전 역시 도모하고 있다. 유비쿼터스 사회의 한 특징이라고 할 수 있는 직업 구조의 변화, 즉 재택근무와 이동 ... 화 된다는 것은 곧 물류산업의 핵심이라고 할 수 있는 차량 운반과 수송에 대한 최적의 경로와 정보를 제공을 의미하며, 이는 곧 지능형 물류 네트워크의 실현을 가능하게 할 것이다. 도로상황

리포트 | 12페이지 | 1,800원 | 등록일 2013.07.07

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부산항(부산항만)의 성격과 물동량, 부산항(부산항만)의 신항사업과 도시네트워크화, 부산항(부산항만)의 워터프런트, 부산항(부산항만)의 문제점, 부산항(부산항만)의 On-Dock시스템(온도크시스템) 활성화 방안

의 흐름에 장애가 되고 있는 복잡한 통관 및 입국절차의 간소화, 그리고 물류관련 시설의 표준화 등을 위해서 동북아지역의 여타 항만도시와 함께 지방정부차원에서도 능동적으로 대처해 나 ... 과 해상을 연결하고 국내외를 이어주는 관문으로서이다. 더구나 세계 경제성장의 거점이 동아시아로 이동하고 있고 세계물류의 63%를 싱가폴, 홍콩, 카오슝 등의 동아시아가 차지하고 있 ... 으며 그 중에서도 부산은 동아시아의 중요한 물류거점이자 중심에 위치한 국제운송거점(HUB)이다.첫째, 관문으로서, 운송거점으로서 부산의 위상은 범아시아 대륙철도의 기?종착지로 결정

리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.13

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남북철도의 의의와 과제

Ⅰ. 서 론2000년 9월 남북합의에 의해 시작된 남북 철도 연결 사업은 분단된 한반도의 혈맥을 잇는 상징적 의미와 더불어 한국이 동북아 물류중심국가로 발돋움하는데 있어 중요 ... 하여 한반도가 동북아 물류중심국가 역할을 할 수 있도록 대내외 여건을 조성 할 수 있다.2. 남북철도연결의 의의경의선 연결은 남북 교역물류비용 절감, 동북아 평화안정에 기여, 유라시아 ... 한 의미를 지니고 있다. 경의선과 동해선 연결 사업을 통해 남북 긴장완화와 화해협력의 실질적 진전을 이루었을 뿐 아니라, 동북아지역 교류 증진을 통한 경제협력의 가속화와 개성공단 등

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.24

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경제자유구역

구역으로 지정하여 신항을 중심으로 한 해양물류중심의 거점으로 육성하고, 이와 연계하여 새로운 산업구조로의 전환을 통해 동북아 비즈니스 중심지 개발의 파급효과 극대화를 위한 실현방안 ... : 동북아 물동량 선점 및 비즈니스 거점화 경쟁.○ 새로운 전략 필요? 우리나라의 지정학적 위치를 최대한 활용해 인천공항 부산항 광양항을 동북아의 물류중심으로 육성.? 지금까지의 제조업 ... 친화적인 경영ㆍ생활여건 조성을 위한 행정서비스를 제공□ 장 점○ 부산/경남의 성장동력○ 최적의 지정학적 여건? 동북아의 경제 교차로? 중국/일본과의 물류, 제조 협력 용이? 3시간

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.05

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U-Port 활성화 방안 유포트

한 항만물류 네트워크-재무구조 취약기회-아시아 및 동북아 역내물동량 증가-중국경제의 급성장과 북중국 지역의 인접한 지리적 조건-개성공단 물동량 처리의 이점-경제자유구역 지정위협-중앙 ... ) 국내항의 U-Port 추진사례5) 외국항의 U-Port 추진 사례3. 결론 및 느낀점국제물류론 해양산업경영학과 200713356 최성국1. 서론최근 해운환경은 지속적인 컨테이너 ... 물동량의 증가와 화주로부터의 물류비 절감요구, 컨테이너 선사들의 단위당 수송비용 절감을 위한 노력 등으로 인해 선박의 대형화 및 고속화를 지향하고 있다. 이와 같이 선박의 대형

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.03.19

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11. U-city를 이용한 미래도시의 모습

- 부산도시특징 : 우리나라 제 2의 도시로 21세기 동북아 시대의 해양 수도 지향추진 목표 : 남부경제권 중추도시, 동북아 문화 과학 중심도시, 세계자유 거점도시 건설을 목표국내 ... -건강증진서비스U-방재◆ 지진, 해일 예경보 시스템 ◆ 홍수 방재 시스템 ◆ 사이버 자연재해 시스템U-기술 사업이 주는 기대효과도시경재력 강화◆ 교통체증해소, 물류비용절감 ... 미래도시 전망IT + 건설인프라가 융합된 새로운 개념 도시인프라 등장U-City로 본 미래도시 전망◆ 주거지 분산 등 도시공간 구조 변화 ◆ 주거지중심에서 시골 경계로 이동시킴U

리포트 | 32페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.05.04 | 수정일 2015.01.14

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