"동북아물류구조"의 검색결과 입니다.

기간
- 전체
- 3개월
- 6개월
- 1년
- 2년
- 3년
- 5년
직접입력

적용
연관순
- 연관순
- 최신순
영역
- 전체
- 제목
- 본문
- 태그
페이지 수
- 전체페이지
- 1 페이지 ~ 5 페이지
- 6 페이지 ~ 10 페이지
- 직접입력 페이지 ~ 페이지 적용
확장자
- 전체
- 한글
- PDF
- MS워드
- MS엑셀
- MS파워포인트
- 압축파일
- 기타
할인자료 보기

연관검색어

유라시아 철도 시사 해저터널 국토계획법 장점 물류가 왜 중요 국토종합계획 TSR 현황 cis

판매자 표지는 다운로드시 포함되지 않습니다.

"동북아물류구조" 검색결과 321-340 / 1,583건

국내 가구업체의 전략유형,국내 가구산업 현황,as-is BM,IKEA의 국내 진입,브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석,swot,stp,4p

’ 를 중심으로 신진 디자이너를 발굴, 육성하는 등 동북아 디자인의혁신을 주도4 . 원스톱 물류/시공 시스템을 통한 ‘3일 납기, 1일 시공’을 실현5. 아시아 최대 규모의 생산인프라 구축 ... )특판핵심자원DBEW 디자인센터생산인프라원스톱 물류/시공 SYSTEM채널한샘몰대리점블로그비용구조마케팅세일즈생산수익원상품판매..PAGE:92.2 리바트의 전략 및 as-is BM▶전략1 ... ,이즈마인)채널온라인쇼핑몰소매점대리점비용구조마케팅세일즈생산수익원가구판매 (해외수출 및 국가 공공기관, 회사, 가정 등)..PAGE:112.3 필웰의 전략 및 as-is BM▶전략1

리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.02.07

다운로드 장바구니
우리나라 국제물류비

.................................부적으로 추진하고 있는 동북아물류중심추진로드맵(‘03.8), 국가물류체계 개선대책(’04.3), 물류전문기업 육성방안(‘04.8) 등 별도의 비법정계획으로 인해 물류정책의 체계 ... 의 성과지표는 정책과제와 연계없이 단순나열식으로 제시되어 구조화 필요- 기존계획은 부가가치가 혼재된 개념인 국가물류비 절감을 최우선 목표로 설정하고 물량지표를 중시하고 있어, 물류 ... ) 10.1% → ('05) 4.8%- 2004년 기준 동북아 물동량의 약 12%, 세계물동량의 약 4.1% 처리나. 국가물류비 추이? 2003년 국제수송비를 포함한 국가물류비

리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.05.10

다운로드 장바구니
부산항의 환적물동량 증가가 부산항 경쟁력에 미치는 영향

동북아 경쟁항만들이 On Dock 체계 구축 및 배후물류단지 개발 등을 통해 환적화물 처리에 대한 생산성을 크게 향상시키고 있다. 이에 비해 부산항의 재래부두는 10년이 넘도록 시설 확적이다. ... 부산항의 환적물동량 증가가 부산항 경쟁력에 미치는 영향< 목 차 >1. 서 론2. 환적의 개념과 유형3. 동북아 환적시장 분석4. 부산항 환적화물 현황5. 부산항 환적체제의 문제 ... 를 변화시키는 중요한 원인이 될 것으로 예상된다. 즉, 주요 선사들은 선박 운영비용의 절감을 위해 동북아 경제권의 기항지를 2~3개 허브 항만으로 축소하면서 이 허브항을 중심

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.09.09

다운로드 장바구니
국제물류관리(물류관리, 국제물류시스템, 종합물류정보통신망)

, 기상 푸동공항이 1999년에 개항되었다. 특히 한국의 인천국제공항은 2001년 3월 개항된 이후 동북아 hub port화를 추진하고 있다. 이에 따라 동아시아지역 공항들의 항공물류 ... 국제물류관리(물류관리, 국제물류시스템, 종합물류정보통신망)목차국제물류관리Ⅰ. 물류관리의 개요1. 물류관리의 의의2. 물류관리의 목표3. 물류관리의 필요성4. 물류관리의 추세 ... 와 물류정보시스템Ⅱ. 국제물류시스템1. 항만시스템1) 항만의 특성2) 항만시설3) 항만의 물류거점화4) 우리나라 주요 국제항만2. 공항시스템1) 공항의 특성2) 공항시설3) 공항의 물류

리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.12.28

다운로드 장바구니
인천국제공항 경영정보시스템 분석,비즈니스모델, 경쟁항공사 비교 등 시사점 도출

화 도모? 물류주관기관의 위상정립? 물류경쟁력 강화? 동북아 물류중심 국가 실현● 경쟁항공사 비교분석? 서비스 분야- 인천국제공항여객서비스물류서비스? 공항접근 편이성? 여객 편의시설 ... -Vision"Global Top 5 Air Hub"최고물류허브 구현2단계공항건설성공적 추진국제적 경쟁력 갖춘초일류 공항기업이해관계자와의 유기적협조체제로 공항 위상 강화고객국가 ... " 로 거듭나기 위해 노력하고 있다.● 기업(주제) 선정 이유여객서비스항공 운항물류운송업무/비지니스공 항- 공항에서는 물류운송, 여객서비스, 항공 운항, 업무/비지니스가 동시에 일어나

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.04.11

다운로드 장바구니
물류관리론]해운산업분석및한진해운기업분석A+리포트

- 목 차 -1. 기업소개① 물류업과 해운업② 한진해운의 기업소개③ 기업이념과 경영철학④ 미래 사업 비전⑤ 기업연혁⑥ 기업수상내역⑦ 주요 경영성과⑧ 기업 사업영역 및 조직 구조2 ... 9500TEU급 도입도 추진하고 있고, 2010년까지 선박수를 2배로 늘일 계획인데, 향후 동북아 물류 중심지에 걸맞게 발빠른 대처를 하고 있다.한진해운은 국내 부동의 1위 ... 전망a.우리나라 해운산업의 강점⑴국가 선도산업으로 발전 잠재성 구비①한반도의 물류중심화 국가전략 및 신통상국가전략의 핵심요소는 경쟁력 있는 해운산업- 해운산업이 발전되어야 동북아

리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.05.13 | 수정일 2020.10.05

다운로드 장바구니
한국무역의 이해와 발전전략

, 1987~1998연평균, %)(물류비/GDP,단위:%)무역 기반 환경적 요인 : 물류 기반 인프라의 취약성구조적 요인 정책적 요인 무역 기반 환경적 요인문제점의 주요인단순 가공 공업 ... 산업 간 (물류ㆍ금융ㆍ산업ㆍ정보 등 )의 원활한 연계성을 확보하여야 함 서비스 산업의 기반 하에서 동북아 비즈니스 거점화를 통해 국내 산업의 고부가가치화, 소프트화를 달성해야 함지역 ... 터넷 활용 인구 우수한 인적 자원 보유디지털 경제 자원신무역 패러다임 구현을 위한 한국의 기회 요소신무역 패러다임의 구현 모델동북아 물류 중심지로 발전 위한 항만 개발 및 육성 물류

리포트 | 45페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.05.17

다운로드 장바구니
[물류관리론]중국 물류업과 운수업

: 국유 혹은 민영 제조기업이나 유통기업의구조조정으로부터 독립한 2자물류(2PL)회사 － 특정지역이나 특정 산업물류분야(예 : 철강물류 등)에 서비스를 집중하면서 토털 물류 솔루션 ... 회사설립외자물류기업 특징 (1)중국 (내자)물류기업과 2중 구조 -중국 수출의 50%, 수입의 60%를 차지하고 있는 외자기업의 원자재 수입, 제품 수출을 위한 물류수요에 대해 ... 중국 물류업과 운수업목 차1. 중국 물류업 발전의 기본 추세 2. 중국의 물류 현황 (1) 중국의 물류 인프라 현황 및 계획 (2) 중국 물류기업의 분류 (3) 중국 외자물류기업

리포트 | 27페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.02

다운로드 장바구니
노무현정부(참여정부)의 민주화,국정운영시스템, 노무현정부(참여정부)의 국정원리,정치적 불안정성, 노무현정부(참여정부)의 옴부즈만제도,자주국방, 노무현정부(참여정부)의 지방분권

화 흐름을 본격적인 일정에 올려놓고 있다. 이와 함께 노무현 정권은 대북 포용정책을 포함한 동북아 단일 시장 계획을 구체화하고 있다. 김대중 정권 때부터 추진되어온 물류, 금융 ... 을 중심으로 한 동북아 단일 시장 정책은 자본의 지구화, 금융의 세계화 흐름에 깊숙이 개입된 남한 자본의 활로 모색이다. 여기에 노동시장의 유연화 관련 정책의 제도화와 상시 구조조정 ... 주의’ 단계로 표현할 수도 있겠다. 김대중 정부와 노무현 정부의 차별성과 연속성에 대해서는 다양한 견해가 가능할 것이다. 구조적 관점에서 볼 때, 김대중 정부의 출범은 50년 동안

리포트 | 15페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.04.27

다운로드 장바구니
항만의 운영,기능, 세계의 항만

과의 경쟁우리나라의 지정학적 위치를 최대한 활용해 인천공항, 부산항, 광양항을 동북아의 물류중심으로 육성하고 지금까지의 제조업 위주에서 벗어나 첨단산업 및 지식기반 고부가가치 서비스산업 ... 유발312 조원128 조원484 만명동북아 허브로 한국경제 국제화를 선도. -인천공항 : 동북아 항공물류의 거점 -송 도 : 첨단지식산업의 동북아 메키{nameOfApplication=Show} ... 선사화주항만운영업체전통적현 대수송, 보관 ,하역산업, 물류 ,비즈니스 공간화물중계기지종합물류거점선박의 운항생산성 제고 but 운항 비용 증가선박의 대형화평택항 연 40만TEU

리포트 | 43페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.11.10

다운로드 장바구니
물류체계 효율화와 물류산업 경쟁력

물류 활성화① 제3자 물류활용 유도② 제3자 물류전환 지원3) 동북아 시장 진출 지원① 한-중 트럭복학일관수송(RFS)확대② 한-일 철도 & 해운 복합수송 개시(2) 중장기과제1 ... ) 물류기업 개선 환경 노력 개선 지속 노력2) 시장 선도형 브랜드 물류기업 육성3) 동북아 물류시장 진출 지원 강화(3) 물류경쟁력의 새로운 원천, 물류보안물류체계효율화(1)단기 ... 하도. 또, 제3자 전문물류시장의 활성화를 통해 국내 물류기업이 자생할 수 있는 시장기반을 구축하고, 중장기적으로 세계경제의 중심으로 대두되고 있는 동북아지역의 물류부가가치를 선점

리포트 | 20페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.11.02 | 수정일 2017.05.31

다운로드 장바구니
우리나라의 물류경쟁력 강화방안

열악하며, 배후 물류 센터가 부족하여 물류 공동화 추진을 위한 환경이 전혀 마련되어 있지 않다는 점 역시 문제점이라 할 수 있습니다.다) 전근대적인 운송업계 구조우리나라의 경우 전문 ... 는 현 상태에서 우리나라가 동북아지역의 물류 중심국가로 자리잡기 위해서는 무엇보다도 충분한 항만 배후단지가 확보되어야 할 것입니다. 배후단지가 확보된 이후에는 배후단지 내에 다국적 ... 합니다. 화주기업의 제3자 물류 아웃소싱은 매출원가로 처리되던 물류비용이 물류전문기업의 매출로 전환되고, 물류기업간의 분업구조에 의해 물류시장의 규모 확대로 이어지게 될 것입니다

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.01.07

다운로드 장바구니
남북철도의 의의와 경제적 효과

. TKR-TSR의 효과 4가. 남북경제협력을 촉진하는 계기4나. 동북아 평화안정에 기여5다. 유라시아 횡단철도를 통해 한반도는 세계물류중심으로 부상65. TKR-TSR 연결시 예상 ... 는 것이다.따라서 우리나라가 동북아 물류중심지로 자리 잡기 위한 시베리안 철도와의 연계운영의 중요성을 이하 본문에서 살펴보기로 한다.2. 한반도 종단철도)영문 첫 글자를 따 ... 관교역에 있어 물류의 운임절감과 운송일수를 단축할 수 있는 커다란 이점이 있다. 나아가, 북한철도 개보수와 함께 한반도횡단철도가 대륙철도와 연결될 경우 동북아 물류중심지로서 부가

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.06 | 수정일 2014.10.25

다운로드 장바구니
[항만정책론] 두바이 항만

Rashid)와 쟈벨 알리 항구 (Jebel Ali Port)라 불리는 두 주요 항구가 위치해있다. 라시드 항구는 아랍 에미리트 공화국내에서 물류활동을 주로 관할하는 곳이다. 두바이내 ... 에서의 가장 큰 물류량을 자랑하는 항구로서, 라시드 항구는 아랍 에미리트 공화국내에서 가장 효율적이고 주도적인 물류중계지로서의 역할을 훌륭히 수행하고 있다. 쟈벨 알리 항구에서 비 ... 개방시장이다. 수입에 대한 어떠한 형태의 규제가 없어 자국 산업의 보호가 미흡하다.라. 재수출 의존도가 높다.재수출 의존도가 높아 재수출 시장여건에 따라 기복이 심한 경제구조를 가지

리포트 | 33페이지 | 3,800원 | 등록일 2013.03.31 | 수정일 2016.07.19

다운로드 장바구니
[국제경제]러시아 극동지역 개발이 한반도에 미치는 영향

을 벌이고 있다. 자국의 이익을 위한 경제를 중심으로 한 경쟁이다. 그만큼 현재 극동지역의 자원과 에너지의 매장량은 동북아 국가의 자원 문제에 해결방안이 될 만큼 풍부하다. 더욱이 ... 되어있다. 이 두 철도 가 이어질 시 한반도에 미치는 영향과 이익이 막대하다. 두 철도가 이어진다면 한국에서부터 러시아까지 육로로 물류와 자원을 운송 할 수 있다. 확대 ... 무역의 허브항으로써 큰 이익을 얻는 것처럼 우리나라도 세계 물류의 중심지가 될 수 있다. 북한의 경우에는 철도가 지나가면서 자연히 낙후된 지역의 개발이 가능해 진다. 철도를 통해

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.12.05 | 수정일 2013.12.06

다운로드 장바구니
한국의 해저 터널 전망

전망전국에 ‘해저터널 건설 계획’이 쏟아지고 있다.경남도는 지난 22일 ‘동북아 해저터널’ 사업계획을 발표했고, 김문수 경기지사는 ‘한-중 해저터널’ 구상을 밝혔다. 박준영 전남지사 ... …부산시도 같은 구간 추진경기도 ‘평택~산둥’ 고속철도 이으면2~3시간 가능‘제주도~보길도~완도’ 1시간대 ‘물류·관광’ 기지화?완도 ~ 제주간 해저터널?전남도와 제주도가 정부 ... -위해(380KM) 분석 결과 그 중 항만 접근성이 뛰어나고 물류기지 구축을 위한 배후지 확보가 용이한 평택∼위해 노선이 가장 가능성높게 점쳐지고 있다.?[출처] 우리나라 해저터널

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.08.16

다운로드 장바구니
싱가포르 해외탐방 계획서

’라고 물류 ? IT와 더불어 금융을 동북아 중심지로 만들 겠다는 전략이에요. 작년에 내놓은 전략인데 경제와 정치상황이 안 좋아서 그런지 진행상황이 조용하네요.대혁 : 금융허브가 되 ... 에 비하 면 턱없이 부족한 것이 현실이지. 인프라도, 전반적인 시스템도 개선 할 부분이 많아. 그래서인지 정부가 추진하고 있는 정책이 있다던데...?명진 : 예. ‘동북아 금융허브 ... 과 효율적인 자산운용 및 동북아 금융허브를 목표로 인하대 4인방이 뭉쳤다.2. 탐방테마 소개 및 필요성? 금융허브세계 유수의 다국적기업과 금융기관들이 기업 및 금융활동을 자유롭고 편하

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.04.14

다운로드 장바구니
제조업 한계론과 1990년대 이후 산업구조의 변화에 대해 설명

을 받을 수 있다. 이와 대립된 정책 입장으로 대표적인 것이 산업자원부를중심으로 제시된 동북아 연구개刻R&D) 및 물류허브?산업클러스터 전략에 기반한 '선진산맑제조업)강국'론을 들 ... 제조업 한계론과 1990년대 이후 산업구조의 변화에 대해 설명* 제조업 한계론과 1990년대 이후 산업구조의 변화1) 제조업 한계론, 고용구조와 생산구조의 괴리 그리고 대중국 ... 교역 확대산업별 비중의 구성과 관련해서 경제협력개발기구(OECD) 국가에서 많이 나타난 현상은 생산과 고용비중이 동시에 감소하는 것이다. 이것은전통적으로 서비스 산업화나 산업구조

리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.04.25

다운로드 장바구니
한-미FTA가 우리경제에 미치는 영향

환경을 개선함으로서 미국 기업의 아시아 지역본부 설립을 촉진하고 특히 세계 최고수준의 금융, 물류 및 사업서비스분야의 미국기업을 유치하여 향후 동북아 비즈니스 중심국가로 발돋움 ... 민국이 동북아의 허브로 발전할 수 있는 중요한 발판을 마련하게 된다. 동북아에서 가장 먼저 미국과 FTA를 체결함과 동시에 경제, 사회 전반의 제도와 관행을 선진화하고 경영, 생활 ... 라 장부 및 기업의 해외차입비용 감소하고 해외차입 활성화, 국내투자확대의 효과가 발생한다. 한-미 FTA로 산업효율성이 높아지고 기업환경이 개선될 경우, 동북아 시장을 겨냥

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.06.21

다운로드 장바구니
[항만][항만의 의의][항만의 부두시설][항만의 전력설비][항만의 민간투자][항만의 오염][항만의 육성 방안]항만의 의의, 항만의 부두시설, 항만의 전력설비, 항만의 민간투자, 항만의 오염, 항만의 육성 방안 분석

과 관련해서는 지방정부 및 업계가 힘을 합쳐 앞으로 역동적인 성장이 예상되는 동북아지역에서 한국이 국가경쟁력을 확보하기 위해서는 반도국가로서 지리적 이점을 최대한 활용한 물류 중심국가 ... 입국절차의 간소화, 그리고 물류관련 시설의 표준화 등을 위해서 동북아지역의 여타 항만도시와 함께 지방정부차원에서도 능동적으로 대처해 나가야 할 것이다.장기적 관점에서 항만도시 간 ... . 항만의 육성 방안1. 관세자유지역 확대 및 본격 운영2. 고부가가치 환적화물(T/S) 유치 확대3. 국내 및 글로벌기업 물류센타 유치 추진참고문헌Ⅰ. 개요부산이 현재 참가

리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11

다운로드 장바구니

이전10개 12 13 14 15 161718 19 20 21 다음10개

파워링크

신청하기