"컨테이너항만"의 검색결과 입니다.

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"컨테이너항만" 검색결과 2,301-2,320 / 2,854건

[물류 시스템]자재 취급 장비 - 크레인

고 있다. 현대중공업은 최근 14척의 대형 컨테이너선박을 일괄 수주하는 등 국내 조선산업 활황을 주도하며 세계 5대 조선소로 일약 발돋움했다. 특히 지난 2002년 스웨덴에서 1달러 ... )를 가진 크레인 - 수직기둥에서 뻗은 수평 외팔보를 가진 형태의 것도 있다. 또, 선회(旋回)하는 것이 많아 선회 크레인이라고도 한다. 사용처 - 항만이나 선반에 부차하여 사용 ... 에서 사용 - 역이나 항만에서 화물을 적하하는데 사용.겐트리 크레인 사례사례 (서울경제 [정치] 2006.10.03 中 발췌) 현대重, 2002년 스웨덴서 1,500톤급 인수…대형 컨선

리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.12.26 | 수정일 2016.05.17

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[물류] Two port system

의 컨테이너 전용선석 부족 한국 제1의 항구인 부산항의 Feeder항 전락 위기 21세기 물류중심국가 도약을 위한 필요성 항만 시설 확충의 필요성 인식2) 외국의 Two Port ... 항만명순위세계 주요항만 컨테이너화물 처리실적 및 분석(단위:TEU)1.각국 항만별 인터넷 홈페이지 참조 2.CONTAINERISATION INTERNATIONAL 2002. 3월호 참조{nameOfApplication=Show} ... 원활화 국토의 균형 개발 컨테이너 처리 능력 확충(중국 물량 확보 용이) 비상사태의 대비(2) 부산항과 광양항의 발전 현황부산항 지정학적 요건으로 태평양과 아시아 대륙을 연결

리포트 | 30페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.05.03

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[경영]로지스틱스

한 전영정보시스템으로 선박운항관리와 화물관리, 시설물관리, 의사결정지원관리 시스템으로 구성되어 있다.KL-Net는 선사와 운송사 등 컨테이너 터미널 이용자와 터미널간의 정보전달 ... 선적부도, 컨테이너 선적예정목록, 반입반출계 등 7개 서식을 EDI로 서비스하고 있다.또한 관세청의 통관시스템과 연결해 보세화물반출입신고, 적하목록 등을 EDI로 처리함으로써 복잡 ... 으로 해운업계의 GTN, INTTRA, CARGO SMART 등 컨테이너사의 공동 포탈사이트가 대표적인 예이다.③ 업종별 E-Marketplace최근 일부 물류업자들이 업종별 E

리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.09.22

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[물류론] 동북아 물류중심 국가가 되기위한 대응방안

하는 항만물동량을 처리할 수 있는 물류 시설을 충분히 갖추지 못하였고 수심이 얕아 대형 컨테이너선박의 입출항에 제한이 있었기 때문에 우리항만이 그 이익을 향유했었다. 또한 일본 ... 되기 위해서는 현재 항만개발의 직간접적인 주체인 정부, 항만공사, 관련지자체, 컨테이너부두공단, 민간기업간의 역할 분담과 권한이 확실하게 정해져 있어야한다. 항만개발 주체간의 역할 ... 으로는 공항, 항만, 내륙을 연계하는 연계수송망의 구축을 위한 항만시설 및 화물전용철도 확보하여 지역 내 항공화물 수송체계와 택배체계의 결합 등 동북아 수송체계를 일관된 물류시스템

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.04.18

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물류시스템을 이용한 해외자원개발 전략

선주 및 포워더 정보 및 운송장 정보, 컨테이너 정보, B/L 정보 등이 웹을 통해 전송되고 데이터베이스에 저장된다. 이러한 정보들은 앞서 설명한대로 스키마 구조 및 스펙 ... 가 보유하고 있는 주요 인프라는 도로, 철도, 항만, 전력 등을 들 수 있는데 현재 아프리카 및 중동의 주요 자원 부국인 나이지리아, 앙골라, 리비아, 쿠웨이트, 이라크 등의 국가 ... 들은 보유하고 있는 철도는 대부분 단선되거나 낙후되어 있고, 전력 수급마저 불안정하여 철도 운행이 원활하지 못한 실정이다. 게다가 이들 나라들이 보유한 자원을 해외로 수출하려면 항만

리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.01 | 수정일 2017.09.25

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[경제] 동북아 물류 중심지로서의 우리 나라의 현황과 발전 방향

하나로, 2001년 컨테이너 처리실적 세계 6위의 유럽 최대의 항만임- 5백만개의 컨테이너와 연간 3억 1천만톤의 화물을 처리할 수 있는 능력을 갖고 있으며, 이는 유 럽 내 다른 ... 의 항만에 비해 유리한 여건에 있 는 것으로 평가됨. 우리나라의 부산항은 컨테이너의 총 물동량에 있어 홍콩과 싱가포르에 이어 세계 3위의 항만이며, 그 증가율은 최근 급부상하고 있 ... 있한 컨테이너 터미널의 개발 및 운영전략, 12권 2호, 1998, pp.8-92. 한국해양수산개발원, 아시아 주요국 항만배후부지 물류거점화 정책 비교연구, 19993. 컨테이너

리포트 | 32페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.10.22

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지방행정(ppt)

의 경제적 효과출처 : http://www.expo2012.or.kr/kor/여수 해양 엑스포의 비경제적 효과비경제적 효과 ▲ 광양만권 경제자유구역과 컨테이너 부두 활성화로 동북아 ... 균형발전과 새로운 경제 성장동력 제공 지역적 의의 ▷ 천혜의 해양자원인 남해안을 세계적인 관광지역으로 개발하는 계기 ▷ 낙후된 항만과 도시지역을 해양레저단지로 조성여수 해양 엑스포

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.02

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[물류] 동북아의 Hub-Port가 되기 위한 부산항의 발전과제

수심( m )11 ~ 158.5 ~ 12.5연간 하역능력476만 TEU322만 TEU터미널 이용료10084항만 이용료( 컨테이너세 제외 )100106개발 계획· 2005년 : 부산 ... 는 높다는 것을 알 수 있다.컨테이너세를 제외한 순수 항만 이용료를 비교 해보면 부산항을 100으로 봤을 때 광양 85, 상하이 106, 카오슝 107, 싱가포르 186, 오쿄하마 ... 며 자국의 화물 이외에 환적화물 취급 비율이 높은 특징이 있다2. 왜 Hub-Port가 되어야 하는 가?컨테이너선이 대형화(6000TEU급 이상)되어 가는 추세에 따라 세계의 주요

리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.06.20

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품질경영 성공사례

)"에서도 택배부문 최우수기업으로 선정되어, 명실상부한 최고명문 택배사로서의 자리를 굳건히 하였다.대한통운은 자체 홈페이지를 통해 택배뿐 아니라 운송, 컨테이너, 렌트카, 포워딩등 다양 ... -육상하역-항만하역-철도하역보 관-일반창고-보세창고-특수창고운송시스템-배차계획 및 지시, 조정-발, 기착지통보-차량추적-운송 VANConsis-마샤링관리-C Y-C F S-GATE ... 차량의 감소로 교통체증 완화 그리고 궁극적으로 환경문제 도로건설 유지.보수등의 간접효과를 이루어 냈다.나. 하역부분하역부분에서는 민자부두를 현대화하였다. 항만하역능력은 물동량

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.10

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[무역학] 우리나라 항만의 국제경쟁력 고찰

우리나라와 세계 주요컨테이너항만에 대한 국제경쟁력 고찰- 목 차 -Ⅰ. 서론 - 문제제기·세계는 항만 경쟁시대·우리나라는 21세기 동북아 물류 중심국가를 위한 항만 관리체계 ... 효과- 항만의 기계화, 자동화의 진전으로 521만 TEU를 처리하여 컨테이너 취급실적 세계 3위차지- 홍콩, 싱가포르 등과 함께 아시아권 항로의 환적항 또는 피더서비스 항로의 선적전체계획 ... 를 주도할 수 있는 인프라, 즉 컨테이너부두의 확충이 급선무Ⅰ. 서론최근 10여년 간 세계 물류 시장에 나타난 큰 특징 중의 하나는 아시아 지역에서의 물동량이 여타 지역에 비해 큰 폭

리포트 | 37페이지 | 3,500원 | 등록일 2004.01.06

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동북아지역 물류허브

yearbook 2002)그래서 부산신항과 광양항을 개발하기 위해 2011년까지 총 14조원을 투자하여 컨테이너 부두를 추가로 건설하고 화물 터미널을 대대적으로 확충할 계획이 ... .(재정경제부)둘째, 동북아 중심 항만으로 부산신항과 광양항을 개발할 계획이다. 이는 동북아 지역의 물동량이 점점 증가하고 있는 데 비해 항만시설은 주요 경쟁 항만들에 비해 경쟁력 ... 이 떨어지는 것으로 평갸되고 있는데 따른 것으로 IMD의 항만 인프라 국가 경쟁력 평가에 따르면, 조사 대상 49개국중 한국이 28위에 불과해 싱가포르(1위), 네덜란드(4위), 홍콩

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.04

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[토목] 미국의 롱비치항

다. 롱비치항은 미국내 최다 물동량을 자랑하는 해상수송의 관문으로 컨테이너 전용 20선석으로 롱비치시 항만국에서 관리를 하며 민간운영부두와 공영부두로 나누어져 운영되고 있다.세계의 주요항만 ... 132조원)에 달하며 컨테이너 물동량은 440만 TEU(1 TEU = 20 feet container)를 기록하였다. 현재 롱비치항에서 취급되는 컨테이너 화물은 육로, 철도 등 ... 어 항만을 지속적으로 확장하고 있으며 2020년까지 항로수심(18.3m →23.2m)을 키우고, 접안시설과 컨테이너 부두를 확장하여 세계 제일의 해상·도로·철도수송의 허브(hub)구축이라는 야심에 찬 목표를 갖고 계획을 진행하고 있다.

리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.10.19

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대한통운의 택배산업

∙ 물류 대한통운 물류 컨테이너 택배 국제물류 렌터카국내 택배업계 구조와 경쟁 업계동향 택배단가 인상 : 수익성 기반으로 내실강화 2) 원가 절감 : 낭비적인 원가 요소 제거 3 ... ’ 에서 출발 , 육상운송을 비롯해 해 상 , 항공운송과 항만 하역에 이르 기까지 전문적인 운송시스템을 기반으로 국내 최대의 물류기업 으로 성장 현재 40 개 지점 , 500 여 개의 점포망

리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.07.07

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중국의 인프라분석과 한국기업의 진출

,주악, 경항운하 등) 3,350km 개량 등- 상해에 국제항운센터 건설, 연해 항구에 대형 컨테이너시설 건설, 주요항구의 항로 및양자강, 주강, 경항운하 등의 수운통로 건설- 상해 ... 시 동남방 해면에 30여km 교량을 건설하여 수심 15m이상 지역에 컨테이너부두 50여 선석(처리능력 1,500여만 TEU)를 건설 예정5) 항공- 서부지역 중심으로 지선공항 ... 의 선로망과 운송의 분리, 공항·항구운영의 지방화, 항공업체의 대형화 등을 가속화하고 현대적인 종합운수시스템을 구축- 고속여객수송, 대도시 여객운수, 컨테이너 수송, 대형화물 수송 및

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.14

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[국제 운송 물류론] 유럽과 동남아시아의 대표적 물류 시스템 연구

. 물류 중심기지화 추진 전략 및 결과G. 기타 네덜란드의 물류 선진화에 대한 고찰* 싱가폴개관싱가폴의 경제 지표싱가폴 경제의 특성싱가폴의 항만컨테이너 부두 외의 기타 시설싱가폴의 물류 ... . 이로물론 심지어 독립국가연합 (CIS)에까지 운송될 수 있다.유럽 철도 시스템은 원활한 운영을 위하여 긴밀한 협조 체제를 유지하고 있다. 그 예가 컨테이너간 서비스, 항만과 산업 ... 사업자 주도1996년 로테르담항의 컨테이너 처리물동량은 494만 TEU로 유럽 1위인데, 이와 같이 로테르담항을 컨테이너 주항 또는 기지항만으로 발전시키는 견인차 역할을 민간회사

리포트 | 32페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.07

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[기획론] 기획론 레포트 (항만기본계획과정)

등으로 국가간 교역량이 증가하면서 컨테이너 항만물동량은 급신장하였다.그리고 수요평가의 과정에서 바람직하지 않은 상태유지나 바람직한 상태를 막는 요인을 인식해야 한다. 또한 수요 ... 도에 기본골격이 완성되어 그 동안 추진해 온 기존의 항만개발계획은 2011년의 전국 항만물동량을 약 15억톤으로 전망하였으며, 이 중 컨테이너화물을 1,992 TEU로 추정 ... 하였고, 전국 항만시설의 확보율을 약 90%로 제고하며, 특히 컨테이너부두 시설은 98.2%까지 확보할 계획이었다. 이러한 계획이 추진될 경우 전국 항만의 하역능력은 2011년 기준

리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.07.15

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[기업분선] 한진해운기업분석

용 원자재를 적기에 안정적으로 수송하여, 국가경제 발전과 세계교역 증진에 기여하면서 비약적인 성장을 이룩했다.창립 당시, 750TEU급 컨테이너선 1척으로 출발한 한진해운의 사선 ... 대는 2003년 현재 자사선과 용선을 포함하여140여척의 지배선단을 운영하고 있으며, 연간 230만 TEU 이상의 컨테이너 화물과 6,500만톤 이상의 벌크화물을 운송하고 있 ... 상부한 세계 일류 선사로의 도약을 위한 기반을 다졌다. 한진해운은 컨테이너 부문에서 화주에게 보다 안전하고 빠른 서비스를 제공하기 위해 세계 최대항로인 북미항로 등 주요항로에 주간

리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.06.19

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[물류] 네덜란드와 우리나라의 물류

도업체 24개사를 대상으로 실시한 '수출입 컨테이너화물 철송 이용실태'에 대한 설문조사에 따르면 설문대상업체들은 고속철도 개통으로 철송 능력이 증대되면 철송 물량을 확대할 의향 ... 적으로 이루어진다.◈ 컨테이너 화물로테르담은 유럽에서 가장 큰 컨테이너항이다.Maasvlakte에서 처 리하는 컨테이너의 비중이 저마 증가하고 있는데, 이곳에서는 ECT라 고 하는 컨 ... 터미널은 여러개의 ' 전용' 터미널의 일부인데, 이곳에 ECT와 지방 정부 및 중앙 정부가 총 20억 길더 이상을 투자하였다. 바다와 직면해 있는 지리적 조건과 초대 형 컨테이너선

리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.25

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[해운경영론]국제물류의 효율성 제고방안과 해운기업의 경영혁신 사례

해운은 컨테이너 부문에서 화주에게 보다 안전하고 빠른 서비스를 제공하기 위해 세계 최대항로인 북미항로 등 주요항로에 주간 정요일 서비스를 제공하고 있으며, 지난 92년 한국 최초 ... 로 4,000TEU급의 적재 능력을 지닌 초대형 풀 컨테이너선을 확보하는 등 안정적인 선복 공급과 정시운항에 주력하고 있다.2005년 현재 한진해운의 컨테이너 주력선대는 5,600 ... 한 상호투자와 교역활동이 활발해지고 있어서 지역을 총괄하는 물류거점의 필요성이 높아지고 있다. 한편 우리나라는 지경학적으로 동북아 지역의 간선항로상에 위치해 있고, 부산 가덕신항만

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.01.31

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[국제운송론] 현대상선

Ⅰ. 회사 개요▲ 소 개현대상선은 가장 다양한 선박으로 가장 다양한 서비스를 제공하고 있습니다.1976년 아세아상선으로 창립한 이래 초고속 성장을 거듭하여 현재 컨테이너선 ... 최초 광탄 전용선 '현대 퍼시픽'호 취항1982 - 미주 정기항로 개설1983 - 現代商船株式會社로 상호 변경(8월 9일)1985 - 풀컨테이너선 운영 개시(아시아-북미항로)- 동해 ... 상선(주) 흡수합병 완료(8월 31일), 신한해운(주) 흡수합병 완료(12월 31일)1986 - 유럽-남태평양-호주 삼국간 세미컨테이너선 서비스 개시1988 - 고려해운(주) 흡수

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.23

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