미래형 자동차산업의 동향과 경쟁력 강화방안

문서 내 토픽

1. 하이브리드 자동차

하이브리드 자동차는 저유가 현상으로 수요가 둔화되고 있으나 국내 완성차업체의 판매 증가로 2015년 현대자동차가 세계 3위 판매업체로 부상했다. 전세계 판매량은 2014년 대비 11.4% 감소한 146.3만대를 기록했다. 현대기아자동차그룹은 마일드 하이브리드와 48V 하이브리드 자동차 상용화를 위해 기술개발을 추진 중이나 선진국 기술이 한 발 앞서 있는 상황이다.
2. 배터리 전기자동차

배터리 전기자동차는 저유가에도 불구하고 수요가 지속적으로 증가하고 있다. 전년 대비 100% 이상 증가한 70여만대로 추정되며 누적 판매는 100만대를 상회하고 있다. 완성차 업체의 수직계열화가 증가하고 있으며 충전기와 배터리 내제화를 추진 중이다. 테슬라가 선발주자로 진출했고 폭스바겐, 현대기아차 등이 진출을 모색하고 있다.
3. 수소연료전지자동차

현대차가 2013년 수소연료전지 양산 기술을 세계 최초로 확보했으며 도요타가 2015년 상용화했다. 주요 완성차업체들은 도시 내 단거리 주행용으로 판단하고 있으며 초기 수요량은 수천대에 머물 것으로 전망된다. 높은 자동차 가격과 수소충전소 설치 비용(약 20억원)이 장애요인이다. 전 세계 수소차 수요는 2015년 340억 엔에서 2025년 3조 3000억 엔으로 증가할 예상이다.
4. 자율주행자동차

자율주행자동차는 커넥티드 카와 자율주행자동차로 구분된다. 2020년 전세계 자동차의 17%인 2억 2000만대가 커넥티드 카 기능을 적용할 것으로 전망되며 신차 중 적용 비중은 35%에서 98%로 증가할 예상이다. 2025년에는 IOT 플랫폼과 자율주행 OS 업체가 더 큰 영향력을 미칠 것으로 전망되며 우리나라는 선진국과의 기술격차 해소를 위해 10대 핵심부품 개발을 추진 중이다.

Easy AI와 토픽 톺아보기

1. 하이브리드 자동차

하이브리드 자동차는 현재 전환기적 기술로서 실질적인 가치를 제공합니다. 내연기관과 전기모터를 결합하여 연비 효율성을 크게 향상시키고 배출가스를 감소시킵니다. 특히 기존 충전 인프라에 의존하지 않으면서도 환경 친화적 운행이 가능한 장점이 있습니다. 다만 구조의 복잡성으로 인한 유지보수 비용 증가와 배터리 교체 비용이 단점입니다. 완전 전기화로의 과도기 기술로서 충분히 의미 있는 선택지이며, 특히 장거리 운행이 많은 사용자에게 실용적입니다.
2. 배터리 전기자동차

배터리 전기자동차는 미래 자동차 산업의 핵심 기술입니다. 운행 중 배출가스가 없어 환경 오염을 근본적으로 해결하고, 에너지 효율성이 우수하며 유지보수 비용이 적습니다. 그러나 배터리 기술의 한계로 인한 주행거리 제한, 충전 시간 소요, 충전 인프라 부족 등의 현실적 문제가 존재합니다. 배터리 생산 과정의 환경 영향도 고려해야 합니다. 기술 발전과 인프라 구축이 진행되면서 점진적으로 주류 기술이 될 것으로 예상되며, 도시 지역 단거리 운행에 특히 적합합니다.
3. 수소연료전지자동차

수소연료전지자동차는 차세대 친환경 자동차로서 높은 잠재력을 가지고 있습니다. 배출물이 물뿐이며 충전 시간이 짧고 주행거리가 길어 실용성이 뛰어납니다. 그러나 수소 생산, 저장, 운송 인프라가 극히 부족하고 기술 개발 비용이 매우 높습니다. 현재로서는 경제성이 낮고 안전성 문제도 해결해야 할 과제입니다. 장기적으로는 유망한 기술이지만 대중화까지는 상당한 시간과 투자가 필요하며, 정부 지원과 기술 혁신이 필수적입니다.
4. 자율주행자동차

자율주행자동차는 교통 혁명을 가져올 혁신 기술입니다. 교통사고 감소, 운전 편의성 증대, 이동성 향상 등 사회적 이점이 큽니다. 그러나 기술적으로 완전 자율주행 실현이 예상보다 어렵고, 법적 책임 문제, 윤리적 딜레마, 사이버 보안 위협 등 해결해야 할 과제가 많습니다. 또한 기존 운전자 일자리 감소 우려도 있습니다. 현재는 부분 자율주행 수준이며, 완전 자율주행 실현까지는 기술 발전뿐 아니라 법제도 정비와 사회적 합의가 필요합니다.

주제 연관 리포트도 확인해 보세요!