수평관 흐름의 마찰손실 실험 분석
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[화공단위조작실험 A+] 수평관 흐름의 마찰손실
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2023.10.26
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1. 마찰손실과 압력강하수평관 내 유체 흐름에서 관벽과의 표면마찰으로 인해 발생하는 압력강하를 측정하는 실험이다. 베르누이 식을 적용하여 두 지점의 압력차를 마노미터의 수두 높이차로 측정하고, 이를 통해 마찰손실을 계산한다. 실험 결과 유량이 증가할수록 압력강하가 증가하는 비례관계를 확인했으며, 5회 반복 실험에서 평균유속과 마찰손실의 관계를 분석했다.
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2. 레이놀즈 수와 흐름 영역레이놀즈 수는 층류와 난류를 구분하는 무차원 매개변수로, 관내 흐름에서 Re≤2100은 층류, 21003. 마찰계수와 Hagen-Poiseuille 식마찰계수는 압력강하, 평균유속, 관의 길이와 지름을 이용한 Fanning 식으로 계산된다. 층류 흐름에서는 Hagen-Poiseuille 식을 적용하여 평균유속과 압력강하의 관계를 나타낼 수 있다. 난류에서는 Re 값에 따라 다른 식을 적용하며, 실험값과 이론값의 오차는 점성, 기포, 불순물 등으로 인해 발생했다.4. 유량계의 종류와 원리차압식 유량계(벤츄리미터, 오리피스미터), 면적식 유량계(로타미터), 삽입식 유량계(피토관) 등 다양한 유량 측정 방식이 있다. 벤츄리미터는 압력 회복율이 크고 동력 소비가 적으며, 오리피스미터는 구조가 간단하지만 오리피스계수 변동이 크다. 본 실험에서는 500ml 눈금실린더로 직접 유량을 측정했다.
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1. 마찰손실과 압력강하마찰손실과 압력강하는 유체역학에서 매우 중요한 개념입니다. 파이프나 덕트를 통해 유체가 흐를 때 벽면과의 마찰으로 인해 에너지가 손실되며, 이는 압력강하로 나타납니다. 이 현상을 정확히 이해하고 계산하는 것은 펌프 선택, 에너지 효율성 평가, 시스템 설계에 필수적입니다. 실제 산업 현장에서 마찰손실을 과소평가하면 시스템이 제대로 작동하지 않을 수 있으므로, Darcy-Weisbach 식 등을 통한 정확한 계산이 중요합니다.
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2. 레이놀즈 수와 흐름 영역레이놀즈 수는 유체의 관성력과 점성력의 비를 나타내는 무차원 수로, 흐름의 특성을 결정하는 핵심 인자입니다. 층류, 난류, 천이 영역을 구분하는 기준이 되며, 각 영역에서 유체의 거동이 완전히 달라집니다. 레이놀즈 수를 통해 마찰계수, 열전달 계수 등 다양한 물성을 예측할 수 있어 공학 설계에 매우 유용합니다. 따라서 주어진 조건에서 레이놀즈 수를 정확히 계산하고 해석하는 능력은 유체역학 문제 해결의 기초가 됩니다.
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3. 마찰계수와 Hagen-Poiseuille 식마찰계수는 유체의 흐름 특성과 관로의 기하학적 특성을 반영하는 중요한 매개변수입니다. Hagen-Poiseuille 식은 층류 흐름에서 압력강하와 유량의 관계를 정확히 나타내는 고전적인 식으로, 이론적 배경이 명확하고 실험적으로도 검증되었습니다. 이 식을 통해 층류 조건에서 마찰계수가 레이놀즈 수에만 의존함을 알 수 있으며, 난류에서는 Colebrook 식 등 더 복잡한 관계식이 필요합니다. 이러한 기초 이론의 이해는 실제 유동 문제 해결에 필수적입니다.
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4. 유량계의 종류와 원리유량계는 산업 현장에서 유체의 흐름을 측정하는 필수 장비로, 용도와 환경에 따라 다양한 종류가 있습니다. 오리피스, 벤투리, 피토관 등 차압식 유량계는 베르누이 원리를 기반으로 하며, 터빈 유량계는 회전 속도로 유량을 측정합니다. 각 유량계는 측정 범위, 정확도, 압력손실, 비용 등에서 장단점이 있으므로, 실제 적용 시 시스템의 특성과 요구사항을 고려하여 적절한 유량계를 선택해야 합니다. 정확한 유량 측정은 공정 제어와 에너지 관리에 매우 중요합니다.
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관마찰 실험 결과 레포트 9페이지
결과 레포트1. Abstract2. Introduction3. Theory4. Experiment Equipment5. Procedure6. Experiment Data7. Discussion8.Conclusion9. Reference1. Abstract관로내의 손실은 층류 또는 난류에 따라 달라진다. 관 내의 유체가 흐를때 주손실은 직선관 부분의 마찰에 의한 손실이고, 부손실은 파이프 입구, 곡관, 관 부속품 등의 유동손실과 마찰에 의한 손실이다. 본 실험은 유체관로 내의 주손실과 부손실을 관찰하고 그의 측정법을 숙지 하며, 손실...2012.07.17· 9페이지 -
관마찰 실험 보고서 16페이지
관마찰 실험 보고서CONTENTS1. 실험 내용 (ABSTRACT)- 서론 (INTRODUCTION) P2- 문헌조사, 실험 이론 P2-P6- 실험 목적 (OBJECTIVES) P62. 실험 장비 P7-P83. 실험 방법 P94. 실험 결과-RESULTS P9-P13-DISCUSSION P14-P155. CONCLUSION & SUGGESTION P156. REFERENCE P151. 실험 내용서론관 마찰실험 장치는 관수로에 물이 흐를 때 점성에 의한 마찰손실과 국부적으로 발생하는 방향 변화에 대한 손실수두를 구하여 과수로 설계 시...2012.11.11· 16페이지 -
유량 측정 실험 9페이지
1. 실험명 : 유량 측정 실험2. 실험목적Bernoulli 정리를 이용한 유량측정 이론을 학습하고 오리피스와 벤츄리를 사용한 실험을 통하여 검증하며, 오리피스의 유량계수를 결정한다.3. 이론적 배경1) Venturi관로의 일부 단면을 축소하여 평행부분 (목 : throat)을 약간 두고, 다시 완만하게 확대한 관을 Venturi계 (Venturi meter)라 하고 유체의 압력에너지의 일부를 속도에너지로 변환시켜 유량을 측정하는데 쓰이는 계기이다.위 왼쪽 그림과 같이 수평으로 놓은 Venturi 계의 입구 ① 및 목 ②에서의 압력...2011.09.02· 9페이지 -
[기계공학실험2] 벤투리 13페이지
1. 실 험 명⇒ 유량측정실험 ( 오리피스, 벤츄리계 )2. 실험 목적⇒ Bernoulli정리를 이용한 유량 측정 이론을 학습하고, 오리피스와 벤츄리 계를 사용한 실험을 통하여 검증하며, Orifice의 유량계수를 결정한다.3. 이론적 배경1) 오리피스⇒ 조리개유량계에 사용되는 조리개기구의 일종. 유량 조절·측정 등에 사 용한다. 구멍이 있는 얇은 오리피스판을 관내에 설치하고, 오리피스판 의 상류(유입쪽)와 하류(유출쪽) 사이에서 생기는 압력차를 이용하여 유량을 측정한다. 이 밖에도 노즐·벤투리관 등의 조리개기구들이 있는 데, 그중...2011.01.21· 13페이지 -
Fluid Circuit Experiment 13페이지
1. 실험 목적⑴ 관 내를 흐르는 유체의 압력차이를 확대, 수축, 밸브, 이음쇠, 직선관에서 각각 측정하여 그 손실을 구해본다.⑵ 마찰계수, 레이놀즈 수, 유속, 압력강하 등의 유체관계식들을 이론적으로 검토하고 실험결과와 비교, 분석하여 본다.2. 실험 이론유체가 직선 관, T자, 엘보(Elbow), 벤튜리 유량계, 오리피스 유량계 등을 통해 흘러가는 동안에 생기는 두 손실을 구하는 것이 이 실험의 목적이므로, 각 과정의 압력강하를 측정하여 두 손실과 마찰계수를 구한다. 각 과정에서 유속이 변할 때 두손실이 어떻게 변하는지 관찰하고...2010.03.15· 13페이지
