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GM대우자동차를 위한 물류합리화 제안서

“GM 대우 자동차”를 위한 A/S부품 물류 합리화 제안서2006. 00. 00P. 10P. 16P. 20P. 27P. 32P. 40P. 41P. 3Ⅰ. 제안 개요Ⅱ. 물류 현황 분석Ⅲ. 개선 PointⅣ. 물류센터 운영방안Ⅴ. 수송 운영 방안Ⅵ. 배송 운영 방안Ⅶ. 회수 물류 수행 방안Ⅷ. 전산시스템의 운영방안Ⅸ. Contingency PlanP. 63INDEXP. 74P. 76P. 79P. 81P. 63Ⅹ. 교육 훈련 계획ⅩⅡ. Risk 해결방안ⅩⅢ. 협력업체 관리방안ⅩⅣ. 예상물류비 및 견적서ⅩⅤ. Project 추진일정INDEXP. 66ⅩⅠ. 성과 관리 방안Ⅰ. 제안 개요최적의 A/S 부품 물류체계 구축 물류비 절감 및 Lead Time 단축 물류업무의 선진화 및 고객 서비스 증대 재고량의 감축O B J E C T 물류 Network의 합리적 Model 실현1. 제안의 목적2007년 약 30% 증가 예상(2006년 대비) 재무 구조의 유연성 확보 등의 문제로 물류 Infrastructure 확충 어려움 PDC/ Depot의 사내 혼잡 및 업무 가중 발생2. 제안의 배경물동량의 증가비효율적 물류운영적기 공급체계 구현 필요동일 배송처 복수 배송(PDC-Depot, Body 창고-Depot)에 따른 자원의 중복 투입 및 물류비 상승 PDC, Depot, Customer간의 최적 SCM 체제 미구현으로 재고 보관량 증가 (Bullwhip effect)고객 배송 요청시간 적기 실현 요구 Lead Time의 단축 필요 물류 서비스의 질적 향상 추구DemandTimeDemandTimeDemandTimeDemandTimeDemandTime[Bullwhip effect]RetailerManufacturerDistributionSupplierConsumer3. 제안의 범위PDC → HUB간 운송Body 창고 → PDC/HUB간 운송HUB → Customer간 운송-. 전국에 구축된 OO의 물류 Network를 권역별 무재고 배송센터로 제공 및 운영HUB내 상/하차 관리P점 성격 분리3개 보관 창고(PDC) 및 4개 무재고 배송센터(HUB) 운영 보관창고(PDC)의 배송센터 성격 공유(배송권역 할당)동일권역 Body 수송은 보관창고(PDC)로 입고 단일화 * 타권역 Body 제품은 보관창고 및 HUB로 직송배송 신뢰성 향상을 위한 Route 배송PDC출고, HUB 출고, 대리점 배송 완료 등 Tier 당, Auditing 및 통제가능 체계 구현개선 POINT3. TO-BE model 선정Vendor는 해당 IPC 및 PDC로 납품 Body 창고는 해당 지역 PDC로 일괄납품 하고, 타지역은 HUB로 납품 HUB는 무재고 System 원칙으로 운영하고 권역내 Customer에 대하여 고정 Route를 편성하여 Daily 배송 기존 PDC는 HUB에 대한 수송 Center 역할과 일정권역내 Customer에 대한 HUB의 역할을 동시에 수행 Customer의 주문 Order에 대하여 PDC에서 직접 대응연기 PDCHUB부평 PDC창원 PDCHUBCustomerIPCHUBHUB………: About 620* IPC: Incoming Packing Center * PDC: Parts Distribution CenterPDCVendorsVender충청/호남권수도권/강원권영남권Body 창고4. 전산 및 실물의 FlowVenderIPCBody 창고PDCHUBCustomer납품포장작업출하의뢰출하주문접수Picking출하의뢰출하주문접수재고유무보충요청입고Other PDCPicking출하의뢰입고Picking출하의뢰출하주문수령YN전산의 흐름 실물의 흐름일반부품BodyHUB역활NY1. PDC와 HUB의 업무 Capacity 산정Ⅳ. 물류센터의 운영방안가. 기본 업무 구분구 분재고보유Order접수제품분류Cart 분류HUB 운송Customer 배송PDC○○○○○xHUB×××○×○HUBPDC권역내 HUB에 대한 부품/Body Panel 공급 할당 권역내 Customer 배송권역내 Customer 배송나. 업무 FlowPDCCustomerCustomer다. PD711톤1서울동부하남PM 6:00PM 8:0085.211톤2PM 6:00PM 8:005톤1서울서부부평PM 7:00PM 7:30108.211톤2PM 7:00PM 7:305톤2안산안산PM 7:00PM 8:0072.011톤1PM 7:00PM 8:005톤2연기전남광주PM 6:00PM 9:0026.211톤1전북전주PM 6:00PM 8:3024.511톤1충남+충북대전PM 7:00PM 8:0053.111톤1PM 7:00PM 8:005톤1※ 월/일물량은 RFP상 제시된 자료를 기준으로 산정BODY 창고BODYhub상차하차물량(R)차종대수공용기반납처명 신 (남동공단)강원원주PM 7:00당일1.22.5톤1명신경남김해PM 7:00익일5.611톤1한국전착경북구미PM 7:00익일3.15톤1한국전착서울동부하남PM 7:00당일4.811톤1명신서울서부부평PM 7:00당일7.25톤2명신안산안산PM 7:00당일5.711톤1명신전남광주PM 7:00익일1.82.5톤1태령전북전주PM 7:00익일1.32.5톤1태령충남+충북대전PM 7:00당일3.25톤1태령한국전착 (창 원)강원원주PM 7:00익일0.91톤1명신경남김해PM 7:00당일3.65톤1한국전착경북구미PM 7:00당일2.45톤1한국전착서울동부하남PM 7:00익일3.05톤1명신서울서부부평PM 7:00익일3.45톤1명신안산안산PM 7:00익일2.55톤1명신전남광주PM 7:00익일0.91톤1태령충남+충북대전PM 7:00익일1.92.5톤1태령※ 월/일물량은 RFP상 제시된 자료를 기준으로 산정태 령(익 산)강원원주PM 7:00익일0.51톤1명신경남김해PM 7:00익일2.65톤1한국전착경북구미PM 7:00당일1.52.5톤1한국전착서울동부하남PM 7:00익일2.45톤1명신서울서부부평PM 7:00익일3.75톤1명신안산안산PM 7:00익일2.75톤1명신전남광주PM 7:00당일0.81톤1태령전북전주PM 7:00당일0.51톤1태령충남+충북대전PM 7:00당일1.62.5톤1태령■ OO Routing Planner System : 최적 투입차량 대수 산출에 사용S용기 회수 PDC 도착후 공용기 및 기타 회수품 인수인계 수행HUB/PDC → Body 창고Special Rack etc.전담고정차량 (수송차량)수송차량의 복귀시 공용기 회수 Body 창고 도착후 공용기 및 기타 회수품 인수인계PDCCustomerHUBIPC/Body창고Cart/Tote FlowSpecial Rack Flow배송기사 수행2. 회수물류의 수행방안 및 공용기 관리공용기 관리관리방안: Customer 배송시 사용한 공용기는 즉시 회수하여 익일 간선차량으로 회송 공용기의 회전기간을 관리하여 불필요한 투자비 집행을 최소화 전산관리: OO 자원관리 시스템으로 관리수송기사 수행1. IT Main IdeaⅧ. 전산 시스템의 운영 방안GMDAT에 필수적인 정보의 동기화 및 정보 공유를 위한 Connectivity 확보 24시간 시스템 관리, 즉시 장애 처리를 통한 안정적인 시스템 현황 Report를 통한 실시간 MonitoringConnectivityVisibilityStabilityEDI or XML Interface (TCP/IP Socket) Order Data SynchReal-time Tracing 현황관리 ReportSystem Monitoring Dual Backup 즉시 장애 처리내용Interface웹상에서 Anytime, Anywhere 고객이 원하는 Information 제공 창고별/지역별 재고 현황 제공Visibility(Web Top) Module실시간 On-demand or Broadcast공급자 및 고객은 웹을 접속하여 Visibility 확인Visibility Server배송오더배송 관련 조회TMSOOOMS재고관리 입출고 관리OO SystemGMDAT정보제공 Real time정보제공 Real time배송 상태 확인처리 결과 CROSS CHECKGMDAT USER배송 완료 SMSCutomer도착예정 정보 SMS2. IT InterfaceReceive DB (작업정보등)Send DB (작업지시등)공장집하장영업End-UserEDI Inco객관화가 불가한 정성적 부문은 모니터링 실시■ 계약 체결 방식＋■ 성과 측정 방법GM DAT와 OO간 계약이 체결될 경우 기본계약 이외에 SLA (Service Level Agreement)를 체결하여 실행을 하며, KPI 성과측정방법 선정시 양사가 상호 신뢰할 수 있는 전산자료와 수치화가 불가한 부문은 설문조사 등으로 실시한다SLA (Service Level Agreement)기본 계약2. 성과관리 방안절차 SLA 내용 및 KPI 세부설정은 3PL Outsourcing 준비 기간 중 협의 필요※ 양사간 상세 분석 후 서비스 수준(KPI)을 정의하여 SLA (Service Level Agreement)를 체결하고 정기적인 평가를 통해 지속적으로 서비스 수준 향상분 석서비스 수준 서비스 범위 고객요청서비스SLA 협정서비스 수준 확정 KPI 설정 Incentive Penalty 설정운 영운영Manual 작성 / 물류 운영평 가KPI평가 Incentive Penalty 적용3. KPI운송관련서비스 관련물류센타관련가. KPI 구성요소Key Performance Indicator항 목제 안 수 준산 출 방 식재고회전율? 회년간 재고 회전수재고정확도99%실물재고/전산재고 X 100순환재고조사 정확도99%샘플실물재고/전산재고 X 100실시간 정보정확도95%정확한 정보건수/제공정보건수 X 100부적합품 발생율1%부적합품 건수/총제품수 X 1000나. 창고관리 KPI (Sample)KPI의 주기적인 측정으로 체계적인 성과관리를 실시하고 지속적인 업무개선 실행을 통한 생산성의 극대화와 서비스 수준을 향상 발전시키고자 한다다. 수배송 관리 KPI Sample항 목제 안 수 준산 출 방 식주문 충족율98%주문처리건수/총주문건수 X 100정시 배차율98%정시배차건수/총배차건수 X 100물품 무파손99%무파손 / 총건수 X 100긴급배차97%긴급배차건수/긴급배차요청건수 X 100배송완료통보95%대리점/EU 완료 통보건수/배송건수 X 100오배송율0.1%오배송 수량/총배송 수량 X 1ow}

사업계획서| 2009.08.26| 74페이지| 8,000원| 조회(844)

물류, SCM, 합리화, 제안서, 제안

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택배사업현황 및 전략

Sales School 교육자료( 1. 택배 사업 및 시장 지식 )택배사업 현황 및 전략Ⅰ. 한진 택배 소개1945년 11월 1일 설립이후 지속적인 글로벌 네트워크를 보유한 국내 최고 종합물류기업 2006년 제1차 종합물류 인증 기업으로 선정특 징본사 3본부 6실 8부, 지점 5본부 20지점 50팀조 직2,058 명인 원 현 황599억원자 본 금8,553억원매 출 액운수업, 운수관련 서비스업 태석 태 수대 표 이 사서울시 중구 남대문로2가 118번지주 소㈜한진 Hanjin Co., Ltd. – Global Logistics Service상 호내 역구 분('09년 1월 기준)1. 회사 개요택배, 3PL, 국제물류, 육송/해송, 항만하역, 창고/포장, 렌터카사 업 부 문대전 Mega HUB시설 규모분류장 3,144평 총면적 14,555평처리 속도21,000 Box / hr특징중앙통제시스템구로부곡대구광주양산SSSSSSSSSSSSSSS대전 Mega HUBSSSSSSS지 역HUBSUB영업장현 황974694Hub Spokes 시스템2. 물류거점 현황 (Mega HUB TML)▣ 대전 터미널 현황▣ 전국 터미널 현황의정부하남분당안산부곡평택청주천안서산춘천속초동해원주안동울진포항대구구미대전군산익산정읍전주광주목포해남순천여수통영진주창원양산울산사상범일충주인천지방권역강릉예산아산부평기흥이천안성오포화성남원김해거창밀양청도경산영주상주파주하남구로양천마포서초강남동대문강북신촌용산김포일산중랑서울 권역은평간선 편수출발 156편 도착 163편처리 물량30만박스 日 (평일)작업 인력220명터미널 현황권 역지역영업점(개소)차량(대)대리점집하점취급점합 계수도권서울1029-111895경기115144160785인천19--19287중부권대전27--27236충청441146235영남권부산342-36296대구262-28295울산11-314135영남1041-105565호남권광주26--26190호남55--55283강원권강원353-38192제주권제주121688131합계610201167464,4253. 택배영업점 현황택배 부저 택 배국 제 택 배와 인 택 배공 항 택 배수 납 택 배○ 오전배송 택배서비스 - 12시한 책임배송 - 서울, 광역시, 시급지역 ○ 전국 주요도시 휴일배송 서비스 - 서울, 광역시, 시급지역○ 해외(인천공항카운터) 및 제주 골프장까지 집하 및 배송 서비스 (편도 및 왕복 SVC)○ 미국비자 배송서비스 (편도 및 왕복 SVC)○ 오전 집하후 당일 오후 배송 - 서울, 경기일부 지역○ 서울 및 5대광역시 주요 도시간 당일 긴급 배송 (경부선, 호남선 이용)○ 인천/김포공항 이용시 택배접수 및 배송 SVC당일택배KTX 특송/수화물`공항택배오전/휴일배송골프택배여권택배2. VIP 택배 서비스거점간 수송1. 물품 접수접수기사출발 거점2. 물품 집결도착 거점1. 물품하차 2. 분류전용 거점으로 발송준비 3. 분류전용 거점이동 차량적입3. 도착지별 분류1. 물품하차 2. 도착지별 자동분류 3. 도착지 거점 이동차량 적입고객대전 Mega Hub4. 도착물품 세부 분류13:00 ~ 18:0018:00 ~ 24:0024:00 ~ 06:005. 물품 배송9:00 ~ 18:00배송기사1. 물품하차 2. 배송기사별 세부 분류 3. 배송차량 물품적입고객3. 기본 운영 ProcessⅢ. 영업정책 및 방향1. 택배시장 성장과정 국내 택배시장 진화단계마켓 리더구분19921995199820052008수요 국내 택배업계의 경쟁구도도전자추종자틈새공략자잠재경쟁자한진택배 대한통운택배 현대택배 CJ-GLS우체국택배 로젠택배동부택배외 중소택배사Logistec 냉동전용택배 의류전용택배 의약전용택배 등롯데 →우리홈쇼핑 인수업체명태동기• 홈쇼핑 활성화 • 업계난립본격 성장기• 전자상거래 활성화 • 중소택배업체 난립 • 단가 인하고도 성장기안정기• 메이저 주도 • 수익성 위주 • 영세업체 퇴출2. 국내택배시장 환경가. 환경분석진입자유 차량증차 제한공급과잉 (고객 중심 시장) 가격 대비 고품질 서비스 요구 B2C (전자상거래) 시장주도CompetitorsChannelMarketCompany (한진택배)Cuint To PointHub Spoke다. 주요 택배사별 실적 및 Infra 비교 (2)구 분한 진대한통운현대택배CJ GLS영업점영업점 수584개258개478개697개조직형태대리점+위탁점직영대리점대리점수수료정률제+정액제정률제+정액제정률제정률제차량간선283270462276화물적재C/T 35% Bulk 65%Bulk 100%Bulk 100%Bulk 100%집배송3,246대3,961대3,500대3,522대IT택배시스템e-HANEXSPATSHYDEXNELS구축시기1999년1998년1997년1999년처리능력월500만건월600만건월600만건-개발비용20억원40~50억원-25억원시스템 특징운영중심운영+고객중심운영+고객중심운영+고객중심구 분한 진대한통운현대택배CJ GLS고객 서비스센타대표전화1588-00111588-12551588-21211588-0000콜센타 위치서울 구로대전 대덕서울 구로서울 대림콜센타 도입시기1998.6월2005.4월2001.1월2002.6월운영환경CTI환경CTI환경CTI환경CTI환경유입콜수 (일평균)11,000call20,000call12,000call10,000call응대율70%70%60%50%주요 상품일반,냉동,골프 스키,공항,항공 당일,국제,여권 고향맛편 등일반,냉동,골프 경조,배낭,국제 등일반,당일,골프 쿨,COD,중량물 의류,전보 간행물 등-다. 주요 택배사별 실적 및 Infra 비교 (3)라. 대기업 택배시장 신규진출 현황 ('06 ~ '08년)◈ '05 ~'06년 : 성장기 - 택배사 난립 ◈ '07 ~'08년 : 성장기 - 대기업 VS 중소 택배사 경쟁 ◈ '08년 : 성숙기 진입 - 중소 택배사 시장 퇴출 ◈ '09년 시장 전망 : 조정기 ☞ Big 4 중심 업계 재편 ☞ 택배시장의 성숙기 진입 - 인터넷 쇼핑몰 업체의 난립과 수익모델의 부재로 성장율 둔화 ☞ Big 4간 무한경쟁 구도 - 저수익 (저단가) 구조 지속 예상CJ GLS'HTH택배' 인수 'HTH택배' 합병2006년 5월 2008년 7월유진그룹'로젠택배' 인수 매각 추진설 통합물류 서비스 지원 등 (보관, 유통 등)다. 당사 환경분석 및 향후 대응전략1) SWOT 분석기회요인 (O)위협요인 (T)O1 : 차별화된 특화상품 시장개발 (의류,신선) O2 : 택배시장의 구조 개편 - 후발업체의 수익성 악화 (사업포기) O3 : 사이버 쇼핑몰의 성장세 유지 O4 : 제휴 마케팅 강화 (코레일, SK, S-OIL) O5 : 부동산 침체 지속으로 터미널 확보 유리S1 : 종합물류그룹의 시너지 효과 S2 : 재무구조 안정성 (P/D 중점 관리) S3 : 브랜드 파워 (인지도) S4 : 개인택배 집하 능력 (수도권) S5 : 수도권 물류터미널 네트워크 (28개)W1 : 터미널 운영 생산성 저조 (구조의 경직성) W2 : 영업력 취약 – 판매관리 중심 (영업점) W3 : 개인고객 취급점 네트워크 열세 W4 : 고원가 운영구조 (터미널, PDA, C/T ) W5 : 저단가 대형고객 대응력 (원가 경쟁력)T1 : 차량 증차 제한으로 공급능력 확대 한계 T2 : 대기업 택배사간 경쟁 구도 (물량확보 위주) T3 : 경기침체 (소비자 구매력 약화) T4 : 대형고객 공개 입찰 (가격 경쟁 유도) T5 : 고용구조의 경직성 (조업인력 확보 애로)강 점 (S)약 점 (W)2) SWOT 분석에 따른 향후 대응전략기회요인 (O)위협요인 (T)강점강화-기회선점 전략 경영자원 활용가치 증대 (간선, 터미널, 인력 등) ② 제휴 마케팅 활성화 ③ 프리미엄 상품 개발 (시간 지정)강점강화-위협회피 전략 ④ 한덱스 통합조직 성장기반으로 활용 (공급능력 확충) ⑤ 특화시장 內 전문업체와 유기적 파트너십 구축 ⑥ 고객 채널 다각화 (전화,인터넷,스마트폰)약점보완-기회선점 전략 ⑦ 협력업체 운영구조 개편 (직영 영업점, 간선, 조업사) ⑧ 특화시장 집중 육성 (백화점, 의류) ⑨ 판매력 강화 (세일즈 스쿨 운영) ⑩ 고객 및 시장 Segmentation을 통한 수익구조 개선강 점 (S)약 점 (W)약점보완-위협회피 전략 ⑪ 터미널 처리능력(가동률) 증대 ⑫ 네트웍(간선/개인택배 서비스 차별화1단계 ('07~'08)2단계 ('09~'10)3단계 ('11~ )M/S 1위 확보 ▶ Market Leader로 도약차별화 서비스, 업계 Leading Position 확립으로 업계 선도 특화시장 전문업체와 유기적 협력관계 구축다. 중기 발전 계획 로드맵소규모 / 영세 배송 거점 열악한 작업환경 / 과도한 업무량 저 수익성판매 거점 - 고객창출의 원천 개선된 작업환경 / 업무량 경감 수익성 개선명실상부한 생활 물류거점 최적화된 작업환경 / 적정 업무량 차별화된 전략을 통한 안정적 수익 확보지원 및 관리대상협력 / 상생의 대상동반성장의 파트너라. 택배 영업점 정책 방향Ⅳ. 2009년도 사업방향수익성 제고프리미엄 상품개발 : 개인택배 수요 확대 - 시간 지정 서비스 개시 - 개인택배 전담조직 확대 (광역시) 고단가 특화상품 집중 판매 - 당일택배, 와인택배, 오전배송 등 Target 마케팅M/S 확대전자상거래 / 경쟁사 대형 T/A 전략적 수요 유치 - 전자상거래 : GS홈쇼핑, G마켓, 옥션 등 - 경쟁사 대형 T/A : 신세계 이마트, 디앤샵, 나이키, 뉴스킨 등 특화시장 내 독보적 Position 확립 - 유통택배 : 이마트, 롯데마트, 하나로 마트 등 집중 공략 - 신선물류 : 특화시장 내 전문업체와 전략적 제휴 - 의류택배 : 한덱스 B2B 조직 활용1. 세부 추진 전략가. 마케팅 전략영업점 운영 체제 변경전략적 요충지의 영업점 직영화 - 수도권 및 광역시 중심 직영 운영체제로 점진적 전환 → Network 안정화 및 대고객 서비스 획기적 개선판매력 강화전담 판매요원의 집중 육성 - 개인별 Activity Plan 및 Quota 부여 → 평가 강화 - 세일즈 스쿨 운영 → 기획영업 능력 증대BI 강화 (Brand idendity)차별화 서비스 위주 집중 광고 - 시간 지정 서비스, 와인택배, 공항택배, 당일택배 등 → 프리미엄 택배사 인지도 제고가. 마케팅 전략나. 운영 전략터미널 처리 능력 배가터미널 2회전 운영 : 주간 입고 물}

경영/경제| 2009.08.24| 34페이지| 4,000원| 조회(1,698)

물류, 택배, 대한통운, 현대택배, 한진, CJ택배

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개인회생 신청 관련 서류 모음

개인회생 처리를 혼자서 할 수 있도록 많은 관련서류를 압축파일로 정리하였습니다.서류양식이기도 하지만, 실제 제가 했던 데이터들을 거의 모두 살린 자료입니다.실제로 제가 혼자서 개인회생을 진행하면서 많은 법무사, 변호사들에게 귀찮게 물어보면서 만들어낸 만든 서류입니다. 처음 개인회생을 신청하면 뭐부터 시작해야 할지 막막하지만 인터넷에서 개략적인 흐름을 이해하시고 제 자료를 이용하여 작성하시면 별도로 큰돈을 들이지 않고 혼자서 하실 수 있습니다. 신청당시 실직상태였으니까 그렇게 알아보지 직장을 다니면서는 정말 혼자하기가 힘든거 같습니다. 하지만, 제가 제공하는 자료만 있으시면 관련서류가 빠짐이 없으며 가장 중요한 채권자목록, 변제계획안 등을 수식으로 모두 연결하여 간편하게 만들수있 있으며 많은 채권자들명과 주소도 만들었습니다. 분명히 말씀드리지만 저도 많은 시간을 인터넷과 현장을 뛰어다니면서 알아보았지만 수식으로 연결하여 간편하게 할 수 있는 제 자료(파일명:신청서)는 어디에서도 구하실 수 없습니다. 법무사에게 맡길 경우 특별하게 해주는 것도 없으면서 서류작성/제출로 60만원-120만원을 받고 있습니다. 그것에 비하면 제 자료의 가격은 결코 비싼게 아닙니다. 실제로 작성하시기 쉽도록 제 이름과 주민번호를 제외하고 거의 모든 데이터를 살려 두었습니다.마지막으로, 개인회생에 대한 잘못된 상식에 대해서 정리해두었습니다. 법무사들과 상담을 해보면 인가확정 확율을 높히기 위해서 실제로 법원에서 통과될 수 있음에도 애매하면 거절을 하고 진행을 지연시키기도 합니다. 실제 처리하면서 느끼고 알게된 실무TIP을 간략히 정리해두었습니다.

법률서식| 2009.06.10| 1페이지| 10,000원| 조회(4,088)

파산, 개인회생, 채권자목록, 변제계획안

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파워포인트 양식 모음

파워포인트 자료를 작성할 때, 간단한 표부터 화살표, 그래프, 프로세스, 단계표시, 일정표, 지도, 조직도, 목차, 말풍선, 수치변화로 파일을 구분하여 각 항목별로 유용한 그림을 모아서 정리하엿습니다. 깔끔하고 멋있는 그림을 활용하여 파워포인트를 작성하실 때 매우 유용하실 겁니다.<b>가지치기(완료).ppt간단한표그림.ppt그래프.ppt다양한색깔네모.ppt단계.ppt목차.ppt물류관련그림.ppt번개,말풍선.ppt수치변화.ppt요약.ppt일정표.ppt조직도.ppt지도.ppt탁상토론사람들.ppt포지셔닝MAP.ppt플로우차트.ppt화살표.pptscm트리.pptSWOT분석그림.ppt</b>

패키지자료| 2009.05.13| 9페이지| 3,000원| 조회(9,509)

파워포인트 디자인, 파워포인트 그림

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IWMS소개서

Supply Chain 통합형 IWMSTHE BEST-RUN Intelligence - Warehouse Management SystemA G E N D ATHE BEST-RUN Intelligence-Warehouse Management SystemiWMS DemoSCM 에서 iWMSiWMS 물류 실행 솔루션 소개iWMS 도입 사례THE BEST-RUN Intelligence - Warehouse Management SystemA G E N D ASCM 에서 iWMSTHE BEST-RUN Intelligence-Warehouse Management SystemSCM을 실현하기 위해서는의식개혁정보공유수요예측, 판매예측, 생산계획, 재고정보,수주정보의 공유화 공유화를 위한 인터페이스 사양의 확립 정보 인프라에 투자조달,제조,판매,물류에 있어서의 정보의 극복부분최적에서 전체 최적으로물류관리수급 시스템과의 밀접한 연관을 가짐 정확한 리얼타임 재고관리 확실한 출하,배송관리 정보시스템으로의 투자저비용 오퍼레이션의 실현으로명확한 목적달성을 위해 톱 다운 개혁 관계부문 및 거래처와의 벽 없는 의식 공유iWMS in Supply Chain Management공 장생 산재 고작 업수 송배 송재 고작 업고 객물류센터조달처재 고조 달재고량 결 정재고의 배치와 이동 (물류 System화에 의한 효율화)Logistics System화에 의한 효율화고객 납품 (물류서비스 개선에 의한 효율화)물류 ABC DW자재의 보충 (조달 System화)판매CRM SFAiWMS는 물류를 효율화하는 SystemiWMSiWMSiWMSiWMSSCM에 있어서 IWMS의 역할수요예측 판매계획 조달계획 배포계획TMS 수배송관리OMS 수발주관리WMS 재고관리판매관리 회계관리 구매관리 재고관리 생산관리 원가관리수발주관리 보충점관리 발주점관리 반품관리 CRP입출하관리 재고관리 로케이션관리 유통가공관리 작업진척관리 전표관리 청구관리수송/배송관리 배차관리 차량관리시장 Needs 요인 인과관계 경향ERP 관리SCP 계획* ■DAS관리*I/F하위계 System *무선H/T Option *■입하적재지시/실적 ■Picking지시/실적 ■재고이동지시/실적 ■재고조정지시/실적 ■재고조회무선H/T Server *■입하적재지시/실적 ■Picking지시/실적 ■재고이동지시・실적 ■재고조정지시・실적 ■재고조회IWMS-ib OLAP Option*■실적분석 ■적정재고 ■물류관리 ■제품 / 거래처분석물류 창고 및 A/S 센터 - 제품/부품 입,출고 관리 - 재고관리WEB 서버 - 물류 정보 제공 - 재고정보 제공●물류관리,제품 수불 관리 ●창고별 재고관리 ●DB 서버 기능 ●상,하위 시스템 인터페이스 수행물류관리시스템택배 서버 - 택배 관리택배사Host 통합 정보시스템 기준정보,회계기준정보,수주정보입,출고정보,재고 정보본사지방 A/S 센터 -제품/부품 입출고 관리 -재고관리 및 조회R/F 서버 -입고,출고 실행 실시간 실적 I/F A/S,창고R/F 중계기R/F 중계기물류 실행 솔루션 소개IWMS 개요 – 시스템 Configuration물류 실행 솔루션 소개개요Demo도입사례특장점IWMS 개요 – 프로세스 / DATA FLOW입하예정입하 재고증가접수적재입하예정(ASN)등록입하확정승인처리입하작업실적등록입하작업지시작성처리입하접수처리EDI/입력REPORTEDI/입력출하지시예정(S.O）등록출하확정처리출하 집하실적등록Picking실적등록Picking할당완료처리출하의뢰(수주)출하 재고감소집하/상차처리Picking처리상품할당REPORT계근 정보재고 실사재고조사 지시재고조사 실적등록재고조정기준정보출하관리입하관리재고정보입고정보출고정보시스템 마스터기본 마스터확장 마스터입고예정정보출고예정정보물류 실행 솔루션 소개개요Demo도입사례특장점IWMS 개요 – 도입효과「재고가 어느 정도 있는지 안다.」「어느 상품이 어디에 있는지 안다.」「무엇을 하면 좋은지 안다. 」「들어오는 것, 나가는 것의 예정과 실적을 안다」품질관리에 필요한 자재재고，제품재고의 제조일，상미기한，제조 로트 등의 관리를 할 수 있다． 여러 거점에 재고를 갖수 있다. 화주에 대한 개선제안을 보다 적극적으로 할 수 있게 된다.물류업 （３ＰＬ）개요Demo도입사례특장점창고 업무의 ™표준화 및 투명한 물류 정보의 흐름입고 ~ 저장~ 출고 에 소요되는 시간과 인원 최적화 표준화 된 검수 작업으로 재고손실 및 재고 적재상의 오류 방지 물류정보의 실시간 제공 (정보공유 실현:WEB)출하입출고 시 정보의 불확실성 수 작업 통한 개별 상품이동, 상하차, 검수 작업 불필요한 문서 작업물류창고QA입고출하X업무처리 프로세스의 투명성 상품 이동의 정확성 RF 활용에 의한 문서 작업을 최소화 함물류창고QA입고출하비고AS - ISTO - BE물류 실행 솔루션 소개IWMS 개요– 프로세스 변화■ 움직인다 ■ 빠르다 ■ 확장된다 ■ 간단하다 ■ 보인다도입사례개요특장점Demo물류 실행 솔루션 소개IWMS 특장점 – 주요특징Logistics Station iWMS의 특징도입사례개요특장점Demo물류 실행 솔루션 소개IWMS 특장점 – 움직인다User 도입 사례 ■ 캐논 물류 시스템 ■ 후지제록스 유통 ■ 요도바시 카메라 전국물류센타 시스템 ■ 일본빅터(JVC) 물류센타 시스템 ■ 쓰지오 유통물류 시스템 ■ 파이오니아 셰도서비스 ■ 스미토모종합화학 물류 시스템 ■ 요도바시 카메라 전국물류센타 시스템 ■ 다이에로지스틱 시스템즈 ■ 스즈요 식품물류센타 시스템 ■산요로지스틱 물류 시스템 ■ BOSCH 물류시스템다양한 Site구축 경험을 통한 안정성 및 신뢰성 확보가동실적１００％！Logistics Station의 특징 키워드 「움직인다!」도입사례개요특장점Demo물류 실행 솔루션 소개AV기기・가전의류외식체인Copy・FAX・사무용품화학약품Office문구광학기기・카메라산업기계가전・PC・AV기기음료・식품섬유,패션家電雑貨AV기기・가전Reference Site미국,일본,싱가포르,인도네시아, 중국,벨기에,핀란드에서 사용 중IWMS 특장점 – 움직인다도입사례개요특장점Demo물류 실행 솔루션 소개IWMS 특장점 – 빠르다Logistics Station의 특징 키워드 「빠 실현。 ■ DW 기초 Data 수집。 ■ Blue tooth 신기술에도 대응。무선단말지원 Module도입사례개요특장점Demo물류 실행 솔루션 소개IWMS 특장점 – 배차 시스템■ 창고업무와 배차업무를「평행하여」실행 가능。 ■ 배차 시뮬레이션의 구현。 ■ 운수・창고업의 「경계」를 구분한 설계。수신 출하지시임포트Area결정출하지시수송화물정보배차구분재고할당Total Picking집 하차량별 구분배차확정일차배차이차배차창고업무배차업무Feed Back병행작업Dock앞 상차가 끝났을 때 배차 완료납품처 주소에서 지역 Master를 검색, 배송 Area Master 에서 방면별 차량 자동 구분을 행한다Logistics Station iWMS iTMSWMS와 연계되는 수배송 배차 Module도입사례개요특장점Demo가공지시에서 부품출하지시를 작성가공지시 등록을 행한다출하처리가공처리（현장작업）가공지시에서 가공결과와 제품의 입하예정을 작성입하처리가공Loss 정보를 등록가공결과 완료가공지시등록가공지시 출하지시작성처리가공결과 입하예정작성처리가공결과등록가공결과등록예정준비완료 → 출하완료할당완료확정완료할당완료 → 출하완료 확정완료 → 출하완료입하지시완료 → 입하완료입하지시완료 → 입하완료예정 → 입하완료가공지시가공결과예정 →준비완료출하지시입하예정통상의 출하처리통상의 입하처리■Loss 확정 Flag 未확정 → 확정완료출하완료 → 결과지시완료부품의 출하제품의 입하Status사용화면명가공장제고창고가공장측의 재고에서 할당을 행하고 부족분은 재고창고측의 출하지시로서 작성이 행하여진다예정예정 → 입하지시완료결과지시완료 → 입하지시완료예정■가공완료Flag 未완료 → 완료물류 실행 솔루션 소개IWMS 특장점 – 유통가공Logistics Station iWMS 유통가공도입사례개요특장점Demo물류 실행 솔루션 소개IWMS 특장점 – SAP R/3ＳＡＰＲ／３ＡＴＰＭＲＰ수주 Data수주처리출하예정 Data출하지시 Data출하실적 DataLogistics station물류센터 （복수거점）입하예정 Data판률 21%재고 정확도 99.9%출고 정확도 99%간접 절감 15%재고 수량 41%Suzuyo Group 도입 사례인건비 절감 29%Demo특장점개요도입사례물류 실행 솔루션 소개IWMS 도입사례 – 유통Logistics Station iWMS (유통 Y社)취급 상품 및 규모 가전, 전자, 잡화 제품 ／ 아이템 수：50만개 이상 전국 43개 거점의 최대 Transaction 회수 (500만 / 1일) 시스템 도입 목적 SAP R/3 도입에 따른 물류전문시스템 필요성 대두 재고 정확도의 향상 및 사업확대 도입효과 24시간 365일 Nonstop 물류 실현 (가전제품의 판매에서 설치까지) 점포와 Supply간의 정보 공유 POS의 판매실적에 근거한 재고 ・입하 예정량, 발주량 산정 무선단말시스템의 사용으로 인한 Paperless의 실현 DPS와의 데이터 연계에 의한 Picking작업의 대폭적인 시간감축을 실현 SAP R/3와 물류시스템과의 원활한 Data 연동Demo특장점개요도입사례물류 실행 솔루션 소개IWMS 도입사례– 제조Logistics Station iWMS (제조 B社)취급 상품 및 규모 자동차부품 및 전동공고류 ／ 아이템 수：100,000개 시스템 도입 목적 고객사 SAP R/3 도입에 대한 대응 자동차 부품류에 대한 물류시스템의 도입 필요성 대두 시스템의 특징 iWMS for SAP Version 도입 SAP R/3와의 Data연계 도입효과 SAP R/3는 상류관리, iWMS는 물류관리로 상물 분리 실현 물류센터내의 보다 구체적인 작업지시 및 현황파악을 실현 자동차 부품의 유통가공 실현Demo특장점개요도입사례물류 실행 솔루션 소개IWMS – 물류센터관리Logistics Station iWMS (전자 J社)취급 상품 및 규모 오디오, AV기기 800여개 아이템 시스템 도입 목적 Item Serial No. 관리 – 공장으로 관리할 때 Serial No로 재고조회 가능 H/T로 입출하검품 – 오출하, 입력실수 방지 도입효과 iWMS, iTMS, RF 도입 (

사업운영| 2009.05.13| 43페이지| 4,500원| 조회(732)

물류, SCM, wms, IWMS, 창고관리시스템

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