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CRS의 발전 평가A좋아요

◎CRS의 발달2차 세계대전 이후 항공운송사업의 급성장으로 지금가지 각 항공사가 매뉴얼로 처리하고 있던 예약제도는 도저히 일시에 대량의 예약업무를 감당할 수 없게 되자 이를 효율적으로 처리할 수 있는 예약관리 시스템의 개발이 불가피하게 되었다. 그 결과로 1953년에 최초로 미국의 아메리칸 항공사가 상업용 리얼타임 시스템을 이용한 항공예약 시스템(Air Reservation System)을 도입하여 실시하였으나, 당시의 컴퓨터의 처리능력으로는 1000석 정도까지의 재고관리가 가능한 정도에 불과하였다.4년 후 1957년에는 노스웨스트 오리엔트 항공사가 최초의 리얼타임 컴퓨터인 UNIVAC File Computer System (UFC)을 이용 단말기 600대로 8000석까지의 좌석관리를 할 수 있는 항공예약 시스템을 개발하였다.1964년말에는 미국의 아메리칸 항공사가 SABRE을, 팬암항공사가 PANAMAC을, 유나이티드 항공사가 APOLLO를 개발하는 등, 그리고 최근에 이르러서는 거의 모든 세계의 주요 항공사가 각자의 컴퓨터 예약 시스템을 개발 운용하기에 이른다.컴퓨터 예약 시스템은 대형 컴퓨터를 중앙처리장치로 하여 각 예약사무소에 CRT(Cathode Ray Tube : 映像表示裝置)를 예약단말기로 설치하고 그 사이를 자사 전용의 고속통신회로로 연결하여 전세계적인 전산예약망을 확보하는 것이다. CRT는 정보를 입력하는 기능과 중앙처리장치로부터 검색하여 정보를 영상에 나타내게 하는 기능을 구비하고 있다.현재 대부분의 항공회사들이 채용하고 있는 컴퓨터 예약 시스템은 PNR방식(Passenger Name Record)이라고 불리우는 것으로써 이것은 예약기록을 여객단위로 기억, 정리하고 보관하는 방식이다.이를 간단히 요약해 보면 항공회사는 예약을 신청한 여객의 이름, 이용편 명의 구간, 등급, 연락처, 발권정보, 예약장소 등 필요한 자료를 단말기를 통해 입력함으로써 자사의 예약 여부를 즉시 알 수 있을 뿐만 아니라 타항공회사의 예약이나 호텔의 예약까지 컴퓨터가 자동적으로 전문을 작성, 발산하도록 되어 있다. 또한 사내, 외로부터 수신되는 예약전보를 자동적으로 처리하여 회신도 자동적으로 PRN을 작성하여 예약을 접수한 사무소의 단말기에 송신하여 영상으로 나타내는 기능을 갖고 있다.더욱이 컴퓨터 예약시스템은 타항공회사의 시스템이나 호텔의 시스템과 상호 연결하여 예약이 자동 처리되도록 발전하고 있다. 현재 각 항공회사는 완성된 컴퓨터 예약시스템을 기초로 가일층 자동화를 추진하고 있으며 그 한 예로써 컴퓨터 발권시스템, 운임의 자동계산시스템, 항공권의 자동인쇄등이 실용화되고 있다.◎ CRS의 거대화원래 항공수송은 정보에 대한 의존이 높은 분야이다. 컴퓨터 예약시스템이 항공권의 발권 유통에서 위력을 발휘하기 시작함으로써 단순한 예약의 도구로서만이 아니고 영업의 불가결한 시스템으로서 그 위치를 굳히게 되었으며 항공수송 마케팅의 중추가 되었다. 즉, 항공수송사업에서의 판매는 이제 컴퓨터 예약 시스템에 의존하지 않을 수 없는 상태에까지 이른 것이다.컴퓨터 예약 시스템의 개발로 자국내 여행대리점은 모든 항공사들의 지역간, 대륙간 비행 스케줄을 전시할 수 있게 되었고, 또한 대부분의 항공권 판매가 여행대리점의 컴퓨터 예약시스템을 통하여 이루어지고 있다. 그런데 미국의 경우 컴퓨터예약시스템을 통하여 이루어지고 있는 발권의 현황을 보면 전체 발권 중 약 75%는 컴퓨터 예약 시스템의 단말기에 나타나는 항공편 중에서 첫 화면에 나타난 항공편으로 결정되고 있으며 특히 첫화면의 첫째 줄에 나타나는 항공편으로 결정되는 것만도 전체의 50%에 달한다. 따라서 대리점이 특정항공사의 컴퓨터 예약시스템을 우선적으로 사용할 경우에는 타항공사는 대리점에 대한 통제력을 상실하고 막대한 수입손실을 입게 된다. 이와 같이 항공사의 컴퓨터 예약시스템은 시장지배의 유력한 수단이 되고 있고, 자사에 유리한 컴퓨터 예약시스템을 개발, 확장시키는 것이 궁극적으로는 항공기업의 성패를 결정짓는 중요한 요인으로 작용하고 있기 때문에 컴퓨터 예약시스템의 확장과 관련된 항공사간의 경쟁은 더욱 치열해 질 수밖에 없다.향후에는 컴퓨터 예약시스템 경쟁의 결과에 따라 기업간의 격차가 더욱 두드러지게 나타나게 된 것이다. 이미 미국에서는 예약시스템의 우열이 시장점유율이나 판매수입에 상당한 영향력을 행사하고 있으며, 이러한 컴퓨터 예약시스템의 경쟁은 일단락이 난 상태에까지 와 있다. 그리하여 총발권유통의 80%가 컴퓨터 예약시스템을 통하여 이루어지고 있고, 여행사 예약의 92%, 발권총액의 87%는 초대형 컴퓨터 예약시스템(Mega-CRS)을 통하여 이루어지고 있다. 이렇게 되자 미국시장에서는 초대형 컴퓨터 예약시스템을 구비하고 있는 항공사들에 의한 시장지배현상이 뚜렷해짐으로써 항공업계는 물론 규제완화정책 그 자체도 위협을 받게 되었다.CRS 그런데 1983년 미국에서 CRS와 관련한 일련의 금비조치를 내용으로 하는 판결이 확정되자 더 이상 미국 내에서는 CRS산업의 시장확대가 어렵게 되었고 이에 미국의 거대 CRS들은 유럽과 아시아 등 미국외 지역으로 세력 확장을 도모하게 된 것이다. 이렇게 미국의 MEGA-CRS (대체적으로 SABRE, WORLDSPAN, APOLLO, SYSTEMONE 등)의 해외진출에 대항하기 위하여 구주 및 동남아의 항공사들이 주축이 되어 항공예약시스템을 결성하였는데 초기에 이들을 GDS(Global Distribution System)라고 CRS에 구별하여 사용하여 왔으나 최근에는 모두 CRS로 구분 없이 사용하고 있다.이렇게 대응적, 경쟁적 상태에 있던 각각의 CRS들은 점점 그 세력을 확장해 가면서, 대고객에 대한 서비스 품질의 향상과 경쟁력 확보라는 당위성과 개발능력의 한계에 부딪힌 수구적 GDS가 미국의 대형 CRS를 적정한 조건으로 받아들이면서 제휴를 하기 시작하여 세계의 CRS시장은 새로운 양상을 나타내고 있다. 현재 미국의 APOLLO는 유럽의 GALILEO와 1992년 합병하여 GALILEO INTERNATIONAL로 새롭게 태어났고 WORLD SPAN은 ABACUS와 SYSTEMONE은 AMADEUS와 기술 및 자본의 제휴 또는 통합을 추진하고 있다.◎CRS(Computer Reservation System) → GDS(Global Distribution System)* 1930년대 AA- 고객이 전화를 통해 항공예약을 하면 전보를 통해 알려주는 질의 응답 시 스템* 1940년대 중반: Tiffany라는 각기 다른 색상의 인덱스카드를 이용 항공사 직원이 테이블 에 앉아 고객이 탑승할 비행기와 연계한 후 고객에게 연락* 1946년 AA이 항공좌석 예약을 위한 전자식 시스템 개발: Availability Reservisor* 1952년 반자동 업무 연구 환경(Semi-automated Business Research Environment: SABRE 시스템 개발)* 1975년 UA의 APOLLO 도입, 항공예약업무에 활용* 1981년 Texas Airline의 SYSETMONE* 1982년 Delta Airline의 DATAs Ⅱ* PARS와 DATAs Ⅱ의 합병으로 WORLDSPAN* 유럽: GALILEO, AMADEUS, 여러 항공사가 연합하여 공동 운영하는 GDS* 아시아: 대한항공 TOPAS, 일본항공 AXESS, 동남아지역 항공사가 공동 개발 운영하는 ABACUS◎SABRE. 전세계 76개국 32,000 이상의 여행 대리점이 이용. 700개 이상의 항공사, 31,000개의 호텔, 195개의 호텔 체인, 56개의 렌터카의 정보 제공. 1985년 easySABRE 도입되면서 고객이 PC를 통해 SABRE system에 접속하여 항공, 호텔, 렌터카의 정보 이용. Travelocity라는 웹전용 관광정보시스템 운영. 매년 SABRE system을 통해 약 400억불의 관광상품 거래. http://www.sabre.com◎AMADEUS. 1987년 창립되어 1992년부터 운영 시작. 정보 경영서비스, 관광경영서비스, 여행사와 관광사업체를 위한 컴퓨터 예약시스템. 인터넷의 www에서 이용가능 한 관광정보(방문목적지, 숙박, 관광데이터베이스, 항공편, 항공요금 등)제공. 관광자가 항공기, 렌트카, 호텔, 철도 등을수배.예약 가능하게 함. 117개국의 42,000개 여행사, 460개의 항공사, 55개의 렌터카 회사, 약 40,000의 호텔과 연계. http://www.amadeus.net◎WORLDSPAN. 1968년 Delta Airline에 전용선 방식 예약시스템의 개발을 시작으로 1992년 ABACUS, AMADEUS와의 기술 제휴를 통해 1994년 완료. 334개의 항공사, 160개의 호텔, 39개의 렌터카회사, 7개의 철도회사, 15개의 유람선과 제휴해 신속, 정확한 여행정보(여행상품안내, 요금 및 가격 정보)제공. 항공사.렌터카.유람선.호텔.철도에 대한 실시간 예약서비스 제공. 여행일정 계획 및 인보이스 발급, 회계 및 통계 자료 수집.분석, 전자 통신 기능, 경영정보, 대리점 운영 정보, 품질 관리, 각종 참고 자료 및 정보, 일정 및 효율성 관리, 티켓 발송

경영/경제| 2001.06.08| 5페이지| 1,000원| 조회(1,347)

CRS, GDS, 아바쿠스, 토파스, 컴퓨터예약시스템

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