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[지구과학] 빙하기 평가A좋아요

주제 - 빙하기과목 지구과학담당교수 김소희 교수님소속 유아교육학과이름 007002 성인혜005929 최윤미005930 하효정1. 빙하기의 의미2. 빙하기 발생 시기3. 빙하 작용(Glaciation)4. 빙하학의 선구자5. 빙하기의 원인6. 빙하기 예측7. 다가올 빙기8. 결 론1. 빙하기의 의미현재 수권의 약 2%인 담수의 대부분은 빙하(glacier)로 존재하며, 현재 육지의 약 10%는 빙하로 덮여 있다.지난 수백 만년 동안 빙하가 지표의 넓은 지역을 덮고 있었던 때가 여러 차례 있었는데, 북반구의 1/3이상이 빙하에 의해 덮였다 (그림1). 이러한 지구적인 혹한기 동안에는 중위도 지역까지도 눈과 얼음으로 뒤덮인 엄동의 시대를 맞고 있었다. 이와 같은 혹한의 시대를 빙하기(Ice Age)라 하는데 빙하기가 우리에게 알려진 것은 불과 백년이 채 되지 않는다. ▶(그림1)빙하기는 빙기와 간빙기를 합하여 부르는 말이다. 빙하기는 지금부터 약 200만 년 전에서 1만 년 전 사이에 4차례에 걸쳐서 있었다. 4차례의 빙하기와 빙하기 사이에 3차례의 휴식기와 같이 기온이 올라가는 시기가 있었는데 이를 간빙기라 한다.빙기에는 지구상의 평균 기온이 3℃-10℃정도로 매우 추웠으나, 간빙기에는 기온이 올 라가서 해수면이 상승하였다. 인류나 동식물은 빙하기가 되면 거의 전멸 상태에 들어가 게 되고, 간빙기에 다시 나타나는 현상을 보였다.2. 빙하기 발생 시기1) 선캄브리아기~고생대: 빙하기는 신생대에만 발생하지 않고 약 23억 년 전 선캄브리아기부터 고생대까지 여러차 례의 도래, 소멸했다.2) 중생대: 온난한 기후로 빙하기가 없었다.3) 빙하시대라고 불리는 신생대: 지난 백만 년 간 약 10회의 대규모 빙하기와 수십 회의 소규모 빙하기가 있었던 것으 로 추정된다. 특히 신생대 빙하기에 관심을 갖게 되는 이유는 바로 이 시기에 인류가 등장했기 때문이다. 당시 인류 조 상이 겪은 큰 어려움 중에 하나는 신생대 빙하기의 혹독한 추위였을 것이다.4) 신생대 제4기의 플라이스토세:이는 직접 물이 얼어서 된 것이 아니라 눈이 쌓여서 압력을 받아 공기와 함께 압축되면서 얼음으로 변했기 때문이다(물이 동결될 때의 얼음의 비중은 0.917로서 빙하 얼음과 구별되어져야 한다).▶(그림2) 빙하빙의 현미경 사진. 얼음 결정 내에 많은 기포가 보인다.=> 이렇게 점점 빙하 얼음이 발달하여 빙하가 형성된다.2) 빙하 작용의 흔적현재 남아 있는 빙하 작용의 흔적은 북미 대륙에 60% 정도와 북 유럽에 20% 정도로 집중되어 있으며 나머지는 고산 지대에 흩어져 있다. 우리 나라에서도 백두산과 관모봉의 고산 지대에 빙하 작용의 흔적이 남아 있다.한반도에서는 백두산과 같은 고산지대를 제외하고는 빙하 흔적이 발견되지 않는다. 위도상으로도 빙하권에서 남쪽에 위치하여 빙하의 영향이 직접적으로 미치지 못하였던 것으로 해석되며 빙하 퇴적은 없었던 반면 침식 작용이 우세하였고 지층 내 토양 구조로부터 추운기후였음을 알 수 있다.3) 빙하지형의 종류주로 고산 지대에서 빙하가 계속해서 두껍게 형성되면 빙하의 바닥 쪽에는 압력이 높아지고 녹기 시작하면서 지면과의 접촉부가 미끄러워져 빙하는 낮은 곳으로 흘러내리기 시작한다. 이렇게 흘러내리는 빙하는 이동하면서 침식 작용과 운반작용을 하면서 여러 가지 빙하 지형을 남기고 빙하가 후퇴하면서 운반해온 퇴적물들을 남기면서 다양한 빙하 지형을 만든다 전자를 빙하의 침식 및 운반작용에 의한 지형이며(그림3), 후자를 퇴적 작용에 의한 빙하 지형으로 구분한다(그림4).▶(그림3) ① 빙하의 침식 및 운반작용에 의한 지형: 빙하는 이동하면서 침식 작용과 운반작용을 하면서 여러 가지 빙하 지형을 남긴다.▶(그림4) ② 퇴적 작용에 의한 빙하지형: 빙하가 후퇴하면서 운반해온 퇴적물들을 남기면서 다양한 빙하지형을 만든다.4) 빙하작용의 종류① 침식 및 운반 작용빙하가 이동하면서 주변 지형을 침식하거나 운반하면서 만드는 지형은 다음과 같다 .＊U자곡(U-valley) : 골짜기를 따라 흘러내리는 빙하의 침식에 의하여 형성된 U자형 계곡.＊현곡(s를 둔 종교로서 이와 같은 지질학적 현상에 대해서도 예외는 아니었다. 따라서 미아석이나 표력토 등은 성서에 나오는 노아의 대홍수를 실증하는 것으로 오히려 믿고 있었다.♣ 1830년 -라일의 빙산설그러나 집채만한 거대한 미아석이 홍수에 의해 수 km나 이동한다는 것은 불가능하며, 특히 기반암의 긁힌 찰흔을 설명할 수가 없었다. 그러자 대홍수설을 약간 수정한 것으로 1830년, 스코틀랜드의 유명한 지질학자인 라일(C. Ryle)은 빙산설을 주장하였는데, 미아석이 대홍수 때 물 위를 표류하던 빙산의 밑바닥에 얼어붙어 이동하였다는 것으로 제법 그럴듯한 설이었다. 비록 빙산에 의해 표이석이 이동한 것으로 설명하였지만, 대홍수설을 바탕으로 한 성서의 가르침을 크게 벗어나지는 않았다.=>그러나 그 당시 학식이 있다는 유명한 과학자들이나 그들을 따르는 추종자들이 대홍수 설을 믿고 지지하는 동안에도, 스위스 알프스의 주민들에게 있어서는 훨씬 이전부터 관 찰을 통하여 빙하가 유동할 뿐만 아니라 지나갈 때 땅에 자국을 남기는 것을 잘 알고 있었다. 또한 현재 목축을 하고 있는 푸른 초원에 과거 빙하가 덮쳤다가 빙하가 물러가 면서 거대한 표이석을 남겼다는 사실을 그들의 조상들로부터 들어서 알고 있었다.이와 같이 인간 문명 이전에 큰 빙하기가 있었다는 것을 시사하는 지질학적 흔적들을 해독하고 그 무엇이 그렇게 광범위한 빙하 확대를 초래하게 되었는가? 라는 어려운 수 수께끼에 접근을 시도한 것이 과학자가 아니라 바로 지질학적 현장에서 살면서 관찰할 수 있었던 일반인에 의한 것이 결코 우연은 아니었다.1) 쟝 삐에르 페로댕스위스 알프스 남부 출신으로 관광 안내원과 영양 사냥을 생업으로 하던 쟝 삐에르 페로댕(J. Perodin)은 1818년 암석에 패인 흔적을 조사한 결과, 그것이 빙하의 무게와 압력에 의해 생긴 것으로 결론을 내렸다.2) 이그나츠 베네츠그 후, 패로댕을 만나 그의 이야기에 감동을 받은 스위스 토목 기술자 이그나츠 베네츠(I. Benetz)는 오랜 시간에 걸쳐서 스위스 빙하의 연구”(Studies on glaciers)라는 제목의 책에서, 이전에 빙하가 유럽, 아메리카, 아시아의 북방을 전부 덮고 있었다는 사실을 더욱 철저하게 주장하였다. 계속 많은 반대자들의 저항에 부딪혔지만 아가시는 그의 주장에 대한 확신과 끊임없는 노력으로 많은 지질학적 증거를 제시함으로써 마침내 라일을 포함한 많은 과학자들이 그의 주장에 동조하게 된다. 그래서 루이스 아가시는 빙하설의 창시자로 인정받고 1846년 미국으로 건너가 하바드 대학의 동물학 교수로 임명되었다.5. 빙하기의 원인빙하기 동안에는 오늘날은 따뜻하고 푸른 초원 지대인 중위도 지역까지도 눈과 얼음으로 덮여 있었다. 그리고 이런 빙하기가 전 세계적인 현상이며 과거의 지질 시대에 여러 차례 빙하기와 간빙기가 반복되었다는 것이 아가시를 비롯한 많은 과학자들의 연구 결과 밝혀졌다. 그러나 지구 규모의 빙하기가 왜 반복적으로 일어나는지에 관해서는 여전히 해결되지 않고 있었다.이 빙하기의 전진과 후퇴에 대해서 20세기에 들어와서 지구밖에서 그 원인을 찾기 시작하였는데, 지구 공전과 자전의 형태에 관련되어 있다는 이론이 수학자와 천문학자들에 의하여 발표되었다. 구유고슬라비아의 수학자인 밀류신 밀랑코비치 (M. Minlancovici)는 1912년과 1941년 사이 그 자신의 생각을 수 차례 수정하고 혼신의 힘을 다한 계산 끝에 ① 공전 궤도의 이심률의 변화, ② 자전축의 경사 효과 및 ③ 세차 운동이 여름의 햇살 강도를 크게 변화시키기 때문에 빙하기의 재현을 충분히 설명할 수 있다고 주장하였다.밀랑코비치의 이러한 설명 이후, 광범위하게 밝혀진 지질학적 증거는 지구의 기후에 미치는 천체 주기의 영향을 강하게 뒷받침하고 있는 것이다.1) 이심률의 효과이심률의 효과가 최대가 대면 빙하기(왼쪽), 최소가 되면 간빙기(오른쪽)가 발달한다.약 10만년을 주기로 지구의 공전 궤도가 원에 가까운 모양에서 더욱 납작한 타원으로 변하게 된다. 이 주기 동안에 지구와 태양의 거리는 1천8백2십7만 km나 변화한다. 많은 눈이 오게 된다.점점 눈이 쌓이게 되면서 무게와 압력에 의해 눈은 얼음으로 결정되고 점차 빙하로 성장하게 된다. 이렇게 성장한 빙하는 점점 커지면서 무게가 무거워지고 빙하 바닥은 무게에 의하여 녹기 시작하고 지표를 따라 미끄러져 빙하는 서서히 이동을 하기 시작하며, 그 결과 지구 북반구의 반 이상을 덮어 버리는 빙하기가 시작되는 것이다.=> 일단 빙하가 발달하게 되면 태양으로부터 받는 지구의 복사량은 줄어들기 때문에 지구의 기온은 점점 낮아지면서 빙하의 성장 조건을 더욱 가속되게 된다. 실제 지구 자전축의 경사 효과, 세차 운동, 및 이심률의 변화중 어느 한가지의 효과만으로도 소빙하기를 가져오기 충분한데, 만약 이 세 가지 효과가 중첩되면 지구의 대부분은 얼음으로 덮이게 될 지도 모른다.4) 온실가스의 변화와 지구 온난화지구 대기 성분, 특히 이산화탄소와 메탄가스 같은 온실가스 변화도 지표면의 냉각에 영향을 미치며, 결과적으로 빙하기의 시작과 종결에 영향을 더할 수 있다.온실효과를 가지는 탄산가스는 지구 표면에서 반사되면서 대기를 따뜻하게 하는 적외선을 포착하는 기구의 열쇠가 되는 요소이다. 또한 적외선 에너지를 흡수하므로 대기가 탄산가스를 어느 정도로 함유하는가는 그 대기의 온도를 결정하는 요소의 하나가 된다는 것이다.빙하기 이론을 주장하는 학자들은 지구 온난화는 단지 동전의 한 면으로 그 뒤에는 지구 온도를 10도 이상 떨어뜨릴 수 있는 빙하기가 존재한다고 주장한다. 온실효과로 대기중의 온도가 올라가면 북극 쪽으로 좀 더 많은 수증기가 공급되어 눈으로 지상에 떨어질 것이고 이 눈이 여름에 녹지 못하면서 점점 얼음이 많아지리라는 것이다. 실제로 빙하기가 시작되기 직전에는 온도가 약간씩 높아졌다는 사실이 과거의 빙하기 연구에서 밝혀진 바 있다. 즉 기온이 올라가면서 얼음이 녹아야 하지만 눈이 녹는 양보다 내려서 쌓이는 양이 더 많아지기 때문에 실제로 는 정반대의 효과가 생긴다는 것이다.♣ 탄산가스로 인한, 온난화 현상으로 인한 빙하빙의 형성과정: 이산화탄.

자연과학| 2003.06.13| 15페이지| 1,000원| 조회(1,423)

지구과학, 빙하기, 빙하시대, 빙하작용, 빙하기의의미

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- 목 차 -- 정보사회의 이해 report -< 1부. 자본주의의 새로운 프론티어 >.접속의 시대가 오고 있다..바뀌고 있는 시장..관점의 변화 : 생산에서 마케팅으로.삶으로서의 접속< 2부. 문화를 고갈시키는 자본주의 >.자본주의의 새로운 문화.커뮤니케이션과 문화.문화의 광맥을 찾아서.탈근대.접속자와 비접속자.문화와 자본주의의 생태학을 향하여- 정보사회의 이해 report -< 1부. 자본주의의 새로운 프론티어 >.접속의 시대가 오고 있다.재산의 역할이 급격히 달라지고 있다. 이것이 사회적으로 미치는 파급 효과는 엄청나게 크다. 근대 이후로 재산과 시장은 줄곧 동의어로 쓰였다.예전에는 판매자와 구매자가 시장의 주역이었지만 이제는 공급자와 사용자가 주역이다. 네트워크 경제에서는 시장을 통한 거래는 줄어들고 전략적 제휴, 외부 자원의 공유, 이익 공유가 활성화된다. 기업들은 이제 서로에게 물건을 파는 것보다는 집합 자원을 공유하여 광범위한 공급자-사용자 네트워크를 통한 공동 경영을 선호한다.경제 활동의 기본 구도가 달라짐에 따라 경제를 주도하는 기업의 성격도 당연히 달라진다. 시장이 중심이었던 시절에는 물적 자본을 많이 가진 기업이 판매자와 소비자의 상품 거래에서 주도권을 행사했지만 네트워크의 시대에는 가치 있는 지적 자본을 많이 보유한기업이 장땡이다.소비자의 의식도 소유에서 접속으로 서서히 기울어 졌다. 과학 기술이 급속히 발전하고 경제 활동이 어지러울 만큼 빠르게 진행되는 세상에서 소유에 집착하는 것은 곧 자멸하는 길이다. 변화하지 않는 것이라고는 변화밖에 없는 세상에서, 소유하고 보유하고 축적하는 태도는 점점 설득력을 잃어간다.접속의 시대를 지배하는 경영학적 전제는 시장의 시대를 지배하던 전제와는 판이하게 다르다. 새로운 세계에서 시장은 네트워크에게 자리를 내주고 판매자와 구매자는 공급자와 사용자로 바뀐다. 사실상 모든 것이 접속된다. 이렇게 접속을 중심으로 돌아가는 세계는 지금과는 판이하게 다른 인간형을 만들어낼 가능성이 높다.접속의 시대는 새로운 유형로 갈수록 중요해지고 사회의 역학 구조를 새롭게 재편할 것이다. 접속을 뜻하는 영어 access는 얼마전까지만 하더라도 물리적 공간에 들어가는 입장의 의미로 주로 쓰였다. 그러나 1990년 콘사이스 옥스퍼드 사전 8판은 access를 동사로 올려 이 단어가 인간의 담론에서 더욱 폭넓게 쓰일 수 있도록 돌파구를 열어주었다.접속은 구별과 분리의 문제다. 들어가는 사람과 들어가지 못하는 사람의 문제다. 접속은 우리의 경제관과 세계관을 재고할 수 있는 막강한 개념적 도구가 되었다. 다가올 시대의 성격을 예고하는 가장 강력한 메타포가 되었다.사이버 스페이스에서 상업의 구조가 재편되고 네트워크에 바탕을 둔 글로벌 경제로 나아갈수 있게 된 것은 전자 네트워크가 전세계로 확산되었기 때문이다. 특히 중요한 역할을 한 것은 인터넷이다. 인터넷은 네트워크들의 네트워크이다. 인터넷의 메시지는 전화선, 케이블, 위성을 통해 전송된다. 제임스 글레이크에 따르면 소유라는 관념에서 이제 겨우 벗어나려는 사회에서 사람들이 가장 이해하기 어려운 부분은 인터넷이 사물도 아니고 실체도 아니고 조직도 아니라는 것이다. 인터넷은 누구의 소유도 아니다. 인터넷을 운영하는 사람은 없다. 그저 만인의 컴퓨터를 연결한 것, 그것이 인터넷이다..바뀌고 있는 시장.새로운 시대는 빗물질적이고 사색적이다. 그것은 플라톤이 말한 형상의 세계, 이데아의 세계, 이미지의 세계, 원형의 세계다. 개념의 세계, 픽션의 세계다. 산업 시대의 인간이 물질을 축적하고 가공하는 데 빠져들어 있었다면 접속의 시대를 살아가는 인간은 정신을 관리하는 데 훨씬 관심이 많다. 사업의 성패를 아이디어가 좌우하는 접속과 네트워크의 시대에는 모든 것을 아는 것이 인간의 가장 드높은 꿈이다.신용카드는 미국인이 시장과 관계 맺는 방식에 혁명을 불러 일으켰다. 다른 나라 국민도 예외는 아니다. 제품 주기가 단축되고 제품의 회전율이 빨라져 갈수록 다양한 제품이 쏟아져 나오는 상황에서 수많은 소비자들은 신용카드로 빚을 내어 덥석덥석 물건을 사들였다. 를 두는 많은 제품처럼 자동차도 상품에서 서비스로 변하고 있다. 자동차가 사람의 생활 방식, 경제, 자의식에서 중추적 역할을 하는 시디에, 자동차를 가지는 것에서 빌리는 것으로 사람들의 바뀌고 있다는 사실은 경제 관계의 구조에서 극적인 변화가 일어나고 있다는 조짐이다. 메르세데스 벤츠의 헬무트 베르너 대표이사는 라고 말한다. 이보다 더 발전한 것이 바로 유럽 자동차 공유 네트워크이다. 여기에 회원으로 가입하면 유럽 전역에 흩어진 3백여 개의 도시에서 24시간 자동차를 이용할 수 있다.자동차를 대하는 우리의 의식이 제품 구입에서 서비스 접속으로 바뀌는 것은, 상품 생산에서 서비스 수행과 경험 창출 경제로 변모하는 더욱 거대한 자본주의 체제 구조 변화의 일부분이다. 소유에 대한 우리의 뿌리 깊은 집착은 느슨해지고 있다. 앞으로 생활에 대한 우리의 의식을 지배하는 것은 물건에 대한 소유가 아니라 서비스와 경험에 대한 접속이 될 것이다. 소유권의 시대는 막을 내리고 접속의 시대가 열릴 것이다..관점의 변화 : 생산에서 마케팅으로물품이 점점 정보 집약화, 쌍방향화하고 지속적으로 업그레이드되면서 물품의 성격도 바뀌고 있다. 물품은 제품으로서의 지위를 상실하고 진화를 거듭하는 서비스로 탈바꿈한다. 물품의 가치는 물품을 구성하는 재료나 물품을 담는 통이 아니라 물품이 제공하는 서비스에 얼마나 접속할 수 있느냐로 결정된다.접속의 시대는 한마디로 모든 인간 경험의 상품화가 가속화되는 시대이다. 온갖 유형의 상업 네트워크가 인간 생활을 거미줄처럼 사방에서 에워싸서 살아 있는 경험의 모든 순간은 상품으로 자리매김된다. 소유 중심의 자본주의 시대에는 물건을 사고 파는 것이 우선이었다.고객이 사장이다. 새로운 마케팅 전략에서 중점을 두는 것은 시장을 얼마나 차지하느냐가 아니라 고객을 얼마나 사로잡느냐이다. 사이버스페이스 경제에서는 물건과 서비스의 상품화보다 훨씬 중요한 것이 인간 관계의 상품화이다. 기술 지원 연구 프로그램 연구소 TARP의 마크 그레이너 대표는 한 슈퍼마켓의 고객 한한다. 공동체 전체가 상업적 영역으로 변질된다는 것, 이것이 문제의 핵심이다. CID에서는 공공 영역에 참여할 수 있는 권리가 사라질뿐 아니라 공5공 장소라는 관념 자체가 없어진다. 결국 CID에 거주한다는 것은 회사의 일부가 되어 회사의 규칙에 따라 산다는 것이다. 이런 폐쇄 공동체가 갖는 이점은 가치관이 비슷하고 경제력이 엇비슷한 사람들과 모여 살고 부동산 가치를 떨어뜨릴 수 있는 사람의 진입을 막음으로써 집과 부동산에 대한 투자의 안정성을 보장받을 수 있다는 것이다. 그리고 또하나의 이유는 특별한 생활을 누릴 수 있게 해주는 사람, 서비스, 시설의 네트워크로 편입되고 싶다는 욕심, 다시 말해서 자기 마음에 드는 생활방식을 사고 싶다는 욕심 때문이다.< 2부. 문화를 고갈시키는 자본주의 >.자본주의의 새로운 문화우리의 사고와 행동을 근본적으로 바꾸어 놓을 역사의 커다란 변화가 우리도 모르는 사이에 슬금슬금 사회로 번져 나간다. 우리가 당연하다고 여겨온 모든 것이 하루아침에 구닥다리가 된다. 완전히 새로운 세계에 던져져 있는 것을 우리는 어느날 불현 듯 깨닫는다.새로운 문화 자본주의 시대에는 상업 활동에서 소유보다는 접속이 훨씬 중요해진다. 경제 활동에서 으뜸가는 비중을 차지하는 것이 물리적 상품의 처리, 생산, 유통이었던 시대에는 당연히 소유 관계가 중요했다. 그러나 새로운 문화 중심의 경제에서 상업 활동의 구조는 그리 간단하지 않다. 그것은 상징, 웹과 피드백 고리, 연결성과 상호성의 세계이며, 경제와 국경이 흐릿해지고 실체를 가진 모든 것이 녹아버리는 그런 세계다.우리는 디지털 통신 기술과 문화 성업주의의 새로운 시대로 전입하고 있다. 이 둘은 실제로 새로운 경제 패러다임의 강력한 쌍두마차이다. 우리 일상 생활에서 점점 많은 부분이 새로운 디지털회로를 통해 표현되고 있다.공산품이 지배하던 시절에는 소유권을 가지는 것이 중요했지만 상업화된 전자 통신 기기와 온갖 종류의 문화 생산과 상품에 의해 점점 지배당하는 글로벌 경제에서는 경험 세계에 접속할 수 있는유해 온 문화가 네트워크 경제에서 자꾸만 파편화된 유로 경험으로 쪼개지면서 접속권도 자연히 사회적 영역에서 상업적 영역으로 이동한다. 이제 접속권은 전통, 통행권, 가족과 친족의 유대, 민족, 종교, 성 같은 자연적 기준이 아니라 상업 광장에서 통용되는 경제력에 따라서 부여된다.산업 자본주의가 문화 자본주의로, 소유권이 접속권으로 변모하는데는 오랜 세월이 걸렸다. 20세기에 들어와 정치 영역과 문화 영역의 가치즌 경제 영역으로 포섭되어 끊임없이 상품화되었다. 정치영역에서 가장 중요한 것은 참여다. 문화영역에서 제일로 치는 것은 자기 실현과 자기 고양이다. 민주주의적 참여와 개인적 권리라는 관념은 소비자 주권과 소비자 권리로 변신하여 시장에서 다시 태어났다.1998년에 나온 영화 트루먼쇼는 완전히 가상으로 꾸며진 텔레비전 환경 안에서 성장하는 허구의 인물에 관한 이야기이다. 주인공은 자신이 갇혀 지내왔다는 사실을 전혀 모른채 살아간다. 마침내 자기가 처한 현실을 깨달은 주인공은 밀폐된 텔레비전 무대의 바깥에 있는 현실세계로 도망쳐 나오려고 발버둥친다. 트루먼은 자신의 인공 세계에서 탈출할려고 안간힘을 쓰는데, 어쩐일인지 우리는 그 반대편 방향으로 휘파람을 부르며 나아가고 있다.우리는 가상의 전자 미디어에 에워싸여 있다. 우리의 체험이 인공 세계 안에서 일어나는 경우가 점점 많아지고 있다. 이것은 지금까지 인간이 살아온 방식과는 판이하게 다른 양상이다. 어쩌면 우리가 트루먼과 같이 살아가고 있는 건 아닐까 하는 생각이 든다.경제적 부가 가치의 순환 고리에서 문화 생산이 가장 각광받는 분야로 떠오르면, 당연히 마케팅은 협소한 상업 영역의 울타리를 훨씬 넘어서서 막중한 비중을 차지하게 된다. 마케팅은 문화라는 공공재로부터 가치 있는 문화적 의미를 캐낸 다음 예술적 조작을 거쳐 시장에서 구입할 수 있는 상품화된 체험으로 변형시키는 수단이다.산업 시대에 문화 영역을 지배하고 가치관의 기준을 정한 것은 기업을 소유한 부르주아 계급이었다. 이제 자본주의가 문화의 생산 단계로뀌었다.

사회과학| 2003.06.13| 10페이지| 1,000원| 조회(998)

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- 목 차 -Ⅰ. 서 론Ⅱ. 본 론. 차(tea). 신제품개발. 한 회사의 신제품개발과 출시현황. 현 시장의 문제점과 대책Ⅲ. 결 론Ⅰ. 서 론기호 식품이란 생리적으로 필요한 영양소를 공급하기 위해 섭취하는 식품은 아니지만 독특한 향기와 맛을 지닌 차, 민속차. 커피 등의 기호음료, 탄산음료, 과즙류 등의 청량음료, 주류와 같은 기호성이 높은 식품을 의미한다. 즉 영양적인 면보다는 맛과 향기의 즐거움에 그 역할이 많은 식품을 말한다.기호품은 우리에게 정신적 회복제가 되지만 한번에 과량 섭취하게 되면 지나친 쾌감과 흥분을 동반하여 음식물로서 기호품의 역할과는 거리가 먼 약물 및 독물의 작용이 될 수도 있다.체질에 대한 열풍은 ‘음식 골라먹기’에 만 관심을 집중시켰다. 체질에 따라 특정 음식만 먹어야 하고 다른 체질의 음식을 먹으면 해롭다는 것이 체질의학의 전부인 양 소개됐다. 전혀 일리 없는 것은 아니지만 현실적으로 실천하기가 어렵고 비약이 심한 측면이 있다. 또 이처럼 까다로운 체질식이 장기적으로는 결코 건강에 이롭지도 않다.우리 인간의 신체는 약 70%가 물로 구성되어 있다고 하며, 모든 생명체는 물로부터 발생하였다. 인간의 생명을 유지하는데 절대적으로 필요한 물은 모든 음료의 기본이 되고 있다. 옛날 사람들은 순수한 물을 마시고, 그들의 갈증을 해소하고 만족하였을 것이다. 그러나 현대인들은 문명의 발전과 함께 순수한 물에 만족하지 않고 각종음료를 개발하여 기호음료로 즐기게 되었다. 음료란 갈증해소와 기호충족등을 위하여 마시는 모든 것을 말하며, 알콜성 음료(양조주, 증류주, 혼성주)와 비알콜성 음료(청량음료-(비)탄산성음료, 영양음료-쥬스류/우유류, 기호음료-커피류/차류)를 모두 포함한다.여기서는 음료의 대표주자인 차를 중심으로 이 글을 쓰고자 한다. 먼저, 차에 대해서 알아보자.Ⅱ. 본 론. 차(tea).차의 정의'차'라고 하는 것은 식사 후나 여가 시에 즐겨 마시는 기호음료를 말한다. 그러나 엄밀한 의미에서 '차'라고 하는 것은 산다화과(山茶花科)에 속하는 상록관엽수인 차나무(camellia Sinensis (L))의 어린잎을 따서 가공하여 만든 것을 말한다.차란 말의 기원은 중국의 푸찌엔성과 광동성에서 유래 되었다. 중국에서는 중국내에서 생산된 차가 광동성(육로)과 푸찌엔성(해로)의 항구를 통해 세계 각국에 전파되므로 푸찌엔성의 발음인 'Tay'가 한국의 'Ta'발음에 영향을 주어 '차'혹은 '다'로 부르게 되었다.각국에서 부르는 말을 보면 영국은 tea, 독일은 thee, 프랑스는 The로 중국은 cha (관동어계) 또는 Te (복건어계), 일본은 cha (복건어계)로 부르고 있다..차의 효능1) 심신의 피로 회복효과차를 마시면 카페인의 각성 강심 이뇨작용에 의해 대뇌중추신경을 알맞게 흥분시켜 육체적 정신 적 피로에 매우 효과적이다.2) 성인병 예방효과현대의학의 면에서 보면 차에는 고혈압 동맥경화 암 당뇨 및 비만등의 성인병에 유효한 카데친, 비타민 C, 데아닌, 비타민 B1, 루틴, 다당류 및 무기질등이 함유되어 있다.3) 방사능 방어효과원자폭탄이 투하된 히로시마에서 차 생산지로 이주하여 녹차를 많이 음용한 사람들은 생존율이 높았을 뿐만 아니라 건강상태도 양호하다는 조사결과로 방사능 방어효과를 판명하고 있으며 동물실험에서도 방사성 Sr90의 90%는 흡착됨이 연구 결과로 밝혀지고 있다.4) 살균, 방부, 항충치, 항바이러스 효과차 카테친 성분은 우롱차, 홍차의 산화형 폴리페놀 성분보다 항염성 및 항균성 효과가 크며 장내 세균의 생육을 억제하는 작용이 있다.5) 해독작용카테친 성분은 유기수은, 카드뮴, 납, 구리 등과 같이 호흡기나 소화기를 통해 체내에 들어가게 되면 배설되지 않고 축적되는 중금속, 담배, 모르핀 등의 독성물질과 쉽게 결합하여 침전물을 생성 한다.6) 변비 예방효과차의 탄닌 성분은 긴장성을 높여 위 운동을 활발하게 하여 식욕을 촉진시키고 위 점막을 보호하 며 장관에 대해서는 긴장성을 풀어주는 효과가 있어 신경성 변비에도 효과가 기대된다.7) 숙취제거효과카페인의 중추신경흥분 및 이뇨작용, 탄닌 성분에 의한 주독의 해독작용 비타민C의 상승효과에 의해 간장의 알코올 분해효소의 활성 및 배설이 촉진되어 숙취에 효과적이다.8) 충치 예방효과차에는 구강보건성 성분인 불소가 가용성 형태로 존재하고 있어 차를 마시면 치아가 단단해지고 산에 대해서 저항하는 힘이 커지게 되어 치아우식이 예방된다.9) 방취 및 탈취효과차의 탄닌 성분 및 엽록소는 강력한 방취작용을 가지고 있어서 입안의 냄새제거에 매우 효과적으 로 텁텁한 입안이 개운해 짐을 느끼게 한다.10) 감기 예방효과11) 노화 방지 및 피부 미용 효과.차의 성분차는 자체적으로 지니고 있는 성분이 건강증진에 좋을 뿐만 아니라 인간의 정서와 이성을 본연으로 잡아주는 역할까지 해 주므로 육체적인 면과 정신적인 면으로 인간을 건강하게 해 주는 음료이다.1 우울한 기분을 가시게 한다.2 졸음을 없앤다.3 기력을 솟게 한다.4 병을 제거한다.5 예절을 지키게 한다.6 경의를 표하게 한다.7 맛을 즐긴다.8 몸을 다스리게 한다.9 마음을 아름답게 한다.⑩ 도리를 생활에 옮긴다.. 신제품개발이제 신제품개발이라 함은, 단순히 여러 가지 종류만 나온다는 것이 아니라, 몸을 생각하는 건강음료로 많이 나오고 있다. 아침햇살, 매실음료, 홍차, 여러종류의 커피들 등 이제는 단순한 음료가 아닌 사람의 몸에도 좋고, 기호성도 좋은 음료가 나온다는 것이다.위에서도 언급했듯이, 차의 효능을 함껏 살리는 녹차, 홍차라든가 콜라중에서도 이제는 칼로리는 생각하는 다이어트 콜라가 요즘의 시장의 새로운 바람으로 등장하고 있다. 지금 사회는 계속 생각하고 다른제품하고 달라야지만 성공할수 있는 사회이다. 뭔가 다른 아이디어, 남들보다 앞선생각이 우리사회 기호음료의 새로운 전략마케팅이라 하겠다..녹차식중독의 대표적 요인은 불결한 주방환경과 부패한 음식섭취, 그리고 날로 먹는 음식. 그러나 이 모든 요인은 녹차로 한방에 퇴치할 수 있다. 일본에서는 전통적으로 초밥집이나 횟집에 가면 떫고 진하게 우린 녹차가 함께 나오는데, 이는 변질될 우려가 있는 음식이라도 녹차를 함께 마시면 식중독에 걸리지 않는다는 것을 익히 알고 있기 때문이다. 또한, 녹차는 멀미를 막아주며, 모기 물린 자리에 진한 녹차 물을 발라주면 붓지도 않고 독성도 쉽게 풀리는 성질이 있다.그리고 녹차를 진하게 우려 짭짤할 정도로 소금을 넣은 다음 식혀, 거름종이나 망을 이용해 물만 받아낸 다음 깨끗한 가제나 솜에 적셔 눈을 닦아줌으로서 결막염예방을 할수 있다.특히, 녹차는 여름철 보양식과 찰떡궁합이다. 여름철 보양식으로 고단백, 고열량, 고지방식품이 대부분이다. 물론 피로하고 지치기 쉬운 여름, 고단백식품은 특히 권장할만하다. 그러나 과한 경우 자칫 동맥경화나 심장병 등 대표적 성인병을 악화시킬 수 있다. 하지만, 적절히 섭취하면서 녹차 한잔 곁들임으로 지방축적 억제효과 뿐만 아니라 콜레스테롤 저하효과, 혈압상승 억제효과까지 있어 여름철에 보양식과 함께 하면 그야말로 찰떡궁합이다..매실차매실은 열을 내려주고 노폐물을 밀어내는 역할을 하므로 여름철에 음용하면 도움이 크다..당귀차당귀차는 맛이 쓰지만 독특하고 진한 향이 있어 식욕을 증진시키는 효과가 탁월하다..구기자차구기자는 해열, 가슴의 염증, 갈증을 동반하는 당뇨병에 도움을 주며 정기를 보호하고 폐나 신장의 기능을 원활하게 해준다.또한, 당뇨병에 걸린 사람들에게는 홍차, 녹차, 토닉워터, 다이어트콜라같은 음료들은 단연 기호음료로 손꼽히고 있다.. 한 회사의 신제품개발과 출시현황여기서 한 회사의 신제품 개발과 출시현황에 대해서 알아보자. 그냥 임의로 삼육제품을 조사하였다.-삼육후르츠5가지 열대과일의 천연 과즙으로 환상적인 새로운 맛.구아바, 망고, 패션 후르츠, 오렌지, 바나나의 100% 천연과즙 음료.-삼육리콜칼슘 1일 필요량의 20%(130mg) 함유.알칼리성 칼슘 이온 음료로 산성화된 몸의 컨디션을 재충전.체액과 비슷한 전해질 농도의 아이소트닉 음료로 흡수가 빠르고 갈증을 풀어 주는 스포츠 음료.-삼육두유순식물성, 알칼리성 영양 음료로 성인들의 건강음료미국 F.D.A승인(식품의약국 FCE #09419)국내 처음으로 1,000ml리캡시스템 방식 도입.새 포장, 원터치 방식의 뚜껑으로 위생적, 경제적인 간편한 가정용.-삼육메론식물성 밀크와 천연메론 과즙이 어우러진 메론의 진한 맛.천연 식이섬유와 비타민 C (1일 권장 섭취량 60mg)가 함유된 기호성 영양 음료-화이틴식이섬유 5,000mg이 함유된 마시는 섬유 음료.칼슘과 베타카로린까지 보강된 식이섬유 음료.250g의 충분한 양에 배 과즙까지 있어 갈증을 해소해 주며 변비를 예방.-삼육화이바저칼로리의 식이섬유가 8,500mg이 함유된 섬유 음료.소화관의 생리 작용을 원할하게 도움을 준다.변비로 고생하고 계신다면 삼육 화이바를 드십시오.이렇듯 신제품들은 하나같이 건강에 대한 집중도를 높이고 있다. 우선은 몸에 좋아야 요즘 사람들은 먹기 때문이다. 이제는 양의 시대는 갔고, 질의 시대로 접어들고 있는 것이다. 단순히 맛이 아닌 사람의 건강을 먼저 생각하는 음료들이 당연시 중시되고 있다는 것이다.

인문/어학| 2003.04.16| 7페이지| 1,000원| 조회(442)

차, 신제품개발, 기호음료, 차의 효능

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세계의 자동차 평가B괜찮아요

. 세계 자동차의 역사.1482~1800 자동차 시대의 막을 연 태엽자동차와 증기자동차인류는 기원전 3200년 쯤 바퀴를 발명했고, 바퀴는 수레로 수레는 자동차로, 인간의 발을 대신하는 문명을 일궈왔습니다. 인류 최초의 자동차는 레오나르도 다빈치가 1482년에 만든 태엽자동차. 그 후 1769년 프랑스의 니콜라 조세프 퀴뇨가 세바퀴 증기 자동차를 만들면서 본격적인 자동차시대의 막이 열리게 되었습니다..1800~1900 자동차 기술을 크게 진보시킨 휘발유자동차1886년 독일의 고트리프 다임러와 칼 벤츠가 각각 휘발유자동차를 발명, 자동차 기술은 새로운 단계에 들어섰습니다. 휘발유자동차는 무겁고 느린 증기자동차에 비해 빠른 엔진, 멋진 스타일, 가벼운 차체로 사람들의 마음을 사로잡았습니다. 1895년 프랑스의 앙드레 미쉐린이 자동차용 공기타이어를 발명하고, 미국의 헨리 포드는 처음으로 2기통 자동차를 만드는 등 이 시기의 자동차 기술은 발전을 거듭했습니다..1900~1910 과학 문명을 이끌게 된 자동차산업{[ Ford - Model T, 1908 ]미국과 유럽에서는 자동차 제조업이라는 종합기계산업이 새롭게 등장했습니다. 이 시기에는 대부분 수공업으로 자동차를 만들었는데, 르노, 씨트로앵, 벤츠, 푸조, 포드, 롤스 로이스와 같은 세계적인 자동차가 이름을 떨치기 시작했습니다. 이들은 최초로 세계를 일주하는가 하면, 각종 경주에서 경쟁을 벌이며 보다 좋은 차를 만드는 데 힘써, 자동차산업은 20세기 과학문명을 이끌어 나가는 선두주자가 되었습니다..1910~1920 많은 사람의 꿈을 이루어준 포드자동차{[ Rolls Royce - Silver Ghost, 1910 ]자동차의 인기가 치솟으면서 많은 사람들이 자동차를 갖고 싶어했지만, 아무나 탈 수 없을 만큼 비싼 것이 흠이었습니다. 이때 자동차의 왕 헨리 포드는 처음으로 대량생산방식을 도입하여 서민용 자동차인 포드 T형을 만들어 많은 사람들의 꿈을 이루어 주었습니다. 포드 T형은 당시 다른 자동차들이 1천 달러 정도인들이 그 주인공. 이 명차들은 뛰어난 성능과 높은 품격으로 많은 사람들의 선망의 대상이 되었으며, 신분과 품격을 과시하는 수단이 되었습니다..1940~1950 자동차 기술을 한단계 끌어올린 전쟁{[ Volkswagen-Beetle, 1949 ]1940년대는 제2차 세계대전이 세계를 휩쓴 전쟁의 시기였습니다. 유럽에서는 대부분 전쟁의 소용돌이 속에서 자동차 생산이 중단되고 말았지만, 미국은 자동차에 군사 기술을 적용시켜 큰 발전을 이룩했습니다. 1941년 미국 국방성의 요청으로 윌리스사와 포드사가 만들어낸 네바퀴굴림(4륜 구동) 지프는 그 대표적인 예라고 할 수 있습니다..1950~1960 전쟁이 남긴 폐허 속에서 꽃핀 소형 국민차{[ Mercedes Benz - 300SL, 1955 ]제2차 세계대전이 끝나자 미국을 제외한 대부분의 나라는 전쟁으로 폐허가 돼 버렸습니다. 심한 불황에 빠진 유럽 각국은 경제적인 국민차를 개발하는데 박차를 가했습니다. 독일의 폴크스바겐 비틀, 영국의 모리스 미니, 프랑스의 르노 4CV 같은 차가 이때 만들어졌습니다. 특히 독일의 포르쉐 박사는 1954년, 전쟁전 히틀러가 제시한 아이디어를 바탕으로 폴크스바겐 비틀의 개량형을 만들어냈는데, 20년 동안 1,900만대를 생산하여 국민차의 지표를 세웠습니다..1960~1970 세계 최대의 자동차 시장이 된 미국{땅이 넓고 자원이 풍부한 데다가 전쟁으로 경제부흥을 이룩한 미국이 세계 최대의 자동차 시장으로 떠올랐습니다. 미국의 자동차회사들은 크고 강하고 화려한 미국식 자동차를 만들어 내는 데 열중했습니다. 특히 전투기의 날개 모양을 본따 만든 ‘테일 핀 스타일’ 캐딜락은 롤스 로이스, 메르세데스 벤츠 리무진과 함께 세계 3대 고급차로 명성을 날렸습니다.{.1970~1980 경제적인 앞바퀴굴림차[ Honda - Civic CVCC, 1974 ]1970년대는 아랍 산유국들의 석유 수출 금지 조치로 두 차례의 석유파동이 세계경제를 뒤흔든 시기였습니다. 자동차산업, 특히 미국의 대형 자동차산업은장[ GM Chevrolet - Corvette, 1999 ]인류가 컴퓨터를 만든 이후, 세계는 하루가 다르게 변하고 있습니다. 컴퓨터가 할 수 있는 일은 무궁무진해서, 자동차 역시 컴퓨터 덕분에 상상을 초월하는 진보를 눈앞에 두고 있습니다. 이른바 인공지능 자동차. 안전장치가 자동화된 것은 물론, 컴퓨터가 알아서 달리는 무인주행 네비게이션 장치, 고장을 알아서 판단하는 시스템도 개발됐습니다. 이러한 과학과 기술의 발전을 통해 우리는 인간 중심의 다양한 자동차, 보다 안전하고 편리한 자동차 환경을 누릴 수 있게 됐습니다..2000년대 환경을 생각하는 자동차로자동차는 한 세기 동안 인간의 발 노릇을 하며 없어서는 안될 필수품으로 자리매김 해왔습니다. 하지만 에너지를 마구 쓰는 바람에 에너지 자원이 고갈되고 대기를 크게 오염시켜 지구를 병들게 하는 원인이 된 것도 사실입니다. 이제 21세기에는 수소나 전기, 천연가스와 같은 대체에너지를 이용해 환경오염을 줄여나갈 뿐 아니라, 더욱 인간적인 자동차, 그리고 첨단과학을 동원해 더욱 편리한 기능을 갖춘 자동차가 우리 앞에 등장하게 될 것입니다.. 한국 자동차의 역사.1900~1950 자동차 시대의 개막{[ Ford - 디럭스세단, 1933 ]자동차가 한국에 처음 상륙한 것은 1903년 고종의 즉위 40년을 기념하는 칭경식때 미국 공사에게 부탁해 포드 자동차를 들여와 바친 것으로 역사에 기록되고 있으나 이듬해 러일 전쟁중 자취를 감추고 말았다. 1903년 이전에 서울에 자동차가 있었다는 그림이나 사진이 있는 것으로 보아 1890년 후반 서양문물과 함께 들어온 것이 아닌가 추측된다.자동차는 이후 황실용 2대와 총독부 1대가 도입되어 1911년에는 우리나라 보유대수는 3대가 되었다. 이후 부유층의 자가용과 운수사업용으로 들여오기 시작하고 판매와 서비스 회사까지 생겨나 1945년에는 7,386대로 보유대수가 늘어나면서 광복을 맞았다.{.1950~1960 자동차 공업의 태동[ 국제차량공업사 최무성 삼형제 - 시발, 1955 ]광타자동차와 기술제휴로 국산화율 20% 수준의 '코로나'와 '퍼블리카'를 생산하였다.제 2차 경제개발계획이 시작된 1967년 중화학공업정책이 본격화 되면서 1967년 12월 현대자동차가 설립되어 자동차 산업에 뛰어들었다. 현대자동차는 1968년 포드와 기술제휴로 '코티나', 이듬해에는 '포드 20M' 생산에 들어갔고, 1965년 설립된 아시아 자동차도 피아트와 기술제휴로 1970년 초부터 '피아트 124'를 생산하였고, 1962년 기아산업은 3륜트럭 'K-360', 'T-1500'을 시작으로 1969년 4륜트럭 '타이탄'을 생산하여 우리나라 자동차공업은 4원화체제를 이루게 되었다.{.1970~1980 국산 모델 개발[ 현대자동차 - 포니, 1975 ]1972년 도요타자동차가 중국 진출을 위해 신진자동차에서 철수하고 대신 GM과 합작으로 GM코리아가 세워졌고, 현대는 포드와 자본 협력에 실패하고 독자적인 자체모델 개발과 종합자동차공장 건설에 착수하는 가운데 기아도 마쯔다의 '브리샤'를 1974년부터 국산화 생산을 개시하였다. 한편 고유모델 개발에 나선 현대자동차는 1975년 최초의 국산 고유모델 '포니'를 개발하여 대량생산과 처녀수출로 우리나라 자동차산업을 한 단계 끌어올리는 견인차 역할을 수행했다.GM코리아는 1972년 '시보레'와 '레코드'를 양산하였고, 1976년 한국측 지분을 산업은행이 인수하여 새한자동차로 회사명을 바꾸고 다시 1978년 산업은행의 보유지분을 대우그룹에 넘김으로써 오늘의 대우자동차가 출발하였다..1980~1990 양산체제와 수출기반 확립{[ 기아자동차 - 프라이드, 1984 ]1980년 제2차 석유파동의 후유증으로 자동차공업은 한때 위기를 맞았으나 1981년 자동차공업 합립화조치로 승용차 생산은 현대와 대우가, 중소형 트럭은 기아가 독점 생산하게 됨에 따라 각사의 경영이 정상화 되었다.1986년 합리화조치가 해제되자마자 기아는 '프라이드'로 현대는 '포니'에 이은 '엑셀'과 '프레스토'로 대우는 '르망'을 앞세워 수출전략기지인 미국을 비롯이다. 또한 많은 첨단장치의 개발로 보다 안전하고 쾌적할 것이며 저공해차나 대체에너지가 늘어날 것이다.그래서 한국 완성차 업계에서도 전기자동차 및 하이브리드, 연료전지 자동차의 개발에 열을 올리고 있다. 향후 수년안에 이에 대한 자동차의 양산을 볼 수 있을 것이다.. 국가별 1호차.영국 자동차1호 란체스터프레드릭 윌리엄 란체스터가 1885년에 만든 영국 최초의 고유모델로 1기통 엔진을 뒤쪽 의자 밑에 설치하고 체인으로 뒷바퀴를 구동하는 방식이었다..독일 자동차1호 다임러독일 칼 스루우에社의 칼 벤츠가 제작한 모토바겐은 세계 최초의 가솔린 자동차이면서 동시에 독일 자동차 1호로 기록되어 있다. 무게는 254kg, 시속 13~16km의 3륜 차였다. 엔진은 1분에 400번을 회전, 0.85마력을 내는 단기통 엔진이었다..이탈리아 자동차1호 피아트1899년 기마장교 출신의 조반니 아넬리가 직접 자동차 회사를 세워 만든 자동차로 엔진은 1기통 3.5마력, 최고시속은 30km였다..미국 자동차1호 듀리1893년 미국의 듀리 형제가 만든 최초의 시판용 가솔린차로 1기통 4마력의 엔진을 갖고 있었다..한국 자동차1호 시발우리나라 자동차 1호는 1955년 서울에서 자동차정비업을 하던 최무성씨 3형제가 지프의 모양을 따라 만든 시발 자동차이다. 초기에는 값이 너무 비싸 인기가 없었으나 그 해 10월 산업박람회에서 이승만 대통령으로부터 상을 받으면서 인기를 얻게 되어 1962년 차량 생산이 끝날 때까지 총 2,700여대가 팔렸다..일본 자동차1호 미쓰비시 모델 A1917년 미쓰비시 중공업이 개발 생산한 일본 최초의 시판용 자동차로 4기통 1846cc 배기량의 엔진을 갖고 있었다..프랑스 자동차1호 파나르 에 르바소프랑스 루이스 사라쟁은 1889년 다임러로부터 벨기에 및 파리에서의 다임러 엔진을 얹은 자동차 판매권을 취득하여 파나르 르바소라는 세계 최초의 자동차 메이커 회사를 설립, 1892년 프랑스 최초로 2기통 3.8마력, 최고 시속 20km의 파나르 에 르바소를 생산하였다.습니다.

인문/어학| 2003.04.16| 19페이지| 1,000원| 조회(824)

자동차, 자동차의역사, 자동차의분류, 세계의자동차, 한국의자동차

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지도자아돌프히틀러 평가A좋아요

- 목 차 -Ⅰ. 서 론Ⅱ. 본 론. 히틀러의 일생. 연설가로서의 히틀러. 지도자 아돌프 히틀러. 리더십의 히틀러. 히틀러에 대한 비판Ⅲ. 결 론< 참 고 문 헌 >{-지도자론 report-Ⅰ. 서 론인간은 사회적 동물이다 , 인간은 조직에서 태어나 조직에서 죽는다 , 충실한 부하가 되기는 쉬워도 훌륭한 리더가 되기는 쉽지 않다 이 모두가 맞는 말이다.인간은 감옥에 갇혀 있지 않는 한, 요람에서 무덤까지 늘 사회생활을 해야한다. 사회생활은 곧 조직생활을 뜻하며, 조직생활에는 반드시 리더십이 필요한 것이다. 작게는 가정으로부터 크게는 국가나 국제사회의 조직에 이르기까지, 모든 조직의 구조와 기능을 유지하고 움직이는 3가지 요소는 의사결정과 의사소통 그리고 리더십이라고 할수 있다.조직은 집단을 다스리고, 맡겨진 일을 다하며, 주어진 여건에 스스로를 맞춰 나가는 3가지 기능을 잘할 수 있어야 건강한 것이다. 이 3가지 기능을 잘못하게 되면, 조직이 자랄 수 없고 성장하지 못하는 조직은 점점 쇠약해져 마침내는 없어지고 마는 것이다. 모든 조직의 이 3가지 기능은 의사결정, 의사소통 그리고 리더십에 의해서 행하지는데, 리더십이란 한사람이 다른 사람들로부터 마음속에서 우러 나오는 복종, 신뢰, 존경 그리고 충성스러운 협력을 얻어내는 기술과 과학이라고 정의할수 있을 것이다. 따라서 리더십은 인간관계 즉 구체적으로 한 사람의 인간과 집단간, 리더와 부하간의 관계에 관한 문제인 바, 대인 영향력 행사 과정이라고 할수 있다. 또한 리더십은 인간행동에 대한 이해, 분석, 예측 및 통제를 포함하게 된다. 이 러더쉽을 가지고 있어야 훌륭한 리더로서 발돋움 할수 있는 것이다.나는 이러한 리더십을 가진 진정한 지도자를 아돌프 히틀러라고 생각한다. 물론, 사람들은 그를 가리켜 독일의 독재자라 하기도 하고 2차 세계대전을 일으킨 전쟁의 원흉이라고도 말한다. 수백만의 유태인을 죽음으로 몰아간 살인자라 불리기도 한다. 하지만 그는 지도자로써 자질은 분명 한 시대를 풍미할 만큼 뛰어났다. 그래서6세의 실업고등학교 3학년인 히틀러는 폐병에 걸려 학업을 중도에 그만 둔다. 병이 나은 후 히틀러는 1907년 가을에 비엔나에 있는 조형예술 아카데미에 소속된 일반화가 학교에 입학하기 위한 시험을 두 번에 걸쳐 치지만 낙방했으며, 1909년 12월에서 1913년 5월까지 비엔나에서 병역 기피로 인해 오스트리아 경찰의 수배를 받으며 숨어살았다. 1913년 5월 그는 비엔나를 탈출하여 뮌헨으로 이주한다.1914년 1차 세계대전이 발발하자 히틀러는 독일 군대에 지원한다. 사회와는 달리 군대에서 그는 인정받는다. 전쟁이 끝날 때까지 그는 전령병으로 임무를 완벽하게 수행하여 1,2급 철십자 훈장을 받는다. 1919년 독일은 굴욕적인 항복을 하기에 이른다. 전쟁이 끝나자 그는 연설자로서 나치당의 전신인 독일노동당 집회에 참가하며 정당의 선전부장이 된다.탈당과 최후 통첩 그리고 재 입당 등의 과정을 거친 히틀러는 1921년, 드디어 독재 권한을 지닌 나치당의 당수가 된다. 1923년 뮌헨에서 히틀러는 쿠데타를 감행한다. 그는 체포되고 5만 여명에 이르는 나치당의 활동은 금지되었다. 1924년 재판에서 5년형을 선고받고 란츠베르크 감옥에 투옥된 그는 그곳에서 「나의 투쟁」을 집필한다. 그해 말 집행유예로 조기 석방된 그는 이듬해 나치당을 새로이 창당한다. 제국 의회 선거에서 나치당은 1932년 37.4%를 획득하며 집권에 성공한다. 1934년 8월 대통령 힌덴부르크가 죽자 히틀러는 지도자, 대통령, 제국 수상, 당총재라는 네 개의 공직을 모두 소유하여 전무후무한 절대 권한을 휘두르게 된다.1939년 9월 1일 히틀러는 폴란드에 공격을 개시함으로써 유럽 전역을 전쟁의 공포 속으로 몰아 넣는다. 그러나 소련과 영국의 반격, 미국의 참전 등은 전쟁 국면을 반전시킨다. 1945년 4월 30일 히틀러는 제국 수상 청의 참호에서 애인 에바 브라운과 마지막 순간 전날 결혼하고 그녀와 함께 베를린이 함락도기 직전에 자살한다.. 연설가로서의 히틀러그는 연설을 통해 자신을 예수 그리스도와 동히틀러의 외모가 특출나다거나 한 것도 아니었다. 그러나 독일 구석구석에 붙여진 포스터들과 출판물, 뉴스, 영화 등에서는 히틀러를 최상으로 보이도록 주의깊게 준비한 사진들이 계속 등장했다 물론 여기에서는 총통이 매우 단호한 자세를 가진 아주 잘생긴 인물로 나타난다. 그러나 그는 연설에서 더 많은 국민들을 만나고 그의 목소리는 압도적으로 대다수의 국민들을 사로잡는다. 연설에서의 그의 매력은 청중들이 무엇을 듣고 싶어하는지 분별하는 능력과 그러고 나서 군중의 감정이 고조되도록 주제를 어떻게 이끌고 나가느냐 하는 능력에 전적으로 달려 있었다. 가장 강력한 반대자들조차도 히틀러가 지금까지 독일이 낳은 가장 위대한 웅변가라는 사실은 시인할 정도다.처음부터 히틀러는 극적인 것에 대단한 감각을 지닌 흥행사였다. 그는 청중들이 지치고 그 당연한 결과로 저항력이 가장 느슨해지는 늦은 저녁에 연설 순서를 잡았을 뿐 아니라 자신의 순서 앞에 보조를 내세워 짧은 연설을 하게 하고 청중들의 분위기를 달구도록 했다.그는 청중들의 감각을 잡아낼 때까지는 중요한 말은 하나도 하지 않는다. 일단 그가 그러한 느낌을 잡아내면 점점 목소리가 커지며 템포가 빨라지고 드디어 절정에 이르면 소리치게 된다 이 모든 것들을 통해 청중은 자신과 히틀러의 목소리를 동일시하고 그것은 독일의 소리가 된다.히틀러는 연설가로서 독일 국민들의 여론에 강력한 영향력을 미쳤다. 그의 집회장소는 항상 북적거렸으며 청중들은 연설이 끝날 때 쯤이면 그가 말한 거의 모든 것을 기꺼이 믿을 정도로 비판력을 완전히 상실했다. 그는 항상 어떻게 해서든 청중들 대다수가 은밀히 생각하고는 있지만 말할 수 없는 것에 대해 말하고자 했다.그는 독일 국민들에게 있어서 불 같은 웅변가이며 그들을 위해 지쳐 쓰러질 때까지 일하는 사람이었다. 가슴과 영혼은 대의 명분에 있고 압제자들과 장애물들에 대항하여 끝없이 싸우며 사태를 제대로 파악할 수 있도록 만드는 사람이었다. 그들의 감정을 고조시켜 국권 강화를 목표로 발산할 수 있게 하는 사람이었고 용.. 지도자 아돌프 히틀러가장 이상적인 히틀러의 모습이다. 히틀러는 술도 담배도 하지 않는 금욕적인 생활을 했고, 채식주의자였으며 개인생활은 검소했다. 오랫동안 결혼하지 않았지만 남성으로서는 정상적인 체질의 소유자였다. 히틀러의 일상생활은 색다른 데가 있었다. 그는 매일 한낮이 될 때까지 침대에 누운 채 조간신문을 훑어본 후 직무를 시작했으며, 이튿날 동틀 무렵에 잠자리에 들었다. 예술에 애착을 느낀 그는 특히 제3제국의 기념비로 남을 만한 공공건축물의 건립을 소원했다. 사치나 여성편력 또는 미식가로서의 기질은 전혀 없었다. 그는 오스트리아와의 국경 부근에 있던 산장에 가서 자신의 사진사·의사·운전수·비서에 둘러싸여 마음 편히 담소하는 것을 즐거움으로 여겼다. 이때의 화제는 대개 개 사육법, 최신유행, 예술계의 이야기, 개인생활의 사소한 사건 등 다양했는데, 오페라의 노래를 듣고 여가수의 이름을 알아 맞추기 게임을 즐겨 했다. 이 산장에서 각종 정치적 구상을 다듬는 경우도 있었다. 히틀러는 기억력과 직관력이 뛰어났고, 사람 보는 눈이 있어서 우수한 인재를 적소에 배치하여 능력을 발휘시킬 줄 알았다. 그러나 특정 인물의 지나친 권력 독점을 방지하기 위해 2명 이상의 인물에게 같은 일을 배당하여 충성 경쟁을 유발시켰다. 그의 행동은 기본적으로 독일제국주의의 극단적인 반영이었고, 그 자신은 세간의 평처럼 미친 사람도 성격이상자도 아니었다.. 리더십의 히틀러히틀러를 지지하는 구성원은 대부분 대중이었다. 그의 연설을 통해 대중들은 이미 그를 그들의 리더로서 인정을 하였고, 또한 괴벨스, 페추박사, 하이데거, 이탈리아의 무솔리니 같은 사람들이 그와 같은 사상을 같이 함으로써 그의 위치는 더욱 확고해져갔으며, 히틀러의 카리스마적 기질은 여인들에게 작용하여 여성들도 그를 추대하였다.무엇보다도 히틀러가 카리스마적 리더십을 가질수 있는 그만의 능력이 있었는데, 그것은 그는 분명한 비전과 사명감을 가지고 있었고, 당당한 자신감과 기풍을 갖고 있었며, 강한 신념과 에너지, 그리고 세 가지 방향으로 요약될 수 있으며, 국외 정치적으로 히틀러는 비스마르크보다 더 강력하게 처신했다. 그는 전쟁을 치르지 않고 조약 위반과 강한 압박으로 놀라운 결과를 일구어 내었다. 병력 증강, 서방 권력의 분산, 베르사이유 조약의 무리한 요구, 프랑스의 국내 불안, 숙청을 통해 약화된 러시아, 독재자인 히틀러와 무솔리니의 우정 등이 그것을 가능하게 했다.이렇게 히틀러가 성공적으로 리더십이 가능했던 요인에 대해 살펴보면, 히틀러는시대를 잘타고 났으며, 또한 그는 근면하였고, 호소력이 뛰어났다. 그리고, 기억력과 직관력이 뛰어났고, 사람 보는 눈에 있어서 우수한 인재를 적소에 배치하여 능력을 발휘시킬 줄 알았다.이렇게 그는 다른 사람들과는 다른 그만의 뛰어난 능력이 있었기에 위대한 지도자로서 우뚝 설 수 있었던 것이다. 이것이 바로 리더로서의 자격인 것이다.. 히틀러에 대한 비판독일 국민들의 우상이고 동료들의 추앙을 받는 위대한 히틀러에게도 그가 많은 사람들 앞에서 보여지는 모습과 전혀 다른, 어찌 보면 정신 질환자적인 모습도 있었다. 그의 생활은 불규칙적이었고 또 자거나 혼자 있는 것을 매우 싫어해 그가 잠이 들때까지 누군가가 항상 옆에 있어야 했다. 또 그는 사무 작업을 싫어했고 보고서 내용이 아무리 중요하다 해도 조금이라도 흥미를 끄는 계획이 아니면 심각하게 여기지 않았다. 대체로 군사적이거나 해군의 문제 또는 정치적 문제를 다루는 것이 아니면 그가 흥미를 보이는 보고서는 거의 없었다. 아무리 히틀러가 자신을 주저하지 않는 매우 단호한 인물로 나타내려고 해도 어려운 상황에 닥쳤을 때는 대개 단호함과는 거리가 멀었다. 그가 꾸물거리는 것이 가장 두드러지는 때가 바로 어려운 상황에 닥쳤을 때다. 그런 때면 그는 누구의 조언도 들으려 하지 않고 혼자서 시간을 보낸다. 자료를 이해하기 위한 지식은 그에게 중요한 것이 아니다. 그는 전문가들을 아주 싫어하고 그들의 의견을 하찮게 여긴다. 그는 갑자기 어느 순간 해결점을 찾게 되는데 더 이상 첨을 수 없고 상황이 위.

인문/어학| 2003.04.15| 7페이지| 1,000원| 조회(959)

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