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  • 부동산 경매 투자실무 물건분석(투자사례분석) 평가A좋아요
    잠시 후 부동산 경매투자 분석 발표가 있을 예정입니다. 조금만 기다려 주십시오.*영 산 대 학 교 경 영 대 학 원*발표자 송영애부동산 경매 투자 수익률 분석 [ 2009타경31290]영 산 대 학 교 부동산 대 학 원*영 산 대 학 교 경 영 대 학 원*Contents 1. 투자대상 물건 선정. 2. 투자대상 물건의 권리 및 물건분석. 3. 투자대상 물건의 명도전략 분석. 4. 투자대상 물건의 낙찰가 분석. 5. 투자대상 물건의 수익률 분석. 6. 질의 및 응답.영 산 대 학 교 부 동 산 대 학 원1. 투자대상 물건 선정.*영 산 대 학 교 경 영 대 학 원**영 산 대 학 교 경 영 대 학 원*매매 :258~707만원/평전세:179~383만원/평매매 :261~651만원/평전세:185~380만원/평*매매 :258~707만원/평전세:179~383만원/평매매 :383~909만원/평전세:271~360만원/평*영 산 대 학 교 경 영 대 학 원*2. 투자대상 물건의 권리 분석.*영 산 대 학 교 경 영 대 학 원**영 산 대 학 교 경 영 대 학 원**영 산 대 학 교 경 영 대 학 원*◈ Some tips*영 산 대 학 교 경 영 대 학 원**영 산 대 학 교 경 영 대 학 원**영 산 대 학 교 경 영 대 학 원**영 산 대 학 교 경 영 대 학 원**영 산 대 학 교 경 영 대 학 원**영 산 대 학 교 경 영 대 학 원**영 산 대 학 교 경 영 대 학 원*3. 투자대상 물건의 명도전략 분석.4. 투자대상 물건의 낙찰가 분석.본건 컨설팅 매물본건 컨설팅 매물본건 컨설팅 매물본건 컨설팅 매물본건 컨설팅 매물본건 컨설팅 매물*영 산 대 학 교 경 영 대 학 원*본건 컨설팅 매물본건 컨설팅 매물본건 컨설팅 매물본건 컨설팅 매물본건 컨설팅 매물본건 컨설팅 매물*영 산 대 학 교 경 영 대 학 원*경매정보 업체 낙찰률 자동 분석도구5. 투자대상 물건의 수익률 분석.*영 산 대 학 교 경 영 대 학 원**영 산 대 학 교 경 영 대 학 원*Question Answers{nameOfApplication=Show}
    사회과학| 2009.12.05| 25페이지| 4,000원| 조회(948)
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  • `진화하는 부동산 시장 새로운 투자법을 찾아라` 해설 및 요약분석 -책을 말한다-
    진화하는 부동산 시장 새로운 투자법을 찾아라이상영 외4명 지음2008년 8월 미국의 서브프라임모기지(비우량주택담보대출) 부실 사태로 인해 전 세계의 자산가치가 급락하고 있는 가운데 미연방 정부의 신속한 경기 부양 정책에도 불구하고 사태를 촉발시켰던 미국의 부동산 자산가치의 낙폭이 더욱 커지고 있는 가운데 국내 부동산 시장에 대해서“낙관론”과“비관론”이 서로 양립하며 국내 부동산 시장의 미래 또한 그 누구도 점칠 수 없는 상황으로 흘러가고 있다.다가올 부동산 시장의 혁명적 변화는 그 향방에 따라 문제점과 개선점을 안고 있을 것이다 그리고 그러한 변화에 대응하는 정부의 정책과 투자자들의 새로운 수익모델 이 생성되며 그 속에서 변화와 안정의 반복적인 프로세스로 인해 우리의 삶과 나이를 더해 나갈 것이다이러한 투자환경의 변화 속에서 변화의 트렌드를 분석해낸 사람들은 부동산을 통해 부를 만들어 나아갈 것이며 그러하지 못한 사람들은 그간의 많은 결과물들을 한순간에 잃을 수도 있을 것이다 그러므로 시장을 바라보는 관점과 시대적 조수의 흐름을 잡아나가는 노력을 경주 하여야만 할 것으로 판단된다.IMF를 능가하는 실물경기 침체, 한국 경제의 견인마적 역할을 담당할 성작동력의 부제 속에 그 끝을 알 수 없는 현 시대적 상황에 대해 정확하고도 명쾌한 미래 시장의 예측이란 있을 수 없으며, 또한 과거를 통한 미래에 대해 반복적이며 극단적인 낙관 또는 비관에 대해 손쉽게 말하는 시중의 여러 서적에 비해 정부정책, 인구변화, 금융구조, 부동산시장 소비자들의 소비패턴, 과학적인 통계와 분석을 통해 현 시대를 진단하고 나아가 투자의 새로운 패러다임을 제시하고자 노력한 흔적이 묻어나는 책 한권을 읽게 되었다.우린 투자자의 입장에서 금융환경의 변화 및 부동산 시장 참여자들의 소비패턴, 정부 정책에 의한 금융환경의 변화, 한국의 미래 성장 동력산업인 신재생 바이오산업이 몰고 올 국내산업의 파급효과에 대해 미리 준비하고 새로운 투자 상품의 패러다임을 꾸준히 만들어 나가야 하는 것이야 말로 다양하상업시설, 오피스의 확장을 통해 새로운 주거 수요가 창출될 수 있는 지역으로 그 지역 고유의 특성을 중심으로 관광을 비롯한 새로운 수요의 기본요소 위에 토대를 만들고 그 위에서 자생하고 있다.우리의 신도시와 여러 개발사업의 모습은 자생력이 결여된 구조와 지역의 특성이 배재된 체 기존 도심의 베드타운 역할에 주택위주 신도시의 개발로 그 경쟁력이 떨어져 결국 사람들로부터 외면 밭을 수밖에 없는 실정에 처해있다. 이러한 개발의 문제점을 20년 전에 경험한 일본의 실패한 신도시 계획은 “올드타운”, “세대불균형도시”라는 이름으로 불리 우며 뼈아픈 교훈을 남겨주었다.위에서 언급한 문제점들에 비해 이러한 신도시의 개발로 인해 수해를 입게 되는 지역은 그 명함이 달라지는 현상도 나타날 것이다. 일부인기 지역에 편중되었던 주택수요와 신흥개발 지역은 분산될 가능성이 높으며 일부지역에 대한 집중적인 선호를 발생시킨 현상도 상당부분 완화될 가능성이 높다 반면 개발에서 제외된 구시가지의 경쟁력은 더욱 떨어질 수 있어 투자의 신중함이 요구된다 한편 뉴타운이나 신도시 개발에 따라 수해를 입는 구 시가지도 생겨날 것이다 신도시 개발로 교통망이 확충되고 생활환경이 개선된 기존 아파트들이 대표적인 예가 될 것으로 보인다. 따라서 현재 신도시의 집값 변동에 일회일비하기 보다는 신도시 개발과정과 기반시설의 충족도 신도시의 제반 환경과 신도시 고유의 장, 단점 향후 유입 인구의 가능성, 및 도시 자체의 기능적 측면을 고려한 주택 시장의 변화에 관심을 갖는 지혜가 필요할 것이다.제2장 인구구조의 변화, 베이비 붐 세대 그 이후를 생각하라인구구조의 변화는 과거와 현재, 미래 주택 시장의 변화를 예견할 수 있는 중요한 지표다. 따라서 인구 변화에 따라 주택시장 참여자 수가 결정되고 그 실질수요량 및 요구수요량이 결정 될 것이다 이러한 인구의 변화와 관련해 주택시장에서 막강한 파워를 과시해온 세대가 베이비 붐 세대다 베이비 붐 세대는 한국전쟁 직후 안정기에 접어들면서 출산이 급속하게 증가한 세대로 엄청 것으로 예상된다. 쌍봉 세대는 2011년 까지 2%대의 증가율을 보이다 2016년을 정점으로 감소세를 보일 것으로 전망 된다 전체 인구에서 차지하는 비중도 현재 29% 수준에서 2016년 33.2% 수준까지 상승하다가 점차 하락하는 양상을 보일 것으로 예상된다.이러한 주변 상황들을 종합해볼 때 우리 사회는 인구구조 변화에 주목할 수밖에 없는 상황에 처해있다 특히 2000년대 중반이후 주택가격의 폭등과 함께 버블 논쟁까지 경험한 우리 사회는 향후 총량적인 인구 감소와 급속한 노령화의 진전으로 주택 시장의 변화가 매우 클 것 이라는 정망이 쏟아져 나오고 있다 이러한 인구 변동과 관련된 주택 시장 변화의 논리는 단순한 만큼 엄청남 마력을 지니고 있다 1990년대 일본 부동산 시장의 버블 붕괴는 인구 구조의 변화와 베이비 붐 세대의 은퇴 시기와 맞물려 있었다.그렇다고 현재 우리 주택 시장을 둘러싼 가격 하락 리스크가 과거 일본이 경험한 버블 붕괴만큼 크지는 않다 적어도 향후 몇 년간은 쌍봉 세대의 인구 구성비 증가가 이어질 것이고, 절대적인 인구 감소에도 불고하고 가구 수 증가로 인해 주택 시장의 수요기반이 어느 정도는 유지될 것이기 때문이다 선진국에 비해 아직은 부족한 주택 수와 내용연수 가 지난 노후 불량주택 들은 시장의 안정을 예상케 하는 주요한 요인이다.그렇지만 주택 수요자가 급격하게 감소할 것이라는 예상은 향후 주택 시장에 대한 전망을 어둡게 한다. 앞으로는 과거와 같이 높은 집값 상승에 따른 시세 차익은 기대하기 힘들지도 모른다. 물론 가구 수 증가에 따른 수요 기반 형성과 당분간 지속될 쌍봉 세대의 대형, 고가 주택 선호 등에 따라 당장 주택 가격이 급락하지 않을 것이며 고령화가 급격히 진행될 베이비 붐 세대는 아파트와 같은 도심 지역의 주거시설을 선호 한다 따라서 일반주택보다는 주상 복합이나 오피스텔 같은 복합 기능이 가능한 공간에 대한 선호도가 높아질 것이다 고령자를 위한 유로 실버타운 등과 같은 공동체 시설에 대한 수요도 늘어날 것이다 그러나 고령부+자녀 가구] 42.0%, [1인가구] 20.1%, [부부가구] 14.6%, [모+자 가구] 6.8%, [부부+자녀+한 부모 가구] 3.5% 순으로 통계청은 2030년에는 [부부가구] 20.7%, [1인가구] 23.7% 로 늘어나는 반면 [부부+자녀 가구] 33.8% 까지 감소할 것으로 전망하고 있다. 소가족 중심의 가구 구성 비율이 커지면서 앞으로 대형보다는 소형주택에 대한 수요가 증가할 것이 예상된다. 가족의 구성형태의 변화에 따라 기존 방의 개수보다는 사용가능한 방의 면적이 중요시되며 부엌과 거실 같은 가족 공동 공간이 차지하는 비중을 재구성해야 할 필요성이 제기될 것으로, 예상되며 획일화된 기본 타입의 공동주택이 아닌 다양한 평면이 디자인되면서 면적설계가 가능한 가벽형식의 공동주택 등이 인기를 누릴 것이다.경제 성장과 개인의 소득 증가는 부동산 구매력을 끌어올리는 기본 동력이다. 개인 소득 증가는 개인의 라이프 사이클에서 내 집 마련을 앞당겨주고, 좀 더 크고 좋은 집으로 이동을 할 수 있는 조건을 만들어준다. 여기에 부동산 가격상승 기대심리가 합쳐진다면 은행대출을 통한 공격적인 시장 구매력이 형성 된다 이러한 이유 때문에 실물 경기와 금융 시장 동향이 부동산 경기의 이정표임을 감안할 때 향후 어두운 경기 전망은 부동산 시장의 침제로 이어질 가능성이 높다.실물경기 침체와 고 실업률로 인한 경제활동 진출속도와 결혼의 시기가 늦어짐에 따라 목돈 부족 현상과 매매와 달리 가수요가 형성되지 않는 임대수요는 높은 전세금에 비해 월별 일정 금액을 납부하게 되는 월세 중심 임대 시장으로 변경될 가능성이 농후하다 뉴타운 사업에 따른 노후 주택 멸실도 임대 시장 수요 증가 요인의 중요한 축이 될 것으로 보인다. 특히 소형 주택을 중심으로 임대 수요 증가가 예상되며, 최근 공급 물량을 살펴보면 소형 주택 공급은 오히려 감소하면서 임대 시장의 수급 불안이 예상되고 반면 공급량은 오히려 감소하면서 임대 시장의 수급 불안이 예상되는데 이는 역으로 임대사업의 활황을 예고한다.개발 붐이 한창이던 2003~2006년, 시행 사는 시공사와 금융기관 못지않은 영향력을 행사했다.PF 대출 및 채권의 증권화는 다양한 자금원을 개발 사업에 끌어들이고 원활한 개발 사업을 위해 부동산 금융 시스템을 갖추는 데 크게 기여한 것은 사실이나 그에 따른 부작용 또한 심각한 수준으로( K 건설사 가 시공 중인 언양 A 아파트, 현장을 살펴보면 시행사 T 건설사가 토지매입 및 시행에 필요한 전반적인 작업시행, 기 투자 금액 30억, 시공사 K 건설 기 투자 금액 150억, PF대출기관 S 은행, 세대별 1순위 근저당 약정 및 수익배분 조건으로 기 투자 금액 200억, 건설공정 85% 완공 상태 시행자 T 부도, K 건설사 유동성 악화로 워크아웃) 이러한 구조의 PF대출은 시장 확대 라와 정부 차원의 경기 부양 정책과 부실기업 양산 이란 결과를 만들에 내었다.그러고 부동산 시장에 유입된 대부분의 자금은 지분 성 자금이 아닌 부채 성 자금이라는 특징이 있다. 이 같은 대규모 부채 성 자금의 시장 유입은 부동산 시장에 큰 변화를 가져왔다. 첫째는 자산의 하이 레버리지로 의 전향이며 둘째는 주택 담보 대출이 이전과 달리 금리에 훨씬 민감한 구조로 바뀌었다는 것이고 셋째는 부동산 시장의 변동성이 외환위기 이전보다 매우 커졌다는 점이다. 이렇듯 외환위기 이전에는 부동산 시장이 다른 금융 시장의 위험 요인으로부터 고립되어 상대적으로 안정적인 모습을 보였지만, 이제는 웬만한 변화와 충격들을 부동산 시장이 그대로 떠안게 되어 작은 변화에 민감한 체질로 바뀌었다는 것이다.외환위기 이후 대부분의 전문가라 칭하는 사람들이“부동산 불패 신화“는 깨졌다고 말한다. 그러나 2000년에서 2007년 까지 이어진 역대 최장 기간의 부동산 가격 상승은 꺼졌던 부동산 불패 신화를 되살리는 결과를 낳았다. 과연 부동산 불패 신화는 앞으로도 계속 이어질 수 있을까? 다음 두 가지 흐름에서 찾을 수 있다. 일각에서는 현행 LTV(Loan To Value, 주택 담보 인정비율) 확대를 통한 자금의이었다.
    독후감/창작| 2009.02.02| 18페이지| 5,000원| 조회(255)
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  • [생산관리] 하바드 비즈니스 리뷰 .Turning the supply chain into a revenue chain 평가A좋아요
    Turning the SupplyChain into a RevenueChainHarvard Business Review Mar2001 Vol.79 lussue 3By sharing rental revenues with movie studios, Blockbuster increased the availability of hit videos, making customers happy and boosting its own profits as well as those of suppliers. This model will work in other industries, too.In the summer of 1997, movie fans flocked to their local Blockbuster video stores eager to rent The English Patient and Jerry Maguire, only to find that ail ten or so copies of each had already been checked out. Blockbuster shared their frustration. It knew it was annoying customers and losing sales.It wasn't that the company didn't know how many copies it could have rented; demand could easily be predicted by looking at theater receipts. And it wasn't that the company was inefficient at getting tapes into stores and returning rented tapes to shelves; its buying and replenishment processes were fine-tuned. The problem was that at $60 a copy, Blockbuster couldn't afford torice limited availability, and no one--not the supplier, not the retailer, not the customer--was happy.But in 1998, Blockbuster solved the problem by radically changing the way it paid its suppliers. It agreed to give the studios a share of the rental fees in return for a much lower up-front price on tapes. Here's how it works. Suppose the supplier charges only $9 per tape instead of $60 but receives 50% of the rental revenue. Even though Blockbuster keeps only half of the revenue, or $1.50 per rental, it breaks even after each tape has been rented a mere six times. It can now justify purchasing many more tapes. Having more tapes means more potential rentals. Combined with the drastically lower cost, this translates into a significantly higher profit for Blockbuster. For the movie studio, increased tape sales and the added revenue stream also result in more profit. Everyone goes home happy. (For a look at a plausible profit scenario, see the exhibit "The Economics of Revenue Sharing.")ter availability will increase supplychain profits, so both parties will be better off. In the video rental industry, making a movie is expensive, but copying a tape is cheap. Consequently, the supplychain can double or quadruple inventory, and the resulting revenue rise will easily cover the additional production cost. This condition is not satisfied in ail markets. Chrysler could increase revenue by expanding supplies of its PT Cruiser, but the costs involved would be prohibitive, and the greater availability might end up undermining the car's cachet.The second criterion is that the administrative burden associated with revenue sharing must be small enough that the cost of running the program doesn't eat up ail the gains. For the video rental industry, this is a minor concern. Suppliers need only link into the point-of-sale systems that even the smallest video retailers already use.We suspect there are other industries whose products and services satisfy these requirements and for whprovides an opportunity to expand total industry revenues. Finally, monitoring usage is simple and easy if records are centrally maintained. In this light, Bertelsmann's deal with Napster makes tremendous sense: Napster's centralized structure allows for revenues to be tracked, and its 38 million users allow for rapid expansion of the market.There are also opportunities for non-electronic products. Consider laser surgery to correct myopia. Several of the companies that make the necessary equipment have chosen to share the revenues of doctors and clinics performing the procedures instead of extracting ail their profits by selling the equipment outright. Since most insurance companies do not reimburse patients for what is deemed elective surgery, growth in this market is sensitive to price and the availability of the procedure. By not saddling providers with high initial costs, revenue sharing helps spur the development of the market. With one in four Americans potential customers, such 가격에 있었다. 블록버스터는 모든 고객에게 제공할 만큼의 비디오 제고를 가질 여유가 없었으며 단지 몇 주후 모든 비디오를 새로 나온 인기 비디오로 교체하는 것이었다.공급자, 영화 스튜디오는 충분한 소득을 벌기위해 높은 초기가격을 받았다.블록버스터는 3불의 대여료로 이윤을 남기기위해선 20번 이상 테이프를 대여해야만했다.비디오의 최고 수요가 오직 몇 주밖에 안되는 것을 생각하면, 회사는 초기수요 만족에 근접하기위한 충분한 비디오를 구매하는 것조차 정당화 할 수 없었다.스튜디오의 높은 도매가격은 이용성을 제한하였고 공급자, 소매상, 고객 모두 만족하지 못했다.1998년에, 블록버스터는 문제를 공급자에게 지불하는 방식을 근본적으로 바꾸어 해결했다.비디오에 대한 낮은 가격에 대한 보상으로 대여료의 일부를 스튜디오와 공유하는 것에 동의하였다.여기 그 방법론이 있다.공급자가 단지 테이프 당 60 불 대신에 9 불을 받지만 대여 소득의 50%를 받는다고 가정해보자.블록버스터가 수입의 반을 혹은 대여 당 1불50을 가진다고 할지라도 비디오 당 6번 정도의 대여 후 손익분기에 도달한다.이것은 더 많은 테이프를 사는 것을 정당화할 수 있다.더 많은 테이프 재고를 가지는 것은 더욱 많은 잠재 임대료를 의미한다.극적으로 낮아진 비용과 결부하여, 이것은 블록버스터에게 상당히 높아진 수익을 의미한다.영화 스튜디오에서, 테이프 판매 증가와 부가된 수입흐름은 더 많은 이익을 가져온다.모든 사람은 기쁘게 됩니다.그럴듯한 수익 시나리오를 보려면, ‘수입공유의 경제’를 확인하여라.새로운 제도는 블록버스터에게 모두 돌아왔다.프로그램 시작 후 그 해에, 회사는 약 5%에 의해 그것의 시장 점유를 늘렸습니다, 그것은 거칠게 제 2 소매상, Hollywood Entertainment의 점유와 거의 동등하게 약 5% 시장 점유를 증가시켰다.지금, 수입공유는 전반적 산업에 일반적인 것이다.두 가지 조건이 만족될 때 수입공유는 많은 제품에 적용될 것이라고 우리의 연구는 말한다.첫째로, 추가 단위를 생산하것이다.
    경영/경제| 2004.11.29| 5페이지| 2,000원| 조회(617)
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  • [경영정보시스템] 경영정보시스템 사례연구 대한페인트잉크(주)의 다운사이징 시스템 구축
    경영정보 시스템 [ 사례연구 토의문제 ]1].대한페인트 잉크(주)가 시스템을 클라이언트 서버 방식으로 바꾼 전략은 적절하였다고 판단되는가? 그렇다면 그 이유는?대한페인트잉크(주)는 1945년에 대한옵셋잉크제조공사로 창업한 후 꾸준히 성장하여 오늘날 10개의 자회사를 거느린 종합정밀화학그룹의 면모를 갖추었다. 대한페인트잉크의 정보시스템이 관심을 끄는 이유는 2가지로 요약될수 있다.첫째, 1993년에 국내 최초로 Windows NT를 기반으로 하여 전사적인 Downsizing을 구현했다는 점이다.둘째, 이 경험을 바탕으로 전산실을 그룹헤서 분리하여 (주)DIT를 설립하고 SI사업을 시작했다는 점이다.대한페인트잉크는 1990년 업무 절대량의 증가와 업무 형태의 변화로 전산시스템의 확장이 불가피한 상황에 처하게 되었다. 이때 Mainframe이 적합한 Solution을 주지 못했고, 또 경제적이고 탄력적인 시스템 구조가 필요하였기 때문에 Downsizing을 추진하게 되었다. 프로젝트 팀은 Microsoft Solution을 채택하였다.일찍이 Downsizing을 성공적으로 끝마친 경험자로서 Client-Server 시스템의 기술적 문제와 향후의 SI 수익성에 관한 전망으로는 먼저 분산처리 시스템의 호스트로의 복귀 주장은 설득력이 없다. Client Server 시스템이 복잡하고 관리하기 어렵다는 것은 경험 부족으로 인한 국내 기술력의 미숙과 tuning의 문제일 따름이며, Client Server 자체의 기술적 문제는 없다. 앞으로도 호스트와 Client Server 시스템은 별도의 시장을 가지고 공존할 것으로 전망된다. 중소기업에게는 아무래도 Client Server Solution 이 비용과 관리 측면에서 유리하기 때문이다.Client Server Solution으로 SI사업을 한다는 것은 수익성 측면에서 큰 merit가 없다.우선 제품 값이 저렴하여 호스트 시스템의 경우에 비해 하드웨어나 용역 모두 이윤 폭이 매우 작기 때문이며, 이는 Microsoft의 판매중심 마케팅 전략에 기인하는 바가 크다. 따라서 DIT는 중소기업용 ERP, 인쇄전용 등 부가가치가 높은 패키지의 개발과 판매에 관심을 집중하고 있다.2].다운사이징의 추진으로 인원이 줄어들고 운영경비가 줄어드는 등의 유형적인 효과 이외에도 어떤 무형적인 효과를 기대할 수 있을까?Downsizing 시스템을 가동한 이후 인원절감 효과가 20명 선에 이르러 연간 약 5억원의 비용절감 효과를 거두었다. 이밖에 무형적 효과로서 사무직 직원의 업무생산성이 10% 이상 향상된 것으로 추정된다. 또한 대한페인트잉크는 Downsizing 전산화 작업의 기술과 경험을 바탕으로 1994년 전산실을 그룹에서 별도 법인으로 분리하여 (주)DIT를 설립하였다. DIT의 SI 사업팀은 Microsoft Solution Provider 파트너로서, 주로 중소기업을 대상으로 Windows NT 관련 Solution을 제공하고 있다.3].이 회사는 이제 기간업무는 거의 안정화 되어가고 있다고 판단하고 사무생산성을 높일 수 있는 방안을 모색하고 있다. 어떤 방안이 있을수 있을까?대한페인트잉크의 정보시스템 발전 방향은 크게 세 가지로 볼 수 있다.첫째, 대한페인트잉크는 현재의 DB Server인 SQL 4.21을 Microsoft의 최근 version SQL Server 6.5로 upgrade하기 위해 작업중이다. SQL Server6.5는 Microsoft가 Architecture와 처리방식 등을 대폭 수정하였기 때문에 기존 SQL 4.2 사용자가 upgrade하기 위해서는 기존의 Stored procedures를 대폭 수정하여야 한다. 대한페인트잉크는 이작업이 완료되는 대로 6.5Version으로 migration할 예정이다.둘째, 기간업무는 거의 안정화되었다는 판단 하에 사무생산성을 높이기 위한 방안을 모색하고 있다. 이를 위해 PC를 1인1대씩 보급 확대하고 전자결재, 문서관리 등 사무자동화를 위한 각종 시스템을 추가로 도입할 계획이다.셋째, Internet의 활용을 확대할 계호기을 가지고 있다. 전국에 산재한 500여 개의 대리점과 WAN으로 연결하는 것보다는 Internet을 이용하는 것이 유리하다는 판단 때문이다. 현재 운영하고 있는 홈페이이지를 확대하여 재고 및 주문시스템을 개발·설치하고, 대리점에게 접속 권한을 부여할 예정이다. 또한 내부 전자우편과 Internet을 통합도 고려하고 있다.4].이 회사는 전국에 산재해 있는 500여 개의 대리점들과 WAN(wide area network)으로 연결하여 정보를 주고받고 있다. 이들 WAN 대신 인터넷으로 연결할 경우 어떤 장점이 있을까? 또 그러기 위하여 어떤 점들이 준비되어야 할까?앞에서 언급한 바와 같이 광역내트워크를 구축하기 위한 시설투자비가 절약될수 있다. 이는 곳 생산효율의 증대를 말하는 것으로 불필요한 시설을 제거함으로 인해 보다 가벼운 구조의 networking 이 가능해 지리라 생각합니다.그리고 인터넷의 장점은 시 공간을 초월하는 접근성을 말할수 있습니다. 오늘날 유비쿼터스 컴퓨팅 시대에는 꼭 컴퓨터가 아니라 할지라도 휴대폰, 냉장고, PDA, 랜탑 과 같은 networking 이 가능한 장비에서는 언제 어디서나 접속하여 업무를 볼수 있다는 장점이 발생하게 됩니다. 이에 따른 문제점으로는 Inernet이 가지는 공공성 및 쉬운 접근성으로 인해 해킹이나 스푸핑과 같은 기업의 정보유출에 대한 강력한 방어 정책이 선행되어야 한다고 생각합니다.
    경영/경제| 2004.11.23| 4페이지| 2,000원| 조회(725)
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  • [경영정보시스템] 경영정보시스템 사례연구 미국자동차산업의 회복에 있어서의 정보기술의 역활
    1. 시스템적 관점에서 볼 때, GM사와 크라이슬러사는 문제해결을 위해 각각 어떠한 접근을 했는가?? GM사의 문제점1980년대 후반부터 미국의 소비자들은 미국차를 품질이나 디자인면에서 일본차와 열등하다고 생각했고, 점차 많은 사람들이 미국차보다는 일본차를 선호하기 시작하였으며 그결과 GM의 시장점유율은 1960년대의 52%에서 1990년대 초반의 35%로 하락하였으며 1992년 기준으로 자동차 1대당 인력비용을 살펴보면 포드에 비해 무려 40%나 생산성이 떨어지고있다는 것이다.자동차 생산업체자동차 1대 생산 인력비용생산성 분석GM$2,358GM은 포드에 비해40%생산성 저하크라이슬러$1,872포드$1,563? GM사의 문제해결을 위한 노력들1980년대의 로저 스미스 회장은 GM사의 위와같은 비효율적인 생산성을 향상시키며 제조 및 관리정보시스템들을 통합시킬 목적으로 정보서비스 전문기업 인 EDS(Electronic Data Services) 사를 사들였으며 EDS는 자체에 딸린 5개의 컴퓨터 센터와 GM의 34개의 컴퓨터 센터를 21개개의 통일된 정보처리 센터로 통합정리하여 수백 개의 사이한 네트워크들을 세계에서 가장 최대규모인 기업전용 디지털 통신네트워크로 대체하였으며 기업 경영 혁신을 수행하였으며 또한 일본 자동차 업체들과 유럽 자동차 업체들의 도전으로 GM의 수익성은 적자를 기록하기에 이르게 되었다.1992년 GM이 파산 직전에 이르자 그 당시의 사외이사들이 전격적으로 존 스미스를 회장으로 임명했다. 스미스 회장은 1년 반 만에 1992년 235억 달러의 적자에서 1993년 25억 달러의 흑자로 반전시켰다. 스미스 회장이 이끈 GM의 시스템적 관점에서의 노력은 다음과 같이 요약될 수 있다.? 표준화를 통한 원가절감을 추구했다. 부품의 공통화를 이룩해서 여러 자동차 모델들에서 공통으로 사용할 수 있도록 했다. 예를 들어, 123개의 핸들 받침대를 50개로 축소했으며, 13개 공자의 금형을 표준화하고, 프레스 라인의 수도를 57개에서 6개로 축소했다. 또한 글로벌리더로서의 입지를 굳히는 것을 목표로 한다.21세기는 디지털 경제 시대이므로 GM은 첨단 인터넷 서비스 기업으로의 전환을 위해 인터넷 비즈니스 및 전자상거래 사업을 본격적으로 추진하고 있다. 인터넷 기반의 사업체제를 구축함으로써 궁극적으로 GM은 자동차 제조기업이 아닌 인터넷 스피드로 움직이는 '첨단 인터넷 서비스 기업'으로의 전환을 꾀하고 있는 것이다. 즉, GM은 제조업체에서 소비자 서비스 기업으로의 전환을 꾀하고 있다는 것이다.? 크라이슬러사의 문제점1980년대 말경, 크라이슬러는 엔진 개발과 시장 대규모화에 대한 대응과 국내 시장 침체에 대비하여 글로벌 시장을 개발하지 않았으며 그로인해 년간 수십만에 달하는 판매 기회를 놓쳤다. 또한 경쟁사인 포드사 나 토러스나 혼다사의 아코드와 같은 차와 경쟁할만한 중가,중형의 모델의 부재로 인해 시장점유율이 낮았다는 것이다.? 크라이슬러사의 문제해결을 위한 노력들1980년대 경영위기에 처해있는 크라이슬러사는 비용을 절감하고, 재고회전율을 증가시키고, 또 품질을 개선하기 위한 새로운 방법을 모색해야만 했으며 그결과 전사적 차원의 공통시스템을 구축했는데, 공통시스템이란 6,000개의 딜러 전시장과 25개의 지역사무소와 22개의 부품배송센터와 제조공장 모두에서 공히 작동할 수 있는 시스템을 의미한다. 이런 크라이슬러의 통합시스템은 하나의 작업이 생산,송장,부품수요 예측, 부품과 제품의 재고관리 등과 연계되어 생산 및 관리의 효율을 증대시키는 결과를 낳았다.또한 전사적인 커뮤니케이션 시스템과 적시(Just in time)정보시스템의 도입에 집중시켰다. 이 시스템의 도입으로 1980년대 들어 크라이슬러사에서는 부품의 제고수준이 9%로 낮아지고 재고회전율이 6.38배에서 13.9배로 증가했다.크라이슬러는 제너럴모터스, 포드에 이어 세번째로 규모가 큰 자동차 메이커로서 미국과 캐나다에 분포되어 있는 14개의 조립공장들을 통하여 승용차와 트럭을 생산하고 있다.크라이슬러는 미국 빅3중 가장 늦게 출발한 메이커다. GM과 포드러의 재도약에 일익을 담당하였다. 크라이슬러가 매출규모에서는 3위이나 재고관리의 효율성을 나타내는 재고회전율이 자동차 3사중 가장 높다는 것은 크라이슬러가 JIT의 선구자일 뿐만 아니라 꾸준히 JIT를 성공적으로 운영하고 있음을 증명한다.JIT system 은 일본의 도요다 자동차회사에서 이른바 '도요다 생산방식'의 일환으로 전개된 소롯트 생산을 중심으로 한 생산관리 시스템이다. JIT 시스템을 구성하는 핵심요소로는 간판(Kanban)방식, 생산의 평준화, 소롯트 생산, 설비 배치와 다기능공 제도등을 들 수 있다.2. 사례본문을 통해 나타난 두 회사의 문제점을 경영,조직,기술의 세가지로 나누어 토의하여 보자.? 경영 / 기술1930년대에 월터 크라이슬러씨에 의해 설립되 이 회사는 우수한 공학기술을 자랑으로 삼았다. 1940년대와 50년대에는 수직적 통합은 매우 적지만 상당히 중앙집권화된 소규모 기업으로 자리잡았다.포드나 GM과 달리 필요로 하는 자동차 부품중의 70%가량을 외부 공급사들로부터 공급받고 있어 수직적 통합기업보다는 자동차 조립업체로 성격이 강하여 자체 개발에 능력이 부족하였다. 포드나 GM이 글로벌 시장을 개발한데 반해, 크라이슬러는 .글로벌 시장에 대한 준비를 하지 않았다 1980년대 말경, 크라이슬러는 엔진 개발과 시장 대규모화에 대한 대응을 하지 않음으로써 해마다 수십만대에 달하는 판매 기회를 놓쳤다? 조직크라이슬러는 자동차와 트럭의 생산에 소요되는 27,000여 종류에 이르는 부품 중에서 30% 정도만 자체 생산을 하고 있으며 나머지 70%를 1,600개의 협력업체로 공급을 받았다. 조립부품 중 아웃소싱의 비율이 높았기 때문에 원활한 자동차 생산은 협력업체와 조립공장간 부품공급의 효율성에 달려있다고 해도 과언이 아니었다. 크라이슬러사는 부품의 확보에 의존하였고 개별 조립공장에는 부품재고 관리자가 상존하며 당일 조립공장에 필요한 부품의 재고여부를 매일 확인하였다. 부품의 재고부족이 확인되면 부품재고 관리자는 본사에 연락을 취하고, 본사는 다시와 부품공급 업체들간의 유기적인 협력과 물류관리혁신을 통하여 해외, 특히 일본 자동차 메이커에 대한 경쟁력 향상을 도모하고자 하였다. AIAG는 생산자동화와 IOS(Interorganizational Systems)를 위한 표준화를 추진함으로써 수십억 달러에 달하는 자동차업계의 재고비용과 물류비용을 절감하는데 우선 순위를 두었다. 이를 위해 업계 전체를 대상으로 JIT (Just-In-Time)에 대한 연구와 홍보를 병행하며 JIT를 위해 필요한 IOS표준화를 추진하였다.JIT는 자동차 생산에 필수적인 부품을 공급하는 협력업체와 자동차 메이커를 IOS 네트워크로 연결하여 자동차 부품의 재고비용과 부품구입에 관련된 거래비용을 줄이기 위해 도입되었다. 우리나라에서도 자동차 및 전자산업분야에서 JIT를 도입하여 활용하고 있으나 미국내 JIT 도입에 비해 그 효과가 뚜렷하지 않다. JIT는 단순히 IOS사용이나 물류흐름의 절차변경을 넘어서서 기존의 부품공급업체와 새로운 관계를 정립하고 부품의 불량률을 낮추며 생산공정의 안정화를 이루는 등 물류흐름을 바라보는 마인드의 일대 전환이 이루어져야만 가능한 혁신이다. JIT를 가장 먼저 시작한 크라이슬러의 경우 기존의 EDI네트워크 기반이 구축되어 있는 상황에서 JIT를 정착시키는데 4년 이상 소요되었다. 따라서 크라이슬러의 JIT 사례를 통해 성공적인 JIT를 위한 조건들을 고찰해 보는 것은 상당한 의미가 있다(Addonizio & Balaguer, 1992).2. 크라이슬러의 JIT 도입크라이슬러는 제너럴모터스, 포드에 이어 세번째로 규모가 큰 자동차 메이커로서 미국과 캐나다에 분포되어 있는 14개의 조립공장들을 통하여 승용차와 트럭을 생산하고 있다. 크라이슬러는 1970년대 후반 도산 위기를 겪었으나 1978년 아이아코카 회장이 취임하면서 새로운 도약을 하였다. 아이아코카 회장은 취임 직후 크라이슬러의 파산을 막기 위해 연방정부로부터 12억불에 해당하는 융자를 얻는데 성공한 후, 신모델 개발, 생산공정의 자동화, 원가절감 재고부족으로 조립을 중단하는 사태는 막을 수 있었으나 크라이슬러와 협력업체에게 수억 불의 재고비용을 부담시킴으로써 생산비용증가의 요인으로 작용하였다. 크라이슬러는 JIT를 통해 조립공장내 여유재고(operational reserve)를 제거함으로써 재고비용을 절감하는데 역점을 두었다. 협력업체 또한 인도재고(shipping inventory)를 제거함으로써 JIT혜택을 보도록 하였다. JIT 도입이후 재고의 변화4. JIT 이후의 부품공급체계크라이슬러는 1984년부터 JIT에 의한 부품공급체계로 전환하였다. 협력업체가 크라이슬러로부터의 주문에 따라 부품을 공급하지 않고 크라이슬러가 제공하는 조립생산계획에 따라 독자적인 판단에 의해, 조립공장내에서 부품재고의 고갈이 발생하지 않도록 제시간에 부품을 공급한다는 점에서 JIT는 기존의 부품공급체계와 다르다. 이를위해 크라이슬러는 자세한 조립생산계획을 협력업체에게 IOS 네트워크로 전달하고, 인도된 부품의 내역과 물량, 조립계획상 필요한 부품내역과의 차이 등을 IOS를 통하여 협력업체와 조정한다.JIT를 도입했을때 가장 중점을 둔 부분은 재고비용의 감소이다. 크라이슬러는 JIT를 통해 기존의 여유재고를 없애고 작업중인 재고만으로 조립생산을 수행하는데 역점을 두고있다. 즉 조립계획상 당일 필요한 부품만을 인도 받아 생산함으로써 여유재고 (operational reserve)와 관련된 재고비용을 절감하려는 의도이다. 협력업체는 미리 주어진 크라이슬러의 조립생산계획에 따라 부품을 생산하므로 인도재고 (shipping inventory)를 제거할 수 있고, 이는 재고비용 절감효과로 나타난다. 하지만 JIT의 효과가 재고비용의 감소에만 국한된 것은 아니다. JIT 혁신을 위해 필수 불가결한 요소기술인 IOS의 사용은 거래비용의 감소라는 부가가치를 창출한다.5. JIT를 위한 조직간 정보시스템크라이슬러는 1977년부터 협력업체와의 정보교환을 위해 IOS(또는 EDI)를 사용해왔다. 하지만 초기의 EDI사용은 JIT를 위한 것이다.
    경영/경제| 2004.11.23| 13페이지| 4,000원| 조회(584)
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