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재무비율분석

제 5 장 재무비율분석제 5장 재무비율분석 S.Y. RYU1. 비율분석의 의의- 재무제표상의 관련항목을 대응시켜 비율을 산정하고 산정된 비율을 통해 기업의 수익성, 재무위험, 성장성 등을 평가하는 기법- 질적 분석의 병행필요2. 비교기준① 분석대상회사의 과거의 비율 ② 자본비용(정상이익률) ③ 산업평균비율 ④ 경쟁회사의 비율3. 재무비율의 종류① 수익성비율 - 수익성비율, 효율성비율, 성장성비율② 재무위험평가비율 - 유동성비율, 레버리지비 ③ 시장가치비율4. 수익성비율① 자기자본이익률(ROE)- 유상증자가 없었거나 연말시점에서 있었던 경우 기초자기자본을 사용- 유상증자가 있었던 경우는 기초와 기말의 평균자기자본 사용 - ROE > Ke : 기업가치증가② 영업투하자본이익률(ROIC)자산부채 및 자기자본영업자산유동자산 : 영업용현금보유액, 매출채권, 재고자산, 선급금, 선급비용, 단기매매증권 등(재무자산제외)고정자산 : 유형자산, 무형자산, 투자자산(재무자산제외)영업부채유동부채: 매입채무, 미지급비용 등고정부채 : 퇴직급여충당금 등재무부채유동부채 : 단기차입금, 유동성장기부채고정부채 : 장기차입금, 사채, 금융리스부채, 장기미지급금 등재무자산현금등가물금융상품, 채무증권, 대여금자기자본* 영업투하자본 = 영업자산-영업부채 영업투하자본 + 재무자산 = 재무부채 + 자기자본영업투하자본 = [재무부채-재무자산]+자기자본 = 순재무부채 + 자기자본재무부채-재무자산 = 순재무부채** 세후순영업이익(NOPAT)의 측정 : 영업활동에서 발생한 손익에 대한 세후 순액세전순재무비용 = 재무활동에서 발생한 비용 - 재무활동에서 발생한 수익세후순재무비용 = 세전순재무비용 - 순재무비용의 법인세절감액포괄이익 = 손익계산서상 순이익 + 기타포괄손익= 세후순영업이익 - 세후순재무비용==> 세후순영업이익 = 포괄이익 - 세후순재무비용세전영업이익에 대한 법인세 비용 = 손익계산서상 법인세비용 + 순재무비용의 법인세 절감액- ROIC의 비교대상은 WACC임- WACC = 타인자본비용*타인자본비율 + 자기자본비용*자기자본비율타인자본비율 = 순재무부채/(순재무부채+자기자본)자기자본비율 = 자기자본/(순재무부채+자기자본)- ROIC > WACC : 기업가치증가③ ROE의 분해영업투하자본 = 순재무부채 + 자기자본이므로, 우변의 첫째 항에 대입하여 정리하면우변의 둘째항 및 셋째항을 [순재무부채/자기자본]을 기준으로 묶으면- 건설자금이자가 있는 경우 : 이자비용에 가산하여 계산하여야 함 (세무상 비용이 아니므로 세금효과를 고려할 필요 없음)④ 매출액 이익률- 매출액총이익률=- 매출액영업이익률- 매출액경상이익률- 매출액순이익률- 매출액순영업이익률5. 효율성비율(=활동성비율)- 영업투하자본회전율- 영업자산회전율- 영업운전자본회전율(영업운전자본= 영업유동자산-영업유동부채)- 매출채권회전율평균회수기간- 재고자산회전율평균보유기간- 매입채무회전율평균결제기간- 영업순고정자산회전율(영업순고정자산=영업고정자산-영업고정부채)- 영업고정자산회전율- 유형자산회전율6. 성장성비율- 매출액증가율- 순이익증가율- 주당순이익증가율- 총자산증가율- 자기자본증가율- 유지가능이익(sustainable growth rate) =: 현재의 수익성과 재무정책이 유지될 때 달성될 수 있는 이익성장률7. 재무위험 분석1) 유동성비율- 유동비율- 당좌비율- 현금비율- 영업현금흐름 대 유동부채비율2) 레버리지비율- 부채비율- 자기자본비율- 재무부채비율- 순재무부채비율- 이익기준 이자보상비율- 현금기준 이자보상비율* 세후순이자=(이자지급 약정액-이자수익)(1-세율)** 현금흐름표의 영업현금흐름에는 이자수익과 이자비용을 포함하고 있음- 현금기준 고정비용보상률- 고정비율- 고정장기적합율8. 시장가치비율- 주가이익비율(PER)- 주가순자산비율(PBR)- 주가매출액비율(PSR)- EV(기업가치)/매출액- 주가현금흐름비율- EV/EBITDA* EBITDA=당기순이익+순이자비용+법인세비용+감가상각비+무형자산상각비다음은 (주)한남의 요약재무제표 및 관련자료이다. 이를 이용하여 물음에 답하라. 단위 : 억원과 목20012002자 산Ⅰ. 유동자산49,35066,042(1) 당좌자산42,31159,2441. 현금 및 현금등가물13,84112,7732. 단기금융상품9,96125,0773. 유가증권5,3355,4554. 매출채권7,51310,8735. 선급비용,기타 당좌자산5,6615,066(2) 재고자산7,0396,798Ⅱ. 고정자산146,978142,630(1) 투자자산43,57548,7011. 장기금융상품662. 투자유가증권36,13141,1743. 보증금, 기타투자자산7,4387,521(2) 유형자산87,43984,473(3) 무형자산15,9649,456자산총계196,328208,672부채Ⅰ. 유동부채58,47864,1651. 매입채무24,49026,7332. 단기차입금4,9774,4723. 유동성장기부채7,73010,0534. 미지급비용, 기타유동부채21,28122,907Ⅱ. 고정부채44,72139,9001. 장기차입금4983082. 사채31,47016,7273. 장기미지급금5633794. 퇴직급여충당금2,3643,8325. 기타고정부채9,82618,654부채총계103,199104,065자본Ⅰ. 자본금14,76414,764Ⅱ. 자본잉여금53,76053,760Ⅲ. 이익잉여금24,75936,653Ⅳ. 자본조정(154)(570)자본총계93,129104,607부채와 자본총계196,328208,672 단위 : 억원과 목20012002Ⅰ. 매출액225,051263,369Ⅱ. 매출원가170,790203,973(당기매입액)(21,032)(23,811)Ⅲ. 매출총이익54,26159,396Ⅳ. 판매비와 관리비33,29543,3341. 급여6,1186,5372. 퇴직급여6331,3663. 복리후생비7488574. 지급수수료1,3611,4305. 임차료2622516. 감가상각비4465637. 무형자산상각비3633778. 광고선전비1,0631,2039. 판매촉진비33534610. 기타판매관리비21,96630,404Ⅴ. 영업이익20,96616,062Ⅵ. 영업외수익10,08315,1221. 이자수익2,7862,7472. 배당금수익61203. 지분법평가이익2,3435,9214. 유가증권처분이익02235. 유가증권평가이익2981126. 외화환산이익1578387. 기타영업외수익4,4385,261Ⅶ. 영업외비용14,38911,3491. 이자비용5,3263,5432. 유가증권처분손실653. 유가증권평가손실5541184. 사채상환손실01195. 외환차손2,3091,1766. 기타영업외비용6,1946,388Ⅷ. 경상이익16,66019,835Ⅸ. 법인세비용5,0065,399Ⅹ. 당기순이익11,65414,436(기본주당순이익, 원)(5,164)(6,355)1) 현금등가물 보유액은 없으며, 현금은 영업현금이다.2) 유가증권은 전부 채무증권이다.3) 투자유가증권에 포함된 투자채권은 2001년에 2,061억원, 2002년에 336억원이다.4) 외환차손익과 외화환산손익은 외화차입금에 대해 발생한 것이다.5) 2002년의 이자비용에는 사채할인발행차금상각 362억원이 포함되어 있다.6) 자본화된 건설자금이자는 없다.7) 대차대조표의 자본조정을 검토한 결과 2001년의 기타포괄이익이 3,463억원이고 2002년의 기타포괄이익은 -416억원이다. 기타포괄이익은 재무활동과는 무관하다.8) 2002년에 유상증자와 자기주식취득은 없었으며, 이 기업의 한계세율은 30.8%이다.[물음1] 2002년의 ROE와 ROIC를 산출하라.[물음2] 2002년의 ROE를 ROIC와 재무레버리지 효과로 분해하고, 각 요소가 미친 영향을 설명하라(대차대조표항목들은 기초금액으로 산출함).[물음3] 2001년과 비교한 2002년의 매출액증가율, 순이익증가율, 총자산증가율, 자기자본증가율을 산출하라. 그리고 배당성향이 16.8%라면 유지가능이익성장율은 얼마인가?

경영/경제| 2011.07.22| 5페이지| 1,000원| 조회(438)

재무비율분석, 재무분석, 손익계산서, 비율분석, 수익성비율

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조절밸브의 종류와 특징

밸브 종류와 특징조절밸브는 직접 유체를 접촉하기 때문에 프로세스 조건과 사용 목적에 적합한 구조가 필요하다. 조절밸브 형식과 특징은 우선 밸브축 운동방향에 의해 직선 운동형과 회전운동형으로 분류할 수 있다.⑴ 글러브 밸브글러브 밸브는 원모양의 밸브 본체를 갖추고 출입구의 중심선이 일직선상에 있으며, 유체 흐름은 밑에서 위로 흐르는 S자 모양이 되는 밸브이다. 구조로서 단좌형,복좌형 밸브및 케이지 밸브가 있으며, 조절밸브 중에서도 가장 일반적으로 사용되고 있는 것이다. 글러브 밸브는 본체의 내압을 높일 수 있고, 또한 재질, 보넷트 형식을 채용함으로써 고온용, 저온용으로도 이용된다. 유량 특성은 플러그 형상을 선택함으로써 임의의 특성을 갖게 할 수 있다. 레인저빌리티(rangeability)는 30∼50:1 정도이다.▲ 글로브 밸브의 종류구 조 별설 명단좌형 밸브-가장 기본적인 형식의 밸브로 밸브차단 성능이 우수- 소구경에 많이 사용 - 차단밸브, 온오프 밸브로 사용복좌형 밸브- 2개의 포트를 가지는 조절밸브- 단좌형 밸브보다 누설량이 떨어진다. - 중구경에 많이 사용케이지 밸브- 케이지내에 습동하는 플러그를 설치한 조절밸브- 불순물을 포함한 유체에는 부적합- 기능면에서는 게이트 밸브와 글로브 밸브의 복합형⑵ 앵글 밸브밸브 본체의 입구와 출구의 중심선이 직각으로 유체의 흐름방향이 직각으로 변하는 형식의 조절 밸브이다. 보통 유체를 옆으로 부터 아래로 흘러 슬러리 유체, 점성 유체등이 쉽게 흐르게 하는 것을 목적으로 하는 용도에 사용하거나 출구측에 드레인이 허용되지 않는 경우에 사용한다.내부구조는 글러브 밸브와 거의 같은 것으로서 단좌형, 게이지형이 있다.⑶ 3방향 밸브유체의 출입구가 3개 있는 형식의 조절밸브로서 2종류의 유체를 혼합시킬때 사용하는 혼합형과 1개 유체를 2개 방향으로 분할하는 분류형이 있다 유량 특성은 그 목적이 일정 유량을 혼합또는 분류하는 것이여서 리니어특성으로 하는것이 보통이며, 어떤 개도에서나 합계유량이 동일하게 되도록 한다.손을 평시에는 AT로 흐르다가 푸시버튼을 누르면 PA로흐르게 된다*P(pump), A(actuator),T(tank) 인 3개의 (정상위치의 밸브)포트를 가지는 밸브(밸브동작)⑷ 다이야프램 밸브밸브 본체의 중앙에 둑을 두고 다이야프램에 의해 유로를 개폐하는 형식의 조절 밸브이다. 선더스 밸브(Thunders valve)라고도 한다. 유로가 단순하기 때문에 본체 내면으로의 라이닝이 용이하고 내식성을 쉽게 얻을 수 있다. 또한 슬러리 유체, 점성유체등에도 적합하다. 유량 특성은 리니어에 가깝다. 낮은 개도에서의 제어성은 그다지 좋지 않아 레인지어빌리티는 10∼15:1 정도이다.⑸ 게이트 밸브(안나사 게이트 밸브) (바깥나사 게이트 밸브)디스크가 유로를 수직으로 칸막이를 하여 개폐하는 형식의 밸브이다. 이 밸브는 전개시에 개구부가 배관 안지름과 거의 같은 것이기 때문에 압력 손실이 작고, 또한 높은 차단 능력을 가지고 있으므로 차단 밸브로서 사용하는 경우가 많다. 조절밸브로서 사용될 경우에는 시트링을 V형 오리피스로 하여 특성 및 레인지어빌리티의 개선을 도모하는 연구가 진행되고 있다.⑹ 버터플라이 밸브밸브 본체내에서 디스크가 회전하여 개폐하는 형식의 밸브이다.구조에서 비교적 염가이며 대구경, 낮은차압에 적합하다. 유체압력에 의한 움직이는 토크는 70도 부근에서 최대로 되며, 그 위치를 초과하면 급격히 감소한다. 따라서 조절 밸브로서 사용할 경우에는 0에서 60도사이에 사용하는 것이 일반적이다. 유량 특성은 이퀄 퍼센트 특성에 가깝고, 레인지 어빌리티는 20∼30:1 정도이다. 보통의 버터플라이 밸브는 시트가 없고 전폐시의 누설량은 1∼3％이지만 누설량을 감소 시키기 위해 여러 종류의 실방식이 채택되고 있다.⑺ 볼 밸브밸브 본체내에 유로로서 관통 구멍을 가진 볼을 넣고 이것을 회전시키는 형식의 밸브이다. 차단성능은 소포트 시트의 경우는 대단히 양호하며,완전 차단이 가능하다 금속시트는 내열성이 우수하지만 차단성능은 소포트 시트에 비해 떨어진다. 제어용으로 사용하는 볼 밸브는 V 노치를 넣은 부분 구체로 하여 특성 개선을 도모하고 있다. 이러한 형식에서의 유량 특성은 이퀄퍼센트 특성에 가까우며, 레인지어빌리티는 100∼300:1 정도로서 온도 압력등 사용조건이 완만한 범위에서 사용되고 슬러리 유체에 적합하다.⑻ 편심 회전 플러그 밸브편심 회전 플러그밸브는 플러그가 편심축을 중심으로 회전되어 개폐하는 밸브이다. 구조적으로는 제어용 볼 밸브와 비슷하지만 편심축으로 되어 있다는 점이 특징이다. 편심축으로 되어있기 때문에 시트와 플러그가 차단시 이외에는 접촉되지 않아 토크의 감소와 차단 성능의 향상이 도모되고 있다 유량 특성은 리니어 특성에 가깝기 때문에 캠식 포지셔너를 사용하여 이퀄 퍼센트 특성으로 보정하여 사용하며, 레인지어빌리티는 100:1로 크다.⑼ 고온 고압 밸브조절밸브의 설계에 있어서는 일반적으로 고온이란 350 ℃이상, 고압이란 63 kg/㎠ (ANSI Class 900)이상을 가르킨다. 이 영역에서는 캐비테이션 및 소음등 까다로운 문제가 수반하는 수가 있어서, 밸브 구조, 사용 재료등의 선정이 중요하게 된다.㈎ 캐비테이션(Cavitation) 대책캐비테이션을 방지하기 위한 대책으로는 재료면에서 보면은 SUS404C 나 스텔라이트 융착등 견고한 것을 선택하며, 또다른 방법 하나는 밸브구조를 캐비테이션이 일어나지 않는 것을 채용, 구조적으로 대책을 세우기 쉬운 케이지 형태의 밸브를 사용한다.㈏ 소음대책조절 밸브에서 발생되는 소음은 세가지로 구분하는데 첫째, 구성 부품의 기계적 진동에 기인하는 소음으로 부품의 고유진동수를 측정하여 공진점을 없애는 부품 설계가 필요하다. 두번째는 액체의 유동에 기인하는 소음으로 대부분의 경우 캐비테이션에 의해 발생되며, 유체조건,밸브의 구조를 고려 대책을 강구해야 한다. 세번째 소음으로는 기체 유동에 기인하는 소음으로서 기체가 축류부를 통과할때 고속 분류에 의해서 난류가 발생되고 고속 분류와 저속분류가 될때 혼합되는 지점의 전단력과 충격파에 의해 소음이 발생되지만 대책으로는 고속 분류로 되는 흐름을 세분화 하고, 속도분포를 평균화 하는 동시에 발생 소음을 감쇄 시키기 쉬운 고주파 영역으로 이행 시키는 방법과 조절 밸브에 걸리는 차압을 분산 시키는 방법등이 있다.⑽ 극저온 밸브천연액화가스, 액체질소,액체산소등 극저온 유체를 대상으로 하는 밸브이다. 재료는 오스테나이트계 스테인레스강이 사용되며 이밖에도 동합금, 알루미늄등도 이용된다. 구조는 그랜드 패킹부가 0℃이상의 상태를 유지할 수 있도록 충분한 길이가 필요하다. 본넷의 상부는 기화된 가스로 충만되도록 밸브 축과 본넷 안지름과의 사이는 매우 작게 한다. 밸브본체 설계는 열용량을 가급적 작게하고 이를 위해 배관과 접속은 용접형이 바람직하다.

공학/기술| 2011.07.22| 5페이지| 1,500원| 조회(1,764)

밸브, 조절, 조절밸브, 밸브특징

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[노동경제학] 비정규직에 대한 정부대책의 문제점과 해결책

1. 들어서며(비정규직의 의미)비정규직의 의미는 학계에서 무엇이라고 딱 정의하고 있지 않지만 통상 상용직, 정규직의 반대 개념이라고 말할 수 있다. 따라서 상용직 또는 정규직의 의미를 볼 필요가 있다. 통계청의 "경제활동인구연보"에 따르면 상용근로직이란 "특별한 고용계약이 없어 기간이 정해져 있지 않더라고 계속 정규직으로 일하면서 상여수당 및 퇴직금 등의 수혜를 받는 근로형태"로 정의하고 있다. 사회적으로는 비정규직 근로라는 용어가 널리 쓰이고 있으나 노동부에서는 '비정형근로'라는 용어로 사용하고 있고, OECD는 "OECD 고용전망" 2002판에서 비정규직 대신에 "임시직"이란 용어로 사용되고 있다.OECD는 위에서 언급한 책에서 비정규직 직종 리스트를 다음과 같이 열거하고 있다.계약직(fixed-term contracts)파견근로직(temporary agency workers)용역직(contracts for a specific tasks)대체직(replacement contracts)계절직(seasonal work)방문직on-call work)일용직(daily workers)훈련생(trainees)보조원(persons in job creation scheme)이처럼 OECD에서는 비정규직에 대해 다양한 고용형태로 분류하고 있다. 이에 비해우리나라에서는 지난해 7월 노사정위원회에서 비정규직 근로자를 한시적 근로자, 기간제 근로자, 단시간 근로자, 파견용역 등의 비정규직근로자로 규정키로 합의했다.우리나라는 직업에 대해서 평생직장의 마인드를 가지고 있었다. 이러한 평생직장의 마인드는 IMF이후 비정규직의 노동시장에서 널리 보편화되었으며 2002년 대선 때 한국노동사회연구소가 비정규직 비율이 56%나 된다고 주장함으로써 사회적 이슈로 등장하였으며 최근엔 시민단체와 노동계에서는 비정규직의 차별철폐와 보호를 외치고 있으며 이에 대해 기업과 정부등의 대처가 이목을 끌고 있는 상황이다. 따라서 우리는 노동 경제학을 수강하고 있는 학생으로 비정규직에 대해서 알아보고 비정규환으로 노동비의 절감으로 대대적인 정리해고를 하게 되고 명예퇴직을 받게 되었다. 그 결과 기업은 당연히 신규채용을 축소하게 되었다. 이처럼 노동시장에서 기업의 노동수요는 감소하게 되었다. 위의 표에서 기업의 노동수요곡선 D는 D'로 이동하게 되었다.다음으로는 노동공급측면을 보도록 하자. 기업의 대대적인 정리해고와 명예퇴직이 유도로 인해 일자리를 잃은 노동자들이 노동시장에 늘어나게 되었고 불황으로 인해기업의 신규채용이 축소됨에 따라 고등학교나 대학교를 졸업하는 신규노동자의 만성적인 청년실업문제가 생겨나게 되었다. 그리고 가계의 살림이 어려워져서 기혼여성의 노동시장으로의 참여가 늘어나게 되었다. 이러한 결과 노동시장에 대해 노동의 공급곡선 S는 S'로 늘어나게 되었다.이러한 수요곡선과 공급곡선의 변화로 인해 노동고용량이 L에서 L'로 줄어들게 되어서 실업률이 증가되었으며 임금수준이 W에서 W'로 낮아지는 변화를 겪게 된다. 노동공급과 수요의 불균형으로 인해 임금이 낮아지는 노동시장상황과 맞물려 고용법과 강성노조등으로 고용보호가 심한 상황에서 정규직에 대한 해고비용이 큰 위험부담을 덜고 세계경제의 불확실성에서 노동성의 유연성의 확보를 위해 정규직 보다는 해고 비용이 적고 값싼 임금의 비정규직을 선호하게 되었다. 그리고 이런 국내의 경제적 어려움으로 1998년 2월에 김대중 정부가 파견 근로법을 도입함으로써 법적으로도 비정규직에 대한 수요 증가의 길이 트이기 시작했다.현재 우리나라의 전체 노동고용량에 대한 비정규직 비율은 한국노동사회연구소가 발표한 자료에 의하면 56%인 780만 이른다고 하고 있으며 정부의 비정규직 비율은 32.6%인 461만으로 발표하고 있다. 반면에 경총에서는 25%에 325만의 노동자가 비정규직이라고 조사되고 있다. 이처럼 노동계 정부 기업에 따라 비정규직비율이 큰 차이를 보이고 있다.3. 비정규직의 특징먼저, 비정규직의 대표적인 특징은 정규직에 대한 비정규직 근로자의 평균임금수준은 낮다. 독일의 경우 83%로 가장 높은 비율을 기록하고 있으며직은 제대로 보호받지 못하고 있다. 정규직은 퇴직금, 잔업근로수당, 근로기준법 등 보호해주는 여러 가지 보호조항이 있는데 비정규직은 근로기준법 보호도 제대로 못 받는 경우가 대부분이다. 설사 명목상으로는 이와 같은 혜택을 받을 수 있다고 할지라도 '최소기여기간' 같은 기준에 걸려 혜택수준이 낮아지게 된다.세 번째 특징으로 근무기간이 짧다는 것이다. 정규직의 경우 근무기간이 명시되지 않는데 비해 대부분의 비정규직 기간은 1년 미만이고, 대부분의 비정규직 근로자는 1년 이상 똑같은 일에 종사하지 않는다. 그러나 어떤 OECD국가에서는 비정규직 근로자들이 여러 차례 계약을 갱신하여 5년 이상 같은 일에 종사하기도 한다고 한다.네 번째로 비정규직 근로자의 대부분은 고용이 지속되어 정규직으로 옮겨간다. 아직 우리나라에서는 보편화 되고 있지는 않지만 유럽 대부분의 국가에서는 비정규직 근로자의 3분의 1에서 3분의 2까지는 2년 정도 지나 정규직으로 승격하게 된다.다섯 번째로 비정규직은 대체로 나이가 어리고 교육수준이 낮은 근로자, 기능이 낮은 근로자인 것으로 드러난다.이외의 비정규직 특징으로는 비정규직은 정규직에 비해 직업만족도가 낮으며 사내에서 실시하는 훈련과 교육을 적게 받게 된다고 한다.3. 비정규직의 문제점앞에서 알아본 것과 같이 기업의 조직구조의 비정규직 비율은 빠르게 증가하여 왔지만 비정규직의 차별에 대해서는 방관해 왔던 것이 사실이다. 이에 노동계에서는 비정규직의 차별철폐와 함께 보호를 주장하고 있다. 그러면 노동계에서는 비정규직이 무엇이 문제라고 주장하는지 살펴보도록 하자.노동계에서는 크게 두가지로 비정규직의 문제점을 제기한다. 이것은 비정규직의 특징에서 간단하게 알 수 있다.첫째로 비정규직의 평균임금, 사회보험, 근로환경등에서 정규직에 비해 대우가 좋지 않다는 점이다. 앞에서도 언급했지만 현재 우리나라의 정규직 대비 비정규직의 평균임금수준은 60%정도이며 사회보험혜택도 근로기간의 제한등으로 정규직의 25~30%에 지나지 않는다.두 번째로 비정규직의 문제점 것이다.그러나 현재 이러한 비정규직 근로자의 낮은 생활 수준과 더불어 불확실한 경제상황에 비추어 볼 때 정규직 근로로의 기회가 제한되어 있다. 따라서 비정규직 근로자의 미래에 대한 불확실성 때문에 생기는 개인의 심리가 불안하게 되며 이로제기되는 사회 불안 요인이 더 크게 작용된다.4. 정부의 비정규직에 보호에 대한 대책2002년 16대 대선에서 노무현 대통령께서 내세웠던 '비정규직 보호'가 드디어 정책으로 구체화 되었다. 정부는 지난 5월19일 공공부문 비정규직 근로자 23만 4천여명 가운데 13만 7천여명을 공무원 상용직 등으로 전환하고 처우개선을 확정했다. 나머지 9만 6천명에 대해서는 금년 안에 확정된다고 한다. 이 정책은 앞으로 5년간 매년 320억 원씩, 5년 후부터는 매년 1600억원식 예산을 필요로 한다. 정부는 또 하반기에 비정규직 임금을 정규직의 85%수준으로 제도화할 계획도 있음을 밝힌 바 있다.5. 정부의 대책에 대한 문제점현재 비정규직은 근로조건, 임금 사회보험 등에서 정규직에 비해 대우가 좋지 않다. 이러한 노동자의 차별은 사회적인 문제가 되므로 보완할 필요 있으며 따라서 비정규직 보호는 타당하다고 볼 수 있다. 그러나 정부의 '지나친' 비정규직 보호에 대한 대책에는 문제점이 도사리고 있다.먼저 공공부문의 대책을 비판하도록 하자. 정부가 내어놓은 비정규직 대책에는 구체적인 재원 계획이 빠져 있다는 것이다. 이는 곧 시민에게 부담을 시키는 것이다. 이는 곧 노동시장을 교란시킬 가능성이 크며 이런 식으로 대처하면 오히려 비정규직이 더 늘어날 수도 있다. 그리고 1600억 재원을 쓴다고 했는데 사실 이 돈은 임금으로 지불할 경우 얼마 되지 않는다. 다른 한편으로 재원마련을 위해 행정자치부에서는 공기업에게 구조조정 계획을 내려 보낸다. 예산절감액에 맞추어 구조조정을 하라는 지시가 내려오면 공기업은 결국 인원을 안 뽑는 것으로 대응한다. 신규인력을 뽑지 않으니 조직이 노후해지고 당연히 청년실업문제가 발생한다. 이것은 정부가 청년실업문제나 비정규보호 기업측 한계비용비정규직 보호MAX비정규직보호 기업측 한계이익비정규직 보호MIN원S'S":기업이 부담해야할 비용E이 그림은 비정규직 보호에 대한 정부개입의 부작용을 보여 주는 것이다. 구체적으로 정부가 시장에서의 비정규직의 차별이 너무 심각하다고 하여 비정규직 임금수준을 강제로 높인다고 한다. 비정규직보호의 기업측의 한계비용과 한계이익이 같아지는 E에서 비정규직보호수준인 S'가 지나치게 낮다고 하여, 보다 높은 수준의 임금 상승을 강요하여 비정규직을 보호한다면 비정규직보호수준은 예컨대 s"만큼 높이려고 한다. 그러나 비정규직보호 s"수준에서는 비정규직보호의 한계비용이 기업측의 한계이익을 초과하게 된다. 그 결과 특히 중소영세기업은 어려움을 겪을 수 있고 도산할 수 있다. 중소영세기업은 대책으로 고용된 노동자들을 해고하는 결과를 가져올 수 있다. 이 그림에서 보듯이 정부의 비정규직 보호정책이 정규직과의 차별을 줄이려는 선의에서 출발했음에도 불구하고 이상적인 비정규직 보호수준의 강제는 결과적으로 고용확대는 커녕 근로자의 실직으로 이어지게 된다.6.‘지나친’ 비정규직보호에 대한 문제점앞으로 정부가 비정규직 보호대책에 대한 나가야 할 방향은 어느 정도 비정규직의 보호는 마련해야겠지만 '지나치게' 비정규직 보호가 되어서는 안 된다는 것이다. 그럼 '지나친' 비정규직 보호의 문제점에서 알아보도록 하자.첫째로 지나친 비정규직 보호는 비정규직 일자리만 없앤다. 정부가 비정규직을 정규직으로 전환하도록 강요한다면 어느 기업이 비정규직 일자리를 제공하겠는가 더군다나 비정규직 임금을 정규직의 85%수준으로 제도화한다면 한국기업의 인건비추가부담은20조(한국경제연구소) ~26조원(한국금융연구원)에 이르게 되어 한국기업의 기반은 흔들리고 말 것이다. 일자리는 기업이 만든다는 사실을 노동계나 정부는 알아야 한다. 시장경제에서 숨쉬고 있으면서 사회주의 임금결정원리인 '동일노동 동일 임금'원리를 적용하면 경제기반이 흔들리게 될 것이다.두번째로 지나친 비정규직 보호는 기업이 국내투자를 꺼리이다.

경영/경제| 2004.06.08| 8페이지| 1,000원| 조회(560)

노동경제, 비정규직, 청년실업, 비정규직 해결책

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[마케팅] 렉서스의 마켓팅전략 평가A좋아요

1. 기업목표의 수립기업목표 - "F1"1)기업목표의 의미"F1" 이라는 기업목표는 "Flagship (플래그쉽)" 과 "최고급 승용차 시장을 선점하게 될 No.1" 이라는 뜻이다.세계최고의 모터스포츠인 "F1"과 같은 이름을 사용함으로써 최고급 자동차 시장에 도전하는도요타의 진취적이고 도전적인 모습을 기업목표에 잘 표현하였다.2)기업목표결정의 시기와 배경미국의 고급차 시장 진출은 83년 도요타 에이지 회장이 도요타 반세기를 정리하는 시점에서 도요 타 회장과 임원 및 경영기획, 기술연구소, 디자인연구소를 대표하는 최고 간부급 회의에서 참석자 들의 만장일치로 도요타 최고급 승용차 개발을 결정하면서 시작되었다.이는 도요타의 기업 성과, 특히 해외 중소형차 시장에서의 대성공과 일본 국내의 고급차생산 절대 우위에서 나온 자신감이다.또한 일본 국내의 상황도 도요타의 세계 고급차 진출을 부추겼다. 80년대에 고급차가 대호황이었던 일본거품경제시기가 서서히 가라앉을 조짐을 보이기 시작하자 소비가 줄어드는 일본보다 미국 시 장에 중심을 둔 고부가가치의 고급 럭셔리 세단 계발이 정당성을 얻은 것이다.* 상황분석1)시장분석ㄱ.수요분석- 수요의 성장분석예전에 미국은 초대형의 크기와 엄청난 배기량을 지닌 캐딜락,뷰익,링컨 등이 큰 인기를 끌었다. 그러나 73년 오일쇼크 파동으로 이러한 차들은 인기를 읽었고 이는 일본의 소형차의 진출이 대 성공하는 배경이 되었다. 렉서스가 진출하려는 80년대 후반은 이러한 추세가 거의 사라지고 고 급차 시장이 안정세에 있는 단계였다. 즉 고급차 시장의 성장은 앞으로도 가능 할 것이라 보았다.- 수요의 질적분석렉서스는 고급차 시장의 소비자의 성향 파악을 통하여 성공할 시장을 찾을 수 있었다. 어떤 브랜 드에 절대적 충성심을 가진 고객이 아닌 대다수의 소비자들은 독일 고급차인 벤츠나 BMW가 우 수한 품질과 성능을 가졌다는 것은 인정하지만 유럽차 특유의 딱딱한 승차감과 상대적으로 비싼 값 때문에 조금 품질이 불만스럽더라도 미국의 대형차인 캐딜락과 링컨을 V8엔진 4000cc인 LS400과는 시장 간 섭을 많이 피할 수 있었다. 즉 렉서스는 출시시기를 절묘하게 선택함으로써 경쟁자들보다 우월 한 위치에서 경쟁을 할 수 있었던 것이다.2. 사업단위의 평가와 전략적 선택결론적으로 도요타는 "렉서스(LEXUS)" 라는 신규브랜드로 미국 고급차 시장에 진입하였다.도요타를 버리고 렉서스를 선택한 이유에 대해서 살펴보았다.1) 도요타브랜드의 육성전략과 브랜드신규전략 사이에서의 고민도요타가 고민한 것은 "우리가 고급차를 만들 수 있느냐?"가 아니라 "과연 도요타의 고급차가 미 국 소비자들에게 받아 질 수 있을것이냐?"는 것이었다.신규브랜드를 사용하지 않고 좋은 품질의 이미지를 가진 도요타라는 이름을 그대로 쓰면서윗급의 고급차를 만드는 것이 쉬운 것은 분명하다. 하지만 도요타는 과거 일본 고급차인 크라운을 미국에 진출시켰다가 참패를 당한 적이 있었기 때문에 더욱 신중하였다.2)왜 굳이 "렉서스(LEXUS)"라는 신규브랜드를 설립하였는가?고급차 시장은 특성상 다른 차종들과 분류된다. 제품자체의 특성(차체크기,배기량 등)을 고려하지 않은 고급차의 독특한 특성은 다음과 같다.고급차는 합리성보다는 감성적인 "브랜드 애호도(Brand Roralty)" 에 의해 고객들이 구매하는 경우가 매우 많다. 이는 고급차 소비자들이 보수수성으로 나타난다. 예를 들어, 벤츠를 살 때 소비 자는 자동차와 함께 벤츠라는 브랜드가 주는 "부와 명예의 상징" 이라는 이미지도 함께 구입하는 것이기 때문에 벤츠에게 높은 브랜드 애호도를 느끼게 되고 이는 반복적, 습관적인 구매로 나타난 다. 즉 제품자체의 품질적 우위만 가지고는 소비자들이 자사의 차를 구매하게 하기가 매우 힘들다.한 조사에 따르면 동일한 시장에서 판매되는 동일한 차종이라도 "뷰익"의 경우 브랜드 로열티를 지닌 고객이 그렇지 않은 경우에 비해 평균 1,501달러를, 닛산의 경우는 2,280달러를 더 지불했으 며 고급차종으로 갈수록 그 폭은 더욱 커져 포르쉐는 4,782달러, 벤츠는 무려 7,41약속함만족한고객(SATISFED)- 재구매 할 수도 있고 안할 수도 있음불만족한(비충성)고객(DIS-SATISFED)- 다를 선택대안을 찾음ㄴ. 나이에 따른 선호차종으로 분류20∼30대: BMW의 미드럭셔리세단 선호40∼50대: 벤츠의 럭셔리세세단 선호60대이상: 전통적인 미국 고급차인 캐딜락,링컨 선호.2)표적시장 결정(Martet Targeting)여러 세장세분화에 의해 렉서스는 다음과 같은 소비자를 표적시장으로 선택했다.- 소비자 표적시장결정럭셔리세단 소비자들 중 브랜드 충성심이 비교적 약하여 감성적인 아닌 합리적으로 차를 고를 수 있는 소비자들이고, 연령적으로 브랜드 애호도가 굳어진 60대가 아닌 30~50대 중반 이하의 중상류 층들을 표적시장으로 선택하였다.- 제품 표적시장결정렉서스는 고급차 진출을 위한 브랜드이므로 당연히 미국 자동차시장들 중에서 럭셔리세단(luxury sedan)시장을 목표로 정했다.제품이 추구하는 편익에 있어서는 보다 넓은 범위로 독일차와 미국차의 편익을 한 제품에 모두 담아내려 했다. 즉 독일차가 주는 성능과 품질의 우수성에 미국차의 편안한 승차감을 모두 담아내 는 상당히 까다로운 조건을 기준으로 삼았다.즉 완벽한 제품을 만들어서 합리적 판단에 의해 선택할 수 있는 소비자들을 겨냥한 것이다.5. 제품포지셔닝(Product Positioning)다른 브랜드와 달리 전통이 전혀 없는 렉서스는 경쟁사들에 비해 차별적인 뭔가 다른 것을제공해야만 살아 남을 수 있었다.1)경쟁제품의 포지셔닝 조사- 경쟁 브랜드의 문구조사기업의 포지셔닝 의도는 주로 광고 등에서 브랜드 로고와 함께 짧고 함축적인 문구로 나타난다. 렉서스의 경쟁자들은 다음과 같은 문구로 포지셔닝 하려 하였다. 참고로 현재의 문구와는 다를수 있으며 렉서스가 처음 시장에 진출한 89년도 당시의 잡지광고를 조사한 문구인 것을 밝혀둔다.벤츠(Mercedes-benz) → "ENGINEERED LIKE NO OTHER CAR IN THE WORLD"B M W → "THE ULTIMAT경쟁자들과 비교한 제품 특징은 제품의 장점만을 취한완벽성이다.2.감성품질을 매우 중시하여 시트의 가죽을 고르는 데만 2년이 걸렸고 원가 희생을 감수하면서 최고급 나카미찌 오디오를 장착했다.3.전통을 잘 따랐다. 미국에서 고급차는 V8엔진, 대배기량의 뒷바퀴 굴림으로 인식이 되어있는데렉서스는 이를 충실히 따랐다. 따라서 미국 소비자들에게 고급차로 쉽게 받아들여졌다.특히 자동차 전문가들은 이러한 제품 특징들 중 한 차에 승차감과 성능을 동시에 담은 점을격찬하였다.-경쟁자들과 비교한 주요 제원을 보면 다음과 같다.차길이 - 4996cm : 벤츠나 캐딜락보다는 작은 자체에 동일한 실내공간을 담아 이제껏 고급차에서 소홀한 합리성을 강조했다.성능 - 0∼100km 가속 7.9초, 최고시속 240km :같은 배기량의 벤츠, 캐딜락보다는 수치상 성능이 앞섰고 BMW의 740i와 비교하여 최고시속은 같지만 가속은 0.5초 뒤졌다.연비 - 공기저항계수(저항을 작게 받을 수록 연비와 가속력이 좋다) 0.29로 경쟁자보다 연비가 좋 았다.ㄴ.브랜드*렉서스의 브랜드 자산 관리노력렉서스는 우수한 차의 개발 노력 이외에도 소비자 만족을 통해서 브랜드 가치가 실현된다고 생각 하였다. 이를 위한 렉서스의 노력은 다음과 같다.1.렉서스는 고객이 수리를 맡긴 동안 무료로 차를 빌려주는 최초의 업계가 되었다. 이때 고객의 차 가 등급이 낮은 렉서스라도 등급이 더 높고 새로운 차종을 무상대여 하였다.2.사소한 서비스라도 소홀히 하지 않았다. 아침 방문 고객은 아침식사를 대접받고, 수리 후 확인전 화, 서비스점검확인, 생일카드 등을 통해 고객과 가까워지려 노력했다.3.위기를 기회로 삼았다. 렉서스는 초기에 사소한 리콜문제가 있었는데 이때 렉서스는 대리점에게 문제가 있을 때 지체하지 말고 직접 본사에 전화를 걸게 하여 처리하였다. 이러한 신속하고 완벽 한 서비스는 차량의 결함문제를 부정적이 아닌 브랜드를 강화시키는 요인이 되었다.이와 같은 노력으로 렉서스는 모범적인 서비스와 우수성의 결과로, 자동차의통한 방법은 소비자들에게 가장 민감하게 반응이 일어나므로 조기에 시장점유율 확대를 가져오게 된다. 장기적으로 단위 생산량이 많아지면 경험곡선효과로 인해 원가 우위를 확보할 수 있다.3)유통관리렉서스는 처음부터 도요타의 이미지를 버리고 새로운 브랜드로 다가서려 했다. 때문에 도요타의 딜 러에서 차를 판매하지 않고 독자적 판매 대리점을 구축한 것은 당연한 것이었다.미국의 차량 판매대리점은 한국과 달리 모두 자동차회사에서 직접 운영하지 않는다. 차를 파는 곳 을 딜러 라고 하는데 자동차회사의 정식 딜러도 있지만 대다수는 비공식 딜러로 자동차회사에서 차만 받으면 개별 딜러의 방식으로 차를 파는 형식이다. 이는 소비자 입장에서 흥정에 따라 가격 인하를 볼 수도 있는 장점을 가지지만 일관적이지 못한 서비스제공과 소비자에게 뭔가 속았다는 기분이 들게하여(딜러마다 가격이 다르므로) 문제가 많았다.렉서스는 이러한 미국의 자동차 판매 방식을 거부하고 대리점 선별을 통하여 철저히 "브랜드 이미 지 관리"를 위해 노력했다.렉서스의 판매 대리점 선별은 매우 까다로왔다. 1천500여명의 지원자 중 겨우 72개만을 판매대리점 으로 선별하였다. 미국의 영토 크기를 생각하면 턱없이 부족하지만 완벽한 판매 서비스를 위한 용 기있는 선택이었다.소수의 선별된 대리점 관계자들에 대한 인증제도를 수립하고 그들을 철저히 교육시켜 렉서스가 원 하는 서비스를 고객에게 제공하도록 유도하였다.4)촉진관리- 렉서스는 미국진출 시작과 함께 대대적인 광고에 들어갔다. 초기 렉서스 광고의 특징은 다음과 같은 세 가지로 나타난다.1.이미지가 아닌 사실에 의존한 광고렉서스는 잠재 소비자들에게 가장 먼저 렉서스라는 차의 "신뢰성" 을 부여하는데 광고 목적을 두 었다. 즉 렉서스가 대충 만든 차가 아닌 심열을 기울여 만든 차라는 사실을 알리는데 주력했다.이미지 위주의 광고는 신규브랜드인 렉서스에가 부정적인 영향을 줄 수도 있으므로 고관여 제품 에 잘 사용되는 "정보제공중심형"의 광고였다.다음의 광고는 렉서스의 첫 잡지광고 1 -

경영/경제| 2004.05.29| 12페이지| 1,500원| 조회(643)

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지식경영의 이론적 배경

제목 : 지식경영의 이론적 배경저자 : 김영걸 교수 ( KAIST, 테크노 경영대학원)1. 경영 패러다임의 변화와 지식경영의 도래피터 드러커의 패러다임 쉬프트(Paradigm Shift)에 따르면, 다가오는 21세 기는 지금까지의 산업화 시대와는 성격이 완전히 다른 경영환경의 급격한 변화, 끊임없는 신 기술의 등장, 심화되는 경쟁환경 등으로 특징지어지는 초경쟁 환경(Hyper-competition)이라고 정의할 수 있다. 국내에서 또한, IMF 한파 이 후, 시장자율화와 외국자본/기술의 도입이 더욱 가속화 됨으로써 지적능력을 중심으로 하는 국가 및 조직차원의 경쟁력 확보가 매우 시급한 과제로 등장하고 있다. 우리나라의 경제 및 산업일반에 대해 최근 심층분석을 실시한 한 외국 컨설팅업체는 한국경제가 경쟁력을 상실한 주요요인을 선진국들과의 “지식격차”로 진단한 바 있다.이러한 시대적 요구를 바탕으로 최근 국내외 학계 및 업계에서 관심을 가지는 주제가 지식 경영이라는 개념이다. 이는 앞으로의 지식사회에서 조직이 대처할 수 있는 가장 중요한 핵심 경쟁자원이 지식이고 지식의 축적 및 효과적인 관리가 무엇보다 중요하다고 보는 새로운 경영 패러다임이다. 즉, 지적자원을 바탕으로 조직이 직면하고 있는 문제를 보다 정확하게 예측하여 해결하고 환경변화에 신속하게 적응하여 시장을 주도하는 것이 경쟁전략의 초점으로 등장하고 있는 것이다.2. 지식경영의 개념과 이해지식이란 고부가가치의 정보를 말하며 기존의 데이터나 정보와는 달리, 인간의 인지적 활동의 중요성을 내포하고 있다. 즉, 정보나 데이터가 사용자의 인식, 해석, 분석 및 이해 등의 인지적 활동을 거치면서 경험이나 문제상황(Context)과 결합함으로써 보다 가치부가적인 지식이 창출된다. 그러므로 지식은 기존의 데이터나 정보에 비해 기업차원에서 높은 가치를 내포한 반면 사람에게서 오랜 시간을 거쳐 창출된다는 특성을 가지므로 관리하고 공유하는데 있어서 많은 시간과 노력을 요구한다. 대부분의 기업들은 방대한 양의 구조적 데이터를 처리-보관하고 있는 반면 중간관리자나 최고경영층이 수시로 필요로 하는 의사결정지원 목적의 비정기적, 비구조적 정보는 쉽게 접할 수 없는 경우가 많으며, 이러한 정보가 반복적으로 기업문제해결에 적용되어 오랜 기간에 걸쳐 축적된 개인 및 조직 차원의 지식은 관리는 커녕 아예 파악조차 불가능한 경우가 대부분이다.“지식 창출 기업”이란 저서로 유명한 노나까 교수에 따르면, 조직내의 암묵적 지식(Tacit Knowledge)과 명시적 지식(Explicit Knowledge)은 사회화 (Socialization), 외재화(Externalization), 결합화(Combination), 내재화(In -ternalization) 등의 상호전환과정을 거치면서 개인지식에서부터 팀 및 조직지식으로 발전한다.여기서 암묵적 지식이란 어떤 유형이나 규칙으로 표현하기 어려운 주관적이자 내재적인 지식을 말하며 개인이나 조직의 경험, 이미지, 혹은 숙련된 기능, 조직문화 등의 형태로 존재한다. 이에 반해 명시적 지식은 누구나 이해 또는 전달할 수 있는 객관적 지식이며 문서, 규정, 매뉴얼, 공식, 컴퓨터 프로그램 등의 형태로 표현될 수 있다.사회화란 품질관리 분임토의와 같이 각자의 암묵적 지식을 그룹이라는 공동체를 통하여 결합시키고 공유하는 과정이다. 외재화란 전문가시스템의 구축에서와 같이 개인이나 조직의 암묵적 지식을 관리 및 공유 가능한 명시적 지식으로 변환시키는 과정이다.결합화란 다국적 컨설팅 회사의 글로벌 지식공유시스템에서 볼 수 있듯이 회사내 분산된 명시적 지식들을 통합시키는 과정이며 내재화란 교육 받은 내용을 실제 문제에 적용하여 구체화된 암묵적 지식으로 변환시키는 과정이다. 이와 같이 복잡하고 상호 전환적인 특성을 지닌 지식의 창출과정을 조직차원에서 효과적으로 관리하여 경쟁능력을 제고 시키고자 하는 것이 바로 지식경영 혹은 지식기반경영의 주요 목적이다.조직의 지식 관리란 지식을 개인이나 조직차원에서 효과적으로 획득하게 하고, 이를 효율적으로 조직내의 다른 구성원들과 공유하게 하며, 조직내 메모리에 체계적으로 저장하여 지식기반경영을 가능케 하는 일련의 과정으로 정의할 수 있다.3. 지식경영과 학습조직학습조직이란 아지리스(Agyris)의 쌍고리 (Double-Loop) 학습모델이나 센지(Senge)의 시스템적 사고에서 알 수 있듯이 조직의 다양한 업무를 수행하는 데 있어 업무프로세스의 효율성 향상만을 목표로 하지 않고 업무프로세스 자체의 구조까지 개선대상으로 보고 체계적이고 지속적으로 개선해 나가는 조직이다.이러한 학습조직에서는 모든 개인과 부서들이 자신의 업무영역에서 효과성과 효율성의 두 고리를 순환하며 한 업무사이클에서 파생된 피드백 결과를 다음 업무사이클에 즉시 반영함으로써 지속적인 경영개선을 이루어 나간다. 많은 기업들이 초경쟁환경의 21세기를 앞두고 조직학습의 중요성을 인지하고 있으며 또 학습조직이 되려는 비젼을 세우고 있다.하지만 구체적으로 어떻게 해야 학습조직으로 변화할 수 있는가 하는 방법론 수준에 도달하면 대부분 막연한 상태이기도 하다. 조직내 대부분의 지식이 조직원 개인의 머리속에 암묵적 지식형태로만 남아 있는 기업이 있다고 가정하자. 사람이 바뀔 때마다 새로 온 사람이 수많은 시행착오를 거쳐 모든 업무를 새로 익혀야 하니 이런 기업은 초등학교를 졸업하고도 중학교로 진학 못하고 다시 초등학교 1학년부터 반복해야 하는 마치 시지프스의 신화와 같은 고통을 평생 반복할 수 밖에 없다.지식경영은 전사적 지식자원의 체계적 관리를 통해 조직학습의 효과를 최대화하고 학습조직의 틀을 구축함으로써 조직의 지식기반 경영능력을 확충하고 나아가서는 지속적인 경쟁우위를 달성함을 목표로 한다. 따라서 지식경영은 학습조직이란 비젼을 현실화시켜 주는 도구로써의 역할과 학습조직이라면 당연히 추구해야할 경영패러다임의 모습을 동시에 제시한다고 볼 수 있겠다.4. 지식관리 시스템지식관리 시스템이란 정보기술을 이용하여 개인이나 조직차원의 지식관리 프로세스를 지원하는 시스템으로 정의된다. 지식관리 시스템은 조직 구성원의 지식관리에 대한 자세, 조직의 제도, 문화 등의 조직차원의 인프라와 통신 네트웍, 하드웨어, 각종 소프트웨어 및 도구 등의 정보기술 차원의 인프라를 기본 전제로 하고 있다. 지식을 저장하는 지식 베이스는 정의된 조직의 지식구조에 따라 복잡하고 다양하게 상호 연결되어 있어야 한다. 그리고 사용자들이 지식을 창출하여 입력하고, 조회, 편집 및 활용을 할 수 있는 여러 가지 기능들로 구성되어 있다.

경영/경제| 2004.05.25| 3페이지| 1,000원| 조회(292)

경영, 지식, 지식경영, 이론, 이영걸

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