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영화 속 의상과 심리-금발이 너무해

금발이 너무해전체줄거리이 영화는 금발은 곧 백치미의 상징'이라는 세상의 편견을 잠재우고 사회적 성공을 일구어내는 이야기의 코믹 청춘물이라 할 수 있다. UCLA에서 패션을 전공하는 엘렌 우즈(리즈 위더스푼)은 남 부러울 것이 없는 여대생이다. 부유한 집의 딸인 그녀는 잘 나가는 여학생 클럽의 회장이자 캠퍼스 달력에 당당히 미스 6월로 올라있으며, 리키 마틴의 뮤직 비디오에도 출연한 적이 있고, 무엇보다도 다른 여학생들과 구별되는 선천적인 블론드(금발)가 그녀의 자랑이다. 그녀는 현재 귀여운 외모의 워너 헌팅턴 3세(매튜 데이비스)와 데이트 중인 상태로 그와의 결혼을 꿈꾸고 있다. 워너가 저녁식사에 초대한 날, 엘렌은 그가 청혼할 것을 기대하지만 정작 그가 "너무 진한 금발"이라며, 자신의 꿈인 미래 정치인의 아내로서는 "마를린 몬로보다는 재클린 케네디 같은 여자가 어울린다."고 털어놓자 절망에 빠진다. 하지만 엘렌은 그에게 무언가를 보여주기로 결심하고, 그를 따라 하버드 법대에 진학한다. 수수한 옷차림의 학생들로 둘러싸인 그곳에서 일종의 외계인과 같은 그녀는 더 이상 매력이 모든 것을 말해 주지 않는다는 것을 절감하고 공부에 매달리는데, 이내 상위권에 진입해 모두를 놀래킨다. 이 과정에 교수를 도와 살인사건 재판을 승소로 이끄는 등, 그녀는 '멍청한 금발(dumb blonde)'이라는 세상의 관념을 깨고 자신이 '법률지식마저 갖춘 금발(Legally blonde)'임을 증명해 보인다.출연진{리즈 위더스푼………………………엘르 우즈 역엘르 우즈 - 왼편 포스터에서 볼 수 있듯이 주인공 엘르는 금발미녀의 전형으로서 선천적인 장식성(화려한 금발, 수려한 몸매)이 뛰어난 여성이다. 영화 안에서는 톡톡 튀는 의상 컨셉에서도 느낄 수 있겠지만 시종일관 금발미인의 전형(선입견)에서 벗어나지 않는 선을 유지하며 활기차고 발랄한 모습을 유지한다.{루크 윌슨……………………………에멧 리치몬드 역에멧 리치몬드 - 바르고 신사적인 모습의 전형이다. 극에서 잔잔한 스타일의 의복이 주류를 이룬다. 정장과 캐주얼 위주.{셀마 블레어 비비안………………켄싱턴 역켄싱턴 - 주인공과는 대립관계에 있는 인물. 엘르 대신 워너에게 선택받은 인물이다. 지적이고 곧은 여성의 이미지를 강조하는 의상이 주류를 이룬다. 주인공의 금발과 비교해 갈색머리결의 보수적인 이미지가 눈길을 끈다.{매튜 데이비스 워너………………허싱톤 3세 역허싱톤 3세 - 명문가의 자손답게 이기적이면서 보수적인 면이 부각되어 보인다. 워너 역시 하버드 법대생답게 캐주얼이나 정장차림을 벗어나지 않는다.{빅터 가버…………………………캘러한 교수 역캘러한 교수 - 깔끔하고 신용이 가는 전형적인 지성인의 이미지를 보여준다. 그러나 이러한 날카롭고 지적인 이미지는 의복에 있어서도 고스란히 드러나며 추악한 면이 드러남과 동시에 그 이미지도 강화되는 듯 하다. 의복에 있어 워너와 별로 다를 것이 없다.{제니퍼 쿨리지……………………폴레트 보나폰트 역폴레트 보나폰트 - 유약한 심성과 자신에 대한 자신감이 부족한 캐릭터가 매우 잘 어울리는 이미지를 지니고 있다. 주인공 엘르와 동일한 면이 가장 많으면서 주인공에게 가장 쉽게 동조하는 인물이기도 하다. 따라서 의복에 있어 주인공과 흡사한 모습을 보인다.{홀랜드 타일러 ……………………스톰웰 교수 역스톰웰 교수 - 매우 보수적이면서도 빈틈없어 보이는 이미지를 가지고 있다. 지식인으로서의 권위와 올곧음이 부각되고 있다. 의복 역시 그 틀에 맞게 설정되어 있다.-----> 물론 이들이 출연진의 전부는 아니다. 그러나 이 영화의 경우 의복에 있어서는 두 부류로 극명하게 나뉘어 지고 있다. 하나는 사회통념상 지적이고 보수적인 면을 보여주는 부류(주인공과 시종일관 대조되는)이고 다른 하나는 주인공이 속한 부류로서 놀기 좋아하고 교양 없어 보이는 이미지와 뛰어난 장식성을 지닌 부류이다. 이들은 영화가 전개되는 내내 서로 대조되는 이미지를 유지(의상과 헤어스타일을 통해)하며 극적 갈등을 고조시키고 유지하는 역할을 한다.스토리 전개에 따른 의상의 변화이 영화의 내용상 주인공에 대한 사회적인 선입견( 금발은 예쁘기만 할 뿐 멍청하다)이 계속 유지되어야 하기 때문에 주인공의 의상의 변화는 크게 보여지지 않는다. 이는 주인공이 사회적인 선입견을 극복하고 결국은 주위 사람들에게 자신의 능력을 보여주는 것이기 때문에 있는 그대로의 전형적 금발의 틀은 유지하는 것으로 보이며 주인공이 주변에 동조하는 것이 아니라 오히려 어려움을 넘어 주변의 어려움과 선입견을 불식시키고 드디어는 그들을 자신에게 동조시키는(감동시키고 이해시키는) 극적 효과를 더하고 있다.주인공의 등장{영화는 시작 초반 매력적인 금발을 지닌 여대생의 섹시함과 발랄함을 극단적으로 표현하고 있다. 머리의 꽃모양 핀이라던가 분홍색 꽃무늬 원피스, 빨간 립스틱이 이를 잘 표현하고 있다. 옆의 친구들 또한 그들의 동질성의 표현을 위해 주인공에 비해서는 그 정도가 덜하지만 매우 개성적이고 화려한 의상을 입고 있다. 주인공은 영화 내내 목걸이와 팔지 귀고리를 착용함으로서 그 뛰어난 장식성을 강조하며 역설적으로 주인공이 전형적인 금발머리의 이미지에서 벗어나지 못하도록 고정하고 있다.애인(워너)과의 만남{워너와의 만남 전에 옷을 구입하는데 있어 이미 그녀는 야무지고 똑똑한 금발임을 알게 하는 대목이 있었지만 여전히 애인에게 잘 보이려하는 그녀의 옷차림은 보수적이고 지적인 모습의 애인과 대조적인 분위기를 연출한다. 잘 보이려고 강조한 지극히 금발이면서 섹시한 모습의 그녀는 오히려 사회적 선입견을 이유로 버려지게 되는 원인이 된다.-----> 버림받은 그녀의 우울한 모습을 대변하려는 듯 그후 그녀는 홍색의 배열의 옷에서 벗어나 비취색 상의와 흰색 바지를 입고 있는 모습을 보여준다. 그러나 그것도 잠시 하버드 입학을 꾀하면서 일반 모범생의 하버드 입학과의 차별화를 위해 본래의 극중 기발하고 튀는 이미지에 충실한 모습으로 돌아간다.하버드 법대에 입학 상담할 때와 학습하는 장면에서는 사회 통념이 어느 정도 반영된 듯 화려함이 덜한 의상을 착용하고 있다 . 그러나 역시 입학을 위한 비디오 소개에서는 화려한 원피스와 수영복 등 화려함과 섹시함을 강조하는 의상 등 일반적으로는 쉽게 이해가 안돼는 의상을 보여줌으로서 기발함을 넘어 기막히기까지 한 일탈적인 재미를 느끼게 한다.하버드 입학{주인공이 속한 집단의 성격을 적나라하게 보여주는 사진이다. 이는 주인공의 애인이 속한 집단(하버드 법대생) 들과 대조를 이룬다.---> 합격소식에 기뻐하는 모습.{하버드 법대에 막 입학한 여주인공의 모습이다. 하버드라는 보수적인 공간을 생각하면 지금 그녀의 모습은 가히 이방인 그 자체다. 동질감이나 소속감은 전혀 느껴볼 수가 없는 모습이다. 그만큼 여주인공 엘르의 자신에 대한 자신감과 존중을 나타내기도 하지만 앞으로 있을 주변과의 갈등도 쉽게 예측할 수 있게 하는 대목이기도 하다.초기 캠퍼스에서의 모습{하버드 법대생이라고는 믿어지지 않을 만큼 의상이나 소품(강아지)이 파격적이라 할 수 있다. 이는 주변과의 갈등의 소지가 되는 모습을 극명히 보여주는 역할을 한다. 전형적인 하버드생들과는 철저한 차별화기 되고 있다.수업 후의 주인공{주인공의 집단에 대해 어느 정도 동조하고 있음을 나타낸다. 의복이 홍색계열의 일반적인 옷에서 벗어나 타이와 푸른색 옷이 지적이고 단정한 모습을 보여준다. 주인공이 집단에 대해 적응해 나가고 있음을 의복의 변화로 효과적으로 보여주고 있다.-----> 주인공 엘르가 하버드에서 적응해나가고 있음을 최소한의 안경이나 타이 그리고 헤어스타일 변화 등으로 표현하고 있지만 그녀의 개성이나 전형적 금발로서의 이미지가 죽을 만큼은 아니다. 노력하고 준비하는 그녀의 지적인 모습을 보여주면서도 그녀의 소품은 여전히 하트모양의 노트, 분홍색 테두리의 노트북, 털달린 볼펜, 털달린 전화기 등으로 일반적 법대생 이미지와 거리를 유지함과 동시에 갈등의 요소를 유지하고 있다.애인의 약혼자와의 만남 후워너의 약혼녀 켄싱턴은 수수하고 지적인 모습의 옷차림에 갈색머리를 지닌 여성으로서 엘르와는 초반에 상당한 거리감과 대조의 느낌을 전해준다. 상반된 옷차림의 라이벌은 영화의 긴장을 고조시켜주는 역할을 하고 있다.이런 켄싱턴과의 만남 후 애인의 약혼에 실망한 엘르의 마음은 헝크러진 셔츠와 엉성하게 풀어 헤쳐진 넥타이에서 확연하게 드러난다.

예체능| 2002.12.08| 7페이지| 1,000원| 조회(1,298)

패션, 심리, 의상, 금발이 너무해

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[자동차공학] 하이브리드 자동차 평가A좋아요

2001 동경모터쇼를 중점으로 한 자동차 기술동향- 하이브리드 자동차를 중심으로2002 서울모터쇼는 미국이나 유럽 심지어 가까운 일본까지 메이저 자동차 회사들이 그다지 많이 참가하지 않아 반쪽짜리 모터쇼란 느낌이 들며 이는 2002 동경모터쇼의 경우도 참가업체가 거의 일본의 기업들로 이루어져 있어 별반 차이가 없는 것 같아 비교적 성공적이라 할 수 있는 2001 동경 모터쇼에 대해서 보고서를 작성해보기로 했다. 2001 동경 모터쇼를 살펴보면 일본 자동차 메이저 생산업체들이 일괄적으로 내걸고 있는 것이 바로 친환경적인 차량이라는 것을 쉽게 알 수 있다. 그 중 하이브리드 차량들이 상용화 추세가 두드러졌다. 이는 세계적으로 자동차 생산량의 증가에 따라 자동차로부터 배출되는 오염물질이 전체오염의 약 40%에 이르는 등 배출가스에 의한 대기오염이 심각한 상황에 이르게 되어 미국의 캘리포니아주를 중심으로 자동차의 배기오염물질 제한법규가 제정된 후, 2003년부터 주요 자동차 메이커에게 무공해차 10%의 시장 도입을 의무화하는 등 세계 각국은 배출가스에 대한 규제를 대폭 강화하는 방침이 추진되고 있는데서 비롯된 것으로 보인다. 또한 자동차 증가에 따른 석유소비량의 증가로 일부 예측에 의하면 2010년도에 석유수급부족현상이 발생되고, 2040년에 석유자원 고갈현상도 예상하고 있어 그 대응책으로 저연비를 갖는 자동차의 연구가 진행되어 전기자동차와 연료전지 자동차 및 하이브리드 자동차 등이 개발되는 직접적인 계기가 된 것으로 생각한다. 그러나 현재 개발된 축전지를 에너지원으로 하는 전기자동차는 1회 충전으로 달릴 수 있는 거리가 짧고 충전시간이 길며 충전장치를 구비한 주유소 등의 인프라시설이 필요한 문제점을 가지고 있으며 환경의 측면에서도 전기자동차용의 전력 소비가 증가되면 오히려 화력전소에서 나오는 이산화탄소 배출량을 증가시키는 결과가 될 것이다. 그리고 무엇보다 축전지 기술의 한계로 인하여 전기자동차의 상업화 시기가 지연됨에 따른 대체 방안의 하나로 하이브리드 전기자동차지 않음에 따라 수송분야에서의 에너지원의 다양화를 이룰 수 있다.따라서 연료전지 하이브리드 추진 자동차의 개발이 성공한다면 전기자동차와 가솔린자동차의 단점들이 보완되고 그들의 장점들만을 두루 갖춘 경쟁력이 우수한 차세대 자동차가 될 것이다.최근까지 개발된 새로운 시스템의 자동차로 배출가스를 완전히 없앤 무공해 자동차로서 배터리만을 동력원으로 하는 전기자동차는 배터리기술의 한계로 인해 Second car의 범주에 머무르고 있고, 1994년 벤츠가 세계에서 처음으로 개발에 성공한 연료전지 자동차는 실용화 단계에 접근하고 있으며 2005년경 양산을 시작으로 2010년경에는 본격적인 도입기에 들어갈 것으로 예상된다.따라서 첨단의 자동차 구동시스템으로 실용화되어 대량생산 단계에 진입한 하이브리드 자동차에 대하여 최근 기술동향을 중점적으로 자동차의 신기술 동향을 살펴보고자 한다.1.하이브리드 자동차의 개요전기자동차(EV)는 배기가스를 내지 않기 때문에, 대기 오염이 큰 골칫거리인 대도시에서의 사용이 기대되고 있다. 미국 캘리포니아주에서는 2003년부터 주요 자동차 메이커에게 무공해차 10%의 시장 도입을 의무화하고 있어, 일본의 메이커도 무해한 전기자동차 개발에 힘을 쏟고 있다.그러나 전력을 저장하는 배터리가 무거워 축전량이 한정되기 때문에 항속거리가 짧은 것이 문제로, 이것을 해결하기 위해 신형 배터리가 개발되고 있다. 그러나 신형 배터리로도 항속거리는 엔진차보다는 짧다. 또한 납 배터리에 비하면 상당히 고가이다. 그 가격은 차 한 대 분의 가격과 맞먹을 것으로 보인다.한편 배터리에 전력을 공급하는 것은 발전소이다. 그곳에서는 화석연료가 적지 않게 소비되고 있어 당연히 배출가스도 발생되고 있다. 즉 발전까지를 포함한다면 전기자동차도 무공해차라고 볼 수는 없다. 그래서 전기자동차에 발전소를 탑재한다면 전체적으로는 전기자동차와 마찬가지의 저공해가 된다는 발상이 있게 된다. 이것이 하이브리드 차이다.하이브리드 차에서는 엔진과 모터 양쪽을 탑재하고 있다.엔진으로 발전기를 구동하여 사용할 수 있는 장점이 있으나 부피가 커지는 단점도 있다.가) 직렬 하이브리드 시스템이 시스템은 전기자동차에 근사한 구조로서 전기자동차에 엔진과 발전기를 추가한 것으로 동력은 모터로부터 얻어진다.엔진은 주행거리가 짧은 전기자동차의 단점을 보완하기 위한 발전용으로서 탑재한다. 이와 같이 구동력은 전부 모터로 전달되기 때문에 모터와 배터리가 대형이고 원가와 공간의 면에서 불리하다. 또한 엔진의 구동력으로 발전된 교류전류를 직류로 변환하여 배터리에 충전하고 모터를 구동할 때에는 다시 교류로 변환하여야 함으로 전류변환손실이 발생되어 직접구동보다 연비가 불리한 단점이 있으나 배출가스가 깨끗한 이점이 있다. 배출가스 중 CO, HC, NOx와 같은 유독성 가스가 보통 가솔린 자동차보다 약 1/20정도 감소하는 것으로 알려져 있고, 연비 또한 엔진의 최적운전에 의해 보통의 가솔린 자동차 보다 약 2배의 효율을 달성할 수 있다.{{나)병렬 하이브리드 시스템최근에 연구 개발된 하이브리드 자동차의 주류를 이루고 있는 시스템으로서 이 시스템은 시동 시 전기모터를 통해 엔진을 시동함으로써 시동 초기의 연료소모를 최소화하고 엔진의 배기가스를 극소로 줄이게 된다. 또한 차량 가속 시에는 일정 시속 동안 전기배터리에 의해 움직이는 전기 모터가 엔진의 동력을 보조하게 된다. 즉 저속에서는 전기의 힘으로 차가 움직이도록 설계되어 있다. 차량 주행 시에는 일정 속도를 넘을 경우 최저 연비가 이루어지는 구간에서 가솔린 또는 디젤을 연료로 쓰는 엔진을 사용하게 된다. 또한 제동 시에는 구동 모터가 발전기가 되어 운전 에너지를 회수한다.모터는 구동력을 발생하지 않을 때는 발전기가 되어 배터리를 충전한다. 이 시스템 구성의 특징은 엔진은 직렬 하이브리드 시스템보다 크나 모터와 배터리를 소형이며 소용량화한 것이다. 배출가스 중 CO, HC, NOx와 같은 유독성 물질은 보통 가솔린 자동차의 약 1/10정도로 알려져 있고, 연비에 있어서는 직렬 하이브리드 시스템과 같이 보통 가솔린 자동차보다 약 lean Hydrocarbon Fuel) 개질 타입의 「FCHV－5」의 2 종류의 연료전지 하이브리드차를 전시함.( Toyota's FCHV-4 (Fuel Cell Hybrid Vehicle) The chemical process inside it takes advantage of atoms and molecules, and how, when separated, they will strive to be electrically balanced and generate electricity. Five different FCHV-4s have racked up over 3,000 miles, kicking out 90kW (120 hp) and an impressive 191 lb.-ft. of torque, comparable to many large gasoline engines. )FCHV-4는 연료전지 하이브리드 차량으로서 컨셉카이다. 아직 상용화단계까지 실현되지는 못했다. 그러나 조만간 상용화될 것으로 전망된다.FCHV－4·고압 탱크에 저장한 수소를 연료로 하는 제로 Emission차 . FCHV-4Toyota announced at the 4th Toyota Environmental Forum in June 2001 that it has developed a new type of fuel cell hybrid vehicle called the FCHV-4, which has received a Minister of Land, Infrastructure and Transport-certified license plate allowing it to be used on public roads in Japan.The FCHV-4, powered by hydrogen stored in high-pressure tanks, was developed in tandem with the FCHV-3, a FCHV unveiled in February that uses hyStates in July 2001 for participation in the California Fuel Cell Partnership (CaFCP) fuel cell vehicle road-test project.FCHV-4 Main SpecificationsVehicleBase platformKluger VDimensions4,735(L) x 1,815(W) x 1,685(H) mmMaximum speedOver 150 km/hCruising distanceOver 250 kmSeating capacity5 personsFuel cell stackTypePolymer electrolyte fuel cellOutput90 kWMotorTypePermanent magnetMaximum output80 kW「FCHV－5」·도요타가 독자적으로 개발한 CHF 개질기를 탑재.·신개발의 CHF 개질기는 증발기, 개질 반응기, CO저감부(고온 쉬프트 촉매, 저온 쉬프트 촉매, CO선택 반응기) 등을 컴팩트하고 적절한 레이아웃으로 실내 공간의 축소 없이 플로어 하부에 시스템 탑재 실현·실용화에는 컴팩트화, 기동 시간의 단축 등 해결해야할 과제가 남아있지만 고성능화를 향해 개발을 추진3. 현재 적용되고 있는 하이브리드 기술{프리우스는 현재 세계최초로 양산-적용된 하이브리드 차량이다. 이 차를 중심으로 살펴보면 다음과 같은 특징들이 있다.{도요타 하이브리드 시스템{파워풀한 전기모터와 고효율의 가솔린(혹은 가스)엔진으로 구성된 도요타 하이브리드 시스템(Toyota hybrid system-THS)에 의해 동력을 공급받는 프리우스는 자동차 주행 중 배터리가 내부적으로 재충전되어 외부의 충전이 필요 없다. 병렬(패러렐) 방식에 직렬(시리즈) 방식을 조합시킨 것으로 기본 구성은 엔진/모터/배터리/동력분할기구/인버터 등으로 되어 있다. 기본동력원은 엔진으로부터 얻을 수 있고, 그 동력은 동력분할기구에 의해서 휠의 구동력과 발전기의 구동력으로 분할된다. 발전기에서 발전된 동력은 모터다.

공학/기술| 2002.12.08| 14페이지| 1,000원| 조회(1,455)

자동차공학, 하이브리드, 도요타자동차

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