중 동 경 제 론(한 - 터의 경제협력)학 과 :발표자 :과목명 :교수명 :{순 서{- -{Ⅰ.서 론---------11.터 키 의 일 반 사 항---------12.터 키 의 경 제 지 표---------1Ⅱ.본 론---------21.터 키 와 한 국 과 의 관 계---------22.터 키 의 대 외 무 역 현 황---------43.터 키 시 장 여 건 및 우 리 의 진 출 방 안---------64.우 리 상 품 에 대 한 인 지 도및 유 망 투 자 분 야---------75.우 리 나 라 의 투 자 실 례---------8Ⅲ.결 론---------9Ⅰ. 서 론1. 터키의 일반사항■ 국명 : 터키공화국 (Republic of Turkey)■ 위치 : 유럽과 아시아 (중동). 접경국 : 시리아, 이란, 이라크, 불가리아, 그리스, 그루지야, 아르메니아, 아제르바이잔 등 8개국. 해안선 : 흑해, 마르마라해, 에게해, 지중해, 2개 해협, 도서해안 등 8,333km■ 면적. 측량기준: 783,562 km2 (한반도의 3.5배). 지표기준: 814,578 km2■ 기후 : 지중해성기후(해안), 대륙성기후(내륙)로 전반적으로 온화■ 수도 : 앙카라 (Ankara)■ 인구 : 67,845천명 (2000년 10월 잠정집계 / 2003.9월 현재 최신자료임). 도시인구가 65%를 차지■ 주요도시 : Istanbul(1,003만명), Ankara(400만명), Izmir(338만명), Konya(221만명), Bursa(210만명), Adana(185만명)■ 행정구역. 81개 주 (Province) / 850개 군 (District) / 37,371개 읍-리 (sub-district & village)■ 종족 : 터키계(80%), 쿠르드계(19%), 아랍인 (36만명), 아르메니아인 (5만명), 소수의 유태인 등■ 언어 : 터키어 (공용어), 쿠르드어, 아랍어■ 종교 : 이슬람교 (98%, 다수가 수니파)■ 건국(독립)일 : 1923년 10월 29일■ 정부형태 : 있으며, 한국의 전후 경제발전을 높이 평가하면서 우리나라와의 경제협력 증진을 희망하고 있음.UN, IAEA 등 국제무대에서 우리 입장을 적극 지지하고 있음.. 양국 관계 주요 일지. 1949.8.14 우리나라 승인. 1950.7 터어키, 한국전 참전 결정. 1957.3 대사급 외교관계 수립 합의. 1957.6 정일권 초대 상주대사 신임장 제정. 1957.10 Kamil Idil 초대 주한 상주대사 신임장 제정. 1966.7 유엔군 산하 터어키 중대 철수. 1977.12 주이스탄불 총영사관 개설 (1982.2월 폐쇄). 1996.10 Halil Dag 16대 대사 신임장 제정. 1998.6. 조상훈 15대 대사 신임장 제정. 2001.1. Tomur Bayer 제17대 대사 신임장 제정. 2001.3. 김영기 제16대 대사 신임장 제정. 주요 협정. 사증면제협정 (1972.5). 문화협정 (1974.5). 통상진흥 및 경제기술협력협정 (1977.12). 항공협정 (1979.10). 2중 과세방지협정 (1986.3). 투자보장협정 (1994.6). 섬유협정 (1997.12). 원자력협력협정 (1999.6). 주요 인사 교류. 방터1984.2 채문식 국회의장1989.6 김재순 국회의장1990.8 강영훈 국무총리1996.5 이수성 국무총리. 방한1982.12 Evren 대통령1986.11 Ozal 수상1990.5 Erdem 국회의장1991.5 Akbulut 수상. 통상·투자 관계. 통상90년대 이후 양국 산업의 상호보완성을 바탕으로 교역이 활성화되고 있음.. 경제·통상 관련 회의 개최80년대 이후 6차례의 경제공동위, 7차례의 민간경제협력위 개최, 양국간 경제·통상 관계 증진 도모. 투 자. 2000년 까지의 누적 투자액은 총 1억9천만불로서 주재국에 대한 외국인 직접투자 순위 제12위를 기록. 투자현황- 현대자동차 (Izmit 자동차 합작생산 공장, 1997.10 준공) : 4,250만불- LG전자 (이스탄불 인근 Gebze 공단, 에어컨 합작공장, 2000.5월 407억불로 141억불의 무역수지 적자를 기록하였으며,1998년 대비 수출은 1.4%, 수입은 11.4% 감소하였음.2000년에는 273억불을 수출, 539억불을 수입함으로써 260억불의 무역적자를 기록함.. 주요교역 대상국1996년 터키-EU 관세동맹이 발효됨에 따라 EU국가로부터의 수입이 증가하여 EU의 터키시장점유율은 50.2%이며, 터키 대EU 수출은 총수출액의 47.5%임.- 수출(1999) : 독일(20.6%), 미국(9.2%), 영국(6.9%), 이태리(6.3%), 프랑스(5.9%)- 수입(1999) : 독일(14.5%), 이태리(7.8%), 프랑스(7.7%), 미국(7.6%), 러시아(5.8%), 영국(5.4%),한국(2.1%, 17위국). 주요 교역품목. 수출(1999) : 의류(14.2%), 직물(9.1%), 전기기계류(6.2%), 철강재(5.8%), 자동차(5.5%), 농산물(4.7%). 수입(1999) : 기계류(15.7%), 원유(13.2%), 전기기계류(12.5%), 자동차(7.6%), 철강재(5.1%). 자유무역지대 설치·운영. 자유무역지대 현황1985. 6. 15. 제정된 "자유무역지대법"에 의해 수출진흥을 목적으로 하여 조성되기 시작하여 현재Antalya, Mersin, Ege, Istanbul, Trabuzon 등에 설치되어 총 1,159개 업체(주재국 업체 933개,외국업체 226개)가 입주하여 있음.자유무역지대는 생산기지 보다는 무역업, 창고업, 금융업 등의 기지로 활용되고 있으며, 외국인투자업체의 A/S 기지로 활용되고 있음.. 자유무역지대 입주업체에 대한 인센티브- 법인세, 소득세, 부가가치세 등 모든 세금 면제- 모든 수익의 제3국 송금 허용- 외환거래의 자유보장- 주재국내 여타 지역에서 자유무역지대로의 재화이동은 수출로 간주, 부가세 등이 면제되므로여타 지역보다 저가로 재화조달 가능- 최장 99년간 입주계약 허용- 자유무역지대에서는 운영개시후 10년간 노동쟁의 금지- 입주권 및 설비를 제3자에게 양도 가능. 자유무역.2000년중 한-터 양국간 교역액은 12.5억불에 달했으며, 한국에 대해 11억 5천만불의 무역흑자를기록하였는 바, 한국의 터키에 대한 추가투자를 통해 터키 경제에 부가가치가 창출됨으로써 이러한불균형 상태를 보완해 줄 것임.터키에 투자할 경우 한국의 투자업체는 "원산지 규정"의 적용에 있어 유리- EU는 EU·EFTA·중동구 국가간 원산지 장벽없는 자유로운 무역의 흐름을 촉진하고 이들 국가로 하여금 각국을 원산지로 한 제품을 사용할 수 있도록 하기 위해 97.1.1부터 범유럽 누적시 스템(pan-European cumulation system)을 시행하기 시작하였으며, 터키는 99.1.1부터 동 시스템의 적용을 받게 됨.- 이 시스템은 각 당사국으로 하여금 각자의 투입을 생산과정에 이용하여 최종제품을 동 시스템의적용을 받는 어느 국가에나 수출할 수 있도록 해줌. 터키내에서 생산활동을 하고 있는 한국기업의경우 최종생산품이 터키 원산지 지위를 얻게 됨으로써 이러한 국가에 무관세로 수출할 수 있게 됨.- 터키-EU간에는 관세동맹에 의거, 제품의 자유로운 유통이 보장되므로 양자간 교역시 원산지 규정의 적용을 받지 않으나, 여타 중동구 국가의 경우 EU 가입시까지 원산지 규정의 적용을 받음.3. 터키 시장 여건 및 우리의 진출 방안. 시장 특성 및 전망. 유라시아(Eurasia)의 중심 시장(Center stage)- 미국은 터키를 10대 "유망 신흥시장(Big Emerging Markets)" 중 하나로, 영국은 터키를 "최우선적인 4대 목표시장(First 4 Target Markets)"으로 지정하고 터키에 대한 경제·통상 진출을 적극화하고 있음.- 터키는 국민의 99%가 이슬람교도인 이슬람국가로서 중동국가들과 긴밀한 유대관계를 유지하고있으며, 경제·통상협력도 활발- 터키는 EU와의 교역이 전체 교역의 50% 수준을 차지하고 있으며, 특히 96. 1. 1부터 관세동맹이발효함으로써 EU 진출을 위한 교두보가 되고 있으며, 흑해와 지중해를 이어주는 보스포러스해협을끼고기가 냉각됨에 따라 새로운 투자방향을모색하고 있는 국제투자자들의 주요 투자대상으로 부각될 것으로 전망되고 있음.. 양국 교역구조를 활용한 "전략적 제휴(Strategic Partnership)" 관계 구축에 최적- 현재 양국간 교역은 상당부분 터키의 수출산업에 기여하는 섬유류, 전자제품 등의 반제품 또는부품을 중심으로 이루어지고 있음.- 이러한 현상은 한국이 산업기반에 있어서 비교우위를 가지고 있는 반면, 터키는 한국과 협력에아주 적합한 상당한 수준의 산업기반을 확보하고 있는 동시에 유럽, CIS, 발칸제국, 중동 등 역내광대한 지역을 포괄하는 시장에 있어서 우위를 가진 상황에서 이루어지는 상호보완성이 강한 극히경제적인 협력체제로서 양국이 이를 전락적 제휴(strategic partnership) 차원에서 적극적으로촉진할 필요가 있음.- 전략적 제휴를 가속화시키기 위한 방안의 일환으로 기존 협력의 내용을 충실히 하고, 협력분야도섬유, 전자 이외에 에너지 산업, 건설분야, 정보통신 분야, 기계공업 분야로의 확대를 도모할 필요가있음.4. 우리 상품에 대한 인지도 및 유망 투자 분야. 우리 상품에 대한 인지도. 터키인들은 우리 상품에 대해 일본제품과 품질은 비슷하지만 가격은 일본제품보다 저렴하다고생각하고 있음.. 터키시장에서는 우리 상품에 대한 인식이 비교적 좋은 상태이므로 OEM 방식이 아닌 자기브랜드에의한 진출 가능성이 높음.. 유망 투자 분야. 자동차 및 관련 제품- EU와의 관세동맹 시행으로 EU산 자동차는 무관세로 수입되고 터키산 자동차도 EU로 무관세로수출할 수 있게 됨.- 이에 따라 초기에 터키에 투자한 프랑스의 Renault, 이태리의 Fiat 이외에도 우리나라의 현대자동차, 일본의 Toyota, Nissan, Mazda, 미국의 Ford 등 자동차 업체가 생산을 개시하였거나 현재조립공장을 건설중임.- 이러한 자동차 업계의 투자확대는 자동차 부품의 수요를 창출하고 있는 바, 이미 Bridgestone,Goodyear, Firrelli 등 세계적인 타이
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