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  • THE KOREAN ECONOMY 평가B괜찮아요
    PartⅠ Introduction (소개)Korea was a typical underdeveloped, largely agrarian country up until the turn of the 1960s. However, thanks to the success of export-oriented industrialization within a short period of three and a half decades, it was transformed into a modern industrialized country. Helped by the rapid growth, which averaged over 8 per cent per annum for more than thirty years, its GDP volume soared from only 2.1 billion U.S. dollars in 1961 to 520.0 billion U.S. dollars by 1996, while its per capita GNI also leapt from 82 dollars to 11,385 dollars over the same period.한국은 전형적인 후진국이였다. 1960년이 되기 전까지는 농업 국가였다. 그러나 35년 간의 짧은 기간 동안의 수출 지향적인 산업의 성공에 힘입어 한국은 근대 산업국가로 바뀌었다. 30년 이상동안에 연간 평균 8%이상의 급속한 경제성장으로 GDP 는 단지 1961년 21억 달러에서 1996년 5200억 달러로 상승했고, 한편으로 같은 기간 동안에 1인당 국민총소득 또한 82달러에서 11,385 달러가 되었다.Based on this remarkable development, korea emerged on the world stage as one of the front runners among the newly industrializing economies so that it was able to become a member of thef the WTO, and the acceleration of market opening to meet OECD entry criteria.한국의 경제가 1990년대로 접어들면서, "고비용과 저효율"이라는 산업구조의 실패는 경쟁력의 급격한 증가 속에서 깊어져갔다. 반복되는 불안정한 물가와 노동력의 경직성이 기업의 확장경영전략에 영향을 미쳐 고임금, 비싼 땅값, 높은 이자율은 통상적인 것이 되었다. 재정과 현실경제는 현저히 비능률적으로 되었다. 그 이유는 재정과 기업에 영향을 준 과도한 규제와 정부 간섭의 사회적 경제 환경에서는 시장원리가 제대로 작동할 수 없었기 때문이다. 생산성을 개선하는 노력은 기술적인 개발을 통하여 나타난다. 생산성을 향상시키기 위한 노력으로 이와 같은 기술적인 발전 또한 불충분했다. 게다가, 한국의 회사는 외국기업과 국내시장과 국제시장에서 둘 다 경쟁상대에 있고, 후발 개발도상국의 빠른 성장으로 인해 추격당하고 있고, WTO에서의 강한 요구, OECD 가입 기준으로 맞추기 위한 시장 개방속도의 가속 등 집중된 경쟁체제에 놓여있었다.Coping effectively with these tough new domestic and overseas economic environments required a strong drive for economic stability and structural reform. Policies along these lines were pursued only half-heartedly, however, and the previous growth-oriented strategies tended to persist.이렇게 새로운 국내와 해외 경제 환경에 효과적으로 잘 대처하기 위해서는 경제의 안정성을 위한 강한 개혁 드라이브와 체질적 개선이 필요하다. 이런 정책은 단지 절반정도만 실천되었다. 오히려 이전의 성장 지향적인 전략을 고집하는 경향이 있었다.As a result, economic growth raced aheaarply in October. Accordingly, foreign investors repatriated their capital from Korea and the country's usable foreign exchange reserves become severely depleted.1997년의 초부터, 금융기구의 보합상태의 대출금은 큰 법인 조직의 파산 때문에 빨리 누적되었다. 7월에 시작된 동남아시아 통화 위기는 한국에서 금융기구 회사의 취약점을 관찰한 외국의 투자자를 더 많이 불안정하게 했다. 이것을 반영해, 스탠다드 앤 푸어스와 무디스 같은 국제간의 신용 등급 대행사는 10월에 한국의 주권을 갖는 등급을 매우 급격하게 격하시켰다. 이에 따라, 외국의 투자가들은 한국으로부터 그들의 자본을 본국으로 송출했고 결국 우리나라의 유용한 외환들은 급격히 고갈되었다.The large mismatch between demand and supply in the domestic foreign exchange market was also attributable to the heavy external debt taken on to finance the current account deficit, and to the excessive reliance on short-term external borrowings. Besides these factors, the building of expectations of a massive depreciation of the Korean won, due mainly to the persistent wide current account deficit, played a substantial part in the worsening of the foreign exchange situation.국내 외환 시장의 수요와 공급 사이의 부적당한 조합과 그 위에 경상 수지 적자에 따른 다량의 외채, 그리고 단기간 외부 차용에 대한 과도한 신뢰에 기인하bility of majority shareholders and management. To remove rigidities in the labor market, legislative provision was made for lay-offs and the leasing out of manpower. Meanwhile, there has been an active drive to enhance the efficiency of the public sector by downsizing the organization and staff of central and local government and privatizing public enterprises. Besides this, the government accelerated the liberalization of foreign exchange and capital account transactions and also abolished remaining restrictions on foreign investment.이 합의들을 기초로 하여,한국은 거시경제적인 안정화를 추구하는 동안 개혁을 철저히 추진하고 있었다. 유동성의 부족으로 금융 시장의 안정성을 붕괴시키고 있었던 건전하지 않은 재정적인 제도들을 폐쇄하고 총체적인 재정적 시스템, 신속하고 효과적인 실행을 통해 신뢰를 본래 상태로 되돌릴 것을 맹세 받았다. 그리고 공적 자금은, 직원과 지점들을 자르는 것에 의한 부실기업 회생, 합병, 자본 재구성 등을 위해 철저한 노력을 한다는 조건하에, 회생 가능성이 있는 것으로 간주되는 금융 기관들에 투입되었다. 이후의 조치로, 금융 기관들의 신중한 감독은 지속적으로 강화되었다. 회사 부문에서 정부는 회사 관리의 투명도 강화, 자본 구성의 극적인 개선, 까다로운 지불 보증 철폐, 핵심부문의 선택과 대기업과 중소기업 사이의 협력 강화, 그리고 대다수 주주들의 관리와 책임을 증대시키는 것 등 5개의 원리에 의거하여 구조상의 개혁을 추f the world economy, notably in the U.S. The Korean GDP growth fell from the previous year's 9.3% to 3.1% in 2001. In the first half of 2002, however, domestic demand, including consumption, turned brisk and exports recovered rapidly. In consequence, annual growth rate rebounded to 6.3%. Accordingly, GNI per capita registered more than 10,000 dollars (10,013 dollars) during 2002 for the first time since the 1997 currency crisis.통화와 금융 위기들을 극복하고 경기 후퇴의 위기를 벗어난 후, 한국 경제는 설비 투자의 부진과 세계 경제의 불황, 특히 미국의 불황으로 인한 수출 감소로 인해 2001년 저성장을 경험했다. 한국의 GDP 성장은 2001년에 작년의 GDP 성장률 9.3%를 3.1%까지 떨어뜨렸다. 그러나 2002년 상반기, 소비를 포함한 국내 수요는 활발히 살아났고 수출은 빠르게 회복했다. 그 결과, 연차 성장률을 6.3%까지 만회하였다. 이에 따라, GNI는 1997년의 통화 위기 이후 처음으로 2002년 일인당 10,000 달러 이상(10,013 달러)을 기록했다.The current account remained in surplus although the scale of surplus continued to shrink. During 2001, as both exports and imports declined on a large scale, the surplus contracted to 8.2 billion dollars; and during 2002, it registered only 6.1 billion dol
    경영/경제| 2004.06.01| 11페이지| 2,000원| 조회(597)
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  • 애니매트릭스 감상문 평가A좋아요
    그 동안 SF영화를 별로 좋아하지 않아서 매트릭스 시리즈를 한 편도 보지 못했다. 애니 매트릭스를 보면서 과학을 신봉하는 사람들의 사고 방식이래야 이해할 수 있을 것 같다고 생각할 정도로 어려운 내용의 영화였다. 그러나 곧 우리의 현실로 닥칠 수 있는 문제일 수도 있다는 생각이 들었고 미래 사회에 대한 상상을 할 수 있는 기회였다.사람들은 엄청난 과학의 발전으로 인해 미래에는 고도의 인공지능을 가진 로봇이 인간의 일을 대신해 줄 것이라고 확신한다. 로봇의 인공지능이 발달하면 할 수록 인간의 지능과 비슷해지고 결국 로봇이 인간을 지배한다는 것이 영화의 큰 줄거리인 것 같다. 나는 미래에는 신이 없는 사회, 과학만이 만능으로 인정 받는 사회, 물리적이 힘만이 절대적이 가치를 가지고 있는 사회가 될 것이라고 생각한다. 사람들은 더 이상 신에게 구원 받으려 하지 않을 것이다. 과학의 힘으로 영생을 얻을 수도 있기 때문이다. 또한 과학의 발달로 인해 물리적 힘은 더욱 더 증가하여 힘이 있는 자만이 행복을 누릴 수 있는 사회가 될 것이다. 미래의 인간은 신을 뛰어넘으려 했지만 한낱 로봇에게 그들의 모든 것을 빼앗기고만다. 인간이 로봇에게 점령 당하게 된 이유는 윤리가 힘이 되지 못하는 사회, 물리적인 힘만이 절대인 사회는 제 아무리 기술이 뛰어나도 망할 수 밖에 없다는 단순한 역사적 진리때문이기도 하지만 결정적으로 정보의 통제와 규제를 제대로 하지 못했기 때문이다. 인간들은 인간들의 편의만을 위하여 모든 정보를 로봇들에게 개방하였고, 이로 인해 로봇들은 인간들의 정보를 쉽게 파악하고 인간들에게 대응할 수 있는 방법들을 찾아내었다. 그리고 로봇들은 더 나아가 인간을 이용하여 에너지를 생산하는 방법까지 찾아낸 것이다.
    독후감/창작| 2004.06.01| 1페이지| 1,000원| 조회(802)
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  • [사화역사문화] '바다의 실크로드'를 읽고 평가D별로예요
    ▣ 서 론나는 과거 동서문화 교류에 있어서 가장 중요한 역할을 한 것은 중국 대륙과 유럽 대륙에 위치한 육상 실크로드라고 생각했었다. 이는 비단길로 더 잘 알려져 있는데, 동방에서 서방으로 간 대표적 상품이 중국의 비단이었던 데에서 유래한 것이다. 이렇듯 과거 교역의 중심에 서있던 육상 실크로드는 동서문화 교류의 증거로서, 그 역할이 아직까지도 중요하다고 볼 수 있다. 하지만 동서문화의 교역로 역할을 한 것은 육지에서만이 아니라, 바다에서도 찾을 수 있다. ‘바다의 실크로드’라고 불리는 해상 실크로드가 바로 그것이다. 안정성이 높다는 점이나 장애물이 없다는 점에서 해상의 교역로는 육상의 교역로보다 더 유용하게 이용되었다. 이 책에서는 해상 실크로드를 통한 각국의 무역과 문화의 교류가 어떻게 이루어졌는지를 자세하게 설명하고 있다. 그 중에서도 특히 ‘중국, 해상 실크로드의 진원지’라는 부분에 흥미가 있어 이 부분에 대해 자세히 알아보고자 한다.▣ 본 론▶ 아시아의 진주, 홍콩과 상해홍콩은 아편전쟁(1840)이 발생할 때까지만 해도 한적한 어촌에 불과했다. 그러나 지금의 홍콩은 수많은 은행들과 아시아 최고의 증권시장이 있는 금융 중심지로 발전했다. 유럽과 북미에 이어 경제블럭화될 수 있는 또 하나의 세력으로 ‘대중화 경제권’을 운운할 때, 많은 사람들은 주저없이 그 중심 허브로 홍콩을 지목한다. 그리고 새로운 세기가 시작되면서 홍콩에 비견될 수 있는 또 하나의 아시아 중심지로 상해(上海)가 급부상하고 있다. 중국이 본격적으로 개혁개방 정책을 추진하기 전까지만 해도, 상해는 서구 열강들에 의해 남겨진 다양한 유럽식 건물들이 역사의 비극을 반영하는 퇴락한 도시처럼 보였다. 그러나 오늘날 상해는, 강택민을 위시해 이곳에 연고를 둔 정치인들이 ‘상해방(上海幇)’이라 불리는 동향 집단을 형성하며 중국 정치에 막강한 영향력을 발휘하고 있다. 그렇다면 이 두 도시가 아시아의 진주로 자부할 수 있는 원동력은 무엇일까? 물론 19C 이래 서구 제국주의자들에 의해 일찍이 개방되었기할 수 있는 밑바탕을 그려놓은 것이 아닌가라고 생각해 본다.▶ 동남아 - 인도의 바닷길이 열리다중국의 역사가 반고가 쓴 『한서(漢書)』에는 중국에서 인도에 이르는 곳에 있던 국가들이 한나라 때 이미 바닷길을 통해 교류했을 가능성을 간접적으로 시사하는 내용이 있다. 또한 이 책에 의하면 인도와 동남아 국가들은 한무제 이래 이미 중국에 조공을 바쳤다고 한다. 후한이 쇠락하면서 분열되는 삼국시대에 이를면 바닷길을 통한 교역이 본격적으로 활성화된다. 특히 오(吳)나라는 양자강 유역을 근거지로 인도나 동남아 국가들과의 교역이 활발했었다. 오나라가 직접 군대를 파견하여 교역을 하기도 했지만 당시 인도-동남아의 소국들이 직접 오의 수도에 가서 공물을 바쳤다는 기록도 있다. 진(晉)나라 이후 5호16국 시대가 되면서 혼란해지자 자연스레 사치품에 대한 수요가 급감하여 기원후 300~400년에 이르는 약 100년간 바닷길을 통한 대외교역은 침체기에 접어들었다.북조에 의해 남쪽으로 내려온 한족들은 당시 육상 실크로드를 통한 외부세계와의 교통로는 북조에 의해 완전히 차단되었기 때문에, 남조 국가들은 다시 바닷길을 이용해 외부세계(부남국과 참파국 등)와 교역을 시도하였다. 그리하여 420년을 전후로 다시 바다의 실크로드를 통한 무역이 활성화되기 시작했다. 특히, 이 시기의 바다 실크로드는 승려들이 구법여행을 떠나는 길이되고, 불교 관련 물품들이 교역품으로 등장하는 등 주목할 만한 변화가 발생하는데, 이는 중국의 불교 발전에 큰 영향을 주었다.▶ 해상교류의 전성시대를 맞이하다중국은 송대에 이르러 경제적으로 상품경제라는 급격한 변화가 발생하게 되는데 이러한 경제적 변화는 바닷길을 통한 대외관계에도 반영되었다. 특히 가장 중요한 세력은 아랍이라고 볼 수 있는데, 이것은 외국인 거주지가 광주 이외에도 천주, 복주, 명주, 항주 등지에도 형성되었다는 것에서 알 수 있다. 중국 대외교통사 연구의 권위자인 백수이(白壽?)에 의하면, 북송 태조 개보원년(968)부터 남송 효종 건도 4년(1168) 무역이 확대되면서 자국 상인을 보호하고 안정된 교역을 보장받기 위해 자주 사절단을 파견했으리라고 추정할 수 있다. 이 밖에도 스리위자야, 꺼디리, 인도차이나 반도의 국가들, 말레이 반도의 국가들 등의 많은 국가들과 교역을 하기 때문에 대외 무역을 장려함과 더불어 선박을 관리하기 위해 시박사라는 것이 설치되었다. 당시 천주나 광주 시박사에서는 모든 수입품에 대해 추분(抽分)이라 불리는 관세를 부과함으로써 막대한 이익을 챙겼다. 시박사에서의 이익은 북조에게 화북평원을 빼앗긴 남송 정부에게는 중요한 재원이 되었다. 이처럼 아랍과 동남아 그리고 중국의 민간상인들에 의해 바닷길을 통한 교역이 확대되자 중국의 화폐가 아랍이나 동남아 지역으로 대량 유출되었다. 그리하여 송 정부는 화폐교환 대신 물물교환을 장려하였으나 아시아와 아랍에서는 송전(宋錢)이 광범위하게 통용되었음을 알 수 있다. 이것은 해상 실크로드를 통해 중국이 아랍과 아시아의 무역을 주름잡았음을 반증해주는 것이다. 칭기즈칸에 의해 부족국가를 통일한 몽골은 잇따른 정복전쟁으로 러시아 서남부에서 중국에 이르는 광대한 제국을 건설했고, 잠시나마 동서 육상 교통로상의 정치적 장애요인을 완전히 제거할 수 있었다. 육상 루트가 몽골 대제국의 뛰어난 역참제도와 결합하면서 한동안 경제교류의 루트로 이용되었다. 그러나 제국이 분열되면서 육상교통은 다시 불편해졌고, 무엇보다도 교역의 규모와 주요 상품의 변화는 동서무역에서 바닷길의 지위를 넘볼 수 없게 했다.송ㆍ원 시기에 중국의 대외교역은 지역적인 확대에만 그친 것이 아니라, 교역의 품목과 수량에서도 급격히 신장했다. 먼저 수입품을 살펴보면 바다거북ㆍ코뿔소 뿔ㆍ상아ㆍ산호 등 전통적인 사치품 외에 동남아 지역으로부터 미곡이 대량 수입되었다. 그러나 가장 중요한 수입품은 역시 향료였는데, 특히 육두구ㆍ후추 등 식용 향료는 요리에 폭넓게 사용되기 시작하여 수입량이 적지 않았는데, 중국 요리가 프랑스 요리와 함께 세계 최고로 성장하는 데 적지 않은 영향을 미쳤다. 중국측의 주요 수출품 가운데 중국의 전통 수출 상품인 비단은 한 차원 높은 제조 기술로 인해 이미 6C부터 유럽 지역에 수출되어서 직조 기술이 유럽 각지로 전파되는데 교두보가 되었음은 잘 알려진 사실이다. 송ㆍ원대에 중국의 가장 중요한 수출품으로 떠오른 것은 무엇보다도 도자기였다. 아랍에 중국산 도자기가 처음 전해진 것은 대략 9세기경인데 당시는 육로를 통해 전해진 것으로 추정된다. 그러나 바닷길이 교역의 주요 루트로 등장하면서 선박을 이용해 더욱 많은 양의 도자기가 이 지역으로 유입되었다.이상에서 살펴본 바에 따르면 송ㆍ원대는 바다를 통한 대외교역이 정점에 이르는 시기다. 중국인들도 역대 어느 왕조보다 활발하게 해상활동을 전개하여 정크 선단이 인도에서 중국에 이르는 ‘바다의 실크로드’를 장악했다. 물론 아랍과 인도, 동남아시아 각국의 실리를 위해 자국 위주로 교류도하고 조공도 한 것이지만 중국을 중심으로 하는 경제적 네트워크가 형성되었음은 간과할 수 없는 사실이다.▶ 추락하는 중화제국송ㆍ원대에 중국인과 아랍인 그리고 동남아인들에 의해 활발히 전개된 해상교역은 명조(明朝, 1368~1644)의 성립과 함께 커다란 변화를 겪게 된다. 명태조 주원장은 신왕조 수립 직후인 홍무(洪武) 4년(1371)에 연해주민의 출해(出海)를 엄금하는 해금(海禁)정책을 발표했다. 이유는 이들이 동남 연안지역의 기층 민중들과 연계되어 심각한 반란세력으로 성장하는 것을 예방하기 위해 내려진 조치이다. 또한 당ㆍ송ㆍ원조가 무엇보다도 교역에서 실리를 중시하여 적극적이고 개방적인 태도를 취한데 반해, 명조는 농업 위주의 폐쇄적인 정책을 표방하다 보니 조공 자체도 실리보다는 종주국과 번속국의 원칙을 고수하게 되었다. 이러한 명의 보수적인 대외정책으로 인해 서양의 활발한 발흥과는 반대로, 장시간에 걸쳐 상업을 억제하고 풍부하고 다양한 교역을 ‘해금’과 ‘조공’으로 묶고자 했던 명조의 방침은, 내부적으로는 안정을 가져왔을지 몰라도 중국인이 점차 해상에서의 주도권을 상실하는 계기가 되었다.해금령이 위세를 떨치던 15 돌아 인도 고아(Goa)에 이른(1510) 것보다 1세기 전쯤인 1405~1433년까지, 명 정부가 파견한 대함대가 일곱 차례에 걸친 해상원정을 단행한다. 원정대장 정화(鄭和)가 이끄는 함대는 소주 인근의 유가항을 출발하여 참파-자바-팔렘방(수마트라 남단)-말라카-실론-고리(인도 캘리컷) 등지를 경유하여 페르시아 만의 호르무즈까지 항해했다. 항해의 목적은 중국 중심의 천하질서를 강화하려는 것이였다. 즉 각국의 통치자와 인민들로 하여금 천조의 위력과 자애를 동시에 느끼게 함으로써, 중국을 중심으로 한 세계질서에 복종케 하고 조공에 적극적으로 참여하게 하기 위한 것이였다. 그러나 정화의 원정은 30년도 채 안 돼 중지되었는데, 애초부터 원정 자체가 정치ㆍ군사적 목적으로 설계된 한계를 안고 있었기 때문이다.어쨌든 정화의 해외원정은 바다에 대한 중화제국의 적극적인 자세가 마지막으로 표출된 사건이고, 당ㆍ송 이래 발전을 거듭해온 중국인들의 조선술과 항해술 등 기술력이 총체적으로 반영된 대항해였다. 이후의 중국은 해상에서의 주도권을 점차 상실해갔고 인도에서 중국에 이르는 바다의 실크로드는 결국 동으로 동으로 밀려오는 서구세력에 넘겨주게 되었다.▶ 서세동점의 시대를 맞는 중국아시아 진출의 서막을 연 포르투갈은 1511년 태평양과 인도양을 연결하는 교통 요충지로서 동서교역에서 인후(咽喉)와 같이 중요하다는 말라카를 점거했다. 이어 포르투갈은 중국이라는 거대한 시장과 비단과 도자기의 경제적 가치에 커다란 매력을 느끼고 복건, 절강 등 동남 연해지역에서 현지 상인들과 활발한 밀무역을 전개했다. 또한 마카오를 무역의 거점으로 삼아 동남아에서 싣고 온 향료와 다목ㆍ진주ㆍ산호 등을 중국 민간상인들에게 공급했고, 중국의 실크와 도자기를 유럽과 동남아로 판매하는 중계무역자의 한 축으로 등장했다. 이처럼 16세기의 포르투갈은 아시아 무역권의 주요한 세력으로 성장했는데, 그들의 활동은 역내 무역의 활성화뿐 아니라 이 지역의 경제를 세계경제와 직접적으로 연계시키는 데 결정적인 역할을 했다고 있다.
    인문/어학| 2004.06.01| 6페이지| 1,500원| 조회(838)
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