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오토 라이팅(Auto lighting Sytem) 설계발표

기계자동차공학과 발표일 : 2007년 6월 11일 월요일(Auto Lighting System) 조명: 전장 혁명 (Electric Field Revolution)자동차 전장 Team ProjectContents1. 시스템 선정2. 제작과정 및 작동원리3. Test 및 완성품4. 문제점 및 개선방안5. 프로젝트를 마무리하며…1.시스템 선정1) 교통사고를 예방 가) 유럽의 현황 : DRL (Daytime running lights) 제도 시행 - 모든 도로에서 24시간 사용 의무화 : 덴마크, 핀란드, 노르웨이, 스웨덴 - 겨울시즌에만 사용을 의무화 : 체코, 리투아니아, 폴란드 - 시골도시에서 사용을 의무화 : 이태리, 헝가리 - 낮 시간 모터사이클만 전조등(dipped light) 사용을 의무화 : 오스트리아, 벨기에, 스페인 - DRL 사용 권고 : 스위스 나) 국내 현황 : DRL 제도의 관심 급증 → 향후 국내법의 제정 가능성 有 2) 운전자의 안전 - 치명적 충돌사고 15% 감소 - 심각한 인명사고 10% 감소 - 경미한 인명사고 5% 감소 - MDO (Material Damage Only, 차량손실사고) 0% 감소(차이가 없음)가. 시스템 선택 동기1.시스템 선정나. 사용 이론1) CdS 센서 - [카드뮴+유황 → 황화카드뮴]결정을 이용한 부품 - 가시광선을 감지→도체특성→전류의 흐름 2) Schmitt triger :슈미트 트리거 - 히스테리시스 특성을 갖도록 하는 비교기 역할 (→ 하나의 전압을 다른 기준 전압과 비교)전기적 신호빛 신호High 와 Low상태의 전압이 0v와 5v의 전압차이아날로그 신호와 같이 2.3v나 4v식으로 입력슈미트 트리거를 이용해서 기준전압을 2.5v이상은 High로 이하는 Low 설정Fig.1) CdS 센서1.시스템 선정나. 사용 이론EX) 슈미트 트리거회로를 이용한 컴퓨터 및 모니터 냉각장치특허 다 방면 이용슈미트 트리거 회로펄스발생 회로의 당김쇠(트리거), 아날로그디지털(AD)변환 등에 널리 이용되고 있다입력진폭이 소정의 값을 넘으면 급격히 작동하여 거의 일정한 출력을 얻고, 소정의 값 이하가 되면 즉시 복구하는 동작을 하는 회로.1.시스템 선정- TV의 ABC(Auto Bright Control)기능 - 자동 가로등 시스템 - 자동차 Auto Lighting System (Fig.1 참고)다. 사용처Fig.2-2) NF Sonata에 적용된 Auto Lighting SystemFig.2-3) Auto Lighting System Switch 적용부분Fig.2-1) 자동 가로등 시스템다. 사용처2.제작과정 및 작동원리가. 사용된 부품Fig.3) 사용된 부품 사진․⑩ 리드선UK-14P-68⑨ PCB 회로기판카본저항(1/4W)⑧ 저항류12V 1W⑦ 백열전구PP-04NH(리드선 부착)⑥ 전구용소켓2SC1419⑤ 2SC2562(파워트랜지스터)2SA733④ 2SA10152SC945③ 2SC1815(2개)트랜지스터(③~⑤)10kVR② 가변저항P201D① CdS 셀동 등 품형 번호, 전격부품명Table.1) 부품 내역 표2.제작과정 및 작동원리나. V-Process(1) Requirement analysis ( 요구 및 분석) 요구사항: 어두워 졌을 때, 자동적으로 불빛을 컨트롤하여 안전운행을 위해 차량 내, 외부의 빛을 감지하여, 자동적으로 실내, 외의 불빛을 점등하는 시스템이 요구됨. 센서가 빛을 감지하여 ECU 장치로 입력에 보내 줄 경우 자동으로 빛을 점등하도록 설계. (2) Task definition (정의) 설계에 사용 될 센서: CdS 황화 카드늄 센서 (가시광선이 닿으면 도체와 같이 전류가 잘 흐르는 성질을 이용) (3) Program Design2.제작과정 및 작동원리(4) Coding (코딩) 각 프로그램 모듈을 Computer language 의 표현으로 바꾸어서 작업완료 (5) Unit Test (단위테스트) 설계과정에서 각 과정을 테스트기를 사용하여 작동 여부 판단 (6) Integration Testing ( 통합 테스트) 설계 완료 후 각 전자 부품간의 값이 올 바르게 위치하고 있는 상태 및 작동상태 파악 (7) System Testing (시스템 테스트) 실제 자동차에 장착 후 ECU 컨트롤과의 시스템 작동 여부 판단나. V-Process2.제작과정 및 작동원리다. Block Diagram물리적 측정 값(빛의 조도) (2) 측정 가능한 값으로 변환(cds 센서) (3) 전기적 신호(빛의 조도에 따른 저항값의 변화) (4) ECU로의 입력, 제어 출력 (5) Lighting system 구동2.제작과정 및 작동원리다. Block Diagram(1) 물리적 측정 값(빛의 조도) (2) 측정 가능한 값으로 변환(cds 센서) (3) 전기적 신호(빛의 조도에 따른 저항 값의 변화) (4) ECU로의 입력, 제어 출력 (5) Lighting system 구동 (6) Lighting system 구동 되고 있는 상태에서 휠 스피드 센서 속도=0 감지 (7) 속도=0 감지 센서 작동 ECU로의 입력, 제어 출력 (8) 모터 구동 (9) 전기적 신호 - 빛 점등 (10) 속도가 0이 아닐 때, ECU 로의 입력, 제어 출력 (11) 모터 정지 (12) 전기적 신호 - 빛 점화2.제작과정 및 작동원리휠 스피드 센서휠 스피드 센서 원리바퀴의 회전 속도를 파장으로 변환하여 ECU에 전달하는 역할2.제작과정 및 작동원리ECU 에서는 휠 스피드센서에서 보내오는 속도정보를 모니터링 합니다.ECU 내부의 컴퓨터에서는 각각의 상황에 대한 프로그래밍이 이미 되어 있으며, 그 이론에 따라 바퀴 슬립 상태를 판단합니다.ECU2.제작과정 및 작동원리라. Logic DiagramFig.5) Logic DiagramCdS 센서의 입력으로부터 조도에 의한 저항값(X)를 측정저항값 보다 큰 경우 Lighting System이 구동저항값(X)를 재 측정하여 보다 작아지면 Lighting System이 OFF- Logic Diagram 흐름 -2.제작과정 및 작동원리라. Logic DiagramCdS 센서의 입력으로부터 조도에 의한 저항값(X)를 측정저항값 보다 큰 경우 Lighting System이 구동- Logic Diagram 흐름 -스위치(S) On /Off 의 명령에 따른 Lamp Off스위치(S)=0 으로 값을 변화 하면 다시 Lamp On저항값(X)를 재 측정하여 보다 작아지면 Lighting System이 OFFFig.6) 회로도2.제작과정 및 작동원리마. 회로도설명 : 이 회로에서는 ⓐ점의 전압이 설정값(설계값) 이하로 내려가면 자동적으로 램프 L이 점등하도록 구성되어 있다. 또 cds셀은 주위의 밝기를 연속적으로 검출하기 때문에 주위의 밝기가 매우 완만하게 변화할 경우, 그 출력도 완만하게 되어 램프 L을 점등시키는 밝기를 중심으로 어떤 범위에서 스위칭 동작이 불안정하게 된다. 그 대책으로서 전단에 슈미트회로를 설치하여 회로를 안정시켜 확실하게 스위칭 동작을 할 수 있다. 이 때문에 이 회로에서는 설정 조도(밝기) 부근에서 램프 L이 깜빡거리는 일은 없다.주위가 어두우면 CdS셀의 저항값이 증대ⓐ점의 전압이 내려가면 트랜지스터 Q1 off, Q2 on (회로 구성상 Q3, Q4는 모두 on으로 되기 때문에 램프 L이 점등)슈미트 회로2.제작과정 및 작동원리마. 회로도스위치가 On 되면 Lamp Off스위치가 Off 되면 Lamp on작동 확인모터(센서) 의 작동3.Test 및 완성품가. 작동 시연 (Test)Fig.7-1) 작동 전Fig.7-2) 작동 후- 일정 조도 이하로 떨어지면 CdS 센서의 감지에 의해서 작동된다.3.Test 및 완성품나. 완성품완성품 보여주세요!!Fig.8) 모형자동차에 적용한 완성품4.문제점 및 개선방안가. 문제점 및 개선방안문제점 - 가변저항의 조절에 의해서만 민감도를 조절할 수 있다. - 가변저항의 조절 시 민감도를 정확히 전달 할 수 없어 시행착오를 일으킬 수 있다. - 실제 만든 제품에서 빛이 아닌 작은 도구의 의해서도 센서가 작동한다. (2) 개선방안 가변저항을 수치가 정확히 기입된 것으로 교체하여 정확한 수치를 제공할 수 있도록 한다. - 센서의 크기를 조절하여 확실한 빛 감지를 통한 작동으로 설계한다.{nameOfApplication=Show}

공학/기술| 2007.06.18| 21페이지| 1,500원| 조회(420)

시스템, auto, 회로도, 가변저항, lighting, 블록 다이어그램, Brig..

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[경영]브랜드 전략

개요브랜드Ⅰ.브랜드 관리Ⅱ.사업성장 전략 모형Ⅲ.브랜드 기초성장모형의 이점Ⅳ.브랜드 자산의 전략적 활용Ⅴ.브랜드 자산의 전략적 활용Ⅵ.Ⅰ.Ⅰ. 브랜드branda에서 유래한 것으로 '태운다(to burn)'는 뜻으로 가축의 소유주가 표시의 기능으로 화인(火印)을 통해 자기소유임을 나타내는 것으로 사용 현재 사용함으로 얻을 수 있는 감성적인 사회적 가치,기능적이고 정신적인 기대치,물리적 속성과 특성을 구분하는 것 까지 변천제품을 다른 제품과 구별해 주는 이름, 로고(logo), 상징(symbol),포장디자인(package), 또는 기타 속성을 선택하는 것정의유래브 랜 드 란 ?Ⅰ. 브랜드-취급 또는 추적의 단순화를 위한 확인 수단 -고유의 특성을 법적으로 보호하는 수단 -만족한 고객에게 품질 수준 표시 -제품에 고유의 연상을 부여하는 수단 -경쟁 우위의 근원 -이익의 근원-제품 공급원 파악 -제품 제조자의 책임성 인식 -리스크 감소 요인 -탐색 비용 감소 요인 -제품 제조자와의 약속,계약 또는 협정 -상징적 장치 -품질의 표시제조업체소비자The Top 10 Worldwide according to Trademark Value브랜드 역할가치와 역할Ⅰ. 브랜드Ⅱ.Ⅱ.브랜드 관리급변하는 디지털 환경의 열풍 속에서 기업은 전략적인 브랜드관리를 통해 치열한 시장 경쟁의 우위를 점해야 한다.기업의 소중한 자산강력한 브랜드는 기업의 모든것을 대변고객 유지율 상승 / 고객 획득 비용 감소소비자의 구매결정에 상당한 영향력을 미침.브랜드 관리의 중요성Ⅱ.브랜드 관리브랜드브랜드 관리를 통한 사업성장의 중요성은 이것으로부터 얻게 되는 이점과 밀접한 관련파워 브랜드브랜드자신만의 독특한 이미지와 연상을 심어줌Ⅱ.브랜드 관리브랜드 관리를 통한 사업성장과의 연계ADVANTAGEⅡ.브랜드 관리파워브랜드를 통한 이점유명 브랜드는 소매업체들에게도 가치가 있음.유명 브랜드는 경기가 좋아 질 때 판매 증가.파워브랜드 제품은 견고한 토대를 가짐.개념전달 활동에서 더욱 효과적으로 수행.브랜드 자산을 통한략성공 요인Ⅲ.Ⅲ. 사업성장 전략 모형Ⅲ. 사업성장 전략 모형BBG 란? 제품범주 자체를 분석단위로 하여 다른 제품범주로의 확대를 시도하는 기존의 전략들과는 달리 브랜드에 초점을 두어 제품범주와 사업영역 수준의 성장을 시도하는 전략.BBG의 이점? 한 제품범주의 성장을 위해 기업이 어떻게 전략적으로 브랜드를 이용할 수 있는지를 보여주며 제품 범주내 브랜드 기초 성장이 어떻게 다른 제품범주의 성장으로 연계될 수 있는지, 그리고 그것이 어떠한 점에서 유리 할 수 있는 지를 보여 줌.1. BBG의 정의와 이점Ⅲ. 사업성장 전략 모형브랜드는 마케팅 관리에 있어서 중심적인 위치를 차지하고 있고 마케팅전략에 기본적인 분석단위브랜드 기초성장모형의 제품범주 생산 전략으로써의 유용성기업이 브랜드를 기초로 고객을 만족시키고 제품범주의 성장을 추구한다면 브랜드와 관련된 제반 시너지 개발 가능.기업이 성장단계에 따라 브랜드 기초성장기회를 체계적으로 개발할수록 매출과 수익은 증가되고 브랜드가 강화될 뿐만 아니라, 경험곡선효과에 지속적으로 단위당 원가를 줄일 수 있음.2. BBG의 필요성Ⅲ. 사업성장 전략 모형제품 범주내의 브랜드 기초 성장다른 제품범주로의 확장위험성비용3. 제품범주 내 브랜드기초성장(BBG)과 다른 제품범주로의 브랜드 확장 간의 관계1) 시장의 구체적 개념화4. BBG의 전략적 특성다양한 기능적 편익(두통, 감기, 알레르기)적절한 사용 상황(일상용, 취침용)다양한 연령층의 고객집단(아이들, 성인)Ⅲ. 사업성장 전략 모형Ⅲ. 사업성장 전략 모형2) 시장 변화(진화)에 대한 이해.시장의 변화를 효과적으로 인지하기 위한 노력.① 현재 고객들이 브랜드에 대해 갖고 있는 문제점이나 불만을 찾아내야 한다.② 현재 브랜드가 제공할 수 있는 편익과 사용상황의 모든 가능한 조합을 만들어 내야 한다.진화편익(“왜”)과 사용상황 (“언제”, “어디서”, “어떻게”) 의 변화에 따라시장박카스의 성공 전략박카스의 탄생(1960)박카스 내복액의 탄생(1962)박카스-F의 탄생(1991)박카스명 전략 이용1. 브랜드 명 전략이란?기존시장 성공한 브랜드새롭게 발전된 시장브랜드 명 전략이란Ⅴ. 브랜드 자산의 전략적 활용1) 과거 마케팅의 4P는 기업의 중요한 이정표 역할 2) 현재 장기적이고 수익성을 높일 수 있는 브랜드 관계의 창출이 더욱 중요 오늘날의 많은 CEO들 전통적 마케팅에 회의적브랜드 자산 전략의 필요성Ⅴ. 브랜드 자산의 전략적 활용브랜드 자산의 이익 브랜드 자산이 과거에 해당 브랜드의 마케팅에 대해 투자가 이루어진 결과로서 제품에 부여된 부가가치를 뜻한다는 것에 대해서는 일치 한다.과거의 반복구매 횟수가격상승가격하락충성도 증가, 상승에도 전환 가능성 적음, 하락에는 구매량 증가브랜드 자산의 필요성Ⅴ. 브랜드 자산의 전략적 활용간접적 하위 브랜드 전략브랜드 명 전략직접적 하위 브랜드 전략개별적 하위 브랜드 전략브랜드 확장 전략브랜드 명 전략의 종류Ⅴ. 브랜드 자산의 전략적 활용: 기존의 브랜드를 그래도 사용하거나 약간의 변형만을 주는것. 이점) 발전된 시장 사이의 브랜드 명 시너지와 관련된 실질 이점을 제공.SonataEF-Sonata현대 자동차Coka-ColaCoke코카 콜라브랜드 확장 전략Ⅴ. 브랜드 자산의 전략적 활용간접적 하위 브랜드 전략브랜드 명 전략직접적 하위 브랜드 전략개별적 하위 브랜드 전략브랜드 확장 전략브랜드 명 전략의 종류Ⅴ. 브랜드 자산의 전략적 활용새로운 브랜드 명이 추가적으로 조합되어, 현재 브랜드 개념의 주변적 요소들을 수정함으로써 발전된 시장에 대한 기존의 브랜드 개념을 조정 이점) 새로운 브랜드에 쉽게 지식과 효과를 이전 할수 있다.Gap의 성공기존 시장Gap_Kid 브랜드 명 도입Honda Civic의 성공기존 시장Honda Accord 브랜드 명 도입직접적 하위 브랜드 전략Ⅴ. 브랜드 자산의 전략적 활용간접적 하위 브랜드 전략브랜드 명 전략직접적 하위 브랜드 전략개별적 하위 브랜드 전략브랜드 확장 전략브랜드 명 전략의 종류Ⅴ. 브랜드 자산의 전략적 활용새로운 이름으로 새로운 시장에 도입된 브랜드. 이점) 잠식할 수 있다.Ⅴ. 브랜드 자산의 전략적 활용브랜드 확장의 단점단 점브랜드 확장의 역할브랜드 확장의 필수역할브랜드의 발전적 역할새로운 시장에 진출하기 위한 방법Ⅴ. 브랜드 자산의 전략적 활용올바른 브랜드 확장을 선택하는 4단계 과정비용삭감세상에 새로운재포지셔닝개선/생산 품목확대회사에 새로운브랜드 확장 유형몰랐던 요구부적당한 요구충족되지 못한 요구위험과 성과의 정도기대치 차별화 약진이익유형요구수준브랜드 확장 전략을 개발한다. 문제와 기회 영역을 탐색한다. 브랜드에 기반한 신제품 아이디어를 창출한다. 브랜드에 기반한 컨셉을 개발하고 사업 분석을 실행한다.Ⅴ. 브랜드 자산의 전략적 활용Ⅵ.Ⅵ. 브랜드 자산의 전략적 활용(2)항공기 제조 부품 공급광학 기술렌즈 보호 기술사진기 제조업체범위의 경제효과를 기초다른 제품 범주로의 브랜드 확장 전략이란?Ⅵ. 브랜드 자산의 전략적 활용(2)제품 특성의 유사성제품 개념의 일치성제품 기능, 제품 속성사용상황, 필요 기술( 자재)높을수록긍정적 시너지 효과다른 제품범주로의 브랜드 확장 전략의 중요성Ⅵ. 브랜드 자산의 전략적 활용(2)브랜드의 최강자코카콜라코카콜라코카콜라의 간단한 소개212억 67백만 달러매출액370억 달러총자산한국코카콜라(주)한국지사조지아주 애틀랜타본사1886년설립일J.S. 팸버턴설립자청량음료 제조업종미국국가코카콜라코카콜라의 탄생120년이 넘는 역사의 코카콜라 1886년 미국 남부의 초원 지대인 조지아주 애틀랜타에서 태어났다. 새로운 약이나 음료 만들기를 매우 좋아하던 약제사, 존 S. 펨버튼 박사가 어느 날 맛이 독특하고 향기로운 시럽을 만들었는데, 이것이 코카콜라 탄생의 기원이다. 한국에 소개된 지 40여 년 코카콜라가 한국에 처음 선을 보인 것은 1950년대 초였으나, 국내생산이 시작된 것은 1968년부터 였다. 1974년부터는 국내에서 생산되는 모든 코카콜라사 제품의 원액도 한국 코카콜라(주)가 국내에서 생산, 공급하고 있다.코카콜라코카콜라 브랜드 이미지처음으로 다가오는 느낌은 빨간색이다. 빨간색의 유래 코카림픽대회를 다방면에서 적극적으로 후원하고 있다. 특히, 1988년 서울 올림픽대회를 비롯, 96년 애틀랜타 올림픽대회에서도 역시 대회 공식청량 음료로서 세계인의 사랑을 받았으며, 2008년까지 올림픽대회 공식 후원사로서 세계인의 스포츠 제전을 지원하게 될 것이다 그리고 모든 이들의 마음을 설레게 하고 밤잠을 설치게 한 월드컵에도 1974년 부터 후원하고 있다.코카콜라광고 마케팅 전략코카-콜라 최초의 광고 1886년 애틀랜타 신문에 처음 게재 코카콜라~ 맛있어요!, 신선해요! 활력을 줘요! 상쾌해요! ”2.코카콜라는 최초로 라디오 광고를 시작 1930년대 라디오가 소비자에게 중요한 매체1960년대에는 슈프림(The Supremes), 포시즌(the Four Seasons), 무디 블루스(the Moody Blues)와 같은 성공한 그룹들이 징글을 부 름으로써 라디오 광고에서의 코카콜라 입지를 높임 코카콜라와 함께라면 더욱 신나요.(Things go better with Coke)코카콜라광고 마케팅 전략코카콜라를 빛낸 사람들 맥과이어 자매(McGuire Sisters) 아레사 프랭클린(Aretha Franklin) 잭 니클라우스(Jack Nicklaus) 빌 코스비(Bill Cosby) 찰스 바클리(Charles Barkley) 닐 다이아몬드(Neil Diamond) 키아누 리브스(Keanu Reeves) 제니퍼 로페즈(Jennifer Lopez) 한은정 신화3. 코카콜라 광고는 텔레비전 광고를 시작 1950년대 처음으로 TV광고를 시작코카콜라게임의 마케팅 전략코카콜라 마시면 루찌가 보너스로…^^코카콜라코카콜라의 기네스북세계에서 가장 큰 코카콜라 옥외 광고 -일본 나고야의 한 기차역 맨 꼭대기에 위치세계에서 가장 긴 코카콜라 유통망 -호주 서부에 위치한 퍼스(Perth)에서 멀리 떨어진 카라타(Karratha)와 포트 허드랜드(Port Hedland)콘크리트 재질로 제작된 실제 인물크기의 코카콜라 컨투어병들이 나란히 진열 - 마카오에서는 세계에서 유일세계에서 가장how}

경영/경제| 2007.06.18| 73페이지| 2,500원| 조회(678)

브랜드, 브랜드명, 전략, 코카콜라, BBG

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공기(유체)의 속도 측정 - 피토튜브를 이용

-Table contents-1.서론...p.21.1 서론 및 서언1.2 실험 배경 및 목적.2.본론.p3~p92.1이론적 배경.2.2장치 및 실험 방법.3.결론 및 토의....p10~p133.1결과.3.2결론 및 토의.3.3맺음말.3.4참고 문헌.1. 서론1.1 서론 및 서언유속 측정 장치의 하나로 유체흐름의 총압과 정압의 차이를 측정하고 그것에서 유속을 구하는 장치인 피토 튜브는 1782년 프랑스의 H.피토가 발명 하였다. 이 장치의 장점은 풍동을 이용하여 관이나 물체 주위의 평균 유속을 직접 측정함으로 일반적으로 유량측정 정확도가 높으며 이로 인하여 풍동 내 유체의 유속분포에 영향을 적게 받는 것과 가격이 저렴하면서도 정확한 결과를 얻을 수 있다는 점이다. 피토 튜브가 더 정확하지만 그 결과를 측정하기 위해 디지털 마노메타(Digital manometer)를 기준으로 삼는다. 이 장치를 통해 풍속을 측정함으로서 항공기, 선박 등의 속도계(대기 속도계, 유압식 측정기)에 이용되고, 유속의 측정을 바탕으로 흐름의 양을 재는 유량계에도 사용된다. 실생활에서, 산업현장에서 이용되는 피토튜브에 대한 폭넓은 이해를 얻을 필요성이 있다.1.2 실험 배경 및 목적항공기의 유속 측정은 피토튜브에 의해 측정된다. 속도의 측정은 항공기 조정에 아주 중요한 역할을 한다. 하늘에서는 속도에 대한 정확한 인식을 사람의 판단에 의해 할 수 없기 때문에 정확한 측정을 통해야만 비행 사고를 방지 할 수 있다. )예를 들어, 고장 난 것을 정상으로 가정한다던가, 피토튜상대적으로 측정된다. 따라서 영의 계기압력은 압력이 대기압보다 높은지(양의 값) 아니면 대기압보다 낮은지(음의 값)에 따라서 양, 또는 음이 될 수 있다. 음의 계기 압력은 부(suction)압 또는 진동(vacuum)압력으로도 부른다. 압력의 단위로는 사용하는 측정 장치 및 방법에 따라 여러 가지가 있으며, 기준이 되는 단위는 Pa (1 Pa= 1N/m2 ) 이다.2) 압력의 분류①정압(static pressure) : 열역학적 압력, 정지된 물체에 작용하는 압력(베르누이 식에서는 P)②정체압(stagnation pressure) : 유체의 속도가 무 마찰 과정으로(frictionless process) 영으로 감속될 때 얻어지는 압력이다.③동압(dynamic pressure) : 속도가 바뀔 때 운동량의 변화에 근거한 압력3) 오일러의 운동방정식다음 그림과 같이 무게인 유체입자가 유선에 따라 움직인다. )이 유체입자의 유동방향의 한쪽 면에 작용하는 압력을라 하면, 다른 쪽 면에 작용하는 압력은로 표시할 수 있다. 이 비압축성 이상유체입자에 뉴턴의 운동방정식를 적용하면………………………………………①여기서는 유선에 따라 유동하는 유체입자의 속도이다. 식 ①의 양변을로 나누어 정리하면……………………………………………………………………②속도는와의 함수, 즉이므로와를 식②에 대입하면 다음의 오일러의 운동방적식이 얻어진다.정상유동에서는이므로 정상상태의 오일러의 운동방정식은 다음과 같다.또는…………………………③오일러의 운동방정식은 뉴턴의 제2법칙을 이상유체의 입자운동에 적용하여 얻은 식이다.4) 베르누이 정리공기의 압력, 즉 전압(Total Pressure)은 정압(Static Pressure)과 동압(Dynamic Pressure)의 합과 같다. 유체역학의 기본법칙 중 하나로, 1738년 D.베르누이가 발표하였다.Fig.1위의 그림처럼 유체(공기, 액체)가 면적이 넓은 곳에서 면적이 좁은 곳으로 이동시 속도가 빨라지므로 압력이 감소하게 된다. 베르누이 정리는 유체의 유속과표기한다.한편 정압은 유선에 수직한 방향에서 측정가능하며 따라서 벽에 구멍을 내거나특히 피토관 같이 얇은 실린더 형의 물체에서는 실린더 벽에 구멍을 내어 측정하는 방법을 취한다. 따라서 위의 식에서가 정압이 되며 피토관 주위의 여러 개의 작은 구멍을 통해 얻은 값을 정압의 값으로 취한다.위의 식에서은 보통 동압(dynamic pressure)라고 한다.따라서 우리가 측정하고자 하는 유속은 위식에서 다음과 같음을 알 수 있다.위의 식은 표준피토튜브를 이용한 유속의 값을 구하는 식이며 표준 피토튜브로는 유속의 방향이 반드시 정체압 측정부의 수직으로 유선이 설정되어야 한다. 따라서 유체의 방향이 어긋날 경우 그만큼 측정값에 오차가 발생함을 알 수 있다. 따라서 임의의 방향으로 불어오는 유체의 유속과 방향을 측정하기 위해서는 3공 피토튜브를 사용해야한다. 3공 피토튜브는 2차원 유동에 대한 유속과 방향을 측정할 수 있는 측정 장치로서 앞서 언급된 정체점을 측정키 위한 구멍과 2개의 정압을 측정키 위한 구멍으로 구성되어 있다. 만약 정체점 측정부와 유선이 수직으로 배열되어 있다면 2개의 정압 측정 부는 같은 정압을 제시할 것이며 수직에서 어긋나 있을 경우 2개의 정압부에 측정되는 압력은 서로 다를 것이다. 따라서 임의의 유체의 유동 방향에 피토튜브를 설치한 후 이 2개의 정압부의 측정 압력이 같을 때까지 변경하여 유선의 방향을 찾아내고 이때의 정압과 정체압의 차이로서 유속을 찾아낼 수 있다.6) 피토튜브를 이용한 압력 측정Pitot TubeU-typeManometerPAPBP2P1PoVowhh')베르누이 방정식에 의하여 다음 식이 성립한다.식(1)-식(2)를 하면,이므로------ (3)여기서 0점과 1점에서의 Bernoulli정리를 적용시키면여기서 우측 2항의 속도항은 0이기 때문에-------------(4)여기서(수평면)이므로-----------(5)식(3)과 식(5)에서가 되며유체의 속도는-------(6)이 된다. 즉 Pitot-Tube로 유속을 측정하고자하면여 제시2. 압력계측정 방법 및 분석디지털 마노메타정밀 액주 마노메타측정 방법디지털 수치를 바로 읽는다압력차이로 물기둥의 높이차가 생기고 관 안에 침과 접촉 하게 되면 전류가 통하면서 계기 바늘이 움직인다. 바늘의 높이를 조절 하면서 바늘이 움직이기 직전의 눈금을 읽는다.수치의해석난이도정밀가장 정밀함편의성가장편리 한눈에 수치가 들어옴비교적 편리작동원리(동력원)전기적 신호장치 센서를 이용전기적 신호장치 센서를 이용최대 측정가능한 압력(단위:기압)0.0523. 결론 및 토의3.1 결과1) 실내 온도 및 공기의 밀도실험실 공기는 온도 23.5 ℃, 절대압력 760 mmHg, 상대습도 75 % 습공기를 말함.따라서 완전기체의 상태방정식 (보일 샬의 법칙)p * v = R * T절대압력 p = 760mmHg = 1.033 kgf/cm2 = 1.033 * 10^4 kgf/m2,공기기체상수 R = 29.27 (kgf*m/kg*˚K) , 절대온도 T = 273 + 23.5 = 296.5 (˚K)비체적 v(m3/kg) = 1 / 밀도 ρ (kg/m3) 를 대입하여 계산하면ρ = p / ( R * T ) = 1.033 * 10^4 / ( 29.27 * 296.5 ) = 1.19029 (kg/m3)계산식 X mmH2O = X*= 9.80019 X PaP0 - P1 에 9.80019 X 값을 대입 하여(6) 을 이용하면 속도 값을 계산 할 수 있다측정 목록시행횟수rpm액주마노메타P0 - P1mmH2O디지털마노메P0 - P1mmH2O계산에의한 속도 값 (m/s)vane형 풍속계(m/s)11000.240.21.9033441.8622000.780.73.5142813.6033001.681.75.2753255.3844002.72.66.6058516.7255004.624.58.6653938.5566006.926.810.628410.2177008.658.711.9554411.853.2 결론 및 토의측정 속도의 값은 이론의 계산 값과 거의 비슷한 결과를 보여주었다. 이처럼 피토 튜브는 유체의 속작은 원통에 세 개의 압력공이 뚫려 있고, 이들은 작은 튜브를 통해 세 개의 압력변환기에 연결된다. 양옆의 두 구멍의 압력이 같아지도록 원통을 돌려, 가운데 구멍이 정확히 상류 쪽을 향하도록 한다. 이렇게 하면 가운데 압력 공으로 정체 압을 측정할 수 있게 된다. 이와 같이 압력 측정에 대한 노력으로 속도를 쉽게 구할 수 있게 되었고, 이는 우리 실생활에 많은 도움을 주고 있다 할 수 있다. 실생활에 도움을 주는 대표적인 예로, )비행기에서 측정되는 속도에 대하여 알아보면, 비행기에서 속도계가 지시하는 속도는 항공기의 공기에 대한 상대속도로써 대기속도(air speed)이며 대지속도(ground speed)와는 다르다. 베르누이 식에서 동압인즉,을 측정할 수 있다면, 식으로부터 대기속도 V를 구할 수 있다. 여기서는 전압에서 정압을 감하는 것으로서 피토 정압계통에서 각각 얻어진 전압과 정압을 다이어프램의 내외 측에 각각 작용하게 함으로서 압력차에 해당되는 다이어프램의 팽창에 따른 기계적인 변위를 얻을 수 있다. 속도계의 다이얼은 표준대기 해면을 기준으로 눈금을 설정하기 때문에, 나타나는 양은 지시속도(indicator air speed; I. A. S.) 이다.* 대기속도에서 TAS, IAS, CAS, EAS의 정의와 관계① IAS(indicated air speed) : 속도계의 지시침은 표준 대기의 해면을 기준으로 눈금을 설정해 놓으면 속도계산식에서 고도에 따른 밀도의 변화가 무시된 채 지시된다. 이 속도를 지시대기속도라 한다.② CAS(calibrated air speed) : 지시속도에서 계기의 자체오차 및 피토관의 장착위치에 따른 오차를 수정한 것으로 나타내는 속도를 수정대기속도라 한다.③ EAS(equivalent air speed) : 항공기의 속도가 빨라지면 압축성 효과에 의해 공기의 속도에 따른 속도의 변화가 생기는데 이를 고려한 속도가 등가대기속도라 한다.④ TAS(true air speed) : 지시대기속도에서 계기오차를 보정하고 고도에 따

공학/기술| 2006.11.16| 15페이지| 1,500원| 조회(2,166)

유속측정, 베르누이 방정식, 피토튜브 실험, 기계공작실험보고서

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