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죽음교육 시나리오

도입부 - 청소년 자살의 심각성 및 죽음교육이란?논쟁1 - 죽음교육이 필요한가?논쟁2 - 죽음교육의 실현 방안2-1. 교육과정에 편입시켜야 한다.찬성 : 필요하다 (보건부, 상담사)반대 : 효율성에 문제가 있다. 기존의 것도 잘 안 된다.(학부모)찬성 : 필요하다 (교사)반대 : 굳이 그럴 필요 없다 이미 존재 한다 그 효율성도 의문이다.(교과부)반대 : 교육 받아봤는데 별로였다 (학생)찬성 : 미비하다 그렇기 때문에 교과과정에 넣는게 좋은 거다(보건복지부)반대 : 축소시키고 있는 마당에 교육과정에 넣기에는 과정이 빡빡하다.(교과부)2-2. 교육과정 및 대상자 선정문제사회자 : 편입시킨다고 해도 생길 수 있는 또 다른 문제는?찬성 : 한국에서도 되고 있고 해외에서도 있다 (상담사, 교사)반대 : 문화가 달라서 따라가는 건 문제가 있다.(교과부)찬성 : 한국의 문화에 따라서 변화시킬 수 있고, 현대 조금은 실현되는 곳도 있다(한국 예)반대 : 교육 대상자는 어떻게 선정하나? 부작용의 우려는(학부모)찬성 : 그렇기 때문에 교과과정에서 편입시켜서 하는 것이 좋다(교사)찬성 : 선별 프로그램도 있다 그렇기 때문에 문제없다.(상담사)2-3. 전문가 부족 및 예산문제반대 : 전문가 부족하다. 기존의 프로그램을 강화해야 한다.(학부모)찬성 : 전문가 양성 프로그램이 있다(상담사)반대 : 그러한 교육과정은 부족하다.(학부모)찬성 : 연수프로그램에 포함시킬 수 있다(교사)반대 : 죽음교육보다는 학교폭력 예방 등에 대한 문제해결이 시급하다.찬성 : 생명에 관한 것이기 때문에 예산 문제 편성은 해야 한다.반대 : 예산문제가 걸린다. 현재 무상급식 등에 대한 문제 해결도 남아있다.찬성 : 예산내용 편성마무리영화정지유창선 사회자 - 안녕하십니까? UOS 35분 토론의 사회를 맡은 유창선입니다.세상을 떠들썩하게 만들었던 사건이 있었습니다. 바로 대구 고등학교 학생의 자살 사건인데요. 이 사건은 국내에 큰 파장을 몰고 왔고, 쉬쉬 거리던 학교 폭력과 자살의 현 실태, 죽음교육의 필요성을부각되었는데요, 죽음교육이라는 것은 무엇인가요? 상담가이자 죽음교육 강사이신 김수인 씨 죽음교육이라는 것이 무엇입니까?김수인 죽음교육 강사 - 요즘 한국의 자살률이 갈수록 증가하고 있습니다. 청소년들이 생명에 대해서, 그리고 자신의 생명을 존중할 줄 아는 윤리관이 부족한 것입니다. 그래서 죽음교육이란 죽음의 과정을 전반적으로 인식하는 기회를 가져다주는 교육을 말하는 것인데 이것은 자살의 비극을 깨닫게 하고, 죽음 이전의 삶에 대해서 성찰하는 교육을 하는데 목적을 두고 있습니다. 현대사회의 급격한 변화로 인한 경제적인 불안정과 자살, 폭력, 안전사고 등에 대한 불감증은 사회에 전반적으로 생명존중의식의 약화를 초래하였습니다. 게다가 인성교육보다 입시위주의 교육으로 인해 성적비관이나 집단따돌림, 폭행, 자살로이어지는 현 세태는 청소년들에게 많은 영향을 끼치고 있습니다. 따라서 청소년들이 자신을 소중히 여기고 사랑하며 나아가 타인을 소중하게 여기는 의식과 태도가 절실히 요구되는 시점입니다. 우리 모두는 생명을 지닌 귀중한 존재이며 삶의 가치와 의미를 깨닫도록 해주는 죽음교육 또는 생명존중 교육이 필요합니다.논쟁1. 죽음교육이 필요하다.ppt유창선 사회자 - 이렇게 죽음교육의 필요성이 제기된 데는 현 대한민국의 상황이 반영된 것 같아 마음이 씁쓸합니다. 이 교육은 청소년의 심리 상태를 헤아리기 위한 노력의 일환이라고도 생각 되는데요 현재 이 죽음교육에 대한 사회적 풍조가 어떻습니까?이담비 (찬성)교사입장 - 학교 교육현장에서는 죽음교육에 대한 부정적 시각이 많습니다. 죽음준비교육이 공교육 영역에 자리매김하려면 죽음교육의 필요성을 통해 학교 안팎의 교육자들로 하여금 죽음에 대한 교육적 관심을 환기시키는 일이 선행되어야 할 것 같습니다. 그간 우리의 교육마당에서는 죽음에 관해 오랜 기간 동안 의도적으로 거짓 교육을 행해 왔기 때문에 아직도 학교 교육현장에서는 죽음교육을 부정적으로 보는 시각들이 많습니다. 따라서 이러한 시각을 개선하기 위해 ‘국가적 차원에서의 지속적인 사용이 나타날 수 있습니다. 만약 죽음 교육의 목적이 단지 삶의 가치를 깨닫게 하는데 두고 있다면 그것을 강조해서 전달하기보다는 부작용이 덜 한 방법을 생각해 보는 것이 더욱 아이들에게 좋을 것 같습니다.유창선 사회자- 죽음교육에 대해서 관심을 가져야 한다는 오용재 보건복지부 관계자님의 말씀과 부작용이 덜 한 방법을 찾아야 한다는 교과부 관계자님 말씀 잘 들었습니다. 그렇다면 현직에 계시는 교사님께서는 이에 대해 어떠한 생각을 가지고 계시는지요?이담비 (찬성)교사 - 죽음에 대한 청소년들의 의식은 성인에 비해 낮지만, ‘자살에 대한 충동’은 가장 많이 느끼는 세대입니다. 그래서 청소년들을 위한 죽음준비교육이 요구됩니다. 죽음의 문제가 단순히 철학의 문제가 아닌 ‘삶의 문제’이고, 삶의 문제가 ‘인간의 문제’라면 그것은 결국 ‘교육의 문제’이므로 교육 속에서 이를 수용해야 하지 않을까요?유창선 사회자 -그렇군요. 죽음이라는 것 자체가 그것을 잘 인지하지 못하는 학생들에게 가르쳐야할 하나의 교육이라고 생각하시는 군요. 상담가 선생님께서는 어떻게 생각하십니까?김수인 (찬성)상담가 - 저도 비슷한 맥락에서 말씀 드릴 수 있겠네요. 죽음교육이란 말 그대로 죽음에 대해 생각해볼 기회를 제공함으로써, 자신의 죽음 관을 정립하고 이를 바탕으로 자신의 삶을 되돌아보며, 더 의미 있는 삶을 살도록 북돋우는 것입니다. 죽음 준비라는 것은 삶과 관련해 삶의 시간이 제한되어 있음에 유념하면서 지금 자신이 살아가는 방식을 다시 돌아보고서 시간을 낭비하지 말고 보다 의미 있는 삶을 영위하라는 의미입니다. 다시 말해서 죽음준비교육은 이 땅에서 제대로 살도록 하기 위한 삶의 교육입니다. 그렇기 때문에 죽음준비교육은 바로 자살예방교육이라고 말할 수 있습니다.유창선 사회자 - 죽음에 대해 생각해볼 기회를 제공함으로써 죽음 관을 정립하고 의미 있는 삶을 영위하기 위한 삶의 교육이라는 말씀을 해주셨습니다.최윤창 (반대)부모님 입장 - 일단 저는 자살을 예방하기 위한 교육의 필요성은 인정하되, 그것이보를 전달하고 있으며 실제 삶에서의 위기 상황이나 생명의 소중함을 느낄 수 있도록 하는 연계성은 부족합니다.유창선 사회자 - 많은 프로그램들이 진행되고 있다는 사실을 잘 알 수 있었습니다. 하지만 그 효용성에 대해서는 문제점이 있다는 점들은 한 번 더 돌이켜 볼 필요가 있다고 생각하는데요. 이 학부모님께서는 어떻게 생각하십니다.최윤창 (반대)학부모 ? 네, 정부가 많은 제도를 통해서 청소년 자살률을 낮추기 위해 노력하고 있다는 것은 알고 있습니다. 하지만 그 효용성이 문제입니다. 청소년보호위원회를 중심으로 청소년 보호에 힘쓰고 있다고, 자살을 생각하는 학생들은 그러한 제도에 대해서 먼저 손을 내밀 여유가 없는 상황이 대부분이라고 생각합니다. 2012 통계청 자료에 의하면, 청소년의 고민 상담 대상에 기타부분이 1.3%인데 여기에 청소년 전문 상담가, 성직자등이 포함되어 있습니다. 제도의 효율이 이만큼이나 낮다는 이야기입니다. 이와 같이 기존의 제도도 문제투성인데, 감정적으로 힘든 아이들에게 죽음교육까지 시킨다는 것은 일만 벌려 놓는 것이라 생각합니다.이담비 (찬성)교사입장 - 물론 어떤 분들은 학생들이 필요로 하는 죽음교육에 대해서 가족이나 또래집단, 혹은 교회가 더 적합하지 않느냐고 묻습니다. 하지만 어린이들이 자신에 대해서든 아니면 타인의 죽음이든 이것에 대해 부모에게 물으면 부모들은 난처해합니다. 결론적으로 부모들은 이런 질문을 피하거나 아니면 잘못된 지식을 줄 수 있습니다. 또 일부 아이들은 자신들의 불안을 극복하기 위해 또래집단에서 그 답을 찾을 수도 있지만, 또래집단은 매우 다양하며 매우 잘못된 정보를 줄 수도 있습니다. 또한 죽음에 관련한 주제에 대해 종교에서 가르칠 수 있겠지만, 어린이들에게 특정 종교를 떠나 보다 광범위하고 다양한 사고를 위해 다양하며 서로 상충하는 죽음에 대한 견해들을 설명해 줄 필요가 있습니다. 그리고 이런 측면에서 아마도 학교가 가장 적합한 장소일 것입니다.유창선 사회자 - 학교에서 죽음교육에 대한 책임이 있고, 또한 그러 확충시켜나가는 방안이 현실적일 것입니다.출처: 교육과학기술부-2009 개정 교육과정-주요개정내용http://curri.mest.go.kr/main.jsp?idx=0103012-2. 교육과정 및 대상자 선정문제ppt유창선 사회자 - 이렇게 교육과정에 편재자체가 어렵다는 의견과 편재되어야 하는 의견 또한 첨예한 대립을 이루고 있군요. 그렇다면 죽음교육이라는 것이 교육과정에 편입되었다고 했을 때 문제점은 없을까요? 저는 죽음교육이라는 프로그램의 구성자체에 대해서 의문이 먼저 드는데요?이담비 (찬성)교사 - 현재도 죽음교육에 대해서 교육을 하고 있는 학교가 있습니다. 오산고, 현대고, 숭의여고 등 소수에 불과하지만 진행되고 있다는 점에서 큰 의미를 둘 수 있다고 생각합니다. 예를 들어 오산고의 경우 1학년을 대상으로 4시간에서 걸쳐서 죽음교육을 실시하고 있고, 현대고의 경우에는 창의재량 수업시간에 월 2회 정도 죽음교육을 실시하고 있습니다. 특히 올해부터는 학생들의 거부감을 줄이기 위해서 ‘아름다운 삶과 아름다운 죽음이라는 제목으로 수업이 진행되고 있다고 합니다.유창선 사회자 - 죽음교육이라는 말 대신에 웰빙을 뜻하는 아름다운 삶과 같은 용어를 쓰는 것이 부정적인 이미지를 탈피하는데 도움이 되는 것 같네요. 이러한 내용들이 조금 더 구체화 된다면 한 교육 내용으로도 커리큘럼이 구성될 수 있을 것 같습니다.유창선 사회자 -아까 보건복지부 관계자님께서 해외에서도 죽음교육에 대한 제도들이 있다고 말씀해주셨는데요~ 구체적으로 예를 들어주시면 좋을 것 같습니다.ppt오용재 (찬성)보건복지부 - 해외에도 다양한 죽음교육을 하고 있습니다. 이것은 일본의 게이오고등학교에서 시행하고 있는 죽음교육의 실제 교육내용입니다. 이 교육을 통해 폭력, 자살, 청소년 탈선, 왕따 등의 문제를 해소할 수 있었던 것으로 알려져 있습니다. 여러 국가에서 죽음교육의 효과성을 인정하고 시행하고 있는데, 한국의 전문가들도 이 같은 죽음 준비교육이 학생들이 평소 성찰하는 자세를 갖고 정서안정을 시켜주는 .

사회과학| 2013.08.22| 15페이지| 2,000원| 조회(151)

시나리오, 죽음교육, 자살방지

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동군산IC_익산JC_간_연결도로

동군산 IC ~ 익산 JC 간 고속도로 건설공사 5 조목 차 1. 새만금 간척사업 2. 도로건설의 개요 및 목적 3. 건설 시 가정 사항 4. 공사의 계획 및 시행 5. 도로의 건설로 인한 파급효과5 조 1. 새만금 간척사업 새만금 간척 사업으로 인한 이익 간척사업의 진행 간척 사업 추진 목표 새만금 의 현재 모습1991 2001 2009 1-1 새만금 간척사업 진행 5 조6 대 추진전략 세계적 명품이미지 제고 무결점 사업모델 구현 글로벌 신경제체제의 중심거점 저탄소 , 녹색성장의 선도지역 청정생태의 보고로 조성 매력적인 복합문화관광 메카 5 조 1-2 간척사업 추진 목표① 농업용지 ② 산업용지 ③ 관광ㆍ레저용지 ④ 국제업무용지 ⑤ 과학ㆍ연구용지 ⑥ 신ㆍ재생에너지용지 ⑦ 도시용지 ⑧ 생태ㆍ환경용지 동북아 경제중심지로서의 글로벌 미션을 담당하고 , 새만금이 보유한 강점과 제약요인을 감안하여 8 가지 용지 를 설정5 조 1-3 새만금 간척 사업의 현재 모습관광자원 개발 상습 침수지역 해소 수자원 확보 곡물 자급도 상승 대규모 고용창출 국토면적 증가 1-4 새만금 간척 사업으로 인한 이익5 조 2. 도로 건설의 개요 및 목적 도로 건설의 목적 도로 건설의 개요5 조 2-1 도로 건설의 개요시공 전 동군산 IC – 익산 JC 총 거리 : 45.05 km 소요시간 : 약 58 분시공 후 동군산 IC – 익산 JC 총 거리 : 23.76 km 소요시간 : 약 15 분5 조 시공 구간의 CAD 단면도시공 전 후 비교 시공 전과 후 단축되는 거리 : 45.05 - 23.76 = 21.29 km 단축되는 시간 : 약 58 분 - 약 15 분 = 약 43 분 시공 전 거리 : 45.05 km 소요시간 : 약 58 분 시공 후 거리 : 23.76km 소요시간 : 약 15 분시공 전 군산 IC– 부산 총 거리 : 341.25 km 소요시간 : 약 4 시간 26 분시공 후 군산 IC– 부산 총 거리 : 263.77 + 23.76 = 287.53 km 소요시간 : 약 3 시간 39 분 + 약 15 분 = 약 3 시간 54 분시공 전 후 비교 시공 전과 후 단축되는 거리 : 341.25 – 287.53 = 53.27 km 단축되는 시간 : 4 시간 26 분 – 3 시간 54 분 = 32 분 시공 전 거리 : 341.25 km 소요시간 약 4 시간 26 분 시공 후 거리 263.77 + 23.76 = 287.53 km 소요시간 약 3 시간 39 분 + 약 15 분 = 약 3 시간 54 분2-2 도로 건설의 개요 A 새만금 간척지의 효율적인 이용 B 국토의 균형적인 발전 도모 C 주변 지역의 경기 부양 D 공사로 인한 경기 활성화5 조 3. 도로 건설 시 가정사항 공사구간의 지반은 균질하다 공사 중에 문화재는 발견되지 않는다 2020 년 새만금 간척지는 유통과 물류의 중심지 서해안 고속도로와 교통량은 비슷 원자재의 가격 일정 원자재의 수급이 용이 도로 및 터널 구간의 토지는 모두 논이다 토지의 보상가격은 익산시 오산면의 표준 공시지가를 기준으로 한다 가정사항5 조 4. 도로 건설의 계획 및 시행 도로 건설의 예상 이익 도로 건설의 흐름도 도로 건설의 예산 및 기간4-1 도로 건설의 흐름도 측량 - 현황 측량 - 중심선 측량 - 종단 측량 토질 조사 - 토공부 - 구조물 ( 교량 , 터널 ) 기술 검토 - 선형 설계 - 구조물 설계 - 토공 / 배수 / 포장 설계 교통영향평가 환경영향평가 설계심의 및 성과 경제성 분석 재무적 분석 5 조5 조 4-2 도로 건설 예산 및 기간 구간 금액 연장 비고 도로로간 6347.628 억원 23.13Km 2765 만 /m 교량구간 224.028 억원 0.63Km 3556 만 /m 토지 보상비 1334.867 억원 23.76Km 2.4 만 / ㎡ 합계 7906.524 억원 23.76Km 3327 만 /m 1. 도로 건설 예산 2. 도로 건설 기간 과업 수행은 착수일부터 1926 일 , 약 5 년 3 개월의 기간 소요5 조 4-3 도로 건설로 인한 예상 이익 단축 거리 341.25-287.54=53.72Km 단축 시간 약 32 분 절감 유류비 53.72Km/12.4Km/L = 약 4.33L = 1 일 평균 이용 차량을 약 38,914 대라고 했을 때 ( 서해안 고속도로 평균 교통량 ) 일일 절감 유류량 38,914 * 4.33L = 168497.62 일일 절감 유류비 168497.62L * 1722 원 = 2.91 억원 연간 절감 유류비 2.91 억원 * 365 일 = 1059.05 억원5 조 5. 도로 건설로 인한 파급 효과 동북아 물류 중심의 초석 동서간 접근성 확보 지역 경제의 균형발전 주변지역의 경기부양 물류지원 체계의 효율성 증대 동북아권 물류의 거점5 조 ※ 제 4 차 국토 종합 개발 계획5 조 ※ 제 4 차 국토 종합 개발 계획5 조 장단점 비교 국토 개발계획 군산 IC – 익산 JC 장점 군산항과의 접근성이 좋다 ( 유통면에서 유리 ) 단점 새만금 간척지의 관광목적 이용에 불편함이 발생 새만금 간척지로부터 생산되는 자원수송이 불편하다 . 심각한 병목현상이 우려된다 . 5 조 창의 설계 동군산 IC – 익산 JC 장점 새만금 간척지의 동서간 접근성이 더 좋아진다 . 새만금 간척지에서 생산된 자원 수송이 용이 . 단점 군산항과의 접근성이 다소 떨어지게 된다 .Thank You !{nameOfApplication=Show}

공학/기술| 2011.12.02| 28페이지| 3,500원| 조회(310)

시공, 고속도로, 새만금 간척사업, 도로건설, 창의 설계, 고속도로 설계, 국토개발..

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슬럼프실험

굳지 않은 콘크리트의 슬럼프 시험(KS F 2402)1. 실험 목적① 굳지 않은 콘크리트의 반죽 질기를 측정할 수 있다.② 시험 원리 및 시험법을 익히고 품질 관리의 중요성을 알 수 있다.③ 콘크리트의 연도를 측정할 수 있다.이 방법은 간단하고 실용적이며 오늘날 가장 많이 사용하는 방법이다.2. 실험 준비물① 굳지 않은 콘크리트② 슬럼프 시험기구(슬럼프 콘(윗면의 안지름 10cm, 밑면의 안지름 20cm, 높이 30cm인 금속제)), 다짐대(지름 16cm, 길이 60cm), 수밀성 평판, 슬럼프 측정자)③ 혼합기(콘크리트 믹서)④ 마른 걸레⑤ 작은 삽⑥ 흙 손3. 실험 방법① 준비된 시료를 바로 채취하여 균등질이 되도록 비빈다.② 슬럼프 콘의 내면을 젖은 걸레로 닦은 후 편평하고 습한 비흡수성의 단단한 수 밀 평판 위에 놓고 움직이지 않도록 발판을 밟아 고정시킨다.③ 시료를 슬럼프 콘 부피의 1/3(약 7cm)되게 넣고, 다짐대로 단면 전체에 걸쳐 균 일하게 25번 다진다.④ 슬럼프 콘 부피의 2/3(약 16cm)까지 시료를 넣고 다시 다짐대로 25번 다진다.⑤ 마지막 층을 슬럼프 콘에 넘칠 정도로 넣고, 다짐대로 25번 다진다. 여분의 콘 크리트가 슬럼프 콘의 윗면에 남아 있도록 콘크리트를 추가하여 채운다.⑥ 슬럼프 콘 윗면의 여분의 시료를 흙 손으로 제거하고, 콘의 윗면과 편평하게 고 른다.⑦ 슬럼프 콘을 조심성 있게 위로 빼어 올린다.⑧ 콘크리트가 내려앉은 길이를 0.5cm 단위로 측정한다.4. 주의 사항① 굵은 골재의 최대 치수가 50mm가 넘는 골재를 사용하면 슬럼프 시험을 할 수 없다.② 슬럼프 시험은 전 작업시간(시료를 채우고 벗길 때까지의 시간)은 2분 30초를 초과할 수 없다.③ 슬럼프 콘을 벗기는 작업은 5초 이내로 한다.5. 결과 값-설계치 슬럼프 값 : 15cm-시험치 슬럼프 값 : 12cm6. 고 찰① 이번 시험에서 가장 아쉬운 점은 슬럼프의 콘을 급하게 빼서 정확한 슬럼프 값 을 얻지 못한 데 있는 것 같다. 슬럼프 콘을 들어 올릴 때에는 수직으로 한 번 에 조심히 빼내야 한다. 슬럼프 콘을 벗기는 작업은 5초 이내로 하는 것이 올바른 시험 방법인데 실제 시험에서는 너무 빠르게 슬럼프 콘을 벗겨 시멘 트 반죽이 한 곳에 그대로 남아 있게 되었다. 슬럼프의 흘러내리는 모양의 형태가 예비 레포트를 쓰면서 알게 되었던 일반적인 모양과 다르게 나와서 정확한 데이터를 측정 하지 못한 것 같다.

공학/기술| 2011.12.02| 2페이지| 1,000원| 조회(337)

품질 관리, 굳지 않은 콘크리트, 슬럼프 실험, 시험법, 슬럼프 콘, 슬럼프 값, KS F 2402

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공기량실험

압력법에 의한 굳지 않은 콘크리트의 공기량 시험방법(KS F2421)1. 실험 목적① 이 시험은 굳지 않은 콘크리트의 공기 함유량을 압력의 감소에 의하여 시험하 는 방법이다.② AE콘크리트에 있어서 공기량은 콘크리트의 워커빌리티(Workability)에 큰 영향 을 가져오며 또 내구성, 강도 등에도 큰 영향을 주므로 공기량의 관리는 중요하 다.③ AE콘크리트란 AE공기(Entraind Air)를 함유하고 있는 콘크리트를 말하며,?AE 공기한 AE제, 감수제, 등에 의하여 콘크리트 속에 생기게 되는 공기를 말한다. (콘크리트 표준 시방서 용어의 정의) AE공기량이란 AE공기의 양과?갇힌 공기의 양의 합계를 말한다.④ 갇힌 공기(Entraped Air)란 콘크리트 속에 포함되는 AE공기 이외의 공기를?말 한다.⑤ 이 시험방법은 보통의 골재를 사용한 콘크리트 또는 모르타르에 대해서는 적당 하나 골재 수정계수를 정확히 구할 수 없는 다공질의 골재를 사용한 콘크리트 또는 모르타르에 대해서는 적당하지 않다.2. 실험 준비물① 공기량 측정기: 뚜껑은 윗부분에 용기의 약 5%의 용량을 가진 공기실을 부착 한다. 공기실은 압력조절밸브, 공기펌프 및 압력계에 연결되어 있다.② 검정용 기구③ 목재정규 : 4.5cm × 30cm④ 다짐봉⑤ 콘크리트용 소형 삽⑥ 나무망치⑦ 저울3. 실험 방법① 시료를 용기에 약 1/3까지 넣고 고르게 한 후 용기 바닥에 닦지 않도록 각 층을 다짐봉으로 25회 균등하게 다진다.② 다짐 구멍에 없어지고 콘크리트 표면에 큰 거품이 보이지 않게 되도록 하기 위 하여 용기의 앞면을 나무망치로 10~15회 두드린다.③ 시료를 용기에 약 2/3까지 넣고 전회와 같은 조작을 반복한다.④ 시료가 용기에서 조금 넘칠 정도로 시료를 넣고 같은 조작을 반복한 후 자로 여 분의 시료를 깎아서 평탄하게 한다.⑤ 진동기로 다지는 경우는 KS F2409에 준하여 실시.⑥ 시료는 2층에서 단면을 3등분으로 나눠 각 층을 다진다. 다만 슬럼프 8cm이상 의 경우는 진동기를 사용하지 않는다.⑦ 용기 플랜지의 윗면과 덮게 플랜지의 밑면을 완전히 닦아낸 다음 뚜껑의 안팎을 공기가 통하도록 하여 가만히 뚜껑을 용기에 얹어 공기가 새지 않도록 잘 잠근다.⑧ 배수구에서 배수되어 덮개의 안팎과 수면 사이의 공기가 빠져나갈 때까지 동요 시키는 등으로 하면서 주수구에 물을 붓고 모든 밸브를 잠그고 공기핸드 펌프로 공기실 압력을 초기 압력보다 약간 크게 한다.⑨ 5초 후 압력계를 두드려 초기 압력의 눈금에 일치. 약 5초 지난 후 작동 밸브를 충분히 연다.⑩ 다시 작동 밸브를 충분히 열고 압력계의 눈금을 소수점 이하 첫째자리로 읽는 다. 그 눈금을 콘크리트의 겉보기 공기량(A1)으로 한다. 측정 종료 후 주수구와 배수 기구를 양쪽으로 열고 압력을 푼다.4. 계 산콘크리트의 공기량(A)은 다음 식에 따라 산출한다.A = A1 + G5. 보고보고에는 다음 사항 중 필요한 것을 기재한다.a) 단위 용적 질량b) 공기량c) 콘크리트의 배합d) 혼화제의 종류e) 슬럼프f) 콘크리트의 온도g) 다지는 방법6. 결과 값- 설계치 공기량 값 : 5%- 시험치 공기량 값 : 7.3%7. 고 찰① 시멘트 공기량 측정 시 공기량 측정기에서 공기가 빠져 나가게 된다. 이는 용기 플랜지의 윗면과 덮게 플랜지의 밑면을 완전히 닦아내지 않아서이다. 평평한 물 체로 여분의 시료를 깎아서 평탄하게 하게 할 때도 시멘트 양이 많으면 플랜지 틈새로 시멘트가 뭍을 염려가 있으므로 주의하여 깎아내야 한다.

공학/기술| 2011.12.02| 3페이지| 1,000원| 조회(289)

공기량 실험, AE콘크리트, 시멘트 공기량, 공기량 측정기, 용기플랜지, 압력법, 군지 않은 콘크리트

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콘크리트의 압축강도 시험방법 (KS F2405)토목공학과 2006860025 유창선1. 실험목적- 재료의 적합성을 조사하고 소요의 성질을 갖는 콘크리트를 가장 경제적이고 내구성 있게 만들 수 있는 재료를 선정한다- 임의의 배합의 콘크리트 압축강도를 알고, 소요강도의 콘크리트를 만드는데 적합한 배합을 선정한다.- 실제의 구조물에 시공된 콘크리트의 품질을 알고 설계에서 가정한 압축강도 및 기타의 성질을 갖고 있는지의 여부를 조사 할 수 있다.2.시험용 기구공시체, 압축시험기3. 시험방법- 공시체는 성형 후 24~48시간 경과 후 몰드를 제거하고 시험 전까지 23±2℃의 온도에서 습윤 상태로 저장하여 양생해야 한다. 이때 공시체를 유수 중에 넣거나 진동을 주어서는 안 된다.- 습윤 양생을 한 공시체의 압축시험은 양생실에서 꺼낸 즉시로 행하여야 하며, 시험 할 때까지는 젖은 마포나 모포로 덮어서 습기를 보호하고 공시체는 반드시 습윤 상태에서 시험하여야 한다.- 시험하기 전에 공시체의 지름을 최소 0.1mm 까지 측정하며 공시체 높이의 중앙에서 서로 직교하는 두 방향의 지름을 측정하여 평균한 것을 공시체의 지름으로 한다. 이 평균지름은 공시체의 단면적을 계산 하는데 사용하여야 하고 캐핑을 포함한 공시체의 높이를 최소 1mm 까지 측정하여야 한다.- 공시체의 올려놓기는 먼저 구면좌로 된 가압판 바로 밑에 있는 시험기의 대나 또는 앞판 위에 평평한 가압판을 놓는다. 위, 아랫부분 가압판과 공시체의 지압면을 깨끗이 닦고, 공시체 아랫부분 가압판 위에 올려놓는다. 이때 공시체의 축이 윗부분 가압판위 구좌 중앙에 반듯이 오도록 하여야 한다. 구면좌로 된 가압판을 공시체 위에 접촉시키려할 때는 손으로 그의 가동부를 조용히 회전시켜서 고르게 접촉되도록 하여야 한다.- 재하속도는 충격을 주지 않도록 계속적으로 하중을 가하여야 한다. 나선식 시험기에 있어서는 기계를 천천히 돌려서 가압판이 매분 약 1.3mm의 속도로 움직이게 하여야 한다. 수압식 시험기에 있어서는 하중을 매초 0.06±0.04MPa 이내의 일정한 속도로 가하여야 한다.- 하중을 공시체가 파괴될 때까지 가압하고 시험 중에 공시체가 받은 최대하중을 기록하여야 하며, 콘크리트의 파괴상태의 겉모양을 기록한다. 최대하중은 유효숫자 세 자리까지 읽는다.?참고콘크리트 압축강도 추정법 조사대부분 콘크리트의 강도실험은 장기재령강도보다 낮은 강도를 내는 재령 28일에 시행하게 된다. 과거에는 재령 28일 후에 증가되는 강도는 구조의 안전율을 여유있게 하는 데 기여한다는 정도로만 여겨왔다. 그러나 1957년 이후 일부 국가의 철근콘크리트인 경우를 제외한 모든 콘크리트의 설계시방서에서는 무세골재 콘크리트의 경량콘크리트인 경우를 제외한 모든 콘크리트에 대하여 28일 이후의 재령까지 하중을 받지 않을 경우에는 27일 이후의 강도증진을 고려하도록 규정하고 있는 경우도 있다. 낮은 물-시멘트비의 콘크리트는 높은 물-시멘트비의 콘크리트에 비하여 강도증진이 급하다. 즉 낮은 물-시멘트비의 콘크리트에서는 시멘트 입자들이 서로 가까이 있으면서 겔의 형성이 매우 급격하게 형성되기 때문이다.콘크리트 타설 후 28일 동안의 평균기온에 따라 추정식이 다르다.15도 이상 : F28 =A×F7 + 30 (㎏f/㎠)10~15 : F28 =A×F7 + 10 (㎏f/㎠)5~10 : F28 =A×F7 - 10 (㎏f/㎠)2~5 : F28 =A×F7 - 20 (㎏f/㎠)0~2 : F28 =A×F7 - 35 (㎏f/㎠)강도 추정식 (JASS 5 T-602)]여기서, F28 : 재령 28일 압축강도의 추정값(㎏f/㎠) / A×F7 + 30 (㎏f/㎠)F28= 1.35×113.5+30 ≒ 183.2㎏f/㎠ = 17.95MpaF7 : 재령 7일의 실측 강도(㎏f/㎠)A: 시멘트의 종류에 따라 정한 정수 (OPC에서는 A=1.35)재령 28일 강도 = (재령 7일 강도) + 8√(재령 7일 강도) kg/㎠4. 실험결과공시체의 높이 : 200㎜ 공시체의 직경 : 100㎜만능재료시험기(UTM)로 측정한 최대하중: 8910㎏f1일 강도물-시멘트 비kgf강도(kgf/cm2)강도(MPa)3530660390.5739.057일 강도물-시멘트 비kgf강도(kgf/cm2)강도(MPa)3527625351.9135.1928일 강도물-시멘트 비kgf강도(kgf/cm2)강도(MPa)3548808501.9150.19재령 28일 강도 = (재령 7일 강도) + 8√(재령 7일 강도) kg/㎠: 압축강도 ㎏f/㎠: 최대하중㎏f압축강도: 8910/(π×5×5) = 113.5㎏f/㎠ =11.12Mpa5. 고찰우리가 1학기 동안 시멘트의 특성이나 골재의 특성에 관련된 여러 실험을 한 것은 바로 이 콘크리트 배합설계를 위해서 한 것이라고 해도 과언이 아닐 것이다. 이번 실험에서 측정한 압축강도는 상당히 예측했던 것보다 크게 나왔다. 또한 시험기에서 하중을 점점 가하여 콘크리트가 깨지기 시작할 때 한 쪽으로 치우쳐져 깨지는 것을 확인할 수 있었다. 마지막 실험인 만큼 신중을 기했는데 실험값이 잘 도출된 것인지 모르겠다. 7일강도 시험에서는 1일강도의 시험체보다 강도가 더 적게 나왔다 이는 캡핑이 잘 못되어서 편심을 받고 부분파괴를 일으켰기 때문에 이와 같이 적은 강도 값으로 나오게 된 것 같다. 그래서 뒷부분만 파괴되고 앞부분은 하나도 파괴가 되지 않은 모습이었다. 그리고 전체적으로 우리의 압축 강도 값이 재령에 맞게끔 나오지 않은 것은 몰드에 넣을 때에 확실하게 다짐을 하지 못한 부분도 있겠다. 진동다짐을 하기 때문에 오차가 생긴 큰 이유로 볼 수는 없지만 그래도 봉다짐으로 어느 정도 해준 다음에 진동다짐을 하였더라면 오차를 줄 일수 있었을 것이다. 시험 일정상 28일 강도를 추정했는데, 강도의 추정은 온도마다 다르고 양생방법마다도 다른 것을 알았다. 그렇기 때문에 시멘트의 종류도 많은 것 같았다.

공학/기술| 2011.12.02| 4페이지| 1,000원| 조회(173)

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