*광* 스토어

*광*

개인

팔로워0 팔로우

소개

등록된 소개글이 없습니다.

전문분야 등록된 전문분야가 없습니다.

판매자 정보

학교정보

입력된 정보가 없습니다.

직장정보

입력된 정보가 없습니다.

자격증

입력된 정보가 없습니다.

판매지수

판매중 자료수

4개
전체 판매량

10개
최근 3개월 판매량

0개
자료후기 점수

-
자료문의 응답률

-

전체자료 4개

현대건설 2015 건축 전기 합격 자기소개서

지원동기역사는 건축물로부터 나타난다고 생각합니다. 그 시대와 배경에 살던 사람들의 문화와 역사를 건축물로 이해할 수 있다는 점은 해외여행을 하는 중에도 큰 즐거움이었습니다. 한 도시를 대표하는 랜드마크 역시 건물의 몫입니다. 이런 역사를 만드는 일에 도전하고자 지원하였습니다. 전기가 발명된 이후로는 모든 건물에 전기가 들어가게 되었습니다. 이제 사람들의 삶이 스마트해지고 사물인터넷 시대가 도래하면 통신기술 역시 건축의 중요한 요소가 될 것입니다. 공군 강릉기지에서 통신건설요원으로 신축건물 내부 통신건설공사 현장에서 2년간 업무 했던 경험도 크게 도움이 될 것입니다. 이와 같은 부분에서 제가 역사를 만들 건축물에 기여할 부분이 있다고 생각하여 현대건설에 지원하였습니다.해외파견에 대한 생각세계 5개국을 여행하면서 느낄 수 있었던 점은 ‘지구는 한 나라’라는 것입니다. 이제 모국 이라는 개념은 제가 태어난 동네에 불과하다고 생각합니다. 다른 동네로 가서 제 역량을 바칠 기회가 온다면 언제든지 이동할 수 있듯이, 다른 나라로 가서 오랜 기간 동안 일하게 되는 것을 두려워하지 않습니다. 평소 외국의 낯선 문화를 즐기는 편이라 독일 교환학생 중에도 숲으로 들어가보기도 하고, 이슬람 국가인 터키에서 새 문화를 접해보기도 했습니다. 모든 것은 처음이 어색할 뿐 조금의 시간만 있으면 다 적응된다고 생각합니다. 만일 지구 반대편에서 오랜 시간을 보내게 되더라도 즐겁게 일할 자신이 있습니다.전공으로 기여할 수 있는 일건물 내부에 전기와 통신은 필수적인 요소입니다. 그 동안 익혀왔던 회로설계, 종합설계프로젝트 등을 바탕으로 전기, 전자의 기본지식을 활용해 스마트 건물에 이바지하겠습니다. 센서를 이용한 로봇 프로젝트를 했던 경험이 있습니다. 이것으로 건물 내부의 안전을 다루는 전자장비들을 제어하는 데 필요한 효율적 솔루션을 찾아내겠습니다. 통신 프로젝트 역시 경험이 있습니다. 이를 이용해 어떤 건물이라도 지하든 엘리베이터든 통신의 장애가 없도록 할 수 있는 설계를 하겠습니다.기타사항SK텔레콤에서 인턴으로 일하면서 도심에 중계기, 또는 건물 옥외에 안테나를 최적화하는 작업을 했던 적이 있습니다. 이런 경험에서 느낀 점은, 이와 같은 장비들이 도시의 미관을 해치고, 건물 주인들과 마찰을 빚는다는 것입니다. 도시의 역사를 만드는 역할을 하는 현대건설은, 안테나와 같은 미관을 해치지만 어쩔 수 없이 설치해야 하는 통신장비들을 애초에 건물의 디자인의 일부인 것처럼 만든다면 주변 경관을 해치지 않을 것이라 생각하여 제안하고자 합니다. 이와 같이 새로운 눈으로 끊임없이 제안하며 더 나은 현대건설을 만들어나가겠습니다.

취업| 2016.01.02| 1페이지| 6,000원| 조회(134)

자기소개서, 자소서, 전기, 현대건설, 합격, 건축전기, 현건, 건축사업본부, 현건자소..

미리보기

닫기
SK 하이닉스 2015년 상품기획 합격 자기소개서

1. 자신에게 주어졌던 일 중 가장 어려웠던 경험은 무엇이었습니까? 그 일을 하게 된 이유와 그때 느꼈던 감정, 진행하면서 가장 어려웠던 점과 그것을 극복하기 위해 했던 행동과 생각, 결과에 대해 최대한 구체적으로 작성해 주십시오.SK텔레콤 인턴경험[산에 중계기를 달다]SKT인턴을 하면서 투자이슈에서 암묵적으로 제외된 분야에 대해 개선을 제안하고 추진했습니다. 당시 인턴 미션은 고객 Top of Mind 확보를 위한 개선점을 제안하고 5주 동안 추진하는 것이었습니다.저는 회사의 강점을 본질적으로 바라보고 더 강화해야 고객인식을 확보할 수 있다고 생각했습니다. 그래서 2G 시절 산에서도 잘 터지는 넓은 커버리지를 갖고 있다는 것을 SKT의 본질적인 장점으로 여기고 이 장점이 세대가 다른 4G 에서도 이어지도록 해야 한다고 여겼습니다. 우선, 산악지역 내 통신망 현황을 자료로 파악하고, 고객 불만사항을 살펴보았습니다. 하지만 CapEx 에 비해 즉각적인 수익이 나오지 않는 사업이라 회사 내에서도 크게 다루기를 꺼리는 분위기였습니다. 특히 산에서는 신호품질이 나빠도 고객불만이 즉각적으로 접수되는 경우가 없기에 더욱 추진명분이 없었습니다.이 미션을 포기해야 하는지에 대한 깊은 생각을 했습니다. 하지만 주어진 시간은 4주가 채 남지 않았고, 정해진 일은 끝까지 한번 해 보기로 결심했습니다. 이런 상황에서 가장 필요한 방법은 몸으로 뛰는 것이었습니다. 그래서 대구의 비파산을 2주 간 8번 등반하여 등산로를 파악하고 품질을 체크했습니다. 불만고객을 발견하기도 하고, 야간등반 시 어려움도 파악했습니다. 회사에서는 제게 필요한 정보와 지식을 담당자 분께 여쭈었습니다. 이렇게 발로 뛴 결과, 매 주 2500명이 등반하는 비파산 전망대에 SKT의 통화음영지역을 발견했습니다. 구청에 직접 가서 통신 3사 직원들과 비파산 통신망 인허가 문제에 대해 논의하기도 하고 전파관리소까지 방문하며 정성을 쏟았습니다. 그 결과 정부에서 중계기 설치 인허가를 공식적으로 얻는 데 성공하고, 미션을 부딪히는 것이란 점을 배웠고, 어떤 일에도 도전하여 성공할 수 있다는 자신감을 얻었습니다.2. 이제까지 가장 강하게 소속감을 느꼈던 조직은 무엇이었으며, 그 조직의 발전을 위해 헌신적으로 노력했던 것 중 가장 기억에 남는 경험은 무엇입니까? 개인적으로 더 많은 노력을 기울였던 일과 그 때 했던 행동과 생각, 결과에 대해 최대한 구체적으로 작성해 주십시오.미담장학회[지구 반대편에서 만난 팀원들]독일 교환학생 시절 헝가리, 콜롬비아에서 온 친구들과 팀을 구성해 장애물 감지로봇 프로젝트를 진행했습니다. 지구 반대편에서 제각기 다른 대륙에서 온 친구들과 한 팀을 구성하게 되어 제게는 큰 의미로 다가왔습니다. 이 다국적 팀원 친구들에게 한국인에 대한 긍정적 이미지를 보여주고 싶었습니다. 제가 스스로의 장점이라 여기는 ‘자발적으로 솔선수범하는 자세’로 팀원들에게 좋은 영향을 주고자 노력했습니다.프로젝트를 진행할 때는 로봇의 PCB를 동판으로 직접 제작해야 했습니다. 손이 많이 가기도 하지만 여러 명이 분담해서 하기도 난해한 작업이었습니다. 마이크로 프로세서 설계를 한국에서 배우면서 직접 완성된 기판을 납땜하고 살펴본 경험이 있기에 PCB제작을 제가 맡았습니다. 약 2주 동안 펌웨어 코딩에서 제가 맡은 부분과, 기판제작 작업까지 동시에 수행하면서 교환학생의 낭만인 주말 여행조차 할 수 없었습니다. 그러나 불성실한 한국인의 모습은 절대 보여주고 싶지 않았습니다. 기판 layout 설계와 레이저 프린팅을 끝내고 소자를 납땜하면서 동판을 4번이나 교체했습니다. 팀원들의 기대치 이상으로 예쁘게 만들어서 보여주고 싶었습니다.제작이 끝나고 최종 발표 이틀 전, 로봇의 정량적 평가를 하다가 로봇의 이상동작을 발견했습니다. 아무리 생각해도 뾰족한 해결책이 없었기에 회로를 일일이 돋보기로 들여다보며 PCB 제작에 이상이 있었는지 확인해보았습니다. 밤새도록 점검하며 팀에 포기란 없다는 생각으로 회로의 중첩 부분을 찾아내었습니다. 최종 발표까지 시간이 얼마 없어서 정량적 평가에 못 미친 부습니다.3. 자신에게 요구된 것보다 더 높은 목표를 스스로 세워 시도했던 경험 중 가장 기억에 남는 것은 무엇입니까? 목표 달성 과정에서 아쉬웠던 점이나 그 때 느꼈던 자신의 한계는 무엇이고, 이를 극복하기 위해 했던 행동과 생각, 결과에 대해 최대한 구체적으로 작성해 주십시오.[자발적인 독일어 도전]독일에서 공부하면서 모든 수업과 생활을 영어로 했지만, 독일사람들에게 가깝게 다가가는 것에는 한계가 있었습니다. 손흥민 선수도 독일어를 시작하면서 동료들에게 가깝게 다가갔다는 이야기를 들으며 동기부여가 되었습니다. 그래서 비교적 늦은 시점이지만 독일어 공부를 시도했습니다.독일어는 영어의 모태와 같지만 문법이 훨씬 까다롭고 난이도가 높은 언어입니다. 그래서 진입장벽이 매우 높았습니다. 저는 언어를 배울 때 어려운 상황 속에 뛰어드는 것이 좋다고 생각했습니다. 그래서 교환학생으로 있던 학교에서 독일어 초급반과 중급반이 있었는데 처음부터 중급을 신청하여 부딪혔습니다. 그러나 수업을 알아들을 수 없었고, 선생님도 독일어만 사용하셔서 의사소통이 어려웠습니다. 중급 반에는 함께 배우던 프랑스 친구들이 있었습니다. 약 5년 간 독일어를 공부한 친구들이었습니다. 그들에게 가까스로 도움을 받으며 기초를 쌓아나갔으나, 언어를 학교에서만 배워서는 한계가 있다는 것을 느꼈습니다. 그래서 기숙사를 적극적으로 활용하기로 했습니다. 집에서는 Youtube를 이용해 매일 자기 전 독일어 영상을 보며 크게 따라 했습니다. 그리고 그날 배운 것은 반드시 다음에 옆방 문을 두드려 독일 친구에게 써먹고, 피드백을 받아서 제 것으로 만들었습니다. 마침 전공 프로젝트도 하고 있었기에 매우 바빴으나 이렇게 3개월을 보내니 독일어의 기초가 쌓였습니다. 기초적인 것은 말할 수 있게 되었고, 독일어로 친구들과 SNS를 읽고 쓸 수 있게 되었습니다. 결국 학교에서 치른 독일어 중급 반 기말시험에서 프랑스 친구들보다 높은 성적을 받았습니다. 그리고 귀국해서 B1 레벨의 독일어 자격증을 취득했습니다.모든 도전은 자 비해 조금이라도 개선했던 경험 중, 가장 효과적이었던 것은 무엇입니까? 그 방식을 시도했던 이유, 기존 방식과의 차이점, 진행 과정에서 했던 행동과 생각, 결과에 대해 최대한 구체적으로 작성해 주십시오.[사람을 바꾸는 일]어느 중학교 2학년 아들이 있는 어머님이 전화로 제 전단지를 보고 개인교습을 신청했습니다. 아들이 공부와 아예 담을 쌓은 채 가출하고 방황한다는 어머님의 설명을 듣고 관심이 생겼습니다. 처음으로 가르쳐보는 문제아였고, 제가 한 사람의 인생을 바꿀 수 있을지 다소 망설였습니다. 하지만 세상에서 가장 어렵다는 ‘사람을 바꾸는 일’에 도전해보기로 했습니다. 제게 주어진 방법은 한정되었습니다. 일주일에 세 번 밖에 볼 수 없는 제약, 아이를 체벌할 수 없는 제약이었습니다. 오직 옆에 앉아서 이야기 만으로 사람을 바꾸어야 했습니다. 저는 첫 만남부터 그 아이에게 최대한 따스하게 말하려 노력했습니다. ‘내가 너를 이렇게 가르치겠다’는 계획을 써 보이며 공부란 어떤 것인지 알려주었습니다. 기존의 방식처럼 강압적으로 일정시간 동안 과제 및 학습을 요구하는 것이 아니라 '네가 알고 싶게 만든 다음 가르치겠다'는 방식에 아이는 관심을 보였습니다. 그 후 아이와 수업이 있을 때마다 모든 과목을 어머니께서 옛날이야기 해주시듯이 동화적으로 풀어주며 흥미를 끌어냈습니다. 이를 전 과목 교과서를 펼쳐놓고 세상살이와 연계시키며 설명했습니다. 예를 들어, 국사 과목은 옛날 국가들간의 재미있는 일화나 영웅들의 이야기 등을 동화처럼 말해줬습니다. 심지어 수학은 과거 유럽에서 수학자들이 편지를 보내가며 재미로 수학문제를 풀던 이야기를 해주기도 했습니다. 서서히 그 아이의 배우고자 하는 동기가 열리기 시작했습니다. 제게 '왜요?'라는 질문을 하기 시작하다가 점점 '이건 어떻게 이렇게 된 거에요?'같이 처음과 전혀 다른 모습으로 배우고자 하는 것을 확인했습니다. 그 아이가 공부를 거부하고 일탈하는 이유는 부모님이 강제로 공부를 하도록 억압해서였습니다. 저는 부모님의 생각과 전혀 3 이내에 들게 만든 이 경험은 제 진로강연단 활동에서 많이 회자되었습니다.5. SK 입사 후 어떤 일을 하고 싶으며, 이를 위해 본인이 무엇을 어떻게 준비해 왔는지 구체적으로 기술하십시오.[고객과 SK하이닉스의 가교]세계 각국의 고객과 SK하이닉스를 이어주는 가교 역할을 하고 싶습니다. 저는 이 역할을 수행하기 위해 필요한 3가지 역량을 쌓고자 노력했습니다.첫째, 반도체의 전반적인 이해를 위해 노력했습니다. 독일에서 아날로그회로설계를 배우며 Linux 기반의 Cadence Virtuoso를 이용해 증폭기 설계를 해보았습니다. 귀국한 뒤 졸업프로젝트에서는 SPICE를 이용해 PLL과 Transceiver를 설계해보았고, 논리회로설계를 통해 Verilog 또한 익혔습니다. 또한, 집적회로공정실험을 수강, 학교 내의 Fab을 매주 방문해서 MOSFET을 제작하는 과정을 학습하고 공정과정을 직접 경험해보았습니다. 최근에는 반도체 트렌드를 이해하기 위해 D램이나 Flash 메모리에 관한 Review논문을 검색해 읽어보고 있습니다.둘째, 강연 경험을 쌓아왔습니다. 상품기획 직무는 고객, 개발팀 및 외부에까지 우리상품에 대해 이야기할 수 있어야 합니다. 이 때 적절한 VOC대응, 개발팀과의 회의 등을 잘 수행하려면 제가 아는 것을 남에게 알기 쉽게 설명할 수 있어야 한다고 생각합니다. 대학시절 미담장학회라는 NGO에서 진로강연자로 활동한 경험이 있습니다. 고등학생들에게 수학 공부법을 설명하는 강연을 해왔습니다. 더 나아가서 SK텔레콤 인턴시절에는 ‘찾아가는 ICT특강’의 강연자로 참가하여 고등학생들에게 ICT를 알기 쉽게 설명해주었습니다.마지막으로, 어학능력을 쌓아왔습니다. 어린 시절부터 외국인만 보면 말을 걸고 싶어하는 성격이었습니다. 원어민 수준은 아니지만, 대학교 주관 영어토론대회, 외국 대학에서의 프로젝트 PT등으로 영어발표 경험을 쌓았습니다. 또한, 영어로 전공과목을 최대한 수강하려 노력했습니다. 뿐만 아니라 독일에서는 독일사람들과 더 가까워지고자 글로벌마인드를습니다.

취업| 2016.01.02| 6페이지| 6,000원| 조회(296)

마케팅, 자기소개서, 하이닉스, 하이닉스 자기소개서, 상품기획, SK하이닉스, SK..

미리보기

닫기
한국공항공사 통신전자 대졸공채 합격 자기소개서

2014년도 신입사원(5급갑) 공개채용 자기소개서수험번호E-14967성 명김광덕성 장 과 정정보통신설비 유지보수 업무를 경험했습니다. 공군기지 유선통신병으로 복무하며 부대 내 광장비 유지보수, 광케이블 포설 및 접속, 그리고 유선통신 케이블 유지보수 등의 업무를 약 2년간 수행했습니다.또한 정보통신망 관리 및 운영, 설비 인허가 등의 업무경험도 쌓았습니다. SK텔레콤 네트워크 본부에서 인턴을 하면서 전송망, Access망의 운용을 경험했습니다. 국방망, 재난망 등을 실시간으로 감시하는 NOC 팀에서 4주동안 업무경험을 쌓고, 이후 4주는 무선통신 중계기 치국 엔지니어링을 경험하며 대구 비파산 전망대의 중계기 인허가 업무를 과제로 추진했던 경험이 있습니다. 이와 같은 통신설비, 네트워크 망에 관련된 지식과 경험으로 한국공항공사 통신전자 직무에서 패기 있게 일과 싸워 이기는 인재가 되겠습니다.본인성격(장,단점)저는 사람을 깊게 사귀기를 좋아하는 성격입니다. 사람과의 관계를 소중히 여기고 더 가까이 다가가고자 노력합니다. 그래서 독일 사람들에게 깊게 다가가고자 독일어를 배우기도 했습니다. 또한, 제 이야기를 많이 털어놓고 먼저 다가가는 성격입니다. 제 속마음을 먼저 말하면서 경계심을 허물고 사람들과 금세 친해지는 편입니다.반면, 계획성이 부족한 편입니다. 문득 떠오른 일이면 무작정 달려들고 보는 성격이라 여행을 하거나 하루 일과를 처리할 때 동선이 꼬이기도 합니다. 그래서 최근에는 플래너 어플을 이용해 할 일을 하나하나 체크하고 먼저 생각해보는 습관을 가지려 노력하고 있습니다.취미 및 특기제 취미는 야구입니다. 학교에서 후배들과 주로 캐치볼을 하거나, 사회인 야구팀에서 주말마다 경기를 하기도 합니다. 저는 이런 취미를 넘어서 야구에 더 깊게 다가갔던 적이 있습니다.경북대학교 이장우 교수님께서 주관하신 창업경진대회에서 ‘스크린 야구’ 사업을 제안해 최우수상을 탔습니다. 기존에 존재하는 볼링장 레인방식과 스크린골프의 사업방식을 야구에 접목시킨 아이디어였습니다.제 특기는 독일어입니다. 독일의 친구들과 SNS를 주고받는 정도로 구사하는 중급 수준입니다. 독일어 중급 자격증을 취득하기도 했습니다. 아직 많이 서투르지만 언어는 평생 사용하면서 배우는 것이라 여기며 학습을 즐기고 있습니다.여행 및 연수경험독일 교환학생 시절 로봇 프로젝트를 진행했던 적이 있습니다. 제각기 다른 대륙에서 온 친구들과 한 팀을 구성하게 되어 제게는 큰 의미로 다가왔습니다. 팀원들에게 한국인의 긍정적 이미지를 심고 싶었습니다. 솔선수범하는 자세를 보이기로 했습니다. 그래서 많은 역할 중 가장 어려운 PCB 기판제작 역할을 제가 맡았습니다. 약 2 주 동안 작업에 몰두하며 교환학생의 낭만인 주말 여행도 포기해야 했습니다. 그러나 불성실한 한국인의 모습은 절대 보여주고 싶지 않았습니다. Layout 설계와 레이저 프린팅을 끝내고 소자를 납땜하며 동판을 4번이나 교체했습니다. 어려운 일에도 휴가를 포기하고 몰입하는 자세로 한국인에 대해 좋은 이미지를 쌓게 되자, 언어교환행사에서 17명의 학생들이 한국어를 선택하는 결과를 낳았습니다.지원동기 및 포부공군 유선정비병으로 복무하며 느낀 점이 동기에 큰 영향을 미쳤습니다. 비행을 차질없이 안전하게 할 수 있도록 뒤에서 기술적으로 지원해주는 역할을 하며 매우 뿌듯했습니다. 복무당시 조종사분이 제게 비행은 파일럿 혼자 하는 것이 아니라는 걸 매우 강조하는 것을 들으며 자부심을 느끼기도 했습니다. 그 자부심을 한국공항공사에서 끝까지 이어가고자 지원하였습니다.

취업| 2016.01.02| 2페이지| 6,000원| 조회(317)

자기소개서, 합격, 한국공항공사, KAC, 공항공사, 한국공

미리보기

닫기
현대모비스 2014년도 합격자소서

지원자는 왜 현대모비스에 지원하였으며, 어떤 면에서 적합한 인재인지 가장 잘 보여주는 사례를 구체적으로 작성해 주시기 바랍니다.(전부 300자 이상 500자 이내)저는 자동차 인명사고가 없는 미래를 꿈꿉니다. 미래의 자동차는 사고를 최대한 막는 방향으로 발전되어야 한다는 생각을 가지고 있고, 보행자는 길에서 더욱 안전하게 보호받아야 한다고 여겨왔습니다. 보행자를 더욱 보호할 수 있는 기술이 첨단 운전자 보조시스템이라는 것을 알게 되었고, 이에 대해 공부하고 자료를 모으며 꾸준히 관심을 가져왔습니다. 그런 와중에 현대모비스에서 '투명우산 캠페인'을 진행하는 것을 보았고, 보행자를 보호하고자 하는 현대모비스의 가치관 또한 저의 그것과 같다는 것을 느껴 현대모비스에 지원하였습니다.저는 글로벌 경쟁력을 갖춘 인재가 되기 위해 영어 및 독일어를 익히며 노력했고, 독일로 교환학생을 떠나 자동차에 대해 다른나라 사람들과 이야기할 기회를 자주 가지기도 하며 글로벌 감각을 키웠습니다. 이런 제 경험을 현대모비스가 세계1등으로 나아가는 데 보태고 싶습니다.지원자는 지원분야에 대하여 본인의 직무 전문성을 가장 잘 보여주는 사례를 구체적으로 작성해 주시기 바랍니다.첨단 운전자 보조시스템에 관심이 있어서 영상처리를 이용한 차선검출 프로젝트를 친구들과 팀을 구성하여 수행했습니다. 가장 먼저 Open CV를 활용하여 차선을 검출하기로 했습니다. 도로 위 실제상황을 최대한 적용하기 위해 차량의 블랙박스 영상의 차선을 검출하는 데 도전했습니다. 실제 노면의 차선은 생각보다 많이 복잡했고, 영상잡음을 제거하기가 매우 까다로웠습니다. 프로젝트가 한동안 정체되자 팀원들 사이에서 차량용 블랙박스 영상이 아닌 간단한 차선을 임의로 만들어 진행하자는 의견이 나오기도 했습니다. 저는 끝까지 프로젝트를 계획대로 진행해야겠다고 마음먹어 차선인식 알고리즘 관련 논문을 찾아 읽으며 결국 영상잡음 제거를 ‘영역구분 허프 변환’으로 해결할 수 있다는 것을 알아내어 프로젝트를 성공적으로 마쳤습니다.저는 이런 경험을들과 함께 문화와 전공지식 차이를 극복하며 프로젝트 마무리 단계까지 해낼 수 있었습니다. 하지만 프로젝트 최종발표 전날 심각한 문제가 발생했습니다. 로봇이 특정 센서로 감지를 할 때마다 전원이 꺼지면서 오작동을 일으키는 현상을 보였습니다. 문제의 원인을 찾기 위해 프로젝트 플랜을 검토하고, 프로젝트 진척상황에서 찍어둔 사진들을 모아 확인했습니다. 심지어 교수님께 긴급히 찾아가 조언을 구하기도 했지만 해결되지 않아 당황스러웠습니다. 모두들 포기하려 했지만 새벽 내도록 로봇을 붙잡고 세심히 관찰한 끝에, 저는 PCB 회로의 도선에 작은 이물질이 낀 것을 발견해내고 고칠 수 있었습니다.이를 통해 하나의 부품을 만드는 데 있어서도 공정관리를 얼마나 잘해야 할지 생각을 해보게 되었고, 도전적으로 문제점을 찾아내는 끈기를 제게서 확인할 수 있었습니다.지원자는 업무를 수행함에 있어 동료들과 협력적으로 수행하는 사람임을 가장 잘 보여주는 사례를 구체적으로 작성해 주시기 바랍니다.미담장학회 라는 NGO에서 대구지역 내 고등학생들을 대상으로 멘토링을 해주는 활동을 했습니다. 제가 속한 강연 팀이 맡은 역할은 학생들의 전공선택에 대해 조언해주고 공부방법을 지도해주는 것이었습니다. 그 중 제게 주어진 분야는 수학공부법 강연이었습니다. 저는 개별적인 강연 연습만으로 스스로의 문제점을 발견하기 어렵다는 생각에 팀원끼리 서로의 강연을 리허설하며 피드백하는 방식을 제안했습니다. 강연에 대해 서로 장,단점을 말해주고 더 나은 강의를 할 수 있도록 힘을 합치자 서로 몰랐던 자신의 문제점을 찾을 수 있었습니다. 저도 지적에 위축되기 보다 항상 그 의견을 열린 마음으로 수용하며 자신을 발전시켜가는 마음가짐으로 임했습니다. 이렇게 서로 협력을 통해서 도운 결과, 팀원들 모두 각자의 강연을 잘 해낼 수 있다는 자신감을 갖게 되었습니다. 그 결과 3개월간 대구지역 5개 고등학교에서 10번의 강연을 성공적으로 끝마칠 수 있었습니다.저는 2012년 포드 사에서 주최한 Driver Assist Forum을황인 것을 확인했습니다. 이런 상황에서 우리나라도 독자적 기술로 맞서야 한다는 생각에 영상처리 분야부터 천천히 익혀나갔습니다. 자동차의 영상뿐 아니라 각종 도로 위 교통정보를 실시간으로 분석하기 위해서는 차량 간 통신도 중요한데, 이를 위해 이동통신 과목을 청강하며 이 분야의 감각을 익히고, 컴퓨터 구조를 배우며 ECU의 구조를 이해하려고 노력했습니다. 최근에는 기술개발의 열기로 인해 지식재산권 분쟁이 심하기에 IT 지식재산권 강의를 수강하여 전문성을 키우려 노력했습니다.미담장학회 라는 NGO에서 대구지역 내 고등학생들을 대상으로 멘토링을 해주는 활동을 했습니다. 제가 속한 강연 팀은 학생들의 전공선택에 대해 조언해주고 공부방법을 지도해주는 역할을 맡았습니다. 특히 제게 주어진 분야는 수학공부 법 강연이었습니다. 저는 개별적인 강연 연습만으로 스스로의 문제점을 발견하기 어렵다고 여겨 팀원들이 뭉쳐 서로의 강연을 리허설하며 피드백하는 방식을 제안했습니다. 강연에 대해 서로 장,단점을 말해주고 더 나은 강의를 할 수 있도록 힘을 합치자 서로 몰랐던 자신의 문제점을 찾을 수 있었습니다. 저도 지적에 위축되지 않고 항상 팀원들의 의견을 열린 마음으로 수용하며 자신을 발전시켜가는 마음가짐으로 임했습니다. 이렇게 서로 협력을 통해서 도운 결과, 팀원들 모두 각자의 강연을 잘 해낼 수 있다는 자신감을 갖게 되었습니다. 그리하여 3개월동안 대구지역의 5개 고등학교에 10번의 강연을 성공적이게 끝마칠 수 있었습니다.제가 독일 교환학생으로 있던 대학교에는 '아인슈타인 모터스포츠'라는 레이싱 동아리가 있습니다. 경주용 차의 바디는 인근 기업에서 기증받지만 섀시는 모두 자체 제작할 정도로 기술력이 높은 팀입니다. 저는 평소 F1 레이싱에 관심이 많아서 그 팀에 가입하기를 원했지만 팀 역사상 독일인이 아니면 받아준 경우가 없었습니다. 저는 이에 오기를 느껴 가입을 도전하기로 했고, 그들의 팀 사무실로 찾아가 청소와 각종 잡일을 돕겠다고 자청했습니다. 허락을 받아냈지만 영어만으로 그들니다. 독일어 중급 자격증도 덤으로 취득하게 된 소중한 경험이었습니다.저는 자동차 인명사고가 없는 미래를 꿈꿉니다. 미래의 자동차는 사고를 최대한 막는 방향으로 발전되어야 한다는 생각을 가지고 있고, 보행자는 길에서 더욱 안전하게 보호받아야 한다고 여겨왔습니다. 보행자를 더욱 보호할 수 있는 기술이 첨단 운전자 보조시스템이라는 것을 알게 되었고, 이에 대해 공부하고 자료를 모으며 꾸준히 관심을 가져왔습니다. 그런 와중에 현대모비스에서 '투명우산 캠페인'을 진행하는 것을 보았고, 보행자를 보호하고자 하는 현대모비스의 가치관 또한 저의 그것과 같다는 것을 느껴 현대모비스에 지원하였습니다.저는 글로벌 경쟁력을 갖춘 모비스인이 되기 위해 영어 및 독일어를 익히며 노력했고, 독일로 교환학생을 떠나 자동차에 대해 다른나라 사람들과 이야기할 기회를 자주 가지기도 하며 글로벌 감각을 키웠습니다. 이런 제 경험을 현대모비스가 세계1등으로 나아가는 데 보태고 싶습니다.아래가 제출본1.저는 자동차 인명사고가 없는 미래를 꿈꿉니다. 미래의 자동차는 사고를 최대한 막는 방향으로 발전되어야 한다는 생각을 가지고 있고, 보행자는 길에서 더욱 안전하게 보호받아야 한다고 여겨왔습니다. 보행자를 더욱 보호할 수 있는 기술이 첨단 운전자 보조시스템이라는 것을 알게 되었고, 이에 대해 공부하고 자료를 모으며 꾸준히 관심을 가져왔습니다. 그런 와중에 현대모비스에서 '투명우산 캠페인'을 진행하는 것을 보았고, 보행자를 보호하고자 하는 현대모비스의 가치관 또한 저의 그것과 같다는 것을 느껴 현대모비스에 지원하였습니다.저는 글로벌 경쟁력을 갖춘 인재가 되기 위해 영어 및 독일어를 익히며 노력했고, 독일로 교환학생을 떠나 자동차에 대해 다른나라 사람들과 이야기할 기회를 자주 가지기도 하며 글로벌 감각을 키웠습니다. 이런 제 경험을 현대모비스가 세계1등으로 나아가는 데 보태고 싶습니다.2.첨단 운전자 보조시스템에 관심이 있어서 영상처리를 이용한 차선검출 프로젝트를 친구들과 팀을 구성하여 수행했습니다. 가장랙박스 영상이 아닌 간단한 차선을 임의로 만들어 진행하자는 의견이 나오기도 했습니다. 저는 끝까지 프로젝트를 계획대로 진행해야겠다고 마음먹어 차선인식 알고리즘 관련 논문을 찾아 읽으며 결국 영상잡음 제거를 ‘영역구분 허프 변환’으로 해결할 수 있다는 것을 알아내어 프로젝트를 성공적으로 마쳤습니다.저는 이런 경험을 통해 연구개발 직무에서 오는 문제를 능동적으로 해결해 나가는 역량을 키울 수 있었습니다.3.독일에서 머무르면서 '장애물 인식 로봇'프로젝트를 수행했습니다. 콜롬비아와 헝가리에서 온 팀원들과 함께 문화와 전공지식 차이를 극복하며 프로젝트 마무리 단계까지 해낼 수 있었습니다. 하지만 프로젝트 최종발표 전날 심각한 문제가 발생했습니다. 로봇이 특정 센서로 감지를 할 때마다 전원이 꺼지면서 오작동을 일으키는 현상을 보였습니다. 문제의 원인을 찾기 위해 프로젝트 플랜을 검토하고, 프로젝트 진척상황에서 찍어둔 사진들을 모아 확인했습니다. 심지어 교수님께 긴급히 찾아가 조언을 구하기도 했지만 해결되지 않아 당황스러웠습니다. 모두들 포기하려 했지만 새벽 내도록 로봇을 붙잡고 세심히 관찰한 끝에, 저는 PCB 회로의 도선에 작은 이물질이 낀 것을 발견해내고 고칠 수 있었습니다.이를 통해 하나의 부품을 만드는 데 있어서도 공정관리를 얼마나 잘해야 할지 생각을 해보게 되었고, 도전적으로 문제점을 찾아내는 끈기를 제게서 확인할 수 있었습니다.4.미담장학회 라는 NGO에서 대구지역 내 고등학생들을 대상으로 멘토링을 해주는 활동을 했습니다. 제가 속한 강연 팀이 맡은 역할은 학생들의 전공선택에 대해 조언해주고 공부방법을 지도해주는 것이었습니다. 그 중 제게 주어진 분야는 수학공부법 강연이었습니다. 저는 개별적인 강연 연습만으로 스스로의 문제점을 발견하기 어렵다는 생각에 팀원끼리 서로의 강연을 리허설하며 피드백하는 방식을 제안했습니다. 강연에 대해 서로 장,단점을 말해주고 더 나은 강의를 할 수 있도록 힘을 합치자 서로 몰랐던 자신의 문제점을 찾을 수 있었습니다. 저도 지적에 니다.

취업| 2016.01.02| 6페이지| 6,000원| 조회(111)

연구개발, 서류합격, 모비스, 2015년

미리보기

닫기