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tps 시스템에 대한 보고서

TPS(Toyota Production System) :Toyota 경쟁력의 핵심으로 무재고, 무결점, 생산의 유연화를 추구함.?개념? 표준화를 통한 불량 발생의 근본원인을 제거? 낭비 제거 : 필요한 제품만, 필요한 만큼, 필요한 때 생산? 유연한 생산 : 다양한 제품을 동시에 생산할 수 있는 체계?구성요소just-In-Time:- 적시 적량 조달공정 및 업무에 대한 흐름화- 정상, 비정상인지 알 수 있는 눈에 보이는 시스템- 공정 및 프로세스에 대한 표준화 및 평가 관리 체계고객이 원하는 시간에 맞추는 것-Cycle Time과 Tact Time의 Gap을 줄이는 것재고의 표준관리- 표준재고를 정하고 고객에 공급된 만큼만 보충- 생산계획이 별도 필요 없으며 재고의 낭비를 하지 않는 시스템- 5분 단위 생산 Schedule 조정?자동화 (Jidoka)사람이 설비에 대한- 주인이 되어 관리- 사람인(人)변의 동(人+動)을 통한 자동화모든 지혜를 품질을 확보에 집중- 누가 해도 균일한 품질이 나올 수 있는 방법을 연구하자- 작업자가 쉽고 편하게 일할 수 있도록 개선(Low Cost Automation)Fool proof 장치(Check Point/list)- 잘못된 소재나 Data가 들어오지 못하게 하는 장치- 앞 공정이 잘못되었을 때, 다음 부서가 사용하지 못하게 하는 장치?유연 생산(GBL)- 고객 주문 순서대로 생산할 수 있는 유연한 차체 조립 라인* Jidoka : Automation in a Human Touch(自人+動化)** GBL : Global Body Line?기업의 목적 : 고객만족과 이익의 증대TPS의 추구 목적 : Quality, Cost, Delivery의 획기적 개선?TPS의 3가지 축- Just In Time- 자동화- Global Body Line?TPS의 전제 조건- 평준화 : 일의 종류와 양의 평준화- 사람을 통한 자동화- 지속적 성장, 생산성의 무한 혁신- 기준을 정하고 눈에 보이는 관리 시스템 구축(개선은 기준을 통해 바꾸/서비스의 흐름을 구체적으로 규정하며, 직접적이고 단순하게 구성개선방식 일선 생산직 노동자가 상사의 지도 하에 과학적인 방법으로 개선 작업 실시?시사점 : 개별 작업, 작업자간의 연결, 작업 흐름의 최적화 구성으로 높은 생산성 유지표준화된 생산 활동으로 원인과 결과의명확화로 문제점 발견이 쉬움문제점을 해결하기 위해 지속적으로 가설을 세우고 실험을 하는 ‘Community of Science’ 구축?Toyota의 행동 스타일-임원들의 솔선수범 :창업 당시부터 임원의 솔선수범을 임원요건에 포함-임원들의 전문 지식 습득을 강조하여, 주요 회의/세미나에 임원 전원 참가 실천→전문지식과 이론지식 습득을 목적으로 한 ‘임원에 대한 학습회’ 개최침울지둔(沈鬱遲鈍)-의사 결정까지는 시간이 오래 걸리지만, 일단 결정되면 매우 신속히 실행-상시 위기 경영으로 주요 사안의 검토 및 착수 시점이 항상 타사보다 앞섬.→8년 간 준비를 걸쳐 ’92년 ‘개발 센터제’ 전격 실시-7년 간 ‘G21 프로젝트’를 수행하여 ’97년 세계 최초 하이브리드카 ‘프리우스’ 출시?Follow-up 및 횡단전개-문제 부문이 확실한 개선이 이루어질 때 까지 집요하게 검토, 시행(Follow-up)-이러한 개선안을 전 차종에 확대 적용하는 횡단전개를 병행 실시→’60년대 도입한 TQC를 협력업체, 판매 대리점으로 확대 시행-옆 부서, 옆 공장과 제휴로 개선의 성과를 확대 적용?TPS Key Word-TPS는 하고 있는 일의 틀을 만들고 시스템적으로 일하도록 하는 것-도요다의 최강점은 System이다.-누가 해도 균일하게 나올 수 있는 방법을 연구하자-일하는 사람이 쉽고 편해야 품질이 좋아진다.-“매일 새롭게” (매일 새로운 프로세스를 구축하고 문제해결 능력을 강화하는 것)-눈에 보이지 않는 재고를 없애라(의사결정, 조직력, 행동, 서류, 회의…)→ 잘되는 것 보고서 작성하여 보여주는 것은 대표적 재고-경쟁력을 높이기 위해서 낭비를 줄일 수 밖에 없다.(생존의 조건)-내가 하고 있는 일부터 정리하여야 표준화관리, 갑자기 한 번 아닌 유지 F/up하는 힘, 관리의 낭비를 없애라.-해보지 않으면 모른다. 해보고 생각하자. 행동혁신이 의식혁신을 유발한다.-Set化 하여 관리하라(4M : 사람, 물건, 설비, 방법 + 정보)-전체를 바꾸자(기후차체 3년째 슬로건), 목표달성을 위해 전체가 참석-간접을 최소화 하라(간접은 현장지원)-현장중심의 3現 주의(現地, 現物, 現狀)-물류 흐름을 확보하라(Flow) : 4M(사람, 물건, 설비, Method) + 정보-간이자동화(Low Cost Automation) 하라(공통작업만 robot이 수행)-내재화하라(설비를 작업자가 직접 개발)-Fool Proof 장치를 만들라(시스템화, error 예방, 관리비용절감)- 이상관리(눈에 이상이 보이도록 한다)를 하라.- 눈에 보이도록 현재화 (정보도 모든 사람이 볼 수 있도록)- 현장이 좋은 방향으로 의사결정 한다.- 다기능공을 육성하라(Back up 능력)- 실무자를 설비/프로세스 만드는데 참여 시키라(활용/준수)- 필요이상의 투자는 의미 없다.-TOYOTA는 강한 회사가 아니라 끊임없이 변하는 회사?TPS의 시사점1. 전원 자발적인 개선 참여2. 살아남기 위한 극단의 효율화- 일 = 현상유지 + 개선- 내가 하고 있는 일을 철저히 낭비 제거하여 최고 지향3. 자원의 Flexibility化4. 현장중심의 3현 주의(現地, 現物, 現狀)5. 눈에 보이도록 현재화 하여 관리6. 리드타임의 단축7. 행동의 혁신이 의식의 혁신을 유발한다.1.jit?JIT는 모든 낭비의 근원을 제거하고, 생산성의 지속적인 향상을 꾀하기 위한 생산 철학이 다. 이것은 모든 생산 활동의 성공적인 활동을 설계공학으로부터 배송에 이르기까지 원자 재로부터의 모든 가공단계를 포함하는 계념으로 확정된다.즉 자재관리의 차원을 넘어서 보다 포괄적인 생산 및 재고관리 시스템의 성격으로 기술되며 생산시 스템내의 비효율성을 제거 하는 것에 초점을 둔다고 할수 있다.?jiT의 구성요소-생산준비시간 단축-소로트 생산방식으로 전환-간판요구 ------ 여유시간 부족-완벽한 품질요구 ------ 교육, 지원 필요-소규모 Lot 요구 ------ setup time 감축을 위한 기술지원 필요-다빈도 수송 요구 ------ 장기계약으로 근거리 이전 유도 또는 routing system 개발지 원 필요간반간판 : 간판(Kanban)은 JIT시스템에서 생산허가와 자재이동을 위한 방법이다. 간판시스템은 카드와 컨테이너로 구성된 물리적은 생산통제시스템이기도 하다. 일본어로 간판은 연속된 공정을 거치는 작업의 순서를 통제하는 데 사용되는 카드(card)를 의미한다. 간판은 JIT의 하위시스템이며, 두 용어는 동의어가 아니다. 간판시스템의 목적은 부품이 더 필요하다는 신호를 보내고 그 부품이 다음 공정에 지장을 초래하지 않도록 적시에 생산되어야 함을 알리는 데 있다. 이는 최종조립라인으로부터 각 생산공정을 거꾸로 거슬러 올라가며 연속적으로 부품을 견인함으로써 이루어진다. 오로지 최종조립라인만이 생산계획부서로부터 일정계획을 전달 받으며, 이 일정계획은 매일매일 거의 비슷하다. 모든 다른 작업장과 납품업자는 후속공정으로부터 간판카드에 의해 생산주문을 받는다. 만약 후속공정에서 생산이 일시적으로 중단되면 선행공정은 간판카드를 받지 못하므로 역시 생산을 곧 중단하게 된다.간판시스템 사용의 이점-신속하고 정확한 사실을 입수할 수 있다.-비용이 보다 저렴하며 간단하다-간판의 지시는 계획된 소요에 의해서가 아니라 실제 소요에 의해 이루어지므로 계획 (수요예측)상의 -착오가 없으며, 또한 앞공정의 잉여 능력을 제한한다.간반의 형태-간판은 일반적으로 장방형의 비닐자루에 부착된 하나의 카드로 주로 인수간판 과 생산지시간판의 두 종류가 사용된다.인수간판 : 다음 공정이 앞 공정으로부터 인수해야만 하는 제품의 종류로 품질을 명시하고 있음생산지시 간판 : 인수간판의 작업과 동시에 앞 공정에 생산해야만 하는 제품의 종류와 양을 명시하고 있다.이밖에도 독특한 색깔, 형, 목정 등에 따라 긴급간판, 특수간판 신호간판, 전자간판, 등이주 간결하고 최소한도의 필요한 자원만을 이용해 생산하는 시스템이다. 그래서 린생산은 과거의 대량생산에 비해 훨씬 적은 노동력, 공간, 공구, 엔지니어링, 그리고 재고를 필요로 한다.린생산 시스템은 전통적인 생산방식과는 달리 완벽을 추구하는 반복생산시스템이다. 과거의 생산자는 소수이긴 하지만 불량품을 인정하였고, 일정한 양의 안전재고를 인정하였다. 그러나 린생산을 추구하는 생산자는 어떤 불량품도, 재고도 인정하지 않는다. 즉, 부가가치를 창출하지 않는 모든 업무를 제거하고자 한다도요타 자동차에서 창안해낸 생산방식으로서 다른 말로 JUST-IN-TIME(JIT)라고도 한다. 이는 린생산방식이 종전의 포드사의 대량주의에 입각한 재고를 쌓아두고 생산하는 방법을 지양하여 적시에 제품과 부품이 공급되는 시스템을 갖춤으로서 재고비용을 줄이고 종업원의 적극적인 참여를 유도하여 궁극적으로는 생산 품질까지 높이는 혁신적인 방식이다.린생산방식의 목적?사람의 체질개선교육훈련→ 다능공 육성1인 다능화 → 생산성 증대전원참가 → 마인드 제고?생산의 체질개선생산효율화 → 낭비배제품질향상 → 고객만족설비효율화 → loss제로화?시스템의 체질개선신속정확한 업무처리책임과 권한 명확화쾌적한 근무 분위기 조성정보 흐름의 명확화린생산방식의 7대 낭비-과잉생산의 낭비-운반의 낭비-재고의 낭비-가공 그 자체의 낭비-대기의 낭비-동작의 낭비-불량, 수정의 낭비*과잉생산의 낭비가 가장 나쁜 낭비다→새로운 낭비를 발생시킨다.-재료 부춤의 우선 사용-용기 (팔레트 ,상자)등의 증가-리프트 등 운반차의 증가→왜 과잉생산을 하는가-가동률에 대한 그릇된 사고-라인을 멈추는 일이 나쁘다는 생각-기계고장, 불량 , 결근 등에 대한 안심-부량하의 산포-시스템이 나쁨(1개 흐름이 없음)-과잉작업자린 생산방식의 성공 조건?경영진의 강력한 실천의지LPS 혁신추진 위원회 1회 /월 실시LPS 현장진단 실시 (분기 1회)?혁신 추진체제 구축LPS 추진조직 (사무국, 부서별 추진리더 ,분임조 )소집단 활동시간 확보(1시간/인?주.

경영/경제| 2008.11.12| 9페이지| 1,000원| 조회(771)

JIT, TPS, 셀방식, 도요타생산방식, 린방식

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한반도대운하의 장단점

한반도 대운하 정책이란 ??대선공략으로 제시된 선거공략으로 한나라당 대선 공약집에 따르면 대운하 사업은 한강, 낙동강, 금강, 영산강을 한 물길로 연결해 환경개선, 수자원의 효율적 관리, 재해예방, 물류 혁신, 지역경제 발전 등을 이룩하기 위한 프로젝트를 말한다.지역은 크게 경부운하, 경인운하, 호남운하 등으로 나눠진다.가장 큰 틀은 한강에서 낙동강 하구까지 이어지는 경인, 경부운하이며, 영산강 지류를 따라 호남운하가 형성될 것으로 보인다. 운하건설에 따라 서부와 동부로 나눠 문화관광벨트도 형성될 예정이며 경인운하인 한강구간은 7개 구간으로 나뉜다. 한강 하구인 김포, 인천에서 여주, 이천을 지나 남한강 끝 지점인 충주까지 연결되는 것이다.경부운하인 낙동강 구간은 문경, 구미, 의령, 밀양 등 6개 구간으로 구성된다.이 밖에 호남운하는 금강을 따라 충주~공주~부여~군산을 연결하고, 영산강을 따라 나주~광주~목포 등을 연결한다는 계획을 구상중이다.대선 공약집에 따르면 2008년 상반기 중 대운하 추진계획수립, 2009년 경부, 호남 운하 착공, 2010년 말 호남운하, 2012년 말 경부운하 건설을 완료하겠다고 밝히고 있다.한반도 대운하정책의 찬성 입장의 의견1. 지리적 특성을 잘 살릴 수 있다.공략에 따르면 내륙중심적인 국토를 개조해야 한다고 주장하고 있다.세계 유수의 도시는 항구도시이고 큰항구일수록 수로로 연결된 배후지를 가지고 있다고 강조하며 우리나도 태평양을 앞바다로 삼고 가장큰 대륙인 유라시아 대륙을 배우지로 삼아 셰계의 문물이 드나드는 곳으로 만들자는 것이다.2. 환경과 생명을 살리는 미래형 산업 동맥선진국의 실제 사례를 보면 운하가 환경과 생명을 살리는 미래형 산업 동맥이라는 것을 알 수 있다. 환경적인 측면에서 운하는 IT 기반의 친환경 첨단 도시를 건설함과 동시에 젖줄이 돼 전 국토의 물이 순환되면 자연은 저절로 복원된다는 것이다.3. 경제적 이익이 많다.대운하 건설에 운하 건설, 토지 보상, 환경비용을 합쳐 16조2000억원의 비용이 드는 반면, 산업 파급효과 11조7000억원, 물류 편익 4조9000억원, 대기질 개선편익 7조3000억원, 골재 채취 편익 8조8000억원, 운하변 공간 개선 편익 1조6000억원, 홍수 방지 및 용수 공급 편익 1조6000억원, 환경 개선 편익 1조4000억원 등 총 37조5000억원의 편익이 발생할것으로 예상된다.분야별 찬성견해물류분야? 물류비용의 절감 : 수운은 육로에 비해 경제적.- 현 우리나라 물류비용이 GDP대비 12%로 미국의 7.5%, 일본의 5%와 비교하여 매우 높은 수치임.- 선박 수송비는 육로의 1/3 ∼ 1/5에 불과하다. 내륙 주운과 트럭 운송을 비교하면 유 류 소비는 트럭의 32%- 수송 거리는 트럭의 320%, 이산화탄소 배출은 트럭의 20%로 물류비용 절감 효과(물류 비절감 편익)가 있다.- 바지선 한 대에 컨테이너를 200∼300개를 실을 수 있다. 이는 트럭 200∼300대가 한 꺼번에 이동하는 것이다.- 포화상태인 도로를 이용하는 방법보다 잘 발달되어 있는 강을 이용하는것이 향후 늘어 가는 물동량을 처리할수 있는경제적 방안임.?경제분야-정부가 사실상 확정한 경인운하의 BC비율인천의 수출입 물동량은 부산의 1/10에 불과하다. 그럼에도 불구하고 2011년에 경인운 하가 흡수할 물동량은 1,800여 만 톤으로 보았고, 반면 정부 TF팀은 경부운하는 불과 481만 톤으로 예측하고 있다. 건교부 논리라면 경부운하는 엄청난 수치일 것이다.B/C 비율이 조사자마다 차이가 나는 이유는 다름 아니라 물류비용 (수송비 절감, 교통혼 잡비용 절감), 골재판매비용, 수자원(홍수방지 및 용수 개선), 환경개선 등의 효과를 차 이 나게 계산하기 때문이며, 건설후의 경제적 효과까지 합친다면 경부운하의 경제성(B/C 비율)은 3.0을 훨씬 초과할 것이다.-산업파급효과와 일자리 70만개 창출-30만개 일자리는 경부운하에서만 발생하는 것이고 15만개는 호남운하에서 발생하게 될 것이다. 나머지는 운하로 인하여 물류, 선박 관련 종사자 및 물류 배후기지 등 연관 파 급사업에서 신규로 만들어지는 일자리이다. 그래서 70만개정도의 일자리가 창출된다고 볼수 있는것이다.-팔당 취수원 상류로 옮기는 비용 10원충당취수원을 5km 정도 옮기는데 5천억 원 정도가 소요된다. 운하를 만들면 팔당댐 부근 남 한강의 수량이 조절되기 때문에(역류 되지 않음) 굳이 북한강 멀리까지 옮길 필요가 없 다. 4∼5km 정도만 상류로 옮기면 해결되므로 10조원가량이 충당될것으로 예상할수있 다.-민자사업한반도 대운하사업은 민간투자업체가 주체가 돼 추진하는 수익형 민간투자사업이기 때문 에 만에 하나 한반도 대운하가 건설되어 적자가 발생하더 라도 그 손실분은 정부가 아닌 민간투자업체의 책임이 된다.-물동량산정독일의 MD운하를 기초하여 한반도 대운하가 완공되면 경부 수출입 컨테이너 물동량 (연 간 약 761만 TEU, 2011년 기준, 해양수산부 자료)의 14%인 연간 약 104만 TEU 가량 을 한반도 대운하가 흡수한다고 가정항수있다. 한편, 2006년 건설교통부가 발표한 국가 물류기본계획에 국SO 화물수송수요 계속해서 증가될 전망이며 특히 컨테이너물동량은 2020년에 4700백만 TEU로 2005년 대비 3배에 이를 것으로 예상된다. 이렇게 급증할 것으로 예상되는 정부의 물동량 전망을 고려가 필요하다.이외에도 환경 분야에서 수질개선과 대기오염해소를 야기할수 있으며 관광, 문화, 식수, 등등의 분야에서 그 장점과 이익이 창출됨을 알수 있다.한반도 대운하정책의 반성 입장의 의견1.효율성 문제경부운하에 대한 각계각층에 대한 근거가 모호하고 전망또한 모두 제각각이라 신빙성이 없다.또란 이명박 대통령이 경부운하의 벤치마킹의 대상으로 삼고있는 마인-도나우 운하의 경우 총 연장길이 171km 바지선이 지나가는데만 24시간이 걸린다. 경부운하의 총 연 장길이는 550km로 md운하의 운행속도를 따라간다고 해도 부산에서 출발해서 서울에 도착하기까지의 운송시간은 최고 72시간즉 3일이 걸린다. 게다가 복잡한 운송절차를 감안한다면 부산항에 들어온 컨테이너가 서울의 최종목적지에 도착하는데까지 최소 100시간이 예상된다. 또한 양방향 통행이 가능한 터널을 뚫을 것인지에 대한 명확한 설명이 없어 일방통행만 가능할때의 배는 반대반향에서 오는 배가 다 지나갈 때까지 마 냥 기다려야 하는 번거로움을 격어야 한다.2.운하 물동량 확보화주들이 운송수단을 선택하는 기준은 운송비뿐만 아니라 운송시간과 정확성에 인데 경 부운하 건설에 따르면 트럭으로 두세단계면 가능한 운송절차가 운하로 오면 10여단계 이상의 단계를 걸쳐야 이루어지게 된다. 또한 정부는 독일의 md운하를 표본으로하고 있는데 정작 독일의 경우 물동량의 65%를 트럭 등 도로운송이 차지하고 있고, 18%는 철도, 그 나머지가 배 등 다른 운송수단을 이용하고 있으며 운하는 배 이외의 다른 운송수단이 없었을 때 운하는 의미가 있었다. 거기에 우리나라는 도로운송수단 을 통해 빨리 운반해야 하는 하이테크 산업이 발전했기때문에 굳이 배로 운반해야 할필요가 없 는것이다3.우리나라현실에 부적절우리나라는 삼면이 바다로 배를 이용한 운반이 굳이 필요하다면 연안운송으로도 그효과 를 충분히 볼수있다 .또란 우리나라는 하계상수가 크기 때문에 안정적 수심을 확보하기 위해 댐건설이나 수중보건설을 고려 할수밖에 없어서 오히려 더 많은 비용이 들수도 있 다.또한 운하는 흐르는 물이 아니기 때문에 물이 얼수있다는 점에서 또한 우리나라의 기후 조건과 적합하지 않다.4.공사기간과 비용171km구간의 md운하는 공사가 중단되 11녀을 제외하고도 20년이 더쇼요 되었다 . 하 지만 경부운하는 전구간에서 동시에 공사를 진행한다고 해도 10년이상은 걸릴것으로 예상된다. 갑문설치에 대한문제또한 빼놓을수 없다. 운하가 지나가는 자리, 특히 경부대 운하는 지형적으로 불리하다. 지형이 평탄하지 않으며 소백산맥 조령고개를 넘어가기도 하는 등, 지형고저의 차이를 극복해야 하는데, 이를 위해서 수많은 갑문설치가 불가피 하다.갑문을 많이 이용하는 운하는 통과시간이 오래 걸리게 되고 자연히 운송이 지연된다.또 한 골재를 팔아 비용을 충당한다는 의견또한 골재를 캐내는 비용 옮겨 파 는비용 또한 무시할수 없는 실정이며 우리나라 골재 1년 수요량이 1억 입방미터라는 한 계점을 가지고 있으므로 8억 입방미터를 공급할수있을지도 의문인것이다.

경영/경제| 2008.11.12| 4페이지| 1,000원| 조회(419)

대운하, 장점, 단점, 한반도대운하

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토익 r/c파트 설명및 요령

TOEIC은 영어를 모국어로 사용하지 않는 사람들을 대상으로 일상생활과 비즈니스 현장에서 필요한 영어능력을 측정하는 실용영어 평가 시험입니다. 전 세계의 일상생활과 비즈니스 현장에서 자주사용 되는 말들이 TOEIC 문제로 출제됩니다.토익의 구성에대해 말하자면 TOEIC은 LC가 45분, RC가 75분으로 총 120분으로 구성되어 있습니다. LC 45분은 강제적으로 1번 문제부터 100번 문제까지 풀도록 정해져 있지만, RC 75분의 경우는 Part 5부터 Part 7까지 원하는 Part부터 75분 동안 자유롭게 풀어갈 수 있습니다. 문법 문제와 독해 문제를 잘 구분하여 답안지에 체크할 시간적 여유를 남기면서 문제를 풀어나가는 것이 가장 현명한 방법입니다.?각 part 설명Part 1 사진 묘사Part 1은 제시한 사진을 올바르게 묘사한 문잘을 찾는 문제로 구성되어 있습니다. 방송으 로 사진에 대한 4개의 짧은 설명문을 한번 들려줍니다. 4개의 설명문은 문제지에 인쇄되어 있지 않습니다. 4개의 설명문을 잘 듣고 그 중에서 사진을 가장 정확하게 묘사하고 있는 문장을 선택하면 됩니다.Part 2 질의 응답Part 2는 질문에 대한 올바른 답을 찾는 문제로 구성되어 있습니다. 방송을 통해 ‘질문’과 질문에 대한 3개의 ‘응답문’을 각 한 번씩 들려줍니다. ‘질문’과 ‘응답문’은 문제지에 인쇄 가 되어 있지 않으며 ‘질문’에 대한 가장 어울리는 ‘응답문’을 답으로 선택하면 됩니다.Part 3 짧은 대화Part 3은 짧은 대화문을 듣고 이에 대한 문제를 푸는 형식으로 구성되어 있습니다. 먼저 방송을 통해 짧은 대화를 들려준 뒤 이에 해당하는 질문을 들려 줍니다. 문제지에는 질문 과 4개의 보기가 인쇄되어 있으며 문제를 들은 뒤 제시된 보기 중 가장 적당한 것을 선택 하면 됩니다.Part 4 설명문Part 4는 설명문 또는 이야기를 방송을 통해 듣고 이에 대한 문제를 푸는 형식으로 구성 되어 있습니다. 먼저 나래이션과 같은 짧은 설명문 또는 이야기를 방송을 통해 들려 준 상당한 비중을 둠으로써, 기본적인 독해 실력 측정에 주안점을 두고 있습니다..문법 문제의 비중은 점차 줄어들 것으로 보이며, PART5 풀이 전략을 대입해 나가면 될 것입니다. 따라서 특히 초ㆍ중급자들은 많은 지문을 접하면서 지문에 자주 나오는 표현 및 어휘 암기에 주력하여, 독해 실력 향상에 힘써야 합니다. 고득점자들의 경우, 실전 문제 풀이 위주로 학습하면 단기간에 유형 파악이 가능할것입니다.Part 7 독해Part 7은 다양한 장르의 1개의 단일 지문, 서로 연관되어 있는 2개의 복수 지문을 읽고 질문에 답하는 문제로 구성되어 있습니다. 제시된 문장에 대해서는 몇 개의 질문이 주어지 고 각 질문을 읽고 4개의 보기 중 적당한 것을 선택하면 됩니다.형태 면에서 크게 두 가지 유형으로 나뉘는데, 현행 TOEIC과 동일한 형태의 single passage와 새롭게 도입되는 double passage가 있다. Single passage 문제는 153번~180 번(28문항)에 해당하며 9개 내외의 지문이 나옵니다.Double passage 문제는 181번~200번(20문항)에 해당되며 총 4개(사실상 8개) 지문이 나 옵니다.따라서 문제 수가 늘어난 데 반해 지문 수는 거의 변하지 않았음을 알 수 있습니다. 다만 각각 의 지문 길이는 길어진 편입니다.Single passage에서 지문의 종류는 현행 TOEIC과 마찬가지로 광고, 편지/이메일, 메모, 서류, 공지문, 보도 기사 등 그대로인데, TOEFL 스타일의 문체와 문제가 아주 가끔 등장 합니다.Double passage에서 지문의 종류로는 회의 안건과 이메일(meeting agenda & e-mail), 두 개의 메모, 기사와 편지(article and letter), 두 개의 편지 등이 있습니다. 두 지문을 다 읽고 종합해서 풀 필요는 없는 문제가 대부분으로, 두 지문 중 하나와 연관된 것이기 때문 입니다. 물론 종합적으로 판단해야 할 문제가 double passage 당 하나 정도 포함되어 있 습니다.문내로 틀리는 사람에게는 전혀 해당되지 않는 것임을 확실히 하고 싶다. 적어도 독해를 10개 이상틀리거나 제 시간에 못 푸는 사람들에게 유용한 방법인 것이다.7. 첫 문제와 마지막 문제만 푸는 것도 요령이다.문제가 3~4개짜리인 지문에서 첫 번째 문제는 지문의 초반에서 답이 나오고 마지막 문제는 지문의 후반 또는 제일 마지막 줄에서 답이 나온다. 나머지 중간 문제들은 말 그대로 본문 중간 어디인가에 있는데 이것을 찾기가 쉽지 않다. 시간이 모자를 때에는 과감히 전략을 수정해서 문제를 풀 필요도 있다.1. 이 글을 쓴 이유나 목적을 묻는 문제매 달 4개 이상 출제되고 정답은 이미 얘기 했듯이 지문의 초반부에 등장하므로 처음부터 자세히 읽는 것이 관건이다. 이런 문제의 보기는 전부 to 부정사로 나오게 되는데, 본문을 읽으면서 보기처럼 to 부정사가 나오면 유심히 보도록 한다. 왜냐고? 그게 답이니까..예. What is the purpose of this memo?Why is this letter written?Why is Mr. Luis sending this letter to Ms. Sorenson?to 부정사의 뜻이 “~~하기 위하여”이므로 목적이나 이유를 나타내는 표현이다. 위의 질문에 완벽한 대답인 것이다. 그러나 문제가 조금 빡세게 나오는 날은 전치사 for로 등장하기도 하는데 for 역시 “~~하기 위하여”라는 뜻이 있기 때문이다.2. 질문에 NOT이 있는 문제 (not이 아니라)보기를 하나하나 본문에 대입시켜서 답을 찾는다! 매 달 4개이상 출제되고 이런 문제는 보기가 전부 명사로 나왔을 경우에만 보기를 대입시켜가며 본문에서 보기에 해당하는 단어를 찾아 나아간다. 가령, 위의 질문에서 역으로 생각하면 보기 중 3개는 included된 경우이므로 이 3개를 찾아보면 나머지 하나의 보기가 정답이 된다.보기가 전부 문장으로 된 경우는 대입법이 통하지 않으므로 시간 충분한 경우에만 풀도록 하고 그냥 건너뛰는 것이 현명하다.예. What is NOT incltion13. 운송중에 in transit = ship14. 시간외 근무overtime = additional hours, extra hours15. 해외 overseas = international = abroad = worldwide16. 승인받지 못하다. not approved = permission denied17. 집 residence = house, home = property18. 구조조정, 조직 개편 reorganization = restructuring = personnel change인사 이동19. 본사 main offices = headquarters20. 변호사 attorney = lawyer21. 동맹, 연맹 alliance = network22. 층 story = floor23. 2층 추가 second story addition = remodeling = renovation24. 시작하다. begin = start = initiate = launch = commence = effective+날짜25. 하루전 통보 notify 24 hours in advance = give a day's notice26. 요금 청구 bill to XXX = pay27. 배송지 ship to XXX = receive28. 요금을 부과하다 charge = bill 청구하다29. 세계 각지를 돌아 다니다 travel to many parts of the world = travel extensively30. 직접 오다 come in person = visit31. Internet = online32. 평가하다 assess = critique = evaluate33. 껐다 켜다 turn off and on = restart34. 수정하다 correct = change35. 자금 fund = budget = finance36. 전화가 않될 수도 있다. phone may be unreliable = phones may be interrupted37. where = mayor = government official 정부 관리87. 출판사 publisher = editor 편집자88. 기자 reporter = journalist89. 인사과 Personnel department = Human resources department90. 공장 견학 tour of the factory = a visit to a factory91. 비행 중에 in flight = on board92. 동봉하다 enclose = include93. 계약 agreement = contract94. 전액 in full = 100%95. 경매 auction = sale 판매96. 식당 food establishment = restaurant97. 전기 power = electricity98. 불결한, 비위생적인 unsanitary = unclean99. 배관 plumbing = pipe100. 전화하다 call = phone = contact101. 휴가 vacation = 10 days off102. 브로셔 brochure = pamphlet103. 안내서 handbook = manual = instructions104. 할인된 요금 reduced rates = discount105. 세 전 합계 amount before tax = pre-tax = subtotal106. 운영하다 run = operate107. 경쟁자 competitor = rival108. 10대 teenage =11~19109. 시판하다 available for sale = be launched on the market110. 마감일 deadline = by 날짜 = no later than 날짜111. 다르다, 차이나다 differ = change = starting 날짜= beginning 날짜 = as of 날짜 = effective 날짜112. 해외에서 outside your own country = abroad113. 인구 population = the number of

인문/어학| 2008.11.12| 13페이지| 1,000원| 조회(1,579)

토익, RC, 파트

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현대사회를 리더할 바람직한 직업관

현대사회를 리더 할 바람직한 직업관1. 직분의식과 봉사정신, 협동정신현대사회에서는 직분 의식과 봉사 정신이 있어야 한다. 사람들은 일정한 직업을 가지고 활동함으로써 사회의 각종 기능 수행에 직접· 간접으로 참여하고 그것은 각자 맡은 바 직분을 다하는 것이라고 할 수 있다. 또한 자신의 직무를 수행하는 과정에서 필요한 협동정신과 봉사 정신을 마땅히 요구하게 된다. 조직에서 인간관계처럼 중요한 것은 없다. 조직은 우리의 행동을 구속하고 제약하는 측면도 있지만 반대로 조직은 우리의 활동 무대이고 생활 공간이며 창조의 일터이기 때문에 조직 속에서 상호 신뢰하고 공동운명체로서의 중요성을 인식하고 인화와 단결, 신의로서 화목하게 직장 분위기를 조성하고 적응해야 평생을 정신 건강을 유지하면서 직업에 애착을 느끼게 된다. 어떤 직업이건 간에 그 직업에 대한 직분 의식과 봉사 정신은 직업인이 갖추어야 할 윤리인 것이다.2. 위에서 말했듯이, 조직에서는 원만한 대인관계가 필수적이다. 우리는 직장을 통하여 많은 사람들과 교제를 하게 된다. 같은 직장 안에서도 여러 상사와 부하 직원 그리고 동료들과 만나게 되고, 일과 관련이있는 외부 사람들과도 교섭을 갖게된다. 이 여러 사람들과의 관계가 원만한 사람은 그것만으로도 직장 생활이 즐겁고, 그렇지 못한 사람은 직장에 있는 시간이 긴장과 갈등으로 가득 차게 된다.직장에서의 인화를 특별히 강조하는 또 하나의 이유로서 인화와 협동 그리고 일의 능률의 관계를 생각하게 된다. 현대 사회의 대부분의 직장은 치열한 경쟁 상황에 놓여 있고, 경쟁에서 이기기 위해서는 직장 내부의 긴밀한 협동이 요청되고, 긴밀한 협동을 위해서는 인화가 전제되어야 한다. 사이가 나쁜 사람들이 협동하기는 매우 어려운 일이고, 협동이 없이는 일의 능률 또는 생산성을 높일 도리가 없다.3. 소명의식과 천직의식이는 자기의 직업을 사랑하고, 자랑스럽게 여기고, 긍지와 자부심을 갖는 것을 말한다. 직업은 개개인이 갖는 단순한 의미보다 사회 전체나 조직에서 갖는 의미가 더 중요하다. 개개인의 직업에 대한 자부심이나 사명감은 그 자신이 국가의 지도급 인사로 있는 경우에는 그 국가의 운명을 좌우할 정도로 중요한 것이다. 또한 자신의 직업에 긍지를 느끼며, 그 일에 열성을 갖고 성실히 임하는 직업의식이 바로 천직 의식이다.※ 소명의식 : 처음에 소명의식은 종교적인 의미로, 모든 "직업"은 곧 "신의 소명에의 응답이다”라고 했으며, 따라서 직업은 곧 하나님의 부름이기에 거기에 충성하면 그것은 곧 신께 충성하는 것이라고 했다. 이것이 나중에 자본주의의 근간으로 자리 잡게 되어, 직업에서의 소명의식은 “자신의 직업에 대한 신념을 가지는 것이다”라고 쓰여 지게 되었다.4. 책임의식과 전문의식직장인은 그 직업에 대한 사회적 역할과 직무를 충실히 수행해야 하며 책임을 다해야 한다. 또한 모든 사람은 보다 발전성 있고 능률적으로 직무를 완수하기 위해 전문적인 직위와 권위를 확보하고 중단 없는 연구 개발을 해 나가야 한다.※ 책임의식과 관련된 말자리가 사람을 만든다 -> 어떤 직책에 있게 되면 그 직책에 맞게 변한다는 말이다.즉, 어떤 책임을 맡으면 그걸 하려고 노력하면서 책임감 있게 행동하게 된다.※ 책임의식의 출발점은 다른 사람의 권리까지 생각하는 것이고, 책임의식의 완성은 실천 을 통해 가능한 것이다. 또 책임의식은 행동의 결과를 생각해 보고 행동하는 자세이다.5. 정직성과 성실성직장 생활을 하는 사람들이 이렇게 할 것인가 또는 저렇게 할 것인가 하고 망설이게 되는 심리적 갈등에는 몇 가지 유형이 있다. 그 중의 가장 큰 것은 일을 성실하고 정직하게 할 것인가 혹은 요령껏 적당히 할 것인가 하는 망설임이다. 이러한 망설임은 반드시 직업에 관련해서만 생기는 것은 물론 아니지만, 특히 상업성이 강한 직업에 종사하는 사람들이 흔히 겪는다.어떠한 종류의 직업에 종사하는 경우든, 정직하고 성실한 태도로 일하는 사람들이 국가와 사회에 이바지하는 바가 크다. 그리고 직장 생활을 통해서 얻을 수 있는 또 하나의 소득인 ‘자아의 성장’으로 말하더라도, 정직하고 성실한 태도가 좋은 결과를 가져올 확률이 높다. 그럼에도 불구하고 우리나라의 직업인들 가운데 부정직하고 불성실한 태도로 종사하는 사람들이 많은 까닭은, 돈벌이의 목적을 위해서는 정직과 성실성이 오히려 불리한 결과를 가져온다는 계산 때문이다. 비록 돈벌이에서 손해를 본다 하더라도, 국가와 사회에 이바지하는 바가 크고 자아의 성장을 위해서도 바람직한 정직과 성실의 길을 택해야 한다는 것이 옳은 주장일 것이다.여기서, 한가지의 사례를 들어보겠다.어느 한 지역에 전파사가 두 집이 있었다. 한 집은 간단한 일로 부르는 고객의 집에는 바쁘다는 핑계로 가기를 거부하고, 전기의 합선을 고치는 따위의 돈벌이가 될만한 일만 찾아다녔다. 뿐만 아니라 고객에게 터무니없이 많은 대가를 요구하는 버릇이 있었다. 다른 한 집은 고객의 요청만 있으면, 일의 크고 작음을 가리지 않고 곧 달려갔을 뿐 아니라, 부당하게 많은 돈을 받는 일도 없었다. 불성실하게 가게를 운영하던 첫째 전파사는 다른 곳으로 이사를 갔거니와, 가게를 줄여서 변두리로 나갔다. 성실하게 가게를 운영한 둘째 전파사는 동생에게도 기술을 가르쳐서 또 하나의 가게를 낼 수 있을 정도로 성업을 이루었다.6. 능동성과 적극적 노력직장 생활에서 우리가 경험하기 쉬운 또 하나의 심리적 갈림길은, 능동적이며 적극적인 태도로 일을 많이 할 것인가 또는 수동적이며 소극적인 태도로 일을 적게 할 것인가 하는 문제 앞에서 느끼는 망설임이다. 자기 사업을 하는 사람 또는 성과에 따라서 보수의 액수가 결정되는 외판원의 경우는 대게 능동적이며 적극적인 자세로 일을 하게 되지만, 일정한 봉급을 받기로 되어 있는 일반 직장의 경우에는 일을 적게 하고 싶은 충동을 느끼는 사람들이 많다. 그러나 한편으로는 일을 열심히 해야 한다는 ‘양심의 소리’도 들리는 듯하여 마음의 갈등을 느끼는 경우가 흔히 있다.일반적으로 얘기해서, 우리는 일을 많이 하고 싶은 욕망보다는 편히 쉬고 싶은 욕망을 느낄 때가 많다. 자기가 주인이 되어서 하는 일이 아니라, 돈을 받고 남의 일을 할 경우에는 더욱 쉬고 싶은 욕망이 앞서는 것이 인간의 심리이다. 특히 현대의 근로자들은 노동도 상품이라는 생각을 가지고 있으며 자신들의 노동을 비싼 값에 팔아야 한다는 관념에 익숙한 까닭에, 더욱 그러한 심리에 사로잡히기 쉽다.나의 노동을 비싼 값에 파는 방법으로서 우리는 두 가지의 길을 생각할 수 있을 것이다. 하나는 되도록 돈을 더 많이 주는 일자리를 찾아서 옮길 것인가, 또 하나는 이미 보수가 정해져 있는 현 직장에서 되도록 일을 적게 해주는 길이다. 돈을 많이 주는 일자리를 찾는 것이 쉽지 않은 일이므로, 비교적 실천하기 쉬운 것은 둘째 길이다. 보수가 일정할 경우에는 일을 적게 해줄수록 단위 노동에 대한 값을 많이 받는다는 계산이 성립할 것이다.그러나 보수가 늘거나 진급이 빨라진다는 보장이 없을 경우에도, 어차피 일을 할 바에는 능동적이고, 적극적인 자세로 임하는 것이 근로자 자신을 위해서도 바람직 할 것이다. 이렇게 말할 수 있는 근거는, 우리가 마지못해서 일을 할 때와 자진해서 일을 할 때의 심리 상태가 크게 다르다는 사실에 있다. 일반적으로 자진해서 일을 할 때는 그 일이 즐겁고, 마지못하여 억지로 할 때는 그 일이 더욱 부담스럽다.

인문/어학| 2008.11.12| 4페이지| 1,000원| 조회(509)

인간관계, 직업과윤리, 윤리의식, 현대사회 리더

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홍어 감상문(독후감)

소설 '홍어'를 읽고...홍어를 처음 접한것은 초등학교때 tv를 통해서 인것 같다.기억으로는 단편 드라마인것 같은데 다보지는 않았지만 눈밭속에서 어머니와 세영 그리고 삼례의 모습이 언뜻 기억이난다.이소설은 13살 주인공 세영의 눈에 비춰지는 이야기기들로 엮어진 한편의 성장소설이다.단순히 성장소설이라고 치부해버리기엔 너무 많은 이야기를 담고 있지만 화자인 세영이 성장하는 과정에서 그의눈으로 바람이 나서 집을 나간 아버지와 또 그를 기다리를 어머니, 어느날불쑥 아버지의 흔적을 몸에 새긴체 자신의 집으로 온 삼례의 이야기가 전개되면서 어른들의 부도덕함을 발견하고 그당시의 가부장적인 가정의 모습과 사랑에 대해 이야기 하고있다.글을 쓰기전에 꼭 이야기 하고싶은것이 이소설을 읽는 내내 느낄수 있었던 것은 문장과 표현력이 정말 미학적이라는 것이다. 하지만 독후감을 쓰려고 내용을 되짚어보니 도대체 이해가 가지 않는 부분이 많았다. 내용은 알겠지만 그의 표현이 너무 장대했다고나 할까. 책 속에 나오는 인물들의 심리상태가 나로서는 잘 이해가 되지 않았던 것이다. 그래서 독후감을 쓰기 위해서 이책에 대해 따로 조사를 한참이나 해야만 했다.하지만 아름다운 눈밭을 묘사하며 펼쳐지는 이야기는 내게 깊은 인상을 남긴것 만은 분명하다.이야기의 시작은 눈이 많이 오면 고립되어 있는 깊은 산골마을로부터 시작된다. 소설의 배경이 태백산맥아래 작은 마을이라고 들었는데 시종일관 하얀 눈밭을 배경으로 고요한 겨울저녁같은 분위가 소설모두를 지배한다.처음 시작도 새하얀 눈으로 덮힌 세상이었고 마지막 끝도 세상은 눈으로 덮혀있었다.홍어는 주인고 세영의 아버지를 상징한다. 5년전 아버지는 마을의 여자와 바람이나서 집을 나가버렸고 그런 아버지를 기다리는 어머니는 궁핍한 살림을 삯바느질로 꾸려나가며, 부엌에 매달아 둔 홍어에 남편을 기다리는 심정을 함께 달아놓는다. 그리고 그것은 마을사람들에 대한 속죄이기도 하고 또 자신또한 그를 기다리고는 있지만 용서하지 않겠다는 뜻이라고 생각한다..홍어가 아버지를 긍정적으로 표현하는 별명은 아니기 때문이다.여기서 홍의 의미는 다양하다. 내눈에 비친 홍어는 아버지를 대신하기도 하며 그를 용서하지 않고, 그의 죄를 잊지 않겠다고 여기게 하는 것이기도 하며 또 아버지의 부재를 홍어로 대신하며 그들의 삶에서 아버지라는 존재를 지우지 않게 해주는 것이다..어머니는 고지식함이 완벽히 들어나는 상징물이다. 아버지의 부재에도 세영이네는 그의 그늘아래 있는것이다.아이러니 하게도 주인공은 아버지와 어머니의 그런 모습을 담담히 표현해 가고 있다.무책임하게 집을 나간 아버지와 바보같이 세상에 문을 닫고 홀로되기를 자청하는 어머니의 모습을 보고 있자면 화가 날법도 한데 말이다.소설의 발단으로 폭설이 내린 다음날 낯선 거지 소녀가 찾아오게된다. 이름조차 없는 이소녀는 아버지의 흔적을 몸에 새겨있었다. 어머니는 처음에 회초리로 심한 매질을 한다. 남의 입담에 오르내리길 두려워하고 원치 않는 어머니는 마을에 자신의 먼 친척.이라고 거짓을 말하고 매질을 당해도 당차기만한 이 소녀에게 '삼례' 라는 이름을 지어주고는 같이 살기로 한다. 예의도 없고 어쩌면 남편을 거쳐간 또다른 여자일지도 모르는데 어머니는 그녀를 돌보고 품어낸다.포용력이 깊다고 해야 할까 바보같다고 해야할까.삼례는 말썽꾸러기이기도 하지만 그녀의 등장이후로 어머니는 세상에 마음을열고 조금씩 아버지의 그늘에서 벗어나고 있었다.삼례는 몽유병을 앓고 있었다. 예의없어 보이지만 한없이 자유로운 그것은 그녀의 자유스러움을 한층 더 느끼게 했다. 어두운 밤 눈이 하얗게 쌓인 들판을 자기 세상인양 날개라도 달린듯 뛰어다니는 그녀의 행동이 이상하게 생각되기 보다는 이상적으로 느껴졌다. 일탈로 느껴지기도 하지만 그녀에게는 그것이 원래 있던것처럼 남의눈을 신경쓰지 않고 자유로이 몸짓을 할수 있는 일상생활이 아닐까.정신이 나갔다고 할수도 있지만 삼례의 자유로움이 한층 느껴지는 부분이었다.그런 삼례를 보며 어머니도 그녀의 자유로움을 부러워했는것 같다.세상에 문을 닫고 바람피워 도망간 남편의 죄가 자신의 죄인양 자꾸만 혼자가 되는 어머니가 삼례를 본다면 속으로 얼마나 부러워하고 그 자유를 욕망했는지 알수있다.나는 그것이 마지막, 어머니의 가출 아닌 가출의 한 계기라고 생각한다.어머니를 속박으로부터 이끌어주던 삼례는 어느 날 자신을 거두어준 어머니와 세영이를 버리고 말도 없이 사라져버린다. 삼례를 남모래 흠모하고 있던 세영의 그리움은 사춘기 소년의 마음을 애처롭게 표현하고 있었다.그후로 또다른 여자가 찾아와 아버지의 자식을 놔두고 훌쩍 떠나버리고 삼례의 남편이라는 사람이 찾아와 세영이네를 혼란케 한다. 어머니는 여자가 찾아왔을 때 이미 그 아이가 자신의 남편의 아이라는것 을 알고 여자가 아이만 남기고 훌쩍 떠나도 당황하지 않고 거두어들이고 또 삼례의 남편이라는 사람에게도 잘 타일러 떠나보낸다.남편과 관련된 일이라면 그저 품어내는 어머니가 다른사람들은 대단하다고 여겨졌을지 모르지만 나는 바보스럽고 연약해만 보였다.밉고 미워해야할 남편인데 훌쩍 떠나도 모자랄 판에 그의 주변일까지 다 거두어 들이는 모습이 바보같아 답답함을 느겼던것이다..하지만 세영의 감정은 솔직했다. 어머니가 거두어들인 아이(호영)이에게 관심을 보이고 돌보기 시작하자 세영이는 자신의 아버지와 어머니에게 크나큰 배신감과 서운함을 느끼게 된다.이어 어머니에게도 변화가 일어나게되는데 단절된 생활에서 서서히 세상에 발을 내딛는다. 세영은 그런 어머니의 모습을 보면서 마음속에 어머니에 대한 불신과 미움이 생겨나게된다. 그리고 어머니에 대한 환상을 스스로 깨트린다. 정조와 지조를 지녔다고 생각한 어머니에 대해 실망하고 배신감마저 느끼게 되는것이다.세영의 감정은 이해가 가지만 어머니의 답답함을 조금만 생각해 주었으면 하고 나는 내심 바랬다. 하지만 여기서 표현된 세영의 모습은 인간미 있었다.이런 예를 들기는 뭣하지만 나도 엄마, 아빠 의관심이 나아닌 다른사람에 가있을때 질투를 느끼고 어쩔땐 배신당했다고 생각한적 있었기 때문다. 물론 어머니의 일탈이 밉기도 하겠지만 내마음은 바보같이 모든 것을 감싸안으려고 하는 모습보다 훨씬 더 현실적이고 인간미 있다고 여겼졌기 때문에 옆에서 모든걸 지켜본 세영이 이해해주기를 바랬을뿐이다.하지만 세영은 그러한 상황을 힘들어하고 삼례를 더 그리워하게 된다. 그리고 삼례의 소식을 듣고 그녀를 찾아가게 되고 결국은 삼례와의 재회를 맞이한다.어머니도 곧 삼례의 일을 알고 삼례를 만나 멀리 떠날것을 종용하며 그동안 모아둔 돈을 쥐어보낸다.이야기는 끝을 달려 아버지가 다시 돌아온다.어머니는 아버지가 돌아올것을 알고나 있었던 듯이 집을 차곡차곡 정리해나갔고 아버지가 돌아왔을때는 아무일 없었다는 듯이 6년 동안이나 못 본 남편을 맞이하였다. 세영은 그런 어머니에게서 놀라움을 느낀다. 그들의 만남은 조용했다. 어머니가 아무렇지도 않았듯이아버지 또한 아무렇지 않다.나는 정말 작가의 의도를 알수 없었다. 이상적인 세계를 바라는 것일까.작가는 이런 가족아닌 가족의 모습을 어떻게 생각해 냈는지 나는 정말 궁금하다.

독후감/창작| 2008.11.12| 5페이지| 1,000원| 조회(395)

독후감, 감상문, 홍어

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