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대한항공

대한항공한진그룹의 국내최대항공운송회사대한 항공항공운송사업,항공우주사업,기내식사업, 호텔리무진사업 등 부대사업으로 영위하는 업체사업 분야조직구조의 변화를 통해경영 전략대한항공연혁1994.03 -창사이후1억5천만명 수송실적기록 1996.05 -서울~포틀랜드 화물노선 취항 1997.07 -화물부문 수송실적 세계2위 달성 1998.12 -IBM과 정보기술분야 아웃소싱계약 체결 1999.06 -美 플라이트세이프티 보잉사와 조종사 훈련/평가 위탁 계약 체결 2000.09 - SkyTeam Cargo 출범 2001.10 -국내 13개 노선에 비즈니스 클래스 운영 2001.11 -미 항공화물판매 합작사 (U.S. Cargo Sales Joint Venture) 설립 2001.11 -최신 디지털 중형 항공기B737-900 도입 2002.01 -2002년 월드컵 공식항공사 2002.02 -2002년 월드컵 홍보 항공기 출항식 2002.06 -국내 항공사상 최초로 미 정부로부터 반독점면제(ATI) 승인 획득 2002.12 -IATA 로부터 여객 및 화물 부문 지상조업 국제품질인증 획득 2003.02 -미 ATW지 선정 '화물부문 올해의 항공사' 수상 2003.12 한국경영대상 가치경영최우수기업 1위 2003.12 항공우주 문화상 대상 수상 2004.3 대한항공 창사 35주년대한항공 조직변화민영화 이전~1969년 대한항공공사는 대량운송 체제를 갖추는데 소극적이었고, 방만한 조직과 운영으로 사업의 비효율성을 초래 이당시 구조는 기능식 부문화 구조를 취함 역피라미드 구조로 업무처리비능률적,막대한 경제적 손실입힘1969년 민영화 출범당시 조직 개편 종래조직을 통폐합,역피라미드구조 개선 관련업무따라 부서를 나누어 통제와 조정 쉽게 구성대한항공 조직변화대한항공 조직변화1970~79년 노선확장과 수송능력확보로 고도성장 노선확대로 영업망이확대 급속성장따라 부서간조정과통제불가 본부장제 실시로 책임경영체제확립대한항공 조직변화19780~89년 경제발전따라 탑승객기호 다양, 항공산업내 경쟁치열해지면서 정비,운항서비스부문에 많은 투자 헬기와 전투기 개발에나섬(항공우주사업본부신설) 부서제에서 팀제로 변환대한항공 조직변화1990~현재 아시아나항공등장으로 복수민항체제 맞이 기존의 여객과 화물운송뿐아닌 기내식서비스,면세점등 직접운영 사업부제 조직으로 전환(관리영역부문간결,각사업부간넓은시야조정통제하는스텝조직이설치)대한항공 주요사업대한항공다각화대한항공저가 항공사업 진출美-佛 항공사와 스카이팀 동맹S-oil 자사주 인수나보이 프로젝트 투자한국항공 우주산업 인수예정신시장 공항 건설 참여대한항공 제휴항공사2000년2000년 6월 대한항공 주도로 델타, 에어프랑스 등과 함께 '스카이팀'이라는 항공 동맹을 맺어 좁은 내수시장을 벗어나 세계적인 항공사로 도약하는 발판을 마련했다.한진 관계사대한항공,한국공항항공 부문한진해운,거양해운주식회사해운 부문한진드림익스프레스물류 부문한진관광,칼호텔네트워크, 한국종합서비스,정석기업관광/호텔 /부동산한진정보통신,토마스여행정보, 싸이버로지텍,싸이버스카이, 한국글로벌로지스틱스시스템정보 서비스 부문한진 다각화한진벌크및 터미널 사업수리 조선소 사업3자 물류 사업중국과 합작수리 조선소대한항공 에어로멕시코,에어프랑스,델타항공과 제휴하여 스카이팀 결성으로 다양한 스케줄과요금,항공마일리지혜택을 제공. 스카이샵운영아시아나항공 아메리칸에어라인과만제휴로 국제선스케줄이부족, 하지만 제휴호텔이나 기타제휴사의업체수는많다 .기내면세점운영아시아나 대한항공 차이점아시아나 대한항공 차이점{nameOfApplication=Show}

경영/경제| 2009.11.16| 14페이지| 1,000원| 조회(413)

전략경영, 대한항공, 사례, 다각화, 조직변화

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