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포스코 합격자기소개서

지원동기 및 희망근무분야 (500)‘이 순간 첼로의 줄은 더 이상 철이 아닙니다. 네 가닥 철이 만드는 감동의 세상’이 광고를 처음 접한 순간 저는 POSCO를 더 이상 우리나라의 기반산업이며 철을 만드는 철강회사라기보다 감동을 주는 곳, 변화를 이끄는 곳 이라는 생각이 들었습니다. 군대에 있을 당시 저에게 생각의 범위를 넓혀 인생의 목표가 되는 광고였습니다. 그래서 저의 전공을 바탕으로 좀더 폭넓은 경험과 지식을 쌓기 위해 군대를 제대한 후 구조안전연구실에 들어가게 되었고 해양연구소에서 교수님과 선배들과 같이 프로젝트를 하면서 선박뿐만이 아닌 기계분야에까지 접할 수 있는 기회를 가질 수 있었습니다. 물론 제가 학교에서 배운 경험과 지식은 극히 작은 부분이라 생각합니다. 하지만 이런 기초적인 경험과 지식을 바탕으로 기계설비 부서에서 실제 업무를 통해 개발시켜나가고 맡은 분야에서 최선의 노력을 다한다면 충분히 전문가적 능력을 발휘하여 귀사가 세계 최고의 철강사업 기업으로 발전하는데 일조할 수 있다고 확신합니다.성격, 장단점, 생활신조 (500)전쟁에서 적을 이기기 위해서는 적의 핵심을 찌르는 전략을 기본으로 상황에 따른 유동적 전술이 필요합니다. 이를 실생활에 적용시켜 저의 목표를 향해 다양한 방법과 여러 상황에 적절히 대응하여 목표를 이루기 위해 항상 도전해왔습니다. 때론 한 가지 일에 몰두해서 다른 기회를 놓치거나 실패하여 후회할 때도 있지만 이런 과정을 통해 제가 좀더 발전할 수 있는 경험과 재산이 되리라 생각하기 때문에 도전을 두려워하지 않습니다. 또한 궁금한 점을 해결하기 위해선 언제든지 교수님이나 선배들에게 질문을 해서 유별난 학생이라는 말을 종종 들을 정도로 매사에 항상 적극적인 자세로 임하고 있습니다. 모든 일을 항상 신중하게 생각하고 계획한 후 주위사람과 상의를 통해 제가 생각하지 못하는 부분의 충고와 조언을 충분히 고려한 후에 결정을 합니다. 그래서 때론 남에게 의존적이라 생각도 들지만 이를 통해 남들과 빨리 가까워질 수 있게 되었고 앞으로도 살아가는데 큰 자산이 될 수 있다고 생각합니다.사회봉사활동/ 서클활동/ 수상경력 (500)학과 부 학생회장을 하면서 회장과 학우들 간의 중간에서 리더가 일을 잘 해낼 수 있도록 도와주고 학우들이 믿고 따라올 수 있도록 조율해서 전 학우가 하나가 될 수 있도록 노력하면서 단체생활에 대한 배움을 얻을 수 있었습니다. 또한 모형보트 제작동아리 회장을 3년 동안 해오면서 매년 해군참모총장 배 모형함선대회에 참가하기 위해 직접 배를 만들었습니다. 처음 대회에 출전하기 위해 며칠 동안 밤을 세워가며 만들면서 도색까지 모두 마치고 배를 물위에 띠웠을 때 엔진의 무게를 못 이기고 가라앉아 출전조차 못했었을 때의 실망은 이루 말할 수 없었습니다. 하지만 시간이 지날수록 학교에서 배운 내용을 적용시켜가고 교수님과 선배들의 조언을 받아가면서 성능을 향상되는 걸 보면서 자식이 자라는 걸 바라보는 부모와 같은 만족감과 자신감이 생기게 되었습니다. 비록 한번도 수상을 하지는 못했지만 손수 배를 만들어가면서 이론을 실전에 적용시켜가며 배우는 것은 어떤 상으로도 얻지 못하는 값진 것이었습니다.아르바이트/ 연수경험/ 자기개발노력/ 입사 후 포부 (500)수능시험을 마치고 액세서리가게에서 아르바이트를 처음 시작하여 군대 가기 전까지 방학 때마다 공사현장에서 일했고 제대 후 복학하기 전까지, 낮에는 도청에서 사무보조로 저녁에는 식당에서 일 하였습니다. 그때 모은 돈으로 2학년 여름방학 동안 호주배낭여행을 다녀올 수 있었고 3학년 때 단기어학연수 장학생으로 선발되어 미국 미시간 주립대학에서 방학 동안 어학연수를 받는 기회를 가질 수 있었습니다. 그 해 겨울방학엔 해양연구소에서 박사님들의 도움을 받으며 ANSYS 구조해석을 배우면서 학교에서 배운 이론을 실제로 적용시켜 결과에 대해 검증할 수 있는 능력을 배웠습니다. 제가 배운 전공은 기계와 조금은 다를 수 있지만 중요한 건 자기개발의 노력과 열정이라 생각합니다. 같은 시간을 부여해도 어떻게 활용하느냐는 자신에게 달렸습니다. 언제나 처음이란 것은 익숙하지 않아 부족한 점이 있겠지만 일에 대한 열정과 책임감, 성실함으로 선배님들께 배워가며 열심히 뛰는 자세로 귀사에 보탬이 되겠습니다.

취업| 2020.05.09| 2페이지| 4,000원| 조회(209)

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용접재(배관,구조) 특별관리물질 현황표

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공학/기술| 2020.04.22| 7페이지| 1,000원| 조회(143)

용접봉, 산업안전보건, 용접재 특별관리물질, 용접봉 물질, 산업안전물질

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조선해양산업(공학)의 전반적 개념과 소개

대표적 수주 산업 기술 설계 긴 건조기간으로 높은 생산기술력 필요 고객의 상이한 Need 에 부합하는 설계 필요 건설 , Plant 산업과 함께 “ 대표적 Project 산업 ” 1중후 장대 산업 조선산업 노동력 자본 조립산업 노동집약적 산업 고도화된 대규모 기술력 필수 철제 , 건설 , 전자 등을 아우르는 복합 조립산업 설비가 주요 경쟁요소 막대한 자본 필요 “ 높은 진입장벽 ” 으로 신규 진출 어려움 2조선 산업의 발전 배경 ○ 세계 수준의 철강 업체 ( 포항제철 / 광양제철 / 동국제강 ) ○ 세계 1 위 규모의 대형 디젤 엔진 ( 현대 / 두산 /STX) ○ 90% 이상의 부품 국산화율 ( 프로펠러 , Rudder, pipe, 철의장 , unit 의장 , 전장설비 , 항통장비 등 ) ◈ 후방 산업의 뒷받침 철 강 엔 진 주 요 기자재 3조선 산업의 발전 배경 ○ 우수한 엔지니어가 조선산업 경쟁력의 원천 ○ 1970 년대부터 우수 전문 인력 집중 ○ 조선공학과를 특성화 학부로 집중 육성 및 실업계 고교 지원 기능인력 양성 ○ 숙련 기능 인력 → 높은 생산성 및 숙련도 ◈ 인 력 조선공학과 보유 대학 ( 개 ) 한 국 일 본 70 년대 90 년대 2006 년 졸업생 ( 명 ) 한 국 일 본 조선업계 취업비율 (%) 한 국 일 본 5 11 16 8 8 8 200~250 630 700 200~350 350 350 60 57 66 50 32 18 구 분 자료 : 삼성경제연구소 , 한국조선공업협회 4조선 산업의 발전 배경 ○ 설계 능력 자립기반 구축 ○ 일본 : 현장 작업 조직 및 생산 공정 합리화에 의한 부가가치 창출 ○ 한국 : 설계 및 제품 개발 등에서 부가가치 창출 ○ 기술 개발 선도 ○ 기술자의 끊임없는 연구 / 과감한 R D 투자 ◈ 기술 개발 설 계 ‘ 한국은 최고급 맞춤복 , 일본은 중저가 기성복’ 고객의 주문에 맞춰 다양한 선박 형태 개발능력 확보 생 산 제한된 여건을 극복하는 건조 공법 개발 원천기술의 국산화 , 자동화 확대 선주의 상상력→ 현실 지속성장을 위한 기술개발 및 다각화 노력 요구 - 중국과의 경쟁심화는 피할 수 없는 과정으로 인식 그린 쉽 개발 등 기술개발을 통한 비 가격 경쟁력 강화로 시장지위 유지 필요 - 연관산업으로의 다각화는 기존 사업과의 시너지 창출에 유의 - 조선업 규모 확대의 한계 상황 가운데 다각화는 필수적 요소 M A 를 통한 선진 기술 확보 등 필요하나 기존 사업으로의 기술이전 , 설비 활용 등 시너지 창출이 없는 단순 외형확대는 지양 14조선산업 1957~1965 년 스웨즈 운하 봉쇄  아프리카 남단 항해 VLCC 와 CAPESIZE B/C 개발 ( 오나시스 ) 198 년 EXXON VALDEZ 좌초  탱커선 이중선체 강제 전환 100$ 대 유가 상승  연료 효율적 / 친환경적 선박 개발 소요 발생 - 기존 선박 대비 뛰어난 경쟁력 보유 선박 수요 발생 - 중고선으로 가치가 충분한 13 년 컨테이너선의 해체 , - 선령 15 년 VLCC 4 척 해체 (MOL) 해양산업 해양 / 특수선 시장  1970 년대 북해유전 개발 이후 재 부흥기 향후 5~10 년간의 호황기 전망  국내 조선소들만이 해법 제시 가능 고유가 지속은 조선해양산업의 공급 충격 요인 자료 ; 이트레이드증권 리서치본부 , 2012,6,111617 육상 ; 고비용 위험성 해상 ; 경제적 편리 안전성18부유 플랜트 ; 육상 설비 대비 경제적  가스전에서 터미널로의 해저 파이프 설치 공사가 축소되어 공사비 저렴 총 프로젝트 금액의 25% 정도 절감 FSRU 의 경우 육상 터미널 설치 대비 대략 50% 정도의 경비 절감 효과 1920 삼성중공업 세계최초 LNG FPSO 육상 LNG 터미널 vs LNG FPSOMEGA TEND 분석 자료 ; 지식경제부 2009 년 통합기술 청사진 1. 선박 및 해양 구조물의 고부가가치화 - 컨테이너선 대형화 ; 700TEU/60 년대  20,000TEU - LNGC 대형화 ; 30K M3  135K M3  250K M3 - 해양 플랜트 운용 수심 ; 200M 대륙붕 제조업의 한계 극복 프로젝트 성공적 인도 안전 / 납기 / 품질 경쟁력 해양기자재 산업 육성 가격 / 품질 / 납기 확보 우수 인력 확보 지속적인 성장 가능28 1. 해양 플랜트 산업이란 ? 해양 (Offshore) 에 매장된 Gas 또는 Oil 의 탐사 , 개발 , 시추 , 생산 , 보관 및 이송 등을 위해 제작되는 선박 또는 해양구조물에 대한 다음의 일들을 행하는 산업 1. Engineering ; FEED(Front End Engineering Design), Detail Engineering, Construction Engineering 2. Procurement ; Equipment, Bulk Material 3. Construction ; Shipbuilding Co., Offshore Fabrication Yard 4. Transportation ; Heavy Lift Transport Vessel 5. Installation; Crane Vessel, Accommodation vessel 6. Commissioning 7. Operation 8. Decommissioning Modern Marvels, Offshore Oil Drilling (45 분 ) History of Oil Gas Exploration (4 분 ) Homework29 광의의 해양 플랜트 해저 자원 개발 외에 부동식 발전 설비 각종 공업 원료 저장 시설 각종 산업 및 문화 시설 해상 공항 해양 관측 기기 풍력 시설 기타 해상에 건설된 제반 시설1. 해양 Project 의 특성 선박 - 운송수단 작업 안정성 중요 - Money Making Facility 해양 – 산업시설 xxxx FPSO 250,000 BBL/Day x $ 60/BBL= $ 15,000,000/Day or $ 450,000,000/Month or $ 5.4 Bil/Year 선체와 추진장치가 핵심 대부분 Parent Ship 존재 - 기존선 Data 수정 사용 새로운 개념의 선박인 경우 해양과 유사한 난이도g Analysis - Limited Extensive Piping Stress Analysis Flange Connection Piping Butt-Weld Piping Full Penetration Structural Welding - Limited Extensive Full Penetration Welding NDE to Class - Limited Extensive NDE Safety in Design – Not Special Strict Safety In Design (SID) Documentation - Simple Extensive Documentation for Risk Based Verification, Material, Etc. Test Precomm . - Simple Systematic – Project Completion System, Mechanical Completion, Precom . Commissioning, Sea Trial 내업 비중 높음 외업 / 진수 후 비중 높음 Executive Business – 고위층 동원 Project Manager 실권 막강 35조선 해양 소유권 – 인도 시까지 조선소에 Oil Company Projects 는 돈 받은 만큼 소유권 이전 (Rig 제외 ) Marginal 한 경쟁이므로 Cost Over Run 에 민감 Delivery 를 최 우선 Change Order 에 인색 Change Order 에 관대 (Rig 제외 ) 먹이 사슬 구조 : Vendor - Contractor Contractor - Company 일단 계약하면 갑과 을 역전 시황에 따라 Market Claim 상존 꼭 가져감 . Delivery 가 절대적으로 중요 . 일부 Speculation Project 제외 (Rig) 인도 지연 시 Liquidated Damage 꼭 부과 인도가 지연되더라도 L/D 무는 경우 거의 없음 . 꼭 가져 가야 하는 인질을 붙잡고 있는 셈임 . Bilateral Contract Slave COffloading) 유정에서 원유를 채굴하고 , 물과 가스 등의 불순물을 분리처리하며 , 처리된 원유를 저장하고 , 이를 직접 Shuttle Tanker 선에 이송 (Offloading) 하는 설비를 갖춘 구조물을 말하며 일반적으로 선박의 형태로 만들어 짐 FPDSO (Floating Production Drilling Storage Offloading) - FPSO 는 시추탑이 설치되어 있지 않으며 , 시추하기 위해서는 시추선의 작업이 우선되어야 함 - 시추부터 이송까지 전체가 한 Unit 에서 이루어지는 개념 PSV (Production Storage Vessel) 생산 후 가득 찬 원유를 내보내기 위해 해안가로 이동함 40특징 석유 시추 플랫폼이나 해양플랜트 선박의 작업 지원 Bow 형상 및 Accommodation 은 매우 심한 기후 조건에도 견딜 수 있도록 설계 Visibility ; 조타실에서 360 도 전혀 제한을 받지 않아야 한다 . After Deck ; 콘테이너 , Drill pipe 및 20 톤 이상의 앵커 등의 적재가 가능한 길고 평평한 이상적 설계 냉동 화물 ( 부식되기 쉬운 음식 원료 및 음용수의 이송 ) 을 위한 시설 필요 경유 (Diesel Fuel), 시멘트 및 중정석 (Barites) 이송 목적을 수행할 수 있는 탱크 설계 . 41 North Sea Giant The 'Offshore Support Vessel of the Year Award' for 2012 Duel at the sea http://www.youtube.com/watch?v=lnTZS6UiV3M SHIPS IN STORM - INCREDIBLE VIDEO Orca in the The perfect storm42신 재생 에너지 기존의 화석연료를 변환시켜 이용하거나 , 태양광 , 물 , 지열 , 생물유기체 등을 포함하여 재생 가능한 에너지를 변환시켜 이용하는 에너지 재생 에너지 태양광 태양열 바이오 풍력 수력 해양 폐기물 지열 신 에너지 연료전지 석탄액화 가스화

공학/기술| 2020.04.20| 54페이지| 5,000원| 조회(219)

신재생에너지, 해양플랜트, 해양플랜트 구조물, LNG FPSO, 조선산업 발전배..

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크루즈여행에 대한 기본개요 및 정보

크루즈 여행에 대한 기본개요 및 정보1. 크루즈 여행 신개념의 여행 : 일반 여행의 단점인 장시간의 이동 , 번잡한 호텔수속 , 부실한 여행지의 식사 문제등을 동시에 해결 해안 항해여행 : 정기운항의 여객선이 아닌 선박회사가 포괄요금으로 관광객을 모집하여 운항하는 것으로 위락여행자에게 다 수의 매력적인 항구를 방문1. 크루즈 여행 식도락 여행 품격있는 서비스 편안한 여행 합리적인 가격 가족여행에 적합 크루즈 자체가 목적 크루즈 여행1. 크루즈 여행1. 크루즈 여행 선사별 포지셔닝1. 크루즈 여행 크루즈 승선 수속 선착장에 도착 포터에게 라벨이 붙은 짐 맡김 ( 객실까지 운반해줌 ) 승선수속 – 출항 2 시간 전까지 ( 승선서류 , 여권 , 신용카드 ) 승선카드 발급 ( 온라인 체크인 ) 수화물 검색대 통과 크루즈 승선 ( 개별사진 촬영 ) 선실 찾기 ( 선실번호 Deck 위치 ) 수화물 확인1. 크루즈 여행 선상카드의 기능 객실 열쇠의 기능 선상에서의 지불 수단 승 / 하선 시 신분확인 수단1. 크루즈 여행 크루즈 선상신문 매일 발행 전날 객실로 미리 배달 각종 프로그램 안내 기항지 관광 안내 기타 각종 정보1. 크루즈 여행 크루즈 파티 이벤트 극장 공연 쇼 선장 초청 갈라 칵테일 파티 싱글즈 / 허니문 칵테일 파티 공식 갈라 디너 파티 단체 개별 파티 테마별 각종 파티1. 크루즈 여행 크루즈 선내 식사 뷔페 정찬식사 룸서비스 (24 시간 ) 스페셜티 레스토랑 ( 유료 )1. 크루즈 여행 크루즈 선내 복장 낮 시간 저녁 시간 정찬디너 파티 캐주얼 복장 반바지 , 수영복 , 면티셔츠 남자 : 자켓과 바지 여자 : 캐주얼 리조트 웨어 남자 : 턱시도 양복 여자 : 이브닝 , 칵테일 드레스1. 크루즈 여행 기항지 관광 ( 선사의 선내 상품 이용시 ) 선상에서 직접 예약 영어로 진행 선상카드로 결제 전날 객실로 티켓 배달 선상신문에 공지된 장소 관광 티켓 / 선상카드 / 여권사본 준비1. 크루즈 여행 크루즈 여행시 즐길거리 일출 / 일몰 / 별자리 보기 출항 , 입항시 갑판에서 항구 보기 아침 조깅 헬스 대극장 이브닝 쇼 관람 선장과의 칵테일 파티 룸서비스로 아침 시켜 먹기 갈라뷔페 , 갤리 투어 피아노 바 , 댄스뮤직 바 들르기 저녁시간의 해상 이벤트 참여 카지노에서의 갬블 풀사이드 공연과 맥주 한잔 옥외 수영장 , 자쿠지에서의 휴식 와인 테이스팅 익스트림 스포츠1. 크루즈 여행 크루즈 하선 수속 짐 청구서 하선 하선 전날밤 짐 정리 Baggage Tag ( 색별로 구분 ) 를 붙여 자정 이전까지 객실 앞에 놓아둠 Baggage Area 에서 하선 후 Pick up 간단한 휴대 물건만 휴대용 가방에 챙겨서 하선 하선 당일 새벽에 청구서 객실로 전달 청구서 금액 확인 후 하선 당일 지불 : 신용카드 미 등록 고객은 현금 지불 지정된 장소에 모임 승무원 안내에 따라 하선1. 크루즈 여행 포함 사항 / 불포함 사항1. 크루즈 여행 기본 정보 기본시설 트윈침대 , 샤워기가 있는 욕실과 세면대 , 헤어 드라이기 , TV 와 전화 기 , 안전금고 , 쇼파 , 테이블 , 미니바 , 화장대 . 옷장 전화사용 인공위성을 이용한 국제전화 사용가능 (1 분당 US 7.5 불 ), 선실간 전 화 , 모닝콜 , 룸서비스 , 고객 데스크 , 의료관련 등 연결 욕실 욕실에서는 수건 , 비누 , 컵 , 샴프 , 휴지등이 준비되어 있음 룸서비스 선실에는 얼음만 준비되어 있으므로 더운 물이나 기타 룸 서비스는 전화 버튼 중 ‘ Room Service ’ 를 누르면 담당직원에게 연결됨 . 아 침식사 룸 서비스의 경우 별도로 선실에 신청목록이 있으므로 원하 시는 메뉴를 표시해서 새벽 3 시 이전에 문에 걸어 놓으면 원하는 시 간에 식사를 배달해 줌 세탁서비스 목록에 원하는 세탁항목을 표시 후 , 비닐백에 옷을 넣어 놓으면 담 당 룸메이드가 세탁 의뢰후 작업된 옷을 선실로 배달 .( 유료 ){nameOfApplication=Show}

생활/환경| 2020.04.20| 16페이지| 1,000원| 조회(171)

크루즈여행, 크루즈 선사, 크루즈여행 정보, 크루즈여행 서비스, 크루즈여행 개요

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선박구조설계 일반

1.1 견적 지원- Inquiry된 선박에 대한 기술적 검토- 견적용 Midship Section 작성- 기술 사양에 대한 Feed-back- 선주, 선급 및 후 공정 부서와 기술 협의1.2 계약선 설계- M/S, Const. Profile & Deck Plan, Shell Expansion 등- Hull Key Plan작성- 선급 Rule 및 선주 요구사항을 만족시키기 위한 각종 계산- 구조 해석- 선주 및 선급 승인 제출/ 접수

공학/기술| 2020.04.20| 22페이지| 2,000원| 조회(261)

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