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조직행동론) 스트레스 주제 발표자료

스트레스 000 대 학 교 00M B A 조 직 행 동 론 [ 발표 조 ] 000 1INDEX 조직 스트레스 개념 및 정의 01 기업 사례 1 : 시스코 코리아 03 기업 사례 3 : 국내 성공사례 05 스트레스가 조직에 미치는 영향 02 기업 사례 2 : 글로벌 기업들 04 스트레스 관리 전략 프레임 워크 06 스트레스 관리의 ROI 07 2시작하기전 … “여러분은 오늘 아침 출근길에 몇 번이나 ‘하아 …’ 하고 한숨을 쉬셨나요 ?” “하루 동안 받는 스트레스 중 , 상사 · 동료 · 고객 … 누가 1 등일까요 ?” “여러분이 스트레스를 받으면 가장 먼저 하는 행동은 무엇인가요 ?” 3‘일할 때 스트레스를 느낀다‘고 응답한 비율이 한국 직장인은 87% 로 OECD 국가 중 1 위를 기록 (OECD 평균 78%) 401 02 03 “조직 스트레스는 개인의 능력이나 자원과 환경 요구 사이의 불일치로 인해 발생하는 신체적 , 심리적 반응으로 , 개인과 조직 모두에 부정적 영향을 미칠 수 있는 현상이다 .” - Lazarus Folkman(1984) - 조직 스트레스 개념 및 정의 환경의 자극과 이 자극에 대한 유기체적 또는 체계적인 반응 (17 세기에는 곤란 , 역경 , 고뇌의 의미 , 18~19 세기 강압 , 압박 , 긴장 , 분투의 의미로 해석 ) 업무 과부하 , 역할 모호성 , 역할 갈등 , 대인관계 문제 , 조직 변화 , 불확실성 , 통제력 부족 유스트레스 ( 긍정적 스트레스 ) 와 디스트레스 ( 부정적 스트레스 ), 급성 및 만성 스트레스 학술적 정의 주요 원인 유형 분류 5“ Yerkes-Dodson 법칙 : 적당한 수준의 스트레스는 사람에게 긴장감을 불어 넣어 심신의 활력을 증대시키고 집중력을 강화하여 성취 동기를 부여하지만 , 과도한 스트레스는 불안감 , 실수 , 판단력 저하 , 생리적 질병 등을 일으켜 업무 몰입도와 성과를 저하시킨다 . 스트레스가 조직에 미치는 영향 생산성 및 업무성과 저하 : 과도한 스트레스 상태의 직원은 집중력 감소 의사결정 능력 저하 , 창의성 감소→생산성 최대 68% 하락 결근 및 이직율 증가 : 스트레스 관련 질병으로 인한 결근 증가 (59%), 높은 이직 의도 (OECD 국가 중 한국 최고 ) 의료비 및 산재 비용 증가 : 국내 기업의 스트레스 관련 산재 손실액 연간 6,600 억원 추정 직원 웰빙 저하 ↓ 32% 팀워크 약화 ↓ 42% 혁신 저하 ↓ 47% 고객 만족도 감소 ↓ 39% 6“ 기업은 스트레스와 관련한 조직원들의 문제를 사전에 파악해 적극적으로 개입해야 합니다 . 사전 대응과 적극적 개입이 핵심입니다 .” – 시스코 코리아 인사담당 상무 - 기업 사례 1 : 시스코 코리아 효과적 실행 종업원 의식 조사를 통해 상사 - 부하 관계 문제와 개인 커리어 개발 고민 두가지 핵심 이슈 발견 주요 이슈 진단 상사 - 부하 직원 간 정기적 대화 자리 마련 별도 커리어 개발 세션 운영 구체적 액션 플랜 인사팀 주도로 구체적 실행 계획 수립 포커스 그룹 인터뷰 (FGI) 활용한 심층 분석 7기업 사례 2 : 글로벌 기업들 구글 마이크로소프트 삼성전자 gPause 명상 프로그램 직원들의 스트레스 해소와 심리적 안정 지원 Search inside yourself 명상과 감정 지능 훈련을 통한 직원 집중력 향상 프로그램 직원 웰빙을 핵심 가치로 설정 정신건강 관리를 위한 전담 부서 운영 Microsoft Cares 직원들에게 무료 심리상담 서비스 제공 Viva 직원 경험 플랫폼으로 소통 , 집중 , 학습 및 성공을 지원 데이터 기반 웰빙 프로그램으로 개인별 맞춤형 지원 시스템 구축 삼성 웰니스 앱 직원 맞춤형 건강 관리 서비스 제공 사내 명상실과 요가 프로그램 운영으로 직원 스트레스 관리 삼성생활문화센터를 통한 직원 정신건강 상담 제공 8기업 사례 3 : 국내 성공사례 넥슨 한국교직원공제회 The – K 마음쉼 프로그램 교직원을 대상으로 교권 침해 , 직무 스트레스 , 자녀 양육 , 우울 . 무기력증 등을 관리하는 전문 심리 상담 프로그램 효과성 측정 결과 심리적 위험도가 높은 고위험군 비중이 상담 전 52.5% → 상담 후 22.2% 로 크게 감소 마음여행 워크샵 전문 심리상담가 리드하는 집단상담 중심의 워크샵 참여형 ‘ 마음여행 ’ 컨셉으로 흥미롭고 편안한 참여 유도 워크샵 후 ‘ 마음여행키트 ’ 제공으로 지속적인 자가 관리 지원 8스트레스 관리 전략 프레임 워크 01 문제 식별 및 평가 02 전문 상담 서비스 03 필요시 전문 치료 04 복귀 지원 및 사후관리 통합적 접근 조직문화 개선 , 업무환경 재설계 , 리더십 개발 “EAP(Employee Assistance Program) 는 직원들의 업무 수행에 영향을 미치는 개인적 , 직업적 문제를 해결하기 위한 체계적인 지원프로그램으로 , 개인의 정신건강과 조직의 생산성을 동시에 향상시키는 것을 목표로 한다 .” 예방적 접근 스트레스 관리 교육 , 웰니스 프로그램 , 건강검진 개인적 접근 전문가 상담 , 위기 개입 , 심리치료 9스트레스 관리의 ROI 직원 사기 증진 (68%), 생산성 향상 (62%), 의료비 감소 (55%), 근무지연감소 (33%) 주요 개선 영역 기업 경영진 조사 결과 , 스트레스 관리 프로그램은 투자 대비 4~5 배의 경제적 효과를 창출 생산성 손실 방지 , 산업재해 감소 , 의료비절감 우수 인재를 통한 채용비용 절감 재무적 영향 산업 평균 투자 금액 대비 약 400~500% 의 수익율 달성 투자 대비 효과 (ROI) 10끝으로 … “스트레스는 피할 수 없지만 , 관리는 가능하다 . 스트레스를 이해하고 효과적으로 다루는 것이 중요하다 .” - Hans Selye - 11감사합니다 질문 있으시면 편하게 해주시기 바랍니다 !{nameOfApplication=Show}

경영/경제| 2025.11.01| 10페이지| 3,000원| 조회(67)

스트레스, 조직, 발표자료, PPT, 행동론

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영국의 도시계획 평가A좋아요

제 4 장 영국의 도시 탐방 과목명 : 도시계획과 부동산 개발 교수명 : 양성돈 교수님 소 속 : 건축공학과 학 번 : 200540055 성 명 : 최진호 발표일 : 2012.05.15목차 1. 찰스 황태자의 꿈의 도시 - 파운드베리 2. 황폐한 도시의 자원을 발굴한다 - 울버햄프턴 3. 기적의 재생에 성공한 영국 제 2 의 도시 - 쥬얼리쿼터 4. 실패로부터 배운다 - 흄 5. 2000 년을 기념한 도시계획 - 밀레니엄 빌리지 6. 전원도시의 시조 - 레치워스 7 . 결론1. 찰스 황태자의 꿈의 도시 - 파운드베리① 보행자 중심의 도시 설계를 위해 도로가 똑바른 것은 하나도 없고 이리저리 어긋나 자동차가 속도를 낼 수 없도록 설계됐다 . 골목길로 이루어져 전체적으로는 무질서한 듯 보이지만 보행자를 위한 배려와 길모퉁이마다 표지가 되는 랜드마크가 배치돼 있다 . ② 건축 재료는 벽돌이나 자연석으로 제한되며 , 지붕도 반드시 경사지붕이어야 한다 . 창문도 흰색 창틀에 투명한 유리를 써야 하며 , 커다란 통유리 창문은 금지된다 . ③ 찰스 왕세자 中 는 계획 단계부터 지금까지 수시로 파운드베리를 방문해 직접 마을의 진행 정도를 살핀다 .오래된 도시를 내려다본 것 같은 영국 신도시 파운드베리 ( 영국 남서부 ) 항공사진 . 3 층에서 5 층 이내의 건물들에 다양한 기능이 혼재하도록 건축가 레온 크리어가 설계했다 . 여기서 잠깐 ! 휴먼 신도시란 ? ◇휴먼 신도시 = 인간에게 친근한 도시를 만들자는 뉴어버니즘 이론에 따른 도시다 .파운드베리의 특징 ◇보행 중심 ◇복합용도와 다양성 ◇지속 가능성 위한 밀도 높이기 ◇커뮤니티 의식 만들기2. 황폐한 도시의 자원을 발굴한다 - 울버햄프턴 쇼핑센터 이곳에서의 계획 : 환상도로로 둘러싸인 부분을 특색 있는 몇 개의 지구로 구분해 각각의 특징을 활용하여 재생한다는 것이다 .버밍엄은 영국 제 2 의 도시로 원래 석탄과 철광이 풍부해서 공업도시로 이름을 떨치던 곳이었다 . 하지만 제조업이 쇠퇴하면서 도시도 점점 몰락의 길을 걷게 되었는데 정부는 도시활성화를 위해 쇼핑 , 관광 , 서비스 산업 등을 육성하기 시작했고 , 도심에 위치한 800 년시장의 재래시장 불링을 거대한 쇼핑센터로 탈바꿈 시켰다 . 그리고 그 결과 지금은 쇼핑하기 좋은 도시이자 많은 관광객들이 찾는 명소로 발돋움하게 되었다 . 영국 중서부에 위치한 도시 - 버밍엄3. 기적의 재생에 성공한 영국 제 2 의 도시 - 쥬얼리쿼터 250 년 역사 … 영국 보석 40% 생산 유네스코 세계문화유산 등재 추진 흥미진진하고 활기넘치는 장소에 민감한 사람들을 불러모으고 있어 창조도시 (a creative urban village) 의 좋은 사례4. 실패로부터 배운다 - 흄실패로부터 배운다 - 흄 1980 년 초 당시 페스트의 확산 , 높은 범죄율 , 심각한 커뮤니티의 건강문제 그리고 심화되는 쇠퇴를 겪었던 슬럼지역인 흄 (Hume) 은 현재 커뮤니티와 기반시설 그리고 가로가 정비된 새로운 커뮤니티 지역으로 변모하였다 . 재개발 과정에서 많은 건물이 철거되었고 새로운 건물을 조성하여 기존의 사회구조를 재생사업을 통해 재편성하였다 . 1960 대의 실패한 계획 : 그곳에 거주하는 사람들의 목소리에 귀를 기울이지 않았던 것이 최대의 실패원인 . 이곳의 계획과정에서는 주민참여를 최대한 보장했고 , 그 후 유지관리도 주민이 적극적으로 하고 있기 때문에 문제 발생 x5. 2000 년을 기념한 도시계획 - 밀레니엄 빌리지 제 1 기 제 2 기 제 4 기 제 3 기개발배경 및 목적 영국의 재개발 기구인 잉글리쉬 파트너쉽 (English Partnerships) 에서 “ Millennium Communities Programme ” 을 시행 . 프로그램의 목적은 21 세기 기준에 적합한 새로운 정주지를 형성하는 것으로 7 개의 시범지구가 선정되었으며 , 그중 첫 번째가 그리니치 반도의 재개발 지구 밀레니엄 빌리지 . 1997 년 후반 스웨덴 건축가 랄프 어스킨 (Ralph Erskine) 이 마스터플랜을 수립 . 단지는 4 구역으로 나눠서 단계별로 공사가 이루어지도록 계획되었으며 , 1999 년 1 단계 건설시행 4) 2006 년 현재 4 개의 구역 중 3 구역의 공사를 완료 .녹색도시 부문별 특성 ① 친환경적 공원녹지 체계 조성 ② 에너지 절감 주택의 실현 ③ 친환경적인 건축자재의 활용 ④ 지속가능한 교통망체계 Ecology Park 와 주거단지의 전경 목재를 사용한 그리니치 빌리지의 초등학교6. 전원도시의 시조 - 레치워스 런던 대도시권의 북부 외곽에 있다 . 세계 최초의 정원도시 (Garden City) 1903 년 ' 뉴 타운 무브먼트 ' 의 기수인 에베니저 하워드 (Ebenezer Howard) 에 의해 건설되었다 . 상업 중심지와 거주 · 업무 지역이 명확하게 구분되어 있고 , 자연의 아름다움과 잘 어우러진 청결하고 , 쾌적한 환경이 조성되어 있어 주거 · 업무 · 레저 등을 위한 최상의 여건을 갖추고 있다 .전원도시의 시조 - 레치워스 ∙ 레치워스 역을 나서면 전원도시의 가장 핵심인 녹지 축이 전개된다 . ∙ 도심은 접근성이 좋기 때문에 가장 입지가 높은 용도인 상업기능이 입지하는 것이 일반적인 상식이지만 , 이 전원도시에서는 접근성이 좋기 때문에 오히려 모든 사람들이 쉽게 접하고 혜택을 볼 수 있는 공원과 녹지 축으로 활용되고 있다 . ∙ 레치워스의 도로에서는 차량보다 보행자가 주인이다 .7. 결론 영국의 실패→성공으로 변화시킨 도시계획들을 보면서 그 성공요인이 1) 도시계획수립과정에서의 주민참여를 기본으로 하였다는 것 . 2) 그리고 단지 10 년 , 20 년이 아닌 100 년 후를 바라보고 계획하였다는 것 .{nameOfApplication=Show}

공학/기술| 2012.05.28| 17페이지| 2,500원| 조회(352)

도시계획, 세계문화유산, 레치워스, 마스터플랜, 영국 도시계획, 슬럼지역, 도시계획..

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세계5대화재 우리나라 5대화재

1. 로마 대화재(서기 64년 7월 18일)?기름창고에서 우연히 일어난 작은 화재가 시내에 번지면서 대화재로 악화되었다.네로 황제가 불타는 로마를 보면서 노래를 불렀다는 말이 있으나, 이는 잘못 알려진 사실이다.네로황제는 화재 소식을 듣고는 휴가를 중단하고,?이재민을 위한 사태수습을 위해 노력했다.그럼에도 시민의 민심이 여전히 안정되지 않았으며, 네로 방화설까지 나돌았다.그러자 일부 과격파들이 소수의 기독교인에게 화재의 책임을 돌려?탄압하였다.이후 네로는 로마를 재건한다며 호화 궁전을 짓게 했다.??2. 도쿄 대화재 (1657년 3월 2일)??가장 건조하고?바람이 세차게 불었던 3월 2일.사랑을 이루지 못하고 죽은?한 여인의 넋을 위로하다가?온 도시가 불바다가 되었다.혼묘지에서 고인의 명복을 위해 태운 기모노가 불이 붙은 채 본당으로 날아가 불이 번진 것.이 화재로 10만명 이상이 사망했고 도쿄의 75% 이상이 파괴되었다.또 다른 의견으로는 도시를 정비하기 위한 막부의 음모였다는 설도 있음.??3. 런던 대화재 (1666년 9월 2일)?새벽 2시경, 빵 공장에서 일어난 불이 런던 시내로 번진 대화재.당시 화재는 소방담당자의 무책임으로 인해 조기에 진화되지 못하고 5일간 지속되었다. 이 화재로?87채의 교회, 1만 3천채의 집이 불탔으며?인구의 80% 이상이?노숙자가 되었다. 당시 영국 국왕인 찰스 2세는 이재민들에게 식량지급약속을 하였다.4. 호쿠리쿠 터널 화재 사고호쿠리쿠 터널 화재 사고(北陸トンネル火災事故)는 1972년11월 6일1시 9분 무렵에 후쿠이 현쓰루가 시의 호쿠리쿠 본선쓰루가 역-미나미이마조 역사이에 있는 호쿠리쿠 터널(총연장 13,870 m)에서 발생한 열차 화재 사고이다. 승객과 승무원 다수가 사망또는 부상한 대참사였다.사고 개요오전 1시 9분 무렵, 호쿠리쿠 터널로 진입중이던 오사카발 아오모리행 501열차 급행 '기타쿠니(きたぐに)'(EF70형 전기 기관차 견인, 10계 객차 15량 편성)의 11호차 식당차(오시17 2018) 흡연실 좌석 등도 영향을 주어 피난 구조는 난항을 겪었다. 열차가 정지한 곳이 터널 중앙이라 승객이 도보로 탈출하려면 너무 멀었던 것과, 소화기 이외의 소화 설비가 전혀 없었고 ,소화를 위한 호스를 터널 내에 연전 할 수도 없었으며 소화 작업 없이 승객을 구조하러 갈 수밖에 없었던 상황이었다. 구조, 소화 작업을 하러 향한다고 해도 어려운 조건이었던 사고였다.당시 일본국유철도는 전철화된 터널 내에서 화재는 발생 할 수 없다고 했던 입장이라 배연 설비나 소화 설비를 일절 설치하지 않았다. 또한 터널 조명도 노동조합으로부터 '운전에 방해가 된다'라는 반대가 있었기 때문에 소등하고 있었다. 사고 통보를 받고 터널 양측에서 구원 열차가 운행되는 등 조치가 취해지긴 했지만, 화재가 식당차에서 발생했기 때문에 발견·통보가 늦은 것, 화재 차량에서 발생한 맹렬한 연기와 유독 가스가 배연 장치 없는 터널 내에 가득찬 것 등의 악조건이 겹쳐 결과적으로 30명(1명은 지도 기관사)이 사망하고 714명에 달하는 부상자를 내는 사고를 냈다. 사망자는 전원이 일산화탄소 중독사로 판정되었다.같은 시각 상행선을 506M 급행열차 '다치야마 3호'(475계 전동차)가 운행하고 있었지만, 궤도 회로 단락기 설치로 인한 적신호에 의해 사고 현장에서 약 2km 앞의 기노메 신호장에서 정지했다. 그 후 궤도 단락기가 궤도로부터 빗나가(피난자가 차버린 것으로 추정되지만, 최종적으로 원인은 불명이다) 신호가 청색이 되었지만, 기관사는 이상을 느끼면서도 서행으로 출발시켰다. 300m 정도 진행하다 '기타쿠니'에서 도망쳐 온 승객을 발견했기 때문에 도어를 개방해 225명을 구조하여 그 후 터널을 장측에 역주하여 탈출에 성공했다.'다치야마 3호'에게 다행스러운 것은 것은 사고 현장과 차량 사이에 교류/교류간 절연 구간이 있었는데 이 때문에 '기타쿠니'호가 멈춰있는 구간에서는 급전이 이뤄지지 않았는데 2km 정도떨어진 '다치야마 3호' 위치에서는 급전이 계속되고 있었다. 덧붙여 누수 유도용통이 녹아 떨어지면서 가선이 구조를 위해 출입문 개방02：07-난에쓰 소방 조합에 통보（이마조측）02：30-쓰루가측으로부터 구원 모터카의 진입 허가가 나온다02：40 지나-'다치야마 3호'가 이마조 역으로 돌아온다06：39-제2차 구원 열차가 진입10：30-제3차 구원 열차가 쓰루가 역에 도착원인화재의 원인은, 오시 17형의 흡연실 긴 의자 밑에 있는 전기 난방장치의 쇼트(기준 위반의 배선과 배선이 노후했던 것이 판명되어 있다)로 판명되었다. 초기의 단계에서는 오시 17형 조리실의 석탄 레인지에서의 발화, 혹은 흡연실에서의 담뱃불로부터의 발화의 설도 있었지만 단정은 되지 않았다.사고 후의 대책이 사고를 교훈으로 지하철이나 장대터널을 달리는 차량의 난연화·불연화의 기준이 개정되어 차량의 방화 대책이 진행되었다. 차량의 구조상에 대한 주된 대책으로는 내장재를 알루미늄 화장판으로 교체유리 파손에 의한 근처 차량으로의 연소 방지를 위해 관통문의 유리창을 철망 유리로 교체근처 차량으로의 연소 방지를 위한 관통막의 난연재료화침대차와 침대 열차에 연결하는 식당차의 난연화. 차내 방송 설비의 정비와 차내 비상 버저 등의 사용 제한을 명시하기 위한 스티커 첨부 차량에 소화기 설치 혹은 증비 침대차에 연기 감지기의 설치와 비상용 휴대 전등 및 메가폰을 비치 ,하부에 디젤 엔진이 있는 침대차의 자동 소화 장치 부착등이 있다.종래 장대터널 내의 열차 화재시에 어떠한 조치를 하는지는 명확하지 않았지만, 이 사고의 교훈으로 연장 5km 이상의 터널(재래선 13, 신칸센 7, 합계 20개소：당시)를 장대터널로 지정하여 다음의 긴급 대책을 실시하였다.승무원용 무선의 난청 대책, 연선 전화기의 개량, 조명 설비의 개량, 소화기의 정비 등 장대터널 부근에 디젤 기관차 또는 모터카의 배치 구원 체제, 화재 발생시의 매뉴얼 재검토, 특히 터널내 화재의 경우 터널 내에서 정차하지 않는다 등이 있다.또한 열차 회수가 많은 준장대터널에 대해서도 정보 연락 설비, 피난 유도 설비, 조명 설비 등의 정비를 실시하게 되었으며 그 밖 호쿠리쿠 터널과 같은 장대터널에서 화재가 발생해도 터널을 탈출할 때까지 연소를 막을 수 있도록 위에서 서술한 내용과 같은 난연화 공사가 진행되었다.교훈이 살려진 예로 1988년 3월 30일 '살롱 익스프레스 아루카데아'가 에치고나카자토 역-이와하라 스키장 앞 역 구간에서 화재가 발생했을때 터널이 많은 긴 구간이었기 때문에 터널을 나와 긴급정지한 사례 등이 있다. 사고 전의 1969년에도 호쿠리쿠 터널을 통과 중이었던 침대 특급 '니혼카이'에서 열차 화재가 발생했지만, 이 때는 열차 승무원이 재치를 살려 당시의 규정을 무시하고 열차를 터널에서 탈출시켜 조속한 소화 작업을 가능하게 했다. 이 때문에 사상자를 일으키지 않았지만, 일본국유철도는 이것을 '규정 위반'으로 승무원을 처분하여 운전 매뉴얼의 재검토를 실시하지 않았다. 그 때문에 사고 열차는 장대터널의 중간에서 규정대로 정지하지 않을 수 없어 결과적으로 대참사를 야기했다.법정에서 이 사고에 대한 일본 국철 간부의 책임이 추궁받는 일은 없었지만, 다수의 희생자를 발생시킨 결과의 책임으로 기관사와 전무 차장 2명이 업무상 과실치사상죄로 기소되었다. 터널 내에서 열차를 정지한 것이 피해를 크게 했다는 등이라는 이유에 의해 재판에서 장기간에 걸쳐 법정공방이 일어났지만 1980년 11월 25일 가나자와 지방재판소에서의 판결에서는 사고 당시 승무원의 행위는 '규정을 준수해 최선을 다했다'라고 되어 또한 차량의 분리 작업에 있어서의 브레이크관 호스의 분리 등 기관사에게 있어 '서투른 작업에 의한 지연은 용서되는 범위'로 2명 모두 무죄가 확정되었다. 또한 본사고 이전에 발생한 '니혼카이'의 승무원에 대한 처분도 철회되었다.이 당시 사고차량과 동일한 오시 17형은 6량이 재적하고 있었지만, 본사고의 다음날 모든 열차(당시 '기타쿠니' 외에는 우에노~아오모리간의 급행 '도와다' 1왕복만으로 사용)의 운용에서 퇴출되어 재판의 증거물로서 차적이 남겨진 재해 차량의 2018호차를 제외하고 전차량 폐차 혹은 교습 차량으로의 개조로다.신형 침대차로 1971년부터 제조가 개시되고 있던 14계 객차도 하부에 디젤 엔진을 장착하고 있는 것이 안전상의 문제가 되어 일시 제조를 중지한 다음 집중 전원 방식의 24계 제조로 전환했다. 후에 방화 안전 대책을 적용한 14계(15형)의 제조를 1978년부터 개시하여 기존의 14계(14형)에도 자동 소화 장치의 설치 등 14계(15형)와 동일한 방화 대책이 실시되었다. '기타쿠니' 외에 야행 급행열차에 사용되고 있던 구형의 객차 가운데 좌석차에 대해서는 10계 객차나 스하 계통 객차 43계 등 재래의 객차가 노후되면서 1973년부터 난소성을 높인 12계 객차로의 교체가 진행되었지만, 재정난 등 으로 완료한 것은 1982년 11월의 조에쓰 신칸센 개업에 수반한 다이아 개정시였다. 그러나 침대차에 관해서는 대체할 수 있는 차량이 없는 터라 계속 사용되었지만, 대부분은 20계 1000번대·2000번대로 차례차례 교체 할 수 있었다. 이들도 급행은 1983년까지 좌석차나 20계 개조차 모두 14계 객차로 교체할 수 있어 장거리 보통 열차로의 운용에서도 1985년에 전량 폐차되었다. 또한 '기타쿠니'는 같은 해 부터 583계 전동차로의 운행으로 변경되었다.5. 9·11 테러9·11 테러(September 11 attacks)는 2001년 9월 11일 항공기 납치 동시다발 자살 테러로 미국 뉴욕의 110층짜리 세계무역센터(WTC) 쌍둥이 빌딩이 무너지고, 워싱턴 D.C의 국방부 펜타곤이 공격을 받은 대참사를 말한다.사건은 4대의 민간 항공기를 납치한 이슬람 테러단체에 의해 동시 다발적으로 이루어졌는데, 시간대별 상황은 다음과 같다.07시 59분 92명의 승객을 태운 아메리칸 항공 소속 AA11편이 보스턴을 출발해 로스앤젤레스를 향해 날아 올랐다. 이어 08시 1분 45명을 태운 유나이티드 항공의 UA93편이 뉴저지주에서 샌프란시스코로, 08시 14분 65명을 태운 유나이티드 항공의 UA175편이 보스턴에서 로스앤젤레스로, 09시 64명을 태운 아메리칸 항공의 AA.

공학/기술| 2012.05.28| 12페이지| 2,500원| 조회(376)

노동조합, 화재, 세계무역센터, 유나이티드, 장대터널, 대연각호텔, 유도용통, 난연재..

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HSBC 친환경 건축물 평가C아쉬워요

[HSBC] Hongkong and Shanghai Baking Corporation결론HSBC 친환경 요소목차HSBC 건 축 개 요HSBC 건축가1234Norman FosterCreativityHSBC 건 축 개 요1적용가능성 평가Queen's Road, Central,Hong Kong179m지하4층 지상 44층52m (11층)99,000 ㎡Office (Bank)Steel frame glass structure아시아 태평양 지역 중심지 미래 지향적인 “High Tech”식 빌딩1985ArchitectsHeightLocationBuiltAtrium heightLayer NumberTotal AreaStructure MaterialsUseFeature2HSBC 건축가가벼운 소재 견고함 정밀함 규격화 삼각형과 마름모 모양구조 새로운 시작적 형태 건축물 탄생단순 , 명료 , 정교 내부구조 길고 많은 선 “베졸트” 효과Norman Foster 1935년생선 이 우선적으로 중요시2HSBC 건축가내부와 외부 구분이 없다. - 고난도 하이테크“유리달걀” 자체가 유리 - 태양열,풍력 자연적 그늘포스터의 건축 성향 분석거 킨 빌 딩23HSBC 친환경 요소HSBC2입지 부분3HSBC 친환경 요소Bank -- 카우룽 반도(약 400m) 뻥 뚫려 있는 느낌 용의 동맥 녹색광장으로 휴식공관 및 시야 확보 건물을 세우지 않았으며 녹색 광장 만듦용의 동맥23HSBC 친환경 요소채광, 통풍, 일조권 이용28층47층45층채광, 통풍, 일조권을 위해 고층 건물의 벽면을 아래에서 위로 순차로 후퇴시키는 건축법으로 주변 건물들의 코드에 맞추며 이웃 빌딩들의 일조권과 채광을 고려하였다.Bank 보다 건물 높이가 낮다Bank 보다 건물 높이가 낮다Bank 보다 건물 높이가 낮다Bank 보다 건물 높이가 낮다Bank 보다 건물 높이가 낮다Bank 보다 건물 높이가 낮다23HSBC 친환경 요소채광 깊게 파헤쳐보기Bank 보다 건물 높이가 낮다Bank 보다 건물 높이가 낮다Bank 보다 건물 높이가 낮다Bank 보다 건물 높이가 낮다Bank 보다 건물 높이가 낮다자 연 채 광태양광이 아트리움 내부로 들어 올 수 있도록 유리로 디자인자연 채광을 최대한 많이 이용공간에 조도를 적극 활용23HSBC 친환경 요소채광 깊게 파헤쳐보기Bank 보다 건물 높이가 낮다Bank 보다 건물 높이가 낮다Bank 보다 건물 높이가 낮다Bank 보다 건물 높이가 낮다Bank 보다 건물 높이가 낮다태양광 반사 거울반사 거울 이용간접 광을 이용하여 내부의 전기적인 광원을 줄이고자 한다.고온 다습한 기후23HSBC 친환경 요소채광 깊게 파헤쳐보기Bank 보다 건물 높이가 낮다Bank 보다 건물 높이가 낮다Bank 보다 건물 높이가 낮다Bank 보다 건물 높이가 낮다Bank 보다 건물 높이가 낮다차광 시스템직접적인 열원을 막기 위해 차광, 블라인드 등으로 가리는 것을 시도들어오는 광선을 조절하기 위해 창은 주로 북면, 남면에 위치하고 있다.23HSBC 친환경 요소환기 시스템.Bank 보다 건물 높이가 낮다Bank 보다 건물 높이가 낮다Bank 보다 건물 높이가 낮다Bank 보다 건물 높이가 낮다Bank 보다 건물 높이가 낮다벽체 틈 사이에 작은 통로고온 다습한 열대지역 환기가 필수습한 기후를 극복구멍들을 통해서 들어온 공기, 바람은 설비 시스템을 통해서 각 층, 각 사무실로 잘 분산 될 수 있도록 하고 있다.23HSBC 친환경 요소해수 – 온도 조절Bank 보다 건물 높이가 낮다Bank 보다 건물 높이가 낮다Bank 보다 건물 높이가 낮다Bank 보다 건물 높이가 낮다Bank 보다 건물 높이가 낮다'히트싱크'열용량이 큰 바닷물고온다습한 기후와 바다와 인접한 자연환경바닷물을 이용한 재활용적인 요소는 자연환경을 최대한 활용 하고자 한 시스템이 돋보인다.HSBC3친환경만이 아닌 인간적인 면모에서도 매우 큰 의미를 알 수 있었는데, 건축물이 정말 거대함을 느낄 수 있다총 면적 부분 99,000㎡의 웅장함 에스컬레이터부분, 내부의 Void 공간 중심, 주변에 둘러싼 복도, 매우 좁은 편 일 가동성에 어느 정도 영향 B U T 일하는 사람들은 가깝게 서로를 볼 수 있다는 점은 인간적인 것결론41. 홍콩상하이은행은 실내조명을 위한 태양광의 이용 2. 덥고 후덥지근한 날씨를 극복하고자 하여 바람을 이용한 환기 시스템 3. 바다와 인접한 지리적 조건을 이용한 실내온도조절을 시도 한다. 친환경이라고 해서 비싼 장비나 재활용적인 요소에 신경을 세우는 것이 아니라 어떻게 자연을 잘 활용해야 에너지를 줄일 수 있을까 라는 의미를 볼 수 있다.Thank you{nameOfApplication=Show}

공학/기술| 2012.04.09| 16페이지| 2,500원| 조회(349)

환경, 친환경, 홍콩상하이은행, HSBC, 히트싱크, HSBC 친환경 요소, HSB..

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온실효과와 열섬현상에 관하여

온실효과와 열섬현상교과명: 건축환경공학교수명: 조 민 관학과명: 건축공학과학번: 200540055성명: 최 진 호목차1. 온실효과의 정의2. 온실효과의 원인3. 지구의 온실효과4. 온실효과와 지구온난화5. 열섬현상의 정의6. 열섬현상의 원인과 문제점7. 열섬현상 완화 대책의 필요성??온실효과의 정의온실효과(溫室效果)는 태양의 열이 지구로 들어 와서 나가지 못하고 순환되는 현상이다.태양에서 방출된 빛 에너지는 지구의 대기층을 통과하면서 일부분은 대기에 반사되어 외계로 방출되거나 대기에 직접 흡수된다. 그리하여 약 50% 정도의 햇빛만이 지표에 도달하게 되는데, 이때 지표에 의해 흡수된 빛 에너지는 열에너지나 파장이 긴 적외선으로 바뀌어 다시 바깥으로 방출하게 된다. 이 방출되는 적외선은 반 정도는 대기를 뚫고 외계로 빠져나가지만, 나머지는 구름이나 수증기, 이산화탄소 같은 온실 효과 기체에 의해 흡수되며, 온실 효과 기체들은 다시 지표로 되돌려 보낸다. 이와 같은 작용을 반복하면서 지구를 덥게 하는 것이다.실제 대기에 의해 일어나는 온실 효과는 지구를 항상 일정한 온도를 유지시켜 주는 매우 중요한 현상이다. 만약 대기가 없어 온실 효과가 없다면 지구는 화성처럼 낮에는 햇빛을 받아 수십도 이상 올라가지만, 반대로 태양이 없는 밤에는 모든 열이 방출되어 영하 100℃ 이하로 떨어지게 될 것이다. 따라서 현재 환경 문제와 관련하여 나쁜 영향으로 많이 거론되는 온실 효과는 그 자체가 문제가 아니라, 일부 온실 효과를 일으키는 기체들이 과다하게 대기 중에 방출됨으로써 야기될지 모르는 이상 고온에 따른 지구 온난화 현상을 이야기하는 것이다.??온실효과의 원인탄소집약도(TC/TOE)2005년 에너지 구성비율(%)2015년 에너지 구성비율(%)조절 가능한 화석연료 사용의 연평균 증가율 범위최소(%)최대(%)화석연료석탄류1.124%-1.03.0석유류0.846%-1.03.0액화천연가스0.613%-1.05.0수력, 원자력, 기타017%19%합계(%)100%100%위의 에너지 총 소비량 (단위: 100만 TOE)220296위의 에너지로 부터의 총 배출량 (단위:100만 TOE)156180에너지 수요와 이산화탄소 배출전망온실효과와 열섬현상에 관하여.hwp이러한 온실효과를 부추기는 인간 활동은 크게 둘로 나눠볼 수 있다.하나는 대기 중에 CO2와 방출하여같은 온실기체를 더 많이 기존에 성립되어 있던 자연의 평형을 뒤집는 것이다. 석유, 천연가스, 석탄 등의 화석연료를 공장이나 주거지에서 태우거나 프레온가스(CFCs)를 이용하였을 떄에 CO2가 발생되어 대기 중에 첨가된다.두 번째는 주로 삼림자원을 파괴함으로써 일어난다. 삼림은 공기중의 CO2를 소비하는 일을 하고 O2를 공기에 공급한다. 삼림이 파괴되면 CO2를 O2로 전환시키는 나무들이 적어지게 되고 공기 중에 더 많은 CO2가 머물게 된다. 삼림은 산불로 훼손되기도 하고, 집이나 공장을 짓기 위해 또는 나무연료를 얻기 위해 벌채되기도 한다.오늘날 열대 우림의 삼림은 지구의 5분의 1을 뒤덮고 있다. 27백만 에이커의 우림 지역의 삼림이 매년 훼손되고 있어 오래지 않아 공기로 부터 CO2를 제거하는 삼림자원은 충분치 않을 것이고 그 피해는 인간들에게 가장 크게 돌아올 것이다.?지구의 온실효과지구에 대기가 존재하지 않으면 태양에서 받는 빛에너지를 그대로 다시 방출할 것이다. 이러한 이론에 따라 계산해 보면 지구 표면의 온도는 약 -20℃까지 떨어지게 된다. 현재 지구의 평균기온은 약 15℃이기 때문에 30℃가 넘는 차이가 나는데, 이 차이가 바로 온실효과 때문에 생긴다. 지구는 태양에서 에너지를 받은 후 다시 에너지를 방출하여 복사평형을 유지한다. 이때 대기 중에 있는 여러 가지 온실기체는 태양에서 오는 짧은 파장의 빛은 잘 흡수하지 않는다. 하지만 지구가 방출하는 긴 파장의 빛을 흡수하여 그 에너지를 대기 중에묶어 두게 된다. 이렇게 대기 중에 들어온 에너지는 기체 분자의 운동량을 증가시켜 대기의 온도가 상승한다. 즉, 현재의 온난화 현상이 있기 이전에도 온실효과는 지구의 대기와 함께 항상 있어 왔던 현상인 것이다. 여기에는 수증기, 이산화탄소, 메테인 같은 온실기체가 관여하고 있으며 특히 수증기가 가장 큰 작용을 한다.?온실효과와 지구온난화흔한 오해 중의 하나는 온실기체가 우주로 나가는 복사에너지를 감소시켜서 지구온난화가 일어난다고 생각하는 것이다. 실제로 온실기체에 의해 감소하는 지구의 복사에너지는 전체 복사에너지의 양에 비하면 매우 적어서 거의 0에 가깝다. 사실 현재 온난화가 일어나는 것은 대기 중에 붙잡혀 있는 에너지의 양 자체가 증가한데 그 이유가 있다. 이는 인구의 증가와 산업화 진행에 따라 온실기체의 양이 과거에 비해 늘어난 것이 원인이다.??열섬현상 [ Heat Island Effect ]의 정의

공학/기술| 2011.05.28| 7페이지| 2,500원| 조회(280)

온실효과, 건축환경공학, 열섬현상

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