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지역 축제와 관광 활성화 방안

지역축제와 관광활성화 방안목차 Ⅰ . 축제의 정의 Ⅱ. 지역 축제의 형성과 전개과정 Ⅲ. 지역 축제의 가치와 분류 Ⅳ. 국내의 지역축제 사례 Ⅴ. 해외의 지역축제 사례 Ⅵ. 국내 지역축제의 장점 Ⅶ. 현 국내 지역축제의 문제점 Ⅷ . 지역 축제의 활성화 방안 Ⅸ. 결론Ⅰ . 축제란 ? “ 개인 또는 공동체에 특별한 의미가 있거나 결속력을 주는 사건이나 시기를 기념하여 의식을 행하는 행위 ” “ 어떤 대상이나 분야를 주제로 하여 벌이는 대대적인 행사 ”Ⅱ. 지역 축제의 형성과 전개과정Ⅲ. 지역 축제의 가치와 분류Ⅲ. 지역 축제의 가치와 분류Ⅲ. 지역 축제의 가치와 분류 축제 지향성에 따른 분류Ⅲ. 지역 축제의 가치와 분류 축제의 효과Ⅲ. 지역 축제의 가치와 분류 개최 목적에 따른 분류 주민 화합형 산업형 특수목적형 교육형 문화 복지형 관광 유도형 전통 계승형 경연 경기형Ⅲ. 지역 축제의 가치와 분류 축제 주요 소재에 따른 분류 생태 자연 축제 문화 예술 축제 전통 역사 민속축제 경영 산업스포츠 축제 지역 특산물 축제Ⅳ. 국내의 지역축제 사례Ⅴ. 해외의 지역축제 사례Ⅴ. 해외의 지역축제 사례Ⅵ . 국내 지역축제의 장점 장점 지역의 특산품이나 문화를 다른 지역에 홍보 축제로 인하여 지역 특산품 말고도 타 소비품도 덩달아 소비가 증가 전통적인 상품과 새로운 문화개발을 자 극하며 촉진 지역경제 활성화Ⅶ . 현 국내 지역축제의 문제점 지역축제의 양에만 지나치게 몰두 정부의 무조건 적인 재정투입 축제를 경제적 수단가치로만 간주Ⅷ . 지역 축제의 활성화 방안Ⅸ . 결론 축제는 세계적으로 곧 지역경쟁력과 국가경쟁력을 언급하는 시대에 접어들었다 . 브라질의 리우카니발과 영국 에든버러의 프린지 페스티벌 , 중국 하얼빈 빙설제는 전 세계로 확산되면서 수출산업이상의 높은 평가를 받는다 . 우리 정부와 시에서도 잠재력 있는 지역 축제들을 집중 육성해 지역개발전략화 , 한류화 , 글로벌화를 이루어야 할 시점이다 .참고자료 http://dic.daum.net/word/view.do?wordid=kkw000259062 q=%EC%B6%95%EC%A0%9C http://100.daum.net/encyclopedia/view.do?docid=b02g0982b http://www.mudfestival.or.kr/ http://www.asiatoday.co.kr/news/view.asp?seq=311117 http://media.daum.net/society/nation/chungcheong/newsview?newsid=*************7463 srchid=IIM%2Fnews%2F49809345%2Fb1a4bf1193898a5f4f36731357ed5864#A*************7951.jpg http://andong.grandculture.net/Contents/Index?contents_id=GC02402063 http://uyn.co.kr/main/sub_detail.html?no=44195 gubun=30 http://news.sbs.co.kr/section_news/news_read.jsp?news_id=N1001452138 http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=*************7 http://www.kwnews.co.kr/nview.asp?s=301 aid=212101400005 http://www.daejonilbo.com/news/newsitem.asp?pk_no=1028574 http://www.joongdo.co.kr/jsp/article/article_view.jsp?pq=201209200029 http://blog.naver.com/sungyubp?Redirect=Log logNo=60172592576 ( 토마토축제에관해 ) http://blog.naver.com/belloflove1?Redirect=Log logNo=140122885528 ( 웅진문화 23 집 , 김혜식 ){nameOfApplication=Show}

경영/경제| 2013.05.13| 18페이지| 3,000원| 조회(217)

관광, 축제, 지역 축제, 보령시, 머드 축제

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국내 외식업체 SWOT ( 롯데리아, 카페베네, 본죽)

국내 외식업체 SWOT 분석 및 향후 발전방향 전략 제시목차 외식사업론 2 Page 1. 서론 외식산업과 프렌차이즈의 정의 2. 본론 국내 외식업체 Ⅰ 롯데리아 1) 설문조사 2) SWOT 분석 Ⅱ 카페베네 1) 설문조사 2) SWOT 분석 Ⅲ 본죽 1) 설문조사 2) SWOT 분석 3. 결론 국내 외식업체의 향후 발전방향외식산업과 프렌차이즈 외식산업 가정을 떠나 자기가 조리하는 일 없이 식사를 하는 것을 외식 . 이것을 직업 사업으로 하는 업계를 외식산업 프렌차이즈 산업 본부회사와 가맹점 사이에 설립된 계약 본사에서 상표 , 고유마크의 사용권 , 애프터서비스 , 교육 , 매장 디스플레이까지 부담하여 가맹점을 직영점과 흡사한 형태로 운영하는 산업 외식사업론 3 Page국내 프렌차이즈 Ⅰ 외식사업론 4 Page 1979 년 “ 소공점 ” 시작 08 년부터 중국시장 진출 09 년 TGIF, 11 년 나뚜루와 한 식구 2011 년 베트남 100 호점 돌파 , 인도네시아 자카르타 1 호점 오픈 2018 비젼 선포 아시아 프랜차이즈 기업 톱 3 진출 목표 기업정신 최고의 가치 = 고객의 영혼까지 만족 고객과 환경 , 미래를 생각하는 기업롯데리아 현황 외식사업론 5 Page 국내 점포 해외 점포설문조사 외식사업론 6 Page 대상 : 대구대 학생 100 명설문조사 외식사업론 7 Page 대상 : 대구대 학생 100 명설문조사 외식사업론 8 Page 대상 : 대구대 학생 100 명롯데리아 SWOT 분석 외식사업론 9 Page국내 프렌차이즈 Ⅱ 외식사업론 10 Page 이탈리어 (CAFFE) + (BENE) + 프랑스어 (VCUS) 의 합성어 카페베네뷰 의 준말 카페베네뷰 = 좋은 느낌의 카페 전통유럽풍 의 카페 컨샙 2008 년 4 월 직영매장 시작 런칭 2 년만에 전국 매장수 1 위의 쾌거 2010 년 12 월 450 호점 개점 대한민국 1 등 커피브랜드 2011 뉴욕 타임스퀘어점 해외 1 호점 오픈 2012 미주 , 동남아시아 최소 10 개국 이상 진출 목표카페 베네 현황 외식사업론 11 Page 커피전문점 매장수 커피전문점 인지도설문조사 외식사업론 12 Page 대상 : 대구대 학생 100 명설문조사 외식사업론 13 Page 대상 : 대구대 학생 100 명설문조사 외식사업론 14 Page 대상 : 대구대 학생 100 명카페베네 SWOT 분석 외식사업론 15 Page국내 프렌차이즈 Ⅲ 외식사업론 16 Page 2002 년 8 월 대학로 “ 1 호점 ” 개설 웰빙 (Well-being) 건강식품으로 상품화 창업 6 년 후 “1100 여 개 의 가맹점 2004 년 11 월 일본 , 미국 , 중국 에 상표출원 2005 년 5 월 일본 내에 법인을 설립 , 7 월 일본 동경에 본점 1 호점 을 오픈 2009 년 중국 북경에 직영점 오픈 본비빔밥 , 본국수대청 , 본도시락 체인망 확대 정성 , 사랑 , 건강 이념의 ‘ Slow Food ’설문조사 외식사업론 17 Page 대상 : 대구대 학생 100 명설문조사 외식사업론 18 Page 대상 : 대구대 학생 100 명설문조사 외식사업론 19 Page 대상 : 대구대 학생 100 명본죽 SWOT 분석 외식사업론 20 Page국내외식업체의 발전뱡향 외식사업론 21 Page 신메뉴 ( 히트상품 ) 개발 웰빙 붐에 맞는 건강상품 개발 성공적인 해외 시장 진출 Fast Food 에 맞는 친절과 청결국내외식업체의 발전뱡향 외식사업론 22 Page 편익의 극대화와 커피맛의 조화 양 ( 매장 수 ), 질 ( 매장관리 ) 의 동반성장 소비자들의 해외 브랜드선호와 상극화 명확한 브랜드 이미지 구축 한류열풍과 해외시장 개척국내외식업체의 발전뱡향 외식사업론 23 Page 다수 경쟁기업의 등장 죽에 대한 고정관념 개선 실추한 브랜드 이미지 회복 수요에 맞는 공급 제공 적극적인 마케팅활동 사진 외식사업론 24 Page 설문조사 사진 롯데리아 동성로점활동 사진 외식사업론 25 Page 매장 모습 다양한 메뉴활동 사진 외식사업론 26 Page 제품 시식 화장실활동 사진 외식사업론 27 Page 홈 서비스 자료 종합활동사진 외식사업론 28 Page 본죽 동성로점 화장실활동 사진 외식사업론 29 Page 본죽과 본비빔밥활동 사진 외식사업론 30 Page 편의시설 자료 종합활동 사진 외식사업론 31 Page 매장 사진 편의 시설활동 사진 외식사업론 32 Page 세분화된 매장 내부활동사진 외식사업론 33 Page 다양한 메뉴활동 사진 외식사업론 34 Page 지저분한 화장실활동 사진 외식사업론 35 Page 주문한 와플과 커피 자료 종합외식사업론 36 Page{nameOfApplication=Show}

경영/경제| 2013.05.13| 36페이지| 4,000원| 조회(552)

swot, 외식, 본죽, 카페베네, 외식업체, 롯데리아, 카페

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비정규직 노동자 문제와 해결방안

비 정규직 노동자증가의 실태와 해결방안목차 Ⅰ 서론 1) 비 정규직의 정의 2) 비 정규직 현황 3) 현 정부의 정책 Ⅱ 본론 1) 비 정규직의 문제 발생 원인 (1) 사회적 원인 (2) 기업적 원인 2) 비 정규직 노동자의 증가로 받는 영향 (1) 노동자 (2) 기업 Ⅲ 해결방안 1) 유럽의 고용 상황 2) 고용안정 시정 사례 3) 본문 요약 Ⅳ 참고문헌1) 비정규직의 정의 ‘ 정규직이 아님 ’ 을 의미 정규직도 원래 정의가 있었던 것이 아닌 비정규직 개념이 떠오르면서 그에 대비하여 규정됨 .2) 비 정규직의 현황 - 이명박 정부가 3 조원을 투자한 직업 창출은 대부분 임시적인 비 정규직 ‘ 임시방편 ’ - 2011 년 통계청 자료 – 2011 년 말기에 나타난 비 정규직 인구는 600 만 명 에 달함 . 비 정규직 비율 추이 년도 비율 2004.8 37% 2005.8 36.6% 2006.8 35.6% 2007.8 35.9% 2008.8 34.5%2) 비정규직의 현황 성별 졸업인구 취업경험있음 한번 두번 세번 네번이상 취업경험없음 전체 4545 4028 1639 1029 720 640 517 남자 2005 1736 716 434 297 289 269 여자 2540 2292 923 595 422 351 248 ( 단위 : 천명 ) ※ 임금 격차 비교 심한 기업은 200 만원 이상 격차 많은 이직 경험 = 많은 계약직 ( 비 정규직 )1990 년대 이후의 고용 증가가 상용노동자 증가가 아닌 임시 · 일용직이 대부분을 차지 시간외 수당 받는 근로자 비율 – 임시직 7.4% 일용직 2.0% 일용직 경우 국민연금 , 건강보험 가입 률 2.4%, 2.9% 1998 이후 – 비 정규직 근로자 비율 지속 증가 1999.3 – 비중 50% 초 과 2008.8 – 52% 차지하여 오히려 비 정규직 근로자가 다수를 차지하는 상황 맞이3) 현 정부의 정책 2000 년 10 월이후 비정규 근로자 보호대책 마련 근로감독 강화 / 사회보험 / 복지확충 등을 추진 식당 및 숙박업의 시간 근로자도 적용 2001 년 7 월 노사정위원회 비정규특위 구성 2 년여에 걸쳐 논의하였으나 노사건 입장차이가 커서 합의 보지 못함 비 정규직 법이 제정 되었지만 지금까지 뚜렷한 해결 정책이 나오고 있지 않음 매년 대선 마다 화제가 되고 있지만 효과적인 정책은 나오지 않음Ⅱ 본론 1) 비 정규직의 문제 발생 원인 사회적 원인 ‘ 신 자유주의 ’ 의 태동 기업의 이윤이 가장 우선적인 고려사항 . 서비스 산업 의 팽창 산업구조가 팽창 하는 방향이 서비스 분야 → 많은 근로자들을 필요로 함 기업적 원인 기업 고용 전략의 변화 임금을 한 푼이라도 적게 주어 같은 효율성 기대 기업의 목적상 - 이익을 최고로 중시하는 기업의 저비용 고효율 선호 극심화2) 비 정규직 노동자의 증가로 받는 영향 노동자 미래의 박탈 구조 조정 날짜 올 때 마다 느끼는 실직의 공포 현재의 고통 현저히 낮은 보험 가입 률 정규직과 대비하여 떨어지는 임금 저임금 , 열악한 노동조건으로 미래 ( 노후 ) 대비가 불가능 정규직과의 차별2) 비 정규직 노동자의 증가로 받는 영향 기업 1997 년 IMF 외환위기를 계기로 김대중 정권이 노동시장 유연성 강조 → 1998 년 법 개정 → 경영상의 이유로 정리해고가 가능 해짐 기업의 ‘ 유연성 ’ → 노동자 ‘ 불안정성 ’ 노동조합의 위력 축소가능 비 정규직 근로자 노동삼권 결여 → 비 정규직 근로자 권력 부족 → 노동시장 악순환 고 이윤 , 저 임금이 가능해짐Ⅲ 해결방안 1) 유럽의 고용 상황 - 정규직과 비 정규직을 균등하게 지급하도록 하는 움직임 - 프랑스는 1981 년 , 독일은 1985 년 부터 차별적 취급 금지 - 유럽연합 (EU) 1997 파트타임 노동 지령 발령 파트타임을 이유로 차별하는 것 금지 산업 별 노동협약과 임금체계 → 풀 타임과 파트타임의 임금이 크게 다르지 않음 . - 네덜란드 , 덴마크 사회민주주의 전통을 가진 국가에서는 비 정규직 차별이 없음 . 스페인의 “ 워크 쉐어링 (work-sharing)”Ⅲ 해결방안 1) 유럽의 고용상황 워크 쉐어링 (work-sharing) 이란 ? 성공적인 스페인 의 “ 워크 쉐어링 (Work-sharing)” 기존의 잡 쉐어링 (job-sharing) 과 차이점 기존의 풀 타임을 두 개의 파트타임으로 나눔 . 일자리 2 개의 창출 전체 국민경제에서 일의 총량을 되도록 많은 이에게 나눔 예 ) 예컨대 9 명이 10 시간씩 하던 일을 모두 6 시간씩만 하면 총 15 명이 필요 . 9 명의 일자리 보존은 물론 , 추가로 6 명의 일자리를 더 만들 수 있음 잡 쉐어링 워크 쉐어링 잡 쉐어링 – 한 개의 정규직을 두 개의 비 정규직 워크 쉐어링 – 나누어진 일자리도 정규직으로 인정Ⅲ 해결방안 2) 고용안정 차별 시정 기업 사례Ⅲ 해결방안 동일 임금 지급 명문화 노동자 근무 환경 , 근무조건 개선 불안정 할수록 더 열심히 일한다는 고정관념을 깨는 기업의 의식 필요 무조건적인 기업 이윤 창출보다 장기적 인 이미지 이익 추구 노력 3) 본문요약 심각한 국가 사회적 문제 - 정부가 개입하여 강력한 법적 규제를 통해 복지와 일자리 안정화 힘 쓸것 - 실용적인 법 제정 추진 경제 성장 할수록 특수 계층만이 그 혜택을 누리는 나라의 기본 틀 파괴 필요 경제가 성장할수록 복지정책이 개선되는 복지국가 롤 모델 삼을 것 국가가 가장 중요한 역할 시민들의 올바른 실태 파악 및 개인의 인식 개선 비 정규직 노동자 보호와 실태의 홍보 강화 적극적인 참여와 관심 - 사회적 문제시 되는 자살 문제에 극단적인 선택 자제Ⅳ 참고문헌 1) 장귀연 , 『 권리를 상실한 노동자 비 정규직 』, 책세상 , 2007, pp36~48. 2) 위키백과 http://ko.wikipedia.org , 나라별상황 , 대한민국 , 2012.10.04. 3) 장귀연 ,『 비 정규직 』, 책세상 , 2009, pp27~29. 4) 박진호 , 「비 정규직 노동자의 실태와 개선방향」 ,『 동 부산대학 논문집 』 제 24 집 , 동 부산대학 , 2005, pp137~148. 5) 노동부 , 『 비 정규직의 고용안정 · 차별시정 기업 사례집 : 이해와 양보로 이룹니다 』, 디자인 세륜 , 2007, pp46~143.Q A{nameOfApplication=Show}

사회과학| 2013.05.13| 16페이지| 3,000원| 조회(189)

비정규직, 정규직, 노동자 문제

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저가항공사 분석(진에어를중심으로)

항공업 저가 항공사 진에어를 중심으로목차 Ⅰ 서론 1) 항공 업의 정의 및 역사 2) 항공 운송 서비스의 종류 3) 저가 항공사의 정의 4) 저가 항공사의 등장배경 5) 저가 항공사 세계 현황 Ⅱ 본론 1) 진에어 소개 2) 저가항공사 ( 진에어 ) 의 특징 3) 저가항공사 가격 저렴한 이유 4) 사우스웨스트 항공사 분석 Ⅲ 결론 1) 저가 항공사의 취약점 및 방안 ※ 항공사 취업시장 분석항공법 제 2 조 26 항 – 타인의 수요 에 의하여 항공기를 사용하여 유상으로 여객 또는 화물 및 우편물을 운송 하는 사업 항공기 여객 화물 우편물 국내외항로 항공료 서비스제공 국 , 내외 목적지 항공업의 정의요금인하 , 소득증가 , 경제성장의 이중적 상승작용 – 항공교통 처리량 증가 기술 변화의 영향 – 운송업의 기술발전 고도성장산업 – 1955~1959 년 연평균 14% 성장률 1970 년대 10% 의 연평균 성장률 1980 년대 80% 연평균 성장률 높아진 1 인당 소득 – Business 여행자 , 순수 관광여행의 수요 증가 , 화물수송 수요 증가 항공기의 대형화 – 좌석 당 비용 낮춤으로 인해 낮은 요금 적용이 가능 해짐 항공업의 특성 항공업 성장 배경1913 일본 해군기술 장교 , 공개 비행행사 1922.12.10 최초 비행자 안창남 . 단발쌍엽 1 인승비행기 모국방문 비행행사 1929.4.1 중간기착지 , 단독노선 개설 1976.7 정부출자 국영항공사 설립 DC-9 항공취항 1948.10 대한국민항공사 창설 1962.3 대한항공 공사법 제정 세계 항공업의 발전 국내 항공업의 발전예약 서비스 고객의 원하는 가장 편리한 예약방법 제공 전화 예약 · 사이버 예약 · 팩시밀리 예약 · 기내면세품 예약 서비스 포함 발권 서비스 티켓 원하는 고객에게 전하는 온라인상에서 해결되는 전자발권 서비스 전자 항공권 서비스 등이 포함 공항 서비스 공항에서 부터 시작되는 서비스 유모차 , 휠체어 대여 , 기내 seat-map, 사전좌석배정 , 사전입국 심사 , 라운지 , 외투보관 서비항공시장에서 25% 점유 성숙기 단계 현재 50 여 개의 저가 항공사 운항 중 사우스웨스트 15.7% 아메리칸 10.6% 델타항공 15.1% 유나이티드 11.2% 기타 46.1% 저가항공은 세계 항공산업에서 주요한 위치를 점유진에어 기업소개㈜ 진에어 ( Jin Air) - 대한항공을 주주로 하는 저가 항공기업 - 현 국내 , 국제선 운행 - 애초 에어코리아로 취항 준비 하였으나 , CI 선포시기에 맞추어 진에어로 사명이 바뀜 .진에어 연혁 2008 년 1 월 23 일 : ( 주 ) 진에어 법인설립 2008 년 4 월 5 일 : 정기항공 운송사업면허 노선면허 취득 2008 년 7 월 17 일 : 서울 ( 김포 ) - 제주 취항 (1 일 8 편 ) 2008 년 12 월 1 일 : 서울 ( 김포 ) - 제주 증편 (1 일 24 편 ) 2009 년 1 월 10 일 : 서울 ( 김포 ) - 부산 취항 (1 일 8 편운항 ) 2009 년 3 월 21 일 : 국제항공안전인증 (IOSA) 국내 항공사 3 번째 , 국내 LCC 첫 번째 획득 2009 년 3 월 28 일 : 서울 ( 김포 ) - 부산 단항 2009 년 4 월 3 일 : 부산 - 제주 취항 (1 일 8 편운항 ) 2009 년 12 월 21 일 : 서울 ( 인천 ) - 태국 방콕 국제선 최초 취항 ( 매 1 회 운항 ) 2009 년 12 월 24 일 : 서울 ( 인천 ) - 일본 도쿄 ( 하네다 ) 부정기 국제선 취항 2010 년 1 월 14 일 : 서울 ( 인천 ) - 필리핀 클락 부정기 국제선 취항 2010 년 4 월 20 일 : 서울 ( 인천 ) - 괌 취항 2011 년 6 월 28 일 : 제주 - 상하이 취항 2011 년 7 월 15 일 : 서울 ( 인천 ) - 삿포로 취항 2011 년 9 월 15 일 : 서울 ( 인천 ) - 세부 취항 2011 년 10 월 30 일 : 서울 ( 인천 ) - 홍콩 취항 및 서울 ( 인천 ) - 삿포로 증편 2012 년 3 월 28 일 : 서울 ( 인천 ) - 라오스 비엔티안안 , 괌 저가 항공사 중 최초 직행 취항 저가 ( 진에어 ) 항공사의 특징국내 항공사 중 구별되는 좌석 배정 국내 항공사 중 최초 로 좌석번호가 아닌 구역 ( Zone ) 좌석 배정 탑승 수속 시 3 개의 구역 (A,B,C Zone) 중 하나의 구역을 선택 원하는 좌석에 앉게 해주는 진에어 만의 차별화된 서비스예약과 구매의 동시성 예약부도율을 축소 → 실수요자에게 예약의 기회를 확대 불필요한 예약 가수요를 사전에 최대한 정리 항공 좌석이용의 효율을 높여 , 이용고객의 편의를 도모하고자 시행 대기예약은 이루어지지 않는다 . 애완동물 같이 예약 항공기 한 편당 총 3 마리 ( 생후 8 주 이상의 개 , 고양이 , 새만 가능 : 맹금류 제외 ) 까지 신청가능 Zone 당 1 마리씩 ( 예약번호당 1 마리 ) 만 신청 가능 . 국내선 구간의 3Kg 미만의 애완동물을 위한 CAGE 3,000 원에 구입 국제선 구간에서는 애완동물용 CAGE 는 판매하고 있지 않다 ※ 단 , 시각장애인을 위한 인도 견과 청각장애인을 위한 안내견 ( Hearing Dog) 무료로 운송가능하고 CAGE 가 필요없으며 마리 수에 제한 받지 않는다 . 다른 모든 애완동물보다 우선시한다 .차별화된 유니폼 고객들과 접점을 찾아야 하는 직원들의 유니폼도 특화 회사명 ' 진 ' 에 맞춰 청바지 채택했으며 티셔츠 , 캡 모자 , 캔버스화 등 착용해 젊고 신선한 항공사 이미지 부각하고 있다 적은 직원 수 진에어의 현재 직원수는 191 명 . 항공기 보유대수가 비슷한 타 저가 항공사들이 250~400 명에 가까운 직원들을 보유하고 있는 것과 비교해 현격한 차이를 보임 지속 성장의 ‘ 나비포인트 ’ 제국내 항공사 유일 ‘ 가족 운임 제 ’ 비엔티안 , 괌 최초 직행 취항 가족 운임제 : 3 인 이상의 직계가족이 예매시 성수기 , 비수기 , 주중 , 주말에 상관없이 10% 일괄 할인 서비스국내 시장과의 경쟁 기종 단일화 저가 항공사 ( 진에어 ) 가 저렴한 이유 대한항공 보유 기종 B747-400 /B777- 이용함으로써 생기는 공항 이용료 , 전기 이용료 , 주기 장 이용료 , 소음 부담금 부담 필요 없음 여객기 형태 , 좌석의 차이대한항공 B737-800 138 석 수용 기내식 보온 , 저장 위한 갤리 프레스티지 석 수용 유아용 요람 설비 좋은 항공기 일수록 많은 장비 설비 진 에어 B737-800 189 석 수용 좌석 확보 중요시 국내선 , 가까운 국제선을 목적지로 한 맞춤형 항공기 갤리 화장실 진에어 좌석 대한항공 좌석인건비 절약 해외 공항 이용함으로써 생기는 공항 이용료 , 전기 이용료 , 주기 장 이용료 , 소음 부담금 부담 필요 없음 여객기 형태 , 좌석의 차이 비교적 간단한 기내식1971.6 월 허버트 켈러 (Herbert D Kelleher) 와 로린 킹이 미국 텍사스주 달라스 러브필드 (Love Field) 에서 운항 시작 2004 년 필라델피아 노선 추가로 현재 총 60 개 공항을 취항 중 보잉 737 항공기 388 대를 보유한 최대 저가 항공사 South West 항공사 기업 분석니치 마켓 포지셔닝 전략 : 우리의 경쟁상대는 자동차 , 철도 높은 가격이 부담스러워 비행기를 이용하지 않고 시간이 걸리더라도 자동차 , 버스 , 기차를 이용하는 사람들이 목표 혁신적인 방법의 채택 소도시민과 같은 고객들이 더욱 빠르고 편하며 , 저렴하게 항공기를 이용할 수 있는 소도시에서 소도시로의 직행 항로를 개척 차별화되고 독특한 서비스 사우스 웨스트 항공의 서비스는 정확성 , 신속성 , 편의성 , 유머성 이라는 관점 기내에서 승객의 생일을 축하 , 승객의 익살스러운 친구가 되어준다 . 탁월한 리더쉽 고객에 대한 서비스는 직원의 고객에 대한 서비스가 종업원의 만족도에서 비롯되는 것으로 , 직원 만족은 무엇보다도 중요 허버트 켈러 “ 회사의 주인은 종업원이다 ” 종업원이 행복해야 비로소 고객을 만족 시킬 수 있다는 사고방식 총 지분의 13% 를 종업원에게 배당하고 있다 . 종업원 주인인식 증대 South West 항공사 기업 전략제한적인 서비스 국내에 취항하는 국여행에 결석사유가 없는 자 4) 주안점 - 영어회화 , 성실성 5) 전형절차 - 서류전형 그룹면접 인성검사 / 영어인터뷰 / 최종면접 신체검사 6) 우대사항 - 외국어 우수자 우대 ( 영어 / 제 2 외국어 ), 한자 자격증 지상직근무 부서 - 티켓발권부서 , 체크인카운터 , 항공권관리 , 게이트 , 카고 , 라운지 , 정비 , 승무원 담당취업 시장 분석 부서별 성격 1. 티켓 발권 부서 - 승객이 원하는 시점에 티켓 발권 ( 공항티켓 , 항공요금 산출 , 마일리지 프로그램에 의한 무료 항공권 발권 ) - 목적지에 대한 정보 제공 2. 체크인카운터 - 여행 목적지로 수하물을 부치고 부대서비스를 요청할 수 있는 장소 출발 전 가장 많은 서비스를 제공하고 제공받을 수 있는 곳 3. 항공권관리 - 항공 티켓을 관리하는 부서 ( 세밀하고 차분한 성격의 소유자가 유리 ) 자사 항공권 관리 , 여행사에서 발권되는 티켓 관리 , 티켓 커미션 관리 4. 게이트 - 탑승권 확인 절차 거쳐 원활한 기내 탑승 위한 서비스 제공 4~5 명 남녀 직원으로 구성 , 장시간 서서 근무해야하므로 건강한 체력 필요 항공기가 정시에 출발 할 수 있도록 기내승무원 들과 업무 협조취업 시장 분석 부서별 성격 5. 카고 - 화물을 빠르고 안전하게 수송하기 위한 제반 서비스 제공 업무 특성상 남자가 많으나 최근에는 여직원도 순환근무에 의해 증가 화물 운송 문제 발생 부대 서비스 제공 6. 라운지 -1,2 등석 승객을 위해 공항안의 편의 서비스 시설 완비한 장소 라운지 내 편의 시설 제공 , 비즈니스 고객의 용무지원 , 서비스 마인드가 중요 7. 정비 - 항공기 안정운항을 위한 기계 정비 장비 관련 자격증 , 공군 정비사 경력자 선호 항공 엔진 , 점검 및 보수 / 조종사들과의 긴밀한 협조 8. 승무원 담당 - 승무원 스케줄 조정 , 외국 체류 승무원을 위한 호텔 체크 공항에서 시내까지 필요한 교통편 체크취업 시장 분석 연봉 1. 지상 직 - 초봉 약 2800~3200 만원 - 대한항공 경우 상여금 how}

경영/경제| 2013.05.13| 33페이지| 4,000원| 조회(384)

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