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FedEx 물류시스템

물류 기업 조사하기 - FedEx -Content s I. FedEx 란 어떤 기업일까 1. FedEx 란 2. FedEx 마크 3. FedEx 의 현황 4. 아태 지역에서의 FedEx 의 연혁 5. FedEx 의 기업 철학 II. FedEx 의 물류전략 1. Hub and Spoke 2. COMOS 3. DADS 4. 이미지 전송 시스템 5. Fedex 월드 시스템 6. e-business 관련 시스템 III. 과제를 마친 후 느낀점“ 신속하고 정확하게 ” “ 어디서든 어떻게 해서라도 ”FedEx Express 는 미국을 비롯한 전세계 220 개 이상의 국가 및 지역에 빠르고 믿을 수 있는 국제 화물 특송 서비스 를 제공 하는 물류 기업 . 항공과 육로를 아우르는 통합 운송 네트워크 를 통해 24 - 48 시간 내에 모든 화물을 신속하고 안전하게 고객에게 정시 배송한다 .I . FedEx 란 로고의 대문자 E 자와 소문자 x 자 사이의 공간에는 화살표 가 만들어지도록 디자인해 빠른 배달 서비스를 내세우는 기업의 속성 을 잘 드러내주었다 . 2. FedEx 마크 ① FedEx 는 발음에서부터 신속성 이 느껴지며 , 로고 디자인 역시 남색과 다양한 색의 강렬한 색상 대비로 눈에 번쩍 띄는 효과를 낳았다 . ② FedEx 는 Fed 와 Ex 부분을 서로 다른 색으로 하고 , 뒷부분의 색을 바꾸어서 회사의 서로 다른 배달 업무 를 구분했다 .I . FedEx 란 3. FedEx 현황 본사 : 전세계 회장 : David Bronczek ( 회장 겸 CEO) 설립일 : 1971 년 회사 설립 , 1973 년 4 월 17 일 서비스 개시 지역 : 미국 내 전 주소지를 포함하여 전세계 220 개 이상의 국가 및 지역으로 서비스 제 공 항공기 보유 : 649 대로 일일 1 만 2 천 톤의 적재중량 ( 세계 제 2 의 최다 항공기 보유사 ) 차량 보유 : 전 세계 47,500 대 이상 직원 : 전 세계 160,000 명 이상 운송 물량 : 일일 평균 390 만 개 이상의 패키지와 약 500 만 킬로그램의 화물 운영 사무소 : 1,200 개 사무소 ( 미국 내 640 개 , 미국 외 지역 560 개 ) 와 12 개 지역의 항공 특송 HUBI . FedEx 란 4 . 아태 지역에서의 FedEx 의 연혁 연 도 내 용 1987 년 하와이에 첫 번째 FedEx 아시아 태평양 지부 설립 1989 년 Flying Tigers 라는 화물운송 전문 항공사를 인수하여 아시아 21 개국에 대한 항공 운항권 획득 1992 년 아태 지역 전반에 걸친 확장과 고객 유치에 중점을 두고 하와이에 있던 아태지역 본사를 홍콩으로 이전 1995 년 FedEx AsiaOne 이라는 혁신적인 네트워크를 통해 아시아 지역 내의 익일 배송 서비스를 개시하고 , 아시아 11 개 주요 무역 중심지를 연결 . 1997 년 미국 인디애나 주부터 시작해 파리 , 두바이 , 뭄바이 , 방콕 , 필리핀에 위치한 아시아 HUB 를 거쳐 미국 알래스카 주까지 이어지는 세계 최초의 전세계 항공 화물 배송시대를 선언 2002 년 물류 적재 용량을 두 배로 증설함과 동시에 일일 운송량을 50 톤 까지 확대함으로써 아태지역과 유럽 간의 항공 운송 서비스 강화 2010 년 통관 절차의 간소화 및 시간 자원 절약을 목적으로 FedEx 전자상거래 문서 솔루션 도입I . FedEx 란 5. FedEx 의 기업철학 People 종업 원 Service 고 객 Profit 주 주 FedExI . FedEx 란 5. FedEx 의 기업철학 “ 사람 (People)- 서비스 (Service)- 이윤 (Profit) “ 이 P-S-P 의 세 가지의 순서에는 매우 중요한 뜻이 내포되어 있다 . 사람 ( 종업원 ) 들을 지성으로 보살펴 줌 종업원은 고객이 원하는 완벽한 서비스 를 제공 고객 들은 회사의 미래를 확실하게 다지는데 필요한 이윤 을 가져다 줄 것 P-S-P 철학의 첫 번째가 종업원 (People are first) 이라는 것을 다시 한번 주목해야한다 . 고객만족의 출발점은 종업원만족이다 . ‘ 품질의 서비스 측면을 이해하기 위해서는 무엇보다 품질의 인간적 측면을 이해하지 않으면 안 된다는 것 ’ 이 스미스 회장의 지론이다 .II . FedEx 의 물류전략 Hub and Spoke 1965 년 현 회장인 프레드릭 스미스가 예일대학 시절 새로운 화물수송제도에 대 해 제출한 논문에 기원 각 출발지 (Spoke) 에서 발생하는 물량을 허브 (Hub) 로 집중시킨 다음 이 곳에서 일괄적인 분류작업을 거친 물량을 각 목 적 지 (Spoke) 로 보내는 것 Hub and Spoke + 오버나이트 특송 “ 익일배송 ” 이 실현II . FedEx 의 물류전략 1. Hub and SpokeII . FedEx 의 물류전략 1. Hub and Spoke ☞ Hub and Spoke 동영상으로 이해하기 http://www.youtube.com/watch?v=CzsXqawswPc feature=youtu.beII . FedEx 의 물류전략 2 . COSMOS 중앙 허브 (Hub) 의 다수 정보 접수 , 화물 추적 기능 고객에 관한 모든 정보 한 곳에서 처리 수화물에 대한 통제가 철저한 통제 가능 고객과의 의사소통에 있어 탁월 고객의 니즈 (Needs) 를 충족II . FedEx 의 물류전략 2 . COSMOSII . FedEx 의 물류전략 3. DADS (The Digital Assisted Dispatching System) : 본사에서 탁송지의 수화물 수집에서부터 목적지에 배달되는 순간까지 “ 모든 과정 추적 가능 ” ‘ 차세대 무선솔루션’ 과 페덱스의 ' 파워패드 ' 는 특송업체들이 이동 중인 차량으로부터 실시간으로 정보를 주고받을 수 있는 신기술 . 차세대 무선솔루션기술 + 자사의 정보기술 인프라를 AT T 사의 초고속 무선 데이터망과 통합 데이터 처리능력을 향상시키고 특송업체에게 신속하게 화물정보를 제공할 수 있도록 하였음 최근 에는 무선스캐너와 무선 화물 추적 장치 등 기술개발을 추진하고 있으며 , 최근 PDA 와 스마트폰을 통해 실시간 화물추적 및 인도장소에 대한 정보를 제공하고있다 .II . FedEx 의 물류전략 4. 이미지 전송 시스템 화물의 지체방지 , 연속적 이동가능 화물 도착 전 , 관련 서류 세관 FedEx 지점으로 보내 통관절차 마무리 IBM 에서 개발한 이미징스캐너 사용시 , 30 초 만에 프린트물 전송 5. FedEx 월드시스템 항공화물업계에서 가장 혁신적인 화물발송시스템으로 인정 고객의 화물발송업무 신속 , 간편하게 처리 위해 고객에게 제공하는 Hard ware, Soft ware 항공화물운송장 , 상업송장 자체 작성 가능I I . FedEx 의 물류전략 6 . e-business 관련 시스템 ① FedEx EC-Inventory Visibility ( 재고목록 가시화 ) ◦ 다양한 위치의 최신 재고목록을 단말기에 표시 →한눈에 재고파악 ◦ 주문 입력과 발송 가능한 물량비교 →주문내용 확인 ◦ 소비자의 주문과 발송 조회 , 주소 관리 ◦ 과거구매에 대한 주문 조회 가능II . FedEx 의 물류전략 6 . e-business 관련 시스템 ② FedEx EC-Manufacturing Visibility ( 생산 가시화 ) ◦ 부품 , 반제품 , 원자재 등 추적 → 입고 관리 ◦ 자재 , 부품 , 공장 가동 능력 , 생산업체 , 우대 공급업체의 정보 → 강력한 데이터베이스로 관리 ◦ 과거 발송 기록 , 생산 소요시간에 대한 데이터베이스 접목 → 향후 주문 예측 ◦ 실제 주문량과 예상수치 비교 분석II . FedEx 의 물류전략 6 . e-business 관련 시스템 ③ FedEx EC-Warehouse Management ( 창고 관리 ) ◦ 입고물품 인수증 관리 ◦ 전반적인 출고관리 ◦ 창고 재고관리 - 필수적인 물품 입출고 품목의 현황 보고 ◦ 시스템 / 보관 관련 보고 → 재고관리에 완벽한 통제력 제공 ◦ 다양한 계층별 네트워크 접근 수준 조절 기능 ◦ 이미 사용중인 시스템에 EDI ( 전자 데이터 교환 ) → 시스템의 통합II . FedEx 의 물류전략 6 . e-business 관련 시스템 ④ FedEx EC-Return Management ( 반품관리 ) ◦ 사전 부품교환 - 온라인 상 재고상태를 확인 ◦ 일반 부품교환 - 필요한 서류발송 , 불량 부품 회수 , 교체부품 발송의 전체 과정 관리 ◦ 수리 부품교환 - 발송서류를 관리 , 회수 불량부품 을 고객수리센터로 전달하는 수 리업무 과정 능률적 처리III . 과제를 마친 후 느낀점 평소 관심 있던 기업에 대해 자세히 알 수 있어서 좋은 기회였고 처음으로 친구들과 협동해서 과제를 해결했는데 잘 마무리 한 것 같아서 기분 좋습니다 어렵게만 보이던 물류가 이번 조별 과제로 인해 더 친근하게 다가왔고 앞으로도 흥미있게 공부 할 수 있을 것 같습니다 이번 기회를 통해서 물류 기업에 대해 좀 더 많이 알게 되고 흥미를 가지게 된 것 같습니다감사합니다 : ) Thank You !{nameOfApplication=Show}

경영/경제| 2016.11.22| 22페이지| 4,000원| 조회(225)

물류, SCM, Fedex, 페덱스, 물류의 이해

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