국제자원론판을 흔들고 있는 전기자동차 회사테슬라모터스*************윤혜빈기업소개 및 연혁테슬라모터스 소개테슬라모터스는 2003년에 설립된 미국의 자동차 회사다. ‘테슬라’라는 사명은 물리학자이자 전기공학자인 니콜라 테슬라의 이름에서 유래했다. 그가 1888년에 특허를 낸 ‘AC 인덕션 모터’로 스포츠카를 만들겠다는 계획이 테슬라의 최초 목표였기 때문이다.테슬라는 전기자동차만 전문으로 만든다. 2008년에 첫 제품으로 전기 스포츠카인 ‘로드스터’를 만들었고, 이후 프리미엄 세단 ‘모델S’를 만들어 판매하고 있다. 최근 스포츠 유틸리티 차량(SUV)인 ‘모델X’를 공개하고 예약을 받고 있다.다른 자동차 제조 업체에 비하면 규모도 작고 생산력도 낮지만 전기자동차로 자동차 업계의 판을 흔들고 있는 강력한 진원지라고 할 수 있다.테슬라모터스 연혁2003년 테슬라모터스 설립2004년 엘론 머스크 회장 취임2006년 로드스터 시제품 공개첫 번째 전기차인 2인승 컨버터블, 로드스터의 시제품을 공개했습니다. 한 번 충전으로 400km를 달려 눈길을 끈 이 제품은 4초 만에 시속 100km에 도달했다.2008년 첫 전기차 로드스터 출시로드스터의 양산형이 출시된 것은 2008년이다. 리튬 폴리머 대신, 소형 리튬 이온 전지 6천 개 이상을 연결하는 전지를 사용했으며, 한 번 충전으로 395km를 달릴 수 있었다.2010년 나스닥 상장테슬라 모터스는 2010년에 나스닥에 주식을 상장했다. 같은 해에 캘리포이나주 프레몬트에 있는 도요타의 캘리포니아 생산 공장을 4,2000만 달러, 우리 돈으로 460억 원에 사들이기도 했다.2012년 모델 S 출시테슬라의 두 번째 모델인 프리미엄 세단 모델 S는 2012년에 출시되었다. 주행거리가 개선돼 1회 충전으로 400km 이상을 달릴 수 있었으며, 슈퍼차저를 도입해 충전 속도 역시 대폭 끌어올렸다. 총 2500대 이상을 판매한 로드스터가 같은 해 1월 단종됐다.2013년 흑자 기록모델 S의 판매 호조로 1분기 순익 약 120억 원을 기록하며, 전 분기보다 83% 오른 약 6100억 원을 기록했다. 주가 역시 급등해 사상 최고치를 경신했다. 설립 후 10년 만의 첫 흑자였다2015년 모델 X 출시최근 테슬라 최초의 SUV인 모델 X가 출시됐다. P90D 모델을 기준으로 완충 후 최대 400km를 주행할 수 있었으며, 전면 모터는 259마력, 후면 모터는 503마력을 제공해 시속은 250km까지 달릴 수 있다. 이 밖에도 문이 위로 열리는 방식인 팔콘윙 도어를 장착했으며, 헤파(HEPA) 필터를 도입해 생화학무기 방어 모드 등을 탑재하기도 했다.재무구조(그래프)재무재표 및 손익계산서 분석(1)영업이익률 [영업이익/매출액x100] : 매출액 대비 영업이익의 비율로 수익성을 평가하는 지표다.연도영업이익율(%)비고2013-13단위 : 백만USD2014-212015-78-> 영업이익률이 점점 악화되는 것으로 보인다.(2)부채비율 [부채총액/자기자본x100] : 기업의 안정성을 판단하는 지표로, 기준은 100%이다.연도부채비율(%)비고2013262단위 : 백만USD20145422015616-> 부채비율이 600이상이면 상당히 높은 편인데 부채비율이 점점 증가하고 있지만, 그만큼 투자비용에 힘을 쏟기 위한 부채라고 생각된다. 또한 2017년에 모델3가 생산되어 판매된다면 벌어들인 수익을 통해 부채를 갚아 나갈 것이라고 생각된다.(3) 총자산회전율 [매출액/총자산] : 기업이 소유하고 있는 자산들을 얼마나 효과적으로 이용하고 있는지 측정하는 활동성 비율로, 회전률이 높을수록 자산을 효율적으로 활용하여 투자한다는 의미이다.연도총자산회전율(회)비고2013683.93단위 : 백만USD2014967.052015816.54-> 위에 살펴봤듯이 부채비율이나 영업이익률은 점차 악화되지만 총자산회전율이 증가하는 것으로 보아 투자가 많이 이루어 지는 것 같다.기업현황 및 주력산업기업현황테슬라는 단 10여 년 만에 세계에서 가장 유명한 전기차 브랜드로 성장했다. 전기차 배터리 문제에 대한 부정적인 시선을 걷어내었을 뿐 아니라, 골프용 카트 정도로만 인식되던 전기차를 프리미엄 스포츠카의 반열에 당당히 올려놨습니다. 그들의 첫 작품인 로드스터는 다수의 할리우드 배우들이 구매하기도 했는데, 할리우드 스타인 레오나르도 디카프리오가 자신이 몰던 전기차, 도요타 프리우스를 팔아버리고 로드스터를 구매하면서 화제가 되기도 했다.모델 S모델 S는 제로 배출 가스와 함께 강력한 범위와 성능을 제공하는 완전히 전기의 4 도어, 성인5명이 탑승할 수 있는 세단이다.(2) 모델 X모델 X는 완전히 전기, 전 륜구동 듀얼 모터 시스템과 우리의 자동 조종 시스템과 같은 고성능 기능과 뛰어난 기능을 제공하는 스포츠 유틸리티 차량이다. 모델 X는 한 번 충전 범위를 257 마일까지 제공하고, 빨리 미친 속도 업그레이드와 3.2 초로 0 60에서 가속화 할 수 있다. 모델 X는 일곱 성인 좌석과 두 번째와 세 번째 좌석 행에 우수한 액세스에 대한 고유 한 팔콘 윙 도어 시스템을 통합했다.(3) 모델 3모델 3은 테슬라의 혁신적인 디자인과 기술이 접목되면서, 어마어마한 판매고를 올리고 있다. 2017년에 생산을 시작할 계획이며 예약을 한 고객들은2018년에 인도 받을 수 있다고 한다. 모델3은 자율주행 기능인 오토파일럿도 사용이 가능하다고 한다. 주행거리는 한번 완충으로 346km운행이 가능하다고 한다. 가장 중요한 것은 첫 국내 판매가 이루어진다는 점이다. 출시 계획이 밝혀지자 보조금 지원으로 저렴하게 살 수 있다는 점에서 집중되었지만, 정부의 보조금 지원계획이 없다고 밝혀졌다. 그 이유로는 아직 국내에 생산공장이나 정확한 출시 시기등이 정해지지 않았고, 모델3이 출시될 때쯤에는 보조금 지원여부도 불투명해질 가능성이 크기 때문이라고 밝혔다.주력산업테슬라는 설계, 개발, 제조 및 고성능 완전 전기 자동차 및 에너지 저장 제품을 판매한다. 세계적으로 전기 자동차의 광범위한 채택을 가속화하기 위해 차량 판매 및 서비스 센터 및 과급기 방송국에 자신의 네트워크를 설립했다. 자동차, 전기 자동차 공학 전문 지식과 비즈니스 모델은 현 자동차 제조업체들로부터 차별점을 두고있다.성공사례경쟁력테슬라의 경쟁력은 크게 3가지가 있다.대체 연료 전기 차량테슬라는 전기자동차 외에도 가정용 배터리 팩인 파워월(Powerwall)과 기업용 배터리인 파워팩(Powerpack)을 생산하고 있다. 전기차에 있어 가장 중요한 것이 바로 배터리인 만큼, 테슬라가 보유한 160여개의 특허 중 70%가 배터리 관련인 것으로 알려져 있습니다. 테슬라는 고출력과 고사양 전기차 개발을 위해 원통형 배터리를 채택하고 있으며, 이 배터리의 경우 안전성이 다소 떨어질 수 있기 때문에 과열 방지 특허 44건을 통해 이를 해결하고 있다.고객의 범위 확대 및 가격 경쟁력테슬라 모터스의 전략은 고가의 스포츠카 (약 1억), 중고가의 스포츠 세단 (약 5천만원), 저가의 대량생산차량 (약 4천만원)을 발매하고 기술 수준을 끌어올려 고객의 범위를 확대하는 것이었습니다. 그리고 이 전략은 대 성공 하게 됩니다. 현재 고가의 스포츠카인 로드스터와 중고가의 스포츠 세단인 모델 S를 발매 했으며 역시 중고가의 스포츠SUV인 모델 X까지 발매했습니다.품질 및 디자인이전까지 나왔던 전기자동차는 내연기관 차량의 단점을 보완하는 수준에 그치는 정도였다. 그저 연비가 좀 좋다거나 친환경적이라는 것이 포인트였다. 그래서 못생기거나 작거나 느리거나 주행거리가 짧았다. 하지만 테슬라는 이런 시장의 고정관념을 완전히 뒤집어 놓았다. 멋지고 세련되면서도 성능이 뛰어난 전기자동차를 만들어 냈다. 여자인 내가 봐도 깔끔한 디자인이 시선 집중될 만 하다고 생각했다.이 같은 테슬라의 성공은 배터리에 대한 뛰어난 원천 기술력 뿐 아니라, CEO인 엘론 머스크의 뛰어난 아이디어와 기회 포착 능력에 기반을 둔 것으로 알려져 있다. 엘론 머스크는 친환경적으로 보이고 싶어 하는 부유하고 지적인 사람들의 심리를 간파하고, 그들의 지적 우월감을 충족 시켜주려 했던 것이 성공의 요인이었다고 밝히기도 했다. 재무적인 관점으로 보면 사실 부채비율도 높고 영업이익율도 악화되었지만 이러한 사회적으로 바라보는 관점은 성공했다는 관점이고, 앞으로 발전가능성이 매우 높은 기업으로 비춰진다. 나 또한 테슬라에 대해서 잘 몰랐지만 이번 과제를 통해 발전가능성 있는 회사라고 판단했고, 앞으로도 지속적으로 관심을 가지고 지켜보게 될 것 같다.기업소개 : Hyperlink "http://navercast.naver.com/contents.nhn?rid=122&contents_id=100322" http://navercast.naver.com/contents.nhn?rid=122&contents_id=100322대차대조표 및 손익계산서 Hyperlink "http://kr.investing.com/equities/tesla-motors-balance-sheet" http://kr.investing.com/equities/tesla-motors-balance-sheet테슬라모터스 홈페이지 : Hyperlink "http://ir.teslamotors.com/?_ga=1.72378835.1787265188.1462577363" http://ir.teslamotors.com/?_ga=1.72378835.1787265188.1462577363
