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[대학과제] 부산 관광지 소개자료 PPT A+보장

2. 명소해동용궁사·기장군 기장읍 ·바다와 가장 가까운 사찰·소원이 이루어지는 곳·입장료 : 무료·관람시간 : 새벽 5시~일몰시#강추 #전망 #야경태종대·용동구 전망로 24·신라 태종 무열왕·다누비열차·열차 이용료 : 3,000원·이용시간 : 05시 ~ 24시#무열왕 #장시간이용절영 해안산책해안로· 영도구 영선동 1가· 산책로를 따라 펼쳐진 바닷가· 연인-가족여행으로 좋은 코스·소요시간 : 1~2시간 (3km)·이용시간 : 자유#산책 #인스타각해운대 미포철길·영도구 영선동 1가·사진찍기 좋은 장소·미포역 → 송정역·소요시간 : 2~3시간 (4.8km)#인생샷 #철길감천 문화마을·사하구 감내2로 203·글로벌 관광지·어린왕자 동상·연인과 데이트·지도(스탬프투어) : 2,000원#예쁨주의 #마을 #커플광안리 해수욕장· 수영구 광안해변로 219· 눈앞에 보이는 광안대교 드라이브 명소! · 일출명소#불꽃놀이 #치맥

생활/환경| 2020.10.25| 39페이지| 3,000원| 조회(1,313)

부산, 부산 맛집, 부산 축제, 부산 관광지 소개, 부산 PPT

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자동차 부품회사 용어 100개 정리 (신입사원 및 취준생 필독)

1 SPEC 제품의 성능2 PDCA(Plan-Do-Check-Act) 데밍 사이클.4단계 논리 과정으로 이루어진 품질 개선 방법. 3 T/O TRY OUT. 성능을 시험해보다. 4 C/T Cycle time. 반복작업의 경우 1공정에 필요한 1개당 시간. 5 F/UP Follow up 제기된 이슈에 대해 결론을 내리기 전까지 진행되는 상황 및 가설들에 대해 지속적으로 정리<중 략>32 JITJust In Time 입하된 재료를 재고로 남겨두지 않고 그대로 사용하는 상품관리 방식을 말하는데, 즉 재고를 0으로 해 재고비용을 최대한 줄이기 위한 방식으로 재료가 제조라인에 투입될 때에 맞춰서 납품업자로부터 재료가 반입되는 이상적인 상태에 접근하려는 것이다. 33 KCCkey control characteristic공정 특별 특성. KPC다음으로 진행되는 단계이며 공정의 흐름을 관리하여 고객만족을 최적화 한다.

공학/기술| 2020.10.25| 4페이지| 3,000원| 조회(1,459)

신입사원, 자동차 산업, 자동차 부품, 생산관리 용어, 설계 용어, 자동차 회사 ..

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[찬반토론] 수술실 CCTV 설치 의무화 찬성/반대 평가A+최고예요

오늘의 토론주제는수술실 CCTV 설치 의무화입니다.오늘도 수술실 CCTV 설치 의무화 이야기가 왜 나오게 되었는지와 우리나라 및 다른나라에서는 어떻게 수술실 CCTV 설치가 적용되고 있는지 살펴보겠습니다.1. 수술실 CCTV 설치 의무화 계기수술실 CCTV 설치 의무화 이야기가 나오게 된 계기는 2016년부터 입니다. 당시, 서울 서초구 성형외과에서 안면윤곽수술을 받은 권대희씨가 과다 출혈로 인해 숨진 사건이 계기가 되었습니다. 당시, 심각한 상황이었음에도 불구하고 병원 CCTV에 담겨져있는 영상 확인 결과 오랜 시간 동안 수술실을 비운 집도의 뿐만 아니라 눈화장을 하고 수시로 휴대전화를 사용하면서 권씨를 지혈하는 간호조무사의 모습이 담겨져있었습니다. 이로 인해 권씨의 어머니는 의사 3명과 간호조무사 3명을 고소하였고, 의사 3명을 상대로 손해배상을 청구하였습니다. 이후, 이에 대한 법안이 발의되었고 이 법안이 권대희법입니다.

경영/경제| 2020.09.20| 4페이지| 1,000원| 조회(1,195)

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[찬반토론] 주 52시간 근무제 찬성/반대

오늘의 토론 주제는주 52시간 근무제입니다.먼저 주 52시간 근무제가 무엇인지와 우리나라 및 다른나라에서는 어떻게 근무제도가 이루어 지고 있는지 살펴보겠습니다.1. 주 52시간 근무제정의우리나라 직장인들의 '저녁이 있는 삶'을 실현하기 위해 나온 주 52시간 근무제의 정의는 이렇습니다.300인 이상 기업과 공공기관 노동자는 일주일 동안 노동할 수 있는 최대 시간이 평일과 휴일 근로를 포함해 52시간 이내로 제한다는 의미입니다. 또한 주 52시간 근무제는 하루 최대 8시간에 휴일 근무를 포함한 연장근로를 총 12시간까지만 법적으로 허용하고 있습니다.2. 우리나라지난 2019년 7월 1일부터 공공기관 및 상시 300명 이상의 근로자를 고용하는 대기업에서부터 주 52시간 근무제가 도입되었으며, 2020년 1월 1일부터 50인이상 300인 미만의 근로자를 고용하는 중소기업에서도 적용해야합니다.

경영/경제| 2020.09.20| 4페이지| 1,000원| 조회(810)

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대학교 기계시스템설계 기말보고서 (레일바이크설계) 평가A+최고예요

기말 프로젝트 보고서수업반(○표시)조번호팀 명팀구성구분학번이름팀장팀원-1팀원-21. 프로젝트팀 개요1) 팀빌팅설계과정(구성요소)주요 과업팀원간 역할팀장팀원-1팀원-2[ ][ ][ ]1. 팀빌딩역할 분담설계 진행 과정 조율및 도면작업설계 이론식 계산자료조사 및보고서작성2. 목표설정안전한 레일 바이크 설계안전한 설계를 위해체계적인 검토 및 선정오차 최소화를 위한꼼꼼한 검산수집한 자료를 2차선별하여 최상의규격 및 재료를 찾는 것3. 개념설계4. 분석자료수집 및 분석경제성 및 내구성검토규격 및 법률의제한사항 검토KS표준규격 확인5. 설계(상세설계)오차 최소화모델링 및 팀원들진행과정 검토오차 최소화를 위한정밀설계설계과정 보고서 작성6. 제작7. 평가 및 시험8. 발표발표 준비PPT제작발표연습발표대본작성2) 과제추진 일정 및 과정상의 Document (필요시 회의록 첨부)날짜과제 수행의 주요 내용2017년 11월 6일 (월)과제를 하기 전 현명한 역할 분담을 위해 의논 후 자신 있는 분야 임무 부여2017년 11월 13일 (월)문제정의 및 자료수집2017년 11월 15일 (수)자료 분석 및 기초 모델링 작업2017년 11월 20일 (월)중간발표 및 발표 후 문제점 개선2017년 11월 27일 (월)집중 상세설계 및 도면 작업2017년 12월 4일 (월)마무리 검산 및 기말발표를 위한 PPT작업2. 목표 설정1) 문제 정의즐거운 데이트를 하러 가평에 놀러온 한 쌍의 커플이 있다. 하지만 레일바이크가 다소 불편하다는 평이 끊이지 않아 레일바이크 사업 설계팀 측은 심한 골머리를 앓고 있다. 따라서 현재 레일바이크의 문제점을 개선하여 보다 즐거운 데이트를 할 수 있도록 설계를 하기로 하였다. 하지만 설계를 하기에 앞서 현실적인 제한조건을 고려해야한다.그리하여 삼땡 설계팀은 제한조건 안에서 실용성, 안정성, 편리성 세 가지를 중점적으로 고려하여 설계를 하기로 하였다.2) 목표 설정- 우리 팀이 정한 조건으로부터 개념설계 사양 설계사전 정의 및 가정정의내용정의 값레일폭1435mmX으로 한다.② 프레임프레임의 종류는 비가 올 때 부식이 되는 것을 방지하기 위하여 stainless steel 재질을 사용한다.③ 축간거리 설정끝과 끝 축의 축간거리를 2000mm로 설정한다. 따라서 레일바이크 중심점의 거리는 1000mm가 된다.④ 페달사람이 페달을 돌리는 각속도를 30RPM으로 선정한다. 그리고 페달의 크랭크축의 반지름을 200mm라고 한다. 그리고 페달을 돌려 크랭크 축에 전달하는 지름비를 0.3으로 하였을 때 스프로킷의 대략적인 반지름은200 TIMES 0.3=60mm가 될 것이다.⑤ 구동방식우리 조는 후륜구동방식으로 할 것이며 상세를 통해 적당한 베어링 및 축의 규격을 선정하도록 한다. 그리고 동력원은 발의 힘으로 하는 사람의 인력이며한 사람당 페달에 전달하는 동력을 1/4[ps]로 가정 ->2인승 이므로 1/2=0.5[ps]로 한다.⑥ 기타최고속도에 도달하는 시간을 20초라고 하였을 때 우리 레일바이크의 최고속도는10km/h`=`2.78`m/s이므로 그 시점에서의 가속도는a= {2.78} over {20} =0.14`m/s ^{2} 이다.등판각도는 1도로 설정하고, 등판 각도를 올라갈 때의 감 가속도는a _{d`} =9.81 TIMES sin( {1} over {57.3} )=0.17`m/s ^{2} →계산기로 계산 시 라디안 모드2) 세부 설계요소에 대한 계산 및 치수 설계1) 레일바이크의 축 지름강도설계(정하중)우리의 레일바이크는 굽힘 모멘트와 비틀림 모멘트를 동시에 받는다.d GEQ [ {32} over {pi sigma _{a}} sqrt {M ^{2} + {3} over {4} T ^{2}} ] ^{{1} over {3}}T=716200 TIMES {H} over {N} =716200 TIMES {0.5} over {30} =11936.66[kg BULLET mm]M=(총무게 TIMES 중심점)/2=(310 TIMES 1000)/2=155000[kg BULLET mm]SM45C의 항복강도 370MPasigma _{y} = 3860.95`=`1033.14kg베어링 종류와 형번은 안전성과 경제성 모두 만족하게끔 선택되었다.3) 레일바이크의 동력전달 (체인)레일바이크의 길이를 고려하여 중심거리C=1400mm로 가정한다. 그리고 작은 스프로킷의 잇수를 17로 선정하여 경제성을 고려한다. 고려한 작은 스프로킷을 종동축에 적용시켜 회전수를 증가시키도록 설계한다. 따라서 큰 스프로킷 휠이 되는 크랭크의 잇수는 속도비 3으로 선정 후 51로 한다. 체인의 종류는 롤러 체인으로 사용할 것이며 경제성과 보편성을 고려하여 호칭번호 #40으로 하여 설계를 시작하도록 회의를 하였다.체인 설계과정시스템 전체의 레이아웃을 설계할 때 크랭크축의 반지름과 스프로킷 휠의 반지름을 설계하였다.R _{1} =60mm,`R _{2} =200mm기계설계 책 을 참조하여 #40의 피치와 최소파단 하중을 파악하였다.p=12.7`mm,`P _{f} =1420kg따라서 체인의 전반적인 길이설계가 가능하다.L=2C+ {pi (D _{1} +D _{2} )} over {2} + {(D _{2-} D _{1} ) ^{2}} over {4C} =pL _{n}L=2 TIMES 1400+ {pi (120+400)} over {2} + {(400-120) ^{2}} over {4 TIMES 1400} =3630.81[mm]그리고 링크 수L _{n} = {L} over {p _{n}} = {3630.81} over {12.7} =285.89APPROX `286개로 최종 선정한다.4) 레일바이크의 브레이크 설계 (단식 블록 브레이크)단식 블록 브레이크는 축에 달린 브레이크 드럼에 1개의 브레이크 블록을 브레이크 레버로 밀어 붙여서 생기는 마찰 저항을 이용하여 회전속도를 줄이는 방식이다. 레일바이크에 블록 브레이크를 적용시켜 레일바이크를 제동시키기로 회의를 하였다.먼저 우리가 가정한 최고시속v _{max} `=`10km/h 를 변환하면v _{max} `=`10 TIMES {1000} over {3600} `=`2.78m/s이 된다.v`=`atover {a} (b`-` mu c)`= {133`kg} over {1400`mm} (400`mm``-`0.2` TIMES `100`mm)`=`36.1`kg② 좌회전의 경우에 레버의 조작력은F`=` {P _{n}} over {a} (b`+` mu c)`= {133`kg} over {1400`mm} (400`mm``+`0.2` TIMES `100`mm)`=`40`kg사람이 충분히 낼 수 있는 조작력이다. 따라서 이렇게 설계를 하는 것으로 확정한다.5) 레일바이크의 휠 설계휠은 차량의 하중을 지지하고 차체의 구동력과 제동력을 노면에 전달하는 역할을 한다. 레일바이크와 땅을 연결하는 중요한 부분이다.또한 외관을 결정하는 중요한 디자인적 이미지도 가지고 있기 때문에 우리 팀은 신중하게 설계하기로 하였다.휠의 재질은 알루미늄 재질로 하여 튼튼함과 가벼움을 동시에 잡을 수 있게끔 설계 하였다.설계조건을 가정에서 최고속도를10km/h로 가정하였으니 속도도 고려하여 휠의 크기를 선정하기로 하였다.계산과정결과 휠의 외경을 600mm로 가정하여 설계하였더니휠의 속도v= {2 pi TIMES 300} over {{90} over {60}} =2.83`m/s`=10.1`km/h 라는 결과 값을 얻었다.3) 도면 첨부- 2D -배어링정면도측면도체인평면도입체도- 3D --차별성 및 독창성-① 다른 조와 다르게 의자를 곡면으로 하여 인체공학적인 설계를 하기위해 노력하였으며 이로인해 편의성을 얻을 수 있었다.② 햇빛 가림막을 추가하여 자외선이 심할 때 얼굴이 타는 것을 방지 해줄 뿐만 아니라 바람막이 역할을 할 수 있어서 일석이조이다.③ 사이드미러를 양 옆에 부착하여 후방감지에 용이하게끔 설계하였다.④ 범퍼역할 까지 가능한 테이블을 앞에 추가하여 음료수 혹은 다과를 올려놓고 먹으면서 운행하면서 레일바이크를 타는 것에 있어 생기는 재미를 한층 높였다.⑤ 짐칸을 뒤에 만들어 놓아서 여성분들의 백을 굳이 물품보관소에 맡겨 놓을 필요가 없도록 수납공간을 마련하여 공간 실용성을 높였다.⑥휠의 재질/mm ^{2} 비틀림 각을 축길이 1m당 비틀림 각0.25{} ^{DEG }이내로 제한바하의 축공식d GEQ 120 TIMES root {4} of {{H} over {N}} =120 TIMES root {4} of {{0.5} over {30}} =`43.11mm강도설계로 구한 축 지름 60mm(강도설계의 축지름 > 강성설계의 축지름.)베어링베어링종류 : 구름베어링 // 설계수명시간 : 20,000 시간L{} _{(rev)}=60NL _{h}= 60 × 90 × 20000= 108 × 10{} ^{6}{} _{(rev)} L = ({C} over {P}){} ^{r} d = 60mm, C = 4100kg(베어링 안지름은 축 지름과 같아야 함.)단열 깊은 홈 볼 베어링 형번 6212 사용.L{} ^{{1} over {r}}=({C} over {P})P ={C} over {L ^{{1} over {r}}} ={4100} over {108 ^{{1} over {3}}} = 860.95kg크랭크축 하중계수 1.2 ,기어계수 1로 가정 베어링 선택의 안전성 검토.P`=`f _{w} TIMES f _{o} ` TIMES P _{th} `=1.`2` TIMES 1` TIMES `860.95`=`1033.14kg체인중심거리C=1400mm.작은 스프로킷의 잇수 17(경제성을 고려)큰 스프로킷 휠 잇수 51(속도비 3)체인의 종류 : 롤러 체인 #40크랭크축의 반지름과 스프로킷 휠의 반지름을 설계R _{1} =60mm,`R _{2} =200mm기계설계 책 을 참조하여 #40의 피치와 최소파단 하중을 파악.p=12.7`mm,`P _{f} =1420kgL=2C+ {pi (D _{1} +D _{2} )} over {2} + {(D _{2-} D _{1} ) ^{2}} over {4C} =pL _{n}L=2 TIMES 1400+ {pi (120+400)} over {2} + {(400-120) ^{2}} over {4 TIMES 1400} =3630.81[mm]그리고 링크 수L _

공학/기술| 2018.07.30| 17페이지| 2,000원| 조회(1,066)

기계요소설계, 레일바이크, 기계시스템설계

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