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현대오토에버 모빌리티 임베디드 SW스쿨_합격자소서

현대오토에버 모빌리티 임베디드 SW스쿨[선택사항]지원동기, 만들어보고 싶은 프로젝트/포트폴리오, 현대오토에버 모빌리티 임베디드 SW스쿨에 바라는 점 등을 자유롭게 서술해주세요!1450/2000 (글자 수, 공백 포함)[지원동기]현재 000에 재직하여 S사 TV에 들어가는 AC-DC 컨버터 개발 업무를 담당하고 있습니다. 그중 SMPS 설계, EMI 개선을 위한 PCB ARTWORK 등 진행하며 불량을 다방면에서 분석, 개선하고 있습니다. 특히 oscilloscope로 반도체류의 전기적 STRESS를 검토하고 개선하며 안정적이고 신뢰성있는 동작제어에 기여하고 있습니다. 해당 업무를 담당하면서 가장 뿌듯했던 순간은 잠재적인 불량을 찾고 개선하고, 완성된 부품이 양산화되어 TV시장에 출시되는 것입니다. 이 과정이 쉽지는 않지만 품질, 영업 등 여러부서와 협업하여 완성되어가는 일련의 과정을 경험하며 성취감을 느낄 수 있었습니다. 이렇듯, 저는 연구 업무에 대해 능동적인 태도와 끈기를 가지고 있는 사람입니다.하지만 아쉬운 점은 TV시장의 SMPS는 매년 새 제품을 개발할때마다 몇가지 시정수만 변경되거나 원가절감을 위한 VE가 진행되는 것이 주로 이루어 있고, 약 10년 이상 같은 형태의 회로 Topology를 사용하고 있다는 점입니다. 이뿐만 아니라 전세계 TV시장은 점점 역성장을 함으로서 TV설계 엔지니어로서의 전망이 다소 좋지만은 않음을 경험했습니다.그러나, 전기차 시장은 미래 모빌리티 산업의 핵심으로서 자동차는 단순한 이동수단 뿐만 아니라 생활공간으로 전환되기에 기존 부품을 재해석하는 데에 더 나아가 미래차 부품을 선도적으로 개발하는 것이 가장 중요할 것입니다. 이렇듯 글로벌 전기차 시장 규모는 급속도로 증가할 것이고 전기차 엔지니어의 전망 또한 New nomal로 자리잡힐 것입니다. 이러한 미래 자동차 산업에 걸맞은 엔지니어가 되기 위해 현재 직장에서 배운 아날로그 회로 지식을 바탕으로 현대오토에버 모빌리티 임베디드 sw스쿨을 수강하여 자동차 미래시장을 선도하는데에 기여하고 싶습니다.[만들어보고 싶은 프로젝트]평소에 전기차 임베디드에 관심이 많았기에 현재 직장에 재직 중, 코멘토에서 '대기업 펌웨어 개발자와 함께하는 전기 자동차 펌웨어 실무 체험'이란 강의를 수강했습니다. 이를 수강하며 reference manual 읽는 방법, gipo 설정 분석, 인터럽트를 이용한 ADC구현법에 대한 기초적인 지식을 습득했습니다. 이를 바탕으로 현대오토에버 SW스쿨에서 '전기차 충전 시 발생하는 Fault Detection 기능 구현 및 Fault가 발생할 시 Sequence 구현'프로젝트를 만들어보고 싶습니다. 예를 들어 예상치 못한 환경에 따라 전기차 충전 중 배터리의 고압,과전류 문제나 급속 충전 프로토콜의 오작동, PWM 구동 로직의 실패 등의 여러가지 문제가 발생할 가능성이 있을 것입니다. 이러한 문제 해결을 위한 대응 매커니즘을 설계하여 해결 가이드를 구축하는 것은 필수라 생각합니다. 이렇듯, 실제 제품을 기준으로 다양한 고장진단과 이를 해결하기 위한 시퀀스를 설계하며 차랑용 임베디드SW 플랫폼을 구축해나아가는 것이 저의 목표입니다.

취업| 2025.03.08| 2페이지| 3,000원| 조회(112)

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한솔테크닉스_PS개발(TV개발)_합격자소서

한솔테크닉스_HW개발 인턴자기 자신을 진솔하게 소개하여 주시기 바랍니다.(자신의 성격/취미/가치관/주변772/1000 (글자 수, 공백 포함)제가 생각하는 인생의 가치는 ‘목표 설정’입니다. 스스로 목표를 계획하면 동기부여에 도움이 되어 목표 달성을 향해 나아갈 수 있기 때문입니다.[첫째, 회로설계로 향한 첫걸음 : 뚜렷한 목표의식으로 편입 합격]수학과에 재학했을 당시, 수업에서 Matlab을 접했고 저만의 해결 방식으로 결과를 도출해 나아간다는 것에 강한 성취감과 흥미를 느끼게 되었습니다. 특히, 수학을 바탕으로 프로그래밍을 함으로써 공학적 원리들을 이해하고 더 나아가 하드웨어까지 연결될 수 있다는 것에 대해 깊게 공부하고자 하는 강한 열정이 들어 공학도의 꿈을 도전하게 되었습니다. 전자공학과 편입에 도전했고 힘든 시간이었지만 뚜렷한 목표의식으로 합격 성과를 이룰 수 있었습니다.[둘째, '회로 + 고객맞춤 엔지니어' 가치관 수립]편입학 후, 졸업까지 2년이라는 기간 동안 열정적인 추진력으로 전자 공학도로서의 많은 경험을 위해 노력했습니다. 특히 회로이론, 전자회로 등 회로관련 과목을 수강하고 코멘토에서 직무부트캠프 멘토링을 진행하며 HW설계에 대한 깊은 지식을 쌓았습니다. 또한, 제조중개플랫폼 회사에서 인턴으로 근무하면서 미래 산업 시장조사부터 IoT제품 제작까지 참여하여 계약건을 성사시킨 경험이 있습니다. 고객 니즈와 Treand에 발맞춘 미래지향적인 제품을 제작하는 것이 기업 성공의 포인트라는 것을 배울 수 있었고 이는 곧 엔지니어로서의 가치관을 수립하는 계기가 되었습니다. 이를 바탕으로 한솔테크닉스에서 끊임없이 발전해 나아가는 열정 가득한 신입사원이 되겠습니다.지금까지 살아오면서 스스로 생각하기에 가장 큰 성공사례와 실패사례를 소개해 주세요. [800자]772/1000 (글자 수, 공백 포함)[첫 B2B 계약건 성공]인턴을 하면서 B2B거래에 참여하여 IoT노인돌봄 프로젝트를 진행했습니다. Arduino와 Application을 연동하는 것이 환자의 적이었습니다. 진행하면서 겪었던 가장 큰 어려움은 완성되었던 3D modeling 외형과 pcb기판의 크기와 배치가 정확하게 일치하지 않아 안정적으로 조립할 수 없었고 더불어 layout을 비효율적으로 설계하여 제품 일부가 short나는 상황이었습니다. 회로설계를 맡았던 저는 제품의 외부와 내부의 최적점을 맞추고자 기구설계 엔지니어분과 함께 센서들과 포트의 위치, 크기 등 필수 요소에 대한 리스트업을 진행했습니다. 이를 기반으로 수시로 통찰하며 진행했고 PCB 크기를 최소화하기 위해 효율적인 공간 활용으로 소자 배치와 최소화된 Routing을 수행하여 덕분에 납기일까지 마무리할 수 있었습니다. 그리고 제 손으로 사람들의 건강을 케어해주는 제품을 만든다는 것에 큰 뿌듯함을 느낄 수 있었습니다.[약간의 급한 자세로 인한 실패]스마트알림약통으로 공모전 준비 중 Bluetooth가 고장나는 최대위기상황이 발생하여 결국 대회에 참가하지 못했습니다. 부품들의 스펙을 정확히 체크하지 않아 최대허용전류가 초과되어 전원 short된 것이 원인이였습니다.이후 인턴을 하면서 IoT낙상/배뇨감지를 제작하게 되었고 제품 구매부터 설계까지 신중했기에 성공적인 기능 구현과 인센티브까지 받을 수 있었습니다. 그 결과 기본에 충실하여 실천하는 자세를 배울 수 있었습니다.팀 단위의 과제 혹은 프로젝트 활동 경험을 한 가지 선택하여 자세하게 소개해 주세요. [800자]797/1000 (글자 수, 공백 포함)[팔로워십에 대한 중요성]디지털신호처리 수업에서 ‘echo generation’프로젝트를 진행한 경험이 있습니다. 당시 팀원은 총 3명으로 각각 보고서 작성, 코딩, 발표로 나눴고 그중 저의 역할은 보고서 작성이었습니다. 저희 팀은 매주 1회씩 업무의 진행 상황을 보고하는 방식으로 진행했고 저뿐만 아니라 팀원들 모두 적극적으로 참여해주었기에 최종 발표 직전까지 큰 어려움 없이 프로젝트를 수행할 수 있었습니다. 하지만 발표 당일 예상치 못한 문제가 발생했습니다. 발표를 맡은 팀원이 그 당시 기과 발표 준비조차 하지 못했다는 이야기를 갑작스럽게 털어놓았습니다. 이 말을 듣고 당황스러웠지만 주어진 시간은 단 20분이었고 그 안에 문제를 어떻게든 해결해야겠다는 생각뿐이었습니다. 우선 저는 보고서 작성을 맡았었기에 팀원들 중에서 프로젝트에 관한 내용을 가장 많이 파악한 입장이었습니다. 저는 적극적으로 그 팀원에게 제가 작성한 보고서와 ppt 자료를 비교하면서 프로젝트에 대한 전반적인 내용을 설명해주었고 그중 발표 때 꼭 언급해야 할 부분에 대해서는 노트에 필기하여 중요성을 알려주었습니다. 다행히도 팀원은 적극적으로 이야기를 집중해주었고 빠른 시간 내에 발표 준비를 마치면서 성공적으로 마무리할 수 있었습니다. 조직의 공동 목표를 달성하기 위해서는 팀원들과의 협력이 가장 중요하다는 것을 다시 한번 느꼈고 예상치 못한 돌발 상황이 발생했을 때 신속히 대처할 수 있는 순발력, 그리고 공동의 목표에 집중할 수 있는 힘인 팔로워십에 대한 중요성 또한 배울 수 있었습니다.창의성을 발휘한 경험을 자세하게 소개해 주세요. [800자]800/1000 (글자 수, 공백 포함)[발상의 전환을 통한 문제해결능력 습득]adventure design 수업에서 팀원들과 함께 배선 속 일산화탄소 누출 사고를 방지하는 RC카 프로젝트를 진행했습니다. RC카에 부착된 일산화탄소 MQ-7 가스센서를 통해 수치를 파악하고 기준치에 따라 LED로 알림하는 것이 목표였습니다. 이러한 과정 속에서 남다른 아이디어로 문제를 개선한 경험이 있습니다.기존방식은 자율주행으로 RC카 앞면에 초음파 센서를 부착하여 벽면과의 거리를 측정과 장애물을 감지하는 방식이었습니다. 하지만 이는 2가지 문제점이 있었습니다. 첫 번째는 좁고 긴 배선 속에서는 RC카와 장애물간에 거리를 미세하게 감지하기에는 어렵다는 점이였습니다. 두 번째는 LED의 변화를 직접 확인할 수 없다는 점이였습니다. 이러한 문제를 개선하고자 팀원들과 많은 고민을 한 끝에 생각해낸 해결책은 뜻밖에 간단했습니다. 바로 소형 카메라였습니다. 우선 Bl속을 직접 관찰할 수 있도록 RC카 전면에 설치했습니다. 그리고 RC카와 Application을 연동하여 사용자가 직접 주행함으로서 장애물과의 충돌을 최대한 피할 수 있게 했습니다. 또한 카메라를 통해 LED의 빛 변화를 관찰할 수 있어 일산화탄소의 위험성을 쉽게 확인할 수 있었습니다. 최종 발표 날, 교수님들께서는 아이디어가 기발하다는 칭찬을 해주시며 A학점으로 한 학기를 마무리할 수 있었습니다. 이러한 경험을 통해 어떠한 목표를 달성하게 위해서 사소한 아이디어라도 최대한 활용하면 해결책을 쉽게 낼 수 있는 문제해결능력을 배울 수 있었습니다.우리 회사를 지원한 동기와 희망직무에 대하여 준비해 온 것을 기술하여 주시기 바랍니다. [800자]802/1000 (글자 수, 공백 포함)한솔테크닉스는 10년 이상 쌓아온 기술로 TV 시장을 장악하고 있습니다. 한솔테크닉스의 SMPS 기술을 배우고 발전시켜 power 사업을 더욱 활성화시키고 싶습니다. 사용자들의 니즈를 충족시켜 더욱더 편리함과 행복을 제공하는 엔지니어가 되고자 지원하였습니다.# 설계 프로그래밍 역량pspice를 활용한 전력 소자를 활용한 LDO와 Buck converter를 설계 프로젝트를 진행한 경험이 있습니다. 회로를 설계하고 시뮬레이션을 해석하는 과정 속에서 LDO와 Buck converter의 공통점 및 차이점을 확인했습니다. 또한, 입력전압에서 저항 및 수동소자들을 통해 원하는 전압으로 출력하는 회로에 대한 동작원리를 습득할 수 있었습니다. 가장 기억에 남는 과정은 LDO에 Low pass filter와 결합하는 과정입니다. 병렬로 Cap을 연결함으로써 낮은 주파수만 통과시키고 noise을 필터링할 수 있다는 것에 흥미를 느낄 수 있었습니다.전자회로2 수업에서 원하는 출력파형을 얻도록 입력신호를 증폭하는 CS Amplifier 프로젝트를 한 경험이 있습니다. 각각 수동소자에 알맞은 값들을 설정하여 trade-off를 항상 고려했고 이러한 과정 속에서 신호의 noise가 발생하지 않도록 하는 것이 Road Resistor이 있을 경우, buffer역할을 하는 Source Follower을 회로에 구동하여 원하는 출력파형이 측정되도록 설계했습니다. 이를 통해 전달 받은 신호의 손실이 없도록 전달해주는 source follower의 중요성을 깨닫게 되었습니다.[역량 기술서]937/1000 (글자 수, 공백 포함)1. 코멘토 ‘직무부트캠프’ 수료- LDO, Buck Converter, TLC555 등 설계 및 작동원리 이해2. Orcad을 이용한 CS 증폭기 설계- 수업에서 원하는 출력파형을 얻도록 입력신호를 증폭하는 CS Amplifier 프로젝트를 진행- 부하에 Road Resistor을 연결해주어 Source Follower을 구현함으로써 전압이득의 변화 관찰3. Echo generation 프로젝트- 수업에서 Matlab을 통해 noise을 줄여주는 주파수에 따른 echo generation 분석4. Orcad을 이용한 3 band equalizer 설계- 수업에서 각 band별 주파수 특성과 noise가 적은 적합한 회로를 설계- 인덕터, 커패시터 배치에 따라 달라지는 전압이득을 관찰하며 각 소자들의 특성을 이해5. IoT 낙상배뇨감지패드 개발- 스타트업 연구개발 직무에서 iot 의료기기 시제품을 제작- Arduino와 Application을 블루투스 통신으로 연동해줌으로서 소프트웨어와 하드웨어 융합 경험- 아이디어 기획부터 제품 제작까지 b2b 거래의 전체적인 과정을 경험하며 제품 제작의 전체적인 프로세스 이해- 제품개발을 성공함으로써 회사 매출 증진 및 인센티브 수여, 계약 연장의 기회6. AI 스마트 체온계 제작- 졸업작품으로 팀 프로젝트로Arduino을 이용한 시제품 제작- OLED와 비접촉 온도센서, 스피커를 이용하여 음성과 화면 표시로로 체온 측정- 기준치에 따라 자동으로 손소독제 분사 및 출입문 개폐7. 배선감지 RC카 제작- 수업에서 팀 프로젝트로 Bluetooth을 이용한 Application와 RC카를 접목시킴- 스마트폰으지

취업| 2025.03.08| 4페이지| 3,000원| 조회(74)

자기소개서, 자소서, 한솔테크닉스

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코웨이 R&D_전장회로_합격자소서

코웨이 R&D_전장회로본인 소개와 코웨이 입사 지원 이유에 대해서 서술해 주시기 바랍니다. (최대 800자 입력가능)-787/800 (글자 수, 공백 포함)[첫째, 회로설계로 향한 첫걸음 : 뚜렷한 목표의식으로 편입 합격]수학과에 재학했을 당시 수치해석 수업에서 Matlab을 접했고 저만의 해결 방식으로 결과를 도출해 나아간다는 것에 강한 성취감과 흥미를 느끼게 되었습니다. 특히, 수학을 바탕으로 프로그래밍을 함으로써 공학적 원리들을 이해하고 더 나아가 하드웨어까지 연결될 수 있다는 것에 대해 깊게 공부하고자 하는 강한 열정이 들어 공학도의 꿈을 도전하게 되었습니다. 전자공학과 편입에 도전했고 힘든 시간이었지만 뚜렷한 목표의식으로 합격 성과를 이룰 수 있었습니다.[둘째, 고객맞춤 엔지니어 가치관 수립]편입학 후 졸업까지 2년이라는 기간 동안 열정적인 추진력으로 전자 공학도로서의 많은 경험을 위해 노력했습니다. HW 설계, IoT 시제품 제작 등 다수의 회로 프로젝트들을 진행하면서 최적화된 회로를 위해 이슈를 분석하고 해결해 나아가는 HW설계 직무에 관심을 가지게 되었습니다. 또한 한솔테크닉스, 제조 스타트업에서 직장생활을 하며 미래 산업 시장조사부터 제품설계까지 경험하며 고객 니즈에 맞춰 미래지향적인 제품을 제작하는 것이 기업 성공의 포인트라는 것을 배울 수 있었고 이는 곧 엔지니어로서의 가치관을 수립하는 계기가 되었습니다.[셋째, 고객맞춤 솔루션을 제공하는 코웨이 HW엔지니어가 되겠습니다]사람들에게 편리함과 맞춤서비스를 제공하는 기업, 코웨이에서 다양한 소비자의 니즈가 반영된 고객 맞춤 설계 엔지니어가 되고 싶습니다. 항상 배우려는 겸손한 자세로 능동적인 업무수행을 통해 회로 최적화에 앞장서는 HW 신입사원이 되겠습니다.코웨이 신입사원 인재상(직무기술서 참조) 중 본인에게 가장 부합하는 역량 2가지와 그와 관련된 경험을 서술해 주시기 바랍니다. (코웨이 신입사원 인재상 4C's: 도전-Challenge, 일류인재-Continuous Growth, 열정-Commit Excellence, 커뮤니케이션-Communication) (최대 1,000자 입력가능)988/1000 (글자 수, 공백 포함)[Challenge를 통해 성장하는 일류인재가 되겠습니다]adventure design 수업에서 팀원들과 함께 배선 속 일산화탄소 누출 사고를 방지하는 RC카 프로젝트를 진행했습니다. RC카에 부착된 MQ-7 가스센서를 통해 일산화탄소 수치를 파악하고 LED로 사용자에게 위험성을 알리는 것이 목표였습니다. 이러한 과정 속에서 남다른 아이디어로 문제를 개선하여 목표했던 TOP 7 순위를 맞이한 경험이 있습니다.기존방식은 자율주행으로 RC카 앞면에 초음파 센서를 부착하여 벽면과의 거리를 측정과 장애물을 감지하는 방식이었습니다. 하지만 이는 2가지 문제점이 있었습니다. 첫 번째는 좁고 긴 배선 속에서는 어둡기에 RC카와 장애물간에 거리를 미세하게 감지하기에는 어렵다는 점이였습니다. 두 번째는 배선속의 LED의 변화를 직접 확인할 수 없다는 점이였습니다. 이러한 문제를 개선하고자 팀원들과 많은 고민을 한 끝에 생각해낸 해결책은 뜻밖에 간단했습니다. 바로 소형 카메라를 이용하는 것이었습니다. 고안한 방식은 우선 Bluetooth 통신 카메라를 RC카 전면에 설치하고 RC카와 Application, 모니터를 연동하여 모니터를 통해 배선 속을 확인, 그리고 Application으로 사용자가 직접 주행함으로서 장애물과의 충돌을 최대한 피할 수 있게 했습니다. 또한 카메라를 통해 LED의 빛 변화를 관찰할 수 있어 일산화탄소의 위험성을 쉽게 확인할 수 있었습니다. 비록 자율주행 방식은 아니였지만 초기에 목표했던 배선 속 일산화탄소 누출 사고 방지에 성공할 수 있었습니다.최종 발표 날 교수님들께서는 아이디어가 기발하다는 칭찬을 해주시며 top 7순위로 프로젝트를 성공적으로 마무리했습니다. 이러한 경험을 통해 어떠한 목표를 달성하게 위해서 사소한 아이디어라도 최대한 활용하면 해결책을 쉽게 낼 수 있는 문제해결능력을 배울 수 있었습니다. 이를 바탕으로 코웨이에서 남다른 아이디어의 적극적인 표출을 통해 문제를 개선하여 성과를 성취하는 팀원이 되겠습니다.지원 분야의 요구 역량(직무기술서 참조)에 대해 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 근거를 기반으로 서술해 주시기 바랍니다. (최대 1,000자 입력가능)978/1000 (글자 수, 공백 포함)[Topology 설계 -> PCB ARTWORK -> 불량 검증]LED Buck Converter 프로젝트를 맡아 효율, 입출력 전압과 전류 등을 측정하여 noise의 원인을 파악하고 개선한 경험이 있습니다. 입력 DC 100V에서 출력 로 DC 50V/70mA로 변환하는 Buck Converter를 설계하여 LED를 출력하는 것이 목표였습니다. IC DATASHEET를 토대로 LC값 및 각 시정수를 선정한 후, PADS TOOL을 활용하여 회로 Topology를 구성했고 이를 바탕으로 PCB Artwork를 진행했습니다.Board 생산 후 oscilloscope로 검토한 결과, 동작은 되었으나 ripple current가 커지는 OCP 문제현상이 발생했고 이를 해결하고자 출력 Cap의 용량을 변경해주었습니다. 그 결과 출력 전류의 Margin이 15% 내외로 안정적으로 측정됨으로써 과전류 및 노이즈가 저감된 LED Buck Converter를 성공적으로 설계했습니다.[스마트 IoT 시제품 제작으로 B2B예약건 성사]Arduino, Application을 결합하여 센서 감지를 통한 노인의 낙상, 배뇨 감지하는 프로젝트를 진행했습니다. Bluetooth 통신을 이용하여 Serial값을 양방향으로 전달함으로써 Arduino와 Applicatio의 통신제어를 했습니다. 가장 기억에 남는 부분은 블루투스에서 받은 값을 데이터베이스에 저장하는 것이었습니다. 특정 명령어를 DB에 저장한 후 각각의 센서값에 따라 정해진 명령어를 읽게되고 이는 Application으로 전달되어 원할한 신호가 통과하도록 하는 것에 큰 흥미를 느꼈습니다.이를 통해 IoT기반의 기술들을 이해할 수 있었고 현재 H사에 재직하여 SMPS설계 업무를 맡아 고효율 전력변환 시스템 설계 역량을 쌓았습니다. 이러한 회로설계 역량 및 IoT 프로젝트 경험들을 바탕으로 코웨이에 입사하여 시스템 요구사항을 만족하는 HW구현에 앞장서는 신입사원이 되겠습니다.직무 관련 경험 중 협업을 통해 성과를 낸 사례와 그 과정에서 본인이 기여한 부분을 서술해 주시기 바랍니다. (최대 800자 입력가능)798/800 (글자 수, 공백 포함)[각기 다른 사람들이 모여 B2B 계약건 완수]스타트업에서 인턴을 하며 팀원들과 함께 IoT노인케어 프로젝트를 진행했고 B2B계약건을 성공적으로 완수한 경험이 있습니다. Arduino를 이용한 MCU제어와 Application을 연동하여 환자의 상황을 실시간으로 알림하는 것이 공동의 목표였고 저의 역할은 HW 설계였습니다. 하지만 당시 스타트업 내부에서 연구개발 첫 시작이었고 SW, 기계 등 다른 전공의 팀원과의 조합으로 이루어졌기에 예상과는 다른 많은 어려움이 발생했습니다.위기상황은 팀원 모두 서로의 업무에 대한 이해가 부족한 상황에서 팀워크를 제대로 발휘할 수 없다는 점이었습니다. 납기일은 점점 다가오고, 제작된 3D modeling 와 그 안에 장착될 pcb기판의 미세한 크기 및 배치 차이로 조립할 수 없는 최대위기상황이 발생했습니다. 이를 해결하고자 우선, 저는 제가 맡은 HW뿐만 아닌 SW, 기구설계 등 다른 직무에 대한 이해를 쌓았습니다. 이를 바탕으로 팀원들과 함께 대화하는 자리를 가졌으며 서로 조금씩 양보하고 타협하여 업무의 가이드라인을 세웠습니다. 또한 주기적인 날짜를 정하여 서로의 업무상황을 공유하는 것을 제안하며 프로젝트를 진행했습니다. 이러한 피드백을 토대로 납기 내에 3D modeling와 pcb기판을 제작, 그리고 Application을 안정적으로 연동함으로서 B2B 계약건을 성공적으로 완수했고 인턴계약이 끝났을 때쯤, 계약 연장의 제안을 받았습니다. 이를 통해 모든 사람들은 가치관이 다르지만 진솔한 대화와 배려를 통해 공동의 목표에 달성할 수 있다는 것을 배울 수 있습니다.

취업| 2025.03.08| 3페이지| 3,000원| 조회(83)

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지아이티_FW개발_합격자소서

지아이티_FW개발직무 관련 경험899/1000 (글자 수, 공백 포함)[회로 설계 프로그래밍 역량]코멘트에서 진행하는 을 통해 pspice를 활용한 LDO와 Buck converter를 설계 프로젝트를 진행한 경험이 있습니다. 각 소자의 동작원리와 차이점을 터득할 수 있었고 LPF을 연결했을 시, Cut off frequency에 따라 신호의 노이즈가 저감될 수 있다는 중요성을 배울 수 있었습니다.또한, 수업에서 orcad를 이용하여 원하는 출력파형을 얻도록 입력신호를 증폭하는 CS Amplifier 프로젝트를 한 경험이 있습니다. 각각 수동소자에 알맞은 값들을 설정하여 trade-off를 항상 고려했고 이러한 과정 속에서 신호의 noise가 발생하지 않도록 하는 것이 가장 중요하다는 점을 배웠습니다. 또한 출력 단자에 Road Resistor이 있을 경우, buffer역할을 하는 Source Follower을 회로에 구동하여 원하는 출력파형이 측정되도록 설계했습니다. 이를 통해 전달 받은 신호의 손실이 없도록 전달해주는 source follower의 중요성을 깨닫게 되었습니다.[SW와 HW의 융합 => b2b계약건 성공]인턴을 하면서 Arduino, Application을 결합하여 센서 감지를 통한 노인의 낙상, 배뇨 감지하는 프로젝트를 진행했습니다. 저는 C코딩과 Layout 및 하드웨어 설계를 담당했습니다. Bluetooth통신을 이용하여 Serial값을 양방향으로 전달함으로써 Arudino와 Applicatio의 통신제어를 했습니다.가장 기억에 남는 부분은 블루트스에서 받은 값을 데이터베이스에 저장하는 것이었습니다. 특정 명령어를 DB에 저장한 후 각각의 센서값에 따라 정해진 명령어를 읽게되고 이는 Application으로 전달되어 원할한 신호가 통과하도록 하는 것에 큰 흥미를 느꼈습니다.성격의 장단점488/1000 (글자 수, 공백 포함)# 뚜렷한 목표의식수학과 진학 후, 순수학문을 공부하던 도중 수치해석 수업에서 Matlab을 접했고 스스로 설정한 방향에 달라지는 결과값에 흥미를 강하게 느끼며 설계 공학도의 꿈을 확신했습니다. 이를 계기로 인생의 전환점인 편입에 도전했고 1년이라는 힘든 기간 동안 뚜렷한 목표의식으로 합격 성과를 이뤘습니다. 이는 곧 설계 엔지니어라는 꿈의 발판이 되어 자신감 있는 인생을 계획하고 진취적으로 실현해가고 있습니다.# 약간의 급한 자세스마트알림약통으로 공모전 준비 중 Bluetooth가 고장나는 최대위기상황이 발생하여 결국 대회에 참가하지 못했습니다. 부품들의 스펙을 정확히 체크하지 않아 최대허용전류가 초과되어 전원 short된 것이 원인이였습니다.이후 인턴을 하면서 IoT낙상/배뇨감지를 제작하게 되었고 제품 구매부터 설계까지 신중했기에 성공적인 기능 구현과 인센티브까지 받을 수 있었습니다. 그 결과 기본에 충실하여 실천하는 자세를 배울 수 있었습니다.가장 도전적인 경험448/1000 (글자 수, 공백 포함)# 철저한 사전준비+추진력 =≫ 첫 B2B 계약건 성공인턴을 하면서 B2B거래에 참여하여 IoT 배뇨감지기저귀 및 낙상감지패드를 제작했던 경험이 있습니다. 최대위기상황은 납기가 얼마남지 않았을 시점에서 기구설계 팀원이 제작한 3d모델링과 HW설계자였던 제가 제작한 pcb기판의 크기가 일치하지 않아 제작 시간이 걸렸던 점이었습니다.이를 해결하기 위해 기구설계 팀원과 함께 고객사가 원하는 스펙의 설계 schematic을 다시 그렸고 설계제품과 수시로 비교 분석하며 defect을 찾고자 노력했습니다. 또한 효율적인 공간 활용을 위한 소자배치와 최소화된 Routing하는 방법을 습득하면서 데드라인까지 마무리할 수 있었습니다. 이러한 경험을 통해 수시로 통찰해 가는 자세에 대한 중요성을 배울 수 있었고 현재에는 세밀한 사전준비와 추진력을 바탕으로 끊임없이 성장해 나아가기 위해 노력하고 있습니다.입사 후 포부603/1000 (글자 수, 공백 포함)제조중개플랫폼 회사에서 인턴으로 근무하면서 미래 산업 시장조사부터 기획, 미팅 참여, IoT제품 제작까지 참여하여 계약건을 성사시킨 경험이 있습니다. Trend에 발맞춰 미래 지향적인 제품을 만드는 것이 기업 성공의 포인트라는 것을 배울 수 있었고 이러한 다양한 경험을 해보며 저는 결국 새로운 제품을 위해 기획하고 창조하는 일을 좋아한다는 것을 계달았습니다. 제가 찍어온 공통점 없는 점들이 결국은 `설계`라는 하나의 선으로 이어져 있음을 알수 있었고 이를 바탕으로 엔지니어로서 제품의 수율을 높이기 위한 다양한 솔루션을 제안하고 싶습니다. 이를 바탕으로 지아이티의 신입사원으로서 다음과 구체적인 목표를 약속드립니다.첫째, 설계의 전체적인 프로세스에 빠르게 적응할 것이고 제품의 성능을 최대한 끌어 수율을 높이는 데에 기여하겠습니다.둘째, 원할한 의사소통으로 선배님들과의 능률적인 업무를 만들어내겠습니다. 소통의 부재는 결국 과정과 결과에 부정적인 영향을 미치기 때문입니다.셋째, 꾸준한 체력관리로 어떠한 상황에서든 업무에 투입될 수 있도록 노력하겠습니다.이를 바탕으로 항상 배우려는 겸손한 자세로 업무수행을 통해 목표 이상의 성과를 창출하는 신입사원이 되겠습니다.

취업| 2025.03.08| 2페이지| 3,000원| 조회(64)

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LS오토모티브 R&D-H_W설계_합격자소서

LS오토모티브 R&D-H/W설계자신의 성장과정, 성격의 장/단점, 대인관계에 대해 소개해주십시오.(최소 300자, 최대 600자 입력가능)552/600 (글자 수, 공백 포함)[춤을 통해 얻은 건강한 몸과 협동심]어릴때부터 활동적인 것을 좋아해서 춤, 수영, 태권도 등을 배웠고 가장 흥미를 느꼈던 활동은 춤입니다. 좋아하는 취향의 음악에 맞춰 춤을 추면 굉장히 시원한 느낌을 받았고 모든 안무를 숙지하고 완성했을 때 쾌감이 좋았기 때문입니다. 대학시절, 댄스 동아리에서 6개월 간 활동을 하면서 팀원들과의 협동심 또한 배울 수 있었습니다. 가장 기억에 남는 것은 축제 무대를 준비했던 경험입니다. 하나의 무대를 완성하기 위해 몇 달동안 함께 도움을 주고받고 땀을 흘리며 연습을 했었고 결국 성공적으로 무대에 서게 되었습니다. 집단의 결속력을 가지고 힘을 합쳐 달려가는 것에 큰 뿌듯함과 팀원들에 대한 소중함을 몸소 느낄 수 있었습니다.이렇듯, 춤은 이와 더불어 사람들과의 유대관계를 돈독히 하는 데에 큰 도움이 된다고 생각합니다. 집단의 공동 목표를 달성하기 위해서는 나 혼자만이 잘하는 것이 아닌, 함께 하나로 뭉칠 수 있는 협력이 가장 중요하다는 것을 배웠습니다. 결론적으로 저의 취미이자 특기는 사람들과 함께하는 즐거움을 누릴 수 있는 춤입니다.당사에 지원한 동기는 무엇이며, 이를 위해 본인이 무엇을 어떻게 준비해 왔는지 기술해주십시오.(최소 300자, 최대 999자 입력가능)975/999 (글자 수, 공백 포함)HW 설계 직무는 반도체 소자의 정확한 분석을 바탕으로 주변 부품과의 매칭을 통해 최적의 전장부품을 완성하는 직무라 생각합니다. 특히 자세대 전기차 전용 컨버터의 성장으로 전력 소모량이 증가하기 때문에 장치간 전자 noise가 줄어든 EMI최적화는 필수일 것입니다. 이러한 고전압 부품을 이끌어내기 위해서는 노이즈가 저감된 PCB설계역량, 반도체 소자와 전력 회로 Topology에 대한 이해를 필수라 생각하기에 다음과 같은 역량을 쌓았습니다.[엔지니어의 기본 소양, Trade off]현재 직장에서 개발 단계 중 SMPS의 TOP 온도와 EMI RE가 스펙에 오버했지만 여러번의 디버깅을 통해 마진을 확보하여 양산에 성공화한 경험이 있습니다. 첫째로, 온도를 개선하고자 PFC TRANS의 턴수를 낮춰 CORE 발열 최소화를 진행하였고 PFC Heat Sink 밑과 PCB사이에 갭패드를 추가하여 온도를 저하시키는데에 성공했습니다. 둘째로, EMI 개선을 위해 PFC FET에 스너버를 추가적으로 연결시켜주었습니다. 덕분에 EMI의 파이널 마진이 5dB이상 확인이 되었지만 스너버는 온도와 EMI의 trade-off에 영향을 주는 소자이기에 스너버의 용량값을 여러번 디버깅하여 온도와 EMI 둘다 만족할 수 있는 값인 22pF으로 결론을 내었습니다. 이렇듯 Trade-off관계인 조건들을 모두 충족시키기 위해 여러번의 디버깅을 진행했고 결국, 모든 요건이 SPEC에 만족하여 양산화에 성공할 수 있었습니다.이렇듯 현재 H사에 재직하여 AC-DC 컨버터 개발 업무를 담당하여 SMPS 설계, EMI 개선을 위한 PCB ARTWORK 등 진행하며 불량을 다방면에서 분석하고 개선하고 있습니다. 특히 oscilloscope로 반도체류의 전기적 STRESS를 검토하고 개선하며 안정적이고 신뢰성있는 동작제어에 기여했습니다. 이러한 전력전자 개발 및 불량개선 역량을 바탕으로 최적의 양산 솔루션에 기여하는 LS오토모티브 인재가 되겠습니다.다른 사람과 함께 목표달성을 위해 노력했던 경험을 기술해주십시오.(최소 300자, 최대 600자 입력가능)599/600 (글자 수, 공백 포함)[진솔한 소통 -> B2B 계약건 완수]스타트업 인턴을 하며 팀원들과 함께 IoT시제품을 설계하는 B2B 계약건을 맡게되었습니다. Arduino를 이용한 MCU제어와 Application을 연동하여 환자의 상황을 실시간으로 알림하는 것이 공동의 목표였습니다. 하지만 팀원 모두 다른 전공이기에 문제를 접근하는 시각, 방안이 달라 팀워크를 제대로 발휘할 수 없다는 점이 가장 큰 문제점이 발생했습니다. 결국 제품외관과 pcb기판의 크기와 구조가 미세하게 일치하지 않아 조립이 불가한 최대위기상황이 발생했습니다.이를 해결하기 위해 첫째, 팀원 모두의 요구사항이 담긴 모여 제품의 설계도를 다시 작성하자고 제안했고 그 결과 팀원 모두가 만족하는 제품 설계 가이드라인이 완성되었습니다. 둘째, 3D modeling으로 제작된 제품 외관과 pcb기판과의 설계마진을 두어 돌발사항을 방지했습니다. 이러한 피드백을 토대로 납기 내에 3D modeling와 pcb기판을 제작, 그리고 Application을 성공적으로 연동함으로서 B2B 계약건을 완수할 수 있었습니다. 이를 통해 사람마다 가치관이 다르지만 진솔한 대화와 배려를 통해 공동의 목표에 달성한다는 것을 배웠습니다.LS오토모티브 입사 후 3년, 5년, 10년 후의 미래모습을 기술해주십시오.(최소 300자, 최대 600자 입력가능)555/600 (글자 수, 공백 포함)LS오토모티브는 기존 내연기관에서 친환경 전기차 중심으로 시장점유율을 확대하고 있습니다. 이러한 친환경차의 성장에는 저손실 기술, 고신뢰성, 장수명 설계는 필수일 것입니다. 더 나아가 전세계 전기차 시장 진출에 보탬이 되기 위해 저의 SMPS 회로설계 경험을 바탕으로 LS오토모티브의 자동차 부품 전력 모듈개발 설계Specialist가 되고 싶습니다. 입사 후 3년 내로 회로 Topology의 전반적인 흐름을 이해하고 선배님들의 노하우와 기존 설계도를 참조를 바탕으로 noise가 저감된 대전력 DC/DC converter를 설계하겠습니다. 이후 회로 Board를 검토하고 불량을 분석하며 해결해 나아가며 실무적인 회로역량을 쌓겠습니다. 5년 후에는 고품질의 양산 기술을 획득하여 불량률 0%에 도달하겠습니다. 이후 10년 후, 그동안 쌓아온 저만의 전문 분야에서 미래기술이 적용된 Converter을 개발하는 전문가가 되어 차세대 설계 엔지니어로 함께 성장하겠습니다. 또란 미래기술이 접목된 친환경차 부품을 설계하고 양산와하여 에너지 저감 활동에 기여하는 LS오토모티브 사람이 되겠습니다.

취업| 2025.03.08| 3페이지| 3,000원| 조회(67)

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