생태도시사례의 분석 및 보고 도시계획 REPORT목차 01. 서론 1-1 생태도시란 무엇인가 1-2 사례 선정 과정 02. 본론 03. 참고문헌 2-1 생태도시로서 프라이부르크의 형성 배경 2-2 세부 진행 사업 요소 에너지 자립 쓰레기 처리 친환경 교통체제서론 1-1 생태도시란 무엇인가 1-2 사례선정 과정 0101. 서론 1-1 생태 도시란 무엇인가 생태 도시란 사람과 자연 혹은 환경이 조화되며 공생할 수 있는 도시의 체계를 갖춘 도시를 말한다 . 오늘날 도시는 경제 중심의 발전으로 인간과 환경의 균형을 무너뜨리고 있다 . 산업화로 인한 인구 급증과 환경오염은 도시가 기후변화 , 자원의 고갈 등의 환경적 문제와 빈부격차 , 현재 유행하는 코로나 바이러스와 같은 질병 등의 사회적 문제에 직면하게 만들었다 . . 이에 반응해 전 세계는 녹색도시 , 지속 가능한 도시 , 친환경 도시 등 환경을 생각한 도시계획 용어들을 만들어 내면서 여러 방안을 제시하고 있다 . 국제사회가 문제 해결을 위해 실현하려는 주요 요소는 탄소 저감 및 흡수 , 수자원 관리 , 생태계 보호 , 폐기물 관리 , 자연재해의 예방 및 복구 , 빈곤 퇴치 , 교육 , 성 평등 , 국제적 파트너십 등으로 나타난다 . Townshend Landscape Architects master plan01. 서론 1-2 사례 선정 과정 세계 여러 나라에서 생태 도시를 만들기 위해 다양한 노력들을 하고 있다 . 우리나라의 사례로는 세계 5 대 연안 습지인 순천만이 있는 전라남도 순천도 생태 도시라 할 수 있고 최근 정부에서 2050 년 탄소중립국을 선언한 것 역시 생태 도시로 거듭나기 위한 노력으로 볼 수 있다 . 우리나라의 도시로 사례를 선정하면 이해도가 높을 듯하지만 생태 도시의 모습을 완전하게 갖추어 연구를 진행할 수 있는 도시가 없고 자료를 구하기도 어렵기 때문에 환경 수도라 불리며 시민들의 의지와 협력을 힘으로 생태 도시의 대표가 된 독일의 프라이부르크를 사례로 연구를 진행하고자 한다 .본 론 2-1 생태도시로서 프라이부르크의 형성 배경 2-2 세부 진행 사업 요소 02 에너지 자립 쓰레기 처리 친환경 교통체제02. 본론 2-1 생태도시로서 프라이부르크의 형성 배경 프라이부르크는 독일 서부에 있는 인구 약 20 만 명의 중소도시이다 . 1457 년 설립된 프라이부르크 대학을 중심으로 학생 수가 2017 년 기준 약 25,000 명의 교육도시이고 흑림 ( schwarzwald ) 이라는 이름의 고대 산림을 보유하였다 . 문화 ˑ 관광 사업이 발달해 코로나 바이러스가 시작되기 전에는 연간 150 만 명의 관광객이 다녀가던 유명한 관광도시이다 . 이 프라이 부르크라는 시가 친환경 도시 ( 생태 도시 ) 가 된 배경으로는 크게 세 가지가 있다 . 첫 번째 이유는 중동전쟁의 불황을 극복하기 위한 원자력 발전소 설립을 반대한 것이다 . 원전 건설로 인해 자연이 파괴되는 것을 막고 환경문제에 대한 종합 대책 수립을 위해 노력하였는데 , 이 과정을 시민들의 주도적인 참여와 운동으로 이루어 냈다는데에 가치가 있다 . 두 번째로는 흑림 ( schwarzwald ) 에 산성비가 내리는 것을 막기 위함이다 . 70 년대 말 서독의 대기오염이 심각해지면서 80 년대로 접어들고 산성비로 인해 산림이 크게 피해를 입어 환경문제가 정책에도02. 본론 2-2 세부 진행사업 요소 민들은 자체적으로 원전 계획을 저지하게 되면서 대체에너지 시스템을 구축해야 할 필요성을 인식하게 되었다 . 천연가스를 사용한 지역 발전을 통해 효율적으로 에너지를 사용하였고 절전 전구의 보급과 에너지 절약 주택을 도입하면서 쓰이는 에너지의 양 자체를 줄이는 정책을 시행하였다 . 이럼에도 에너지를 자체적으로 만들어내야만 충족되었는데 그 방법으로는 태양광 , 풍력 , 수력 , 지력 등의 재생 가능한 자연에너지원을 사용해 에너지를 얻었다 . 이 중 특히 태양광을 적극적으로 사용했는데 , 그 예로는 1) 높이 60m 건물의 전면에 집열판을 부착한 솔라타워와 태양의 움직임에 맞춰 건물과 2) 집열판이 돌아가면서 에너지를 최대로 충전하게끔 만든 헬리오트로프가 있다 . 에너지 자립 1) 솔라타워 2) 헬리오트롭02. 본론 2-2 세부 진행사업 요소 쓰레기 처리 쓰레기 매립지가 포화상태가 되었지만 유해 물질을 배출하는 소각로 건설은 배제하고 매립 쓰레기양을 최대한 줄여 매립지의 수명을 연장했다 . 분리수거 방법을 홍보하는 등의 노력으로 인당 매립 쓰레기양을 크게 감소시켰다 . 이걸로도 만족하지 않고 프라이부르크는 1992 년 쓰레기 제로 작전을 단행하게 된다 . 진행하게 된 사업으로는 마을의 음식물 쓰레기와 분뇨 등을 발효해 발생하는 메탄가스를 이용 열 병합 열병합발전 시설을 두어 가정으로 공급했다 . (‘ 열병합발전’ 이란 전기 생산과 열의 공급 , 즉 난방을 동시에 진행하여 종합적인 에너지 이용률을 높이는 발전 ) 또한 비오카르텐 ( Biogarten ; Bio-Garden) 이라는 생태정원을 개설해 음식물 쓰레기로 퇴비를 만드는 과정을 배울 수 있도록 현장학습장을 만들었다 . 1) 분뇨 발효 시설과 열병합발전 시설 2) 비오가르텐02. 본론 2-2 세부 진행사업 요소 친환경 교통체제 1972 년 자동차 억제 정책을 도입해 도시에서의 자동차 이용을 불편하게 만들어 자동차 수요를 떨어지게 만들었다 . 1989 년 traffic-calming(30 Zone) 이라는 이름의 정책으로 시내 모든 주택가는 ‘ 30km/h 이상의 속도를 제한하는 구역’으로 선포했고 ( 현재 도시인구의 90% 이상이 30 Zone 에 주거 ) 도심의 주차를 어렵게 만들어 승용차 이용을 불편하게 만들었다 . 예를 들어 도심의 무료 주차장을 없애고 감소된 주차장 용지는 자전거 주차장으로 전환해 자전거 교통의 기반을 조성했다 . 뮌스터 대성당을 중심으로 반경 1.5Km 지역인 옛 시가지 지구 전체를 보행자 전용거리로 만든 것은 독일이 최초이며 이 지역에 통행이 가능한 차량은 거주자용 승용차 , 노면전차 , 버스 , 트럭 , 고령자 및 장애인 차량으로 제한했다 . 반면 대중교통 역 주변으로 주차장을 옮겨 대중교통의 이용을 편리하게 만들었다 . 교통체제의 목표는 차를 갖지 않는 사람이 더 편리하도록 한 것이다 . 1970 자전거도로 계획 500km 의 자전거 도로 확 보 2002 자가용 30 % 자전거 28% ( 도보 24%, 대중교통 18% ) 1982 자가용 39% , 자전거 15% 자전거역 중심지 도로참고문헌 03 이동철 , 손세형 , 김도년 . 도시설계 ( 한국도시설계학회지 ). 한국도시설계학회 . 2013 곽유미 , 조정현 , 최정신 . 독일친환경주거사례연구 . 한국주거학회 학술발표대회 논문집 , 2005.v.2( 추계 ) (2005) 243-248. 이종현 . 독일의 환경수도 , 프라이부르크 . Remodeling( 한국리모델링협회지 ) , 통권 제 36 호 (2010-06) 김준연 , 남영우 . 탄소저감을 위한 국내 · 외 탄소중립도시의 계획요소에 관한 연구 . 한국공간디자인학회 논문집 , 08.04 (2013): 103-112.{nameOfApplication=Show}
건축법규 레포트1945 프랑스 휘멜에서 출생1966 국립고등예술학교 수석입학1970 독립사무소 개설/D.P.L.G 프랑스 공인 건축가1976 프랑스 건축운동 "1976 3" 공동창립자1977 "건축조합"공동 창립자 및 빠리 레알지구를 위한 국제설계경기 주관 일원1979 브종의 외과의원 건축1980 1980 빠리 비엔날레 일환으로서의 건축 비엔날레 예술부문 계획 및 책임자1983 "예술과 문학 부문" 수훈자/"건축 아카데미 은상" 수상/ 부에노스 아이레스 대학교에서 명예박사 학위 수여1984 벨포르 극장 건축1987 "공로부문" 수훈자/ "건축 그랑프리" 수상/ 아랍연구소로 "은삼각자상" 수상/파리 가구전 "디자이너상" 수상1989 "아가 칸상" 수상1990 셍 제임스 호텔로 "건축레코드상" 수상1991 프랑스 건축 연구소 부회장1993 AIA 시카고(미국 건축 연구소) 명예회원/ 리옹 오페라로 "은삼각자상" 수상1994 파리에 까르티에 재단 건축, 장누벨 건축사무소 설립1995 RIBA(영국 왕립 건축 연구소)명예회원1998 프랑스 건축학회로부터 금메달 수상/ 루체른 문화 센터 건축2001 RIBA 금상/ 보로미니상 수상2005 서울의 리움 미술관, 바르셀로나의 아그바 타워 건축/한강 노들섬 오페라 하우스 국제 설계 공모전 초빙 작가2006 메종 오브제 디자이너로 선정2008 프리츠커 상 수상1945년 프랑스 퓌멜에서 태어났으며, 고등학교 시절 만난 미술 선생님의 영향으로 화가가 되기를 꿈꿨다. 보르도에 소재한?에콜 데 보자르? 입학 시험을 치렀는데 실패하였고, 파리로 옮긴 후 파리의 에콜 데 보자르에 입학할 수 있는 전국대회에서 1등을 하여 그곳에서 건축을 공부하였다.당시 에콜 데 보자르의 교육 방식 덕분에 누벨은? 아틀리에에서 도제 교육을 병행할 수 있었다. 그는 건축가 클로드 파랭(Claude?Parent)과 건축이론가 폴 비릴리오(Paul?Virilio)가 함께 운영하는 아틀리에에서 견습생으로 일하면서 건축 실무를 경험하였다. 클로드 파랭의 도움을 받아 졸업 전인 1970년, 25세의 젊은 나이에 자신의 이름을 내건 건축설계사무소를 설립하였다. 사무소 초기에는 주로 다른 동료들과의 협업 방식으로 일을 진행하였으며, 1994년에는 지금의 이름 '아틀리에 장 누벨'로 사무소 명칭을 변경하였다.그는 활동 초기부터 20세기 모던 건축의 아버지로 불리는 르코르뷔지에의 방식을 그대로 따르지 않고, 이를 뛰어넘을 수 있는 건축을 시도하고자 했다. 이에 현대 프랑스 건축에 새 바람을 일으키고자 1976년 건축의 새로운 가능성에 도전하는 일종의 건축 운동인 '마르스 1976(Mars?1976)'을 시작하고, 1977년에는 '건축조합(Syndicat?de?l'Architecture)'을 결성하여 창립 회원으로 활동하였다.현대 프랑스 건축가 가운데 가장 잘 알려진 그의 건축에서 '빛'은 매우 중요한 요소로 작용한다. 외관에서는 차가운 느낌을 주는 건물에서도 그 내부에서는 빛이 스며들어오는 부분이 계산되어 있어 따뜻하고 순수한 느낌을 준다. 대표적인 작품은 파리의 아랍문화원, 아부다비의 루브르 박물관, 바르셀로나의 아그바르 타워, 미국 미니애폴리스의 '거스리 시어터(Guthrie?Theater), 파리의 케 브랑리 박물관, 파리의 카르티에 재단 등이 있다.1983년 프랑스 정부에서 예술가와 문학가에게 수여하는 기사 작위를 받았으며, 1989년 아가 칸 건축상, 2005년 울프상 예술부문, 2008년 프리츠커상을 수상하였다. 한국에서는?리움? 미술관의 건축가 중 한 명으로 잘 알려져 있다.건축물의 재료로 유리를 주로 사용하며 빛을 잘 다룸건축물이 위치하고 있는 지형, 그 지역의 문화와 주변 환경, 건축물의 내용에 따라 새로운표현 방식을 추구 하면서 늘 새로운 형태를 보여줌모더니즘의 다양한 이미지를 실험하되 절제된 형태를 조합하는 기법을 사용절제된 형태와 투명함, 혹은 하이테크적이면서 신비하고 명료한 이미지와 단순함이 특징가시성과 비가시성, 밝음과 어두움, 고정과 율동, 차원의 초월 등과 같은 건축적 화두를 실험아랍 세계 연구소, 1987리옹 오페라 하우스, 1993카르띠에 재단, 1994갈레리 라파이에트, 1996아그바 타워, 2005케 브랑리 박물관, 2006거스리 극장, 200640머서 스트리트, 2007센트럴파크, 2014필하모닉 홀, 2015아부다비 루브르 박물관, 2017카타르 국립 박물관, 20191. 아랍세계연구소, 1987아랍세계연구소는 미테랑 대통령의 '그랑 프로제’(프랑스 혁명 200주년 기념 사업의 일환)로진행된건축이다. 유리와 메탈과 빛의 3요소가 어우러진 아름다운 건축물이며,아랍과 유럽 문화, 전통과 현대의 충돌을 건축적으로 표현하였다.하늘 풍경이 건물 유리 표면의 파사드에 반사되어 자연과 건물이 하나되는 것을 표현하였다.파사드에 보이는 금속피막은 아랍 전통 문양을 표상하면서, 빛을 조절하는 역할을 한다.2. 리옹 오페라 하우스, 199319세기 지어진 신고전주의 양식의 건축물이다.
생태도시사례의 분석 및 보고
장 누벨 건축가 조사
