해외산업조사연구 독일 자동차 산업 조사L OGO 자동차 산업 자동차 산업 자율 주행 시 사 점Red Slide 국가 산업 비교 대한민국 독일 기술 품질 대한민국 vs 독일 산업 비교 공통점 차이점 빠른 기술 발전으로 핵심 기술 위주 발전 기초 과학 및 첨단 기술을 통한 정밀 엔지니어링 대량 생산으로 원가경쟁력을 우선 고급 , 고성능 생산으로 품질 우선 ( 아시아 내 ) 제조업 비중 25% 이상 ( 유럽 내 ) 제조업 비중 25% 이상 분단국가 분단 국가였으나 , 통일 주제 선정 이유자동차 산업 1886 년에 독일의 카를 벤츠가 세계 최초 내연기관 자동차 개발 Top 1 판매량 : 도요타 Top 1 시가총액 : 테슬라 Top 1 순이익 : 벤츠왜 독일의 자동차가 유명할까 ?신뢰 , 의리 , 원리 원칙을 중요시하는 독일 사회 체면이 앞서는 다른 나라에 비해 신뢰를 최우선으로 정직한 민족 민족주의 독일 민족성# 독일 교통법규 - 추월차선 저속 주행 시 벌금 - 트럭 추월 시간 45 초 제한 - 오른쪽 차선 추월 시 벌금 교통 법규를 준수하여 생긴 속도 무제한 고속도로가 고품질 자동차를 만들었다고 해도 과언이 아니다 . 추월차로 계속주행은 단속주행 !! 아우토반 고속도로자율주행 기술 Level 0 : 비자동화 1 : 운전자보조 2 : 부분 자동화 3 : 조건부 자율주행 4 : 고등 자율주행 5 : 완전 자율주행시사점 1 제조업 수출 중심 경제 고부가가치 제조업 비중 확대 2 통일 후 경제 통합으로 산업적 발전의 기여 코리아 디스카운트 해소 3 생산 네트워크 구축 소부장 , 중소 / 중견기업 지원 확대시사점 메모리반도체 강국에서 글로벌 반도체 강국으로 도약 자동차 산업 발전에 따라 팹리스 및 파운드리 기업 투자 필요 . SDV(Software Defined Vehicle) 로 전환 자동차산업이 전기차와 커넥티드카 , 자율주행차를 중심으로 변화하며 , HW 기술보단 SW 기술을 중점으로 차량 성격을 정의하는 시대 . 52 % 1 2THANK YOU{nameOfApplication=Show}
1.사전에 준비를 잘 해서 성공적으로 수행했던 일에 대한 경험 (684자)반도체 고등학교에는 다양한 해외 교류 학습 제도가 있습니다. 해외에서 반도체 관련 일을 배우는 것이 꿈이기도 하고, 중학교 3학년 때 반도체 고등학교를 알아보는 때부터 눈여겨보던 제도 중 하나입니다. 그러던 중 올해 중소기업청에서 주최한 한일산업 기술협력재단 ‘뿌리기술 차세대 인재 연수’를 할 기회가 생겼습니다. 일본에서 다른 마이스터 고등학교 학생들과 함께 실습을 하고 이론 교육을 받을 수 있는 놓칠 수 없는 기회였습니다. 일본어 공부와 함께 면접, 올바른 발음 연습 등 많은 준비를 해서 신청을 하였습니다. 수행평가가 겹친 기간이라 매우 바빴지만 밤늦게 따로 기숙사에 가서 준비하였고 피곤하였지만 꿈을 이룰 수 있다는 생각에 즐겁게 임했습니다. 그 결과 ‘뿌리기술 차세대 인재 연수자’에 선발되었습니다. 4박 5일간 일본에서 학교 교과 과정에서 배울 수 없는 통합적 생산관리기법 교육과 일본 뿌리기업 견학을 통한 기술능력 배양 및 기업가 정신 함양을 목적으로 공부를 하였습니다. 특히, 기억에 남는 도요타 생산방식(TPS) 기초 강의 TPS 2대 원칙, 표준작업장 표, 낭비/무리/편차의 파악, 현장의 가시화 생산방식, 3정 5s에 대해 실질적으로 배우고 깨닫는 일이 되었습니다. 일본에서 배운 것을 바탕으로 SK하이닉스에 입사 후 안전에 대한 부분, 기술을 배우고 응용하는 법에 대해서 완벽히 도움이 될 것입니다.2.이제까지 가장 강한 소속감을 느꼈던 조직의 발전을 위해 노력한 것 중 가장 기억에 남는 경험 (694자)초등학교부터 ‘슬램덩크’라는 만화를 접한 뒤 영감을 받아서 농구를 시작했습니다. 중학교 때는 본격적인 시작을 위해 학교 내에 동아리로 농구부를 만들고 제가 주장을 맡았습니다. 처음에는 호흡도 잘 맞지 않아서 실력도 성적도 좋지 못했었습니다. 주장이란 책임감에 한 명씩 다른 연습 방식을 짜주며, 대회를 자주 나가며 호흡을 키워나갔고, 차츰 성장해 가며 입상을 하는 것은 물론 우승 경험도 쌓아갔습니다. 항상 최고가 되기를 원했기에 방학 기간 30일 동안 혼자 매일 5km 달리기, 드리블 3300개를 목표로 세워 방학 내 150km 달리기, 10만 드리블을 목표를 이루었습니다. 그러던 중학교 3학년 말에 부상을 당해 연습하는 시간도 줄고, 마이스터고에 합격이 되어 농구와는 멀어져 가는 시점에 어떤 한 부원이 전학을 가게 되어 마지막으로 다 같이 대회를 나가자고 친구들이 찾아왔습니다. 중학교 시절 마지막 경기를 위해 비록 짧은 연습시간이었지만, 전념을 다해 경기를 뛰자 압도적인 점수 차로 전승을 하여 우승이란 타이틀을 얻는 기쁨을 누렸습니다. 어린 시절 허약한 체질로 태어나서 고생을 많이 했습니다. 끈기도 없어서 많은 것을 쉽게 포기하기도 했습니다. 하지만 농구로 주장을 맡으며 생긴 책임감과 리더십 값진 경험들로 인해 지금은 건강한 몸을 가지고 있고, 끊임없는 자기개발과 목표 수립 통하여 괄목상대의 대표적인 주자가 되고 있습니다.3.자신에게 주어졌던 일 중 가장 어려웠던 경험 (660자)프로젝트 실습이 학교생활 중 가장 값진 활동이기도 하며, 살면서 가장 어려웠던 일 중 하나입니다. 1학년 때 일입니다. 프로젝트 담당 선생님께서 재료 선정 제출 기간을 주셨는데, 기간이 조금 지나 제출을 하였습니다. 이후 재료가 오는 날에 저희 2조 파일에 재료가 하나도 오지 않는 사태가 벌어졌습니다. 담당 선생님을 찾아가 재료가 안 온 것에 대해 말하자 제출 기간이 지나 제출하였기에 신청이 되지 않았다고 하였습니다. 재료가 오지 않게 된 난관에 봉착한 2조는 조원들끼리 모여 상의를 했습니다. 그 결과는 다른 조에게 합판 자르고 버리는 부분을 쓰기로 하였고, 나머지는 재료 실에서 조달하여 쓰기로 했습니다. 정말 수난의 연속 끝에 모두가 힘을 합쳐서 재료 없이 시작한 프로젝트 결과는 15팀 중에 3등이라는 놀라운 성적이 일어났습니다. 외관적인 부분에서 버리는 재료들을 조합하였기 때문에 반듯하게 하지 못한 점이 감점의 요인이 되었음에도 부족한 조건 속에서 서로의 힘을 쪼개서 협동한 결과라고 생각합니다. 프로젝트를 통해 느낀 교훈은 시간 약속을 지키는 것이 얼마나 중요한 것인지 알게 되어서 친구들과의 약속을 잡아도 ‘5분 먼저’라는 마음가짐으로 먼저 가서 기다리며 이후 시간 약속에 지각한 적이 한 번도 없게 되었고, 협동심에 대해 다시금 일깨워 주는 계기가 되었습니다.4.SK하이닉스에 지원한 동기는 무엇이며, 이를 위해 어떠한 노력을 하였습니까? (800자)세계를 대표하는 반도체 대기업을 말하자면 단연 SK하이닉스를 뽑을 수 있습니다. 1학년 때 SK하이닉스에서 메인트 체험을 할 수 있는 좋은 기회를 가지게 되었습니다. 그곳에 계신 양 부장님께서 직원 휴게실에서 하이닉스에 인사관리, 복지제도에 대해 구체적인 말씀을 해주셨습니다. 그때 복지제도에 대해 듣고 직원들을 위한 진정한 일류 기업은 SK하이닉스다.라고 말해도 손색이 없을 것이라고 생각했습니다. 1학년 2학기 말 SK하이닉스가 최종 합격 여부가 인증제 통과로 바뀐다는 소식을 듣고 인증제 통과를 하기 위한 노력들을 하고 있습니다. SK하이닉스는 신체검사가 어렵다고 들었습니다. 그래서 허약한 신체를 변화시키기 위해서 2학년 1학기가 끝나고부터 헬스장에 가며 근력운동을 통해 건강한 신체를 만들어 갔고, 지금은 매우 건강한 신체와 강인한 체력을 가지게 되었습니다. 또한 타인을 생각하는 마음, 투철한 봉사정신으로 꾸준히 해온 봉사로 남들과는 다른 많은 봉사시간, 매월 정기적인 기부와 헌혈 10회 이상의 흔적들이 통해 알 수 있습니다. 현 프로젝트에서는 조장 역할과 프로그래밍을 맡아 난수에 대해(RAND, SRAND 함수) 알고리즘을 짤 수 있게 되었습니다. 수업시간에서는 배울 수 없었던 어려운 함수들을 접하였지만 능력을 최대한 발휘하여 최선을 다해 노력하고 있습니다. 인증제 통과를 위한 노력, 신체검사 통과를 위한 기른 건강한 신체, 남들과는 다른 투철한 봉사정신으로 일류기업 SK하이닉스에서도 ‘하나를 배우면 열을 안다.’라는 평가를 받는 사원이 되어서 최고의 능력을 갖추는 메인터넌스가 되는 목표를 가지고 있습니다.