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기계공작법 리포트

자동차 합금 휠 주조 과정Figure SEQ Figure * ARABIC 2 용해로에 알류미늄 합금을 용해로에 넣어 750까지 가열한다.Figure 3 25분뒤에 합금이 액화되어 용해로에서 흘러나온다. Figure 4 액화된 알류미늄 합금에 아르곤을 주입하며 믹서를 통해 섞어 수소를 제거한다이를 통해 알류미늄 합금의 밀도를 증가시킨다.Figure 5 티타늄, 마그네슘 및 기타금속 파우더를 넣어 알류미늄 속 기포를 제거한다.Figure 6 산화 알류미늄을 표면으로 끌어당긴 후 이를 제거한다.Figure 7 액체를 섞는 과정을 완료한 뒤 불순물을 모두 걷어낸다.Figure 8 주형을 할때 필요한 금형틀을 준비한다.Figure 8의 금형틀은 위와 같이 윗부분 1개 옆 부분 4개 아랫부분 1개로 구성 되어있다.Figure 9 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 금형에 알류미늄 합금 액체가 들어갔을 때의유동과 온도 양상에 대해 사전에 확인한다. 이는 주조 과정 중 결함을 사전에 예방하기 위함이다.Figure 10 주조기계를 통해 사전에 제작된 금형을 조립한다.Figure 11 준비된 알류미늄 합금액체를 가압하여 주조기계에 주입한다. 액체를 아래에서 위로 주입하면서 금형 내부에서 기포가 생기는 것을 방지한다.Figure 12 용융액을 금형에 주입하기전 높은 열저항성을 가진 세라믹 필터를 거쳐 들어가게 함으로써 이 과정을 통해 산화 알류미늄을 한 번 더 거른다.Figure 13 용융액이 굳기까지 7분에서 10분가량 기다린 뒤 금형에서 주조된 휠을 꺼낸다Figure 14 꺼낸 휠을 물에 넣어 냉각시킨다.Figure 15 충분히 물에 냉각된 휠을 모아 열처리 과정을 거친다.Figure 16 열처리가 완료된 이후에 퀀칭 과정을 거친다. 80도의 물에 약 30초가량 담갔다 뺀다. 이후 180도에 9시간동안 열처리를 하여 금속을 안정화시킨다.Figute 17 열처리가 완료된 휠을 보면 금형에서 꺼내는 과정에서 가장자리가 거친 모습을 볼 수 있다. 이를 후처리 하는 과정이 필요하다.Figure 18 정밀기계를 이용하여 거친부분을 모두 깍아낸 후 에어건을 통해 깍인금속을 불어낸다.이후 수작업으로 블레이드 부분을 다듬는다.Figure 19 트리밍 과정까지 완료된 휠을 물에 담가 공기를 넣은 뒤 물속에서 회전시킨다. 이때 타이어 휠에서 기포가 발생한다는 것은 휠 내부에 핀홀이나 수축 등이 결함이 있는 것이다. 이 과정을 통해 주조된 휠이 실사용에서 결함이 없는지를 확인한다.Figure 20 앞선 테스트가 완료된 휠에 도장작업을 진행한다. 도장작업은 휠이 부식되는 것을 막는다.Figure 21 도장 작업까지 완료된 휠에 캡을 장착하여 휠을 완성한다.

공학/기술| 2021.12.07| 8페이지| 2,500원| 조회(246)

기계공작법, 기계공작법 리포트, 자동차 합금 휠 주조 과정

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