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"현대차노조" 검색결과 1,941-1,960 / 2,225건

  • 현대모비스 자기소개서 합격예문 + 면접족보 (현대모비스 자소서)
    으면 각각 30초씩 하라. 현대자동차가 아닌 현대모비스 지원동기가 무엇인가? 우리회사 매출액이 연결기준, 개별기준으로 각각 얼마인가? 다른 사람을 설득해 본 경험이 있는가? 상사가 법 ... 적으로 명백한 부당행위를 지시한다면 어떻게 하겠는가? 일이 힘든데 할 수 있겠는가? 학점이 낮은 이유는? 유성기업문제에 대해 설명해보라 임직원자녀가산점을 노조와 구직자 입장에서 각각 설명해보라
    자기소개서 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.01.01 | 수정일 2015.11.04
  • 도요타 생산전략
    -motor.com(현대자동자동차 산업관) 생산운영관리, 제4판, 양종택, 강성룡, 김지대, 김성홍 공저, 법문사, 2007 도요타(일본의 10년 불황을 이겨낸 힘), 김태진 외 2인 ... % ◈ 기타 26%덴소 (Denso Corporation)노사안정60세 종신고용 보장54년간 無 파업▷도요타 노조 회사에 파업권 반납▷안정적인 직장 보장으로 종업원의 충성도 증대경쟁요인
    리포트 | 39페이지 | 4,000원 | 등록일 2008.10.30
  • 도요타가 세계적으로 성공한 이유
    에도 사내에 단순조립만 하는 소규모 하청업체들이 상당히많다.이들은 현대자동차 정규직원의 절반 정도의 월급만 받고 일한다.도요다는 도요다사와 사내하청업체 그리고 도요다노조와 하청기업노조 ... 자동차는 여러가지 조건이 비슷하다고 한다.하지만,도요다의 경우는 노사관계가 상당히 안정적이다.특히, 한국에서는 비정규직(사내하청업체)의 처우문제가 대두되고 있다.현대자동차의 경우 ... 이 되기도 한다.(다)도요타의 노사관계도요다는 과거 50여년 동안 노사문제가 발생하지 않았다고 한다.자동차회사는 흔히 강성노조가 되기쉽다. 특히, 한국을 보면 그렇다.도요다와 현대
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.10
  • 조직수명주기로 본 현대그룹
    자동차사업을 통해 축적된 자본을 기반으로 47년 5월 현대자동차 가건물(假建物)에 오늘의 현대그룹의 모체인 현대토건사(現代土建社)를 직원 10여명으로 설립하여 건설업에 착수 ... 성에 직면하게 되어 1950년 1월 현대토건사(現代土建社)와 현대자동차공업사(現代自動車工業社)를 합병하여 현대건설주식회사(現代建設株式會社)를 설립하였다.) 이처럼 현대그룹은 자동차사업 ... 었다.한편, 성장과정에서 치밀한 조직관리 보다는 엄격한 권위주의적 통제체제로 근로조직을 관리해 온 현대그룹은 87년 노동자 대투쟁을 겪으면서 노조에 대한 인식전환과 인격적 통제
    리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.09
  • GM과 르노
    참여 의향서 접수 (GM, 포드, 다임러 크라이슬러, 피아트, 현대자동차)2001.6.4- GM채권단, 대우자동차 매각 양해각서 체결2002.4.30- GM 채권단 본계약 체결GM ... Korea 설립98.7 - 대우~GM 협상 결렬99.8.26 - 대우 12개 계열사 워크아웃 결정2001.2.16 - 대우자동차 1천 7백 50명 정리해고, 노조 총파업 돌입2000
    리포트 | 33페이지 | 4,000원 | 등록일 2008.10.03
  • [마케팅원론] 기아자동차 쏘렌토 마케팅전략 발표
    SorentobyEquilibrium사환시 사회학 영문학 경영학 경영학indexIESOTP4RIESOTP4RIntroductionHistory of Kia Motors현대자동차(주 ... )와 현대자동차그룹 형성20012월, 법정관리 해제 8월, 현대그룹에서 계열분리 12월, A/S용 부품사업을 현대모비스(주)에 양도2000국제입찰을 통해 현대자동차(주)에 낙찰 ... 현대자동차 계열사로 편입IESOTP4RIntroduction경영진 소개정몽구 현대자동차그룹 회장윤국진 기아자동차 사장 노무관리 전문가김뇌명 현대기아 총괄 부회장 해외마케팅 전문가
    리포트 | 60페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.12.26
  • [현대민주주의] 민주주의를 안정적으로 하기 위해 한국사회가 시정해야할 모순
    의 비율은 90% 이상에 달하는 것으로 추계되었다.현대자동차의 정리해고가 긴박한 경영상의 필요에 의한 것인가라는 물음에 대해 현대자동차 진상조사단, 노동조합, 그리고 정리해고 ... 결과가 되었던 것으로 평가되고 있다.◎ 은행업: 여성 정규직의 비정규직화은행업의 여성노동자의 계층별 특성은 현대자동차의 여성노동자와는 다른 방식으로 구조조정에 대응하고 있다. 저 ... 소득층 실질적 가장 역할을 하는 현대 자동차 여성노동자는 "지금 상태에서 더 이상 물러설 곳이 없는" 상태에 있기 때문에 끝까지 남아서 싸운 경우라면, 은행업에 종사하는 기혼여성
    리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.11.21
  • 대우자동차의 부도
    그 것이다. 이로 인해 공용화의 한 축이 무너지면서 현대자동차 및 부품업체도 다소 타격을 받을 것이다. 따라서 대우자동노조가 대우가 해외매각이 되어 넘어가고 나면 현대 ... 매각관련(3) 대우차 최종부도와 그 파장3.대우자동차의 이해관계자의 입장변화(1) 노동조합의 입장 변화(2) 경영자의 입장 변화(3) 정부의 입장변화4. 대우자동차의 문제점(1 ... ) 노동조합의 문제점(2) 경영자의 문제점(3)정부의 문제점(4)단체교섭의 문제점Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고사이트Ⅰ. 서 론90년대 중반까지만 해도 대우의 몰락은 그 누구도 예상하지 못했
    리포트 | 43페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.05.09
  • 복리후생의 의미와 종류, 한국에서의 복리후생의 예시와 복리후생 제도에 관한 대안
    - 삼성 SDS-- 현대자동차-- CJ-2) 법정 복리후생o 현대 조직의 복리후생 정책은 국가가 운영하는 사회보장제도와의 유기적인상호작용 속에서 전개되어야 한다.o 사회보험 ... 되고 있다.2) 복리후생의 의의o 인적자원모집의 유효성 제고, 조직구성원의 사기와 충성심 양양, 이직과 결근의감소, 조직체 이미지 개선, 노동조합의 영향력 감소, 정부의 개입 감소 등3
    리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.04.27
  • [국제경영학] 현대자동차의 인도진출
    기간을 늘렸다.④ 노사관계현대자동차가 인도에 진출할 때 가장 우려하고 고심하였던 부분 중의 하나가 노사관계였다. 복수노조 허용, 제 3자 개입 허용, 노조의 정치활동 허용, 해고 불다. ... 는 진출 자동차업계에 매우 중요한 문제로 떠오른다.2. 직접투자 방식(단독투자)의 인도 진출현대자동차는 경쟁업체들과 마찬가지로 시장을 탐색하기 위하여 2-3만대의 소규모 합작투자 ... 하였다. 99년부터 업체별 판매순위는 TELCO사에 뒤져 4위를 기록하고 있지만 절대적인 판매대수는 지속적으로 신장하고 있다.현대자동차가 인도에 진출할 당시의 인도 자동차 시장은 인도
    리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.05.22
  • [경영,경제]한국경제의 생존전략과 과제
    : 생산성대비 극히 높음 (예, 현대자동차의 국내외 임금) - 반기업적 사회정서: 시장경제 혜택누리며 사고는 반시장적 기회평등보다 결과평등 요구저성장 기조 – 원인 (계속)소비 둔화 ... – 원인 (계속)저 생산성 - 노조, 대기업, 정부 모두 국제적 환경의 대 변혁 속에 서도 낡은 business model 고수 - 저 투자 → Innovation 둔화 → 저 ... 갖춘 새 Business Model → 21세기 제2의 한국경제 신화 창조한국경제 재도약 이끌 새 모델내외국인 모두 한국에 투자 기피 ← 기존 모델의 고집 - 노조: 강성 → 유연
    리포트 | 30페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.07.15
  • [사회과학]사회협약의 과제-스웨덴, 아일랜드 사례 중심으로
    치는 달라지겠지만, 노조활동과 노동시장의 경직화도 그 이유 중 하나로 꼽을 수 있다.현대자동노조를 비롯한 많은 기업들의 강성한 노조활동은 사회 전체에도 인식을 나쁘게 주고 있 ... 고, 해외 기업들에게 나쁜 이미지를 주며 공장 생산과정도 스톱하게 되어 장, 단기적으로 엄청난 피해에 직면하게 된다. 외국 기업의 한국 투자 기피 이유 1위가 노조 때문이라는 조사 ... 는 노사덴의 잘츠요바덴 협약1). 잘츠요바덴 협약이란스웨덴의 잘츠요바덴 협약은 지난 1938년 스웨덴의 생산직노조전국중앙조직(LO)과 사용자연합(SAF)이 체결한 협약으로, 당시 집권
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.10.31
  • [생산운영] 현대자동차의 국내 및 해외 공장 설비 입지
    §현대자동차의 설비 입지§※목차※1.설비 입지란?2.현대자동차 국내공장의 설비입지3.현대자동차 해외공장의 설비입지(현대-앨라배마공장, 기아-슬로바키아공장)4.현대자동차의 입지선정 ... 를 반영― 경영자는 제품전략, 문화, 소비자 욕구의 광범위한 믹스를 반영하면서 고도로 분권화된 조직을 관리할 수 있어야 함2. 현대 자동차의 국내공장 입지①국내 각 공장의 소개 ... ⑴울산현대자동차 공장단일공장으로 세계 최대 규모의 자동차 공장울산공장은 여의도의 1.5배가 넘는 150만 평의 부지에 5개의 독립된 공장설비로 이루어진 현대자동차의 주력 공장입니다. 34
    리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.11.17
  • 판매자 표지 자료 표지
    중소기업의 경영사례연구
    공업통합조치”등으로 현대를 승용차생산 전문업체로 지정하였다. 이처럼 중화학공업을 육성하기 위한 정부의 의지와 기업의 목표가 부합됨으로써 현대자동차는 급속한 성장을 이룩하였다.2 ... , 복지 등)과 다룰 수 없는 사항(경영의사결정권, 인사권 등)을 분명히 하고, 또 회사의 경영성과를 공개하여 기업의 능력을 노조가 스스로 판단할 수 있게 하는 토양을 조성하였던 것
    리포트 | 5페이지 | 9,900원 | 등록일 2008.04.02 | 수정일 2015.11.24
  • 이명박 대통령 리더십
    이나 살벌했던 국보위를 상대로 현대자동차를 지켜냈던 일은 위기 때 더욱 강해지는 그의 집념과 투지, 그리고 도전정신을 잘 보여준다.1992년 이명박은 27년간의 현대그룹 생활을 마치 ... 을 섬기겠습니다. 경제를 꼭 살리겠습니다. 국민통합을 이루겠습니다”라고 강조했다.그러나 여기서 말하는 국민의 범주에는 조직화된 국민, 특히 노동조합이나 진보적 시민단체, 정부를 감시
    리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.11.10
  • 글로벌 경영 만도의 중국 법인 진출 경영 실태와 문제점 그리고 대책
    시장 개척을 시작했다. 현재는 기아, 현대차는 물론 인근 중국 완성차 업체를 대상으로 그 납품 판로를 넓히고 있다. (2005~년 7.7%에 불과했던 중국현지 업체를 대상으로 하 ... 해외 법인의 신입 사원 교육 장면.만도 쑤저우 법인은 노조가 없어서 정식의 노사분규가 존재하지 않는다. 그러나 갑자기 일을 그만 두는 경우나, 이직률이 높은 것 등은 여전히 문제
    리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.09.30
  • [기업분석] 쌍용자동차의 성공요인
    )에서의선전2*************999.613.826.045.68.714.125.544.37.421.028.640.16.925.526.939.7현대자동차기아자동차대우자동차쌍 ... ,954905,004802,563기아 자동차1,555,4891,583,3171,307,031현대 자동차010099구분전체 시장에서 4%정도의 생산량 차지.하지만 차종별 분석을 통한 ... 차종별 생산 점유율에서는 높은 점유율 차지.차종별 분석현대차의 갤로퍼가 독주하던 시장을 신형 코란도와 무쏘가 그 틈을 파고 들어 현재 SUV시장의 생산 점유율 1위 차지.현대
    리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.18
  • 신문과 언론의 자유(정치적 통제)
    안 변하나' 라는 기획기사로 노조에 대해 다루었다. 기사에서는 포스코를 비롯한 현대차, 기아차, SK 등의 노조의 요구사항이 문제가 있으며, 특히 포스코 노조는 불법파업에 가깝 ... . 2006. 8)⇒(신문기사설명)2006년도 8월 매일경제신문. 당시 포항의 포스코 노조의 시위를 비롯해 노조의 행태에 대해 여론의 관심이 집중돼있었다. 매일경제는 '한국의 노조 왜 ... 에서도 포스코 노조가 이렇게 파업을 할 수 밖에 없는 이유에 대한 설명이 없다는 것이다. 이들이 요구하는 사항은 무엇이고, 현재 회사측과 협상 정도가 얼만 큼 진행되는 지 등에 대한
    리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.06.01
  • 만도의 중국 법인 진출 경영 실태와 문제 그리고 대책
    을 시작으로, 중국 시장 개척을 시작했다. 현재는 기아, 현대차는 물론 인근 중국 완성차 업체를 대상으로 그 납품 판로를 넓히고 있다. (2005~년 7.7%에 불과했던 중국현지 ... .만도 쑤저우 법인은 노조가 없어서 정식의 노사분규가 존재하지 않는다. 그러나 갑자기 일을 그만 두는 경우나, 이직률이 높은 것 등은 여전히 문제로 남아있다. 이를 개선하기 위해서
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.09.08
  • [기업 분석]대우자동차의 폴란드 진출
    단위:100만원구 분199419951996현대자동차(주)기아자동차(주)대우자동차(주)9,052,254(26.1)4,730,761(15.0)4,785,920(29.0)10,339 ... 1994년1995년1996년현대자동차(주)1인당 제품매출액대상 제품매출액1인당 생산대수31,12973042.634,73478044.536,88981545.3기아자동차(주)1인당 제품매출 ... .928,80268941.825,20763739.6{생산성 증가기여분 비교 단위:만원구 분1인당 제품매출액증가분생산성 증가 기여분제품혼합 및가격변화 기여분현대자동차(주)기아자동
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.20
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2025년 08월 31일 일요일
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