"국제물류론.컨테이너 운송"의 검색결과 입니다.

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"국제물류론.컨테이너 운송" 검색결과 1,841-1,860 / 2,067건

[경제]한-싱가포르 FTA의 영향과 추진방안에 대한 연구

,2999,649총GDP(b)94,47882,22682,64192,73585,643비중(a/b)11.311.411.811.111.3자료:상동- 싱가포르항만의 컨테이너처리능력은 1천7백 ... 1십만 TEU로 홍콩 항에 이어 세계 2위, 부산항 3위·싱가포르항에서 처리되고 있는 컨테이너화물중 80% 이상은 환 적화물로 환적화물 처리 비중은 세계 1위 수준항만별 컨테이너화물 ... ,713억달러(3,070억S$) 규모·자산관리 활동은 연평균 11%대의 높은 증가율 지속o 물류 및 통신산업(Transport and Communication)이 싱가포르 전 체

리포트 | 77페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.02.05

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[국제물류] 중국 항만물류의 현황과 발전방향

과 강화가 필요하다.즉, 항만이 운송의 전문화와 컨테이너를 통한 다양한 연계운송의 개발과 함께 정보화 건설을 강화하고 물류구조의 조정과 기술혁신을 추구함과 함께 대외개방과 결합 ... 만을 인식-복합일관운송체제의 중심지 및 국제 무역 에서의 물류거점으로 항만을 인식하고 파악항만활동의주요범위(Scope of Activities)1)화물의 적, 양항 및 항해지원업무-부두 ... 적 변화와 전문화, 대형화, 집약화 되어가는 운수발전 요구에 맞추어 항만물류 과정의 많은 개선이 요구되고 있으며, 컨테이너 선박수의 증대와 항로의 심수화 등과 같은 부분에서의 개선

리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.20

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[국제운송론]복합운송경로에 대해

아시아 대륙과 태평양을 잇는 운송통로 제공, 유럽과 아시아간의 내륙연결에, 고도화된 물류서비스를 제공한다면 한반도는 동북아의 물류센터로서의 확고한 위치를 차지할 수 있는 유리한위치 ... 에 있다고 할 수 있다.이번 리포트에서는 아시아횡단철도의 기종착지인 동북아-유럽간 물동량의 운송경로와가까운 장래에 동북아의 국제물동량 운송에 있어 주도적인 역할을 할 것으로 판단 ... 되는아시아횡단철도 중에서 중국횡단철도(TCR)의 현황과 최근의 여건 변화에 따른 장래 전망에 대해 살펴보기로 한다.2. 본론I. 동북아의 대유럽 국제물동량 운송경로동북아 지역 내 항만

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.11.26

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[경제] 부산지역경제의 발전과정

가 삼성자동차를 인수하여 2000년에 르노·삼성자동차로 재발족하게 되어 자동차산업이 부산지역의 주력산업으로 다시 자리잡게 되었다.부산항은 컨테이너 취급 실적에서 세계 제5위{) 지난해 ... 지역」지정으로 국제물류 중심기지로 육성해 나가고 항만자치공사 설립을 통하여 항만을 도시개발과 연계하여 조화롭게 개발하며, 감천항은 "국제수산물류 무역기지"로 육성해 나갈 계획이 ... 산업 육성○ 항만물류산업 육성계획 수립 : 연구용역 시행( 04. 2∼12월)○ 선박수리조선업 지원 : 감천항 선기조합부지내 수리시설 확충 등○ 국제선용품센터 건립 : 용당부지(4

리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.30

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제 3자물류의 개념과 CJ GLS, RYDER를 통한 사례연구

으로서 운송, 보관, 하역 등의 포괄적인 기능을 수행한다는 점에서 그때, 그때 물류업체를 부르는 단순한 아웃소싱과도 구별된다.(2) 제 3자 물류와 일반 물류와의 차이점제3자 물류와 일반 ... 에 복수의 공급업자로부터 부품을 반입하여 제조 및 부품조립 지원부가가치 서비스(Value Added Services)? 간단한 부품조립, 반품관리, 컨테이너 재사용프로그램, 재포장 ... , 운전기사, 관리 및 행정지원, 차량에 장착한 컴퓨터와 인공위성/셀룰러 통신 등 제공? 첨단 물류계획과 설계를 이용한 최적의 운송경로, 스케줄 제공JIT(Just In Time

리포트 | 27페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.12.13

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[물류] 경의선 복원의 의의와 과제

이다.(1) 물류비 절감현재 인천~남포간 뱃길을 이용한 컨테이너 수송은 1TEU당 1000달러 수준인데 이는 부산~유럽간 요금과 비슷하며, 우리나라와 중국을 잇는 노선보다도 훨씬 ... ∼부산, 광양항)컨테이너220한·일∼유럽간컨테이너240※ 자료출처 : 민주평통자문회의 경의선 철도연결의 파급효과와.. 2000.9 남한과 북한의 철도운송수입 증가 기대액 (단위 : 만 ... 시키며 동북아경제권의 구축 및 단일운송망 형성을 촉진시키는 역할 수행할 것이며, 한반도가 동북아의 육상물류 및 국제복합운송의 거점으로서 발전할 수 있는 가능성을 제공하여 동북아지역의 이익

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.10.19

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[국제경영학] 국제 로지스틱스 전략 -FedEx , 한진해운 -

에 서비스를 제공함은 물론 국제시장으로의 확장을 도모하였다. 또한 1998년 1월 FedEx는 미국 물류 창고 서비스 업체인 Caliber system Inc. 등 5개 사를 통합 ... 종류의 화물 운송을 담당할 것이다. 극심한 시장경쟁 속에서 한진해운은 해상수송과 물류 분야에서 글로벌한 선박운영을 이루기 위한 실제적인 하드웨어를 구축하고 있다. 한진해운은 현재 ... 을 향해 전임직원이 한마음으로 매진하고 있다. 2003년 현재 한진해운의 컨테이너 주력선대는 5,600TEU급 선박을 포함한 평균 선령 3년의 4,000TEU급 이상 선박들이

리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.10.12

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[정보와 물류]정보와물류

1971년 최초로 고속도로변 에 농산물집하장(충북 옥산)을 설치한 것은 물류와 상류를 통합하는 체계적이고 효율적인 유통개선에 기여하게 되었으며, 1975년 화물운송에 컨테이너화를 촉진 ... 에서통 패턴과 관 련하여 물류회계관리 및 정보관리에 많은 도움을 주게 되었다.물류의 개화기로서 상류와 물류를 연결하는 운송, 하역, 포장, 보관 등에 관하 제반 시설 을 체계 ... 는 정보화 및 국제물류의 필요성 등에 부응하여 지금까지의 발전과정 을 기초로 제 3의 이익확보 내지 이익의 증대를 목표로 급진적으로 발전하는 시기가 될 것 으로 전망된다. 1990

시험자료 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.12.30

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[국제경영] 개성공단의 전략적 활용방안

중과 같다.- 남북간 물류비 절감1999년 남북한 교역규모는 3억 3천만 달러였다. 교역물자의 대부분은 북한의 7개항만을 통해 해상운송으로 이루어졌다. 인천~남포간 컨테이너운송비 ... 당 약 200달러 수준,운송일수는 1~3일 이내에 가능할 것으로 예상된다.- 경의선 통과화물의 운송수입 증대2005년에 가면 컨테이너 수송량은 약 62만TEU에 이를 전망이다. 이 ... 에 따라 컨테이너 운송수입만 남한이 약 8,800만 달러, 북한이 1억 3천만 달러에 이를 것으로 예상된다. 물론 이러한 추계는 경의선 연결 이후 북한 애로 구간의 부분적인 시설

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.12.02

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[해운경영]해운물류산업과 부산 지역경제

인프라 확충7. Logistics Regional Cluster 형성8 . 중심 항만 전략의 강화9. 물류 경영 자원의 확충I. 부산지역의 물류산업 현황부산항이 세계 3위의 컨테이너 항만 ... 시대의 도래와 함께 컨테이너 화물의 주요 거점항만(Hub Port)이 되기 위해 대대적인 항만개발을 추진하고 있다.특히 (물류:Physical Distribution) 개념 ... . 지정학적 위치3. 세계적인 부산항 보유4. Logistics Regional Cluster 형성5. 산업 입지와의 근접성6. 연계운송의 이점III. 부산 물류산업의 경쟁력 강화 전략

리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.04.02

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[국제물류] 부산항의 현황과 허브항으로 발전하기 위한 과제

TEU 처리한 세계 4위의 컨테이너 부두로 18개의 선석 소유하고 있다. 교통개발연구원이 다국적 기업을 대상으로 한 동북아지역 물류거점(DC) 입지 선호도 조사 결과에 따르면 아직 ... 동 공항과의 연계를 통한 물류 시너지 효과를 장점으로 들 수 있는데, 푸동 공항에 도착한 화물은 당일 해운으로, 상하이항에 도착한 컨테이너는 당일 항공을 이용해 중국 내륙경제 핵 ... 이 높은 특징이 있다2. 왜 Hub-Port가 되어야 하는 가?컨테이너선이 대형화(6000TEU급 이상)되어 가는 추세에 따라 세계의 주요 선사들은 주로 대형선박이 입 출항

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.06.14

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[국제경영학] 동아시아 허브컨트리를 향한 전쟁

였지만 세계 3위의 컨테이너 물류와 원거리 항해선(북미∼동아시아)의 중간거점, 대형선단에 선적하기 위한 작은 물류집중지로써의 항구로써는 부족한 점이 많다.(삼국 중심항 중 선적평균시간이 가장 길다)또한 물류 중심항의 공용어인 영어의 비중도 적은 상황이며 국제 해운규칙에 대한 ... 많은 투자로 활주로를 신설하는등 내외부적으로 부흥의 기회를 노리고 있다.3)우리 한국은 컨테이너 중심항인 부산항(세계 3위)을 중심으로 활발한 움직임을 보이는 한편 인천국제공항 ... 운송수단도 발달하였는데 그 한가지 방법으로 Hub&Spoke를 들수 있다.이 용어는 수레바퀴에서 가져온 말로 수레바퀴의 중심인 Hub를 물류 중심지로 수레바퀴의 바퀴살인 Spoke

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.30

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[유통] 일본 물류에 대하여

개선에 기여하게 되었으며, 1975년 화물운송에 컨테이너화를 촉진시키는 방안으로 트럭터미널을 개장하였다. 이외에도 유통정보에 관심이 고조되면서 1975년에 농협의 농산물가격정보 제공 ... 에서 물류가 본격적으로 시작된 시기, 기계화, 자동화, 유닛화, 복합일관운송 등이 도입되기 시작하였다.③ 물류합리화 단계(1973~1980년) : 주로 비용면에서의 평가에 중점 ... 라고 볼 수 있다.④ 물류의 도약기(1990년 이후)1990년 이후의 물류는 정보화 및 국제물류의 필요성 등에 부응하여 지금까지의 발전과정을 기초로 제 3의 이익확보 내지 이익

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.07

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[무역] 운송산업의 현황과 경쟁력 증대방안

한국 운송 산업의 현황1. 해운 산업의 현황과 경쟁력 강화 방안1) 세계해운산업의 동향(1) 정기선 해운시장 동향-아시아권 경제의 안정 및 세계 경제성장 회복으로 세계 컨테이너물동 ... 량은 높은 증가세를 나타내고 있으며 세계 컨테이너선대의 수송능력도 2000년 이후초대형 컨테이너선 투입 확대로 높은 증가세 유지.-북미항로, 1998년 이후 수출항로 호황 및 ... 해상물동량이 점차 증가하면서 선복과잉률 개선 전망.-이에 따라 유조선 시황 지속적으로 상승 예상2) 국제 해운 시장의 여건 변화(1)해운기업의 글로벌화 정착-초국적(tr

리포트 | 34페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.12

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국제복합운송의 문제점과 개선방안

은 실정에 따라 완화·확대한 것이다. 통상 국제복합운송은 국제간의 잡화개품류 운송의 합리화를 꾀하기 위한 것으로서, 컨테이너를 매체로 하는 unit road system을 기초로 하 ... 라 할 수 있겠다.2.국제복합운송의 문제점국제복합운송을 둘러싼 문제점의 하나는 신흥세력의 대두에 의한 경쟁의 격화이다. NIES등의 선박회사가 해운동맹외의 형태로 국제컨테이너선 운송 ... 1.국제복합운송의 정의국제복합운송은 무역상품 중에서 고부가가치상품, 부품, 생활관련물자 등 잡화개품류의 증가에 따라 이들 국제물류의 발지에서 착지까지 일관된 종합적 합리화를 꾀

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.16

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국제물류

가운송수단공장->물류거점간 간선운송충분한 납기여유차량단위 규모계획운송대형트럭, 컨테이너선박(원거리, 대량인 경우)공장->대규모 소비자 직송불충반한 납기 여유정확성유지중형트럭, 소형 ... 컨테이너카페리(원거리인 경우)물류거점->소규모소비자배송납기임박정확성 유지소량 다품종중 소형트럭, 승용화물 차량항공(소량,납기임박한 경우)3.운송시장의 환경 변화(1)국내 화물 ... 의 효율 방안(1)경제적 운송을 위한 원칙(2)수송의 효율화 방안제3장. 운송효율화 방법제1절. 물류 공동화(1)물류 공동화의 개념(2)공동 수배송의 유형제2절. 유닛로드 시스템

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.26

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[정보와 물류]IT산업발전에 따른 물류활동

, 관련계에 네트웤을 구축하여 컨테이너 및 화물추적서비스, 운송업체와 관련업체간의 EDI서비스를 제공하고 있다.유럽의 물류정보화는 항만정보시스템이 두드러진다. 네델란드 Rotterdam ... 하여 전 세계에 파급되어 경제 활동의 세계화를 촉진시켰다. 이러한 정보기술은 물류에도 커다란 영향을 끼쳤는데 이 report에서는 그러한 정보기술의 발달로 인해 물류의 변화와 앞 ... 은 국제규모로 확대되고, 국내적으로는 고차 대중소비경제가 한층 진전됨으로써 사회 · 경제 · 정치의 모든 면에서 대량 · 신속 · 적절한 정보가 요구되는 정도가 매우 높아졌다는 사정

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.11

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[물류] 동북아의 Hub-Port가 되기 위한 부산항의 발전과제

현황상하이항은 2002년 8,610,000TEU 처리한 세계 4위의 컨테이너 부두로 18개의 선석 소유하고 있다. 교통개발연구원이 다국적 기업을 대상으로 한 동북아지역 물류거점 ... 며 자국의 화물 이외에 환적화물 취급 비율이 높은 특징이 있다2. 왜 Hub-Port가 되어야 하는 가?컨테이너선이 대형화(6000TEU급 이상)되어 가는 추세에 따라 세계의 주요 ... 수심( m )11 ~ 158.5 ~ 12.5연간 하역능력476만 TEU322만 TEU터미널 이용료10084항만 이용료( 컨테이너세 제외 )100106개발 계획· 2005년 : 부산

리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.06.20

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[무역] 부산 항만 시설 확충과 연계한 무역진흥 방안

항의 부두내 컨테이너장치장이 부족해 부두밖 컨테이너장치장(ODCY)를 이용해야하기 때문인 것으로 분석됐다. 그렇게 되면 창고 보관료라든가 셔틀료 같은 각종 비용의 증가와 물류 흐름 ... .kr/)기타 등등Ⅰ.부산항의현실부산항은 우리나라 컨테이너 화물의 80%가 드나드는 한국의 관문이자 동북아의 관문이다. 하지만 선박이 도착한 부두 선박마다 대형 크레인들이 하역을 위해 ... 쉴 틈 없이 돌아가고 재래식 부두의 좁은 도크 위에 컨테이너들이 3∼4층으로 겹겹이 쌓여있다. 연간 처리물량 750만TEU로 세계 3위라는 수치만으로는 '동북아 중심항만'이

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.22

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[무역화물] 무역화물운송

, 저렴한 운임으로 운송하고자 하는 경우.)해상화물운송선의 여러기지 船型화물선: 일반화물 운송( 전자제품이나 공장기계등){일반화물종류 특징 및 계약정기선(컨테이너선)부정기선(대량화물 ... 운송)특징운송경로와 운임이 미리 정해져 있다.운항 스케줄 안정화- 컨테이너 화하여 신속한 하역작업 가능운송수요에 따라 운행된다.운항일이 정해져 있지 않고 화물의 잡화 상황에 따라 ... (multimo 제시단일의 운송증권(복합운송증권:MTD)발행=>컨테이너운송의 등장으로 급속히 발전*MTD: multimodal transport document무역화물운송의 장, 단점장점운송

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.01

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