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인코텀즈2020 FOB CIF incoterms Incoterm 뜻 구매자재관리사 cif 구매자재관리총론 인코텀즈 2000 2010
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"FOB위험의 분기점" 검색결과 161-180 / 453건

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    무역운송과 무역보험(적하보험)
    와 무역의 연계성 6 (3) Incoterms 2010 의 11 가지 정형거래조건 가격조건을 뜻하는 명시조건인 동시에 계약목적물에 대한 위험 및 비용분담의 분기점 , 인도장소 ... 및 내수로 운송에만 적합한 조건 CFR,CIF,FOB,FAS 모든 운송방식에 적합한 조건 EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP1. 물류와 무역의 연계성 7 ... : Bare Boat Charter) 가 . 용선계약의 종류 광석류 운송의 특성과 유의점 석탄류 종류와 운송상의 특징 목재류의 운송 곡물류 운송의 유의점 나 . 부정기 운송화물의 운송방법
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 68페이지 | 2,500원 | 등록일 2019.04.02
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  • 자료 표지
    사건 판결 요지,CIF 사례 분석,CIF 정의,CIF 위험
    nsurance and F reight CIF 정의 매도인이 물품을 선적항에서 본선에 적재되었을 때 인도 매도인은 목적항까지의 운송비 및 보험료 지급 CIF 위험 및 비용부담의 분기점 ... 않은 매도인의 잘못이다 . 가격변동이 큰 원자재이기에 대법원의 판결에 동의 한다 . 우리들의 생각인코텀즈 2000 의 FOB 조건과 CIF 조건의 문제점 및 실무적용상의 사례 ... 가 아니라 전매의 목적으로 목적물을 매수 하였다는 점을 고려할 때 선적기일에 관한 약정은 중요한 의미 를 갖는다 . 이행시기가 계약의 본질적인 내용이라면 이를 확정기 매매로 보는 것
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.11.07
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    Incoterms 2010 주요내용 요약
    ) 계약서 기재 예시 : FAS Busan Port, Incoterms 2010.(4) FOB (Free On Board, 지정선적항) : 본선 인도규칙1) 위험/비용 분기점 ... 한다.8) 계약서 기재 예시 : FOB Busan Port, Incoterms 2010.(5) CFR (Cost and Freight, 지정목적항) : 운임포함 인도규칙1) 위험분기점 ... 인도장소) : 공장 인도규칙1) 위험/비용 분기점 : 매도인의 영업구내 또는 기타 지정장소( 작업장, 공장, 창고 등)에서 물품을 수취용 차량에 적재하지 않은 채로 매수인의 처분
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.12.13
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    인코텀즈2010 각조건별정리
    의 모든 위험 부담-FOB + 지정 목적지항까지 운임을 매도인이부담- 매도인은 수출통관하고 목적항까지의운임(비용)을 부담-위험과 비용의 분기점이 서로 다르다.비용 분기점 본선 적재 ... 위험이전시점 매도인의 장소(공장 등) 인도되는 때로부터 물품의 모든 위험 부담-매도인은 해당 물품을 적재할 의무가 없다-매도인이 수출통관을 이행할 의무가 없다는점에 유의비용 분기 ... 점 매도인의 장소(공장 등) 인도되는 때로부터 물품에 관련한 모든비용인도시기창고,작업장 등에서 물품을 매수인의 임의처분 상태매도인의 인도장소에서 매수인은 물품을 수령통지물품의 인도
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.01.08
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  • 판매자 표지 자료 표지
    Incoterms 2010의 개정 배경과 주요 특징
    에게 인계하는 것이 전형적 → FCA규칙 사용 권고FOB위험 비용의 분기점 : Ship's rail위험 비용의 분기점: On boardCFR위험의 분기점 : Ship's rail위험 ... 의 분기점 : On boardCIF위험의 분기점 : CFR과 동일위험의 분기점 : CFR과 동일 컨테이너 화물의 경우 CIP규칙 사용 권고5. Incoterms 2000과 20102 ... 이 바람직하다. 다섯째, 계약당사자들은 인코텀즈상의 내용을 변경하여 이용 하고자 할 때에는 이러한 변경에는 상당한 위험이 있다는 점을 인식하고 변경에 따른 의도된 효과를 그들의 매매계약
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    | 리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.10.09
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  • 자료 표지
    국제무역사 준비 무역계약 INCOTERMS조건
    -위험의 분기점 : 본선의 선측에 인도할 때-비용의 분기점 : 본선의 선측에 인도할 때(선적비용은 매수인부담)산적화물(Bulk cargo)에 많이 쓰임?9) 본선인도조건(FOB ... Freight)-위험의 분기점 : 본선에 적재 되었을 때-비용의 분기점 :?목적항까지의 운임FOB + 지정목적항까지의?운임을 매도인이 부담위험과 비용의 분기점이 서로 다르다.?11) 운임 ... 다른 조건이다.② D Group의 조건은 물품에 대한 위험부담의 분기점과 비용부담의 분기점이모두 수입국 내가 된다.③ EXW, FOB, FAS, FCA, CFR, CPT, CIF
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    | 리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.05.30
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  • 자료 표지
    인코텀즈 개정 전과 후 비교
    의 분기점 변경 FOB, CFR 및 CIF 조건에서의 위험과 비용부담의 분기점으로 Incoterms 2000 까지는 본선의 난간 (ship's rail) 을 규정하고 있 ... 인간의 관계만을 취급하고 있고 , 더구나 , 일부 매우 명백한 점만을 취급하고 있다 . 인코텀즈는 당사자에게 부과되는 많은 특정의무와 이러한 경우에 있어서 당사자간의 위험의 분배 ... 는다 . 참고로 FOB Pusan Stowed Trimmed 를 사용하는 경우가 가끔 있는데 이것은 비용만 부담하는 것인지 사고위험까지 부담한다는 것인지 명시가 되어 있지 않으므로 사용
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.11.12
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  • 자료 표지
    인코텀즈상의 선적지매매조건
    에서도 FOB 조건을 이용할 경우에는 물품에 대한 위험 및 비용부담의 분기점이 선적항의 본선의 난간이 되지만, FCA 조건을 이용할 경우에는 그 분기점은 물품이 운송인의 관리하에 인도 ... 다.(2) 위험.비용부담의 분기점EXW 조건하에서 물품에 대한 위험 및 비용부담의 분기점(critical point)은 물품이 약정된 시기에 매도인의 영업장구내에서 매수인의 임의처분 ... 사이의 물품에 대한 위험과 비용의 분기점이 되고, 선적지에서 물품의 인도가 이루어지며, 또 물품의 소유권도 그 곳에서 이전되기 때문에 선적지매매계약에 속한다. 따라서 매수인은 선적지
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.22
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  • 자료 표지
    인코텀즈2000,2010 차이점 ppt
    방식에서만 사용할 수 있는 조건 : FAS, FOB, CFR, CIF FOB, CFR, CIR 에서 위험 분기점이었던 ship's rail( 선측난간 ) 을 on board the ... 의 임의처분 하에 놓았을 때 인도의무가 완료되는 조건 . 매도인은 화물을 수입국의 터미널까지 운송하는데 수반되는 비용과 위험을 부담하지만 수입국에서 수입화물의 통관의 의무가 없고 또 ... 은 채로 매수인의 임의처분 하에 두었을 때 인도의무가 완료되는 조건 . 매도인은 화물을 수입국의 일정지점까지 운송하는데 수반되는 모든 비용과 위험을 부담하지만 수입국에서의 수입통관
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.12.21
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    INCOTERMS 2010
    의 구분 변경----------------------------------------------------53) FOB, CFR, CIF 조건에서의 위험과 비용부담의 분기점 변경---- ... rail)을 통과할 때 매도인의 의무를 다하는 것으로 해석하였으나, 2010에서는 이러한 조항의 의미가 없어지고 대신 운송환경을 반영하여 위험의 분기점을 본선적재시점으로 변경하여 적용 ... ) 해상매매계약서에서 위험 및 비용의 분기점이 Ship`s Rail이라는 점에 대한 비판.바) 화물터미널에서의 화물취급비용 부담자에 대한 논란 계속.4. INCOTERMS 2010
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.04.22 | 수정일 2014.04.24
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  • 자료 표지
    인코텀즈2010
    한 선박)의 본선 난간 통과시점까지의 모든 비용과 위험을 부담하는 조건이다.선박의 본선난간 통과 시점이 비용과 위험의 분기점이면서 인도시점이다. 하지만 실무상으로 볼 때 선박의 갑판 ... 에 안착시점을 분기점으로 하고 있다.따라서 매도인은 선박의 갑판에 안착하면 모든 위험과 비용에 대한 책임의무가 종료된다. 그 이후의 물품의 멸실이나 사고 분실등은 모두 매수인 ... 이 아니다.FOB와 CIF조건의 공통점은 위험의 부담이 수출지의 선박난간을 통과하면서 매도인에서 매수인에게로 넘어간다는 점이다. 비용의 부담에서 큰 차이가 있지만 위험의 부담은 둘다
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.01.08
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  • 자료 표지
    12차시 무역학 정형무역조건 (INCOTERMS) 분류
    적으로 FOB/ CFR/ CIF의 위험의 분기점,매도인의 주요의,추가매도인의 이용부담 및 최근의 변화 등을 아래 표로 분류 할 수 있다.본 학 습(10) 정형무역 FOB,CFR 및 CIF ... FOBCFRCIF위험의 분기점선적항의 본선좌 동좌 동매도인의 주요의무수출통관 및 선적완료수출통관과 선적완료 해상운송계약체결CFR조건에 해상보험계약체결 의무 추가매도인의 이용부담선적항 ... 조건비교구 분FOBCFRCIF위험의 분기점선적항의 본선좌 동좌 동매도인의 주요의무수출통관 및 선적완료수출통관과 선적완료 해상운송계약체결CFR조건에 해상보험계약체결 의무 추가매도인
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.04.26
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  • 자료 표지
    해상무역에서 본선인도조건 검토
    적으로 다음과 같은 세 가지의 특징을 지니고 있다.첫째, FOB 조건에서 물품의 선적지가 계약당사자 사이의 물품에 대한 위험과 비용의 분기점이 되고, 선적지에서 물품의 인도가 이루어지 ... 되지 않았다면 물품의 소유권은 이전하지 아니한다.3. 위험.비용부담의 분기점인코텀즈상의 FOB 조건은 매도인이 선적항에서 매수인이 지정한 본선의 갑판상에서(on board) 물품 ... 의 이전이 이루어지는 분기점이 된다.셋째, FOB 조건은 매도인의 인도대상이 서류가 아닌 물품의 현실적인 인도(actual delivery)이어야 하기 때문에 이는 현물인도매매계약
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.06.22
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  • 자료 표지
    CIF와 FOB 거래의 의의 및 사례
    은 매도인과 매수인의 영토 사이의 가상적인 경계(imaginary border)로서 지나칠 정도로 중요한 것으로 인정해 왔다. 그러나 매매당사자간에 기능과 비용 및 위험에 분기점 ... 계약에서의 소유권 이전1-4. CIF 매매계약에서의 위험의 이전1-5. CIF 매매계약과 제공서류2. FOB 거래의의2-1. FOB 매매계약의 의의2-2. FOB 매매계약의 특성2 ... -3. FOB 매매계약의 유형2-4. FOB 매매계약에서의 물품인도2-5. FOB 매매계약에서의 본선인도 비용부담2-6. FOB 매매계약에서의 소유권이전과 위험이전3. 사례분석3
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 29페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.12.17 | 수정일 2013.12.31
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  • 자료 표지
    인코텀즈2000과 인코텀즈2010의 비교
    비용의 분기점으로 Ship`s Rail을 기준으로 한 점에 대한 문제점 발생㉣ 물류터미널에서의 화물취급 비용 부담자에 대한 논란㉤ 전자무역거래가 활발해짐에 따른 발전에 대한 대응 ... , DAT, DAP, DDP? 해상운송：FAS, FOB, CFR, CIF㉢ 해상운송 물품의 인도장소(위험과 비용부담 등) 기준을 기존 본선의 난간(Ship’s Rail)에서 본선 ... INCOTERMS 2000과 2010의 차이점담당교수: 교수님과목:제출일자: 년 월 일학과:이름:학번:목차Ⅰ. 서론 - 3Page1) INCOTERMS의 개념Ⅱ
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.01.16
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  • 자료 표지
    인코텀즈 2010 조건별 정리 표
    는 조건이다. 해상, 내수운송에만 사용이 가능한 조건이다.위험과 비용의분기점이 상이CIF(Carrige insurance Freight)매도인이 지정항구의 매수인이 지정한 본선 ... 에는 매도인은 양륙 및 적재의 책임이 없다.해상내수운송FOB(Free on board)매도인이 지정항구의 매수인이 지정한 본선에 적재하였을 때 상품의 위험이 이전되는 조건이다. 매수인 ... 매수인운송수배모든운송수단EXW(Ex Works)매도인의 최소의무조건으로 상품을 매도인의 영업장 구내 또는 기타 지정된 장소에서 매도인의 처분 하에 적치한 때 위험이 이전되며 물품
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    | 리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.08.08
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  • 판매자 표지 자료 표지
    운임보험료 포함인도조건
    목 차CIF 정의 CIF 매도인매수인 의무 CIF 위험  비용 분기점 CIF 보험계약 해상 및 내수로 운송조건 비교 CIF 장점 CIF 조건의 문제점 CIF 클레임유형 CIF ... 을 인수해야 함*CIF 위험 분기점Incoterms2000에서는 위험의 분기점이 본선의 난간을 통과할 때(pass the ship's rail)였으나, 기준의 모호함 때문 ... 담보조건으로 체결하는 것이 기본임CIF 위험, 비용 분기점*해상 및 내수로 운송조건 비교CIFCFRFOBFAS위험의 이전on boardon boardon board본선 선측 도달시
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 24페이지 | 2,500원 | 등록일 2015.01.13
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  • 자료 표지
    해상무역에서 운임포함조건 검토
    이 좋다.CFR 조건은 매도인이 지정된 목적항까지 운송계약을 체결하고 운임을 지급한다는 점에서 FOB 조건과는 다르지만, 기타 추가적인 비용과 물품의 멸실 또는 손상의 모든 위험 ... 지만, 지정된 목적항까지의 운임이 포함된 복합가격을 형성하고 있으며 또 서류에 의한 상징적인 인도조건이라는 점에서 CIF 조건과 본질적으로 같다.2. 위험. 비용부담의 분기점CFR ... 조건은 선적지인도조건의 하나로서 매도인이 선적항에서 물품을 본선의 갑판상에 인도하면 그 인도의 의무를 다하게 된다. 그러나 이 조건에서 위험 및 비용부담의 분기점(critical
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.06.22
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  • 자료 표지
    인코텀즈2010특징
    다. 목적지인도조건은 매도인이 지정목적지에서 도착한 운송수단으로부터 양하준비가 된 상태로 물품을 매수인의 임의처분상태로 두었을 때 위험과 비용의 분기점이 매도인에서 매수인으로 이전 ... Group FFCA (Free Carrier)운송인인도조건FAS (Free Alongside Ship)선측인도조건FOB (Free On Board)본선인도조건Group CCFR ... 도조건DDP (Delivered Duty Paid)관세지급인도조건해상운송조건FAS (Free Alongside Ship)선측인도조건FOB (Free On Board)본선인도조건
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.05.20
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  • 자료 표지
    무역계약 예상문제
    , FOB, CFR조건은 위험의 분기점이 선 측 난간을 통관 할 때이다.( )무역계약 답지 이름:_________점수: _____ 다음 무역계약INCOTERMS 대하여 (0) 또는 ... OBLIGATION FOR THE SELLER)는 DDU이다. ( X ) (DDP조건이다.) 3. CIF, FOB, CFR조건은 위험의 분기점이 선 측 난간을 통관 할 때이다.( X ) (난관 ... 다. ( ) 6. FOB, CFR 및 CIF 는 해상운송, 내륙운송 및 항공운송에 사용된다. ( ) 7. INCOTERMS에서 CIF는 일반적으로 매도인이 수입통관비용을 포함한 관련비용
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 27페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.01.26
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2025년 12월 06일 토요일
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