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"FOB위험의 분기점" 검색결과 141-160 / 453건

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    Incoterms2010의 11가지 Trade Terms의 주요내용
    하다.Incoterms2000과 2010의 차이점과 변천과정 [새로운Incoterms2010정형 거래조건의 단순화]그간 FOB, CFR, CIF 조건하에서 수출자와 수입자의 위험 분기 ... 점은 선측 난간(Ship's rail)이 었다. 하지만 실제 거래시 명확치 않은 이 기준으로 무역분쟁이 증가하면서 위험 분기점은 2010년 개정시 선측 난간 대신 선복 적재 ... (Vessel on board)로 변경됐다. 거래의 현실성을 반영하여 모호한 위험 분기점을 명확히 한 셈이다.Incoterms2000과 2010의 차이점과 변천과정 [수출입자의 위험 분기
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2015.02.06
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    상업정보 incoterms2010 수업자료와 결제방식 (송금,추심,신용장방식)
    , 관세지급인도INCOTERMS 2010 복습하기 위험과 비용 분기점이 서로 상이한 조건은 ?EXW Ex Works, 공장인도 FAS Free On Board, 본선인도 FOB ... 04. 결제조건 Ⅲ. 거래조건과 계약체결EXW Ex Works, 공장인도 FAS Free On Board, 본선인도 FOB Free Alongside Ship, 선측인도 CFR ... ) : 서류상환도지급방식 - 현찰과 서류를 맞바꾸는 방식 - 선적지에서 선적 서류를 수입업자의 대리점이나 거래 은행에 제시하여 서류와 상환하는 결제 방식 04. 결제방식 - 송금방식
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 31페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.08.03 | 수정일 2018.04.06
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  • 자료 표지
    INCOTERMS 2010
    과 비용부담도 같이 이전되기 때문에 비용부담의 한계는 위험부담의 분기점과 같다.- 모든 운송수단에 적용이 가능한 조건이므로, 창고나 인도장소 이름을 정확히 지정해서 명시하여야 한다. ... 인에서 매수인에게 이전되는 때가 물품의 인도가 이루어지는 때이므로, 물품의 인도지점을 명확히 해두어야 한다.- 비용부담의 분기점과 위험 부담의 분기점은 같다.- 물품의 수출통관 ... 비용부담의 분기점과 위험부담의 분기점은 같다.- 수출상이 수출통관을 이행할 것을 요구하고 있다.- 해상 및 내수로 운송에만 사용할 수 있다.- 수입상이 선박을 수배하여 수출상
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    | 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.01.30
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    INCOTERMS 2010 비교
    , CIF, CPT, CIP)만 비용의 분기점과 위험의 분기점이 일치하지 않음.INCOTERMS 2010 - 비용, 위험, 의무의 비교그룹약어인도조건비용의 분기점위험의 분기점운송계약 ... ※ FAS, FOB, CFR, CIF 조건은 해상 및 내수로 운송 방식에만 사용할 수 있는 조건이며 나머지 조건은 운송방식과 상관없이 사용할 수 있는 조건임.※ C그룹(CFR
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    | 리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.12.02
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    무역계약의 법적 성격과 해상운송에 사용가능한 규칙
    , CIF 및 DEQ 규칙의 경우도 마찬가지이다.* 위험의 분기점 : 본선의 선측에 인도할 때* 비용의 분기점 : 본선의 선측에 인도할 때(선적비용은 매수인부담)2. FOB(Free ... 손상에 대한 위험이전 시점과 비용할당의 분기점에 관한 본질적인 변경이 있다.이 규칙은 매도인이 지정선적항에서 매수인이 지명한 선박의 본선상에 물품을 인도하거나 인도된 물품을 취득 ... 에 적재되는 물품 또는 roll-on/roll-off 또는 LASH 선박에 적재되는 경우에는 적절하지 않으며, 그러한 경우에는 FCA 규칙을 사용해야 한다.* 위험의 분기점 : 본선
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.26
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    최신수정된 정형조건 INCOTERMS (2010)분류
    )-위험의 분기점 : 본선의 선측에 인도할 때-비용의 분기점 : 본선의 선측에 인도할 때(선적비용은 매수인부담)산적화물(Bulk cargo)에 많이 쓰임?9) 본선인도조건(FOB ... Freight)-위험의 분기점 : 본선에 적재 되었을 때-비용의 분기점 :?목적항까지의 운임FOB + 지정목적항까지의?운임을 매도인이 부담위험과 비용의 분기점이 서로 다르다.?11 ... 이서로 다른 조건이다.② D Group의 조건은 물품에 대한 위험부담의 분기점과 비용부담의 분기점이모두 수입국 내가 된다.③ EXW, FOB, FAS, FCA, CFR, CPT
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    | 리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.03.19
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    FOB조건과 CIF조건에 대한 경제적 기능 및 역할
    ) 비용과 위험분기점우선 FOB조건에서 매도인은 매수인이 수배한 선박의 본선적재시점까지의 비용과 위험을 부담하게 된다. 즉 운송계약은 매수인이 하게 되는 것이다. 그러나 매도인측 즉 ... FOB조건과 CIF조건에 대한 경제적 기능 및 역할1. 들어가는 글국제거래를 활성화하기 위해서는 운송비 등 각종 비용의 부담자, 물품의 위험의 이전지점 등을 명확히 할 필요가 있 ... 이다. 즉 FOB조건은 화물의 수출에 필요한 선복수배와 해상운임, 보험료를 수입업자가 부담하도록 되어 있는 반면, CIF는 화물을 본선까지 적재하는데 필요한 모든 비용과 위험부담
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.07.02
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    숭실대 국제무역의이해 만점과제
    CFS Operator는 CLP를 작성하여 혼재 컨테이너와 함께 인도한다. 이때 화주와 선박회사간의 책임의 분기점은 CFS에의 인도시점이 되며, 화주는 선하증권을 받기 위하 ... 가능다) 자유로운 운송로라) 저렴한 운송비마) 국제성바) 항송에 비하여 느린편장점 ? 대량수송 용이, 장거리 수송에 적합, 저렴한 운송비, 큰화물 운송 가능단점 ? 항만시설에 하역 ... 과 상환으로 컨테이너 선하증권이 인쇄된다.한편 LCL Cargo의 경우에는 화주는 자신의 생산공장이나 창고로부터 자신의 위험과 비용부담으로 화물을 CFS에 반입하여 CFS
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    | 시험자료 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.06.24
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    국제물품매매관습
    이 위험부담의 분기점으로 된 것은 컨테이너 시대에는 그다지 적절하지 않음INCOTERMS 2010ㆍ매도인이 선적항의 본선에 물품을 인도하거나 이미 그렇게 인도된 물품을 조달하는 것 ... 의 rail을 통과하는 시점에서 이전됨- FOB계약에서의 위험부담물품의 멸실 또는 손상이 일어난 시점에서 누가 위험을 부담하고 있는가의 문제임ㆍ선적의 시기는 물품이 본선의 난간을 통과 ... 무역의 규모와 운송량이 급증하게 되었다. 이러한 상황에서 계약당사자가 거래조건을 정확한 내용으로 명시하지 못하는 경우 계약당사자가 부담해야하는 위험과 추가비용이 발생할 수 있
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    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.06.24
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    인코텀즈 2010 (2000 비교포함)
    , F, C, D → ‘운송방식 불문 규칙’과 ‘선박운송 전용 규칙’으로 재분류 .  FOB, CFR, CIF 위험의 분기점을 본선난간 (Ship's rail) →갑판 (On ... .해상운송조건 – FOB 수출업자 세관 터미널 운송인 부두 부두 운송인 터미널 세관 수입자 위험의 분기점 비용의 분기점 매도인이 지정선적항에서 매수인이 지정한 본선에 물품을 인도 ... 에 물품을 인도하게 되면서 위험분기점은 매도인에서 매수인에게 넘어가지만 비용의 분기점은 지정목적항에서 매도인에서 매수인에게 넘어가는 조건 . FOB 조건과 마찬가지
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    | 리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.05.05 | 수정일 2013.12.18
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  • 판매자 표지 자료 표지
    [무역학개론] 제6편 무역실무 레포트 ppt
    보험계약 - 보험료지급 - I/P 취득 · 제공B/L 등 선적서류 송부지정선적항에서 지정된 선박에 on board하면 인도의무 완료대금지급위험과 비용의 분기점 ... )운송계약 (FOB)보험계약 (CIF)보험계약 (FOB)계약의 이행당사자의 주된 의무 seller buyer 물품인도 물품인수 소유권이전 대금지급 위험이전 이전후 위험부담 (서류인도 ... (offer) · 승낙 (acceptance)· 물품의 인도 · 점유권의 이전 · 소유권의 이전 · 약정서류의 인도 · 위험의 이전 · 제비용의 이전· 물품의 검사 · 물품 수령
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 33페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.07.16
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    2019년도 구매자재관리사 총론 협회 강의 요약본 및 기출문제 정리
    : Selling offer: 물품 매수관한 조건37. 위험 부담 일치 = 본선 적재까지-FOB, CFR, CIF38. 위험과 비용의 분기점이 다른 조건 (비용:도착까지, 위험 ... : 출발점에서 인계)-CFR, CIF, CPT, CIP39. 인코텀즈의 내용①EXW(Ex Works : 공장인도조건) -매도인의 영업장내에서 매수인이 모든 비용과 위험을 부담②FCA ... 경영상의 위험분산공정부하의 증감에 대한 능력의 균형특수한 기계설비나 전문기술의 이용16. 구매와 외주의 차이구매외주대상물품(Goods)용역(공수)설계공급자표준설계구매자설계가격결정시장
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    | 시험자료 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.11.25 | 수정일 2021.05.17
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    경상대 무역학개론 기말정리
    의 의무, 비용부담 및 위험부담의 분기점 명시-FOB : 국내운송, 수출통관, 컨테이너 사용, 선적에 관련한 것-CFR : FOB의 의무 및 비용과 해상운송 계약에 관한 것.-CIF ... : CFR의 의무 및 비용을 부담하며, 해상운송중의손실을 보상하는 해상적하보험계약을 체결한다.: 위 세가지의 공통점은 내수로 및 해상운송조건이라는 것, 위험분기점이 본선 갑판이
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    | 시험자료 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.04.22
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  • 자료 표지
    인코텀즈 2010 정리 (ppt)
    (2011.1.1~) Incoterms 란 ? 2. 주요 내용 매도인과 매수인의 책임의 한계 가 . 물품의 인도장소 나 . 물품에 대한 매매당사자의 위험부담의 분기점 다 . 물품에 대한 ... 되는 채산조건 또는 매매기준가격조건02 1. 개정 이유 1980 년 개정된 Incoterms 조건 하에서 복합운송조건의 사용률이 저조 해상매매조건의 위험 분기점인 본선의 난간 ... 내용03 2 . 해상운송 물품의 인도장소 ( 위험과 비용부담 등 ) 기준 변경 FOB, CFR, CIF 조건에서 위험 이전의 분기점인 “ 본선의 난간 (Ship’s rail)” 이
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    | 리포트 | 15페이지 | 3,500원 | 등록일 2014.04.28
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    [Incoterms 2010]FOB 간략 요약 설명
    할 때까지 모든 비용부담 위험의 분기점 : 본선에 적재 되었을 때 비용의 분기점 : 본선에 적재 되었을 때Characters Definition Explanation FOB 특징 ... FOB 특징 [ 1/3 ] Deal of Conditions ( 거래조건 ) Delivery Conditions ( 인도조건 ) Shift off Risk ( 위험이전 ... Definition Characters FOB 설명 물품이 본선의 갑판에 적재된 이후의 위험과 추가비용은 모두 매수인의 부담이다 . 선박의 지정 (nomination of vessel
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.06.07
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    FOB조건과 CIF조건에 대한 비교 고찰
    과 위험분기점우선 FOB조건에서 매도인은 매수인이 수배한 선박의 본선적재시점까지의 비용과 위험을 부담하게 된다. 즉 운송계약은 매수인이 하게 되는 것이다. 그러나 매도인측 즉 ... FOB조건과 CIF조건에 대한 비교 고찰1. 들어가는 글국제거래를 활성화하기 위해서는 운송비 등 각종 비용의 부담자, 물품의 위험의 이전지점 등을 명확히 할 필요가 있다. 이러 ... 하고자 새롭게 개편된 Incoterms 2010의 내용을 반영하여 이 두 조건을 비교하는 시간을 가져보도록 할 것이다.2. FOB와 CIF에 대한 비교 : 차이점을 중심으로1) 비용
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.01.03
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    무역거래조건(Incoterms2000)의 설정 - Incoterms(인코텀즈)2000의 제정과 발전, 개정목적과 특성, 주요내용
    Freight(... named port of shipment); CFR] : 물품에 대한 위험부담의 분기점은 FOB와 같으나 매도인이 목적항까지 물품을 반입하는 데 필요한 비용과 운임 ... 는다는 점을 명시적으로 규정하였다.Incoterms 2000의 체계3. Incoterms 2000 : 당사자 의무 및 위험이전(표) Incoterms 2000의 당사자의무4 ... 의 의무가 종료된다는 점을 제외하고는 FOB계약조건과 기본원칙이 동일하다. 특히 Incoterms 2000에서는 매도인의 인도의무가 각 운송수단에 따라 다르게 적용되었던 종전
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    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.09.18
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  • 판매자 표지 자료 표지
    인커텀즈
    한 한 지정된 인도 장소에서의 인도지점을 명확히 해두어야 하는데, 이 분기점에 대한 비용과 위험은 매수인의 부담이기 때문이다. 매수인은 합의된 장소, 있는 경우, 지정된 인도 장소 ... 이나 또는 그 밖의 당사자에게 물품을 인도하는 것이다. 양 당사자는 가능한 한 지정된 인도장소에서의 인도지점을 명확히 해 두어야 하는데, 이 분기점에서 위험이 매수인에게 이전되기 때문이 ... PAIDCPT + 보험료운송비, 보험료 지불 인도조건DATDELIVERED AT TERMINAL수출업자는 화물을 수입국의 지정된 터미널까지 운송하는데 수반되는 비용과 위험을 부담하지
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.05.12
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    인코텀즈 2010 발표자료입니다.
    ollect)INCOTERMS 2010 Details I NCOTERMS 2010 Details 10 / 14 FOB (Free On Board)/ 본선 인도조건 위험분기점 비용분기점 ... 과 상표 등록화INCOTERMS 2010 Details I NCOTERMS 2010 Details 7 / 14 EXW (Ex Works)/ 공장인도조건 위험분기점 비용분기점 비용분기점 ... , 위험분기점 동일 수출 , 수입 통관 모두 매수인의 책임 매수인의 최대의무가 있는 조건 포워더 지정 및 운임부담 – 매수인 , 운임 후불결제 (Freight collect
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.11.18
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  • 판매자 표지 자료 표지
    [개정판] INCOTERMS 2010의 구성체계와 11가지 조건별 세부 내용
    이 있음 ⇒ FCA, FAS, FOB조건C Group (위험의 분기점과 비용의 분기점 상이)주운송비 지급인도(main carriage paid)조건 매도인은 기본적으로 목적지까지 운송 ... 됨 ▪ FOB조건은 해상 또는 내륙수로 운송에만 사용됨[참고] FOB Busan, Korea, Incoterms 2010위험의 분기점 : 본선 갑판상에 적재한 때비용의 분기점 : 본선 ... 은 위험의 분기점과 비용의 분기점이 같다. (지정 선적항의 본선 갑판상에 적재한 때  현실적 인도)(ex) FOB Busan, Korea, Incoterms 2010 - 매도인은 물품
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    | 리포트 | 31페이지 | 7,000원 | 등록일 2013.02.10 | 수정일 2013.11.24
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2025년 12월 07일 일요일
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