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"호남고속철도" 검색결과 141-160 / 240건

  • 전라남도 순천시 관광자원현황
    고속도로를 정점으로 국도 15, 18, 27호선이 송광사와 고인돌 공원을 연결하여 주암호를 싸고 돌며, 지방도 818, 857 호선으로 이어지는 낙안읍성 민속마을과 상사호는 또다른 ... .55㎢로 1.8%, 대지가 16.12㎢로 1.8%, 구거가 14.45㎢로 1.6%, 유지가 2.46㎢로 0.3%, 잡종지가 1.79㎢로 0.2%를 차지한다. 그리고 철도용지가 1 ... 등 기타가 2.38㎢로 0.3%이다. 전국과 비교해볼 때 임야?도로?철도용지?염전 등의 토지이용이 많은 반면, 농경지?공장용지?대지?하천?과수원?공원?체육용지 등의 토지이용은 적
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    | 리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.27
  • 광주(광주광역시)의 연혁과 지역여건, 광주(광주광역시)의 고속철도와 축제, 광주(광주광역시)의 비엔날레와 주5일근무제도, 광주(광주광역시)의 사회복지와 노동계급형성, 광주(광주광역시)의 산업구조와 지역개발
    광역시)의 산업구조Ⅹ. 광주(광주광역시)의 지역개발1. 호남고속철도2. 광주지하철3. 하남공단4. 평동공단참고문헌Ⅰ. 광주(광주광역시)의 연혁1. 마한시대광주지방에 사람이 살 ... 광주(광주광역시)의 연혁과 지역여건, 광주(광주광역시)의 고속철도와 축제, 광주(광주광역시)의 비엔날레와 주5일근무제도, 광주(광주광역시)의 사회복지와 노동계급형성, 광주(광주 ... 투자로 건설회사의 경영이 악화될 수도 있다. 대전지역의 유통업계도 고속철도의 운행으로 지역 VIP고객의 서울쇼핑이 증대할 것이며, 실제로 백화점 매장의 일평균 매출액이 30% 정도
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    | 리포트 | 15페이지 | 6,500원 | 등록일 2009.10.06
  • 우리나라의 문화에 자연환경이 미친 영향에 대해 구체적 사례를 들어 논하시오.
    이 추진되었다. 호남고속도로와 영동고속도로의 건설로 전국적인 간선도로망이 형성되기 시작하였고 서울 지하철 1호선이 개통됨으로써 지하철시대가 본격화되기에 이르렀다. ... 되었고, 온감은 통풍이 잘 되는 각종 마직물이 사용되고 저고리 속에는 저마를 대고 풀먹이에 주의를 기울였다. 겨울철 의복이 따뜻한 무명옷이었던 데 비해 무더운 여름에는 시원한 삼베옷 ... 론이 성행하게 된 배경에는 1960년대부터 1970년대에 걸쳐 나타난 탈도시화와 역도시화의 조류 속에서 쇠퇴하게 된 뉴욕, 런던, 도쿄 등의 거대도시가 세계도시화의 기치를 내걸고 재생
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.24
  • A+ 받은 사회과 학습지도안(사회과 수업지도안)
    권화충청지방을 지나가고 있는 철도, 고속 국도의 이름은 무엇인가?가- 경부고속도로나- 중부고속도로다- 호남고속도로ⓐ- 경부선ⓑ- 호남선ⓒ- 장항선다음 지도는 중부고속 국도 주변 ... 지도의 (가)는 □□□ 고속 국도이다. 이 고속 국도로 인해 충청 해안 지방과 수도권의 교통이 편리해져서 태안 해안 국립 공원 일대에 수도권의 관광객이 증가하여 관광 산업이 발달 ... 을 말해보자. 고속도로의 결절지, 철도의 결절지, 남한의 가운데에 위치한 광역도시 등.《학습과제 1》.대전과 공주의 옛날의 상황을 알아보자.현재의 공주와 대전의 교통지도와 인구표 이
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.03.31
  • 정부 예산안평가
    를 발행해 적정투자 규모를 유지하고 경부고속철도 부산∼대구 구간을 2010년 완공 목표에 차질이 없도록 최대한 지원하며 호남고속철도는 내년에 기본설계 작업을 계속 진행하기로 했다. ... 회를 유치할 수 있도록 여수시 국도 대체 우회도로를 만들고 여수∼순천간 철도를 개량하는 등의 공사에 모두 2600억원을 지원한다. 고속도로의 경우 자산유동화증권(ABS) 1조원어치
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.06.20
  • “친기업적 경찰국가”에 대한 묵가적 고찰
    프로젝트청년실업 1/2 영즈 엠비셔스전남 성공시대영산강 운하 건설광주와 나주를 내륙항으로 개발호남고속철도 임기 내 완공사교육비 절반 5대 프로젝트고교 다양화 300프로젝트영어공교육 ... ; 부패 속 소수를 위한 법질서 정책3. 묵가적 시사점(1) 묵가학파의 가능성(2) 겸애(兼愛); 두루 관심을 가질 것.(3) 삼표(三表); 백성의 뜻을 헤아릴 것.(4) 절용(節用 ... 일까? 물론 전술한 다양한 요인들이 복합적으로 작용하여 이 결과를 초래했겠지만, 필자는 불신을 일으킨 정부의 정책이 가장 큰 요인이라고 본다.(2) 불신의 원인; 부패 속 소수
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.22
  • 전국 고속도로에 대한 현황
    을 5.16이후 10년만에 성안하였습니다.하지만 이 구상은 대부분 실현되어 국가기간노선을 구성하였으나 당초 목포까지 계획했던 호남고속도로 노선을 광주, 순천으로 우회함에 따라 경제 ... 경부고속도로, 경인고속도로, 호남고속도로의 대전-전주간이 완공 개통되는 등 본말이 전도되기도 했으나 이는 도로정비사업이 시급했던 우리의 특수한 경제여건에 연유한 것이었습니다.우리 ... 영다. 철도 중심에서 공로 중심으로 전환시키는 교통체계의 개혁이 시작된 것입니다.그 뒤 1968년 12월 건설부(장관 주원)는 향후 20년간을 상정하여 수송부문에서의 공로우선, 그
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    | 리포트 | 43페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.05.28
  • 철도관광의 필요성, 문제점과 대응방안
    과 주5일 근무제 확대시행, 경부·호남고속철도 개통과 남북철도의 연결, 노령인구의 증가와 환경보존의 노력 증대 등 국내 관광 환경이 획기적으로 변화하고 있는 시점에서 철도산업도 효율 ... ◈ 목 차 ◈Ⅰ. 철도 관광 상품의 중요성과 필요성Ⅱ. 철도 관광 상품의 문제점ⅰ. 철도관광상품의 컨셉 부재 및 내용의 단순성ⅱ. 철도 관광상품개발 조직의 전문성 미흡ⅲ. 열차 ... 시설의 낙후, 연계 교통수단의 미흡ⅳ. 표적시장 선정의 문제점ⅴ. 홍보·촉진의 문제점Ⅲ. 철도 관광 상품의 대응방안과 홍보방법ⅰ. 철도관광상품의 질적 고도화ⅱ. 철도관광상품의 시장
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.08.25
  • 철도 기본 상식
    속도 : 최고 300km/h (초속 83m) ◦ 터널 총길이 : 182.3km ◦ 교량 총길이 109.2km※ 호남고속철도 건설개요 - 오송~ 목포(임성리)간 230.9Km 사업비 ... 철도상식철도의 유형 1유 형개 념건설주체철 도○ 여객 또는 화물을 운송하는데 필요한 철도시설과 철도차량 및 이와 관련된 운영 • 지원체계가 유기적으로 구성된 운송 체계 (철도산업 ... 발전기본법 제3조제1호, 철도건설법 제2조제1호)고속철도○ 열차가 주요구간을 시속 200km이상으로 주행하는 철도로 서 건교부장관이 그 노선을 지정 • 고시한 철도 (철도건설법 제
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    | 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.24
  • 코브와 엘더의 의제설정모형
    을 들 수 있다.다수 국민의 자발적 순응이 필요한 경우, 즉 가족계획, 지역개발의 경우가 대표적인 예이다. 우리나라에서 찾아볼 수 있는 동원형 의제설정의 사례로는 정부 및 호남고속철도
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    | 리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.08.15
  • [무역]TKR 과 TSR
    하고 있다.철도의 총 연장은 거의 변화가 없으나, 기존 단선철로의 복선화작업과전철연장의 지속적인 증가 추세도 계속되고 있으며, 경부고속철도호남고속철도 건설계획과 맞물려 철도를 이용 ... 목 차Ⅰ. TKR 이란??Ⅱ. 남북한 철도 현황1. 남한 철도 현황2. 북한 철도 현황3. 남북한 철도 단절구간4. 남북한 철도 연결대안Ⅲ. TKR 연결의 선행과제1. 정치?군사 ... 적 문제2. 철도 시스템 및 철도 자원의 문제3. 남북한간 운송법?제도의 문제4. 자본 조달 문제Ⅳ. TKR 복원 및 연결의 파급효과1. 정치적 효과2. 군사적 효과3. 사회?심리
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    | 리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.07.10
  • [녹색뉴딜]녹색뉴딜 정책의 허와실 - 녹색뉴딜 사업의 필요성과 문제점 및 장단점 고찰
    구축 친환경 교통수단인 철도와 자전거의 이용확대 호남고속철도 개통 최대한 앞당기기 대도시 주요 길목에 주차장과 환승 시스템 구축 대도시권 간선급행버스체계의 구축14 2. 핵심사업
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    | 리포트 | 55페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.02.07
  • 국토종합계획이란?
    하고 호남고속철도의 건설을 추진하여 고속교통체계를 구축- 서해안~내륙~동해안을 연결하는 동서방향의 고속도로를 신설하는 등 동서연결 교통망을 확충하고, 서남선 철도와 연계하여 아산만 ... 안중~삼척, 서천~영덕간 동서연결고속도로를 건설하고, 전라권과 강원권을 잇는 연결 교통망을 구축- 충북선을 전철화하여 동서연결기능을 강화하고 문경~충주~수도권간 철도를 신설 ... 11. 충남 : 역사문화?임해산업?황해권 교류 중심지역(4) 국토를 연계하는 통합적 교통 및 물류체계의 구축고속 교통체계구축과 취약한 교통망의 확충- 경부고속철도를 계획대로 완공
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    | 리포트 | 26페이지 | 4,000원 | 등록일 2008.07.11
  • 교통이 도시발달에 미치는 영향
    자.- 고속철 분기역, 신행정수도와 연계결정 (2003.03.02) -① 경부고속철도호남고속철도가 갈라지는 분기역이 행정수도 이전계획과 연계돼 결정된다.2일 건설교통부에 따르 ... 면 호남고속철도 분기역은 고속철도 운행의 중심지가 될 뿐만 아니라 새 정부가 역점 추진하고 있는 행정수도 이전 문제와 밀접한 연관성을 갖는다는 판단에 따라 내년 상반기로 예정된 신 ... 에도 행정수도 교통대책의 일환으로 일반열차 보다는 ‘빠른열차’가 행정수도 예정지를 지나는 것으로 계획됐었다고 건교부 관계자는 설명했다.현재 호남고속철도 분기역 후보지로 검토되는 지역
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.27
  • 변산반도 일대 답사 보고서
    나온 것으로 호남고속도로는 이 노령산맥을 내려가고 있다. 그리고 노령산맥에 멀어지면서 들판이 생긴다. 그리고 노령산맥의 서쪽에는 전주가 있는데 전주를 곡구취락이라고 부른다고 한다 ... 수님께서 화강암을 들고 부셨는데 잘 부셔졌다. 이것은 풍화가 되었다는 것을 말한다고 한다. 이것이 만약 땅속에 있었으면 더 풍화가 잘 되었을 것이다.- 다시 우리는 차에 올라 강경젓 ... ? 함라 >- 이곳은 호남철도가 뚫리면서 함라의 도시기능이 함열로 옮겨온 곳이다. 이곳은 근대 교통로와 관련이 있는 것이로 이러한 예로 태인.신태인, 의주.신의주, 만주.신만
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    | 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.04
  • 충청남도 특산물의 종류와 특징
    의 중앙부에 속하므로 예로부터 영남과 호남으로 통하는 삼남의 관문으로 서울, 부산, 목포로 통하는 1번 국도, 경부 ? 호남선의 철도, 경부 ? 호남고속도로, 경부 ? 호남고속철도 ... 의 영약으로 일컬어지는 구기자는 일찍이 진시 황제도 복용했던 것으로 전해지고 있는데 옛날에 장수하는 가문 이 있어 비결을 알아보니 구기자 뿌리가 우물 속까지 뻗어 그 물 을 마셨기 때문 ... 한 국물맛에 사시사철 식도락가들의 발길이 끊이지 않는다. 또한 속이 꽉찬 꽃게를 증기로 쪄서 먹는 찜은 고소하면서도 입에서 살살 녹는 맛이 특징이다.(14) 금산군- 인 삼1500년
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    | 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.06.02
  • KTX의 수요 예측 사례와 전략적 보완
    공단은 2001년 '철도개혁 재무수지 전망'이라는 보고서를 통해 경부고속철도호남고속철도의 하루 평균 수요를 17만 명으로 산정하여 구매를 강행수요예측방법 및 문제점2. 경부선 ... 과 문제점 파악 5. 해결방안 및 전략적 이슈 (시사점) 도출KTXKTX란? KTX는 통상적으로 시속 200km 이상의 고속으로 주행하는 철도 프랑스, 일본, 독일 스페인에 이은 시속 ... 2량 + 객차 16량의자총 중량길이편성300km/h에서 3,300m382KN13,560KW시속 330km제동거리최대견인력출력최대운행속도KTX연혁 1989.05. 경부고속철도 건설
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    | 리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.03.05
  • 특화사업 개발 및 경쟁력 강화 방안
    특화사업 개발 및 경쟁력 강화 방안Ⅰ. 연구배경충북도는 행정중심복합도시, 오송생명과학단지, 호남고속철도 오송분기역, 혁신?기업도시 건설 등에 따른 인적?물적 수요의 지속적인 증가
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.09.27
  • 청주시 산업구조
    에 행정중심복합도시가 건설 되면 지리적으로 인접한 청주시는 더욱 성장할 것으로 보이며 호남고속철도 오송 분기역이 확정되면 교통망의 요충지로서(청주국제공항, 철도.) 물류와 교통의 중심 ... 철도 충북 오송역과 청주국제공항이 행정도시 관문역으로 집중 육성된다. 행정도시건설추진위원회는 오는 2030년까지 종합교통망 구축을 골자로 한 광역교통 개선대책 수립에 착수 ... 했다. 행정도시추진위는 행정도시가 전국 서비스 기능을 충실히 수행하기위해서는 교통기반시설 확충이 필수적이라는 분석에 따라 도로, 철도, 공항 등 광역교통망을 개선하는 데 중점을 두고 있
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    | 리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.03.17
  • [공간구조이론] 고속철도 개통이 국토공간에 미치는 영향
    )’은 향후 우리나라의 고속철도를 수도권과 주요권역을 연결하는 X자형 한반도종단 고속철도망으로 구축하되, 단계적으로 남북통일 이전까지 경부고속철도호남고속철도 신설을 완료하고, 통일 ... 으로 하는 ‘국가기간교통망계획’에 기초하여 통일이전에 경부고속철도호남고속철도를 신설하고, 통일이후 경부고속철도와 연결되는 서울~개성~평양~신의주축과 호남고속철도와 연결되는 서울 ... 고속철도의 개통이 국토 공간구조에 미치는 영향과목명 :교수명 :학 번 :이 름 :★ 목 차 ★1. 고속철도 건설계획의 개요2. 고속철도의 건설이 주는 공간구조의 장점(대외적인면
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.03.30
  • 콘크리트 마켓 시사회
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2025년 11월 27일 목요일
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