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"호남고속철도" 검색결과 181-200 / 240건

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    [지방행정론]장성 백양 단풍축제를 다녀와서
    한 프로그램, 지역민이 함께 참여할 수 있는 환경 등을 통해 보다나은 축제로 발전해 나가고 있다고 생각되었다. 또한 호남고속국도와 호남선 철도가 관통하는 곳으로서 교통이 편리해서 접근 ... 성이 좋다는 것도 축제의 발전요인중의 하나가 아닌가 싶었다. 철도역으로서 장성역과 백양사역이 따로 존재하고 있어서 직접 접근이 용이하며, 호남고속국도의 관통과, 광주에서 백양사로 직접 ... 었다. 안내소에서 우리가 원하던 행사일정표를 받아 볼 수 있었고, 다양한 축제의 현장 속으로 들어갈 수 있었다. 축제에 들어서자 이번 축제의 주무대로서 축제의 중심이 되는 공간
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.09
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    [관광] KTX 개통에 따른 관광에의 영향(렌트카)
    ∼24%수준), 서울-천안(아산)-대전-동대구-부산을 이는 409.8KM의 경부고속철도와, 서울-대전-익산-송정리-광주,송정리-목포를 잇는 421KM의 호남고속철도를 건설하게 된다 ... , 철도청 고속철도운용본부이렇게 새로운 교통수단이 요구되던 상황 속에서 고속철도는 고속도로(4차선)나 재래식 복선철도 보다 건설비는 2배정도 비싸나 단위건설비·시간당 수송효율이 약 ... KTX 개통에 따른 관광산업 및 자동차 대여사업에 대한 영향 관/광/교/통/론■ 개 요1. 주제 선정 동기‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 22. 고속철도와 KTX
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    | 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.06.07
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    전라북도 기업유치제도 개선방안
    및 시간이 크게 단축되었다.또한 호남고속전철의 완공과 군산-장항간 철도연결사업이 완공되면 장항선이 호남-전라선과 연결되어 서해안의 철도체계가 완공될 전망이고, 군산이 자유무역지역 ... ,9 수 있게 되었다.전라북도의 대형국책사업이 유사 이래 최대규모로 이루어지고 있어서 제반 인프라나 산업발전 여건이 기업을 유치하기에 적합하다. 서해안고속도로, 호남고속도로, 군산
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    | 리포트 | 40페이지 | 7,000원 | 등록일 2007.03.18
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    부동산 개발 사업계획서(복합 개발 상가)(송파 메가 시티)
    의 핵심거점도시 2000년 말 인구 139명 2007년 180만명으로 전망됨교통이 편리한 대전경부고속철도, 동부고속전철, 호남고속 철도 등 2004년 완공지속적인 육성이 계획된 대전
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    | 리포트 | 37페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.21
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    고속철도 개통에 따른 익산역의 교통 문제
    을 위한 30% 환승 할인을 비롯해 장애인 본인 50% 할인, 10명 이상의 단체는 10% 할인되며, 기존의 철도회원에 대해서도 5%할인이 그대로 적용된다.한편 호남고속전철은 서울 ... 적이고 종합적인 대책이 하루빨리 마련되어야 한다는 지적 또한 높다. 또 호남고속철도 전체 노선을 신설하는 방안도 함께 추진해야 한다는 여론이다.5) 교통 문제 해결을 위한 방안익산 ... 고속철도 개통에 따른 익산역의 교통 문제1) 익산역의 역사고속철도 정차역이자 호남철도교통의 분기점중 하나인 익산역.익산역의 역사는 약 90년정다.익산역은 호남선, 전라선, 군산선
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.11
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    대덕특구의 전략기획 사례조사
    제휴 가능? 대덕특구의 역할에 대한 국가적 기대(지원확대)? 행정수도 이전계획(사업 및 시장여건 호전-안정적 수요처의 확보가능성이 높아짐)? 신교통망 확충(경부?호남고속철도 및
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    | 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.04.15
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    한국철도의 역사적 모순 극복에 관한 연구
    ~부산 및 대전·대구 도심구간 신설2014수도권고속철도수서-평택2014호남고속철도오송 ~ 익산 ~ 광주 ~ 목포오송~광주 2014년광주~목포 2017년표 국토해양부, 정책자료 “고속 ... 목차Ⅰ서론1. 연구의 목적2. 연구의 방법Ⅱ한국철도공사(韓國鐵道公社), 한국철도사(韓國鐵道史)1. 한국철도공사2. 광복이전의 한국철도3. 광복이후의 한국철도Ⅲ한국철도의 역사 ... 적 모순에 대한 조명1. 철도의 역사적 개관2. 일본의 한국철도 정책3. 한국정부의 대응4. 한국철도의 역사적 성격5. 한국철도의 변화Ⅳ한국철도의 미래1. 철도망 구축 계획(2006
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    | 논문 | 40페이지 | 4,500원 | 등록일 2011.06.17
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    [지역사회개발] 제4차 국토종합개발계획
    년까지 완공하고 호남고속전철의 건설도 이 기간안에 추진한다. 전국을 하나의 생활권으로 묶기 위해 전국 어디에서나 30분내에 고속도로망에 접근할 수 있도록 남북 7개축, 동서 9개축 ... 통합), 자연 속의 녹색국토(개발과 환경의 통합), 경쟁력 있는 개방 국토(동북아지역과의 통합), 역동적인 통일국토(남북한의 통합)이다. 이 4가지를 가치로 내건 4차 계획안 ... 을 생태보전지역으로 지정 관리한다.고속교통·정보망 구축인천국제공항을 2020년까지 동북아 허브공항으로 육성함과 아울러 부산항과 광양항을 동북아 중심항만으로 한다. 경부고속철도를 2010
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    | 리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.05.03
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    호남지방의 역사적,문화적, 지리적 특성
    하다. 호남선·전라선·군산선등의 철도가 지나고, 호남고속도로·남해고속도로·올림픽고속도로등이 건설되어 전국을 지나는 등 교통이 편리해 현재는 지역간의 교류가 활발하다.비옥한 평야가 널리 ... 의 횡포 등으로 빈부의 차가 심하여지고, 일본의 식민지정책에 희생되어, 농민의 생활은 어려워졌다. 이러한 속에서도 나주 목사 임형수, 광주 태생 부원수정충신, 임제, 무등산에 많은 전설 ... (全州順義軍節度使)가 되었다가 1018년(현종 9)에 다시 안남대도호부로 승격되고, 1022년에 전주목으로 개칭되어 1곳의 속군과 11곳의 속현을 포함하는 큰 고을이 되
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.17
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    정책보고서(민자고속도로의 문제점)
    까지 경부 및 호남고속도로를 이용할 시에는 5,000원 밖에 들지 않는다. 이렇게 막대한 요금의 차이는 어디에서 비롯된 것일까? 그 답은 천안~논산 간 고속도로가 민자유치에 의해 건설 ... 과 수입을 보장해 주어 통행료는 더욱 높아지고, 높은 통행료로 인해서 통행량은 줄어들어 연속적인 악순환이 이어지고 있다. 민자유치로 건설된 인천공항철도 요금도 일반 서울지역 지하철
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.11
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    [관광학]서천의 생태관광
    ▷ 경부고속도로→호남고속도로→국도[서울→대전(회덕IC)→호남고속도로→논산(연무IC)→강경→한산(신성리갈대밭)]▷ 서해안고속도로이용시[서울→평택→당진→서산→대천→서천IC→한산(신성리갈대 ... 자연휴양림의 인기 코스중 하나이다. 이곳은 산 전체가 해송으로 사계절 내내 푸르름을 간직한 채 방문객을 맞이하고 있으며 숲속의집과 해송림, 저수지가 빼어난 조화를 이루고 있 ... 까지 각 고속화도로로 연결된다. 보령~공주, 당진~천안, 안성~연기, 공주~평택간 고속국도가 생긴다. 이 밖에 예산~경기 화성 야목간 서해안선 철도, 행정도시부터 서천까지 금강 경전철
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    | 리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.12.02 | 수정일 2015.01.04
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    님비현상(NIMBY)과 핌피현상(PIMFY)&대형 환경오염사건
    .9%로 뒤를 이어 도정에 대한 불신을 보였다.이 외에도 호남고속철도 노선을 놓고 대전시와 충남도가 대립한 것이나 삼성의 승용차 공장의 유치를 기대했던 대구시민들이 부산 신호공단 ... 과 환경은 뗄 수 없는 관계를 맺고 있다. 이러한 자연 속에서 인간들은 살아가고 있다. 각자의 생활을 하며 알게 모르게 환경이라는 것과 영향을 주고받고, 때로는 이 영향이 너무 커서
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.02.10
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    우리나라의 동북아 물류거점으로서의 진단
    도움하며 장기적으로는 사다리형태로 발전시킬 계획이다. 남북 2개축으로 서해안 축은 호남고속철도를, 동해안 축으로는 동해선 복선 철도화 계획을 추진하고 있으며, 동서 3개축으로 동서 ... 및 경북고속철도, 경전선 복선 전철화를 추진하고 있다. 장기적으로는 남북통일에 대비하여 서해안축인 호남고속철도에 개성-평양-신의주를 연결하게 하고, 동해안축에는 동해선에 원산-함흥 ... 동북아 물류거점으로서의 진단남북한 정상회담 이후 경의선 복구가 활발히 진행되고 있는 가운데 대북물류에 대한 관심이 집중되고 있다. 대북물류에 대한 관심은 철도연결 뿐만 아니
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.30
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  • 자료 표지
    [사회과학]군산경제자유구역 개발 방향
    들이 비즈니스상된다.향후 수도권의 개발잠재력 약화와 서해안고속도로, 호남고속철도 건설 등에 따른 지역개발 잠재력 보유 환황해 경제권의 부상과 함께 대중국 교역활성화로 전북권의 중요성이 증대 ... 장기적인 전략수립이 시급하다.강점(Strength)약점(Weakness)-대규모 국가산업(서해안고속도로, 군장신항만,군장국가산업단지, 새만금사업, 군산-장항 철도 연결, 전주권
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    | 리포트 | 64페이지 | 12,000원 | 등록일 2007.02.17
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    지역이기주의의 문제와 해결방안
    면서 핌피현상이 고개를 들고 있다. 호남고속철도 노선을 놓고 대전시와 충남도가 대립한 것이나 과거 삼성의 승용차 공장의 유치를 기대했던 대구시민들의 부산 신호공단으로 결정되자 삼성제품 ... 하며, 인류가 만든 최악의 독물이라 부른다. 그 독성은 1g으로 몸무게 50kg의 사람 2만명을 죽일 수 있을 정도이며 청산가리보다 1천배나 강한 독성을 지니고 있다. 몸 속에 들
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.18
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    [유통경제] 철도화물 수송의 현황과 그 개선점
    테이너외 호남고속철도와 동서고속철도 기본조사 설계에 착수할 예정이다.2) 간선 철도망 확충간선 철도망은 효율적인 NETWORK의 구성과 수송능력 증대를 위해 향후 2010년까지 단계 ... 목 차◎ 서 론◎ 본 론Ⅰ. 철도 화물 수송정책 및 문제점1. 철도 수송 실태2. 철도의 화물 수송 실태3. 화차 보유 현황4. 철도망 확충 계획5. 철도수송의 문제점Ⅱ. 물류 ... 산업에서 철도수송 변화 전망1. 철도수송의 여건 전망2. 경제 사회변화의 전망Ⅲ. 철도수송의 개선방안1. 철도이용의 확대와 체계적인 연계방안의 노력2. 철도 수송능력확충 및 체계개선
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.16
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  • 자료 표지
    [도시][도시계획][도시화][도시재개발][도시행정]도시의 개념, 요소, 구성, 도시계획, 도시화 발전 사례, 향후 제언 고찰(도시, 도시구성 3대요소, 도시계획, 도시발달, 라틴아메리카 도시화 발전 사례, 도시계획)
    면된다'는 국민성이 결합되어, 농경사회에서 산업사회로 전환되어가기 위한 기반을 다지는 국토의 개조기였다.경부고속도로에 이은 호남고속도로와 남해고속도로가 1973년에 준공 ... 가 집중함으로써 도시의 과밀화가 계속되었다.이러한 상황속에서 수립된 제2차국토개발종합계획(1982?1991)은 전국을 5대생활권, 17개 지방도시생활권, 6개농촌도시생활권으로 구분 ... 하고,으며, 5개의 대생활권별로 생활시설 배치계획을 수립하였다. 교통계획을 광역교통망 체계를 확립하는 것을 골자로 1,2차 순환도로 건설계획 및 송정역-서석역-효천역으로의 철도이설
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 17페이지 | 6,500원 | 등록일 2008.05.19
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  • 자료 표지
    [도시행정] 천안시의 교통문제 해결을 위한 노력
    화, 장항선 복선화, 호남고속철도 건설 계획을 감안하여 천안∼청주∼대전을 연결하는 광역철도의 구축을 통해 연계망을 구축할 필요가 있다. 아울러 고속철도의 직결운행도 고려할 수 있 ... 충남서부지역의 관문이자 국토의 중핵도시로 국도와 철도, 도로 및 삼남분기의 요충지이다. 또 2004년 4월 경부고속철도가 개통되면 서울에서 불과 30분 이내의 거리권에 위치 ... 개발지역인 북부 어떻게 개발되느냐에 천안지역 발전의 사활이 달려 있다고 해도 과언이 아니다.2004년 4월이면 우리나라에도 고속철도가 개통되어 철도가 간선교통수단으로서 중추적인 역할
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    | 리포트 | 24페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.12.15
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    대선 후보들의 경제 공약
    , 글로벌 중견기업 2000개 육성 및 해외 첨단기업 1000개 유치 등을 꼽을 수 있다. 동해선 신설, 호남고속철 조기 완공 등 한반도 5대 철도망 구축도 매머드급 공약이다. 복지
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.03.10
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    [프랑스 문화]프랑스의 국제적 위치
    의 고속철도차량인 "G7"이 올해 개발 완료된 바 있다. 앞으로, KTX는 계약한 물량 이상으로 들어오지 않으며, 호남고속전철 신규물량이나 경부고속전철 추가물량은 국산 열차가 도입 ... 각국을 달리는 국제 철도에서 사용 중 이어서 3개 이상의 전력 체계에 대응할 수 있다고 한다.(전압이나 교류일 경우 주파수 등)현재 TGV는 유럽의 국제고속철도 전 구간에서 달리 ... ·가스·석탄·철도의 거의 전부, 해운·항공(예컨대 에어프랑스)·금융·보험·광고·자동차(예컨대 Renault社)·화학공업 등 상당한 부분이 국유화되어 선진국 중에서 가장 높은 국유
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.11.05
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  • 콘크리트 마켓 시사회
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2025년 11월 26일 수요일
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