"동북아물류구조"의 검색결과 입니다.

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유라시아 철도 시사 해저터널 국토계획법 장점 물류가 왜 중요 국토종합계획 TSR 현황 cis

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"동북아물류구조" 검색결과 1,141-1,160 / 1,583건

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[주요산업분석] 우리나라 주요산업분석 및 6T 산업분석

의 경쟁력이 아시아 경쟁항만에 비해 낮은 수준.- 인천공항은 2001년 화물처리량 기준 세계 15위권의 공항으로서 동북아 항공물류의허브를 지향하고 있으나 화물처리시설은 크게 부족. ... Ⅰ. 주요산업 분석1. 물류산업1) 우리나라 물류산업의 현실태가. 물류 인프라의 대형화ㆍ허브화와 부가가치 물류의 성장- 무역자유화와 기업활동의 글로벌화에 따라 물동량이 증가 ... 화, 장비의 현대화, 화물과 선사를 선점하려는 경쟁이 치열.나. 전문물류기업의 성장- 물류산업에 대한 규제 완화, 세계화, 기업간 경쟁심화, 정보통신기술의 발달 등으로물류산업 내

리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.09.28

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[경제일반]FTA체결과 한국경제

협정의 의의 및 기대효과는 어떠한지 알아보았다. 첫째로 국제적 비즈니스 거점과의 전략적 연계로 경쟁력이 강화된다는 것이다. 싱가포르는 동아시아의 무역센터이자 세계적인 물류, 금융 및 ... 의 경쟁력을 강화함과 동시에 對韓 투자를 확대할 수 있을 것으로 기대된다. 다음으로 동북아와 동남아 허브를 연결하는 FTA로 우리 기업의 동남아 진출 기반을 강화 시킬 수 있다는 것 ... 는 동북아 경제허브를 지향하고 있는데, 양국이 FTA를 통하여 서로 결합함으로써 동북아와 동남아 허브가 서로 연결되게 되었다. 또한 싱가포르와의 FTA 체결은 2005년부터 개시

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.03

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[경제학] 동북아 중심국가론-현황과 전망 그리고 한계

동북부의 물류 수요까지 충분히 충족하기는 어려울 것으로 전망된다. 한편, 인천 공항의 경우 동북아의 주요 거점도시 간의 거리를 고려할 때 환적여객 및 화물을 처리하기에 적당 ... 들어가며국제 비즈니스 중심지로 발돋움하기 위한 아시아 국가 간 경쟁이 치열하다. 진정한동북아 중심국가로 거듭나기 위해서는 우리 나라의 경제 중심지들을 최상급의세계 도시로 발전 ... 시키기 위한 포괄적인 전략을 추진해야 할 것이다.새 정부는 ‘동북아 경제 중심국가건설을 경제 분야의 핵심 국정과제로 제기했다. 사실 이 과제는 이번에 새로 제기된 것은 아니다. 이미

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.29

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[경영학 ,무역학 ] 동북아 물류 중심지 전략

적 여건은 오히려 우리 경제의 생존에 장애요인으로 작용할 가능성이 크다.2. 추진 방향① 한국의 지정학적 위치를 활용, 공항·항만 등 물류시설의 확충을 통해 동북아의 물류중심지로 육성 ... 한다.② 외국인 친화적인 경영·생활여건을 조성함으로써 세계 유수기업 및 금융의 동북아거점으로서의 위상을 정립한다.③효율적인 국내·외 물류네트워크를 구축한다.-국내 물류 거점과 인접 ... 유통(구조) 체계 개선된다..- 내륙 항만 물류 거점 기지 확보 물류비 절감 및 국가 경쟁력을 강화시킨다..- 철도 수송 전환, 고속도로 및 도심 교통난이 해소된다.7. 내륙화물기지

리포트 | 28페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.03.26

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[인문]러시아와 동북아

무역의 약 60%가 비국가구조 속에서 무역교류가 이뤄지고 있다. 셋째, 양국무역의 확대를 위해 물류 수송에 필요한 도로, 철도, 다리, 항만의 건설과 기존 시설의 정비가 필요 ... 적 경제로 볼 수 있다. 셋째, 중국과 러시아는 과거 이념이나 국가제도에 어떤 유사성을 가지고 있었다. 특히 경제 구조면에서 큰 차가 없었다.러-중 간의 무역량은 점점 증가하는데 ... 하다. 따라서 양국 무역 교류와 경제협력이 더욱 활발하게 되려면 이런 문제들을 해결하는데 양국의 공동노력이 있어야 한다.러-일 경제 관계.일본의 수출입 구조에서 러시아는 어떠한 중요

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.04.28

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[세계의 댐]샨샤댐

은 유로터널 15 배 18개의 터빈- 63빌딩의 크기 → 20세기 7대 불가사의 구조물로 선정3세계의 댐(3)- 소양강댐건설배경 한강의 고질적 홍수 제어. 에너지 확보. 건설효과 세계 ... 실경제적 득실의 샨샤댐이득 홍수방지- 40억(달러) 전력생산 – 350억 물류비용- 30억 손실 생태계 파괴- 7억 이주민- 70억 공사비- 355억 ☞7년 후, 개발이익 연간 ... . 2 관광사업 발달: 이창시의 관광특구 형성. - 수중박물관 속의 '바이허랑' 3 갑문 운하건설로 인한 물류비용절감: 1만톤급 2척이 댐을 넘나들 수 있는 갑문식 운하 3. 중국

리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.12.18

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2007년 예산과 2008년 예산을 비교 분석과 그특징

하고, 행정중심복합도시?혁신도시 건설, 지역전략산업 육성 등 국가균형발전 지원하고, FTA지원대책 수립, 경제자유구역 활성화, 동북아 물류 허브 구축 등 세계화 전략 적극 지원하고자 한다 ... 규모 재원이 소요되는 신규사업 추진에 따라 적극적인 세출구조조정을 하더라도 7～8% 수준 증가 전망▷ 재정수지는 중장기 재정건전성이 유지되도록, 국가채무의 GDP 대비 비율은 금년 ... 수준을 초과하지 않도록 관리? 한정된 재원 여건 하 에서 늘어나는 재정소요에 대응하기 위해서는 세출구조조정 등재정지출 효율화 노력이 무엇보다 중요2008년도 재정운용여건은 꼭

리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.10.21

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[국제운송] 우리나라국제운송(해상,항공)현황과발전방향

서비스 공급글로벌 해운 물류 네트워크 구축동북아 해운 물류센터 설립건전한 해운거래질서 확립한국해사중재원 설립크루즈산업 발전기반 조성고부가가치 신 해운산업 진흥세계 해운질서를주도해운 ... 물류 외교역량 강화국제해운협력 확대동북아 다자간 해운 물류협력체제 구축한 중 항로 안정적 발전남 북한 해운협력 확대남 북한 해상운송 활성화2) 해상운송의 발전방안1 해운정책 ... ·장기적 발전계획{기본목표추진전략중점 추진과제지속적인 원가경쟁력 확보선진 해운 물류인프라 구축해운세제 개편선박금융제도 개선외화환산회계제도 개선선주상호보험조합사업 활성화사이버 해운

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.09

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[경영경제]국제 복합운송의 전제조건

경로6.동북아지역의 복합운송경로7.동북아 운송경로 계획제 출 일 :과 목 명 :교 수 님 :이 름 :1.국제복합운송의 개념과 이점국제복합운송이란 화물이 단일한 수송계약에 의거, 2 ... 의 창고에서 화물의 포장부터 시작하여 거래처의 공장 혹은 창고까지 물류의 전구간을 커버하여 운송토록 하는 방식이다.국제 복합 운송의 이점의 하나는 유리한 수송루트를 설정할 수가 있 ... 견딜 수 있는 구조로 되어있다.따라서 컨테이너 사용의 장점은 수송 능률 향상과 동시에 수송기관과의 연결을 원활하게 할 수 있으며, 일관수송을 가능케 하여 각 수송매채의 특징을 발휘

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.07.12

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고속철도 (KTX)에 대하여

적 역할 담당- 부산 : 동북아 물류 허브로 재도약 할 수 있는 발판 마련(5)교통체제의 변화1)국내 항공 수요가 고속철도로 이동.→ 400km권역에 속하는 항공 수요가 상당부분 고속철 ... .5402.고속철도 개통에 따른 영향(장점)(1)국토공간의 구조변화.(2)경제적 효과1) 사회경제적 편익 발생① 서울～부산 간 고속 철도로 철도여객 수송 능력 3.4 배 증가 ... ④ 고속철 통과 지역의 관광 산업 활성화 기대⑤ 일본의 예-하나마키 온천 : 센칸센 개통 후 10년 만에 관광객이 2배이상 증가3) 구조의 변화① 역세권 중심의 지역 교통 네트워크

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.25

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인천국제 공항 문제점

처리 시스템(BHS?Baggage Handling System)2.2 외국회사 참여의 문제2.3 인력구조에 대한 문제점3. 운영상의 문제점3.1 숙박시설의 문제점(숙박, 편의 시설 ... ?사업?업무?물류산업?관광위락 기능의 국제공항도시로 개발하여 공항을 중심으로 다양하고 편리한 서비스를 제공하게 된다.넷째 육상과 해상, 항공교통의 국제적 연계 수송체계를 갖춘 공항 ... 에서 대역사인 인천국제공항건설을 추진하여 동북아의 Hub공항으로 운영하면 현재의 국가경제적 난관을 극복하고 21세기 새로운 우리나라의 재도약을 마련하는 발판이 될 것으로 확신

리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.10.06

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혁신클러스터의 소개와 발전 전략

, 오창과학산업단지, 서울디지털산업단지산업구조의 고도화 촉진종합형테크노파크, 지역기술혁신센터, 대구 경북 과학기술연구원첨단과학 발전국가기술혁신 프로그램형인천경제자유구역동북아시아 물류 ... 까지 다양한 산업구조 세계 최고의 IT 인프라 중국보다 숙련되고 일본보다 값싼 노동력1. 인천경제자유구역 (IFEZ)III. 사례선택과 집중을 위해 일정부분을 경제자유구역으로 지정 ... 글로벌 기준에 부합하는 제도개선 통해 최고의 기업 생활환경 제공최점단 정보화 도시 쾌적한 생태 도시 첨단 교통시스템 도입+비즈니스 허브 관광, 레저 허브 IT, BT, R D허브 물류

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.12

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동북아 경제권

극동 지역, 그리고 한반도의 남북한과 일본열도를 말하는데, 동북아 경제권의 국가들은 경제발전의 정도, 산업구조 및 천연자원의 부존 면에서 상호간에 서로 보완적인 관계를 지니고 있 ... 다. 또한 싱가폴, 홍콩, 중국, 대만 등은 자국을 지식기반산업중심지, 비즈니스 동북아 거점으로 육성하기 위한 계획을 마련하여 적극 추진 중에 있다. 다국적기업의 물류전략이 "1국가 1 ... 1. 서론동북아 경제권은 지리적으로 옛 만주땅인 중국의 동북3성-요령성, 길림성, 흑용강성-과 내몽고 자치구, 양자강 삼각지구까지 포함하는 중국의 동해안, 러시아의 시베리아 및

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.21

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21세기 한국의 국가전략

지화)- 동북아 지역 부품조달, 금융, 디자인, R&D 거점으로 육성- 인천공항, 제주: 국제비지니스 지원- 경의선 등 TKR-TSR: 철의 실크로드, 동북아 물류 중심지? 선택 ... 비전과 능력이 있으면 글로벌시장에서의 사업기회 가 무한하며 세계 단일시장에의 접근이 용이하고 사업기회 확보 가능)▲분권화(네트워크화) : 위계구조에서 네트워크로△ 정보화와 세계 ... )기준에 부합하는 시장경제 구축- 경영의 투명성과 전자상거래 확장- 시장에 의한 상시적 기업 구조조정- 금융산업의 경쟁력 강화: 민영화, 경영혁신- 효율적 노동시장의 구축: 노동시장

리포트 | 21페이지 | 무료 | 등록일 2007.01.09

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[운영관리]TQM

및 쇼핑몰 운영 경영혁신 기법을 도입할 수 있는 전문 경영인 투입 - 2000 동아건설과 결별 선언 동북아 물류중심지 대한민국을 위한 선도자 역할 - ISO9002획득을 통해 ... Korex열린 경영-3년 연속 노사문화 우수기업 선정 -02' 신 노사 문화 대상 수상국내기업 사례Korex내부 정보 시스템국내기업 사례Korex외부 정보 시스템신개념 물류 시스템 구축 ... : 전자상거래에 맞는 물류서비스 - 국내 최대 온,오프라인 쇼핑몰인 한솔 CSN, AUCTION과 전략적제휴 - 자사 쇼핑몰인 Korexmall 구축 - 전산 시스템 '스팟츠

리포트 | 38페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.25

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울산자유무역지정의 타당성 분석

하고 국제물류의 활성화를 위한 제도적 틀을 마련하였다고 할 수 있다.울산은 그동안 우수한 산업기반과 사회간접시설을 바탕으로 지난 40여년간 국가경제 발전의 견인차 역할을 수행 ... 하여 왔으나 세계화가 진전되면서 중국을 비롯한 동북아지역과의치열한 경쟁으로 기업의 신규 및 증설투자가 감소하는 등 우리 경제의 성장을 견인해왔던울산의 중장기 경제전망이 어두운 것도 사실 ... 이다.자동차, 석유화학, 조선 등 울산의 주력산업에서 생산성 하락, 성장세 둔화 등이 나타나기시작하여 이를 극복하기 위한 주력산업의 구조고도화가 필요하며, 울산 지역경제의 중장기

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.06.12

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[공간구조이론] 고속철도 개통이 국토공간에 미치는 영향

되는 대륙간 철도망을 구축함으로써, 궁극적으로 우리나라를 동북아의 교통·물류중심국가로 만들겠다는 원대한 청사진의 제시였다. 이는 통일시대 이후 대륙을 향한 동북아의 거점 ... (TMR : Trans Manchurian Railway)는 대련항에서 만주지역을 통과하는 시베리아철도와 연결된다.우리나라가 동북아의 교통·물류의 중심국가로서 자리매김하기 위해서 ... 고속철도의 개통이 국토 공간구조에 미치는 영향과목명 :교수명 :학 번 :이 름 :★ 목 차 ★1. 고속철도 건설계획의 개요2. 고속철도의 건설이 주는 공간구조의 장점(대외적인면

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.03.30

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[정치외교]남북 통일문제에 대하여

에 북한의 노동력과 남한의 기술, 자본이 결합하기에 이상적인 지리적 조건을 갖고 있다. 또 우리에게는 고비용 저효율 구조의 제조업 공동화 현상을 완화하고, 나아가 동북아경제중심 ... 구상을 실현하는 교두보를 제공할 것이다. 즉, 개성공단은 생산과 물류의 거점으로서 한반도 및 동북아 평화·번영의 토대가 형성된다는 것이다.다음으로 금강산관광 사업을 들 수 있 ... 와 문제점, 또 남북통일과 관련된 한반도 문제가 동북아 지역에 미치는 영향 등을 중심으로 남북통일 문제를 생각해 보았다.1.북핵 문제-북한의 핵 문제는 한반도를 넘어서 국제사회

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.22

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행정서비스에 있어서 정보시스템의 활용방안

한 다양한 컨텐츠를 종합 제공한다.2. 정부 대 정부/ 기업간 연계 모델(G2G,G2B)을 구축)① 동북아 물류참여정부 12대 국정 5번 과제인 ‘동북아 경제 중심 국가 건설 ... ’로 성장 잠재력을 창출하고, 동북아 평화, 경제 공동체, 동북아 개발은행 등의 설립 추진하는 일환으로 인천, 부산, 광양 등 동북아 물류 중심기지화를 추진하여 공항, 항만 등을 연결 ... 것을 요구했다.행정은 이처럼 시대가 변화함에 따라 그에 맞는 역할도 달리하게 되었다. 현대 사회는 구조 자체가 매우 복잡해지고, 사람들도 어떤 획일적인 가치나 이데올로기에 움직이

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.24

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[물류] 우리나라 국제물류의 현황과 전략

떠나 전문화물유통업자에게 옮겨가는 것을 촉진하게도 한다.Ⅱ. 우리나라 국제물류의 필요성우리나라가 21세기에 세계의 중심 국가로 부상하려면 우선 동북아지역에서 금융, 정보, 무역 ... , 교통, 문화예술 등 각 분야의 중심지 역할을 수행하는 것이 중요하다.지리적으로 우리나라는 동북아의 물류 중심지가 될 수 있는 최적의 여건을 갖추고 있어, 국제물류 중심 기능을 포함 ... .2 시장 개방으로 인한 외국운송업체들이 참여함으로써 국내 업체의 경쟁력을 키워야 한다.3 우리나라는 동북아 지역에서 고도의 물류서비스를 제공하는 전문적인 물류업자의 육성과 활용

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.15

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