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"동북아물류구조" 검색결과 1,121-1,140 / 1,583건

  • [물류] AHP분석에 의한 철도물류 경쟁력 강화방안
    ▶ 연구목적철도구조개혁 법률안 국회 통과 철도운영부문은 공기업 형태로 체제 전환을 통해 경영효율 도모 철도 공기업화 출범 ('05. 1. 1)철도구조개혁 추진동북아 물류중심 국가 ... AgendaI. 연구배경 및 목적▶ 연구배경산업구조의 변화고객니즈(Needs) 의 변화소품종 대량생산에서 다품종 소량생산에 따른 물류패턴의 변화에 의해 물류업체간 가격, 서비스 경쟁 ... 계약의 유연성 증대로 인한 철도운송 분담율 감소 추세산업구조의 환경변화에 적절한 대응 미흡고객요구의 다양화, 고급화 에 대응 미흡타 수송수단의 물류인프라 확충I. 연구배경 및 목적
    리포트 | 54페이지 | 3,500원 | 등록일 2004.08.26
  • [관광]제주국제자유도시건설
    다.기업 활동의 편의를 제공하고 각종 규제완화 및 조세상의 혜택을 주어 이미 성장 정점에 있는 홍콩, 싱가포르에 비해 동북아시아에서 가장 매력적인 투자처로 성장할 수 있고, 투자자 ... 의 발전이 정체 단계에 머물러 있다. 그리고 고용기회의 부족을 들 수 있다. 제주산업구조는 너무 단순하고 대학을 졸업하고도 일자리가 없으며, 임금도 낮은 실정이다.이러한 현실 ... 규모 관광시설 건설, 마지막으로 자유도시 기반조성을 위한 공항, 항만, 정보통신 등 사회간접시설(SOC) 확충을 해야 할 것이다.2. 성장?발전단계에는『비지니스?물류?교역』기능
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.09.23
  • [경제 ] 동북아 중심국가건설 비판(나의 생각)
    서론노무현 신정부의 경제정책의 양축은 시장에 기반한 기업(재벌)·금융 구조개혁의 지속과 이른바 동북아중심국가 건설 로 명명된 한국경제의 새로운 중장기 성장전략의 추진이다. 한국 ... 는 노무현 신정부가 이어받고, 그 스스로 자임하는 정책개혁의 새로운 임무는 한축으로는 시장운영원리에 따른 구조조정이 상시적이고 지속적으로 이루어지도록 지원하면서, 다른 한편 ... 으로는 금융세계화된 세계시장에 이미 상당정도 최적화된 한국경제를 재편입시키기 위한 중장기적 비전을 구체화하는 실천인 것이다. 노무현 신정부의 동북아중심국가 계획은 크게 세 축으로 구성
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.12
  • 개성공단의 문제와 향후 전망
    의 발판으로 삼아 성장 잠재력을 조금씩 키워나갈 수 있고, 남한의 기업에게는 원가 절감을 통한 이윤 극대화를 달성하게 하고, 동북아 경제 구상 실현의 새로운 성장 동력 확보를 위한 ... 을 최소화할 수 있는 4대 개방 거점을 확보하고 있다. 개성공단을 중심으로 보면, 한국의 입장에서도 지리적 근접성으로 인한 물류의 편의성과 전략물자 반출제도의 용도 통제가 가능 ... 국가와 비교했을 때 대단히 불리하다. 주변국과의 협력 구조에서도 핵문제를 비롯한 북미, 북일 관계 악화로 유리하지 않다.개성공단은 불리한 국제환경과 북한의 산업인프라 부족으로 당분간
    리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.12.08
  • 17대 대선 예측 [이명박 중심]
    고 있는데다, 도로교통 중심의 우리나라 교통정책은 교통수단간의 균형있는 발전을 저해하고 있기 때문이다. 철도의 중요성이 강조되고 있는 현실에서 철도망 구축을 통한 물류산업 강국 ... 구상은 동북아 주변국이 철도 중심의 수송망을 갖추고 있음을 감안하면 적절한 제안이라고 할 수 있다. 그러나 정책의 우선순위면에서 제1공약의 위치를 점하는 것이 적절한지 의문이 ... %씩 구조적으로 급증한다는 것은 경제이론이나 실제 경험에서 불가능하다. 이명박 후보 측에서 제시하고 있는 3% 추가 성장방안은 추상적인 제안일 뿐 그것이 어떤 경로로 얼마
    리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.12.11
  • [각국경제연구] 한국이 동북아 중심국가가 되기 위한 조건과 전망
    .2km구간, 영종도와 강화도를 연결한 13.5km구간에 건설하며, 부지 매립 공사로는 2개 지역 196.8㎢를 매립한다.2. 동북아 물류 시스템과 물동량 전망A. 동북아시아 물류 ... . 동북아 물류의 중추항 역할1980년의 경우 중국 동부 연안 항만의 컨테이너 화물 처리 실적은 6만 TEU에 불과하였으나, 2000년에는 총 2,500만 TEU(연안 물동량 300 ... 들어가면서각국경제 연구의 마지막 시간 대체로 리포트를 내게 되었다. 내용은 동북아 중심 국가가 되기 위한 조건과 전망인데, 결국은 동북아의 허브 포트가 되는 것이 동북아 중심
    리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.05.23
  • 관광발전의 효과
    정부 출범이후 동북아 경제중심 국가로 발돋움하기 위하여 산업, 물류, 금융, 서비스 분야의 국제경쟁력을 강화하고 새로운 신 성장 동력산업을 집중육성하면서 관광산업의 역할과 중요 ... 한 출현과 그들의 사회적 배경이 관광지의 사화구조나 생활양식에 영향을 미치게 된다. 관광객은 반대로 그들의 경험에 의해서 영향을 받게 되고 심지어는 새로운 습관과 인생에 대한 ... 기도 하나, 관광개발로 인한 토지전용, 산업구조의 변화에 따른 직업구조의 변화 등으로 현지민들이 토지나 주거지, 그리고 직업을 잃어버리게 되어 지역을 떠나게 되거나, 관광객의 증가
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.03
  • 경영학원론 대한항공의 경영철학
    선진 항공사들과 활발한 교류를 통해 글로벌스탠다드의 항공서비스를 제공하는 한편 역동적으로 성장하는 21세기 동북아 물류허브를 구현하는 중심항공사로 발돋움할 계획이다.대한항공의 주요 ... 사업분야항공운송업국내,국제 여객/화물 운송사업 및 부대사업(전체 수익률의 90% 이상 점유)항공우주제조사업여객기/ 전투기/ 헬기 등 항공기 및 관련부품, 위성체 구조물 설계, 제작
    리포트 | 45페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.07.17
  • [물류관리]인천 국제 공항 개발 전략
    함과 아울러 동북아 지역의 교통 및 물류 중심기지의 역할을 할 「허브공항」으로 발돋움하기 위한 것이다.※허브화를 지향하는 아시아 지역의 경쟁공항● 일본 간사이공항총 공사비 150 ... 목 차서론1.항공운송의 발전배경2.허브공항의 전략적의미3.허브공항의 필수요건본론4.동북아 허브 공항으로서의 인천국제공항5.인천 국제공항의 현황6.인천공항의 발전 전략방안7 ... 개념의 운송구조를 형성할 때 그 중계지 역할을 담당하는 공항을 일컫는다. 이러한 허브공항이 탄생하게 된 주요한 요인은 항공사가 허브공항으로 승객을 집결시킨 후 목적지로 이들을 다시
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.04
  • 수도권규제완화
    수공연구센터 유치3. 혁신교육 및 전문 인력 양성4. 우수기술인력 정주여건 개선5. 혁신클러스터 촉진을 위한 입지공급 확대6. 산업단지 구조고도화 절차 간소화● 지역전략산업지역전략 ... 류, 자동차,기계금속, 정보통신충 북바이오, 반도체이동통신, 차세대전지경 기정보통신, 생명문화컨텐츠, 국젭물류대 구메카트로닉스, 전자정보기기섬유, 생물대 전정보통신, 바이오첨단부품 ... 에너지, 문화관광경 남지식기반기계, 로봇지능형 홈, 바이오전 남생물, 신소재조선물류, 문화관광부 산항만물류, 기계부품관광컨텐츠, 영상IT광 주광산업, 정보가전자동차부품, 디자인문화제
    리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.12.20
  • [관광경영]인천공항 허브화 정책에 대한 평가
    평가 및 수립의 방향인천국제공항이 목표로 삼았던 동북아의 교통·물류 중심지 및 펜타포트(Penta-port)의 실현은 이미 수립된 계획과 향후 환경변화에 따라 새롭게 추가·보완 ... 인천공항의 허브화 정책에 대한 평가{Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 허브공항의 요건2. 인천국제공항의 허브화 전략평가3. 동북아 주요 경쟁공항과의 비교4. 인천국제공항의 경영여건 분석 ... GDP 성장률 추세(IMF 자료)에서 알 수 있듯이 동아시아지역이 세계평균 성장률보다 높으며, 이는 동아시아지역의 역동적인 변화와 성장에서 비롯된 것으로 보여진다. 또한 동북아
    리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.10.11
  • 지역사회의 갈등-제주도 해군기지 찬반갈등
    결성, 반발 운동 확산- 제주도, 도민 공감대가 형성되지 않아 해군기지 건설 반대, 물류 중심의 관광 미항 개발건의2002년 12월- 해양수산부 중앙항만정책심의회, 해군기지 건설 ... 고 있으며 이와 관련하여 해양자원 및 어로보호 , 불법행위 차단 , 재난 구조 등을 위해 해군력 운용이 절대적으로 필요하다고 주장한다. 해군은 2005년도에 잠시 중단되었던 해군 ... 안전호송 및 사고 시 긴급구조, 그리고 무기밀매, 마약거래, 해적행위 등을 차단하기 위한 민관군경 통합방위체제 구축 등을 위해 제주도에 해군기지 건설이 필요하다고 주장했다. (참고
    리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.06
  • 통일에 관한 나의 견해
    적 일체성이 상실되고, 국토 전체의 조화와 균형을 이루지 못하여 공간구조상의 파행을 초래하고 있다. 또한 남북 간의 사람과 물자 및 정보의 이동이 단절되어 국토 이용의 효율 ... 게 된다면 물류비용이나 시간을 절약할 수 있게 된다고 생각한다.네 번째로 유일한 분단국가라는 오점에서 탈피하기 위해 통일은 필요하다.대한민국은 지구상에 하나 남은 분단국가이다. 분단 ... 되어 있으면 좋은 점도 없는데 시간을 더 끌어봤자 이득은 없다고 생각한다. 한반도가 통일이 될 때, 전후 50년 동안 지속되어온 냉전 체제는 비로소 완전히 청산되고, 동북아의 평화
    리포트 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.08.16 | 수정일 2017.05.29
  • [무역학] 컨테이너 항만의 비교
    경제 전체에 중대한 영향을 미치게 된다. 항만에서 물류경쟁력 제고는 우리나라를 동북아물류기지로 육성하려는 정책목표의 핵심요소이기 때문이다. 즉 컨테이너항만의 국제경쟁력 강화 ... 을 아시아 주요 경쟁대상 항만과 비교하여 파악해보자.부산항을 중심으로 한 국내 컨테이너항만은 주변국의 여러 항만과 치열한 경쟁관계에 놓여 있으나 물류경쟁력은 전반적으로 경쟁항만에 비하 ... 여 열세인 것으로 평가되어 왔다. 이러한 이유는 대외적으로는 주변항만과 중심항 또는 국제물류기지로서의 위상정립을 위한 무한경쟁에 직면하고 있으며 대내적으로는 항만간, 터미널간 경쟁시대
    리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.25
  • 인천경제자유구역과 남동공단의 연계활성화 연구
    ?수도권 위주의 성장전략의 그늘에 가려 구조적 침체를 겪은 지방경제는 이미 지역내 산업기반 잠식초래, 중소기업의 쇠퇴와 지역경제의 위기를 초래하였다. 이에 정부는 지역간 불균형 ... 송도 경제특구와 인천 남동단지에 주목할 필요가 있다. 송도는 인천의 경제자유구역 지역으로 현재 세계최고의 IT인프라를 갖춘 동북아 IT 경제활동의 중심지로 발돋움 하기 위해 송도 ... 된다. 아직 물류용지를 중심으로 하는 기존 개발 계획에 대한 변경사항은 없다. 하지만 아직 구체적이 진전은 없지만 송도신항이 입지여건이 더 우수하고 배후 물동량 처리 면에서도 인천도심에 주
    리포트 | 62페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.07.08
  • [무역론]"지도를 거꾸로 보면 한국이 보인다"의 신무역 전략
    , 고비용으로 인한 수출 경쟁률악화, 취약한 수출 산업구조를 들 수 있다. 현재 대외 수출 환경을 보면 무역후발주자인 중국에게 미국시장 점유율을 잠식당하고 있으며 상대국과의 통상 ... 수출을 새로운 돌파구로서 모색해야 할 것이다.2. 물류는 우리 경제의 암흑대륙물류는 경제발전에 있어서 중요하나 이 물류가 원활히 이루어지기 위한 물류 인프라 즉, 사회간접자본시설 ... (SOC)에 대한 투자가 미비하다. 물류인프라의 부족은 결국 물류비용의 증가를 초래한다. 특히 수출과 직결되는 철도 및 항만 시설의 부족은 심각한 상황에 처해 있어 상대적으로 SOC
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.08
  • 물류관리 실태보고
    . 그러나 우리 나라의 경우 기초 기술에 대한 투자기피로 체계적인 물류기술개발계획이 미흡하기 때문이다.5. 복잡한 유통구조이다.선진국의 경우 물류비 절감 및 고객서비스 제고를 위하 ... 수송비가 과다지출(미국 59.6%)현상을 보인다.▷ 대처방안1. 교통·물류거점시설을 확충하여 동북아 연계교통망 구축을 해야 한다.1) 기간교통시설을 지속 확충하여 과다한 수송비 ... ▷ 물류관리 실태최근 각종 뉴스를 보면 물류에 대한 이야기가 이슈로 되고 있지만 아직도 대다수의 사람들은 물류가 무엇인지를 알지 못하고 있으며 알고 있어도 개선을 기피하는 경우
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.18
  • [도시행정] 평택시에 관한 연구
    ?????????????????????????????????????? 63) 평택시 산업구조 및 지역현황 (2002년) ????????????????????????? 7Ⅱ. 평택시 SWOT분석 ... 시 산업구조 및 지역현황 (2002년)? 평택시 경기도지역 내 총생산 : 6,673,776 / 111,987,695 (5.96 / 100%)? 평택시 경기도 내 산업 비율 : 농립 ... 어업 10.47%, 광공업 6.10%? 평택시 산업구조 : 농림어업 4.6% 광공업 58.6% 기타부분 36.9%(참고 : 농가인구 41,324명)? 평택시 지방산업단지(송탄
    리포트 | 42페이지 | 4,000원 | 등록일 2004.12.17
  • [경제학] 유통산업 전망
    경제 활성화 도모- 동북아 유통 강국을 실현동북아 유통 강국의 실현소비자 후생 증대 ? 일자리 창출 ? 지역 경제 활성화? ? ?유통구조혁신유통생산성향상유통글로벌화ⅱ. 선진국유통산업 ... , 유통단계 축소 등 유통구조변화는 소매가격 하락을 통해 소비자 물가 안정에 큰 기여* 유통산업 0.1% 추가 성장시 소비자 물가 0.005%p 하락 (경제연구원, 02‘)ο 최근 ... 를 주도 (매킨지 보고서 , 01‘)Ⅱ. 유통산업동향ⅰ. 유통산업 발전 목표ο 유통구조의 혁신 , 유통생산성의 향상 , 유통 글로벌화- 소비자 후생 증대 , 일자리 창출 , 지역
    리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.06.07
  • [서비스] 서비스 산업
    서비스 산업의 개방 현황서비스산업은제조업과함께우리경제의양대축물류·금융·사업 서비스 등 서비스산업은 최근 정부가 장기적 발전전략 차원에서 추진하고 있는 ‘동북아 비즈니스 중심’구상 ... ·유통·건설·통신 등 경쟁력 있는 국내 서비스산업의 해외진출 기회와 법률, 보건·의료, 교육 등 취약 분야에 대한 구조조정의 기회로 활용하여 우리 경제가 한 단계 도약하는 계기 ... 되었더라면 섬유·신발 산업이 지금처럼 쇠락하지는 않았을 것이다. 또한 물류산업이 낙후되어 기업의 매출액 대비 물류비 비중이 11.1%에 달하는 반면, 미국은 9.2%, 일본은 5
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.09.22
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2025년 08월 19일 화요일
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