"Hub-Port(중심항만)"의 검색결과 입니다.

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"Hub-Port(중심항만)" 검색결과 81-100 / 172건

항만에 대한 거시적 정의와 앞으로 우리나라 항만이 나아가야할 방향에 대한 내용

하기 때문에 주도권 선점을 위한 경쟁 또한 치열하게 전개되고 있다.대형항만의 개발은 넓은 항만배후지 및 주변국가를 대상으로 한 환적항의 역할을 수행하는 hub port를 지향 ... 항만항만의 개념항만(Harbor, Port)이란 해상과 육상 수송의 연결점으로서 선박의 입출항을 통해 화물이 싣고 내려지는 장소이자 해상운송이용자들에게 서비스를 제공하는 일종 ... 에 비유하면 척추부분에 해당된다고 할 수 있다.항만의 기능① 터미널 기능 : 해운과 육운을 연계시켜 주는 항만의 기본적인 기능항만은 해상교통과 육상교통의 접속의 장을 중심으로 한 각종

리포트 | 41페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.07.15

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국제무역및 해운환경 변화

는 세되고 있기 때문에 대형의 해운선사들은 교통량이 밀집한 지역의 해운서비스를 재조정하고 있다. 전통적인 항만간의 항로는 몇 곳의 중심항(Hub port)과 여러 곳의 환적항 ... . 항만환경의 변화-1) 항만에 있어서의 경쟁4. 제3세대 항만의 출현5. 중심항만6. 새로운 형태의 항만개발-1) 항만 및 도시기능의 통합과친환경적인 항만개발-2) 신항만건설촉진법 ... 대로의 물동량을 확보하기 위해 치열한 경쟁체제에 돌입하고 있다. 항만에는 다음과 같은 3가지의 경쟁형태인 항만간의 경쟁(Inter-port competition), 운송 수단 간의 경쟁

리포트 | 24페이지 | 5,000원 | 등록일 2007.04.21

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국제통상 측변에서 본 부산의 경쟁력 제고 방안

도록 할것이다.Ⅱ. 본 론1. 부산신항의 목적-부족한 항만 시설의 확충을 통한 국가 경쟁력 제고- 동북아 중심이 될 수 있는 Hub-Port 개발- 첨단 IT 기술집약적 선진 터미널 ... 을 서둘고 있는 것은 이미 개장한 상하이 양산항 1단계 5선석 규모 컨테이너부두에 맞대응하기 위해서이다. 동북아 중심항만을 둘러싸고 부산항과 상하이항이 물러설 수 없는 일전을 벌 ... 은 2005년 기준 세계 5위 컨테이너항만으로 동북아 주요항만들을 연결하는 실핏줄 같은 피더 서비스망을 구축해 동북아시아의 중심항만으로서 기능을 하고 있지만 항만시설 부족과 장비노후화

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.09.17

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[국제무역]국제무역 및 해운 환경변화

의 통폐합 현상이 진행되고 있으며 국제적으로 항만은 중심항(Hub port)과 피더항(Feeder port)으로 2분화되고 있다. 그러나 모든 항만이 환적 중심항이 될 수는 없 ... hoc Inter- governmental Group of Port Experts, (TD/B/C. 4/AC. 7/14), 1992. 115. 중심항만중심항만이란 수송수단이 가장 ... , rt competition), 항만 내 경쟁(Intra-port competition) 등이 있다. 특히 선박의 전용화, 컨테이너화, 복합일관운송체제의 도입 등과 같은 환경변화

리포트 | 12페이지 | 5,500원 | 등록일 2006.09.22

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독일의 자동화 터미널 조사

Hub Port를 중심으로 항만도시를 발전시켜 국가경제의 발전에 성장 원동력 역할을 해왔다. 네덜란드의 Rotterdam, 영국의 Felixstowe, 독일의 Hamburg 항 ... 선박의 초대형화를 야기시켰다. 선사들을 각국 항만에 유치하기 위해 항만을 팔기 시작했다. 이것이 바로 Port Marketing이다. 지리적 위치의 강점과 물류 서비스 등의 강점 ... , 동북아의 물류중심으로 도약하기 위해 1998년부터 2003년 까지 5년간 현대중공업(주), 한국 기계 연구원, 한국 해양수산 개발 연구원, 토탈 소프트뱅크(주)등이 참여한 첨단항만

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.20

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[물류][물류산업][물류체계][물류시스템][물류정보화][물류정책]물류의 개념, 물류산업의 특징, 물류의 동향, 국내외 물류체계의 현황, 물류체계의 문제점, 기존 물류시스템의 한계, 향후 물류정보화의 추진 방안

을 위한 경쟁이 가속화되고 있으며, 21세기 우리나라 생존전략이자 번영전략인 동북아 경제 중심을 실현을 위해 부산·광양항을 동북아 물류중심항만(Mega-Hub Port)으로 개발 ... . 물류정보통신업체 육성Ⅷ. 결론참고문헌Ⅰ. 서론항만은 국가경제의 중추적 역할을 담당하는 미래 핵심산업으로 동북아 경제권 확대 및 중국의 물동량증가에 따른 주변 항만간 중심항만 선점 ... 하고 기타 신항만 개발사업을 지속적으로 추진하고 있다. 환적(T/S)화물유치를 확대 추진하고 주요항만 관세자유지역 지정으로 항만을 국제물류거점기지로 육성하며, 동북아의 중심에 위치

리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.10.03

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한국무역론의 신경향과 대응

의 중심항(Hub port)이 될수있다.▶ 부산항 : 연간 745만 TEU의 컨테이너 화물을 취급하는 세계3위 항만으로 자연 및 지리적 입지조건은 동북아시아 기간항만이자 해상 물류 ... 하며 이것이 신무역전략이다.(1) 동북아경제중심건설▶ 21세기 대한민국의 활로, 동북아경제중심[大경쟁의 글로벌시대-위기 속의 기회]우리는 지금 21세기 국가 발전 전략의 틀을 새롭 ... 황금해안을 가진 地利. 그리고 인터넷 시대에 걸맞는 국민적 자질이 우리의 자산.[한반도는 동북아의 관문 (Gateway)]- 한반도는 동북아의 중심이면서 중국, 러시아, 유럽 등

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.08.02

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[물류론]부산항만공사의 향후전략

, 동경항로가 기간항로 (Main Trunk Route) 기능을 수행해왔으나, 중국의 성장으로 중국 중심의 많은 역내항로가 개 설되고 있다. 이와 같은 변화에 발맞추어 중국 항만의 대대 ... 권역용역을 수행한 결과, 그 개선안은 한국의 교통부문 전반에 대한 것이었는데, 그 보고서 중 항만관리분야 개선 안으로 독립채산제와 기업운영원칙을 바탕으로 하는 Port ... Authority로의 전환이 제안되었다.(2) 부산항의 Port Authority1960년대 말 선박의 초고속화, 초현대화, 초대형화에 따라 항만도 초대형의 컨테이너 선을 접안할 수 있는 선석

리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.07.02

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우리나라의 무역항

를 위해 항만운영정보시스템(PORT-MIS), 항만교통정보(PTMS)시스템 등 신속한 행정지원 체계를 갖추고 있으며, 제주국제자유도시 추진에 따라 제주내항은 생활필수품, 감귤 등을 처리 ... 중심항만의 출현이 불가피하고, 경쟁력 강화를 위해 허브 앤 스포크(hub and spoke；여러 항공노선을 대도시 터미널에 집중시키는 방식) 전략을 구사하는 등 항만에의 화물 집중 ... 은 대형 해안도시와 하나가 된 바다도시-항만의 출현을 예고하고 있다. 여기에 부산의 미래가 있다.아시아에서 가장 큰 경제권역인 동북아시아에는 아직 중심항만이 나타나지 않고 있으나,

리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.06.02

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[물류]싱가포르 물류산업

들은 영업비용을 감축을 통한 효율성 극대화 (글로벌 아웃소싱 과 3PL 사업 채택)- 고객중심의 사고국제 환경 변화경영 환경 변화경영 전략 변화Globalization..PAGE:4 ... 학적 이점싱가포르 물류산업지정학적인 이점- 북미대륙을 거쳐 유럽이나 중동을 가야 할 경우 거쳐야 하는 위치.- 그러나 지정학적인 요인만이 싱가포르를 세계의 중심적인 물류 중심지 ... Service1997년 PSA (Port of Singapore Authority) 민영화 (주식 모두 정부 소유)- 세계 최초로 2단 적재 트레일러 도입 -> 환적 화물 위주, 야드

리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.18

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상해(상하이)항의 현황 및 성장과 부산항과의 비교, 대응방안

%씩 증가 예상, 중국은 11.5%씩 증가 예상.? 중국을 중심으로 한 물류 체제의 구축? 동북아 물류권의 중심에 중국이 있음.? 중국의 항만 개발의 중심에는 상해항이 있음.? 상해 ... 의 자국항만 진흥책으로 인한 상해항의 부상은 향후 우리나라의 중심항만 구축전략 및 과정에 직간접적으로 많은 영향을 미칠 것으로 보임.? 세계 주요 항만별 물동량 추이(1999년 ... 장거리 임)- 항만시설사용료는 부산항이 약 20%정도 높음.- 하역료는 할증요금 포함. (상해항의 경우 야간 및 공휴할증이 포함되었음)- 하역료를 제외한 요율수준은 야간 및 공휴

리포트 | 39페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.11.18

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국제회의산업(MICE)

. APEC 유치 의미세계 3위의 컨테이너 처리 능력을 갖춘 대형중심항만(Mega Hub Port)도시 부산은 2005 APEC 정상회의를 유치함으로써 홍콩과 상하이, 싱가포르 등 ... 었다. 서여러 가지 유형이 있다.④ 비영리기구회의(Non-profit Organization Meeting)영리를 목적으로 하지 않는 봉사 단체에서 주관하는 회의로 주로 홍보를 목적 ... 는 계기가 되므로, 국제회의 개최 기간 중 개최지를 중심으로 복합 문화공간이 형성된다. 새로운 정보를 직접 접할 수 있고 그 결과 회의장은 정보의 중심지가 되어 장기적으로 보면 이

리포트 | 34페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.05.08

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[정보와 물류]동아시아의 항만 물류

을 실현을 위해 부산?광양 항을 동북아 물류중심항만(Mega-Hub Port)으로 개발하고 기타 신 항만 개발사업을 지속적으로 추진하고 있다. 환적(T/S)화물유치를 확대 추진하고 주요 ... 자유화와 동북아 경제권의 급격한 성장은 더욱 지속될 것이며, 우리나라는 항만물류산업의 발전을 토대로 동북아 경제권의 비즈니스 중심 국가로 자리매김하는 전략을 추진하여야 할 것이 ... 적으로 도입이 되지 못하고 있는 실정이다. 따라서 디지털 경제의 확산에 따라 변화하는 환경에 적극적으로 적응, 대처하기 위해 항만물류산업의 정보화 및 e-비즈니스 도입을 가속화하며, 최근

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.01.01

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대한통운

*서비스 종류 - Door to Port : 목적국가의 세관까지 - Door to Door(Inside) : 집안까지 - Door to Door(Full Service) : 집안 가구 ... 고객관리 ▷ 기타 MIS 정보택배정보 시스템 (Door to Door service)화물분류시스템대전터미널은 지정학적으로 국토의 중심지에 위치하여 허브 앤 스포크 (HUB ... 중량화물 운송에서부터 항만하역, 소화물, 택배에 이르기까지 대한통운만의 탁월한 노하우와 기술력을 바탕으로한 품질시스템의 우수성을 국제적으로 인정받았으며 유통산업에도 진출하여 지역

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.19

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[경영]노테르담의 물류센터

과 같은 작업들이 일어나는 곳이며, 유럽의 경우 주요 Hub port인 로테르담이나 암스테르담 항 주변에 발달되어 있습니다. 아시아의 경우 싱가폴의 keppel이나 pasir ... 해 유배기능을 수행- 정기 피더 및 근해수송 서비스를 통해 해상운송 가능★ 로테르담의 발전과정(역사)유럽에서 가장 중요한 적하항이며 가장 중요한 컨테이너항인 로테르담은 시의 중심 ... 었으며 로테르담은 그 이후 급격한 성장을 위한 준비가 되어 있었던 것이다.* 1328년 - Oude Have의 건설로인하여 영국과 포르투갈과의 유대관계형성, 수출증가 및 12개의 항만건설

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.04.15

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[항만개발, 경제]투포트(two port) 정책과 북항 재개발

-)5~(-)15 m2) 부산신항 현황개발방향21세기를 대비한 동북아 국제 물류중심 항만의 개발- 국제 컨테이너 주항로상의 중심항(Hub-Port) 위상 확보- 동북아 경제권의 관문항 ... 포트:Two-Port)원칙이 다시한번 재확인 됐다.김성진 해양수산부장관은 8일 “부산항과 광양항의 양항체제(투포트:Two-Port)는 의심할 여지 없는 정부의 확고한 항만 운영 ... 투포트(two port) 정책과 북항 재개발1. 항만 시설의 현황1) 부산항의 현황지리적 여건과 위상한반도 동남단에 위치하여 태평양과 유라시아 대륙을 잇는 관문역할을 하고 있

리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.06.08

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싱가포르의 정치,경제

여 생산력 확대 및 영업기회 창출- 싱가포르를 기업영업의 중심지(global business hub), 수송의 중심지(globaltransportation hub), 금융서비스 ... 의 중심지(financial services hub)화 전략이를 위해 국가차원의 정보인프라(Nat'l Information Infrastructure) 구축- 통신망구축 ... 하기 쉬운 환경보호 사업에도 많은 노력을 기울이게 된다.)싱가포르 항만공사(Port Of Singapore Authority: PSA) 를 설립하여 세계 일류 수준의 컨테이너

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.18

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경제자유구역과 자유무역지대의 배경, 특징 및 앞으로의 전망

◎ 외국인 친화적 생활여건-국내법 적용을 완화한 특별구역 (경제자유구역의 지정 및 운영에 관한 법률 제정)◎ 지정학적 입지조건-동북아경제권의 중심-공항, 항만, 관광레저가 함께 하 ... 의 중심성과 중계성 확보 등 환적항으로서 최적의 지리적 여건을 갖추고 있습니다.- 천혜의 자연조건을 갖춘 항만주변의 섬과 산이 자연방파제 역할로 태풍.해일 등 자연재해에 안전 ... - 인천경제자유구역은 세계최고수준의 인천공항을 활용, 동북아 항공 물류 허브, 비즈니스 중심지로 육성 부산, 진해, 광양광만 경제자유구역은 세계적인 항만여건을 활용, 동북아의 Mega

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.15

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[인문 사회] Tri-port

나. Sea-port-국제 교역의 전진 기지중국과 북한 그리고 동북 아시아를 아우르는 교역 지원항 및 그 전진 기지의 역할을 하게 된다.-수도권의 중심 항만통일 전후 남북 교류의 중심 ... -port) 및 2020인천드림 등 인천광역시의 강력한 추진 의지- 송도정보화신도시를 중심으로 반경 30km이내의 7개 산업공단, 2개의 종합대학교와 8개의 전문대학, 한국생산기술연구원 ... 황해권 해상교통 등)과 각종 기반시설의 확보-우리 나라의 경제·사회·문화의 중심인 수도권에 가까우면서 항만과 공항을 통한 세계 다른 지역과의 연결 또한 용이한 지리적인 장점을 잘

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.12

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상해지역연구

유통구조를 개선하기 위하여 항만 개발을 중심항만과 보조항만 체계(Hub Spoke System)로 이원화. - 무관세 지역으로 조성하는 부산항계의 자유무역지대 조성을 구상.정보망 ... 만 釜山港의 問題點시설 부족 컨테이너 야드(CY) 부족 배후부지의 부족 질 낮은 서비스 Port Sales 활동이 미약4. 釜山港의 發展計劃종합물류기지의 조성 - 단기적으로는 만성 ... -자성대-감만-신성대부두를 연결하는 항만전용도로, 3단계 배후도로, 우암 고가도로 등의 건설 완공 부산항은 현재의 배후지 부족에 기인한 체증을 어느 정도 완화.③ 民營化의 推進- 정부

리포트 | 62페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.25

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