"도요다자동차"의 검색결과 입니다.

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"도요다자동차" 검색결과 541-560 / 860건

GM의 나라별 전략

하는 하나의 도구로 보는 것이다.(b) 반면, GM의 유럽지사들은 오래전부터 그들 스스로 자동차를 디자인하고, 제조공장을 세우고, 그들의 마케팅전략을 짤 수 있도록 허락되었다. 이러 ... 한 지역적 자치권은 GM의 유럽지사들이 그 지역 소비자들의 니즈를 충족시키는 자동차를 생산할 수 있도록 했다. 그러나 이러한 방침은 디자인하고 제조하는데 이중으로 비용이 나갔으며 ... 들에게 맞는 자동차를 생산하고 있다.또한, GM은 세계적으로 기준이 되는 모델을 디자인 하고 만든다. 독일, 미국, 남미, 오스트레일리아에 있는 기술팀들이 이 기준을 디자인하고 있다. 각

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.18

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[국제 경영학]도요타 기업 분석

하던 당시 일본의 다른 자동차 메이커와 달리 독자적인 차를 내놓던 도요다가 1955년에 발표한 고급 승용차다. 소형트럭 섀시로 승용차를 만들던 관행을 따르지 않고 모든 부품을 새로 개발 ... 다. 세계화를 표방하는 기업들은 수없이 많다.도요타는 1937년 아이치현 도요타에서 설립되었다. 현재 일본 내에서는 자동차부문 최대회사이며 세계적으로도 GM더불어 세계 제2위의 위치 ... 에 있다. 한편 한국에도 렉서스라는 브랜드로 들어와 있다.현재 일본에는 여러 개의 자동차회사가 있으나 독자적인 국제경쟁력을 갖고 있는 회사는 도요타, 혼다, 닛산 3개사뿐이라고 한다

리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.10

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중소기업의 경영혁신 기법 - 협업을 중심으로

력에 있어 압도적인 차이가 생겼다. 여기에 기계화가 이어져, 계열 성향이 강했던 자동차산업에서도 격변이 일어나기 시작했다.강한 회사 히로세, 시마노, FCC의 이익창출 물품만들 ... 기히로세전기(일본)- 1개 100엔도 안되는 Connector 전문 Maker이면서 마쯔시타 전기산업의 22배나 되는 수익력. TOYOTA 자동차의 3배에 상당하는 현 예금을 보유. ... 진행중인 설계의 공유전체 절약시간절약시간※50(달러/시간당)의 인건비를 받는 12명의 설계전문가 기준사례 - Toyota의 신제품개발도요다의 기업전략생산준비기간의 단축화・연구개발

리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.08

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오바마 건강보험개혁의 쟁점과 시사점00

은 의료비로 인해 파산했다는 보고도 있다. 또한 기업의 의료비 부담 증가폭도 커지고 있어 미국 자동차기업들의 경우 생산된 자동차 한 대에 포함된 의료비가 미국 GM은 무려 1,525 ... 달러로 나타나, 캐나다 GM의 187달러, 일본 도요다의 97달러와 큰 차이를 보이고 있다. 미국 GM이 파산한 원인 가운데 노동자에 대한 의료보장 부담이 큰 역할을 한 셈이다.3

리포트 | 20페이지 | 4,300원 | 등록일 2009.12.03

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하이브리드자동차정의 및 특성

해, 저연비 자동차 개발을 위한 하이젬 계획(HYZEM : Hybrid vehicle for Zero Emission Mobility), 베르계획, 미래의 자동차(The Car of ... 되는 자동차 분야의 새로운 기술인 하이브리드 자동차에 대한 출원은 극히 저조한 것을 알 수 있다.6. 일본 회사 제품 비교/ 차이점(1) 도요다의 하이브리드 시스템병렬방식에 직렬방식 ... 하이브리드(Hybrid)자동차1. 하이브리드 (Hybrid Electric Vehicle)자동차의 정의하이브리드(Hybrid) 자동차란 두 개의 동력원(내연기관+축전지)을 이용

리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.12.17

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도요타정신(경영철학)

이자 마지막 보루라는 평가를 받고 있는 도요타자동차는한 해 매출만 23조엔이 넘는 초대형 기업.지난해 기록한 23조9480억엔(연결기준 약 1백80조원)의 매출 규모는 삼성전자 ... 의 4배에 달한다. 우리나라 국방예산보다는 10배 이상, 총 예산 보다도50%가 많은 액수다.작년, 제너럴모터스(GM)를 넘어서세계 1위의 자동차 메이커로 올라섰으며2007년 1,2 ... 분기에도 제너럴모터스(GM)를 매출액 기준으로 따돌리며 전 세계에서 연간 약 9백만대 이상의 자동차를판매한다.세계 27개국에 걸쳐 54개 생산법인을 갖고 있으며 고용인원만 28만명

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.12

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[마케팅] 렉서스 성공전략

개 요제왕이란 뜻의 렉스와 왕이란 뜻의 그리스어 서스의 조합어 1930년 도요다 에이지가 세운 자동차 공작소로 출발한 일본 도요다 자동차의 하이엔드급 브랜드 1989년 미국 시장 ... 시장점유율 8%로 규모와 지위면에서 상승세탄 생 배 경탄생 배경Flagship과 No.1이란 뜻의 F1이라는 코드로 명명 유럽의 최고급 자동차들을 능가하는 자동차 개발이 목표 ... 디자이너 60여명, 연구원 1400여명, 기술자 2300여명 및 220명의 지원인력이 24개의 전담 설계 팀에서 근무 최고 제품들을 철저히 분해, 연구하여 자동차 내구성을 떨어뜨리

리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.05.22

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우리나라 클러스터 발전방향

전략이나 성장을 위한 전략들을 상호 독립적이라기보다는 상호 연계속에서 종합적으로 추진되어야 한다.현재 우리나라에서는 대덕 연구개발혁신클러스터와 울산 자동차부품 글로벌 공급기지 등 ... 집볼 수 있다. 대학과 연구소의 기반을 갖추지 못한 채 추진하는 신산업형 클러스터는 실패 가능성이 높다.2. 울산의 자동차 클러스터1968년 현대자동차 울산공장이 건설된 이후 국내 ... 최대의 자동차산업 집적지로 자리 잡았다. 전국 자동차 생산액의 26.9%, 종업원 고용의 17.6%를 차지(2000년)하고, 울산의 지역경제에서 자동차 부문이 압도적 비중을 차지

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.15

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[생산공정]도요타의 생산시스템 특징

도요타 생산방식(Toyota Production System, 이하 TPS로 약칭)이 세계자동차산업의 재편 과정에서 압도적인 경쟁우위를 과시하고 있다. 도요타 자동차는 일본경제 ... 의 장기불황을 극복하고 생산과 판매에서 포드를 추월한 후에도 성장을 계속하여, 올해에는 마침내 지엠을 추월하고 세계 1위 자동차업체의 자리를 차지할 것으로 예상되고 있다(한국자동차산업 ... 연구소, 2006). 도요타 자동차의 약진에 힘입어 TPS는 자동차산업을 넘어 ‘세계적 수준의 생산모델(Oliver et al., 1994)’ 또는 ‘세계를 변화시킨 기계

리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.06.19

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[원격교육론] 조직문화 실패사례

까지 겹쳐 도요다 기이치로는 사장자리에서 물러나야 했다. 또 주거래 은행은 관리하기 편하도록 도요다 자동차를 제작과 판매부분을 떼어 각각 다른 회사로 운영하게 했다.쓰러져 가 ... 를 끌어들이면서 경차(토요다는 경차를 만들지 않는 메이커로 유명하다)부터 대형트럭까지 모두 갖춘 종합 자동차 그룹으로 재도약하게 되었다. 하지만 도요다는 연간 380만 대인 국내 자동 ... 을 이어받은 기이치로는 미국과 유럽의 자동차공장을 둘러보고 외제차를 뜯어보면서 자동차 익히기에 열중했다.1930년 사키치가 세상을 떠나고 경영권을 이어받은 기이치로는 33년 자동차부

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.07.08

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[중국학]중국의 자동차 산업 현황, 업체분포, 자동차의 수출입 현황 등

다.(7)지적재산권 관련 분쟁 발생다국적 자동차업체와 중국 내 소형 민간자동차 생산업체간의 지적재산권 분쟁이 증가추세를 보이고 있다. 도요다가 중국 내 소형 자동차제조기업인 吉利 사 ... -중국의 자동차 산업 현황, 업체분포, 자동차의 수출입 현황 등--목차-Ⅰ. 서론1.중국의 WTO 가입과 자동차 산업2. WTO 가입 1년 후의 중국 자동차 산업의 동향(1 ... ) 상해 통용 자동차 공장(2) 풍신(風神) 자동차 회사(3) 상해 대중 자동차(4) 상기 기서(上汽奇瑞) 자동차 회사(5) 광주 혼다 자동차 회사Ⅱ. 본론1. 승용차가 주도한 2001

리포트 | 27페이지 | 9,000원 | 등록일 2006.04.26 | 수정일 2013.12.05

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[강추레포트] 기업경영과 의사결정의 이론과 기법 활용

에 대록 중요성을 더하고 있다. 오늘날 기업들은 제조능력이 있어도 규모가 작은 타사에서 제품을 만들게 한다. 일본의 대표적인 자동차 회사인 도요다자동차, 닛산자동차, 마쓰다의 3개사 ... 는 모두 제조원가의 약 70%를 외주로 돌리고 있다.수천 개의 부품으로 조립되는 자동차의 특성상, 이런 부품을 모두 제조하려면 방대한 설비와 자본이 필요하다. 따라서 주요제품만 자사

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.09.18

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[원가관리]원가기획, 원가절감의 성공사례

도요다 생산 방식은 도요다 자동차에서 개발·발전된것으로 1973년 오일 쇼크 이후 많은 일본 기업들에 채용되었다. JIT시스템의 주요 목적은 개선활동을 통해서 기업에 감추어져 있 ... 관리 101. 원가기획 102. 설비투자계획 103. 원가유지, 원가개선 10Ⅰ. 원가절감을 가능하게 한 도요타 자동차의 JIT 시스템"자동차 판매 5백19만대로 세계 3위, 미국 ... 시장 점유율 8.7%, 흑자 5천6백80억엔으로 일본기업중 11년째 1위"도요타 자동차의 98년 성적표다. 도요타는 98년 현재 일본에 3백9개의 딜러와 5천7백개의 판매망을 운영

리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.12.10

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[경제학과] 세계10대기업과 국내10대기업

다. 19 하고 새로 발족한 경찰예비대와 함께 도요다에 각각 1천대씩의 트럭을 주문했다. 토요다자동차의 실질적인 창업자 기이치로가 사장직에서 물러난 지 2주만에 일어난 기적이었다. 사장 ... 복귀설이 나돌던 기이치로는 토요다자동차의 성공을 보지 못하고 52년 갑자기 세상을 떠난다. 카롤라로 일본 모터리제이션 이끌고 , 오일쇼크 계기로 미국시장에서 성장하여 새롭게 태어난 ... 엔진을 얹은 패밀리카로 자라 닛산 블루버드와 치열한 경쟁을 벌이게 된다.60년대는 일본 자동차산업에 아주 중요한 전환기였다. 도쿄 올림픽이 열린 64년 일본은 연산 50만 대

리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.04.24

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조직개발/변화관리 - 기업 사례 분석

의 생산방식으로 새로운 노사관계를 만들었고「도요다생산방식」으로 일컬어지는 일본 특유의 제조철학이 뿌리를 내리면서 세계자동차 시장을 제패. 반면, 미국은 선점한 시장 우위의 토대 ... 을 통하여 미국이 세계 자동차 시장을 선점포드사는 다양한 수요의 욕구에 유연하게 대응하지 못하고 기존의 포드 T-Model을 고집한 나머지 2위로 내려앉음이에 대응하기 위하여 GM ... 를 잃어버림반면에 유럽사들은 제품차별화와 시장세분화 전략을 통해 서서히 세계자동차산업의 강자로 등장하기 시작하였으며 일본도 급속한 경제성장을 바탕으로 경쟁대열에 진입하면서 독특한 생산

리포트 | 31페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.25

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[벤쳐 창업] 도요타 창업과정

의 2차대전 패배는 자동차산업에도 심각한 타격을 주었다. 전후의 어려움 속에서도 도요다는 47년 승용차 SA를 내놓았으나 미국차와 경쟁하기는 역부족이었다.적자가 누적되어 50년 봄 ... 에는 도산 위기를 맞았고 여기에 파업사태까지 겹쳐 도요다 기이치로는 사장자리에서 물러나야 했다. 또 주거래 은행은 관리하기 편하도록 도요다자동차를 제작과 판매부분을 떼어 각각 다른 ... 예비대와 함께 도요다에 각각 1천대씩의 트럭을 주문했다. 토요다자동차의 실질적인 창업자 기이치로가 사장직에서 물러난 지 2주만에 일어난 기적이었다.사장 복귀설이 나돌던 기이치로

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.26

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도요타와 GE의 조직혁신 사례

의 토요다’로 키워냈다. 1959년 토요다의 본거지인 고로모시는 토요다의 성공을 기념해 시 이름까지 도요다로 바꾸었다. 섬유기계로 출발해 2세에서 자동차로서 50년 당시는 위기였 ... 도요타의 조직1) 회사의 개요토요다의 첫걸음은 섬유기계 제작으로 성공한 발명왕 토요다 사키치에서 시작된다. 그의 뜻을 이어받은 아들 토요다 기이치로가 자동차산업에 뛰어들어 ‘세계 ... 2만대 이상의 차를 생산했다. 당시 일본차는 연간 300∼400대가 생산되었을 뿐이다. 아버지의 뜻을 이어받은 기이치로는 미국과 유럽의 자동차공장을 둘러보고 외제차를 뜯어보

리포트 | 34페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.16

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[기계]4WS의 종류와 특성

을 느낄 수 있을 것이다.4WS 개요자동차의 코너링 포스차랑이 선회시에 차는 원심력에 의해 바깥쪽으로 밀려나려 하지만 타이어와 노면 사이에는 원심력에 대항하는 마찰력이 발생 ... ) 자동차에서는 주행 중에 앞바퀴의 방향을 바꿔도 뒷바퀴는 계속해서 직진을 한다. 더욱이 원심력의 작용으로 차체의 뒤쪽이 바깥으로 밀리기 때문에 방향이 매끄럽게 바뀌지 않으며, 파도 ... 선회 시작4WS 특징저속시 선회반경이 줄어듬2륜 조향 자동차의 경우에 뒷바퀴는 조향되지 않으므로 선회중심은 거의 뒷차축의 연장선에 있다. 그러나, 4륜 조향 자동차의 경우는 뒷바퀴

리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.10.12

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[국제경영] 일본기업에 대해서

으로 거듭나기 위해서는 많은 개혁이 필요한 것이다. 그러한 점에서 도요다는 성공의 열쇠를 쥐고 있었다.핵심역량-혼다자동차1. 핵심역량의 이해핵심역량경영(Core Competences ... 핵심역량 - 혼다자동차 ------------------------------------연봉제 - 일본(IBM)과 한국(삼성에버랜드) ----------------------결론 ... 적인 기업들로 발돋움한 일본의 자동차산업이 일본기업의 특징들을 잘 나타내고 있음을 알 수 있었다.따라서 수업시간에 배운 내용을 토대로 나름대로 자료들을 덧붙여 일본기업의 사례를 통해

리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.10.19

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파괴적 혁신이란 무엇이고, 도요타 의 파괴적 혁신사례연구를 통해 현대자동차의 고급브랜드(Luxury Division) 개발 방안및 전략에 대하여...

에 카롤라와 타코마 등을 생산하는 GM과의 합작공장도 84년부터 캘리포니아에서 가동하고 있습니다.자동차 대중화가 이루어지면서 일본에서도 성능과 조종성을 앞세우는 퍼스널카 수요가 늘어났 ... 브레이 서비스로 감동줘)3. 도요타 자동차의 미국 시장 성장4. 도요타 자동차 - 미국 시장 성장의 결정적 요인1973년 중동전으로 인한 제 1차 중동쇼크의 오일 금수조치1978년 ... 이란의 석유생산 감축에 따른 또 다른 오일 쇼크1970년대 말과 1980년대 초, 두 번의 오일 쇼크는 미국 자동차 산업을 추락시키는데 큰 작용을 한 사건이라고 볼 수 있

리포트 | 66페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.06.23

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