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"선박운항관리" 검색결과 381-400 / 1,983건

  • 정기선운송과 부정기선운송 정리 레포트
    정기선운송정기선(liner)은 화물의 다과에 관계없이 동일항로를 규칙, 반복적으로 운항하는 선박을 말한다. 이는 사전에 작성, 공표된 운임(tariff)과 운항일정(sailing ... 었으며, 특히 컨테이너의 출현으로 정기선 운항이 점차 세계해운의 주류를 이루고 있는 실정이다.정기선운송의 특성을 보면 다음과 같다.첫째, 특정항로에 여러 척의 선박을 배선하여 반복운항 ... (repeated sailing)하고, 선박의 각 기항지에서 운항일정을 미리 공표하기 때문에 화주는 화물의 일정에 적합한 선박을 쉽게 선정하여 적기에 화물의 인도, 인수를 할 수 있
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.11.08 | 수정일 2019.11.12
  • [사회복지학개론] 세월호와 가습기살균제 사건을 이 두 가지 관점(개인과 가족의 부주의함, 사회의 책임)에서 서술하시오. 두 사건의 서술, 두 관점에서 서술, 자신의 평가
    적 부증축과 평형수까지 빼며 과적을 한 상태로 운항을 하였다. 또한 휴가 중인 선장을 대신한 대체선장이 선박의 책임을 맡았고, 입사 6개월 차인 3항사가 운항을 책임지던 중 맹골수도 ... 에서 침몰하였다. 맹골수도는 진도 조도면 맹골도와 거차도 사이의 해역으로 국내에서 울돌목 다음으로 조류가 가장 센 곳이다. 3항사가 맹골수도에서 운항을 지휘한 것은 사고 당시가 처음 ... 의 원인참사의 원인은 선박복원성 기준 미달, 뱃짐 묶기 불량에 의한 화물의 이동·전도, 선체 가로 기울기 심화에 따른 복원력 부족 등으로 기록되고 있다. 이외에도 선원들의 비윤리
    방송통신대 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2020.03.17
  • 인류의 해양오염과 그 대응
    유출 사고Ⅲ. 해양오염관리를 위한 제도적 대응과 규제 원칙1. 해양오염관리를 위한 제도적 대응1) 해양개발로인한 해양오염 방지대책2) 선박운항으로 인한 해양오염 방지대책3) 선박폐기 ... ) 해양개발로 인한 해양오염2) 선박운항에 의한 해양오염3) 해양쓰레기로 인한 오염4) 밸러스트수2. 원유유출로 인한 대한민국의 해양오염 피해1) 삼성1호 – 허베이 스피릿호 원유 ... 와 환경피해를 입었다.2) 선박운항에 의한 해양오염선박에 의한 오염은 크게 유류배출로 인한 오염과 기타 폐기물에 의한 것으로 구분할 수 있다. 먼저 선박운항 중의 유류배출로 인한
    리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.05.07 | 수정일 2021.08.23
  • 사회복지학개론, 이것은 사회의 책임을 묻는 것이다. 세월호와 가습기살균제 사건을 이 두 가지 관점에서 서술하시오.
    하였다. 같은 해 10월에 청해진해운이 이를 중고로 구입하였고, 선미 쪽에 증축·개조작업을 거친 뒤 2013년 3월부터 인천-제주 항로에 투입되었다. 일본에서는 운항이 금지된 노후선박이 ... 었지만 우리나라에서는 이명박 정부 시절2008년 선박연령 규제완화로 인해 운항이 가능하게 되었다. 삼풍백화점 붕괴 사건 등 그 동안의 대형 재난의 경우 불특정 다수가 피해자인 게 대 ... 야시카네 선거에서 건조한 여객·화물선으로, 일본 마루에이 페리 사에서 ‘페리 나미노우에’라는 이름으로 18년 이상 가고시마-오키나와 나하 구간을 운항하다가 2012년 9월 퇴역
    방송통신대 | 7페이지 | 4,000원 | 등록일 2020.03.30
  • (방통대)참치캔을 따다가 다치면 ‘조심하지, 애좀 잘 돌보지’라는 반응을 보인다. 이것은 개인과 가족의 부주의함을 탓하는 태도이다. 세월호와 가습기살균제 사건을 이 두 가지 관점에서 서술하시오.
    아 사망했고, 비슷한 증상의 환자가 늘어감에 따라 질병관리본부에 신고접수를 했다. 질병관리본부는 역학조사를 통해 가습기 살균제가 폐 손상의 원인이라는 것을 밝혔다. 정부와 기업 ... 하는 태도와 사회의 책임1) 세월호 사고지난 2014년 4월 15일 인천항, 세월호는 예정시간보다 2시간 늦게 출항을 강행했다. 세월호 출항 당시 인천항엔 안개가 자욱해 다른 선박 ... 들은 출항을 포기하고 있는 상황이었다. 세월호는 운항 허가와 동시에 규정을 위반, 정해진 화물중량의 4배에 가까운 화물을 실었다. 화물 적재를 마친 뒤 이를 단단히 고정해야 했
    방송통신대 | 7페이지 | 6,000원 | 등록일 2020.03.16
  • 해사안전법 정리
    해사안전법이법은 선박의 (안전운항을 위한 안전관리 체계)를 확립하여 (선박항행)과 관련된 모든 위험과 장해를 제거함으로써 (해사안전 증진)과 (선박의 원활한 교통)에 이바지 ... 함을 목적으로 한다.(해사안전관리)란 선원,선박소유자등 인적요인, 선박,화물등 물적요인,항행보조시설,안전제도 등 환경적요인을 종합적,체계적으로 관리함으로써 선박의 운용과 관련된 모든 일 ... 는박운항에 관한 사항을 지정하는 제도(선박교통관제)선박교통의 안전 및 효율성을 증진하고 해양환경과 해양시설을 보호하기위해 선박의 위치를 탐지하고 선박과 통신할 수 있는 설비를 설치
    리포트 | 14페이지 | 3,100원 | 등록일 2020.05.25 | 수정일 2020.05.31
  • 선박 침몰사례 모음 20선 (천안함, 타이타닉 외)
    않고 남미나 아프리카로 우회 운항하는 등 자구책을 마련하기도 했으나 3년만에 다시 침몰사고를 당하였다.선박 이름코스타 콩코르디아호침몰 날짜2010년 1월 13일원 인암초와의 충돌비 ... 선박 침몰사례 모음 20선[선체구조설계]선박 이름천안함침몰 날짜2010년 3월 26일원 인북한이 설치한 기뢰에 의한 수중폭발로 잠정결론비 고2010년 3월 26일 21시 22분경 ... 다”고 일축했다. 실제로 생존 장병 들과의 기자 회견에서도 "물이 샌다고 말하는 건 온도차로 습기가 만들어지는 것을 두고 오해하는 것이다." 라며 부인했다.선박 이름금양 98호침몰 날
    리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.04.20 | 수정일 2025.08.07
  • 크루즈 개념과 정의 및 특성, 분류와 산업 구성요소를 한 페이지에 정리해 두었습니다.
    )야간항해&주간기항 5)상품에 대한 높은 만족도 6)쉬운 수화물관리 7)기상환경영향↑3. 정기여객선과의 차이 - 1) 부정기운항 2) 다양한 객실등급 3) 선박시설 4) 예약관리 5 ... 으로 간주) 국내항간, 국내항과 외국항간, 또는 외국항간을 13인 이상의 여객정원을 가진 5톤 이상의 선박으로 정기 또는 부정기적으로 운항하는 해상 여객운송사업.(2) 관광진흥법 ... 상의 정의3) 본서의 정의 - (사전적 정의+법적인 정의) 운송보다 순수관광목적의 여행으로 국내외항을 정기, 또는 부정기적으로 운항하는 선박에서 다양한 등급의 숙박·음식 및 식당시설
    리포트 | 1페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.12.26 | 수정일 2019.05.21
  • 사회복지학개론 ) 참치캔을 따다가 다치면 ‘조심하지, 애좀 잘 돌보지’라는 반응을 보인다.@ 할인자료
    사건이 발생된 주원인으로는 선박의 적재 위반을 관리해야 하는 국가가 이에 대한 역할을 제대로 수행하지 못했다는 것에 있다. 또, 세월호에서 사고 신고를 접수하였을 때 이 사고 신고 ... 본부는 사고 현장에 대하여 제대로 파악을 하지 못하여 계속적으로 잘못된 정보를 내놓았고, 이는 국민들에게 혼란을 일으켰다. 추가로 세월호 운항관리 규정 상 인명 구조 등 비상 상황 ... 을 하지 않고 탈출하기 바빴으며, 세월호의 운항을 지휘한 사람은 입사한 지 4개월밖에 되지 않은 3등 항해사라는 점에서 세월호에 대한 문제점은 선박회사에도 둘 수 있다. 즉, 이러
    방송통신대 | 8페이지 | 3,000원 (50%↓) 1500원 | 등록일 2020.06.10
  • 국내 및 국제 해상보험의 현황에 대해 기술하시오
    를 목적으로 하여 출발했을 때, 개시가 되는 것이다.(2) 선박보험선박보험은 선박의 건조자, 소유자, 관리자 또는 용선자가 선박 사업을 영위하면서 해상위험으로 인해 선박 자체의 물 ... &I 보험(선주책임상호보험, P&I Insurance)은 선박과 관련된 해상보험의 일종이다. 즉, P&I 보험이란 선박소유자, 용선자(정기용선자 및 선체용선자), 그 밖의 선박운항 ... 업자가 선박운항함으로써 발생하는 책임 및 비용에 관한 상호보험인 손해보험을 의미한다. 이 보험은 일종의 손해배상책임보험이기 때문에 다른 보험과는 구별이 되며, 이로 인해서 사고
    리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.08.31
  • 판매자 표지 자료 표지
    고급 해상보험론 - 핵심 내용 정리(3)
    로 구분된다.5) 국적(Flag)6) 항해구역(Trading Limit): 계선보험의 경우 계선지역(항구)7) 선급(Classification)8) 선박의 소유/관리/용선내역(Owner ... 되류를 기술하고, 리스크관리 실행계획을 수립하여 보시오.조건1. 선박회사의 발생가능한 리스크를 유형별로 구분하고, 리스크의 종류를 서술하시오.조건2. 현재 귀사의 기업에서 손실 ... 을지 모르는 잠재적리스크에 대비하여 선박회사와 관련된 리스크의 종류를 파악하고, 자사의 리스크요소를 점검하고 측정하여 적절한 리스크관리기법을 통한 리스크관리 실행계획 수립을 할 수
    리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.01.10
  • 판매자 표지 자료 표지
    세월호 참사에 대한 유리적 고찰 A+
    제21조에 의한 청해진해운의 운항관리 규정)※ 미필적 고의미필적 고의는 행위자가 범죄행위를 할 때 그 범죄의 구성요건적 결과에 대한 인식 또는 예견이 불명한 경우에 있어서 범행 ... 안전관리에 발전된 모습이 없다. 항상 소 잃고 외양간 고치기 식으로 대형참사를 겪고 나서 법을 새로이 제정하고 안전점검을 한다. 우리나라가 선진국의 대열에 올라섰지만 재난 및 ... 안전관리에 대해서 후진국 중에 후진국인거 같다. 아무리 좋은 장비와 매뉴얼을 갖추고 있다한들 사용법을 모르는 우리나라, 세월호 사건 때 우왕자왕하며 국민에게 실망스런 모습을 생방송
    리포트 | 14페이지 | 4,900원 | 등록일 2020.06.08
  • [우수상]캠퍼스 특허전략 유니버시아드(EEDI 만족을 위한 기술조사) PPT
    을진 보조 장치 , 자동화 , 고효율 장치 친환경 엔진 개발 친환경 고효율 엔진 개발 관리 ( Management) 효율적 ( 운항 , 선박 ) 성능 관리 저속 운항 , 항로조정 ... IMO EEDI 만족을 위한 기술조사 2016. 07. 15 접수번호 : P201600288 주제 : IMO EEDI( 선박에너지 효율설계지수 ) 만족을 위한 기술조사목 차 1 ... 다 . 선박에서 배출되는 GHG 중 가장 영향력이 큰 것은 이산화탄소로 알려져 있다 . 이산화탄소 배출을 줄이기 위한 수단으로 IMO 에서는 에너지효율설계지수 (Energy
    리포트 | 45페이지 | 10,000원 | 등록일 2020.03.18
  • 석유류공급사업과 해운업
    를 일정한 항로와 일정표에 따르지 아니하고 운항하는 해상여객운송사업- 순항(巡航) 여객운송사업 : 해당 선박 안에 숙박시설, 식음료시설, 위락시설 등 편의시설을 갖춘 대통령령 ... 하여야 합니다. 단, 아래의 어느 하나에 해당하는 경우에는 수송수요기준을 적용하지 아니합니다.?설·추석 또는 피서철 등 여객의 일시적인 증가로 인한 증선의 경우?운항 선박의 검사·수리 ... 로 인한 대체의 경우?기존 여객선보다 성능 또는 여객편의가 향상된 선박으로 대체하는 경우?여객만을 수송하는 선박운항 중인 항로에 차도선형 여객선을 증선 또는 대체하거나 차도선형
    리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.02.18
  • 민간선박 사고사례 레포트
    하여야 함에도 무자격자인 선장에게 선박운항을 하도록 하는 등 선원관리를 소홀히 함(2). 항해 당직자의 기타 업무 수행 및 경계 소홀선장이 다른 업무를 보기 위해 조타실을 비워둔 채 밖 ... ). 무자격자에 의한 조선선박의 소유자는 선장이 개인 사정으로 승선할 수 없게 되면 적법한 해기사 면허를 소지한 자를 선장으로 지정하여 운항하게 하거나 여의치 못하면 운항을 중지 ... 선박소유자 시정 권고: 선원관리 철저4. 교훈 및 시사점(1). 야간에 좁은 수로를 벗어나 목적지를 향하여 변침하고자 하는 선박은 접근하는 선박이 있는지 여부 등을 철저히 파악
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.11.27
  • 컨테이너
    , 말콤맥린은 최초의 컨테이너 운항을 고안하고 실행컨테이너를 이용하여 선박, 기차 트럭 등을 통해 신속, 정확, 안전 하게 운송운송비효율화 무역교역-5-출처 : 2007.한국컨테이너 ... 소시움 운항방식이 대부분이다.-8-나. 콘소시움항(Consortium) - 여러 정기선사가 별도의 회사를 설립하여 선박의 공동 스케줄 작성, 운송장비 및 터미널의 공동사용, 운임 ... 회사 형태로 수척의 선박을 공동으로 투입하되, 각 선사별로 독자적인 운임, 서비스 조건 등을 정하 여 운항한다.라. Space Charter - 보상 또는 서비스 제공 조건으로 타
    리포트 | 36페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.07.08
  • 판매자 표지 자료 표지
    2015 개정 교육과정 핵심내용및 개념의 요약 정리
    선화 운송항만 물류 일반해사 영어항해사 직무해운 일반열기관선박 보조 기계선박 전기?전자기관 실무 기초기관 직무 일반선박 운항 관리선박 통신선박 기기 운용선박 기관 정비선박 안전 ... 선박 건조항공기 일반항공기 실무 기초기계요소 설계선반 가공연삭 가공측정방전 가공워터제트 가공사출 금형 설계사출 금형 품질 관리프레스 금형 설계프레스 금형 품질 관리기계 수동 조립 ... 수산 종묘 생산어촌 체험 시설 운영수상 레저 기구 조정산업 잠수농업과원예과산림자원과동물자원과농업기계과농업토목과해양생산과수산양식과해양레저과선박 운항항해 기초해사 일반해사 법규선박 운용
    리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.12.07
  • 해상보험(충돌배상책임조항 및 선박충돌약관을 중심으로)
    , 용선자 , 관리인 및 운항자를 포함 - 해사채권 중심의 제도로 전환 (2) 제 2 조 ( 책임제한채권의 범위 ): 선박에서 또는 선박운항이나 구조활동에 직접 관련하여 발생 ... 한 사람의 사망 , 신체의 상해 또는 선박이외 물건을 멸실 또는 훼손으로 인하여 생긴 손해에 관한 채권 - 운송물 , 여객 또는 수하물의 운송 지연으로 생긴 손해에 관한 채권 - 운항 ... 충돌배상책임조항 한국해양대학교 해양정책학과 석사과정충돌배상책임과 선박충돌약관 충돌배상책임손해의 보상범위 피보험선박의 과실과 보험자의 손해보상액 선박소유자의 책임제한 목 차충돌배상
    리포트 | 40페이지 | 2,500원 | 등록일 2019.11.08 | 수정일 2024.03.05
  • 세월호 침몰 사고에 대하여 사회학적 상상력을 발휘한 분석 및 나의 생각
    담당자는 평소 현장 인부들에게 “무조건 화물을 많이 싣고 차량은 라싱 밴드를 한 가닥 정도만 사용하여 고박하라”고 지시하였다고 한다.④ 선사의 운항관리 부실선사의 운항관리 부실 ... 과 문제점세월호는 4월 15일 출항 전부터 침몰 사고로 이어질 수밖에 없는 모든 요건을 시한폭탄처럼 안고 있었다. 세월호는 선령 20년의 노후 선박으로 무리하게 중.개축되어 복원성 ... 주변에는 암초가 많지만 항로로 이용되는 수로는 수심 30m 이상으로 암초 등 항해 장애물이 없는 맹골수도는 인천 등 서해에서 남해로 가는 여객선이나 대형 선박이 주로 이용하는 주요
    방송통신대 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.12.21
  • [우수상]캠퍼스 특허전략 유니버시아드(EEDI 만족을 위한 기술조사)
    *)).IPC17,159-20,35028,900-11,82422,90639,62631,42814,482관리(Management)((저감*) (탄소*) (효율*) (관리*) (운항 ... 캠퍼스 특허전략 유니버시아드 선행기술조사 부문IMO EEDI(선박에너지 효율설계지수) 만족을 위한 기술조사IMO EEDI(선박에너지효율설계지수)만족을 위한 기술조사접수번호P ... -양 IMO EEDI 목표 감소율이러한 EEDI의 기준 식을 적용해 IMO는 EEDI 지수를 선박에 적용하여 2015년 ~ 19년까지 10% 저감, 2020년 ~ 24년까지 20
    리포트 | 33페이지 | 15,000원 | 등록일 2020.03.18
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2025년 08월 27일 수요일
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