"항만정책론"의 검색결과 입니다.

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"항만정책론" 검색결과 3,921-3,940 / 6,626건

[무역학] 우리나라 항만의 국제경쟁력 고찰

* 민간 개발, 설계, 운영 전담* 정부 개발계약체결에만 관여* 노동공급은 정부의 승인이 있는 노동인력 공급회사에 의해 제공(3) 물류정책* 목표 물동량 초과시에 우대요율 적용* 항만 ... ..PAGE:1우리나라와 세계주요컨테이너항만에 대한 국제경쟁력 고찰..PAGE:2서론세계는 항만 경쟁시대우리나라는 21세기 동북아 물류 중심 국가를 위한 항만 관리체제의 패러다임 ... 전환 모색..PAGE:3이론제시항만의 뜻해상교통과 육상교통이 연결되는 곳국내 교통망뿐 아니라 해외 교통망에서도 중요항만의 역사자연조건을 이용하여 소규모건설BC 2500년 무렵

리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.01.06

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[도사계획사]영국의 도시 계획사

하였는데 이이용 및 관리구조계획 – 광역자치단체라 할 수 있는 카운티가 전 행정구역을 대상으로 중앙과 지역의 정책지침을 고려하는 15년 단위의 기본계획, 지방계획 기본 틀을 제공 지방계획 ... - 기초자치단체인 디스트릭트가 수립하며, 구조계획이 제시한 정책과 제안을 실현하기 위한 구체적인 개발 및 토지이용정책의 실천계획, 기간은 10년영국의 국토이용 및 관리1986년 런던 ... 발생함. 신도시건설 등으로 인한 분산정책을 다소 완화하고 도심재생을 시도하기 위 하여 1977년 Inner city 종착백서를 발간 하여 정책적으로 시도 슬럼화 된 지역에서 자발

리포트 | 57페이지 | 5,500원 | 등록일 2009.03.18 | 수정일 2016.02.02

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우리나라의 물류 현황 및 과제

정책 추진 현황2. 물류 산업 현황우리나라 물류 산업의 문제점우리나라 물류 산업 관련 문제들의 해결방안결론2008년 이후 개정된(개정 예정) 물류관련 법령 확인참고문헌서 론물류 ... ) 싱가포르- 빈약한 자원조건을 대외개방정책으로 타개하여 물류 산업 육성우리나라의 물류 환경1. 물류 정책 추진 현황1) ?동북아 물류 허브 구현?을 적극 추진- “동북아 물류중심 ... : 270만톤/연(1단계) → 450만톤/연(2단계)- (항만) 부산항 신항 5선석 준공(‘08) 및 ’11년까지 27선석 확보, 광양항 공동물류센터 준공(‘08.6), 인천신항

리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.05.01

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지역개발 현황과 과제

문제점 간척사업으로 인해 망가진 어장 밀어 붙이기 개발계획이 환경파괴로 된 전형적인 사례인 시화호4. 인프라 부족에 따른 국가경쟁력 약화 도로ㆍ철도ㆍ항만ㆍ공항ㆍ물류 등 기반시설 미비 ... 하였다 . 시민위원회는 시설의 입지선정 , 설계 및 운영방법을 검토하고 건의서를 시 정부에 제출하여 폐기물 처리정책에 반영토록 하여 소각시설의 입지선정에 성공하였다 . Ⅳ. 지역개발의 문제

리포트 | 25페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.20

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한미fta에대하여

겠다. 그 밖에 지적재산권, 정부조달, 경쟁정책, 무역구제제도 등 정책의 조화부문까지 협정의 대상범위가 점차 확대되고 있다. 다자간 무역협상 등을 통하여 전반적인 관세수준이 낮아지 ... 라 질적인 발전을 통해 진정한 선진 경제로 거듭나기 위해서는 우리의 주요 통상정책으로 자리 잡은 FTA를 능동적·공세적으로 활용할 필요가 있는 것이다.전세계적으로도 각국은 산업경쟁 ... 력과 국가경쟁력을 신장시키는 주요 정책수단으로서 FTA 및 이에 수반되는 무역자유화(trade liberalization)가 효과적임을 깨닫고 적극적으로 FTA 네트워크 구축

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.20

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시사상식-2011.3

로 책임을 다하고 있다는 착각을 하는 것이 문제이다.폴리슈머(Polisumer)복지의 사각지대에 놓여 있어 긴급한 정책마련이나 대안이 필요한 새로운 계층.정책(policy)와 소비자 ... 기업을 상대로 보상금 등을 목적으로 의도적인 악성 민원을 제기하는 소비자국제해사기구(IMO)항오,교통규칙,항만시설 등을 국제적으로 통일하기 위한 국제기구1958년 해상안전, 해수

시험자료 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.03.20

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[사회과학]빈곤의 종말 요약

하고 세금도 거두어들일 수 없기 때문에 도로, 항만, 보건, 교육 등 기초 인프라에 대한 투자도 할 수가 없고 특히 AIDS나 말라리아와 같은 질병퇴치를 위한 프로그램을 할 수도 없 ... - 빈곤의 민족적, 성적, 세대별 분포2. 경제정책 틀- 사업 환경, 무역정책, 투자정책, 인프라, 인적 자본3. 재정적 틀과 재정 함정- 공공부문 세입과 범주별 지출, GNP 비율 ... 들은 지정학적으로 항구나 항만 등에 접근이 용이하던지 부국 시장과 근접해 있는 나라들이 대부분이었다. 폴란드의 경우 서유럽과 인접해 있어 보다 많은 자본 투자를 받을 수 있

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.04.04

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동북아 경제 중심국이 되기 위한 운송물류의 대응방안

동북아 물류서비스를 최적으로 관리할 수 있는 지역물류 거점으로 서 우리나라의 부산/ 광양항 등 주요 항만과 인천공항은 최적의 입지를 확보하고 있다.. 부산항은 컨테이너 적재량 ... 적이고 외국어 교육이 부실하며, 한글 전용 정책을 고수하여 한자 교육을 소홀히 하고 있으며, 물류 전문가를 양성하는 교육 과정이 없다.2. 우리나라의 물류 비용이 다른 나라에 비하 ... 한다.. 유라시아 실크로드 구축한다.. 국내외 물류 네트워크 구축한다.. 물류 관련 법/ 제도를 투자에 유리하도록 정비한다.- 컨테이너 항만배후부지를 국제물류촉진지역으로 지정. 포괄

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.07.30

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한·인도 경제현황 및 협력현황

정책2) 성장잠재력3) 인도 29개주의 중국식 경제 특구(2) 인도의 대외 경제협력 정책1) 경제협력 현황2) 전망(3) 한-인도 교역 현황1) 교역구조 특징2) 통상 현황(4) 한 ... 에는 일본과 같은 경제규모를 가지게 될 것으로 전망된다. 투자대상지로서의 잠재성과 한계잠 재 성한 계▷전력, 도로, 항만, 항공 등 인프라 부족을 빠르게 개선하기 위해 건설사업 ... 을 확대예정▷낙후된 제조업을 육성하기 위한 정부의 지원이 확대▷제조업을 부양하기 위해서 외국인 직접투자 유인정책도 꾸준히 추진,비즈니스 환경을 대폭 개선하기 위해 각종 규제는 완화

리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.28

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[정보와 물류] 동북아 물류 중심

적 진출을 촉진하는 역할과 함께 동북아지역 경제권 형성에 큰 역할을 담당할 수 있게 될 것으로 예상된다. 부산항과 동북아 환적 중심항으로 개발 중인 광양항 등 세계적인 규모의 항만 ... 을 보유하고 있고 우리나라로서는 이들 항만과 대륙횡단철도를 연결시킴으로써 물류서비스를 소비자의 기호에 맞게 다양하게 제공할 수 있는 유리한 위치에 서게 된 것이다.그러나 이러한 중 ... 남북간의 교통연결 역시 우리 기업의 경쟁력 제고라는 기본적인 명제 위에서 추진되어야 할 것이므로 당연히 대북물류정책의 우선적 추진 과제는 개성공단 조성사업과 연계하여 우리나라 기업

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.24

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브라질의 경제성장과 FDI(해외직접투자)

후반까지 외국으로부터의 차관과 기술도입으로 경제근대화를 촉진시키고, 내부 지향적인 수입대체산업화 정책으로 연간 10%이상의 경제성장을 기록함으로써‘라인강의 기적’이나 ‘한강의 기적 ... 동제를 폐지하는 것을 주요 내용으로 함)실시를 통해 물가 안정에 성공하며 잠시 날아 오른다. 지속적인 물가안정과 경제자유화 정책 시행으로 내수 및 투자가 회복되고 민영화정책 추진 ... 는 룰라 정부에 대한 투자자들의 신뢰회복과 금융시장의 안정회복에도 불구하고 헤알화 평가절하에 따른 물가 상승 압력과 IMF 협약 이행을 위한 긴축정책으로 경기침체가 지속되면서 1992년

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.18

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[정치경제학 레포트] 신자유주의 한국경제의 성공요건

과 정책을 비교하고 분석한다. 이러한 이론적 논의의 특성은 시장을 왜 ‘보이지 않는 손’ 이라고 하는가? 정부를 왜 ‘보이는 손’ 이라고 부르는가? 패러다임의 역사적 변천에 따라서 볼 ... 경제 주체가 스스로의 이해관계에 의해 선택하도록 내버려 둘 것인지 즉 시장에 맡길 것인지, 아니면 정부 관료들의 손으로 결정을 해야 할 것인지 즉 정부가 맡을 것인지를 정책 ... 질서의 확립은 독점의 철폐를 통한 경쟁체제의 확립과 사유재산권의 확보를 포함한 공정한 법치주의의 확립을 통해 이루어질 수 있으며 공공사업은 도로, 항만 등 사회간접자본의 건설 및

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.09.05

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공원녹지계획 보고서

’ 계획 수립? 동구 시민들의 적극적 참여 유도? 시민이 체감할 수 있는 녹지 증대? 도시지역에 중점을 두는 녹화 정책 변환? 10년간 250만 그루 나무 심기 운동공원·녹지계획5 ... 골격 형성? ‘엽록소’ 프로젝트? 점의 거점 : 선이 지나는 곳곳에 존재하는 관공서, 교육기관? 선의 거점 : 산 아래의 주택가 사이의 측맥? 면의 거점 : 기존 녹지와 부산항만

리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.04.25

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신들의 섬 델로스

으로의 번영-헬레니즘조건 : *에게 해의 중심에 위치 *외해로부터 안전하게 격리된 3개의 만에 항만시설이 정비범그리스 세계에서도 손꼽히는 중계 무역항 으로 번영해,부유하고 문화적인 ... 으로 일컬어졌으나, 그 본부 및 동맹기금을 수납하는 금고가 델로스 섬에 있었기 때문에 후에 델로스 동맹이라 하였 다. 동맹 전반의 정책은 델로스 섬에 있는 재무국 에서 개최하는 정기

리포트 | 27페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.01.01

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[경영]동북아 물류 허브

6위를 기록중이다. 항만 부문에서는 부산항이 홍콩, 싱가포르에 이어 세계 3위의 실적을 기록하는 등 동북아 중심 항만으로 나아가는데 손색이 없다.그러나 동북아 물류의 정보거점 ... 의 정책수립과 집행이 이뤄져야 한다는 목소리가 높다.우리나라가 동북아 물류 중심국가로 도약하기 위해서는 많은 노력과 투자가 요구되지만, 현실적 경쟁여건과 성공 가능성 등을 고려하지 않 ... 등을 통해 3년 내에 싱가포르와 네덜란드 로테르담 수준의 항만생산성을 확보키로 했으며, 해운업의 국제경쟁력 강화를 위해 국제기준에 맞는 톤(ton) 단위 세제를 도입하고 선박

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.21

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[경영]제주 국제자유무역도시

계획이 2002년 4월에 확정되어 공항과 항만 등 물류시설의 확충을 통해 우리나라를 동북아의 물류 중심지 및 비즈니스 거점으로서 위상을 정립하기 위한 계획들이 국가 차원에서 추진 ... 투자유치를 증대시키기 위한 정책적 수단으로서 제주국제자유도시 개발을 추진토록 함.나. 제주지역산업의 경쟁력 강화○ 첨단과학기술 및 정보통신기술의 발전, 그리고 전세계적인 부 ... 화 정책을 가동하여 여타 EU회원국과는 달리 높은 경제성장을 달성-2002년 초 Foreign Policy Magazine에서 발표한 세계화 순위에서 상위권에 선정된 아일랜드(1위

리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.11.09

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[항만물류] 우리나라 주요 지정항만의 위치 및 현황

『 우리나라 주요항만의 위치와 특징 』목 차1. 부산항2. 인천항3. 광양항4. 울산항5. 마산항6. 여수여천항7. 군산항8. 평택항우리나라의 항만은 지정항만 지방항만으로 구분 ... 하고, 지정항만은 다시 무역항 연안항으로 구분하며, 무역항의 개발 및 관리 운영과 연안항의 개발은 해양수산부장관이 담당하고, 연안항의 관리 운영은 시 도지사가 담당하고 있다. 무역항 ... 은 주로 원양구역을 항행하는 선박이 입 출항하는 항만으로 28개의 항만이 지정되어 있고 연안항은 주로 연해구역을 항행하는 선박이 입 출항하는 항만으로 23개의 항만이 지정되어있

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.03

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[]정신보건법과 실천윤리[]

에서 정상적 삶을 영위해 나갈 수 잇도록 지역사회정시보건사업을 보가 중점적 정책으로 정하고 정신질환자의 권익을 중시하는 방향으로 나아가고 있다.정신보건법의 제정정신보건과 관련된 법안 ... 의 개정으로 제 18조의 3항만 부분개정되었고 신설된 조항은 없었다.- 제18조의3(정신보건시설의 평가) ① 보건복지부장관은 정신보건시설에 대한 평가(이하 “정신보건시설평가”라 한

리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.08.30

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[국제화물 운송론] 급부상하는 중국의 물류현황과 한국물류의 현황 및 대응방안 비교/조사 연구

Ⅰ. 서 론1. 논의 배경중국의 개방정책 이후 중국은 현재 및 미래의 기장규모와 부존자원규모로 인하여 중국은 시장체제국가기업의 많은 관심의 대상이 되었습니다. 최근 중국이 동 ... 가 향후 동북아 지역의 물류 중심 국가가 되기 위해서는 내부적인 전략 수립도 중요하지만 동북 아시아권 국가의 물류현황 및 정책 방향을 정확히 파악해 이들 국가와 경쟁력 있는 정책을 수립 ... 하는 것이 중요한 요소가 되었습니다.2. 목 적중국의 물류네트워크의 정책 및 실태를 살펴보고 중국의 교통, 물류, 인프라를 부문별로 검토, 이에 따른 시사점을 생각해보고 우리나라

리포트 | 30페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.04.18

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부산의 경제성장전략

고 있으며, 남으로는 대한해협에 면해 있고, 북으로는 울산광역시와 양산시의 동면과 물금읍, 서로는 김해시의 대동면과 경계를 이루고 있다. 한국 제2의 대도시이면서 한국 제1의 항만 ... 근학공업육성정책에서 부산은 완전히 소외되었고 그때부터 새로운 산업구조로 전환되지 못한 부산은 경쟁력이 점차 저하되는 길을 걷게 되었다. 포항, 울산, 창원, 여천, 구미 등이 어촌 ... 로 변모되었다. 이런 과정에서 지역자체가 산업정책을 계획하거나 시행할 수단이 없기 때문에 책임의 거의 전부를 중앙정부가 져야 하는데 또 하나의 잘못된 정책이 부산의 손발을 묶

리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.08.31

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