"항만정책론"의 검색결과 입니다.

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환경영향평가 일대일로 물류관리사 공기업 생성원리 녹색물류 오사카항 고베항 사회간접자본 행정복지센터 물류시스템

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"항만정책론" 검색결과 3,821-3,840 / 6,626건

이명박 정부의 정부조직 개편

다. 또 건설교통부가 해양수산부의 해운물류정책과 항만정책을 통합해 국토해양부로 거듭난 것도 같은 맥락이다. 건교부가 이미 육상물류와 항공물류를 관장하고 있는 상황에서 해운물류까지 맡 ... 대통령으로 취임하게 되면서 2008년 2월 25일 새로운 이명박 정부가 출범했다. 전 참여정부의 정책에 대한 국민들의 실망은 새 정부에 대한 기대감으로 바뀌어 그에 따른 새 정부 ... 을 실용성 위주로 바꿔야 한다는 이명박 대통령 당선인의 의지가 반영됐다. 재정경제부를 기획예산처와 통합한 것이나 산업자원부ㆍ과학기술부ㆍ정보통신부 등으로 분산돼 있던 산업 관련 정책

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.02.01

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RFID의 의의 및 유통 동향 기업 사례 방안

까지 RFID 칩 등 관련 핵심기술 개발 완료 목표RFID의 추진 전략● 433MHz 기술기준을 조속히 제정하여 항만, 텔레매틱스, 홈 네트워크 등 다양한 분야의 서비스 활성화 추진 ... 비전의 추진 및 정보통신부의 IT839 정책의 수정으로 RFID에 대한 관심이 국내외적으로 높아지고 있다. 특히, 휴대폰과 결합한 모바일 RFID 시스템은 한국전자통신연구원

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.19

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[베트남][베트남 사회주의][베트남 국민성][베트남 경제][아오자이]베트남의 사회주의, 베트남의 역사, 베트남의 국민과 국민성, 베트남의 경제, 베트남의 사회보장제도, 베트남의 노동환경, 베트남의 아오자이 분석

적으로 축소되고 국영기업의 비중이 증가하였으며, 민간기업과 국영기업과의 합작을 통해서 점차 민간기업을 국영기업으로 전환하는 정책이 실시되었다. 셋째, 이념 문화혁명은 사회주의 체제의 일반 ... 하였으며 과도기를 전기와 후기로 구분하였다. 전기는 1990년대 중반까지인데 식료품 및 일상 소비재의 대량 공급을 위해 농업발전과 경공업을 중시하는 것이고 후기에는 중공업 우선정책을 실시 ... 하자는 것이었다.1986년 공산당 제 6 차 전국대회에서는 과도기의 전기 공업화 전략체계를 구체화하여 사회, 경제, 사상 등에서 베트남을 일신시키기 위한 도이모이정책을 채택

리포트 | 17페이지 | 6,500원 | 등록일 2009.03.16

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생산자서비스 산업 육성

*************2530한국미국일본제조업의 서비스 중간투입 비중 변화198519851987(10.2)(24.3)(24.9)-2 국내·외 동향과 지원정책국내ㆍ외 생산자서비스업 동향Ⅶ서비스산업의 비중 비교 ... 동구Threat풍부한 잠재적 생산자서비스 수요생산자서비스 수요의 집적으로 인한 탐색비용 절감유사기업군 밀집으로 동일 생산자 서비스수요가 풍부항만·항공 · 철도 · 도로 등 4대 교통 ... 서비스관련 인프라의 수도권 집중서비스 기반이 상대적으로 강한 대도시 주변 입지정책과제1. 산업기반강화 2. 인적자원개발 시스템 구축 3. 혁신역량 강화 4. 수요창출 5. 지원제도

리포트 | 42페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.07.26

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교과서포럼비판

)김광동 (나라정책원 원장 - 정치학)김영호 (성신여대 교수 - 정치학)김일영 (성균관대 교수 - 정치학)김종석 (홍익대 교수 - 경제학)박효종 (서울대 교수 - 정치학)이영훈 ... 지만 친일의 이념이 시대적 상황으로 인해 묵인되었던 점을 간과하고 사회의 발전과 현재의 사회적 파장만을 걱정하는 것은 잘못된 것이다.Ⅱ. 대안교과서의 식민지 지배정책에 대한 비판1 ... 에서부터 커다란 문제를 안고 있는 것으로 보인다. 우선 이 책은 전체적으로 식민지시기를 바라보는 관점에서 일제의 지배가 억압적이었다고 말하고 있지만, 지배정책의 억압성에 대한 서술은 그리

리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.12.21

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두바이 분석

산업육성에 주력하는 한편□ - 중동의 허브로 육성하기 위해 도로, 항만, 공항, 통신망등 국가 인프라 부분에 대한□ - 투자를 지속적으로 확대□ 최적의 비즈니스환경 제공□ - 특별 ... 의 뉴욕 두바이에서 배운다? 지구상에서 가장 파격적인 기업환경? - 두바이에는 17개의 경제자유구역이 있음? - 항만 인프라를 이용한 JAFZ와 공항 인프라와 연계한 두바이공항경제자유 ... 어프리카의 중간에 위치? - 중동뿐 아니라 유럽, 아프리카에 수출하는 기업들은 두바이에 물류거점 확보를 원하고 있음? - 공항과 항만 인프라도 세계 최고 수준? - ㆍ105개 항공

리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.12.01 | 수정일 2014.01.08

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[경영경제]관세론

, 항만시설, 창고 등을 사용하는 자로부터 그 대가로 수수료, 사용료를 징수하게 되고, 운송화물이나 통과여객에 대하여는 보호, 경비 등의 수수료를 받았다, 이러한 것이 바로 관세 ... 라고 하는데, 이 시기에는 도시나 장원과 같은 협의의 관세영역을 사라지고 일국 전체를 결합하는 광의의 관세영역이 나타났다. 이는 무역정책목적 특히 국내산업보호의 목적이 중요시 되 ... 란, 근대 이전시대의 관세는 전적으로 재정목적을 위한 것이었다고 한다. 그러나 지방 위정자가 관세를 무역정책의 수단으로써 인식하지는 못했지만 항상 관세가 무역에 영향을 끼쳤던 것이

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.20

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상업경제연구-학습지도안

) 지도, (금융)상의 편의 : 외상 판매3) 위치 ㉠ 교통 기관의 (발착지)나 항만 부근㉡ 도매 상가가) (수집) 기관㉠ 농?수산물, (원료) 등을 수집㉡ ┌ 매집상 : (생산지 ... 상업 윤리 준수3. 소비자 보호를 위한 법규㉠ 소비자 보호법ⓐ 소비자의 ( 기본 권익 보호 ) ⓑ 국가 및 지방자치단체와 사업자의 (의무),ⓒ 소비자 단체의 역할,ⓓ 소비자 정책

리포트 | 37페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.05

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한진해운 조사 발표자료(최신판)

)현대상선(◆ 한국 해운업계 2위(자산규모)) ◆ 2001년 매출 목표: 5조 9천억원 □ 비컨테이너선 부문(자동차선, LNG선, 항만물류, 크루즈사업 ) – 2조 9천600억원 ... ▶ 우리나라 해운시장의 약점 ◆ 해운세계개편 -우리나라는 경쟁국에 비해 세목이 너무 복잡하고, 조세부담이 과중하며, 해운업에 대한 국민적 참여를 유도할 조정정책이 미흡하다. -해운 ... . ◈부산항과 광양항은 동북아경제권의 관문이 될 뿐만 아니라 세계정기선항로의 중심항만으로서 지위를 확보해야 할것이다. ◈항만시설의 획기적인 확충과 다양한 물류기능 유치로 한반도의 항만

리포트 | 39페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.06.10

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[무역학]한국 무역의 문제점과 개선방안

대책 6가. 경쟁국 환율을 고려한 신축적인 환율정책6나. 불안기미를 보이는 임금, 서비스 요금 등 원가요인 안정화6다. 시장별 마케팅 차별화6?중장기 대책 7가. 다양한 산업의 수출 ... 대의 수출 드라이브 정책으로부터 시작된다. 6.25 이후 부존자원이나 기술, 자본 등이 전무했던 우리나라는 당장 경제 순환을 위해서 소비재와 원자재의 수입이 불가피했다. 또한 공업 ... 지 않으면 상품 자체가 경쟁력이 있다고 하더라도 결국 수출경쟁력은 약화될 수 밖에 없다.가. 도로, 철도, 항만, 해운 등 기반시설 절대 부족물류 인프라는 원자재 확보에서 제품

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.03.28

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국고보조금의 분권교부세로의 이양

교부세의 문제점5. 분권교부세 폐지로 인해 발생하는 문제점Ⅲ. 마치며Ⅰ. 들어가며참여정부는 지방분권과 국가균형발전을 국정과제로 설정하여 정책적 우선순위를 부여하였다. 그동안 산업화 ... 보조금은 사용이 자유롭지 않은데 지방자치단체로 하여금 일정한 행정수준의 설정이나 특정한 시책의 장려 등을 위한 정책수단으로써, 또는 국가사업과 지방사업의 연계를 강화하고 국가의 정책 ... 시규모 도로, 하천, 항만 등 전국적 관점에서 계획적으로 정비할 필요성이 있거나 사회복지시설과 같이 전국적인 균형을 고려해야 하는 사업과 같은 것이 그에 해당한다. 이 경우 국가

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.10.26

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관세부과의 경제적 효과

, 항만세 등을 통행요소에 있는 세관에서 부과징수 하였으며, 특히 '베니스'와 같은 도시국가는 외래자에 대하여 시장세, 토지사용세 등을 징수하였는데 이는 통행세와 관세의 복합체라고 볼 ... ) 관세는 재정수입을 목적으로 함관세는 재정수입을 목적으로 하고 있다. 근대에 있어서 산업보호, 무역정책 등의 기능이 많이 있지만 재정수입의 의의를 잃고 있는 것은 아니다.(3 ... 되고 국내생산이 증가 → 수입대체 효과가 발생하고 수입이 억제되어 외화사용이 감소하는 이른바 국제수지 개선 기능이 있다.4. 관세의 효과관세는 무역정책의 가장 중요한 수단으로서 처방전

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.03.07

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[파워포인트] 러시아 경제.ppt

, 철도, 항만 등의 인프라구축을 통한 투자환경의 정비를 강조경제정책 이후의 성과푸친이 권력을 잡은 1999년 말부터 지금까지 러시아는 7년 이상 연속 플러스 성장이라는 놀라운 ... : 모스크바 통화 : 루블 (1달러 26.2 루블) 천연자원 대국소비에트경제개혁정책(고르바초프)1987~1991 경제적 자유화를 위한 노력이행기 러시아의 모습사회주의에서 자본주의로 나아가 ... 화 : 긍정적 : 체제전환성공 경제성장토대 주식시장형성 부정적 : 국부유출 부가 소수에게 집중러시아의 금융위기 (98.8.17)원인내적 -경제적-재정정책의 실패, 통화정책의 실패 정치적

리포트 | 28페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.02.14

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[행정]건설교통부

설치[1962] 06.29건설부 → 경제기획원국토건설청 [1963] 08.31 항공국 신설국토건설청 → 건설부 09.01 철도청 신설국토보전국 → 도로국, 항만시설국특정지역국 ... , 신설[1984] 12.27 상하수도국, 산업입지국 폐지 [1994] 05.04 항만청 신설07.01 상하수도국 신설[1990] 03.26 신도시기획실 설치건설진흥국 → 건설진흥국 ... 54과]07.16 항공안전과, 운항기술과 → 운항과, 항공기술과, 자격관리과, 사고조사과 [2실 9국 54과][2002] 08.12 항공국 폐지, 수송정책실 소속의 항공정책심의

리포트 | 30페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.08.05

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사회복지서비스 전달체계(공적, 사적체계)와 사례

일선에 이르기까지의 모든 공사 조직이라고 할 수 있다. 이와 같은 모든 공사 기관들은 정부의 정책 혹은 민간기관의 방침에 따라서 그 조직에 속해 있는 인력이 대상자에게 어떤 성질 ... 들 서비스의 전달을 담당하는 정부의 부처는 프로그램에 따라 보건복지가족부, 문화관광부, 행정자치부, 교육부, 국방부, 해운항만청, 노동부, 법무부, 보훈처로 다양하게 분산되어져 있

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.10

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[사회]부산 문제점 및 발전방향

서론2005 APEC 개최, 제10회 부산국제영화제, 동북아 항만.물류도시를 외치는 부산!부산은 발전하고 있는것인가?하지만 그 내실을 들여다 보면 참다하기 그지없다.실업률 전국 ... 은 첫째, 국제적인 항만 보유 및 해외시장과의 높은 연계성 형성, 둘째, 한국전쟁 직후 타 지역에 비해 상대적으로 잘 정비된 사회간접자본 및 산업 기반시설, 셋째 급속한 도시화로 많 ... 하는 성장관리 도시정책을 실시하였다. 그결과 부산은 도시의 성장이 억제되면서 신규 공업용지의 확충, 확대재생산을 위한 시설 집적, 제조 대기업의 부산 신규 진입 등이 불가능하게 되

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.07.01

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공기업론 - 공기업의 조직관리 (소비자 보호기구, 국가지주회사)

도 공기업의 가격수준, 서비스나 산출물의 적절성여부, 정책 통제 못함정부 ▪ 국회 ▪ 법원 → 소비자 이익을 보호하기 위한 조치따라서 소비자 보호의 필요성이 존재함소비자 보호 기구 ... 한 조직에 의해 선출될 수 있는 경우ex) 항만 및 수도사업소비자 보호 기구의 형태1소비자 관리제■ 단 점 ■대규모 공기업의 업무 전문적이고 관리 범위 큼소비자 대표를 선출하는 것 자체 ... 와 공기업의 정책에 대한 검토 및 개선방안 제시하는 방향으로 기능 재정립국가지주회사국가지주회사의 의의지주회사란?산하에 여러 개의 기업을 거느리고 있는 회사 말함산하기업을 통제만 하

리포트 | 27페이지 | 6,000원 | 등록일 2009.06.29

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교재연구, 교재개발 - 지역개발의 이론과 실제

으로서, 고속 국도와 항만 건설을 통하여 사람과 물자 이동의 효율성을 높이고, 산업 단지를 개발하여 고용증대를 꾀하며, 주거 단지와 환경 보호 시설을 만들어 복지 향상을 노린다.지역 ... 정책을 수립해야 하는지 모둠별로 토의해 보자.3_ 을 참고하여 통일 후 의 통합국토는 공간적으로 볼 때, 어떤 방향으로 발전해야하는지 각각의견을 말해보자.4_ 제 4차 종합개발계획 ... 강 유역 종합 개발(T.V.A)이 있다. 이것은 제 1차 세계대전 이후 경제공황을 타개하기 위한 뉴딜 정책의 일환으로 실시되었다. 테네시 강과 그 지류에 30여개의 댐을 건설하여

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.04.25

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[물류]싱가포르 물류산업

다. 그러한 과정 가운데 지정학점 이점을 살려 동북아 금융 과 물류 중심지 정책 로드맵을 내놓았다. 과연 이러한 정책이 성공할지는 미지수 이다. 이러한 가운데 많은 전문가들은 싱가포르 ... 당 GDP는 5000달러에서 2만 달러로 급성장 했다.싱가포르의 정책적 노력싱가포르가 추진한 신경제 동력을 분석하자면 크게 SHIFT로 요약할 수 있다.Service : 고급 물류 서비스 ... 적 산업 활동 을 육성하여 부가가치 창출Infrastructure : 우수한 항만, 공항 시설 및 배후 물류시설의 완비물류관련 시설을 한 곳에 직접하여 시너지 효과를 도모Free

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.18

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우리나라의 도시화

를 비롯한 지방의 주요 행정중심지가 근대도시의 면모를 갖추어 나갔을 뿐이다.1920년대에는 일제의 식량기지화 정책에 따라 호남지역의 농산물 집적지와 미곡 적출항이 발달했다. 이시기 ... 적으로 통합할 수 있는 근대적 의미의 도시체계를 이루기 어려운 상태였다.1930년대에 들어서는 만주침략을 계기로 한반도에 대한 일제의 식민지정책이 농공병진책으로 바뀌었다. 제조업 중심 ... 한 도시의 발달이 본격화되고, 도시투자가 확대되어 도시기반경제가 정착되었다. 일제 강점기의 도시 중에는 항만이나 철도역을 중심으로 건설한 신도시가 많다. 1944년에는 부가 21개였

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.08.24

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