"항만정책론"의 검색결과 입니다.

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환경영향평가 일대일로 물류관리사 공기업 생성원리 녹색물류 오사카항 고베항 사회간접자본 행정복지센터 물류시스템

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"항만정책론" 검색결과 3,841-3,860 / 6,626건

[파워포인트] 러시아 경제.ppt

, 철도, 항만 등의 인프라구축을 통한 투자환경의 정비를 강조경제정책 이후의 성과푸친이 권력을 잡은 1999년 말부터 지금까지 러시아는 7년 이상 연속 플러스 성장이라는 놀라운 ... : 모스크바 통화 : 루블 (1달러 26.2 루블) 천연자원 대국소비에트경제개혁정책(고르바초프)1987~1991 경제적 자유화를 위한 노력이행기 러시아의 모습사회주의에서 자본주의로 나아가 ... 화 : 긍정적 : 체제전환성공 경제성장토대 주식시장형성 부정적 : 국부유출 부가 소수에게 집중러시아의 금융위기 (98.8.17)원인내적 -경제적-재정정책의 실패, 통화정책의 실패 정치적

리포트 | 28페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.02.14

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[행정]건설교통부

설치[1962] 06.29건설부 → 경제기획원국토건설청 [1963] 08.31 항공국 신설국토건설청 → 건설부 09.01 철도청 신설국토보전국 → 도로국, 항만시설국특정지역국 ... , 신설[1984] 12.27 상하수도국, 산업입지국 폐지 [1994] 05.04 항만청 신설07.01 상하수도국 신설[1990] 03.26 신도시기획실 설치건설진흥국 → 건설진흥국 ... 54과]07.16 항공안전과, 운항기술과 → 운항과, 항공기술과, 자격관리과, 사고조사과 [2실 9국 54과][2002] 08.12 항공국 폐지, 수송정책실 소속의 항공정책심의

리포트 | 30페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.08.05

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[지방자치단체 행정기능] 사무(행정기능) 구분의 내용, 중앙과 지방 간의 사무재분배, 지방자치단체의 기능 및 국가의 지도, 감독

?검사시설 ? 원자력의 개발 이용?종합대학 등 지방자치단체가가지는 기술로써는 그 목적을 달성하기 어려운 사무-대규모 하천 ?항만 ?국유 임야?대규모 토지개량사업 등 전국적 또는 광역 ... 의 보호 등 전국적 또는 광역적 견지에서 통일적으로 처리할 필요가 있는 사무- 빈민구제나 실업대책 ? 이재민구호 등 사회정책적 요구에서 나온 사무 등은 국가가 처리함이 원칙이다.나

리포트 | 16페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.02.28

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경제학개론 강의노트 정리

, 다리, 항만, 항공 등CLACQ2. 비용 체감 산업C→ 기술 진보가 빠른 산업LACQ3. 비용체증 산업C LAC인건내 의존 산업 사람 → 기계Q4. 보통의 산업CLAC 산업 ... 가격차별의 문제pS소비자 몫(소비자잉여)를 기업이 얻음.MR DQP S가격차별의 폐혜 (더 많은 소비자잉여손실)MR DQ독과점 규제 - 경쟁- 공정거래 정책 Anti-trust

리포트 | 25페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.07.13

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교재연구, 교재개발 - 지역개발의 이론과 실제

으로서, 고속 국도와 항만 건설을 통하여 사람과 물자 이동의 효율성을 높이고, 산업 단지를 개발하여 고용증대를 꾀하며, 주거 단지와 환경 보호 시설을 만들어 복지 향상을 노린다.지역 ... 정책을 수립해야 하는지 모둠별로 토의해 보자.3_ 을 참고하여 통일 후 의 통합국토는 공간적으로 볼 때, 어떤 방향으로 발전해야하는지 각각의견을 말해보자.4_ 제 4차 종합개발계획 ... 강 유역 종합 개발(T.V.A)이 있다. 이것은 제 1차 세계대전 이후 경제공황을 타개하기 위한 뉴딜 정책의 일환으로 실시되었다. 테네시 강과 그 지류에 30여개의 댐을 건설하여

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.04.25

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[물류]싱가포르 물류산업

다. 그러한 과정 가운데 지정학점 이점을 살려 동북아 금융 과 물류 중심지 정책 로드맵을 내놓았다. 과연 이러한 정책이 성공할지는 미지수 이다. 이러한 가운데 많은 전문가들은 싱가포르 ... 당 GDP는 5000달러에서 2만 달러로 급성장 했다.싱가포르의 정책적 노력싱가포르가 추진한 신경제 동력을 분석하자면 크게 SHIFT로 요약할 수 있다.Service : 고급 물류 서비스 ... 적 산업 활동 을 육성하여 부가가치 창출Infrastructure : 우수한 항만, 공항 시설 및 배후 물류시설의 완비물류관련 시설을 한 곳에 직접하여 시너지 효과를 도모Free

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.18

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우리나라의 도시화

를 비롯한 지방의 주요 행정중심지가 근대도시의 면모를 갖추어 나갔을 뿐이다.1920년대에는 일제의 식량기지화 정책에 따라 호남지역의 농산물 집적지와 미곡 적출항이 발달했다. 이시기 ... 적으로 통합할 수 있는 근대적 의미의 도시체계를 이루기 어려운 상태였다.1930년대에 들어서는 만주침략을 계기로 한반도에 대한 일제의 식민지정책이 농공병진책으로 바뀌었다. 제조업 중심 ... 한 도시의 발달이 본격화되고, 도시투자가 확대되어 도시기반경제가 정착되었다. 일제 강점기의 도시 중에는 항만이나 철도역을 중심으로 건설한 신도시가 많다. 1944년에는 부가 21개였

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.08.24

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[전략경영] 현대자동차 인도진출 시 전략 사례분석

장(전무) 핵심 판매 모델 SANTRO인도 주요 산업이 대부분 국유화, 민간 경제활동- 정부 통제 산업의 자국화 정책 시행 인도의 1인 당 GDP 300불 내외, 구매력으로 환산 ... , 간선 도로의 열악한 상황(300만Km의 도로 보유 급속히 늘어나는 자동차를 따라가지는 못함) 수출입 물량 감당하지 못하는 항만시설 (중소항구 148개, 중앙정부 운영 항만 ... 들주의 정부 -불완전한 노동문제서부뭄바이-금융중심, 수요집중, 부품산업 -주정부의 적극적인 유치정책-항구에서 200km내륙, 고지가 -전기와 용수 불안남부첸나이-인프라의 상대

리포트 | 37페이지 | 3,700원 | 등록일 2008.06.19

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[경영] 서비스산업과 미래기술

에 짜여진 제조업 일변도의 산업정책으로 서비스산업은 제조업에 비해 세제와 금융?정책자금 지원 등에서 소외되었고 소비산업이라는 편견 속에 수출과 벤처기업 지정 등에서 차별적 규제를 받 ... 한다고 지적하고 있음.?한국은 동북아 물류 중심지가 될만한 지리적 요건을 갖추고 있음. 즉 한반도는 동북아의 중심에 위치해 있고 전세계 및 동북아 지역 내의 모든 공향?항만과 효율 ... 이 낮으며 특히 항만과 대규모의 국제공항이 연계되어 있는 곳은 인천뿐임. 인천공항은 동북아 최대의 공항으로 자리잡았고 대한항공 화물 적재량은 세계 2위이며, 부산항의 컨테이너 적재량은 세계 2～3위를 다투고 있음.

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.03.17

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부산광역시 교통문제의 실태 및 개선방안

. 교통문제의 문제점2. 교통문제의 개선방안3. 부산광역시의 교통정책Ⅳ. 결론Ⅴ. 참고문헌Ⅵ. 보고서 작성후기Ⅰ. 서론부산광역시는 수십 년 전부터 그동안 우리나라 경제발전의 중추 ... 에 교통난이 집중 유입되고 항만이 도심과 인접하고 있어 전국 컨테이너 처리물동량의 90% 이상이 도심 통과로 교통난이 가중되고 있다.대중교통을 이용하다 보면 흔히 특정지역 도로에서 극심 ... 하다. 지방조직의 경우는 지자체의 교통관광국, 건설국, 지방경찰청으로 각각 분산되어 있어서 종합계획에 따른 교통정책의 포괄적 집행이 어렵고 교통시설투자의 우선순위결정에 있어서 합리성을 결하

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.03.18

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1910년 ,1920년 ,1930년대의 일제통치

정책 : 내선일체, 황국신민, 일선동조론? 신사 참배, 황궁 요배, 창씨 개명, 황국 신민 서사 암송, 국사 국어 금지실상민족 이간, 분열(식민 통치 은폐)?문관 총독 임명 안됨 ... 조사 사업?목적 : 토지 약탈(식민지 재정 확보), 기한부 신고주의?결과 : 소작농 전락(농민 해외 이주), 일본인 지주 증가?기간 산업 독점(도로?항만?철도), 전매제(소금 ... 주의 등장 : 만주사변(1931), 중?일 전쟁(1937), 태평양 전쟁(1941)?병참 기지화 정책 : 남면 북양 정책, 군수공업과 중화학 공업 시설 확충(북부 지방)?인적 물

시험자료 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.30

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고속전철의 개념, 고속전철의 문제점, 경부고속전철의 정책환경과 기대효과, 지하철과 경량전철, 지하철과 전철의 구조조정, 지하철과 전철의 안전과 공공성 분석(고속전철, 경부고속전철, 지하철, 경량전철, 전철)

고속전철의 개념, 고속전철의 문제점, 경부고속전철의 정책환경과 기대효과, 지하철과 경량전철, 지하철과 전철의 구조조정, 지하철과 전철의 안전과 공공성 분석Ⅰ. 고속전철의 개념Ⅱ ... . 고속전철의 문제점Ⅲ. 경부고속전철의 정책환경과 기대효과1. 경부고속전철건설의 정책환경2. 경부고속전철건설의 기대효과1) 국민경제적 효과2) 지역경제에 미치는 효과3) 산업의 국제 ... 하며, 책의 초점이 두어졌지만 70년대 초부터는 국토개발계획의 일환으로 다루어지게 되었다. 따라서 당시에는 수출 및 생산지원시설로서의 항만과 고속도로에 비중을 두고 투자가 이루어졌

리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.09.28

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인천,군산,목포 세 항구도시의 관한 조사 (지역적 특징)

인천인천항은 조선이 쇄국정책에서 서구에 문호를 개방하던 역사적 전환기였던 1883년 2월 27일 부산, 원산에 이어 세번째로 일반 상업 항구로 개항되었다. 당시의 인천항은 제물포 ... 라는 한적한 어촌 포구에 지나지 않았으나 개항과 함께 인천은 일본, 청국과의 정치, 외교, 군사, 경제활동의 중심을 이루게 되었다. 현재는 동북아시아로 진출하는 최첨단 항만 ... 으로서, 한국의 중심항에서 세계의 항만, 차세대 항만으로 거듭나고 있다. 프랑스 그아브르항, 미국의 오클랜드항, 개나다의 벤쿠버항, 사우디 아라비아의 제다항, 벨기에 엔트워프항등의 세계

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.06.16

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[국제물류] 동북아의 허브가 되는 길

기에 부족1) 항만 경쟁력우리나라는 지경학적으로 동북아 지역의 간선항로상에 위치해 있고, 부산 가덕 신항만과 광양항은 지리적․ 산업적․ 항만 여건상으로 볼 때 동북아 지역의 물류 거점항 ... 가능성○×○×주 : ○ 경쟁력 있음, △ 다소 경쟁력 있음, × 경쟁력 없음자료 : 한국해양수산개발원, 동북아 주요 컨테이너항만간 경쟁여건 분석, 1996,부산항은 2001년 컨 ... 하다.인천은 간만의 차가 심하고 수심이 낮아 갑문을 사용해야 하기 때문에 대형 선박이 들어오기 어려우나 중국이 WTO가입에 따라 앞으로 컨테이너 수송이 개방되면 중국 동북부 항만

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.07.27

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[국제통상] 중국의 WTO 가입이

에서 시장경제로 전환하는 과정에서 교통 및 해운 항만 인프라 확보를 위해 개혁정책을 추진하고 있다. 항만건설은 정부정책의 최우선순위로서 국가경제와 외국무역을 지원하는 차원에서 추진하고 있 ... 해 추정.2) 홍콩의 경우 1995년 이후 연평균증가율을 적용하여 추정.3) 한국의 경우「항만기본계획재정비」의 성장률 전망을 이용하여 추정.또한 중국의 컨테이너 처리실적은 1997년 ... 다. 향후 중국의 컨테이너 처리실적은 연평균 14.7%대의 높은 신장률을 지속하여 2005년에는 1,960만T EU를 상회할 것으로 전망되는 반면, 홍콩은 중국 남부항만의 성장

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.12.01

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스킨헤드

출신이다. 스킨헤드라고 불리게 된 청년 집단이 1960년대 말 영국에서 형성되었는데, 이들은 자메이카 출신의 흑인 노동자들과 영국의 항구 도시들에 위치한 백인 항만 노동자들이 ... 게 되었고, 보수당 정권은 복지 예산을 삭감하고 자유 경쟁을 확대시키는 등 보수적 정책으로 일관하고 있었다. 또한 유럽에서 일어나기 시작한 네오나치즘의 움직임도 영국에 들어오고 있

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.09.22

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[물류] 부산지역 해운항만업체 총조사와 e-Logistics 인프라 구축에 관한 연구

부산지역 해운·항만업체 총조사와 e-Logistics 인프라 구축에 관한 연구노 홍 승{) 부산광역시 정책개발실 책임연구원 / 경영학박사· 이 재 원{) 한국해양대학교 대학원 ... 경제 및 산업경제학적 차원에서 시행되었다. 조사의 목적은 해운·항만이 지역경제에 미치는 영향을 파악하고, 산업경제정책 추진차원에서 추후 해운·항만산업의 효율적인 발전계획 및 전략수립 ... 적 특성을 살려 고부가가치성 항만 및 해운·항만관련산업을 중심으로 지역산업을 활성화시키려는 노력이 다른 산업정책보다 시급하고 효율적이라 할 수있다.2. 부산지역 해운·항만업체 총조사

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.07.21

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중국 항만의 현황과 개발계획

노력에 의해, 해운환경의 변화는 중국 정부의 개방 및 지방분권화 정책에 의해 변화가 가능했던 것이다. 한국의 경우, 부산항만공사(BPA)가 4곳의 상급기관(해양수산부와 부산지방해양 ... Research PaperTitle : 중국 항만의 현황과 개발계획목 차I. 서 론 -------------- 1II. 본 론 ------------- 21. 중국의 물동량 증가 ... 원인 --- 22. 항만 현황 -------------- 5III. 결 론 ----------- 8IV. 참 고 자 료 -------- 91. 참고 문헌 ----------

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.01.30

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녹색환경을 위한 연안해운 구축방안 과 사례

있기 때문이다. 두 번째로 국내와 국외의 녹색항만물류 체계의 구축사례를 알아보는 가운데 각국에 지형적인 차이점과 국가 정책, 기업과 협력 방안 등이 많이 틀린 점을 볼 수 있 ... 었다.물류의 선진국이 미국은 중장비 차량 통제 정책, 선박통제 정책, 예산 정책, 기술 향상 프로그램 등 다양한 정책등과 프로세스로 변화를 주고 시행하며 친환경 녹색항만 물류체계 ... 행정 추진 등 4가지 추진목표를 설정하였다. 그리고 일본 정부가 추진하는 환경 친화적 물류체계구축을 위한 정책은 다음과 같다. 먼저, 해운 항만 분야에서는 SES(Super Eco

논문 | 25페이지 | 3,500원 | 등록일 2013.12.06

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현대도시(유럽)

, 건축(2) City of London, UDT20021. 유럽 도시들의 최근 경향1) EU 통합에 따른 변화-> EU 집행부의 정책 기조 : Urban Dimension in ... 밀도 : 55인/ha도시형성 : 구 항만지역을 1981년부터 신도시로 개발? 도시의 변천과정1880년대 런던의 항구로 개발되면서 1960년대까지 유럽의 가장 번성한 상업항구 중

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.08.28

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