"경부고속도로"의 검색결과 입니다.

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"경부고속도로" 검색결과 3,321-3,340 / 3,625건

[물류]국내해운선사 기업분석(고려해운)

에서야 신선대 부두와 경부고속도로를 바로 잇는 광안대로가 개통됐을 뿐이다. 80년 15.5%에 달하던 전체 사회간접자본시설 가운데 항만투자 비중은 올해 8.7%로 뚝 떨어지면서 항만시설 ... 경제 운용의 우선순위로 볼 때 항만은 고속철도보다 먼저다. 수출입 물류를 육로로 이동하기 전 먼저 항만 시설부터 갖추어 놓아야 하기 때문이다. 항만이 벌어다 주는 수입도 만만치 않 ... 을 못할 수밖에 없게 됐다. 더욱이 변변한 배후도로 하나 없어 부산 시민들은 도심을 통과하는 대형 컨테이너 트럭 옆을 떨면서 지나 다녀야 한다. 우여곡절 끝에 겨우 올해 1월

리포트 | 14페이지 | 5,000원 | 등록일 2003.12.06

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우리나라의 지역사회개발

기반 조성, 댐 건설, 광산 자원 개발, 고속 도로 건설 등에 중점을 두었으며, 제2·3차 국토 개발 계획에서는 고속 철도 건설, 다목적 댐 건설 등이 중심이었다. 이로 인해 국토 ... 을 수렴하고 이를 계획에 적극 반영하는 상향식(bottom-up) 방식 채택 보다 장기적인 구상을 위하여 2000∼2020년의 장기계획으로 수립- 고속도로망, 국제허브공항, 거점항만 등 있다 ... , 도로 등의 건설 사업이외에도, 토지 조사 사업, 하천 개수 사업, 해안의 간척 등의 농업 개발 사업과 함께 발전소 건설 및 신흥 공업 도시 건설이 진행되었다. 그러나 이러한 사업

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.11.03

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[지역사회복지론] 지역사회문제

으로 도, 농 복합지역으로서 행정수요가 다양하며 구 신설과 더불어 주민이 발전기대 욕구가 높은 지역임.3 육로 교통이 요충지부산의 관문으로서 경부고속도로, 도시고속도로, 산업도로 및

리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.10.04

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[기업도시] 기업도시에 관하여

30만 명으로 설정되었지만 1989년에 이미 목표인구를 상회· 도청이전과 80년대의 경제호황이 도시발전의 성공요인으로 작용구미 신도시(1973)· 경부고속도로 주변의 농촌 소도읍 ... 지방 도시들이 높은 편인데, 이는 지하철, 도로망 확충 등 지역 기반시설 건설을 위해 무리하게 재원을 조달한 것이 주된 요인임.2. 불균형 발전의 원인불균형 발전에 대해서는 많

리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.19

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대도시 대중 교통의 문제점 및 개선 방향

의의 경우 경부고속도로의 주말 버스전용차선운영과 동일한 방식이다. 이 방법은 일반차량과 버스와의 마찰을 방지할 수 있다. 정체가 심한 지역에서의 적용이 용이할 뿐만 아니라 버스 ... 주민들의 대부분이 이 제도를 반대했다. 왜냐하면 거주자 우선주차 구역은 수요의 70%가량만 수용할 수 있기 때문이고, 그 대안으로 나온 공동 주차장 건설과 간선 도로 야간 주차 ... 차.구급차의 통행이 어려운 주택가 이면도로의 무질서를 바로 잡기 위함이라고 한다.한편, 거주자 우선주차제를 실시함에 따라 주차단속이 큰 비중을 차지하게 도리 것이다. 이에 따라

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.01.14

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[관광경영] 우리나라의 관광정책의 시대적 변천과정

장 66조 부칙 6개조로 정비됨.●1986년 사업법이 진흥법으로 변경됨●1970년대 중반이후에는 관광자의 증가되고, 관광이 대중화 되기 시작한다.●1971년 개통된 경부고속도로 ... 된 도로, 숙박시설 복구업무●1950년대말에는 UN군에 대한 접대-UN군의 한국소개 및 외화획득으로 관광행정의 경제적 측면의 과업이었 다.3)발전기(1961년 이후)●1961년 8월

리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.02.27

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국가경쟁력과 한국

가 되는 셈이다.우리나라에서 물류비가 과다하게 발생하고 있음은 경부고속도로의 상습적 체증이 잘 말해준다. 그래서 서울서 부산까지의 수송관련 비용이 부산에서 로스엔젤레스까지의 운임 ... 개발연구원이 추계(推計)한 1996년 한국의 총물류비가 64조원, 이 중 수송비는 42조원, 수송비 중 도로수송비는 29조원이었다.{총물류비수송비재고유지비포장비하역비물류정보비일반

리포트 | 22페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.11.10 | 수정일 2015.04.29

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새만금사업

,300만입방미터이다. 이는 경부고속도로 4차선의 폭을 7m 높이로 쌓을 분량이며 15톤 트럭으로 이를 나르자면 486만대분이라 한다. 이러한 엄청난 규모의 토석이 필요한데 육지나 섬 ... 발표의 핵심은 군산, 옥구의 해안과 서천군 해안 일대에 1조 970억이 소요되는 3,900만 평 규모의 군산, 장항 광역산업기지를 조성하는 한편 인천과 목포를 연결하는 서해안 고속 ... 도로를 건설하겠다는 것이었습니다. 이와 함께 변산반도 국립공원, 서산 태안 해상국립공원, 다도해 해상국립공원 등의 조성 사업을 포함하여 이 지역의 종합적인 중단기 관광개발계획의 추진

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.06

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[경제원론] 한국경제개발계획

전력, 교통, 통신 등의 사회간접부문도 크게 성장하였다. 특히 경부고속도로의 건설은 전국을 1일 생활권으로 묶어 경제 발전에 활력소가 되었다.하지만 농업부문의 투자가 소홀해지 ... 의 획기적인 증대, 중화학공업의 건설이다. 중점목표는 농어촌의 보건 및 문화시설을 충실화하고, 농어촌의 전환 및 농어촌의 도로망을 확충하며, 식량을 자급하고 농어민소득을 증대시키는 것이

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.03

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[마케팅] 기업의 다각화 전략

로 광주택시회사 설립 (2) 1948년 4대의 버스로 광주여객자동차회사 설립 (3) 이후 급속한 성장으로 버스 13대로 증차 (4) 1970년 경부고속도로 개통과 함께 광주고속 ... , 중형업을 목표 고속복사 시장 주도 기계를 팔기보다는 임대하는데 주력다각화는 집중되어 있어야 하는 전략적 자산을 분리시킬 것인가◎ 회사가 분리되고 재결합하고, 전략적 자원을 재배치

리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.09.15

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[관광] 태안해안국립공원의 활성화 방안

), 인천(1일 25회)~태안 버스 이용- 자동차 : 서울~천안~온양~예산~홍성~해미~서산~태안서울~태안읍~32번 국도~만리포수원 IC~발안~아산만~당진~서산~태안경부고속도로 평택 ... IC~안중~아산만~당진~서산~태안서해안고속도로~매송~아산만~삽교천~당진~서산~태안대전~공주~예산~덕산~서산~태안-주차 : 주차 요금(당일) : 승용차 4,000원, 마이크로 버스

리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.28

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[호텔경영론]서울 그랜드 하얏트 호텔 분석

대교를 통해 경부고속도로의 진출이 편리하다.3. 서울 그랜드 하얏트호텔의 규모서울 그랜드 하얏트는 602개의 객실을 보유하고 있으며 그 종류에는 Guest Rooms, Suit

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.10.08

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[도시와 국토] 도시화

되는 국도 17곳이 출, 퇴근시간에 병목현상을 일으키고 있다. 왕복 8차선으로 확장된 경부고속도로와 서울 외곽 순환고속도로 자유로 등 간선도로망도 몸살을 앓는다. 이처럼 체증 ... 개의 고속도로와 2개의 전철 노선을 집중적으로 건설했지만, 신도시보다 훨씬 인구가 많은 미니신도시에는 서울로 연결되는 고속도로 신설 계획이 없다. 버스 등 대중교통수단도 태부족 ... 도시가 많은 공헌을 했는지 모르지만, 이로 인한 교통난은 심각한 수준에 이르렀다. 미니신도시가 마구잡이로 들어서면서 수도권 위성도시와 서울을 연결하는 도로마다 교통체증이 심화

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.30

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[독후감]인류학자의 과거여행

이 펼쳐지게 된다. 전후의 예산은 지리적 위치와 경부고속도로가 천안과 대전을 통과하면서 저개발과 지역적·경제적 낙후를 겪게 되고 이러한 저개발은 지방사 연구와 지방문화연구의 빈곤을 낳

리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.10.03

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한국현대사연표

에 무장공비 60여명 침입21 전국민에게 주민등록증 발급 시작12.5 국민교육헌장 선포19704. 1 포항종합제철소 착공7. 7 경부고속도로 개통8.15 박정희 대통령, 남북통일

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.10.25

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[교통정책] 우리나라교통정책과 문제점

으로부터 질들여오기로 결정한 것은 그만큼 철도의 장래 역할에 대한 중요성을 감안한 것이었다.1989년 5월에 경부고속철도건설 방침을 결정한 후 1990년대에 건설의 구체적 실행에 들어간다. ... 가 필요하다.▶ 인구 과밀 방지 대책이 없다.여객과 화물소통에서 현재 나타나고 있는 가장 큰 애로는 대도시와 그 주변의 고속도로 등지에서 벌어지고 있는 혼잡과 정체로 인한 커다란 경제 ... {교통경제론리포트나라 교통정책의 회고와 향후 전망◆ 도로정책의 회고와 향후 전망◆ 철도정책의 회고와 향후 전망◆ 항공운송산업의 회고와 향후 전망◆ 해운정책의 회고와 향후 전망◆ 물류

리포트 | 62페이지 | 3,000원 | 등록일 2001.11.09

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[운송론] 경의선에 대해

고속도로'의 구상 중에 한일해저터널계획이 등장한 적이 있었다. 당시 통일교 측이 제시한 한일해저터널 건설비용은 총 700억불(한화 : 약 77조원)이었다. 한일터널기술연구회(회장 ... 에 틀림이 없다.건설과 관련된 주요프로젝트만 해도 이르쿠츠크의 천연가스 개발 및 파이프라인 건설, 삼림자원 개발, 나홋카 공단개발, 한일해저터널 등을 들 수 있다.그 동안 고속도로 ... 설원을 달리고, 또 우랄산맥을 너머 유럽대륙의 끝까지 달려갈 대표주자의 숨 고르는 소리가 들리는 듯 하다. 다름 아닌 21세기의 탄환열차, 경부고속철이 바로 그것이다.유라시아 대륙

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.24

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기계공학이란

에서 중추적인 역할을 할 때인, 즉, 약 20년 후의 미래로 'Back to the Future'라는 영화에 나오는 것과 같은 타임머신을 타고 가보았다고 상상해 보자.경부고속도로 ... 기로 측정이 되어 파일로 만들어져서, 고객설계실의 워크스테이션에 올라온다.고객이 워크스테이션에서 안내 되는대로 자기가 입을 양복을 직접 설계한다. 양복의 각종 디자인이 초고속 인 ... 한다. 그렇다면, 이러한 세상의 변화에 가장 영향을 많이 미친 공학기술은 어떤 분야인가? 전기자동차이므로 전기공학, 양복이므로 섬유공학, 초고속 인터넷 부분은 컴퓨터공학, PDP이

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.17

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신도시건설의 문제점과 해결방안

을 이전시키기 위하여 반월신도시가 건설되었다.또, 경부고속도로 건설을 계기로 한강이남에 대규모 시가지 개발사업을 추진하게 되었는데 1970년대 강남개발은 서울의 인구집중을 가속화 ... 이 있으며 단지내 공동구는 간선과 지선으로 구분하고 사업비 분담은 공동구 정용 비율에 따라 분담하도록 추진되었다.나) 간선교통시설사업지하철, 고속도로 등의 교통망을 위성도시의 개발축 ... 되며 특수구조물조사, 지하차도 설치공사와 단지내 도로시설공사로 구성된다. 단지내 특수구조물에는 교량, 고가차도, 지하차도 지하고속화도로, 공동구, 배수지, 보도육교, 지하보도 등

리포트 | 26페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.30

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[재무관리론, 투자론] 재무구조를 중심으로 한 대림산업 기업 분석

다. 1966년에는 건설도급액 랭킹 1위를 달성하고, 한국 최초로 태국, 베트남 등 해외에 우리의 건설공사를 진출시켰다. 경부고속도로, 청 계천 복개공사, 여수와 울산의 석유화학 및 ... 다.{3) 수익성 개선에 긍정적인 유화사업부문 정리유화사업부문의 양수도로 향후 대림산업은 HDPE와 PB(Polybutadiene) 위주로 사업 을 축소하여 PP매출이 제외되면서 유화

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.10.06

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