"경부고속도로"의 검색결과 입니다.

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"경부고속도로" 검색결과 3,381-3,400 / 3,612건

[기업가정신] - 기업가 정신- 정주영 -

간접시설은 거의 정주영에 의해 주도되었다. 소양강다목적댐(1967년), 경부고속도로(1970년), 울산조선소(1973년), 원자력발전소(1970년) 등 국내 굴지의 대공사는 한국경제 ... 국내 기업 최초로 태국 고속도로 사업 등 해외 건설시장 개척에 나섰다. 당시 자원이 부족한 우리나라 현실에서 해외시장 개척은 새로운 돌파구였지만 기술과 경험, 자본, 장비 등 모든

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.31

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[마케팅] 농심 새우깡

Ⅰ.Introduce일렬로 늘어놓으면 경부 고속도로(428km)를 3750번 달리거나, 지구둘레 (45000km)를 40번 돌 수 있는 거리, 혹은 한 줄로 쌓아놓

리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.05.06

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김재규에 대하여

는 경제개발 5개년 계획 실시, 포항 종합 제철소 건설(1968), 새마을 운동시작(1970), 경부고속도로 개통(1970) 등 큰 일을 군인다운 추진력으로 강하게 밀어부쳐 실시

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.05

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[지방자치론] 지방자치의 역기능

중독환자들의 제활소와 같은 심리적 혐오감을 주는 시설, 그리고 대규모 댐, 고속도로나 공항과 같이 쾌적한 주거환경에 손상을 미치는 시설 등이 포함된다. 이것과 같은 환경혐오시설 ... 다른 견해를 가지고 있는 것으로 알려지고 있다. 이에 비하여, 같은 고속전철의 경우이지만 경부고속전철 경주구간은 지역 활성화와 역사유적 보전 문제를 둘러싸고 첨예한 의견대립을 보여주 ... 이다. 지역혐오시설의 설치로 예상되는 피해를 주민에게 직접 보상해 줌으로서 분쟁의 정도를 막을 수 있다. 그 비슷한 예로 도로를 확장하거나 공공시설을 지을 때 정부가 배상제도

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.08

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한국관광의 역사

이 새로운 현상으로 나타나면서 오락 및 사교적 형태의 관광이 주를 이루었다.1971년에 개통된 경부간 고속도로는 그것이 계기가 되어 전국적으로 관광지개발을 촉진시켰고, 외래관광객 ... 으로 주요 도시와 사찰을 연결하는 도로가 생겨났고, 이로인해 국민의 이동이 점점 늘어나게 되었다. 그러나 신분적 차별이 철저하여 여행은 귀족과 특권계층에 한정되었다. 그 당시 귀족 자제 ... 진흥 5개년 계획을 수립하여 민간호텔 건성에 정부가 재정융자를 해 주었으며 모범관광지 개발을 추진하였다.요약컨대, 종전이후 지역간의 여행은 자유로웠으나 전쟁으로 인한 도로의 파괴

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.07

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정주영의 성공신화

게 되었고 이는 곧 현대그룹의 발전을 의미했다.건설의 쌀은 시멘트라고 생각한 정주영은 1964년 충북 단양에 시멘트 공장(호랑이표 시멘트 생산)을 세워 경부고속도로, 소양강댐 등 국가

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.11.27

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[답사보고서]통도사

을 품고 있다. 취서산의 통도사는 '양산하면 통도사, 통도사 하면 양산'이라는 말이 절로 나올 만큼 양산사람들의 어깨를 으쓱하게 하는 명찰이다.통도사로 가는 길은 경부고속도로를 따라

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.04.09

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[국제정치경제] 국제 정치 경제의 이해 리포트 3개

에는 경부·경인 고속도로 건설, 소양강 댐등 많은 다목적 댐을 건설하는 등 사회 간접자본에 투자 연 10.5%라는 경제 성장을 거뒀다. 그리고 당시 정부의 지원으로 포항제철과 현대 ... 자신을 과시하는 소비재가 중요시되는 점, 높은 휴대폰 보급률 , 초고속 인터넷의 높은 사용율등 생활수준이 높아진 점, 주변에 이마트나 홈플러스 까르프등 대형 유통센터가 쉽게 눈에 띄

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.03.10

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[철도관광] 일본의 철도 관광

증설 필요.1964년도카이도 신간선-세계은행으로부터 국철이 융자를 받아 건설추진-세계 최초의 200km/h 운전성공→고속철도의 가능성을 보여줌 (일본고속철도의 효시)-산요신간선 개업 ... 되어 있다.일본의 철도운송은 수송인원/㎞ 기준으로 따져 총 여객수송의 거의 40%를 차지하고 있는데 이에 비해 미국과 서유럽 국가들은 90%를 도로수송에 의존하고 있다. 우리나라 ... 도 인구밀도나 지형은 일본과 비슷하지만 여객수송은 80%가 도로수송에 의존하고 있다. 이처럼 일본의 철도 이용율이 높은 이유는 일본 철도 시스템의 안전성과 정확성 등이 매우 뛰어나

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.06

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홈플러스 영통점 / 그랜드백화점 영통점 할인매장 비교 분석

으로 상권력지수 전국 72개도시 가운데 2위차지.면적대비 상가율이 신흥 4대 도시 중 최저(분당8.3%,일산 7.2%,평촌 4.3 영통 2.6%)1. 입지특성영통지구는 경부고속도로 ... 에 도착해서 보니 고속도로를 가운데 끼고 그랜드 백화점과 떡하니 마주보고 있는 것이 아닌가...처음에 위치상으로 서로의 경쟁이 어마어마할 것이라고 생각했는데 매장을 둘러보고 나서 ... 은 12도로 설계했다.◈ 매장 건물대지면적: 11,075.40㎢ (3,350.31평)건축면적: 7,830.63㎢ (2,368,77평)연면적 : 53,630.23㎢ (16,223.14평

리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.03.12

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[관광역사] 한국관광의 역사

이 주종을 이루게 됨으로써 이들 철도관광객을 숙박시키기 위하여 주요 철도역에 철도호텔을 세웠다.1971년 전국토의 점근성을 용이하게 한 경부고속도로의 개통은 관광발전의 계기가 되어 전국 ... 여행 등으로 요약할 수 있다.5>고려시대고려시대에는 역시 불교중심의 문화가 성황을 이루었는데, 주요도시와 사찰을 연결하는 도로가 생겨나 전국에 22개의 도로망과 528개에 이르

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.01

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[현대사회] 현대사회의 발전

의 확충으로 경부 고속 국도를 비롯한 여러 고속 도로망을 확충하여 전국을 1일 생활권에 속하게 하였다.그리고 농촌과 도시의 생활 수준을 고르게 하기 위한 노력을 기울여, 농촌의 문화

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.20

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[환경] 환경과 생태(경인운하)

%가 경부선 라인에 집중되고 수송에 있어서 도로 의존률이 90%를 초과하는 편중현상을 보이고 있다.특히, 1990년 이후 최근 5년간의 도로연간 증가에 비하여 교통혼잡 구간의 증가 ... 로 건설, 신공항 전철, 서울외곽순환고속도로와 48번 국도의 확장 등으로 서울-인천 간 수송체계에 대 변혁이 올 것이다. 또한, 중앙고속도로와 서해안고속도로, 대전-진주간 고속도로 ... : 3개소 (서울측 56만평, 서해측 86만평, 해사부도 5만평)·항로준설 : 8.2km (폭 200~300m)·터미널간 연결도로 : 4차선 (15.7km)·대체시설 : 교량 및

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.10.08

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[부동산] 청계천 복원사업, 판교신도시 개발, 아파트 청약

시키고 주거 용지 100만평에는 단독·연립주택 5900가구, 저층아파트 1만3800가구를 건설하겠다고 한다. 자세히 말해 건교부가 마련한 "판교신도시 개발방안"에 따르면 판교는 경부고속도로 ... 의 교통수요였다. 용산, 영등포 공업지대에서 생산되는 군수물자를 만주로 신속히 이송하기 위해서는 경성-의주간, 또는 경성-원산 간 도로와 철도의 보완이 필요했고 토지수용비가 필요없 ... 는 청계천을 새로운 도로, 철도로 활용하겠다는 구상이었다. 그러나 이 구상은 재정 문제를 내세운 조선 철도국의 거부로 좌절되었다. 1936년에는 광교와 삼각정 사이를 우선 복개한다는 안

리포트 | 31페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.12

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[물류] 우리나라 화물운송의 실태와 물류대란후의 나아갈길

)의 입장을 살펴보고 화물운송 합리화 방안을 모색하여 동북아 물류 중심국가로서의 도약을 실행해 나가는데 그 목적을 두었다.Ⅱ. 본론● 도로수송 ●대부분(72.4%) 자가용화물차 ... 를 차지하고 있는 것으로 나타나, 대도시권과 경부축(70.9%)을 중심으로 집중 발 생하고 있다.{지 역수도권부산경남대구경북광주전남강원대전충남전북충북발생비율(%)32.523.215 ... .28.88.36.72.92.6● 철도수송 ●. 벌크화물(무연탄, 시멘트 등)이 수송되는 노선(중앙, 영동, 태백선)의 수송분담율이 43%{노 선 명태백선중앙선영동선경부선여천선장생포

리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.06.20

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[도시행정] 서울시의 행정체계와 도시행정서비스

자치법 시행으로 서울시를 서울특별시로 개칭하였다. 1967년 구로동 수출산업공업단지 제1단지 준공, 1968년 12월 경인고속도로 개통, 1970년 7월 경부고속도로 완공 1974년 ... 대책 총괄·조정도시고속도로 유지관리계획 수립 업무 조정에 관한 사항도로부속물에 관한 사항(교통소통시설, 교통안내시설, 교통안전시설 제외)가로등·보안등의 전기시설과 도로부속물의 기계 ... 통신망 고도화○ 대용량 통합컴퓨터 도입4. 도시관리기반 구축○ 도로관리시스템 구축○ 도시계획정보관리시스템 구축○ 공간데이터웨어하우스 구축5. 통계조사 신뢰성 구축○ 사업체기초통계조사

리포트 | 36페이지 | 2,000원 | 등록일 2001.11.08

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우리나라 교통발달의 과정과 도시교통

, 춘천~여수간 등 극히 중요한 구간을 포장하는데 그쳤으나, 제2차 경제개발계획 기간에는 경인·경부 및 호남·영동(일부) 고속도로를 건설하고 춘천~원주, 대천~온양, 광주~목포간 등 ... 기의 교통8. 광복후의 교통< 도시의 교통>>9. 서비스로서의 교통 10. 토지이용 형태 규정자(land shaper)로서의 교통11. 무료 간선도로와 교외 개발 12. 고속도로 ... 을 통한 양적 확충에 치중한 적극적 교통망확충에 기조를 두었고, 기간대별로는 제1차 경제개발계획 기간에는 산업철도망과 공업항 개발에, 제2차 경제개발계획 기간에는 고속도로 건설의 확충

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2001.04.30

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[지역사회개발] 대구개발계획

적자원 및 정보의 신속한 국내외 이동촉진가 국제화에 대응하여 대구국제공항을 활성화하고 포항의 해양전진기지화를 위해 신항만의 조기 건설가 거점징겨간 고속도로, 철도를 확충하고 물류유통 ... 으로 대규모 화훼단지를 조성하고 지역특화산업으로 육성③ 복합업무단디 중심의 전략적 신도심 개발가 경부고속철도 동대구역의 역세권 지역과 공단이전후적지를 대구복합업무단지로 조성하여 국제 ... 고속도로를 신설하여 내륙산업지대와 연계성 강화가 포항 복합신시가지 조성- 영일 신항만지역과 배후지역을 항만복합신시가지로 조성- 물류센타, 테크노파크, 주거, 상업, 텔레포트 등

리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.08.07

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[도시계획]판교개발

에 이르는 상업업무시설 및 10층 아파트를 경부고속도로를 기준으로 분당과 인접한 동쪽지구(150만평)에 집중시키기로 했다. 이와 달리 130평에 이르는 서쪽 지구에는 단독 연립주택 ... 에서 통근하는 사람이 생겨 경부고속도로 하행선이 극심한 정체를 겪을 것"이라며 "섣불리 개발했다간 개발이익보다 훨씬 큰 사회적 비용을 치르게 될 것"이라고 우려했다.- 경기도는 대규모 ... IC를 고가화해서 교통혼잡을 줄이는 한편 9.1km에 이르는 3개지역간선도로를 추가로 건설, 현재 한시간에 40km를 달릴 수 있는 서울 진입 속도를 48km수준으로 끌어올리기로 했

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.08

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[근현대사] 박정희레포트

하기 위해 필요한 자본을 차관을 통해 얻었다. 또한, 전력이라든지 경부고속도로와 같은 기반시설을 확충하였으며, 상품 경쟁력을 확보하기 위해 자본을 몰아 규모의 경제를 추구 ... 의 방향을 수출산업 위주로 전환시켰다.2.차입 경영산업 발전을 위한 기초 제반 시설들이 제대로 갖춰져 있지 않은 상황에서 경제 발전을 위한 도로, 항만, 기관산업등의 확충을 위해서

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.02

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