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"경부고속도로" 검색결과 3,521-3,540 / 3,625건

  • [유통관리] 대한통운 택배 서비스
    의 장점좋은 입지조건국토의 중심지에 위치하여 경부, 호남, 중부고속도로와 바로 연결되어 전국어디든지 다음날까지 신속한 택배 서비스가 가능합니다.물류비 절감지역별 날짜별 제품별로 세분 ... 고 있는 점이 급성장세의 배경이다. 특히 홈쇼핑시장은 초고속성장으로 B2C(기업 대 개인)시장을 이끌며기업택배물량 증가의 최대원동력이 되고 있다. 인터넷 쇼핑몰업체들도 한해전보다 2
    리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.22
  • 간질환
    나 식도 쪽으로 돌아가는 혈류량이 많아지면 식도의 혈관이 풍선처럼 늘어나게 되는데, 이를 식도 정맥류라고 합니다. 이것은 경부 고속도로가 막히게 되면, 지방 국도들이 번잡해지는 현상
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.02
  • [세계화] 지방자치체 세계화 전략의 비교연구
    의 일환으로 서해안고속도로등과 같은 교통인프라나 군산자유무역지구의 형성과 같이 정부의 산업 인프라 지원정책들이 이러한 전북의 해외직접투자 유치노력을 지원하고 있다.이러한 해외직접투자 ... 에는 형태로 급속히 집중되었고, '지역간 불균형 발전'은 끊임없이 심화되어져 왔었다. 경남은 이러한 경부축의 일원으로써 발전을 지속시켜 왔다면, 전북은 이의 소외지이자 좀 더 극심 ... 형 세계화 전략앞서 설명한 바와 같이 경남은 경부축을 잇는 수직적 집중계열화의 일원으로써 자신들의 산업기반을 발전시켜왔다. 울산-부산-마산-창원-여수로 이어지는 동남임해공업단지
    리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.10
  • [사회학] 미국의 테러와의 전쟁선언 틀에서 북미 외교관계 전망
    의 쌍둥이 빌딩은 또한 어떤 곳이던가. 우리나라로 치면 70년대의 경부고속도로, 80년대의 서울올림픽과 비슷한 상징적 의미를 지닌 곳이다. 세계 자본주의의 상징이자 미국의 자존심인
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.08.24
  • [환경문제] 환경문제와 해결책
    아야 합니다. 방조제 전체의 체적은 7,300만 입방미터입니다. 이는 경부고속도로 4차선의 폭을 7m 높이로 쌓을 분량이며 15톤 트럭으로 이를 나르자면 486만 대분이라고 합니다. 이러
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.08.21
  • [물] 물에 관한 모든것
    습니다.년 이상이 걸리고 비용도 수천억 원이 넘은 엄청난 공사입니다. 경부고속도로 건설비 보다 소양강댐을 만드는데 든 돈이 훨씬 더 많습니다. 그런데도 날이 갈수록 댐을 만드는 비용
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.08.13
  • [부동산학개론] 강북신도시 뉴타운 개발의 문제점과
    될 정도로 도청의 이전과 80년대의 경제호황이 도시발전의 성공요인이 되었다.(5) 구미 신도시경부고속도로 주변의 농촌소도읍을 지방공업단지로 지정하여 1973년 1단지의 일반공업단지 ... 며, 개발목적은 계획으로 그친 신행정수도로의 행정기능 이전에 앞서 과도기적 수용을 전제한 것이라고 볼수 있다. 1980년 정치적 격변에도 불구하고 계획이 순조롭게 추진되어 3월
    리포트 | 39페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.22
  • ceo비교분석(정주영, 잭 웰치, 손정의, 빌 게이츠)
    는 精神그의 成功은 오직 勞力에서 비롯되었다고 해도 과언이 아니다. 그에게 '적당히'라는 말은 통하지 않는다.박정희대통령시절 국가의 대동맥이라고 일컹어 지는 경부고속도로를 공사 ... 하면서 마지막 난공사인 소백산맥 터널 공사에서 공사기한을 맞추기 위해 애초 공사비보다 많은 돈을 들여 조강시멘트를 자체 시멘트공장을 풀가동시켜 결국 기한내 경부고속도로 개통을 마친 건설
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.08.31
  • 관광자원역사 개발동향
    하였다. 1971년 경부고속도로의 개통으로 관광권이 확대, 다양화되었으며, 전국을 수도권·부산권·경주권·제주권·부여권·한려수도권·속리무주권·설악산권·지리산권·내장산권 등 10대 관광
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.09
  • [행정학] 위도 원전수거물관리센터 건설에 관한 갈등요소의 분석과 그 해결방안
    , 경부고속철도의 경주우회 등의 국책사업이 환경단체, 종교단체, 시민단체들에 의해서 크게 영향을 받고 있는 점이다. 국책사업은 전술한 바와 같이 국가가 주도하는 대규모의 공적인 사업 ... 고 있다. 이러한 정부의 태도는 결국에는 커다란 불신의 씨앗이 되는 것이다.또한 최근에 뜨거운 감자로 부상한 새만금 간척사업을 비롯해서 서울시 외곽순환도로 공사의 북한산 관통문제
    리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.12.05
  • 식사와 건강
    우리는 이때까지도 식량부족으로 배고픔을 겪었던 시기였습니다.3) 1970년대성장, 고속성장시대로 특정지어지는 70년대에는 경부고속도로가 개통된 시기이기도 합니다. 72년에 시월유신
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.11
  • [문화재,문화] 경주문화재
    및 관광특구로 지정되어 있고 도로.전기.통신.상하수도 등 기반시설이 완비되어 있으며 2000년대 경부고속전철의 경주통과, 보문관광단지내에 경마장의 개장, 컨벤션 시티로의 육성 ... , 윈드서핑 등 호반의 스릴과 낭만을 느낄 수 있다.또 보문단지 곳곳에는 자전거 전용도로와 산책로가 마련되어 차분한 휴식과 사색의 시간을 가질 수 있다. 또한, 보문관광단지는 국내
    리포트 | 27페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.29
  • [경제학] 국가경제와 건전한소비생활
    부터 71년까지의 제 2차 기간에는 경공업제품이나마 수출까지 하게 되었고, 경부고속도로가 건설되는가 하면 식량의 자급화가 이루어지게 되었다. 72년부터 76년에 걸친 제 3차 5 ... , 세상에 유례가 없는 최단기 고속 성장이었다.그후 4차, 5차 6차를 거치면서 경제기반을 공고히 하면서 선진국의 대열에 도전하고 있었다. 1992년 문민정부가 들어서면서 신경제 5
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.09
  • 경주기행
    에 삽을 들고 들어가 '발굴'을 하느라고 바닥을 파헤치며 현대의 신화를 만듦과 함께 70년대의 십년동안에 경주시는 이른바 개발의 소용돌이에 휘말렸다.경부 고속도로를 두 개를 닦 ... 기억뿐이었던 경주를 다시 한번 차분히 감상할 수 있었다.경주에 도착해서 놀랐던 것은 자전거 도로가 잘 정비되어 있어서 많은 여행객들이 하이킹을 하면서 경주의 문화재를 감상하고 있 ... 던 것이었다.우리 일행도 자전거를 빌려서 하루 종일 경주 전역을 돌아다녔다.잊지 못할 추억은 아무것도 모르고 지도만 따라가다가 산 하나를 자전거로 넘어버린 것이다. 자전거도로지도
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.11.29
  • 교통의역사
    으로서 세계적으로 보급되었다. 20세기에 들어와 자동차나 항공기 등 새로운 교통기관의 보급으로 인해 운영의 재편성이 불가피해지고 있다. 철도교통의 장점은 많은 여객·화물을 고속 수송 ... ㎞의 경인선을 개통으로 시 발하였다.(3)1904년 영등포↔초량(부산)간 450.5㎞의 경부선이 개통되었다.(4)1908년 부산↔신의주간 운행개시로 철도교통이 주교통수단으로 등장 ... 가 사용되어 소위 거문화를 형성하게 된 것이다. 더욱 도로와 교가 교통기관으로써 사용되었다. 인간 자체가 교통수단이었던 것이 동물의 사육으로 동물을 교통수단으로 사용하게 되
    리포트 | 40페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.11.25
  • 한국환경정책
    없이 진행되던 대형국책사업들에 대한 문제가 심각하게 제기되고 있다. 영종도 신공항, 경부고속철도건설사업 등은 엄청난 예산낭비와 생태계 파괴를 일으킨다는 지적을 받는 등 열띤 공방 ... 를 약속하고서는 한편에서는 그대로 추진하는 이중성을 보여주고 있다. 인천신공항 건설, 경부고속철도 건설, 영월 동강댐 건설사업 등이 실업과 경제난을 이유로 별다른 수정 없이 그대로 ... 를 나타냈다. 특히 대표적인 국립공원의 하나인 북한산에 관통도로를 건설한다는 계획은 국립공원보존에 대한 공원의 박약한 의지를 여지없이 보여준 것으로써 이에 대해 환경단체와 주민단체
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.05.05
  • [환경과개발] 새만금간척사업에 관한 논고
    법공업단지화 공약1998. 2 : 대통령직인수위원회에서 경부고속철, 시화호, 새만금간척사업을 김영삼 정권의 3대부실사업으로 규정, 전면 재검토 결정1998. 7 : 정부, 영산강 ... 기반시설이 미비하여 지역적으로 균형개발이 이루어지지 않은 국토이용구조상의 모순점을 안고있으며, 도로, 항만등 사회기간시설 부족과 산업화·도시화에 따른 공단 및 택지부족, 농지규모
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.19
  • [한국경제와 사회] 박정희 시대와 경제 개발
    수 있다는 유혹에 넘어가 경부고속도로의 성공을 과신하여 행한 도박이었습니다. 말이 좋아 중화학 공업 구조 조정이었지, 사실상 박정희가 계획한 모든 계획의 총체적 폐기가 불가피
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.23
  • 신도시 난개발에 관하여
    하였고, 분당 신도시 주변 국도는 64% 증가하였다. 죽전-상현지구의 인구가 폭증하는 2002년쯤이면 판교IC를 중심으로 경부고속도로와 주변국도들은 상·하행선 가릴 것이 없이 끔찍 ... 나 택지개발 주변의 간선도로 주변에 단 지를 건설하여 신도시의 공공 편익시설을 공짜로 이용(무임승차:Free Riding) 함으로 계 획도시의 기반시설까지 기능을 저하시킨다.환 경단지 ... . 인구집중 현상초래수도권 난개발은 기반시설이 확보된 대규모 택지개발지구나 주요 간선도로에 인접하여 소규모로 시차를 두고 이루어지고 있으며, 당초 계획을 초과한 무리한 개발로 인한
    리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2001.06.13
  • [경제원론] 한국경제어디로?
    인구마찬가지의 결과를 초래했다.셋째, 경제성장 초기에는 경제전체의 규모가 작았으므로 포항제철, 경부고속도로 등 대형건설공사에 의해서도 경제는 많은 변동을 했다.넷째, 대외지향형 정책 ... 의 과다한 설비 투자와 정부의 활발한 도로, 용수, 항만, 공업단지, 각종 도시시설의 개발 등 공공투자는 땅값을 크게 상승 시켰고, 이는 부동산투기를 유발했다. 그리고 기업투자촉진
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.24
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2025년 07월 15일 화요일
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