"경부고속도로"의 검색결과 입니다.

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"경부고속도로" 검색결과 3,501-3,520 / 3,625건

[남북관계] 경의선 복원 사업

실질적은 통일을 앞당기는 기초 작업이다. 이와 더불어 정부는 민족공동체를 조기에 형성하기 위하여 남북경협의 거점으로 부상하고 있는 개성공단의 접근통로로서 도로 연결도 동시에 추진 ... ) 시안(西安) 우루무치 아라산쿠로 연결되는 철도로 아라산쿠에서 TSR로 연결돼 러시아 모스크바 베를린 파리로 이어진다. 이들 철도가 시속 300㎞ 이상의 고속철도로 개선될 경우 ... . 서울에서 신의주까지 연결된 경의선 철도는 경부선과 함께 일본, 한국, 만주, 중국 대륙을 이어주는 교통로 역할을 하였다.2. 6.25 그리고 경의선경의선은 개통된지 40년만인

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.20

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[재무행정론] 케인즈의 국민소득결정모형을 적용한 정부정책의 성공사례와 실패사례 분석

성 평가 없이 강행하여 국민경제에 부담이 되는 사례가 빈발한다고 볼 수 있다. 대표적 사례가 광양항 개발사업, 대불공단 조성사업, 경부고속철도건설 사업, 서해안개발사업, 새만금간척지 ... 다.2 경제적 효과◎ 직접적인 경제적 효과- 월드컵 대회 관련 직접적인 투자지출경기장 10개소 및 주변도로의 건설 등으로 총 2조3,882억 원에 달하는 금액이 지출되어 185 ... , 역경제가 활성화될 수 있는 기회를 제공하였다고 평가할 수 있다.▲ 경기장 및 주변도로의 건설과 대회 진행으로 지역산업 생산증대와 고용기회의 창 출을 가져와 지역의 생산성 및 주민

리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.06

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박정희 개발독재의 허와 실

다. '전태일은 가고 없고 남은 건 경부고속도로다. 인간의 이기심과 제한된 영역에서의 개인적 경험은 역사를 채색하고 굴절시킨다. 고통과 모욕은 추억으로 박제되고 물질의 역사

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.20

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[도시사회이론] 성남시 레포트

로 200∼300만 평 규모의 대단위 베드타운을 건설하는 방안이 검토되었다. 이때 경부고속도로 축에 위치하고 있는 성남 분당지구가 대상지로 검토되었다.2) 대상지의 여건성남 분당

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.04.25

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[지역사회간호학] 지역사회 간호리포트

, 동래구, 해운대구, 기장군과 접하고 있으며 밖으로는 경남의 양산시와 경계로 경부고속도로 및 부산 울산간 국도 7호선, 산업도로, 지하철의 기·종점 및 시내진입로가 위치하고 있

리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.03

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[도시공학] 도시화(수도권집중화)로 인한 문제점과 그 개선방안

도시거나 경부고속도로와 서부간선도로가 지나는 교통의 결절지로서 서울과 연계성이 크고 직장 및 학교 또는 상품구입 등을 이유로 서울에 의존성이 큰 지역들이 인구밀도가 높게 나타난다

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.13

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[관광] 시장세분화

본 자료를 토대로 경주지역은 지역 내수 고객보다는 외부 고객들이 많고 타 지역과 비교하여 외국인 보다는 국내 내수 고객이 많은 것으로 나타났다. 경부고속도로와 동해남부선 철도

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.11

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광안리해수욕장

음.·대상지 북측 4.3㎞지점에 경부고속도로와 연결되는 도시고속도로 원동I.C가 위치하고 있며 주간선 도로인 수영로에서 500m권내에서 위치하여 접근성이 용이◆ 현황 및 문제점·계획대상 ... 하여 상호연계가 가능한 동 선 체계를 수립하여 이용자의 편리 도모① 진입동선㉮ 수영로에서 분기되어 해변로로 접속되는 도로를 주진입동선으로 계획㉯ 해수욕장내 차량 진출입 억제를 위해

리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2001.10.07

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서울 신도시의 입지 선정상 문제와 교통 문제

구역으로 분리되어 있다. 서울 도심과는 20km의 거리이며 사업 지구 좌측은 생산 녹지 지역으로 성남시와는 경부 고속도로와 접하고 용 도 지역은 생산 자연 녹지 지역으로 성남시 ... 였다.당시 토지이용계획에 의하면 주택 60%(150만평), 도로 22%, 공공시설 18% (공업단지 6%포함)로 되어 있었다. 그러나 1971년에 경기도로 개발 주체가 넘어가면 ... 는 또 이 계획이 서울의 중산층을 효율적으로 분산 및 흡수하기 위 해 서는 교통여건과 함께 교육환경 조성이 특히 중요하다고 보고, 이곳 에 전철을 연결하는 한편 고속화도로 3개 건설

리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2001.10.17

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[교통공학] 대중교통의 문제점 및 개선방안

이 감소된다.중앙버스전용차선은 편도4차선 이상의 도로에서 중앙분리대쪽의 차선을 버스 등 다인승 차량만 통행하도록 하는 방식으로서 우리나라이 경우 경부고속도로의 주말 버스전용차선 운영 ... 되고 있으며 국내에서도 실 시 중인 방법으로서 가로변쪽 차선을 버스전용으로 운영하는 방식을 말한다.역방향 버스전용차선은 주로 일방통행도로에서 가로변 한 차선을 반대방향의 버스통행 도로 ... 성이 보장되어 버스의 이용을 증대시킬 수 있는 방법이다. 도시의 경우 자동차 전용도로의 도시간선도로망에 적용할 수 있다.특히 공항버스와 같이 이동거리가 긴 버스의 경우 이 방법의 도입

리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2002.06.26

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한국 교통부문 인프라의 현황과 개선 방안

로 떨어졌다. 이는 토지 매입비의 상승과 공사비용증가 등으로 인해 비교적 많은 예산투자에도 불구하고 실제로 도로시설능력의 증가가 매우 미흡했기 때문이다.이 결과 고속도로와 주요 ... 국도 및 산업도로는 물론이고 도시도로의 정체현상이 가속화되어 산업부문에서는 막대한 손실비용이 발생하고 있으며 국민생활에도 커다란 불편을 주고 있다. 최근 고속도로 및 주요국도구간 ... 주제 : 한국의 교통 부문 인프라의 현황과 과제경제학과 3학년 9601448 나영균Ⅰ.서론Ⅱ.본론1. 사회간접자본의 개념2. 교통 부문 인프라의 현황1 도로2 철도3 항만4 공항

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.06.14

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[생물학] 수질오염

를 막는 능력도 가지고 있다. 다목적댐의 건설은 조사에서부터 완공에 이르기까지 최소한 10년 이상이 걸리고 비용도 수천억 원이 넘은 엄청난 공사이다. 경부고속도로 건설비

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.11

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[지리학] 수도권묘지문제

' (위원장 韓鎭燮.이하 반대위)는 "경부고속도로에서 납골당으 로 들어가는 램프를 설치하기 어려운데다 청계산으로 가는 왕복 2차로 만으로 교통량을 감당할 수 없다" 고 주장했다.2 ... 을 생 380m의 4차선 주진입도로와 폭 11∼14m, 연장 370m(터널 250m 구간포함)의 2차선 전용도로(가칭 : 추모로)를 새로 건설할 계획입니다.그리고, 시장공관을 이 공원

리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.05.30

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[기행문] 안성을 다녀와서..

5,107명이 일하고 있다.그리고 안성은 경부고속도로와 중부고속도로가 지나므로 교통이 매우 편리하다. 문화재로는 국보 1점, 보물 9점, 중요무형문화재 1점 등의 국가지정문화재

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.03.05

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[국제운송물류론] 우리나라 해상운송의 문제점과 합리화 방안

경부고속도로도 이미 포화상태에 이른지 오래이다. 게다가 자체 교통혼잡 문제까지 결부되어 내륙운송용 전용도로의 개발과 함께 내륙컨테이너기지의 조성이 절대적으로 필요하다.넷째, 항만 ... 한 국내운송에 주로 이용되는 도로운송비를 제외하고 나면 해상운송비가 두 번째로 높은 비중을 차지하고 있음을 알 수 있다.또한 물류비의 국제비교를 보면,) 김창원, 한종길, 차일근 ... 을 발휘하지 못하면 컨테이너 전용선 부두의 생산성에 지장을 주므로 무엇보다도 내륙운송체제의 구축이 절실히 필요하다. 그런데 부산항의 경우 도심지 도로 뿐만이 아니라 그 배후 수송도로인

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.14

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[한국철도] 남북한통합 화물운송체계구축전망 및 정책방안

육상운송망은 크게 4 개의 주축이 형성될 것으로 예상된다 .첫째는 한반도 의 기본축인 부산 -대전 -서울 -평양 -신의주간의 경부축으로 경부고속전철의 연장 구간으로 중국과도 연결 ... 되어 장래에 남북한 및 동북아 화물운송의 핵심축 역할을 수행할 것으로 기대된다 . 둘째로는 서부축으로서 광양 -목포 - 광주 -대전 - 서울 - 평 양 - 신의주간과 서해안 고속도로의 다 .

리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2001.12.04

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정주영

의 인생에서 빼놓을 수 없는 키워드는 ‘건설’. 그가 이룬 건설의 성과를 일일이 꼽는 것은 어려운 일이다. 경부고속도로, 소양강 다목적댐, 태국에서 시작해 베트남, 호주, 파푸아뉴기니 ... 과의 싸움에서 지는 것은 곧 죽음이라며 그는 땅을 일구고, 다리를 세우고 도로를 뚫었다. 자연과의 지난한 투쟁에서 그는 많은 것을 얻었다. 한국 최대의 재벌그룹이 됐다.세계적 기업인

리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2002.11.09

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교통의 발달과 그것이 가지는 의미 고찰

만, 현재에도 경부고속철도{)보충 파트에서 좀더 다루기로 하자.가 건설되는 등 계속 발전을 하고 있는 것만은 분명하다. (표5)에서 철도연장과 기관차수가 줄어들거나 아주 소량 변화한 것 ... 었는데, 그 친구는 주로 새마을호와 비행기를 이용하는 친구였다. 따라서, 비록 서울에서부터의 거리는 부산이 대구보다 더 멀다고 해도 일반적인 열차 편이나 고속 버스를 이용하는 필자 ... 었다.) 장항선·경부선·경인선 3개 철도의 기점이며 전국에서 가장 큰 도시의 역이라는 점을 감안하여 전국 범위에 대한 표본으로 생각할 수 있다고 판단, 싣게 되었다. 이 표를 보면 차량

리포트 | 13페이지 | 무료 | 등록일 2000.10.09

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[행정] 행정수도 이전에 관한 타당성과 문제점

의 인구를 빼내기 위해 행정수도를 만들 명분이 없다고 주장했다. 더구나 실제 건설비 부담이 훨씬 커질 가능성이 높다고 지적했다. 경부고속철도의 경우 당초 5조8462억원이던 사업비 ... 한 도로상황과 엄청난 규모의 교통 혼잡 비용은 이를 여실히 증명하고 있다.이런 혼잡은 각종 공해를 낳음으로써, 수도권 서민으로 하여금 하루의 8시간 근무를 위해 3~4시간씩 소음

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.06.16

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글로벌 경영 포스코

로부터 식민통치에 대한 피해보상금으로 받은 대일 청구권 자금을 전용해 지어졌다. 당시 포스코는 같은 시기에 만들어진 경부고속도로의 3배에 해당하는 1천 2백5억 원이 투자됐다. 연 인원

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.01.29

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