"우리나라항만"의 검색결과 입니다.

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환경영향평가 사회간접자본 공기업행정학 녹색물류 화물운송계약서 갯벌 영향 워터프론트 사례 국제물류 시사

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"우리나라항만" 검색결과 3,281-3,300 / 6,892건

중국경제론-중국의 지역개발에 관한 연구

은 사회주의체제에서 최근 개방적 사회주의라는 정부주도 아래 급속도로 성장해왔다. 하지만 우리나라가 정부주도형 경제발전에 의한 부작용이 있듯이 중국 또한 우리나라처럼 여러 가지 문제 ... 14개의 항만도시가 개방됨으로서 點개방에서 線개방으로 확대되었다. ㉤ 이들 연해도시의 성격은 광동성, 복건성등 동남아 화교국가와 인접한 지역으로 화교자본을 유치하고, 선진기술을 도입

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.10.01

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경영-국제 경영

네슬레, 그리고 우리나라의 현대, 삼성, LG등 오늘날의 수많은 기업들이 이제 국내시장이 아닌 글로벌 시장을 상대로 상품 개발을 하고 마케팅을 하고 있습니다. 위의 내용 외 ... 자본인 도로, 항만, 통신본국요인위 의 문제들은 실제로 출제가 된 문제들입니다. 다시 한번 반복해서 말하자면 진입 모드는 굉장히 자주 출제되기 때문에 관련 내용을 완벽히 알고 계셔야

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.08.20

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리비아의 영웅 카다피의 결정적 실수

함과 동시에 외국의 석유회사들을 추방하고 석유를 국유화하였을 뿐만 아니라 해운,항만,항공 등의 기반시설도 국유화로 전환시켰다. 이와 함께 카다피는 리비아의 대수로를 건설하고 사막에 유전 ... 을 개발하여 리비아를 아프리카의 빈국에서 1인당 국내총생산(GDP) 1만달러 수준의 경제부국으로 탈바꿈시켰다.서방언론을 통해 정보를 얻고 있는 우리의 예상과는 달리 카다피는 아프리카 ... 하려는 수단으로, 그리고 중국의 아프리카에의 상업적 진출을 막으려고 발명되었다. 하지만 카다피의 영향으로 아프리카의 그 어느 나라도 아프리콤 기지를 제공하려 하지 않았다. 그래서

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.06

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[경영생산관리A+] 성과평가도구 DEA(Data Envelopment Analysis) 정의와 분류 및 정부기관과 기업사례

하다.2.1.2.2 대학의 상대적 효율성 평가연구)2.1.2.2.1 대학의 적용 개요우리나라 대학들은 최근 2, 3년 전부터 본격적인 변혁의 시대를 맞이하고 있다. 대학의 대중화 정책 ... 보장되지 않아 항만운영의 효율성제고가 어려워 실질적인 민영화와 거리가 있는 실정이다. 예를 들어 현재 각 TOC에 완전한 노무공급권, 부두관리권(화물경비 ,청소) 등이 부여 ... 에 취항하는 외국 선사들은 ‘항만서비스가 부두운영주체에 의해 일괄 처리 되지 못한다는 점’이 가장 큰 문제점이라고 지적하였다. 이는 오늘날 직면한 부산항의 운영 효율적 문제를 지적

리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.08

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우리나라의 도시화

계급의 주거시설 정도를 갖춘 취락이므로 고대향시의 정의와 부합되지 않기 때문에 도시로 규정할 수 없다.우리나라 도시 중 가장 오래된 도시는 고구려 초기의 수도였던 국내성이다. 우리 ... 면서 1789년 이후의 우리나라 근대도시의 발달은 크게 4가지 단계로 구분할 수 있다.아래 표의 전산업시기, 식민지산업시기, 산업정체시기, 산업발전시기로 구분된다.《 우리나라 도시 ... 권,대전권, 광주권우리나라 도시성장의 공간적 변화(1789~1995) ⇒1789년->1930년->1945년->1960년->1995년3. 개항 전후1876년 개항 전까지 우리나라는 전

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.08.24

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연세대원주-공기업론시험

로 전환되거나 민영화 되는 양상을 보인다. 방송사업, 철도사업이 정부기업에서 공사형태로 전환된 사례다.우리나라의 정부부처형은 정부기업과 책임운영기관이 있다. 정부기업을 관리하는 실정 ... , 회계 및 감사 법령 적용이 없지만 우리나라의 경우 감사원법의 적용을 받는다. 7) 주식회사형 직원은 공무원이 아니며 인사규정을 자체적으로 제정할 수 있다.17. 조직형태 : (3 ... 를 나열한다. 즉 공익기업이란 수도, 가스, 전기, 전화, 철도, 항공, 항만, 은행 등의 산업을 경영하는 공익적 성격을 띤 기업으로 공공규제를 받는 경영조직체이다.7. 공기업과 유사

시험자료 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.04.13

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캐나다에 대한 자료조사

남짓으로 매우 적다. 좁은 영토에 많은 인구가 거주하고 있는 우리나라와 대비되는 상황이다.민족 - 캐나다의 민족의 반을 영국, 프랑스계가 구성하고 있는데, 그 이유는 역사적 배경 ... 고 작, 이 날 아이들은 온통 초록색의 옷을 입고 축제를 즐긴다.우리나라도 매년 3월 아일랜드와의 외교 수립을 기념하는 의미로 청계천 광장에서 관련 행사를 벌이고 있다.※노스웨스트주 ... 을 나타내고, 12개의 각이 있는 빨간 단풍잎은 이 나라의 상징이다. 빨강과 하양은 영국의 유니언 잭의 색에서 따온 것이며 1921년부터 국가색으로 사용하였다. 이전까지는 빨강 바탕

리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.06.12

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[무역]우리나라의 동북아 물류중심(Hub)국가 건설전략

활동이 이루어지도록 추진한다.o 원스톱 물류서비스를 제공할 수 있는 국제물류지원센터(KILC)를 설치함으로써 아시아 시장으로 진출하고자 하는 외국 기업을 우리나라에 유치할 수 있 ... 국에 비해 불리한 요건?물류중심국가 발전전략?동북아 물류중심이 될 수 밖에 없는 이유- 역사적 검증?세계적 물류중심의 예- 로테르담과 싱가포르결 론?극복해야 될 과제와 전망▶우리 ... 나라의 동북아 물류중심(Hub)국가 건설전략◀서 론■동북아 물류 중심 국가 추진 배경최근 동북아지역은 중국의 WTO가입을 계기로 그 위상이 제고되고 있는 가운데 세계 3대교역권(EU

리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.05.21

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[논문]통일 후 북한에서 권장되어야 할 공항 및 철도사업

에서도 사회간접자본의 시공은 우선시 되어야 하는 것이다.또한 한반도 내에서의 발전 및 통합도 중요하지만, 통일 후 우리나라는 대륙과 바다의 이어지는 반도라는 지리적 이점을 가진다 ... 41개국과 항공 운수협정을 체결하였다. 하지만 정기적으로 국제선을 운영하고 있는 나라는 중국과 러시아뿐이다.2.1 철도여객 수송보다는 공업용 원자재, 광산물, 농수산물 수송 ... 해 있으며, 해군기지로서 발달된 해안지역은 항만으로서 태평양을 이용한 일본과 미국과의 교역 또한 쉽게 하는 길을 열어주는 것이다.이렇듯 내륙과 해안과 항공의 조화로서 국제적인 무역

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.07.18

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[경영/경제/무역]동북아 물류 중심국가로의 도약

······171. 한반도의 동북아물류중심지화의 필요성2. 우리나라 동북아 물류중심지로서의 평가3. 우리나라의 잠재성Ⅴ. 우리나라 동북아 물류 중심지화로의 발전 방향·····261. 개발 ... 화 추진에 필요한 법과 제도를 정비10. 3대항만의 획기적 발전을 위한 개선대안의 전개11. 국내물류시스템의 정비Ⅵ 우리의 동북아 물류중심지화 전략의 시사점······40Ⅶ. 맺음 ... 교역 증가와 이에 따른 해운 및 항공화물운송시장의 급성장이 예상되고 있다.우리나라는 역사적으로 동북아에서 주변국으로 인식되어 왔다. 그러나 오늘날 세계경제의 환경변화로 인해 한반도

리포트 | 42페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.01.16

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학술답사 레포트 - 광양제철소

국가경제가 비약적으로 발전하면서 폭발적으로 증가하는 철강수요에 대응하기 위해 포항에 이어 우리나라에서는 두 번째로 세워진 제철소 이다. 광양 제철소는 단위제철소로는 세계 최대인 매년 ... 1,500여만 톤의 철강제품을 생산해 국가 경제발전에 공헌하고 있다. 광양제철소가 들어선 광양만은 우리나라 최남단에 위치한 해양 경영의 요충지로 하동, 순청, 여수, 구례와 접한 ... 의 세계에서 가장 큰 제철소로 발돋움하는 대역사가 이루어진 우리나라 산업 발전의 한 전형을 볼 수 있는 곳이다. 이 일대는 본래 크고 작은 13개의 섬이 자리 잡고 있었는데 그 중 11

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.06.04

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한국의 컨테이너 운송의 문제점과 합리화 방안

)기술적 요인…75)한반도 대운하…74.결론…9※참고문헌…1010 -1. 서 론(글을 쓰는 목적)우리나라는 매우 빠른 경제 성장 속에 넓은 소비시장을 갖게 되었고 수출 지향적인 ... 었다. 우리나라에서도 흔하게 볼 수 있는 것이 바로 대형 컨테이너를 싣고 가는 차량인데 고속도로를 역주하고 있는 컨테이너 차량들을 보면 컨테이너는 이미 그 자체로 물류의 핵심이 되 ... 까지 우리나라의 철도는 "물류(物流)"가 아닌 "인류(人流)"를 위해 주로 사용되고 있고 철도로 화물을 운송할 때에는 석탄이나 광물 등 기초 원자재만을 운송하는데 주로 사용되고 있

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.09.28

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부산의 관광산업의 고찰과 발전방안

에서 우리나라 역시 관광산업 개발에 노력하고 있으며, 각 지방자치 단체 역시 큰 노력을 기울이고 있다. 부산광역시 역시 천혜의 관광자원을 바탕으로 관광산업을 중점적으로 육성시켜나갈 ... 적 산관광산업의 성장가능성을 엿볼 수 있다. 부산은 우리나라 제일의 항구도시로서 외국선박의 입·출항이 끊일 사이가 없다.특히 지리적으로 가까운 일본과는 한·일 국교 정상화 이후 지난 ... 다.부산의 지형적 관광여건을 살펴보면, 낙동강을 안고 남해안에 접한 우리나라의 관문이며 온화한 해양성 기후와 수려한 산과 바다 등의 자연경관을 보유하고 있으며, 한국 제1의 해양

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.12

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신자유주의의 개념, 신자유주의의 발달, 신자유주의의 등장배경, 신자유주의와 음란물, 신자유주의와 정보화사회, 신자유주의와 다국간투자협정(MAI), 신자유주의와 시민단체(NGO), 신자유주의의 진보적 대안 분석

과 개혁에 의해 고통받은 우리나라 한국과 비슷한 입장은 나라들은 신자유주의에 대해 어느 정도 비판적인 관념을 가질 것이다. 한마디로 신자유주의는 이데올로기인 동시에 하나의 전략이 ... 의 강압적인 힘에 의해서 뒷받침되었다. 이러한 역사는 신자유주의를 쳐부수는 것으로는 충분치 않으며, 우리가 모든 형태의 자본주의를 혁파하기 위해서는 개혁주의를 뛰어넘어야 한다는 것 ... 의 파괴, 그리고 글로벌시대의 도래, 그건 모두 우리 인류에게 좋은 방향으로 나아가게 했지만 효율의 의미로 인간의 가치를 평가할 수는 없는 것이다. 그렇기에 신자유주의에서 말하는 효율

리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.04.04

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해양과 대기에 의한 재해

우리나라 예보구역에 영향을 줄 것으로 예상될 때 비상근무 1급: 태풍이 그림 1 의 비상구역(28°N, 132°E 북서구역)에 위치하고, 우리나라 예보구역에 영향을 줄 것 ... 으로 예상될 때, 또는 경계구역(25°N, 135°E 북서구역)에 위치하고 12시간이내 우리나라 예보구역에 영향을 줄 것으로 예상될 때태풍의 예보: 3.태풍통보태풍정보 : 열대저압부(TD ... 다. 우리나라의 해일피해는 남해안지방이 제일 많으며 다음이 동해안의 순으로 태풍 접근이나 통과시에 많다. 해일피해 대책시 고려할 점 (1) 강풍의 방향과 마주보는 위치의 항구는 바닷물

리포트 | 40페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.03.24 | 수정일 2020.02.29

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해양관광

- 목 차 -1. 우리나라의 해양2. 해양관광의 정의관광 현실3. 해양관광의 종류4. 해양관광의 학문적 특성5. 우리나라 해양관광활동의 특성6. 우리나라 해양관광산업 특성7 ... . 부산의 해양관광 발전 잠재력 및 파급효과8. 부산의자연여건9. 인문여건10. 부산의 크루즈관광현황11. 부산의 해양관광 발전 잠재력12. 부산의 해양관광 발전 방향1. 우리나라 ... 의 해양관광 현실우리나라는 관련법상 정의하는 용어를 제외하고는 해양관광 관련 학술적, 법적 용어정립이 미흡하고 해양관 광 관련 각종 정책용어 및 학술적 용어를 해양과 관계되는 광간

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.05

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[경제]APEC의 역할과 향후 과제

APEC의 역할과 향후 과제목차의 미특 징출범배경회원국 현황우리나라와 APECAPEC회원국의 주요경제지표APEC 협의체제APEC 발전과정APEC 주요과제경제ㆍ기술 협력 ... 조치 상황a. UN협약 가입-우리나라는 13개 대테러 관련 주요 협약 중 12개 협약의 당사자입니다. 우리나라가 가입한 협약에는 테러자금 조달억제를 위한 협약, 폭탄테러 억제 ... 다.e. 해상안전-선박 및 항만의 안전계획을 수립하였으며 특정 선박에 대해서는 자동인식 시스템을 도입하였습니다.-국제해사기구(IMO : International Maritime

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.04.02

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인천(송도청라영종) 신도시 개발 계획

과 인천을 중심으로 한 서해안 지역으로 이전 중에 있습니다.우리나라는 이미 중국의 교역량이 일본과 미국을 합친 교역량보다 많으며, 2009년도 전체 수출의 23.85%를 중국이 차지 ... 서울과 함께 발발했던 것입니다.자동차, 조선 등 중화학공업의 도시 울산, 수출자유지역으로 성장한 마산, 섬유 . 전자산업의 중심 구미 등의 도시들이, 공항과 항만이 있는 부산 ... 하고 있어, 향후 중국경제는 한국경제가 성장하는데 없어서는 안 될 나라가 되어가고 있습니다.환태평양시대에 서울과 부산 등이 비즈니스와 물류 기능 등을 담당했다면, 동북아 시대에는 서울

리포트 | 37페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.06

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[경영]정주영,그의 리더쉽!(파워포인트)

고 생산(일)에 대한 관심98*************789고 사 람 에 대 한 관 심 저4. 정주영의 영향·우리나라 최초로 자동차를 미국으로 수출하는 등의 가능성 제시. ·천 ... 에 생각되지 않는 일들이었으나 정주영은 그의 '하면된다'는 굳은 의지와 리더쉽으로 역사를 이룩하였다. ·고령교 공사 ·태국 진출 ·주베일 항만 공사 ·서산 물막이 공사 ·울산 조선소 ... 중공업 분야에 집중시켜 세계적인 경쟁력을 갖춤. ·전쟁으로 피폐한 한국땅에 건설, 도로, 항만 등 사회간접자본건설을 통해 수익력과 성장잠재력을 키움. ·도전하는 자만이 변화를 주도

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.09.25

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[무역물류]일본 운송수단의 현황과 발전방향

된 지역인데 우리나라의 경제자유구역보다는 공간적 규모가 훨씬 적다. 국제물류 특구설정의 주된 이유는 요코하마 항만이 국제기간항로상에 있는 장점을 살려 컨테이너 터미널의 정비와 함께 ... 의 발전방향서 론목적 : 일본의 각 수송 수단에 따른 일본운송체계의 특징을 설명하고 그 객관적인 현황 및 전망을 알아봄으로써 우리나라가 본받아야 할 점을 시사하는 것이다.동아시아 ... 음을 직시하고, 항만을 이용하는 국제 해운회사, 화주 등을 대상으로 무엇을 개선하면 우리 항만을 찾겠느냐는 내용의 설문조사를 2002년 12월에 실시하였다. 그 결과 항만이용료, 이용시간

리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.05.25

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