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"경부고속도로" 검색결과 2,261-2,280 / 3,622건

  • 백남준미술관 국제현상경기 대지조성계획
    은 경험충지 경부고속도로, 영동고속도로 진입로, 국도 1호선 42호선 등 주요 간선도로가 도심부 를 통과 -도시 구조적으로 용인 IT산업의 메카도시이자 첨단산업 중심의 미래지향 도시 ... 는 예술공기증가, 공사비증가 등의 결과를 가져오기 때문에 인공적인 평지 위 작업으로 설계를 변경했을 가능성이 크다. 차량공간은 부지 오른쪽에 도로와 나란한 터널형 주차장을 계획 ... 했는데, 가장 가장자리에 주차를 하겔 될 사람은 건물에 도달하기 까기 상당한 수고를 해야 할 것으로 예상된다. 그리고 그 경로가 아스팔트 도로와 보도로만 구성된 단순 공간이라면 힘들고 지루
    리포트 | 20페이지 | 10,000원 | 등록일 2008.05.30
  • 한반도 대운하에 대해서
    ---------- 6p③ 고속도로 건설로 인한 살림훼손 방지 ------------------------------ 7p4) 수자원의 효율적 활용으로 인한 홍수와 가뭄 방지 -- ... -이다. 문경새재 부근 조령의 해발 140m 지점에 20.5㎞의 터널을 건설하고 터널 양쪽에 두 강의 수위를 맞춰주는 갑문을 건설하여 물길을 연결한다.경부운하는 서울과 부산 간 ... 과 낙동강을 잇는 경부운하와 연결함으로써 내륙 물류를 획기적으로 개선하는 한편 상대적으로 낙후된 호남경제를 살리는 '기폭제'가 될 것으로 기대하고 있다. 또한 내륙산업 발전을 이끌
    리포트 | 49페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.06.19
  • 한국의 촌락
    의 나루터에 취락이 발달하였으나 오늘날에는 철도, 고속 도로 등 육상 교통의 요지나 선박이 드나드는 해안 지역이 주거지로서 비중이 더욱 높아지고 있다.경부선의 건설로 조선시대의 지방 ... 더라도 우리나라 3대 시장의 하나로 번창하였으나 경부선, 호남선 철도의 개통과 호남 고속 국도 등 논산을 중심으로 육상 교통이 발달하고, 금강 수심이 얕아지면서 본래의 하항 기능 ... 형태에 따라 괴촌, 열촌, 가촌, 노촌 등으로 구분된다. 괴촌은 민가가 불규칙하게 모여서 덩어리 모양의 평면 형태를 나타내는 촌락을 나타낸다. 열촌은 도로나 수로 등을 따라 띠
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.11
  • 과학콘서트
    가해 이동할 수 있는 공간도 부족하고 느린 속도로 진행해야하는 출퇴근길 차들의 행진은 액체 상태에 있는 입자들과 비슷하며, 사고 지역이나 한가위 마지막 날 서울로 향하는 경부 고속 ... 었던 것이다.제 3악장은 ‘느리고 장중하나 너무 지나치지 않게’라는 주제이다. 여기서 제일 재미있게 본 것은 교통 물리학이였다. ‘복잡한 도로에선 차선을 바꾸지 마라’ 교통량이 증 ... 도로는 차들이 서로 붙어 떨어질 줄 모르는 고체 덩어리와 비슷하다고 비유했다. 대부분의 사람들이 옆차선이 더 느린 경우에도 많은 운전자들이 자기 차선이 더 느리다고 느껴 차선
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.01.28
  • 한국무역과 경제발전
    도 심했다. 70년대 후반의 해외 건설업의 팽창이나 해운업의 통합도 마찬가지의 결과를 초래했다.셋째, 경제성장 초기에는 경제전체의 규모가 작았으므로 포항제철, 경부고속도로 등 대형건설
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.19
  • 대덕연구단지의 개관
    Ⅰ. 대덕연구단지의 개관1. 대덕연구단지① 위치대덕연구단지는 경부고속도로와 호남고속도로가 교차하는 국토의 중앙부에 위치하고 있으며, 단지지형은 부분적으로 구릉을 형성하고 있
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.09
  • [지리교육]판교신도시에 대한 고찰
    을 살펴보면 지구중심으로 경부고속도로와 지구북측으로 서울외곽순환도로가 통과하며 지구내의 판교JC, 판교IC를 통해 사업지구 접근이 가능하다. 지구동측중심으로 분당-내곡간 고속도로 및 ... 되어 있다. 지구 동측의 안양, 남측의 용인시와 접근이 가능한 교통망(국지도23호선, 국지도57호선, 서울외곽순환고속도로)의 발달로 이들 지역내 부족한 택지수요 및 중심기능 수행 ... 우리즉 평촌은 서울의 인구분산, 주택난 해소의 목적으로 만들어진 것으로 해석할 수 있다. 이는 지하철 4호선의 개통과 서울외곽순환도로로 인해 기존의 도로교통 즉, 서울로의 진입
    리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.05.30 | 수정일 2016.04.27
  • [토론] 천성산 개발 찬성
    천성산 고속철도 개발은 계속 진행되어야 한다.1. 고속철도의 의미는?자동차 도로에 비하여 철도는 이산화탄소 배출량이 승용차의 1/9, 에너지 효율성은 승용차의 18배, 토지이용 ... . 고속철도 노선은 어떻게 선정되었나?서울과 부산을 연결하는 경부고속철도 노선은 고속성,경제성,재무성 및 노선대안별 특성등을 비교분석하여 선정하였다. 1989-1991년 실시 ... 하였던 ‘경부고속철도 기술조사’ 연구용역에서 운행속도, 정차도시의 수, 개략적인 노선대라는 변수를 바탕으로 108개의 대안을 선정한 뒤 예비평가 및 세부평가의 절차를 거쳐 최종적으로 최고
    리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.05.03
  • 학습동아리에 대한 비교 연구
    을 갖추고 있다. 특히 중앙공원과 율동공원은 주민들의 문화공간이자 휴식처로 이용된다. 교통망으로는 경부고속도로와 지하철 분당선이 지나며 서울과 이어지는 버스노선이 많아 교통이 비교
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.03.09
  • [경영]KTX의 파급효과와 극대화방안(관광의 변화)
    의 수도권 집중2. 교통?물류에 미치는 영향1) 항공기 수요의 고속도로의 전환2) 철도교통수단의 다양화3) 고속철도 개통 전후의 교통 분담률3. 지역경제 활성화에 미치는 영향1 ... 와 극대화방안Ⅰ. 서론지난 4월 1일 ‘단군 이래 최대의 국책사업’의 결과물이라고 하는 고속철도 KTX(Korea Train Express)가 우리나라 경제의 핵심 동맥인 경부 ... 10만 여명의 이주효과가 기대된다.2. 교통?물류에 미치는 영향1) 항공기 수요의 고속도로의 전환400㎞권역에 속하는 항공수요는 많은 부분 고속도로 전환하여 운영상의 피해가 있
    리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.09
  • 2009 경주 술과 떡잔치 ppt
    왕복운행 ※ 호텔셔틀버스 운행 (경주역보문단지) ※ 울산, 포항공항에서 경주까지 약40분 (공항버스운행) ▪ 기차 서울⇔경주 1일4회 왕복운행 (새마을호) ▪ 자가용 경부고속도로
    리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.12.09
  • 한국국토 및 지역계획의 과제 및 전망
    종합계획은 경부 고속도로고속철도, 그리고 우리나라 4대강을 중심으로 발전 사업을 진행시켜왔다. 그러다 보니 경부선과 4대강 주변에 있는 도시와 서울, 수도권은 높은 경제 성장 ... 률을 보이며 발전해 왔다.문제는 그로인해 도시로 인구가 집중 되면서, 수도권 과밀화 문제와 농촌의 인구 부족문제를 가져왔으며, 성장의 중심이 되어왔던 경부선과 4대강 주변에 있는 지역
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.09.22
  • 롯데마트 기업분석 및 경영전략(MPB, SWOT분석, 4P전략, 최근 유통산업의 트렌드 및 대형마트 급성장 등)
    광고 및 버스 안내방송경부고속도로 IC에 대형광고판④ Promotion (촉진)달리는 대형마트, 기는 백화점 대형마트 작년 판매 28조 …백화점과 격차 9조로 벌려 소비경기 둔화
    리포트 | 34페이지 | 4,000원 | 등록일 2008.04.06
  • 한반도 대운하는 대국민 사기극
    의 재앙으로 말이다. 이것이 역사의 진실이다.조령터널, 운하의 터널은 고속도로 터널과 같이 간단한 것이 아니다. 폭 22미터로 25킬로를 뚫어야 한다. 언제 어떤 사고나 재해 ... 의 타당성에 근거한 것이 아니라 유럽에 흩어져 있는 기존 물류망(항공, 철도, 도로, 운하)의 효과적 연계사용을 위한 것일 뿐이다. 운하에서는 속도를 내고 싶어도 내지 못한다 ... 으로 보인다.- 한국화주협의회 소속 화물운송업체 57%가 ‘경부운하 건설되어도 이용하지 않겠다.’ 하고, 이들 77%는 향후 물류 상황에서 운하는 그다지 필요 없을 것으로 답
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.08.04
  • 유라시아 고속철도 건설 제안서
    철도를 이용하게 됨으로써 고속도로 이용 승용차가 감소, 경부고속철도의 건설로 시간비용 및 운행비가 절감되는 등 연간 2조 4천억원(2001년 기준)의 사회경제적 편익이 발생할 것 ... 고속철도 건설로 철도여객은 수송능력이 3.4배 증가하고, 기존철도의 화물수송능력은 기존철도 여객이 고속도로 전환됨에 따라 7.7배 증가하게 되었다.또한 고속도로 이용객도 고속 ... Ⅰ. 개 요1. 제안의 목적과 배경고속철도(KTX) 개통에 따른 영향으로 경제적, 산업적, 사회?문화적 측면에서 다양한 효과를 창출하고 있다. 경제적 측면을 살펴보면 서울~부산간
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.29
  • [한국도로공사] 한국도로공사에 관하여
    로 1단계 홍천-춘천(26.2Km)건설9.7?경부고속도로 반포-양재(5.2Km)확장12.27?남해지선(하동-광양만 7.5Km)건설?구마고속도로(옥포-내서 63.2Km)확장12.28 ... Km)건설9.30?경부고속도로(청원-회덕 14.3Km)확장10.12?ITS 제5회 서울세계대회개최10.22?대전-통영간 고속도로(함양-서진주 50.2Km)건설10.30?서해안고속도로 ... 개 기관)7.3?장기 저리의 해외차입(5억 달러, 10년 만기)12.16?영동고속도로 호법~가남(15Km)확장12.30?경부고속도로 구미~동대구(60.8Km)확장?구마고속도로
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.02
  • [라우터] 라 우 터
    습니다. 그럼 일단 대전까지 간 후 대전 근처의 이정표에서 광주로 가는 호남 고속도로, 부산으로 가는 경부 고속도로, 동서울로 가는 중부 고속도로의 이정표를 보게됩니다. 운전자는 여기서 광주 ... 는데 경부고속도로의 정체가 심하면 새로 개통된 중앙고속도로를 이용해서 부산을 갈 수 있는 것과 마찬가지입니다. 어디로 가면 가장 빨리 그리고 짧은 거리에 도달하는지를 라우터가 결정하게 되어 있습니다. ... 은 아래에서 예를 들어가며 말씀 드리겠습니다.그림 2 - 1위 그림은 우리 나라의 고속도로 망입니다. 승용차로 서울에서 광주를 가려면 어떻게 해야 할까요. 고속도로를 이용
    리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.12.18
  • [토목] 도로 번호체계의 설정 근거(도로공학 레포트)
    {도로번호체계의 설정근거.노선번호제정 및 변경고속국도 노선지정령은 새로운 고속도로 건설을 계획할 때마다 노선명, 시·종점, 주요 경과지와 함께 노선번호를 부여하는 대통령령 ... 으로 71년 12월에 최초 제정되었으며, 01년 5월‘고속국도 노선 지정령’이 전면 개정되었습니다.과거 고속도로 노선 지정은 특별한 원칙없이 건설 계획 순서에 따라 노선번호를 지정 ... 노선체계로는 현재 23개노선 2,600KM의 고속도로를 이용, 관리하는데는 큰 불편이 없으나, 향후 남북7개축, 동서9개축의 고속도로망이 완성되면 노선수가 60여개, 연장이 6
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.08.01
  • 혁명적 리더쉽
    사람이다. 그는 경부고속도로 건설 같은 눈에 뜨이는 구체적 업적을 통해서 국민들의 체념과 자학을 자신감으로 교체해갔다. 의욕을 불어넣기 위해 '새마을 노래', '나의 조국
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.09
  • [경영] 한국의 바람직한 경영자상
    을 거치면서 현대건설은 해외진출을 확장했고 나중에 ‘중동특수’를 일궈낼 바탕이되었으며 현대의 수출주도형 산업구조와 세계화 전략의 밑거름이 되었다.사례3) 경부고속도로정주영은 6 ... 경부고속도로 건설을 시작했다. 그 당시 박정희 대통령도 공사 현장을 방문했고, 정주영은 한국경제 발전의 초석을 다질 경부고속도로 건설을 위해 현장 직원들에게 국가적 사명감을 심어 주 ... 며 일을 진행했다. 경부고속도로건설 3분의 1의 공사량을 맡은 현대건설은 정주영회장과 이명박(前현대건설사장)의 현장 지휘아래 24시간 밤낮으로 공사를 했고, 드디어 1969년 9월
    리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.03.24
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2025년 07월 08일 화요일
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- 작별인사 독후감